保通施工方案
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、工程概述本次道路施工项目位于具体地点，旨在对道路名称进行升级改造，以提升道路的通行能力和服务水平。
施工路段全长具体长度，预计施工工期为具体时长。
施工内容主要包括道路拓宽、路面翻新、排水系统改造以及交通设施更新等。
二、施工期间交通现状分析在施工前，对施工区域周边的交通现状进行了详细的调查和分析。
该路段日常交通流量较大，高峰时段车流量更为集中。
周边道路网络较为复杂，部分路口存在交通拥堵现象。
施工区域附近有多个居民小区、学校、商业中心等，行人及非机动车出行需求较高。
三、保通目标及原则（一）保通目标确保施工期间道路交通安全、畅通，尽量减少施工对周边居民和单位正常出行的影响，保障施工顺利进行。
（二）保通原则1、安全第一原则：在施工期间，保障行人和车辆的安全是首要任务。
2、少影响原则：通过合理的交通组织和施工安排，尽量减少施工对交通的干扰。
3、公交优先原则：保障公共交通的正常运行，优先考虑公交车辆的通行。
4、科学组织原则：根据施工进度和交通流量变化，科学合理地调整交通组织方案。
四、保通组织机构及职责（一）成立保通领导小组由建设单位、施工单位、监理单位以及交通管理部门相关人员组成保通领导小组，负责施工期间交通保通工作的组织、协调和指挥。
（二）各成员单位职责1、建设单位：负责统筹协调施工期间的各项保通工作，保障资金投入。
2、施工单位：负责按照保通方案要求组织施工，设置交通标志和安全设施，安排专人进行交通疏导。
3、监理单位：监督施工单位落实保通方案，对施工期间的交通安全进行监理。
4、交通管理部门：负责制定交通管制措施，维护施工区域的交通秩序，及时处理交通事故。
五、施工交通组织方案（一）施工路段划分根据施工内容和进度，将施工路段划分为若干个施工区域，采取分段施工、逐步推进的方式，减少对交通的一次性影响。
（二）交通分流方案1、远距离分流：在施工路段前方较远的路口设置交通提示标志，引导车辆提前选择其他道路绕行。
公路施工保通方案
公路施工保通方案公路施工保通方案是用来确保公路施工期间交通通畅的计划。
下面将详细介绍公路施工保通方案的内容和实施方法。
一、公路施工保通方案的内容包括：1.施工时间计划：明确施工开始和结束时间，以及每天的工作时间段，避免在交通高峰期进行施工。
2.交通管理措施：制定交通控制方案，包括设置临时交通标志、路障和安全警示牌，规定车辆及行人通行路线和时间。
3.施工区域划分：将施工区域进行划分，设置明确的施工边界，以确保施工区域与通行区域分开。
4.交通管控人员：安排专职交通管控人员，负责引导交通流动，保证施工期间的安全通行。
5.临时交通设施：在施工区域附近设置臨时交通标志、引导杆、交通灯等设施，确保驾驶员能够清楚地了解施工状况。
二、公路施工保通方案的实施方法包括：1.施工前的宣传：提前向相关部门和居民通报施工计划，并发布施工公告，提醒驾驶员遵守交通规则和临时交通控制措施。
2.施工期间的交通管控：安排交通管控人员指挥交通流动，合理分配施工区域内的车辆和行人通行路线，确保交通顺畅。
3.及时修复路面损坏：施工期间可能会导致路面损坏，需要及时修复，以确保通行安全。
4.密切监控交通状况：通过摄像头等监控设备实时监控交通状况，根据需要及时调整交通管控方案。
5.施工期间的交通协调：与相关部门、居民和企事业单位进行沟通协调，共同解决施工期间可能出现的交通问题。
以上为公路施工保通方案的基本内容和实施方法。
该方案的目的是确保在施工期间交通安全、顺畅，最大程度地减少对交通的影响，提高交通运行效率。
公路施工保通方案在实际应用中应根据具体情况进行调整和改进，以满足不同施工项目的要求，并确保施工期间的交通安全性和畅通性。
道路施工保通方案
道路施工保通方案道路施工保通方案是为了确保在道路施工期间能够最大程度地减少对交通流量的影响，保障道路畅通无阻。
本方案将详细介绍在道路施工中需要采取的措施和策略。
一、施工前准备工作在道路施工前，要充分了解道路的交通流量和道路使用者的出行特点，同时要对施工区域进行详细的勘察和分析。
根据勘察结果，制定出施工时间表和工作安排，确保施工过程中的高效率和顺畅进行。
二、交通管理措施1. 临时交通标志和警告牌在施工区域周围设置临时的交通标志和警告牌，向过往行车的司机提供施工信息和警示。
这些标志和警告牌要明确清晰，能够有效地引导行车和提醒司机注意施工区域的存在。
