高墩辊模施工工法
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法高墩翻模施工工法详细说明一、前言本文档旨在详细介绍高墩翻模施工工法的操作步骤、注意事项和技术要求，以供参考使用。
高墩翻模施工工法是一种常用于大型建造结构施工的工艺，通过翻模装置进行墩身倒立施工，提高施工效率和质量。
二、工艺概述1. 定义：高墩翻模施工工法是指利用特殊的翻模装置将墩身倒置施工，使墩身在垂直状态下进行浇筑。
2. 合用范围：高墩翻模施工工法合用于各种大型建造工程中的墩、柱等结构的施工。
3. 工艺特点：a. 提高施工效率：减少人工翻模和调整的时间，加快施工进度。
b. 提高施工质量：墩身在倒立状态下施工，减少混凝土坍落度温和泡，提高整体质量。
c. 减少施工场地需求：减少模板面积，节约场地资源。
三、工程准备1. 设备与材料准备：a. 高墩翻模装置b. 基坑支撑结构c. 混凝土搅拌设备d. 钢筋加工设备e. 模板及支撑架f. 其他辅助设备和材料2. 施工准备：a. 组织人员：安排专业施工人员，并进行培训。
b. 安全措施：制定安全施工方案，确保工人安全。
c. 现场清理：清理基坑并检查地基情况。
d. 准备施工材料：准备混凝土、钢筋等施工材料。
四、施工步骤1. 基坑支撑结构的安装：a. 基坑支撑架的搭建与固定。
b. 安装支撑框架及支撑构件。
2. 模板的安装：a. 根据设计要求安装模板板块。
b. 进行模板的检查与调整。
3. 钢筋的加工与安装：a. 根据设计要求进行钢筋加工。
b. 安装钢筋并进行检查验收。
4. 翻模装置的安装与调整：a. 安装翻模装置并按要求进行调整。
b. 检查翻模装置的平整度和固定性。
5. 混凝土浇筑：a. 进行混凝土的配制。
b. 进行混凝土的浇筑。
6. 翻转与拆模：a. 在混凝土凝固后进行翻转。
b. 拆除模板，进行下一步施工准备。
五、施工注意事项1. 翻模装置的稳定性和可靠性必须得到保证。
2. 混凝土浇筑需保证均匀性和一次性完成。
3. 施工人员必须经过专业培训，并具备相应的资质证书。
高速公路桥梁高墩辊模法施工
总495期2019年第9期（3月 下）0 引言虽然桥梁高墩施工传统的翻模与滑模法应用已经较为成熟，但在条件较差时，仍存在一些问题。
因此，为进一步提高桥梁高墩施工技术水平，需在充分借鉴传统工艺的基础上，对高墩施工方法予以改进和创新。
1 项目背景山区高速公路桥梁大多采用高墩与大跨形式，工期较为紧张，对质量有较高要求，且安全保障难度大。
对此，为在保证质量的基础上加快进度，保证高空作业等特殊作业的安全，在充分结合滑模与翻模两种常用技术优势的基础上，围绕某高速公路桥梁实际情况，对其高墩施工方法进行研究与创新，提出既能保证质量，又能加快速度，且安全可靠的新技术，即为辊模法。
2 模板构造与特点辊模施工工艺基本原理为：将辊与翻相结合，整体由四部分组成，分别为提升系统、外框架、内衬模与工作平台，辊为工艺的核心，不仅能支撑内衬模，还能为外框架提供行走轮[1]。
随着混凝土不断浇筑，系统的外框架呈间歇性上升，此时内衬模保持不动，不会对混凝土造成扰动，达到拆模条件以后，施工人员在工作平台按照翻模工艺对内衬模进行循环施工。
模板构造如图1所示，其特点包括：①具有可连续性，速度较快，一般情况下可以完成4～6m/d ；②混凝土施工质量较好；③现场作业条件良好，具有很高的安全性；④施工时若突遇不利环境因素，能立即中断施工，也能随时恢复正常施工；⑤在冬季施工中，保温设施的设置十分方便；⑥方法简单，无需占用大量资源，且节能环保。
3 辊模施工工艺3.1 工艺流程高墩辊模施工工艺流程如图2所示。
3.2 工艺要点3.2.1 支撑立柱与墩柱主筋的预埋（1）对承台混凝土进行浇筑以前，做好施工测放，于承台中对提升系统的支撑立柱进行准确预埋，并做好加收稿日期：2018-10-22作者简介：齐华强（1981—），男，山西临汾人，工程师。
高速公路桥梁高墩辊模法施工齐华强（山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾 041000）摘要：当高速公路需要穿过地形地势起伏较大的区域时，通常会通过桥梁的设置来保证路线的顺畅性，但此时桥梁的墩身高度较大，不仅增加了墩身的施工难度，而且还有一定安全风险。
128m桥梁高墩滑模施工工法
桥梁高墩滑模施工工法目录1 、前言.............................................. 1 ...2、工法特点........................................... 1 ...3、适用范围........................................... 2 ...4、滑模结构设计、工作原理............................. 2 ...4.1、滑模结构（附图）................................ 错误！未定义书签。
4.1.1、模板 .. (2)4.1.2、提升系统 (2)4.1.3、操作平台 (3)4.1.4、液压控制系统 (3)4.1.5、辅助系统 (3)4.2、滑模设计........................................ 错误！未定义书签。
