MGI型多功能钢轨打磨机
GMC16A钢轨打磨列车打磨头三相异步电动机
GMC16A钢轨打磨列车打磨头三相异步电动机GMC16A钢轨打磨列车是一种专门用于铁路维护的设备，它能够对铁路钢轨进行高效的打磨，确保铁路的安全和稳定。
而该列车中的打磨头则是其关键部件之一，而其三相异步电动机更是其核心驱动力之一。
本文将介绍GMC16A钢轨打磨列车的打磨头三相异步电动机的相关信息。
GMC16A钢轨打磨列车的打磨头三相异步电动机是一种很常见的动力装置，它通过电能驱动打磨头进行铁路钢轨的打磨。
三相异步电动机具有结构简单、可靠性高、维护成本低、运行稳定等特点，因此被广泛应用于各种工业设备中。
打磨头三相异步电动机在GMC16A钢轨打磨列车中的作用主要有两个方面：一是驱动打磨头进行旋转，实现对铁路钢轨的打磨；二是通过控制其转速来调整打磨的力度和效果，以适应不同铁路钢轨的不同需求。
在GMC16A钢轨打磨列车中，打磨头三相异步电动机通常配备有变频调速装置，这样可以根据具体的工作需求来调节打磨头的转速和运行方式，从而实现对钢轨的精准打磨。
该电动机还可以通过智能控制系统实现对打磨过程的实时监测和调整，确保打磨效果达到最佳状态。
在GMC16A钢轨打磨列车的打磨头三相异步电动机的设计中，还会考虑到防尘防水、耐磨耐用等特性，以适应钢轨打磨作业的特殊环境要求。
这些特性不仅可以确保电动机本身的稳定运行，还能延长其使用寿命，降低维护成本。
GMC16A钢轨打磨列车的打磨头三相异步电动机还需要考虑能效和节能的要求。
通过提高电动机的效率和性能，可以降低其能耗，从而降低列车运行成本，提高整体的经济效益。
GMC16A钢轨打磨列车的打磨头三相异步电动机是其重要的驱动装置，它不仅需要具备稳定的性能和可靠的运行，还需要考虑到其在特殊环境下的使用要求，以及节能减排的要求。
这些都需要在设计和制造过程中进行综合考虑和优化，才能确保列车的打磨作业能够高效、安全地进行。
钢轨仿形打磨机使用方法
钢轨仿形打磨机使用方法钢轨仿形打磨机是一种专业设备，用于修复铁路钢轨的不平整和损坏。
以下是使用钢轨仿形打磨机的一般步骤和注意事项。
第一步：准备工作1.检查并确认钢轨仿形打磨机的工作状态良好，零部件完好。
确保设备没有任何故障或损坏。
2.检查工作区域是否有障碍物或其它危险物。
确保工作区域安全。
第二步：设备设置1.将钢轨仿形打磨机移至需要修复的钢轨附近。
根据需要进行调整。
2.调整打磨机的高度和角度，以确保可以完全贴合钢轨表面。
第三步：打磨过程1.打开钢轨仿形打磨机的电源，并检查各项指示灯是否正常。
2.根据钢轨的需要，选定适当的钢磨头。
不同的磨头可用于不同种类的损伤或不平整修复。
3.将磨头固定到打磨机的磨头座上。
确保磨头牢固连接，并可以顺畅旋转。
4.根据需要，调整打磨机的速度和幅度，以适应当前的修复工作。
5.将打磨机沿着钢轨的长度移动。
保持均匀的速度，并确保磨头完全接触钢轨表面。
6.如果钢轨出现更严重的损坏，可以使用更粗糙的磨头进行打磨，直到损伤得到完全修复。
7.反复移动和打磨整个钢轨的受损部位，直到钢轨表面恢复平整且无损。
第四步：清理工作1.关闭钢轨仿形打磨机的电源，并拔掉电源插头。
2.将打磨机上的灰尘和碎屑清理干净。
可以使用刷子或吸尘器进行清理。
3.检查打磨机是否有损坏或磨损的部件，并及时更换或修理。
使用钢轨仿形打磨机需要注意以下事项：1.安全操作：在使用钢轨仿形打磨机时，务必保持安全操作。
戴上适当的防护设备，如安全帽、护目镜、防护手套和耳塞等。
2.磨削压力：注意控制打磨机对钢轨的压力。
如果施加的压力过大，可能会导致钢轨表面受损或加剧损伤。
3.速度和幅度：调整打磨机的速度和幅度以适应不同部位的修复需求。
例如，对于较深的损伤，可以降低速度和增加幅度以便更彻底地修复。
4.维护保养：定期检查和维护钢轨仿形打磨机的工作状态。
清理灰尘和碎屑，并查看设备的运行是否正常。
5.培训和经验：钢轨仿形打磨机是一种专业设备，需要经验和培训。
MG-2.2型钢轨仿形打磨机使用说明_MG-2.2型钢轨仿形打磨机使用手册