2. 交通引导员在施工区域设置专门的交通引导员，负责指挥交通流量和引导行车。
交通引导员要经过专门的培训，了解交通规则和引导方法，能够安全有效地引导车辆通过施工区域。
3. 临时道路标线在施工区域设置临时的道路标线，包括施工路段的分隔线、禁止停车线等。
这些道路标线要与实际道路标线保持一致，确保驾驶员能够准确判断道路情况并做出相应的行驶决策。
三、施工方案1. 阶段性施工对于长时间的道路施工，可以将施工过程分为若干个阶段进行，每个阶段施工时间不宜过长，以减少对交通流量的影响。
同时，在每个阶段完成后，要及时清理施工区域，恢复道路通行条件，确保交通的连续性。
2. 夜间施工对于交通流量较大的道路，可以选择在夜间进行施工。
夜间交通流量相对较小，可以最大程度地减少对日常通行的影响。
夜间施工还可以利用道路封闭时间更长的优势，加快施工进度。
3. 施工期限控制在制定施工方案时，要合理安排施工期限，尽量缩短施工时间，减少对交通流量的影响。
在制定期限时，要考虑到施工进度、交通流量以及其他外界因素，确保施工能够按时完成。
四、应急处置措施1. 预留应急通道在道路施工过程中，要预留应急通道，以便在紧急情况下能够快速疏散交通流量。
应急通道要与施工区域保持畅通，随时可以使用。
2. 紧急救援在施工期间，要设立专门的紧急救援队伍，随时待命。
2024年原有公路施工期间保通方案
2024年原有公路施工期间保通方案随着我国城市化进程的不断加快，交通运输需求不断增长，道路建设和维护工作变得尤为重要。
在2024年，许多地方将进行道路施工工作，以满足日益增长的交通需求。
在施工期间，为了确保道路的通行安全和畅通，需要制定一套科学合理的保通方案。
一、前期准备工作：在施工前，需要进行详细的勘察和规划工作。
通过对施工区域的地形、交通流量、道路状况等进行全面了解，并与相关部门协调，制定出合理的施工计划和保通方案。
二、施工期间交通管理措施：1. 交通管制：根据施工区域的具体情况，采取必要的交通管制措施，如设立临时交通标识、设置施工警示标志等，确保施工区域的交通秩序。
2. 交通分流：对施工区域附近的交通道路进行分流，引导车辆绕行其他道路，减少施工区域的交通压力。
同时，设置合理的交通引导标志和路线，保证车辆能够顺利绕行。
3. 交通疏导：在施工期间，安排专门的交通疏导人员，通过手势、口令等方式，对道路交通进行疏导，确保车辆行驶有序，减少拥堵。
4. 临时交通设施：在施工期间，根据实际需要，设置临时交通设施，如施工防护栏、临时交通信号灯、路障等，确保施工期间的道路安全。
三、施工期间的宣传工作：为了让广大驾驶员和行人了解施工情况和交通管制措施，需要进行广泛的宣传工作，包括以下几个方面：1. 提前公告：在施工前，通过媒体、电子显示屏等渠道，提前公布施工时间、施工区域和交通管制措施，引起大众的关注和注意。
2. 宣传栏设置：在施工区域设置宣传栏，向过往车辆和行人介绍施工情况和交通管制措施，引导他们合理选择道路出行。
3. 宣传车辆：在施工期间，安排宣传车辆在周边地区进行宣传，向公众普及施工相关知识和注意事项。
四、应急处置措施：在施工期间，可能会出现一些紧急情况，需要及时做出处置。
为此，需要制定应急处置预案，包括以下几个方面：1. 应急通道：在施工区域设置应急通道，确保紧急情况下的救援车辆能够快速通行。
2. 应急人员：安排专门的应急人员，随时待命，一旦出现紧急情况，能够及时处理和处置。
施工保通方案
施工保通方案一、背景介绍在建筑施工过程中，保证工地的通畅和安全是至关重要的。
施工现场通常会存在各种风险和隐患，如物体坠落、施工设备故障、危险品泄漏等。
为了确保施工人员的安全，提高工作效率，必须制定一套完善的施工保通方案。
二、施工保通目标1. 确保施工现场的通畅，防止堵塞和拥堵的情况发生。
2. 预防和减少意外事故的发生，确保施工人员的安全。
3. 提高施工效率，避免因通行不畅而导致的延迟和生产损失。
三、施工保通方案1. 施工通道规划：根据施工现场的特点和需求，合理规划施工通道的位置和宽度。
确保通道畅通，并进行清晰标识，以便施工人员可以快速找到并使用。
2. 临时堵挡物管理：对于施工期间需要临时堵挡的区域，需事先做好计划，采用合适的材料进行堵挡，确保施工现场的安全。
同时，在施工期间及时清理和调整堵挡物，以保证通行和安全。
3. 交通组织与引导：根据施工现场的道路条件和交通量，制定合理的交通组织与引导措施。