4.3、滑模的工作原理.................................. 错误！未定义书签。
5、施工工艺流程....................................... 7 ...6、施工工艺........................................... 8 ...6.1、滑模组装........................................ 错误！未定义书签。
6.2、滑模调试........................................ 错误！未定义书签。
6.3、墩身混凝土浇注.................................. 错误！未定义书签。
6.4.1、初升阶段 6.4.2、正常滑升阶段6.4.3、终升阶段 9、质量保证措施9.1、保证模板和桁架的刚度 ............................ 错 误！未定义书签9.2、滑模施工的防偏与纠偏 ............................ 错 误！未定义书签9.2.1、垂直度的控制 (12)9.2.2、操作平台水平度的控制 ........................................ 12 6.5、绑扎钢筋及竖向筋接长 错误！未定义书签。
桥梁高墩柱辊模施工工法(2)
桥梁高墩柱辊模施工工法桥梁高墩柱辊模施工工法一、前言桥梁高墩柱辊模施工工法是一种常用于大型桥梁建设的施工工艺。
通过对施工工法的分析和解释，本文旨在让读者全面了解该工法的理论依据、实际应用和相关细节，并提供指导参考。
二、工法特点桥梁高墩柱辊模施工工法具有以下特点：1.高效节能：采用轻型辊模结构，重量轻、安装拆卸方便，节约了施工时间和人力成本；2.施工周期短：工法操作简单，不依赖于大型机械设备，施工速度快，能够有效缩短施工周期；3.质量可控：辊模结构坚固耐用，可保证施工质量，满足桥梁建设的使用要求；4.安全可靠：采用科学的施工工艺和安全措施，最大程度地提高了施工安全性；5.经济效益高：施工成本低，又能够提高施工效率，降低了工程投资。
三、适应范围桥梁高墩柱辊模施工工法适用于各种类型的桥梁建设，包括公路桥、铁路桥、城市桥等。
其施工工具和技术措施的灵活性，能够满足不同结构形式和设计要求的桥梁建设。
四、工艺原理桥梁高墩柱辊模施工工法基于以下原理：1.辊模结构设计：通过对桥墩的荷载和结构要求进行分析，设计出合理的辊模结构，确保施工过程中的安全和稳定。
2.施工工艺控制：根据桥墩柱的形状和尺寸，采取相应的施工工艺控制措施，确保辊模能够准确、精确地定位和固定。
3.开展装配工作：将辊模依次放置在桥墩柱上，按照设计要求进行连接和固定，确保辊模之间的连接牢固，能够承受施工工程的荷载。
五、施工工艺桥梁高墩柱辊模施工工艺包括以下阶段：1.准备工作：团队组织、人员培训、工程计划编制、机具设备检查和调试等；2.辊模安装：依照设计要求，将辊模逐层放置在桥墩柱上，并进行连接和固定，确保辊模整体结构稳定；3.墩体防护：对墩体进行防护处理，以确保墩体的注册混凝土浇筑质量和墩体表面的光洁度；4.辊模拆除：在混凝土强度达到设计要求后，进行辊模的拆除工作，确保拆除过程平稳、安全。
六、劳动组织桥梁高墩柱辊模施工工法所需的劳动力主要包括工人、工长和监理人员。
高墩滑模施工技术方案
01
高墩滑模施工技术的效益分析
经济效益分析
提高工程质量：减少返工， 降低材料损耗
提高施工效率：缩短工期， 降低人工成本
降低安全风险：减少安全事 故，降低赔偿费用
提高企业形象：展示企业实 力，增强市场竞争力
社会效益分析
提高施工效率： 缩短工期，降
低成本
提高工程质量： 减少施工误差， 提高工程质量
提高施工效率：滑模施工技术可 以提高施工效率，缩短施工周期， 降低对环境的影响。
01
高墩滑模施工技术的案例分析
案例一：某高速公路的高墩滑模施工
项目背景：某高速公路建设需要建设高墩，采用 滑模施工技术
施工过程：滑模施工技术应用于高墩建设，包括 模板安装、混凝土浇筑、脱模等步骤
技术难点：高墩滑模施工中，模板安装、混凝土 浇筑、脱模等步骤存在技术难点
要求
施工方法
施工准备：材料、设备、人员等 准备
施工技术：滑模施工技术、模板 安装、混凝土浇筑等
添加标题
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施工步骤：测量、放线、开挖、 浇筑、养护等
施工安全：安全措施、应急预案 等
施工质量控制
材料选择：选用优质材料，确 保施工质量
施工工艺：严格按照施工工艺 进行施工，确保施工质量
添加标题
添加标题
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推广应用：在更多的工程中推广 应用高墩滑模施工技术
加强监管：政府和相关部门加强 对高墩滑模施工技术的监管和指 导
稻壳学院
感谢观看
汇报人：
施工过程：首先进行基础施 工，然后进行墩身施工，最 后进行上部结构施工
施工难点：如何保证施工质 量和进度，如何解决施工过 程中的技术难题
高墩滑模、爬模、翻模施工工艺