使用前请仔细阅读说明书MG-2.2型钢轨仿形打磨机产品介绍前言MG-2.2型钢轨仿形打磨机是用于钢轨焊接及钢轨伤损补后，对轨头进行仿形打磨的小型机具。
该机适用于43~75kg/m各型钢轨。
一、结构和工作原理本机主要由机架、护轨轮、仿形轮、电动机、打磨头、进给杆总成、操纵扶手等组成，如图。
1、护轨轮2、仿形轮3、机架4、开关5、进给总成6、电机7、电机传动总成8、操作扶手作业时，电动机输出轴通过花键轴、花键套，带动安装在砂轮接盘上的打磨砂轮旋转。
花键套通过轴承安装在进给套内，进给套为矩形螺纹外套，可以沿着机架上的套筒山下滑动。
进给手轮通过进给总成的进给小齿轮啮合一个大齿轮，大齿轮为内矩形螺纹零件，大齿轮旋转带动进给套上下往复运动，从而实现砂轮的进给运动。
操纵扶手推动打磨机在钢轨踏面上纵向移动磨削钢轨踏面。
将机架转动相当角度磨削轨头圆角，直至转动90°，磨头磨削钢轨工作边。
磨削时，调整磨头进给手轮，调整进给量，利用仿形轮和护轨轮共同作用完成轨头仿形打磨工作。
二、主要技术参数1、动力：三相电动机、2.2KW，2860r.p.m2、砂轮转速：2860r.p.m3、砂轮规格：杯形砂轮Φ150×55×70mm4、砂轮行程：50㎜5、砂轮倾角：90°6、外形尺寸：1200×420×900mm7、质量：60Kg三、使用方法1、作业准备1.1操作人员在作业前，应按本说明书和要求熟悉本机构造、技术性能、工作原理，使用方法及安全规则。
1.2机体整备：要求紧固件紧固，运动部件灵活，电气系统绝缘保护可靠，特别注意电机和接地线接地必须牢固可靠；．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1.3试运转：点动电气开关，检查砂轮转向，如不符合标志转向，必须调整电机接线，使电机正转，同时确认砂轮防护罩防护有效；1.4空载运转：空载运转2分钟，检查机体各部位有无异常，尤其更换新砂轮后，必须认真检查；2、打磨作业2.1将打磨机放置在需要打磨的钢轨上，电源插头电源插座接触牢靠；2.2点动开关，逆时针转动进给手柄，使砂轮与予打磨的轨顶面不接触；2.3按下电源开关，砂轮空载旋转；2.4均匀地顺时针转动垂直进给手柄，使砂轮向轨顶面移动，直至接触待打磨的轨顶面打出火花，同时牵动手柄，在仿形轮紧靠钢轨顶面情况下，使本机左右往复移动，其范围约800㎜。
铁路施工机械移动式轨腰打磨机GYM-4.0操作方法说明
铁路施工机械移动式轨腰打磨机GYM-4.0操作方法说明移动式轨腰打磨机GYM-4.0是铁路工务器材理想的钢轨轨腰打磨设备。
适用于50kg/m－75kg/m各种规格钢轨。
本机是我们在充分了解现场实际作业情况后，根据轨腰打磨的具体技术要求。
主要适用于铁路铺设、地铁维修作业焊接前的打磨以及胶接绝缘接头施工前的打磨工作。
钢轨轨腰打磨是线路钢轨焊接作业中工作量较大的工作之一。
移动式轨腰打磨机GYM-4.0技术参数：1. 发动机：四冲程汽油机2. 最大输出功率：4.0马力/3600rpm3. 砂轮主轴转速：≥3000rpm4. 砂轮直径：Φ120×95mm5. 外形尺寸：（900×450×750）mm6. 主机净重：42kg移动式轨腰打磨机GYM-4.0操作方法：为了获得良好的打磨质量，须按两步进行。
1. 粗打磨：打磨应从轨面开始，打磨机沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。
2. 精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。
当打磨机就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。
打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。
移动式轨腰打磨机GYM-4.0注意事项：1. 在使用前，必须将按汽油机说明书加注机油。
2. 不许使用转速低于4200r/min 的砂轮。
3. 更换砂轮前必须停机。
4. 千万不可使用已损坏的砂轮。