例如设置道路标识、交通信号灯、交通警示牌等，确保施工期间的交通秩序，并减少交通事故的发生。
4. 危险品管理：在施工现场存在危险品的情况下，需要进行严格的管理和控制。
建立相应的危险品存放区域，并设置明确的标识和警示牌，限制非授权人员的进入，并配备专人负责危险品的保管和监管。
5. 施工设备维护与检修：在施工过程中，对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行，减少设备故障和事故的发生。
同时，在施工现场设立专门的维修区域和设备保养人员，及时处理设备故障和维修需求。
6. 培训和教育：对施工人员进行必要的培训和教育，提高其安全意识和施工技能。
定期组织安全培训和演练活动，加强施工人员对安全规定和操作流程的理解和掌握。
7. 监控与报警系统：在施工现场安装监控摄像头和报警系统，实时监测施工现场的情况，并及时报警处理异常情况。
通过视频监控，可以及时发现问题并采取相应的处理措施，确保施工现场的安全。
四、实施与监督1. 施工保通方案的制定需要由专业的安全管理人员或者施工主管负责，并与相关人员进行沟通和确认。
高速公路施工保通方案(通用版)
高速公司施工保通方案某某公司2023年11月07日目录一、编制目的二、编制依据及工程概况三、施工组织安排概述四、施工技术方案及工期五、安全保通技术方案六、安全保障协调领导机构七、施工区域内安全保通措施八、应急组织机构及处置预案九、道路施工信息公布十、文明施工十一、环境保护措施一、编制目的为保障项目施工期间的道路安全畅通，着力构建规范、高效施工安全保通工作体系，提高交通突发事件应急处置能力，并结合***高速公路**段实际车流状况，全面规划整个施工区域内的交通流向和安全保通工作，实行K2+300～K12+660、K10+850～K23+000段占用硬路肩及一条行车道进行设备材料吊装、线盘摆放施工，以便推进本项目的实施，确保完成******工程实施任务及通车目标，特制定本方案。
二、编制依据及工程概况（一）编制依据1、中华人民共和国《公路法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《中华人民共和国道路交通安全法》4、中华人民共和国《公路安全保护条例》5、《公路养护技术规范JTGH10-2015》6、《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》7、《东南绕城高速路段安全保通工作联动长效机制》8、昆明绕城高速东南段建设指挥部《安全管理体系》9、批准的施工组织设计（二)工程概况根据国家发展和改革委员会以发改基础***号文批准建设，由交通运输部以交公路发****号文批复初步设计，由我公司负责实施的******工程，为确保***收费站、***隧道正常供电，根据设计相关要求需采用双电源供电，其中一条10kV**线已架设，新架设10kV***线，经110kV***变电站出线供电，沿****高速公路供至***隧道出入口，10kV同塔双回线路改造长度为* **km。
（三）主要工程量***高速沿线10kV双回线路改造**km、铁塔组立**基。
三、施工组织安排概述本项目施工地点及时间：由于***已经于9月30日开始试通车运营，计划***年11月19日至**年12月02日进行K2+30 0～K12+660、K10+850～K23+000段10kV线路改造施工。
2024公路工程道路保通施工安全专项方案
2024公路工程道路保通施工安全专项方案一、前言随着社会的发展，交通运输在我国日益发展壮大，公路建设成为了我国基础设施建设的重要组成部分。
然而，在公路建设过程中，安全问题一直是一个亟待解决的难题。
为了保证公路工程的道路保通施工安全，确保人身安全和工程进度，特制定了本方案。
二、总体目标通过科学合理的安全管理措施，确保公路工程道路保通施工期间的安全，减少事故发生的可能性，保障施工人员的身体健康和生命安全。
三、施工前准备1.编制详细的施工计划，明确施工各个环节和时间节点；2.制定施工组织设计方案，明确施工的组织管理体制；3.对施工人员进行专业培训，提高他们的安全意识和技能；4.制定应急预案，做好应对各类突发情况的准备。