高墩滑模、爬模、翻模施工工艺1 高桥墩滑模施工工艺a) 滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
b)浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30 cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～15 cm。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0．2～0．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模8h 后开始养生。
c) 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。
(1)初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60～70cm，分2～3 层浇注，约需3～4 h，随后即可将模板缓慢提升5cm，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0．2～0．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3～5 个千斤顶行程。
此时，应对滑模系统进行全面检查。
包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。
发现问题要及时修正和完善。
(2)正常滑升。
待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。
每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。
桥梁高墩柱辊模施工工法
桥梁高墩柱辊模施工工法一、前言桥梁高墩柱辊模施工工法是一种常用于桥梁工程中的施工方法，通过使用辊模来进行高墩柱的浇筑。
该工法具有高效、节省成本、质量可控等特点，适用于各种类型和规模的桥梁工程。
二、工法特点 1. 高效快捷：辊模施工可以实现连续浇注，节省了模板拆卸和重新安装的时间，大大缩短了施工周期。
2. 成本节约：辊模施工不需要大量的模板和支撑，材料成本相对较低，可以节约施工造价。
3. 质量可控：辊模施工可以通过合理的施工工艺和质量控制措施，保证高墩柱的几何形状和混凝土强度的要求。
4. 适应性广：辊模适用于不同类型和尺寸的高墩柱，可以满足各种设计要求。
同时，辊模可以根据具体工程情况进行定制，提高工效和施工质量。
三、适应范围桥梁高墩柱辊模施工工法适用于各类桥梁工程，包括高速公路桥梁、城市道路桥梁、铁路桥梁等。
无论是预应力混凝土桥梁还是普通混凝土桥梁，都可以采用辊模施工工法。
四、工艺原理桥梁高墩柱辊模施工工法与实际工程之间的联系主要在于施工工艺与实际施工之间的契合。
工艺原理包括使用辊模进行高墩柱的浇筑、浇注顺序和配合施工的技术措施。
在施工过程中，首先需要进行定位和基坑开挖。
然后根据设计要求和现场情况，选择合适的型材和辊模尺寸。
辊模会在地面组装成一个闭合的环形模板，然后使用起重机将其吊装到预定位置。
接下来进行钢筋的布置和绑扎，确保钢筋的强度和稳定性。
同时，根据需要进行预埋件的安装，以便后续工序的施工。
随后进行混凝土的浇筑，可以使用泵车进行连续浇注，也可以采用倒料斗进行分段浇注。
为了确保混凝土的均匀性，需要采取适当的振捣措施。
最后需要对施工质量进行检查，包括对高墩柱的几何形状、混凝土强度和表面平整度进行评估。
五、施工工艺1. 基坑开挖和定位；2. 辊模组装和吊装；3. 钢筋布置和绑扎；4. 预埋件的安装；5. 混凝土的浇筑和振捣；6. 施工质量的检查。
六、劳动组织桥梁高墩柱辊模施工工法需要进行组织和协调的工作，包括施工队伍的选派和培训、施工计划的编制和调整、施工现场的管理和协调等。
高墩滑模施工工法.docx
高墩滑模施工工法.docx【文档一】高墩滑模施工工法1.概述高墩滑模施工工法是一种适用于高墩建筑建设的施工方法，旨在保证高墩结构的稳定性和安全性。
本文将详细介绍高墩滑模施工工法的施工过程，以及相关的安全措施和注意事项。
2.施工准备2.1 现场调查在施工前，需对现场进行详细调查，包括地质条件、环境条件、交通状况等方面的因素。
根据调查结果，制定施工方案并进行必要的调整。
2.2 施工材料准备准备滑模机组、模板、钢筋、混凝土等施工所需的材料，并进行必要的检验和检测，确保质量达到施工要求。
3.滑模施工过程3.1 基础施工首先进行高墩的基础施工，包括地基处理、基础灌注等工作，确保基础坚固稳定。
3.2 滑模机组安装将滑模机组按照设计要求安装在基础上，并进行必要的调整和固定。
3.3 模板安装根据设计要求，将模板进行安装，确保模板的准确度和牢固性。
3.4 钢筋安装按照设计要求，将钢筋进行安装，并进行必要的检查和检测，确保钢筋的质量和位置准确。
3.5 混凝土浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土密实均匀，并进行必要的振捣作业。