5. 更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场。
6. 使用前检查砂轮是否完好，检查紧固螺母是否松动。
移动式轨腰打磨机GYM-4.0作业来源主要依靠人工手持电动砂轮机或角向磨光机进行，操作简便、作业效率高、完成起来省时省力。
钢轨在线打磨列车在城市轨道交通中的应用案例
钢轨在线打磨列车在城市轨道交通中的应用案例在城市轨道交通系统中，钢轨扮演着至关重要的角色。
然而，长时间使用后，钢轨表面常会出现磨损和损坏，这不仅会影响列车运行的平稳性和安全性，还会增加列车运行的噪音和能耗。
为了解决这一问题，钢轨在线打磨列车应运而生。
本文将根据任务要求，介绍钢轨在线打磨列车在城市轨道交通中的应用案例。
钢轨在线打磨列车简介钢轨在线打磨列车是一种特殊的列车，其主要功能是在运行过程中对钢轨进行打磨和修复。
它通常由一辆或多辆自走式车辆组成，每辆车上都安装有磨轮、磨组和其他必要的设备。
通过控制系统，这些设备能够实时监测钢轨的磨损情况，并进行自动或半自动地修复。
案例一：某市地铁钢轨在线打磨列车的应用某市地铁系统是全国最大的城市轨道交通网络之一，每天承载着大量的乘客出行。
然而，由于长期的使用，部分地铁线路上的钢轨表面出现了明显的磨损和破损，使得列车运行时噪音增加，乘客的乘坐体验也显著下降。
为解决这一问题，该市地铁公司引入了钢轨在线打磨列车。
这些列车通过每日运行、连续打磨的方式，对地铁路线上的钢轨进行维护和修复。
通过实时监测系统，列车能够自动检测和定位钢轨的磨损区域，并进行相应的打磨和修复。
经过一段时间的运行，乘客们发现列车运行的噪音明显降低，乘坐体验也得到了明显改善。
案例二：某市有轨电车线路的钢轨在线打磨列车方案某市有轨电车线路是该市重要的公共交通工具之一，每天承载着大量的市民出行。
然而，随着线路运营时间的不断增长，钢轨出现了各种各样的问题，例如磨损、损坏、铁屑积聚等。
这不仅影响了有轨电车的运行效率，还增加了列车运行的噪音，给市民带来了困扰。
为了解决这些问题，该市有轨电车公司引进了先进的钢轨在线打磨列车方案。
这些列车配备了高精度的传感器和先进的控制系统，能够实时监测钢轨的磨损情况，并对磨损严重的区域进行打磨和修复。
通过定期运行和针对性的维护，有轨电车线路上的钢轨得到了有效保护和修复。
经过一段时间的应用，市民们感受到列车运行的平稳性有所增加，噪音也明显降低，大大提升了市民的出行舒适度。
多功能打磨机详细使用说明
多功能打磨机详细使用说明多功能打磨机适用于各种不同轨型(28—43—75公斤/米)(道岔)打磨机产品结构先进，适用于钢轨平面、侧面、圆弧面及各种角度的打磨，也适用钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。
本机用内燃机作动力源，适用于无电源的现场作业。
多功能打磨机技术指标：1.功率：6.5马力(日本本田)2.主轴转速：3200r/min3.砂轮尺寸：∮200×∮32×25(mm)4.垂直行程：0-250mm5.横向行程：1600mm6.旋转角度：0±45℃7.整机质量：110kg8.适应于43-75kg/m钢轨、平面、侧面、圆弧面、飞边和各种道岔的打磨。
多功能打磨机操作规程保养方法：打磨机保管时要防潮。
长期停用要上油密封，装箱保存。
2、发动机要定期按发动机说明书进行维修与保养。
3、使用一段时间后，要调解两皮带中心距，防止皮带松弛。
4、每年检查一次机内润滑脂。
如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为1#钙钠基润滑脂。
多功能打磨机使用规程1、开机前必须检查发动机与机架螺丝连接情况。
皮带松紧度。
2、作业前发动机必须空转半分钟、待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3、磨削时进给要平稳，以防损坏砂轮。
4、作业时要配戴防护镜，避免火花烧伤。
5、磨轨时要放慢磨削速度，以防损坏砂轮。
6、磨削完成后，必须关闭发动机，再卸机下道。
7、维修，保养或更换零部件必须关闭发动机。