四、施工中的安全管理1.建立安全生产责任制，明确安全管理的责任人；2.制定详细的施工操作规范，确保施工人员按照规范进行施工；3.加强施工现场的安全巡查，及时发现和排除安全隐患；4.确保施工现场的安全防护设施完善，如安全标志、警示标识、安全网等；5.加强对施工机械设备的维护和检修，确保其正常运转；6.加强施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力；7.加强与相关单位的协调，共同维护施工现场的安全。
五、施工后的安全管理1.做好施工记录和施工整改情况的汇总统计，及时发现和解决问题；2.加强对施工质量的监督和检查，确保施工质量达到规定标准；3.撤离施工现场后，进行安全检查，确保施工现场的安全；4.及时总结施工过程中的经验教训，为今后的施工提供参考。
六、应急处置措施1.定期组织应急演练，提高各级人员的应急处置能力；2.制定详细的应急预案，明确各类突发情况的处理程序；3.配备必要的应急救援设备，确保突发情况能够得到及时处理；4.加强与相关单位的沟通和协调，建立起一套完善的应急指挥系统。
七、风险管理1.对施工过程中可能存在的各类安全风险进行评估，并采取相应的防范措施；2.制定详细的施工安全操作规程，确保施工人员按照规程操作；3.加强现场巡查和监督，及时发现和纠正安全隐患；4.加强与相关单位的合作，共同防范和应对安全风险。
公路工程道路保通施工安全专项方案（三篇）
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进，公路工程建设规模日益扩大，其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全，保障道路通行及周边环境安全，特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理，提高施工单位和工作人员的安全意识，有效预防和减少施工事故的发生，减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系，制定并执行安全管理细则，强化安全教育培训，建立安全责任制度，做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施，确保施工区域内车辆和行人的安全通行，设置合理的交通标志和警示标识，根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核，严格执行施工规范及操作规程，确保施工作业安全规范进行，遵守施工现场秩序，杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案，明确应急处置流程和责任分工，做好随时应对施工事故等突发情况，及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制，实行定期和不定期的安全检查，对施工现场进行全面监督，发现问题及时整改，确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施，不得私自修改，否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题，加强对施工作业的监督和管理，确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定，不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导，确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用，希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作，共同维护施工现场的安全和有序。
公路工程道路保通施工安全专项方案模版(3篇)
公路工程道路保通施工安全专项方案模版为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。
一、相关工程的交通安全目标:杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
二、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专(兼)职安全员。
①根据施工组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，___逐条学习、落实，抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