3.6 滑模施工待混凝土达到设计强度后，进行滑模作业，按照设计要求进行滑模施工，并进行必要的监测和调整，确保滑模的平稳进行。
4.安全措施和注意事项4.1 施工现场安全施工现场需设置明确的安全警示标志，并进行必要的警戒和管控，确保施工人员的安全。
4.2 施工人员安全施工人员需按照相关规定进行安全培训，并配备必要的个人防护装备，确保施工人员的安全。
4.3 施工设备安全滑模机组和其他施工设备需经过检验和保养，确保设备运行安全和稳定。
【附件】本文档未涉及附件。
【法律名词及注释】本文档未涉及法律名词及注释。
【文档二】高墩滑模施工工法1.简介高墩滑模施工工法是一种用于高墩建筑施工的方法。
本文将详细介绍该施工工法的流程和具体步骤，以及相关的安全措施和注意事项。
2.施工前准备2.1 现场勘察施工前需要进行现场勘察，包括地质调查、环境评估等，以了解施工条件和相关风险。
高墩辊模施工工法
高墩辊模施工工法高墩辊模施工工法一、工法概述高墩辊模施工工法是指在建设桥梁、高架道路、大型厂房等工程中，采用高墩辊模进行模板施工的一种工法。
该工法以高墩辊模为基础，通过搭设支撑系统、安装辊模板、浇注混凝土等步骤，实现对高墩结构进行模板施工。
二、施工步骤1.支撑系统的搭设在高墩辊模施工前，首先要搭设支撑系统。
支撑系统的设计要满足承载力要求，并且能够保持模板的稳定性。
支撑系统一般包括承台、支撑架、连墙件等。
2.辊模板的安装辊模板是高墩辊模施工的核心。
辊模板的安装需要在支撑系统的基础上进行。
辊模板的设计要符合结构要求，并且具有足够的承载能力。
辊模板安装时需要注意对齐和固定，确保模板的平整度。
3.混凝土的浇注在辊模板安装完成后，进行混凝土的浇注工作。
混凝土的配制要符合设计要求，并且保证浇注的过程中不会出现泌水、渗漏等情况。
混凝土浇注后，需要进行充分的振捣和抹平处理。
三、注意事项1.支撑系统的稳定性支撑系统是保证高墩辊模施工质量的关键。
在搭设支撑系统时，要确保其稳定性和承载力，以防支撑系统发生倾斜或坍塌的情况。
2.辊模板的质量控制辊模板的质量对施工工程的质量有着重要影响。
在选择辊模板时，要考虑其承载能力和稳定性。
在安装辊模板时，要确保对齐和固定牢靠，避免出现变形或倾斜的情况。
3.混凝土浇注控制混凝土的浇注过程要严格按照设计要求进行，保证混凝土的质量和强度。
在浇注过程中，要注意充分振捣和抹平处理，以防止混凝土出现空洞、裂缝等问题。
四、附录本所涉及附件如下：1. 高墩辊模施工工法施工图纸2. 高墩辊模施工工法施工说明书3. 高墩辊模施工工法相关材料清单五、法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 高墩辊模施工工法：指采用高墩辊模进行模板施工的一种工法。
2. 混凝土：指由水泥、沙、石等材料经过配制、搅拌、浇注等工艺形成的人工石材。
3. 辊模板：指用于模板施工的辊形模板，具有承载能力和稳定性。
双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法_secret
双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法一、前言随着公路交通事业的发展，桥梁向着大跨、高墩的方向发展，相继出现了100m以上的高墩。
本工法是在贵阳小关水库特大桥墩身施工中形成的。
由于该桥桥型特殊且跨大、墩高，对墩的垂直度偏差有很高的要求。
为了解决高墩施工、工期紧张等困难，通过对各种模板的比较分析，该桥高墩采用大块钢模6米翻模施工。
该项技术具有施工速度快、工程质量好、人员操作安全、劳动强度低、经济效益好等优点，经总结形成此工法。
该项技术QC成果获2002年度中铁五局集团QC成果一等奖、2002年度铁道部QC成果交流奖二、工法特点1.易控制墩身偏心、扭转，能够随时纠正墩身施工误差，保证墩身垂直度要求。
混凝土表面平整光洁，外观质量好。
2.模板和内外作业平台可一次安装。
3.一次浇筑6~9米施工速度快，减少接茬筋用量，降低成本。
三、适用范围本工法适用于同类墩型公路、铁路桥梁混凝土高墩、高塔柱施工。
四、工艺原理翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上，第三节模板支立于第二节模板上。
第一次浇筑9米高墩柱底座混凝土，待混凝土浇筑完毕终凝后，绑扎第四层钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第四层，再绑扎第五层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第五层。
以后每次浇筑6米高度混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循每一节模板高度为3m ，主要由内外模板、横背杠、竖背杠、拉筋、工作平台组成（见图1、图2、图3、图4）。
五、施工工艺1.工艺流程（见图2）图2 工艺流程图2.施工要点（1）模板设计及加工模板的设计应保证模板有足够的刚度，以保证一次浇筑6~9米高混凝土。
在设计计算时，应考虑混凝土对模板的最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及振捣混凝土时产生的荷载。