8、如有发动机或主轴发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸，本厂可根据具体情况派专业人员考虑维修或更换。
钢轨打磨机适用于对各型钢轨进行全方位磨削处理，其体积小、灵活轻便、操作简单、磨削效率高，携带方便，维护维修简单快捷，也适用于其他场合作业。
多功能钢轨打磨机特点_钢轨打磨机原理_钢轨打磨机保养
MG-I型多功能钢轨打磨机使用说明书济宁市铁翔机械设备有限公司一、产品描述：MG-I型多功能钢轨打磨机用于焊接后的打磨工作，可精确恢复钢轨表面的平整。
操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。
是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。
可适用于道岔和轨面仿行打磨。
二、技术参数：适用钢轨：功率：转速：丝杆纵向行程：导杆横向行程：旋转角度：砂轮尺寸：整机重量：外形尺寸：三、产品特点：本公司是专业生产铁路工务.桥梁.线路大修机具的企业。
本公司生产的钻孔机.切轨机.打磨机.起拨道器等产品，受到国内外用户的亲睐。
ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机，用于焊接后的打磨工作，可精确恢复钢轨表面的平整。
操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。
是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。
可适用于道岔和轨面仿行打磨。
四、主要结构及工作原理：ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。
用A型三皮带（内周长787mm），通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。
该机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。
机架系用无缝钢焊接而成。
机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。
砂轮旋转角度和进给量由手轮制，走行装置和机架焊为一体，走行轮绝缘轮。
且轮缘较高，下道后也可在地面推行。
先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上，再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。
是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。
五、使用及保养注意事项：（一）使用1、磨轨机装的GX160小型汽油机，在使用前要加注汽、机油，以免发生缸体抱缸现象，而损伤发动机。
2、在正常情况下一般拉绳3-5次即可启动，如未能启动，不要无休止地拉动启动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再进行启动。
3、汽油机要空载启动，新汽油机开始使用要有一段磨合期。
4、由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。
5、防止砂轮超过安全线速度350m/s,从汽油机机上适当控制转速，汽油机转速不得大于3300r/min.(二)保养1、汽油机放置时，放净汽油箱中的燃油，不得大于45°倾斜，以免机油溜入燃烧室。
钢轨打磨机操作方法
钢轨打磨机操作方法
操作钢轨打磨机的方法如下：
1. 首先，确认打磨机和相关设备的操作和安全指南。
熟悉打磨机的各个部件和功能，了解其工作原理和注意事项。
2. 在使用之前，检查打磨机的油、电、气等各项连接是否完好，并保证打磨机和相关设备的供电和气源正常。
3. 将打磨机固定在需要打磨的钢轨上，确保打磨机与钢轨之间的固定牢固且稳定。