④坚持特殊工种持证上岗。
⑤坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
原有公路施工期间保通方案
原有公路施工期间保通方案在公路施工期间，为了确保交通的安全和畅通，需要制定一套保通方案。
以下是一份可能的保通方案，共计3000字。
保通方案一、前期准备工作1. 组织工作团队：成立由专业技术人员、工程师、交通管理人员和安全保障人员组成的工作团队，负责公路施工期间的保通工作。
2. 评估交通流量：对施工路段和周边路段的交通流量进行评估，了解交通状况，为制定保通措施提供依据。
3. 制定施工计划：根据工程进度和交通流量评估结果，制定公路施工的详细工期计划，包括施工区域划分、施工时间安排等。
二、交通管制措施1. 交通标志和标线：在施工路段和临时交通状况发生变化的地方设置明显的交通标志和标线，确保驾驶员能够及时获得交通信息，并按指示行驶。
2. 路面警示灯：在施工区域内设置路面警示灯，提醒驾驶员注意减速，避免发生交通事故。
3. 临时交通信号灯：对于交通流量较大的施工路段，可以设置临时交通信号灯，以控制交通流量，避免交通拥堵。
4. 交通执法人员：派遣交通执法人员在施工现场和周边路段进行巡逻，确保驾驶员遵守交通规则，保证交通的有序进行。
三、施工区域划分1. 划分施工通行区：将施工区域划分为施工通行区和非施工通行区，确保施工期间至少保留一条通行道路供车辆通行。
2. 临时交通路线：对于施工区域内不可通行的路段，设置临时交通路线，引导车辆绕行，确保车辆能够正常通行。
四、交通信息发布1. 路况信息发布：设置电子路况信息显示屏，在施工期间及时发布交通状况和路线引导信息，方便驾驶员做出合理的行驶决策。
2. 定期发布工程进度：定期向公众发布工程进度信息，提醒驾驶员提前了解施工状况，并作出合理的出行规划。
3. 媒体宣传：通过电视、广播、报纸等媒体进行宣传，提醒公众注意施工期间的交通状况和相关信息。
五、应急处置措施1. 施工现场应急设施：在施工现场设置各种应急设施，包括灭火器、急救箱等，以应对突发事件。
2. 应急通道：在施工现场保留应急通道，确保突发状况下救援车辆和紧急车辆能够通行。
2024年原有公路施工期间保通方案
2024年原有公路施工期间保通方案一、前期准备工作1. 撤离周边设施：施工前，要先进行周边设施的撤离和搬迁工作，包括住宅、商业楼宇、学校等。
确保施工期间不会对周边生活造成不便。
2. 临时交通管理措施：在施工前，要对周边道路实行临时交通管理措施，包括设置交通指示牌、标线、人员引导等，确保施工期间交通秩序的正常进行。
3. 交通疏导资源调配：在施工前，要对交通疏导资源进行调配，增加交警、交通志愿者等人员的数量，提高疏导效能。
二、施工期间保通方案1. 交通疏导(1) 调整交通流线：根据施工所需，对周边道路流线进行调整，设立分流点、临时交通信号灯等。
(2) 人工疏导：增加交警、交通志愿者等人员的数量，进行现场的人工疏导，维持交通秩序。
(3) 提供交通信息：通过大屏幕、广播等方式，向驾驶员提供实时的交通信息，包括道路封闭、交通拥堵等信息，方便驾驶员选择合适的道路绕行。
2. 施工时间控制(1) 分时段施工：将施工时间划分为多个时段，根据交通流量的高峰和低谷，选择相对较低的交通流量时段进行施工，减少对交通的影响。
(2) 加班施工：在低交通流量时段加大施工人员的数量，通过加班施工的方式提高施工速度，缩短施工期间。
3. 施工地点管控(1) 施工地点封闭：对施工地点进行封闭，确保施工期间人员和车辆不能进入施工区域。
(2) 安全警示标志放置：在施工地点周围设置安全警示标志，警示驾驶员注意施工区域，减少事故发生的概率。
(3) 临时通行设施设置：在施工区域周边设置临时通行设施，如临时桥梁、临时通道等，确保交通的通畅。
(4) 施工现场管理：加强对施工现场的管理，提高施工人员的安全意识，减少施工期间事故的发生。
4. 施工期间应急措施(1) 事故处理：在施工期间，及时处理道路交通事故，确保施工期间的交通安全。
(2) 暂时关闭施工：在发生突发情况时，如交通事故、天气恶劣等，暂时关闭施工，确保施工人员的安全。
(3) 拖车服务：提供拖车服务，确保发生故障或事故的车辆及时被移走，减少对交通的影响。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、前言在道路施工中，为了最大限度地减少对交通流程的影响并确保施工安全，制定一套保通方案非常重要。