(建筑工程管理)高墩滑模施工工法
（建筑工程管理）高墩滑模施工工法高墩翻模施工工法中交第壹公路工程局XX公司前言桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30~50米发展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。
另外，于高墩桥梁施工中，墩身工期壹般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成为需要解决的问题之壹。
本工法是中交第壹公路工程局XX公司、中交公路壹局第四工程XX公司于重庆高家花园大桥、嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成的，且经过陕西太枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共和乌江大桥的应用，经总结，形成本工法。
本工法的关键技术是中交第壹公路工程局XX公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”的内容之壹，该课题已经通过中交第壹公路工程局XX公司技术委员会验收。
同时形成本工法，依据本工法关键技术撰写的《太枣沟特大桥120米高墩施工技术》论文于中国公路学会组织的“山区高速公路桥梁隧道关键技术研讨会”上交流发表。
本工法已于陕西太枣沟特大桥、封侯沟特大桥、重庆共和乌江大桥等三座高墩大跨桥梁施工中应用。
实践证明，本工法具有优质高效的优点，技术先进，有明显的社会和经济效益。
工法特点本工法于塔吊—翻模施工技术、高压泵壹次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上，采用了设置筒内支架方法，且配合2（3）节外模和1节内模，筒内支架“壹架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工进度。
使用塔吊配合翻模施工，速度快、成本低。
模板能够于施工现场制作，成本相对较低。
对于图5.1-1工艺流程图图4-1翻模工艺原理施工要点准备工作模板、支架设计和加工每节模板高度3.0米~4.5米之间。
为和9米长的定尺钢筋相适应，壹般将模板设计成3米或4.5米高。
为充分利用塔吊的提升能力，将每壹面模板组成壹整块。
拉杆的设置和模板的强度及刚度相适应。
操作平台设置于模板外侧的肋上，壹般设2层，上平台1米宽，距离模板上沿30cm～60cm；下平台0.6米宽，距离下沿1.0米。
高墩辊模施工工法
高墩辊模施工工法一、背景介绍高墩辊模施工工法是一种常用于建筑施工中的一种技术方法，它是指在高墩部位使用辊模进行施工的一种方法。
高墩在建筑中起到了很重要的支撑作用，能够加强建筑物的稳定性和承重能力。
因此，在高墩施工过程中需要采用合理的工法来保证施工质量和安全，高墩辊模施工工法就是其中一种。
二、高墩辊模施工工法的原理高墩辊模施工工法主要基于以下原理：1. 运用辊模：高墩辊模施工工法中，辊模是关键的施工工具。
辊模就是由多个辊构成的模板，在施工过程中可以根据需要进行调整，以适应不同高墩的要求。
辊模能够提供稳定而均匀的支撑，保证高墩的稳定性。
2. 合理施工顺序：高墩辊模施工工法需要合理的施工顺序。
首先需要将辊模放置在高墩上，并进行固定。
然后，根据高墩的设计要求将混凝土浇筑到辊模中，等待混凝土凝固后，可以拆除辊模。
3. 注意施工技巧：高墩辊模施工工法还需要注意一些施工技巧。
例如，在辊模放置过程中，需要注意辊模的平整度和垂直度，以确保高墩的准确性。
此外，还需要注意混凝土的浇筑速度和浇筑方法，避免出现空洞和抗压强度不足的情况。
三、高墩辊模施工工法的步骤高墩辊模施工工法的步骤如下：1. 准备工作：在施工前需要进行一系列的准备工作。
首先，需要制定施工计划和方案，确定使用的辊模类型和数量。
其次，需要准备好所需的材料和设备，包括辊模、混凝土、脚手架等。
2. 辊模放置：根据高墩的设计要求，在高墩上放置辊模，并进行固定。
在放置过程中需要注意辊模的平整度和垂直度，以确保施工的准确性。
3. 混凝土浇筑：辊模放置完毕后，可以开始进行混凝土的浇筑。
根据高墩的尺寸和要求，将混凝土逐层倒入辊模中，使用振动器进行振实，以确保混凝土的均匀性和密实性。
4. 混凝土凝固：在混凝土浇筑完毕后，需要等待混凝土的凝固和强度达到设计要求。
这个过程需要根据具体情况进行时间控制，通常需要几天的时间来保证混凝土的强度和稳定性。
5. 辊模拆除：在混凝土凝固后，可以拆除辊模。
高墩滑模施工工法
高墩滑模施工工法一、引言高墩滑模施工工法是一种在基于现有土地条件和底层情况下快速、高效、安全地实施高墩的施工工法。
本文将介绍高墩滑模施工工法的基本原理、工程准备、施工步骤以及应注意的问题。
二、基本原理高墩滑模施工工法采用了滑模技术，通过滑模模板来实现高墩的施工。
滑模模板由钢模板制成，可以根据设计要求进行调整。
施工时，将滑模模板安装在特制的导轨上，通过润滑剂的作用，在滑模模板的帮助下，高墩的施工可以在较短的时间内完成。
三、工程准备在开始高墩滑模施工之前，需要进行以下准备工作：1. 设计方案：根据工程要求和地质条件，编制高墩滑模施工的设计方案。