4. 打开电源开关，打磨机开始工作。
如果打磨机有自动控制功能，按照设定程序进行操作；如果是手动操作，根据需要持续移动打磨机进行打磨。
5. 通过手柄或控制面板上的按钮，调整打磨机的速度、压力等参数，以适应不同的打磨需求和钢轨类型。
6. 在打磨过程中，注意观察打磨效果和机器运行状态。
确保打磨机工作平稳，打磨结果达到预期要求。
7. 打磨完毕后，关闭打磨机的电源开关，停止工作。
清理打磨机上的尘土和碎
屑，并进行必要的维护和保养。
8. 将打磨过的钢轨重新安装或移动到相应位置，确保铁路运行安全。
请注意，以上仅是一般钢轨打磨机的操作方法，具体操作步骤可能因不同的打磨机型号和品牌而有所差异，建议根据使用说明书和相关培训来正确操作打磨机。
此外，安全操作和个人防护是十分重要的，务必遵守操作规程，并佩戴好相应的防护设备。
钢轨在线打磨列车的自动化控制系统介绍
钢轨在线打磨列车的自动化控制系统介绍随着铁路交通的发展和运营里程的不断增加，铁路钢轨的维护和保养工作变得尤为重要。
其中，钢轨的打磨工作是确保铁路运行安全和稳定的关键一环。
为了提高打磨效率和减少人力成本，钢轨在线打磨列车搭载了先进的自动化控制系统，帮助铁路维护人员在钢轨打磨过程中更加高效和精确。
钢轨在线打磨列车的自动化控制系统是一种先进的工程技术，通过集成控制、数据采集和人机交互等方法，实现了对列车的全面管理和精细控制。
以下将详细介绍钢轨在线打磨列车的自动化控制系统在钢轨维护工作中的应用和优势。
首先，钢轨在线打磨列车的自动化控制系统具备高度的智能化和自我学习能力。
该系统通过感应装置和传感器等设备，实时监测钢轨的磨损程度、轨面高差等信息，并根据预设的参数进行自动调整和控制。
同时，系统能够根据历史数据和实时反馈，自我学习和优化打磨方案，提高打磨效果和质量。
其次，钢轨在线打磨列车的自动化控制系统能够实现精准的钢轨识别和定位。
通过激光测距仪和图像处理技术，系统能够准确识别出钢轨的位置和形状，确保打磨工具能够在正确的位置进行工作。
这样可以避免无效的打磨和浪费，提高工作效率和资源利用率。
再次，钢轨在线打磨列车的自动化控制系统具备高度的安全性和可靠性。
系统内置了多重安全保护机制，如碰撞检测、速度控制等功能，确保列车运行期间的安全。
同时，系统还具备远程监控和报警功能，可以随时随地对列车进行监控和控制，及时发现和解决问题，确保运行稳定和可靠。
除了以上优势，钢轨在线打磨列车的自动化控制系统还具备其他特点和功能，如远程操作、数据分析和故障诊断等。
通过远程操作，维护人员可以及时调整系统参数，监控工作进展，提高工作效率和运营灵活性。
同时，系统还能够对大量数据进行分析和处理，提取有价值的信息和规律，为维护决策和工作安排提供科学依据。
此外，系统还能够自动识别和诊断故障，减少停机时间和损失。
总结来说，钢轨在线打磨列车的自动化控制系统是一项先进的技术，能够有效提高钢轨打磨的效率和质量。
内燃钢轨仿型打磨机安全技术操作规程(3篇)
内燃钢轨仿型打磨机安全技术操作规程一、总则本规程适用于内燃钢轨仿型打磨机的安全技术操作，旨在确保作业过程中人员和设备的安全。
二、作业环境要求1.作业场地应为平整坚实的地面，无明显障碍物和沟槽。
2.作业场地周围应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入作业区域。
3.作业场地应保持通风良好，防止有毒气体积聚。
4.作业场地应配备足够的灭火设备，并确保操作人员熟悉使用方法。
三、设备准备1.操作人员应检查打磨机是否处于正常工作状态，包括电源、燃料供应等。
2.检查打磨机的钢轨夹具是否安装牢固。
3.确认刀盘、磨石等打磨部件是否处于合适的位置。
4.确保液压系统油量充足，并检查液压管路是否漏油。
5.检查打磨机的紧固螺栓、螺母等部件是否松动。
四、个人防护1.操作人员应穿戴符合标准的安全防护服，包括安全帽、护目镜、防护手套、防护靴等。
2.长发的操作人员应将头发束起，避免被卷入机械部件中。
3.操作人员应保持警觉，严禁穿戴松散的衣物和饰品。
五、操作程序1.启动打磨机前，应确保无人站在打磨机前方三米的范围内。