设计方案应包括高墩的尺寸、强度要求、滑模模板的规格等。
2. 施工准备：选购所需的滑模模板和导轨，准备好施工所需的工具和设备，并组织好施工人员进行培训和安全教育。
3. 地基处理：对待施工地的地基进行处理，确保地基的稳定和承载能力。
如果需要，可以进行土石方处理或加固。
四、施工步骤高墩滑模施工包括以下几个步骤：1. 安装导轨：根据设计方案和施工要求，安装导轨。
导轨的位置和高度应准确无误。
2. 调整滑模模板：根据设计要求，调整滑模模板的尺寸和形状。
确保滑模模板与导轨的配合良好。
3. 固定滑模模板：将滑模模板固定在导轨上，并进行调整和检查。
确保滑模模板的平整和稳定。
4. 涂抹润滑剂：在滑模模板上涂抹润滑剂，确保滑模模板的顺畅移动。
同时，润滑剂可起到防腐蚀和减轻摩擦的作用。
5. 进行滑模施工：根据设计要求，进行滑模施工。
在施工过程中，要注意施工速度和均匀性。
6. 检查和调整：在施工结束后，对高墩进行检查和调整。
如果发现问题，及时进行修复和调整，确保高墩的质量和安全。
五、注意事项在高墩滑模施工中，需要注意以下事项：1. 安全第一：严格按照相关安全规范进行施工，确保施工人员的安全，防止事故的发生。
2. 质量控制：施工过程中，要进行质量控制，确保滑模模板的平整度和墩体的强度符合要求。
高墩辊模施工工法
桥梁高墩柱辊模施工工法1 前言山区高速公路和铁路桥梁多为大跨、高墩，施工工期紧、质量要求高、安全保障难。
为了加快高墩施工进度、提高施工质量和改善高空安全作业条件，我公司在结合高墩翻模和滑模施工技术各自优点的基础上，依托贵州凯里至羊甲高速公路排牙大桥高墩施工，对其进行研究、改进、创新形成了施工速度快、混凝土外观质量好、安全性高的辊模施工新技术。
随后应用于贵州省凯羊高速公路台辰特大桥、余凯高速公路鱼洞Ⅰ号大桥、沿德高速公路麻岭特大桥等工程，且都取得了较好的效果，通过对该技术及其应用过程进行总结，形成了“桥梁高墩柱辊模施工工法”。
《桥梁高墩辊模施工技术研究》于2014年通过中国公路建设行业协会科技成果鉴定，认定总体达到国际先进水平，并获得“公路工程科技创新成果一等奖”、“2014年度全国交通运输行业科技创新成果一等奖”，高墩辊模施工装置获得“2014年度全国交通运输行业科技示范产品”。
同时，“桥梁高墩柱辊模施工工法”获评2014年度公路工程工法，并被评为优秀公路工程工法。
该工法目前已在贵州、广西、重庆、河南等多个省市进行推广应用。
2 工法特点2.1 可连续施工，施工速度快，每天施工墩柱高4～6m。
2.2 混凝土工程质量好。
2.3施工作业条件好、安全性高。
2.4 在施工过程如遇外界天气等因素干扰，可随时停止施工，也可随时恢复施工。
2.5在高寒地区或冬季施工，加设保温措施极为方便。
2.6 施工简便、占用资源少、节能环保。
3 适用范围3.1 本工法适用于各类公路、铁路及市政桥梁等截面高墩施工。
3.2本工法尤其适应地形复杂、施工场地狭窄、大型设备难以进场和工期短的山区桥梁等截面高墩施工。
4 工艺原理本工法的工艺原理是采用辊、翻结合，辊模装置包括提升系统、外框架、内衬模及辅助工作平台，其中辊是工艺核心，在支撑内衬模的同时兼作外框架的行走轮。
伴随混凝土的浇筑，外框架间歇上升，内衬模保持静止且不扰动混凝土，待混凝土满足拆模条件后，工人在辅助平台上将内衬模按翻模工艺循环施工。
高墩辊模施工技术研究
减少机械投入使用费用和安全防护费用，但模板投入高于其他几种模板，
综合考虑使用辊模施工比其他两种方法大概节约成本6-8元/m3。
6、社会经济效益
6.2 社会效益
（1） 高墩辊模施工技术实现了确保质量好、进度快速的施工目标，提高了 劳动生产率，实现了技术进步，对推动社会生产力提高起到了一定的作用。 （2）高墩辊模施工技术进一步提高了安全措施，降低了施工的安全风险，
5、工程应用情况
5、工程应用情况
5、工程应用情况
辊模混凝土 外观
贵州凯羊五标台辰特大桥
目录
1、高墩辊模施工新技术创新产生背 景； 2创新与主要施工工艺要 点 5、工程应用实例 6、取得的社会效益
6、社会经济效益
6.1、经济效益
高墩辊模施工与传统的翻模、滑模施工相比，施工质量大大提高，节约 后期修补费用；节约人工，降低人工费；施工速度快，每天可施工4-6m，
4、关键技术创新点与施工工 艺操作要点
4.3.5 第一次混凝土浇筑 （1）第一次性浇筑0.9米，作为整个框架系统支撑，预留0.1米进行第 二级模板安装。 （2）混凝土浇筑完成后应进行凿毛，并进行测量复测，确认墩柱位 置正确无误。 （3）在外框架四周吊铅锤，作为垂直度控制装置。 （4）混凝土指标要求：
4关键技术创新点与施工工艺操作要点4关键技术创新点与施工工艺操作要点承台施工预埋钢管立柱安装墩柱钢筋测量放样定位外框架安装辊模外框架安装调试液压系统安装辊模上框架安装第一层内衬模第1次砼浇筑09m第2次砼浇筑03m提升外框架015m第3次砼连续浇筑03m提升外框架03m12小时后提升外框架07m第4次砼连续浇筑04m提升外框架03m绑扎箍筋绑扎箍筋绑扎箍筋安装第三层内衬模第5次砼浇筑03m定位钢筋固定内衬模绑扎箍筋提升外框架03m拆除清理第一层内衬模第6次砼浇筑03m绑扎箍筋提升外框架03m第6次砼浇筑03m绑扎箍筋连续24小时往复墩柱施工安装内衬模翻升平台安装物料提升机安全爬梯混凝土外表面清理养生安装第二层内衬模定位钢筋固定内衬模42解决的技术难题辊模施工有效的利用了滑模施工和翻模施工的优点同时又规避其缺点解决了常规工艺翻模施工速度慢安全风险高效率低施工成本高施工工期长等技术难题
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高墩辊模施工工法中交一公局第四工程有限公司1. 前言随着高速公路和铁路逐渐向山区的不断推进，高墩、大跨桥梁不断增多；同时，随着国家基础建设步伐的不断加快，施工工期也在不断缩短，施工质量、安全方面的要求不断提升。
目前传统的高墩施工方法有翻模、爬模、滑模，翻模、爬模施工质量相当较好但施工速度受限、安全性较低，滑模施工速度较快、安全性较高但外观质量较差。
基于以上发展形势和高墩施工状况，为了保证施工进度、改善施工质量和安全，通过结合翻模和滑模施工工艺的各项优点，在贵州凯羊高速公路第五合同段引入了高墩辊模施工工艺，保证了滑模施工高墩的速度，改善了墩柱混凝土外观质量，提高了施工安全性能，取得了极大的社会效益。
2. 工法特点2.1. 采用液压系统自动提升模架，不用拆卸模架和塔吊提升，每天施工墩柱在4米以上，速度快。
2.2. 采用内衬模与外框架分离，外框架自动滑升，内衬模人工翻升，内衬模与混凝土表面相对静止，提高了相对滑模施工工艺而言的混凝土外观质量。
2.3．模架一次安装就位并在墩柱四周形成闭合体系一直施工至墩顶，外框架操作平台全部闭合连接，液压系统采用自锁式提升系统，施工安全性相对常规施工工艺极高。
3. 适用范围各类等截面高墩施工，尤其是地形复杂、工期压力大的山区高墩施工。
4. 工艺原理在墩柱预埋四根立柱（无缝钢管）用做辊模模架系统的支撑，液压系统安装在四根立柱上并用型钢连接闭合，外框架吊挂在型钢上，内衬模安装在框架内侧。
通过千斤顶将外框架提升，内衬模附着在混凝土表面不动，在滑升到一定高度后，翻升内衬模，周而复始的连续上升，实现墩柱的连续、快速施工，从而提高墩柱的施工速度。
5. 施工工艺流程及操作要点5.1. 工艺流程（适用于等截面无倒角和横隔板方墩）5.2．操作要点（适用于等截面无倒角和横隔板方墩）5.2.1．承台施工预埋钢管立柱1、承台混凝土浇筑前，应将四根钢管立柱预埋至承台内，并用钢筋定位和加固，确保混凝土浇筑过程中钢管位置不动。
2、由测量放样定位墩柱四角，根据四角位置用尺定位钢管预埋位置，预埋位置应根据墩柱钢筋位置确定，以不影响主筋安装及千斤顶滑升为主。
5.2.2．安装墩柱钢筋1、墩柱主钢筋下料长度可按4.5米或6米制作，并制作主筋定位装置，可用角钢割槽作为定位器，安装在主筋最上端。
2、第一模主筋安装完成后，安装箍筋，安装高度为1.3米左右，以不影响千斤顶位置为依据。
5.2.3．测量放样及定位1、测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。
测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果，必要时要加密控制网，加密点同导线点一起复核测量，复核测量符合规范要求后方可使用。
2、根据批复的测量成果，将墩柱外边线放样并用彩油定位，作为辊模外框架安放的定位点。
5.2.4．安装辊模系统辊模系统由厂家统一定制，外框架精度应按照墩柱尺寸达到-5mm以内。
1、根据测量放样定位成果，安装外框架。
四个外框架由高强螺栓连接。
2、安装液压系统。
3、安装上框架。
4、安装第一层内衬模。
自动液压辊模系统俯视截面图自动液压辊模系统侧面图5、辊模调平辊模系统安装前，用砂浆对承台顶面进行找平，辊模系统安装完成后，通过液压装置对辊模顶面进行调平，调平后用砂浆在辊模底面找平。
5.2.5．第一次混凝土浇筑1、第一次性浇筑作为整个框架系统支撑，预留0.1米进行第二级内衬模板安装。
混凝土浇筑过程中应安排专人观测模板支撑系统安全状况，一旦发现异常立刻停止混凝土浇筑，并立刻通知项目总工等技术人员到场分析原因。
2、混凝土浇筑完成后应进行凿毛，并进行测量复测，确认墩柱位置正确无误。
3、在外框架四周吊铅锤，作为垂直度控制装置。
5.2.6．第一次提升外框架1、第一次提升行程为70cm，提升应在混凝土浇筑12小时后进行。
2、千斤顶提升过程中应观测内衬模是否有松动和滑移现象，一旦发现应立即停止滑升，然后手动找平，并分析滑移原因，解决后方可继续滑升。
3、千斤顶提升过程中应观察压力表压力值是否在范围内，如果超过规定值应立即停止滑升并进行检修液压系统和模架系统，在解决问题后方可进行继续滑升，但必须确保四个压力表压力值处于规定范围之内。
4、辊模滑升0.7米后进行调平，检查滚动圆管与内衬模板之间是否有混凝土渣或水泥浆，如有应及时进行清除。
5.2.7 安装第二层内衬模1、第二层内衬模与第一层内衬模之间应用膨胀剂进行密封，防止漏浆2、应在内衬模四角焊接定位钢筋，以防止内衬模滑移和松动。
5.2.8．第二次混凝土浇筑1、从第二次混凝土浇筑开始进行连续施工，一般应在3-5天内（墩柱施工高度在12-20米）停止施工以进行液压系统、模架系统检修、维护。