2.操作人员应根据实际情况选择合适的打磨模式和工作速度。
3.开始作业前，操作人员应先试打磨一小段钢轨，确认打磨效果和操作是否正常。
4.操作人员应掌握正确的操作姿势，保持身体平衡，避免过度疲劳。
5.在作业过程中，操作人员应随时观察打磨机的工作状态，注意异常情况的发生。
6.如发现打磨机出现故障或异常情况，应立即停机检查，并及时报告维修人员。
7.操作人员应定期检查打磨机的刀盘、刀片等部件是否磨损严重，如有需要应及时更换。
六、作业结束1.作业结束后，操作人员应关闭打磨机的电源和燃料供应。
2.清理作业现场，将杂物和垃圾清理干净，并保持设备的清洁和整洁。
3.操作人员应进行设备的常规维护，包括润滑、紧固螺栓等。
4.将打磨机移出作业区域，确保周围环境整洁无碍。
七、事故处理1.发生事故时，操作人员应首先确保自身安全，然后立即报告上级或维修人员。
MG-2.2型轨头打磨机保养_轨头打磨机安装_轨头打磨机工作原理
使用前请仔细阅读说明书MG-2.2型轨头打磨机
产品介绍
一、产品概述：
MG-2.2型轨头打磨机，该打磨机以电动机为动力，可按轨头轮廓的几何尺寸要求对钢轨进行磨削作业，磨削角度从轨顶的弧面经过度圆弧到轨头侧面可任意选定。
该机打磨效率高，质量好，操作简便。
可对钢轨焊接接头、轨面的擦伤补焊及钢轨飞边进行打磨修整工作。
该产品1999年通过铁道部安全技术审查，被评为优质产品，其各项技术性能指标已达到或接近国外同类产品的先进水平。
二、主要性能参数：
1电动机：
Y90L-22.2KW380V
2砂轮：B150X80X32GZ24ZRIS
3砂轮线速度：22.3m/s
4走行轮距：1000mm(基本型）
1200mm(加长型）
5整机质量：〈70kg
6外形尺寸：1060x330x750
1260x330x750。
多功能钢轨自动打磨设备研制
某多功能钢轨自动打磨设备的设计与制造是以当前半自动焊头仿形精磨机为基础，同时对钢轨打磨机本身对钢轨道岔的焊接接头打磨与钢轨线路打磨工艺进行分析整合，使其能够具钢轨道岔焊接接头与钢轨线路双重打磨功能的自动化钢轨打磨设备。某多功能钢轨自动打磨设备的设计以定位打磨处理钢轨焊接接头为主要功能，同时以沿钢轨方向顺轨推行打磨为辅助功能，能有效改善以往传统钢轨打磨机使用过程中所产生的钢轨鱼鳞纹、钢轨短波无法磨平顺滑等问题。
其次某多功能钢轨自动打磨设备的仿形靠模在原有半自动焊头仿形精磨机的基础上进行进一步改造，将以往的高硬度条状方块改变为滚轮式靠模，将以往设备的滑动摩擦方式改变为滚动摩擦方式，以此有效降低某多功能钢轨自动打磨设备的推行阻力，更加便于人工运输；
同时某多功能钢轨自动打磨设备的加持装置改造过程中，将以往半自动焊头仿形精磨机中钳夹与钢轨胶皮的接触方式改变为现有的滚动模式，同时将钳夹安装于当前打磨设备的机架外侧结构上，确保加持装置能够以滚轮形式与钢轨轨头下颚形成良好接触，更加有利于某多功能钢轨自动打磨设备的省力推行。同时对钢轨轨头下颚的夹持还能够为某多功能钢轨自动打磨设备提供额外的打磨作用力，有效提升当前设备的打磨压力与打磨效率；
多功能钢轨自动打磨设备研制
摘要：钢轨打磨机能有效实现对钢轨焊接接头以及诸多类型的尖轨轨道、道岔轨道的现场打磨功能，同时具有结构简单、体积较小、重量较小、操作方面、速度较块、安全可靠等优点。然而就当前我国范围内钢轨打磨机的实际使用情况来看，其并不能在使用过程中实现对钢轨焊接接头与钢轨线路的同时打磨，导致钢轨打磨机的使用效率和使用效益受到了一定限制。基于此，本文将以某多功能钢轨自动打磨设备的研发与制造为对象，针对某多功能钢轨自动打磨设备的整体结构设计、机械结构设计、控制结构设计等进行全面分析与阐述，同时针对某多功能钢轨自动打磨设备的功能工艺进行分析总结。
DCM-1型道岔自动打磨机的研制
DCM-1型道岔自动打磨机的研制
李旦球
【期刊名称】《中国设备工程》
【年(卷),期】2007(000)007
【摘要】针对工务系统道岔修复时使用传统手工打磨法,存在质量差、效率低、劳动强度大等缺陷,研制了自动打磨机.通过专用打磨机的投用,解决了道岔打磨中的问题.