2、混凝土浇筑完成后，应测量浮浆厚度，厚度超过5cm应立即通知试验室调整配合比，尽量降低浮浆厚度。
5.2.9.第二次外框架提升1、提升高度15cm。
2、提升后立即进行钢筋绑扎。
3、钢筋绑扎完成后立即进行第三次混凝土浇筑。
5.2.10.第三次外框架提升1、提升后立即进行钢筋绑扎。
2、钢筋绑扎完成后立即进行第4次混凝土浇筑。
5.2.11.第四次外框架提升1、提升后立即进行钢筋绑扎。
2、第四次外框架提升完成后，应安排专人拆除、清理第一层内衬模并翻升至操作平台上，同时进行墩柱外表面清理、装饰。
5.2.12.第六次混凝土浇筑1、第六次混凝土浇筑完成后，安装第二层外框架，用于拆除内衬模及墩柱装修用。
2、同时安装安全爬梯、物料提升机等设施。
3、上述设施安装完成后，辊模拼装全部完成，进入正常连续施工状态。
5.2.13.混凝土养护1、养生采用喷淋养生。
2、在第二层平台下5米位置安装喷淋养生管道，实行24小时与墩柱施工同步养生。
6.材料、设备、人员表6-1机具设备表表6-2人员一览表7. 质量控制5.2.13.质量控制1、垂直度控制：每天测量进行一次偏位复核和纠正，每次混凝土浇筑前通过吊锤控制垂直度。
一旦发现偏位，通过每次提升进行纠正，但每次纠正不得超过3cm。
2、混凝土层与层之间接缝控制：应严格控制混凝土浇筑完成后的浮浆厚度，不得超过5cm，每次混凝土浇筑应将振捣棒插入下层混凝土内10cm左右，保证新旧混凝土的连接。
3、内衬模拆除后应立即用正在浇筑的混凝土浆液对混凝土表面缺陷进行修补，修补6小时后方可进行喷淋养生。
4、浇筑混凝土时务必要注意两层混凝土接缝处的处理，为防止后续上下层间有明显色差，在上层混凝土浇筑前清除下层混凝土上表面浮浆。
5、浇筑完每层混凝土后立即对提升滚动轮进行检查，并清理滚动轮与树脂模板间的混凝土渣及水泥浆，避免给后续提升造成障碍。
6、树脂板安装完成后应在模板顶面做限位装置，避免辊模外框架在提升过程中造成模板上移，影响混凝土外观质量。
7、拆除下层树脂模板时，应严格控制外框架最后一次提升速度，拆模人员应提前就位，避免操作不当造成模板下落。
8、施工尽可能连续，如遇特殊原因必须停工，在浇筑混凝土后应对混凝土表面做凿毛处理；开工后，应对混凝土表面进行清理，安装模板时如因混凝土收缩产生微小缝隙，应使用玻璃胶或其它材料进行封缝处理。
8. 安全措施8.1．在生产中要全面贯彻和落实“安全第一、预防为主”的方针，围绕“预防为主”开展工作，通过对作业人员的科学管理，开展安全活动等形式，形成一个全方位、多层次的安全局面，从根本上减少作业人员在心理上的不安全行为。
执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产。
8.2．墩身施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。
8.3. 进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品，作业人员必须系好安全带，挂好保险钩。
8.4.没有佩带安全帽，穿拖鞋、酒后人员不得进入施工场地，严禁有高血压、心脏病、贫血的工人进行高空作业。
现场安全员认真负起责任，对进场的操作人员时刻进行检查，确保施工安全。
8.5．定期对辊模设备进行检验，确认设备运转是否正常，特别是千斤顶油泵、油表、上下锁紧装置。
8.6．施工现场施工使用的手电照明灯使用36V以下的安全电压。
8.7．室内电柜、配电箱并要有绝缘垫，并安装漏电保护装置，用电设备应严格采用一机一箱一闸一漏保。
电缆架空敷设，不得承受外力或埋入土中，且有防磨损、防潮、防断等保护措施。
8.8．建立完善的施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查，确保作业标准化、规范化。
9. 环保措施9.1．项目建立墩身施工环保卫生管理机构，在墩身施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护法律、法规和规章，加强工程材料、设备、废水、生产生活垃圾的控制和治理，有防废弃物处理的规章制度，做好交通环境疏导，充分满足便民要求。
9.2．将施工场地和作业控制在工程建设允许的范围内，合理布置，规范围挡，做到标牌清楚、齐全，各种标识醒目，施工现场整洁文明。
9.3．依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第四章规定，严格控制建筑施工场界噪声，并采取积极有效的降低噪声措施，如加强各种施工机械的维修保养，缩短维修保养周期，尽可能降低施工机械噪声的排放；在灌注混凝土时，尽可能选用小型振动棒；振捣时禁止振钢筋，防止振捣棒空转等。
9.4．对施工场地道路进行硬化，并在晴天经常对施工通行道进行洒水，防止尘土飞扬，污染环境。
10. 效益分析10.1成本效益分析10.2 社会效益10.2.1. 工期效益分析翻模每天可达到2.25米/天，辊模可达到4米/天，60米高墩可节约12天完成，以每套模板负责6个墩计算，可节约60天。
10.2.2. 安全效益辊模系统形成闭合平台和维护，在模板安装与拆除过程中及钢筋安装过程中极大地降低了安全事故的发生，安全风险比翻模低很多，符合目前的安全管理环境需求。