【总页数】1页(P34)
【作者】李旦球
【作者单位】广州铁路集团公司,湖南,怀化,418000
【正文语种】中文
【中图分类】U213.6
【相关文献】
1.T型管承口打磨机研制与应用
2.DMJ—1型汽轮机,发电机转子中心孔打磨机研制及应用
3.大同工务段成功研制新型“钢轨仿型打磨机”
4.DMJ—1型汽轮机、发电机转子中心孔打磨机研制及应用
5.大冶研制出钛板自动打磨机
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隧道内绿色能源钢轨焊接除锈打磨设备
隧道内绿色能源钢轨焊接除锈打磨设备发布时间：2022-05-19T01:10:35.260Z 来源：《中国建设信息化》2022年3期作者：王宁波[导读] 绿色能源钢轨除锈打磨机集成在常闭式轨型小平车上，自带锂电池供电系统和机械可视化除锈打磨机。
王宁波（中铁一局集团新运工程有限公司，陕西咸阳 712000）摘要：绿色能源钢轨除锈打磨机集成在常闭式轨型小平车上，自带锂电池供电系统和机械可视化除锈打磨机。
供电系统取代了传统汽油发电机，消除了传统汽油发电机有害尾气排放造成的施工环境污染和职业健康危害，机械化除锈打磨机通过推拉手柄推动打磨，能一次性完成钢轨两个侧面的同时打磨，并且能够直观的通过显示屏查看打磨质量情况，作业效率高，打磨质量可靠、机械化成本高，降低了人工投入成本，大大降低了长大隧道内钢轨焊接前除锈打磨的环境污染。
关键词：钢轨焊接绿色能源除锈打磨0引言除锈打磨是钢轨焊接的第一步工作，传统的做法是汽油发电机发电，人工手持棒砂轮，进行焊前轨端除锈打磨，经常累得腰酸背疼，而且打磨后，粉尘飞扬，尤其是在隧道内，对施工人员的职业健康产生很大影响。
本文所提及的绿色能源钢轨除锈打磨机取代了传统的手持棒砂轮除锈打磨模式，消除了汽油发电机有害尾气排放、提升了机械化水平，在提升了施工作业效率的同时，有效控制了经济成本。
1 主要功能及设计原理1.1 主要功能（1）采用电池组提供动力，解决了长大隧道中供电困难和内燃机污染排放的问题;（2）采用一机双头的设计，可同时对一根钢轨的两个待打磨面进行作业，极大的提高了打磨效率; （3）采用特殊的结构设计，可单人进行机头的抬上抬下和打磨作业，降低了作业的人员需求和劳动强度。
1.2 设计原理绿色能源微智能钢轨除锈机总体布局主要由：1-新型除锈打磨机; 2-屏蔽单元线保护管;3-配电控制箱;4-MS 智能电池管理箱;5-工业插头;6-分体式电池箱;7-微型发电机;8-高精度稳压器;9-充电器箱;10-杂物工具箱; 11-消耗品放置箱;12-灭火器;13-平板车。
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MG-I型多功能钢轨打磨机使用说明书
济宁市铁翔机械设备有限公司
一、产品描述：
MG-I型多功能钢轨打磨机用于焊接后的打磨工作，可精确恢复钢轨表面的平整。
操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。
是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。
可适用于道岔和轨面仿行打磨。
二、技术参数：
适用钢轨：
功率：
转速：
丝杆纵向行程：
导杆横向行程：
旋转角度：
砂轮尺寸：
整机重量：
外形尺寸：
三、产品特点：
本公司是专业生产铁路工务.桥梁.线路大修机具的企业。
本公司生产的钻孔机.切轨机.打磨机.起拨道器等产品，受到国内外用户的亲睐。
ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机，用于焊接后的打磨工作，可精确恢复钢轨表面的平整。
操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。
是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。
可适用于道岔和轨面仿行打磨。
四、主要结构及工作原理：
ＭＧ-Ｉ型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。
用A型三皮带（内周长787mm），通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。
该机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。
机架系用无缝钢焊接而成。
机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。
砂轮旋转角度和进给量由手轮制，走行装置和机架焊为一体，走行轮绝缘轮。
且轮缘较高，下道后也可在地面推行。
先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上，再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。
是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。
五、使用及保养注意事项：
（一）使用
1、磨轨机装的GX160小型汽油机，在使用前要加注汽、机油，以免发生缸体抱缸现象，而损伤发动机。
2、在正常情况下一般拉绳3-5次即可启动，如未能启动，不要无休止地拉动启动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再进行启动。
3、汽油机要空载启动，新汽油机开始使用要有一段磨合期。
4、由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。
5、防止砂轮超过安全线速度350m/s,从汽油机机上适当控制转速，汽油机转速不得大于3300r/min.
(二)保养
1、汽油机放置时，放净汽油箱中的燃油，不得大于45°倾斜，以免机油溜入燃烧室。
2、汽油机调速器室为飞溅润滑，每使用50h须检查调速室的油尺高度（须将汽油机直立位置10-15min,待润滑油完全流回调速器室底壳后，再旋出油尺检查。
）
3、汽油机输出轴端油封，经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h 后应予更换。
4、使用30h后，加注机油2-3滴并润滑进给丝杆螺母。
（三）注意事项
1、在调整砂轮横向（轨顶、圆角）位置打磨时，磨削量不易过大，以免发生汽油机闷车现象。
2、打磨时，用力要均匀，以免由于用力过猛损坏砂轮。
3、砂轮的实际旋转速度不得超过砂轮的安全线速度，操作者不要处在砂轮的旋转平面上。
4、如发现内燃机有异常现象，应立即停止作业，查清原因，排除故障后，再开机使用。
未判明故障原因前不得开机使用。
5、在使用内燃打磨机时，注意加满汽机油，操作时倾斜角度不大于45°
6、重新加气、机油时，必须停机，不得在火源处加油。
如果贵公司有MG-1型内燃打磨机此方面的计划，采购需求，与我们联系，竭诚为你服务!
公司秉承“以客户为本，以诚信为基”，以严谨、求精、创新的经营理念，以专业的品质，优质的服务，为客户提供产品解决方案和优质、可靠的售后服务。
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1、铁路工具；
2、铁路配件；
3、钢轨拉伸机；
4、液压轨缝调整器；
5、液压直轨器；
6、内燃螺栓扳手；
7、锯轨机；
8、钢轨打磨机；
9、液压起拨道机；
10、捣固镐；
11、钢轨钻孔机；
12、液压起拨道机；
13、液压复轨器；
14、铸铁/合成闸瓦；
15、机车配件；
16、铁路仪器；
济宁市铁翔机械设备有限公司专业经生产合成闸瓦、铸铁闸瓦、复轨器、锯轨机、钢轨钻孔机、钢轨接头无孔夹紧装置、切轨机及铁路救援设备的综合性公司，产品一上市就得到广大用户的支持和青睐，是众多铁路供货商选择，现产品已销往全国各地及东南亚，为让用户降低成本费用，把这些质优价廉的产品提供给广大用户。
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