本文将介绍一种道路施工保通方案，以确保施工过程中交通通畅，保障施工人员和行车人员的安全。
二、方案细节1. 施工时间为了最小化对交通流程的干扰，我们将在夜间进行道路施工。
施工时间段将在凌晨12点至早上6点之间，这是城市交通流量最低的时段。
因此，施工期间的交通拥堵情况将会减少。
2. 交通管制为确保施工期间的交通通畅，我们将设置交通管制措施。
在施工区域，将设置路障和标志以指示行驶方向和施工区域的范围。
交通警察和疏导员将在施工现场指挥交通，确保车辆和行人能够顺利通过。
3. 交通导向为了避免司机在施工区域迷路或走错路线，我们将在施工前设置导向标志。
这些标志将告知司机应该采取哪些替代路线，以避免施工区域。
我们还将通过公告牌、广播等渠道向公众宣传道路施工信息，提前告知相关路段将要施工的时间和路线，让司机提前做好调整。
4. 施工区域的划分为了确保施工现场的安全，我们将划分出施工区域。
在施工区域附近，我们将设置警示标志来提醒行车人员注意施工区域，并合理规划交通流向。
我们还将为施工人员提供必要的安全设备和警示装备，以确保他们在施工过程中的安全。
5. 施工现场的管理在施工现场，我们将安排专业的工作人员进行管理。
他们将定期检查施工区域的状况，确保施工现场的安全，并及时采取必要的补救措施。
同时，我们将建立和施工相关的热线，以方便公众提供意见、投诉和建议。
6. 紧急救援措施我们将在施工过程中设置急救站点，以便在发生意外情况时提供及时救援。
急救人员将随时待命，以确保紧急情况得到快速响应。
7. 完工验收在道路施工完成后，我们将进行完工验收。
这包括对施工质量和交通通畅情况进行检查。
如果有必要，我们将对施工区域进行清理和修复，以确保道路的整洁和功能完善。
三、结语通过本文介绍的道路施工保通方案，我们将能够在施工过程中保障交通的通畅，同时确保施工人员和行车人员的安全。
大修工程施工保通方案
一、施工前的准备工作1.确定施工计划：在施工前，需要明确大修工程的施工计划，包括施工范围、施工时限、施工流程等内容。
2.制定保通方案：根据实际情况，制定保通方案。
保通方案需要包括施工期间的通行路线、交通管制措施、施工现场安全防护措施等内容。
3.交通管理方案：针对施工期间的交通管制措施，需提前制定交通管理方案，明确交通管制的范围和时段，以及交通管制的方式和措施。
二、施工期间的交通管理措施1.施工期间的通行路线：确定施工期间的通行路线，明确施工期间的交通管制范围和时段，避免施工期间对交通造成不必要的影响。
2.临时交通标志标线设置：在施工期间需要设置临时交通标志标线，指示交通流向，确保交通秩序。
3.交通管制措施：根据实际情况，采取合理的交通管制措施，如设置临时交通信号灯、交通路障、禁行标志等，确保施工期间的交通安全畅通。
三、施工现场的安全防护措施1.施工现场的安全围栏设置：在施工现场周边设置安全围栏，确保施工现场的安全性。
2.临时交通标志标线设置：设置临时交通标志标线，指示施工现场的交通流向，确保施工期间的交通秩序。
3.施工人员的安全防护：施工人员需要佩戴安全帽、反光背心等个人防护用品，确保施工人员的安全。
4.爆破作业的安全防护：如有爆破作业，需严格遵守安全操作规程，做好爆破作业的安全防护工作。
四、应急预案1.应急联系方式：提前制定应急联系方式，确保施工期间能够及时应对突发情况。
2.应急处置措施：针对常见的施工期间突发情况，制定应急处置措施，确保能够及时有效地进行应急处置。
3.组织应急演练：在施工前，组织施工人员进行应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
1.施工物资设备的清理整理：施工完成后，需要对施工现场的物资设备进行清理整理，确保施工现场的整洁。
2.临时交通标志标线的撤除：施工完成后，需要及时撤除临时交通标志标线，保持交通的正常通行。
大修工程的施工保通方案需要综合考虑施工期间的交通管理、施工现场的安全防护、应急预案和施工后的交通恢复等内容。
施工保通方案范文
施工保通方案范文一、施工保通简介施工保通是指在施工过程中，通过合理的组织、管理和控制，保障施工工程顺利进行，保证施工效率和工程质量的一个保障措施。
施工保通方案的制定和实施，对于确保施工工期和质量具有重要意义。
下面是一个针对施工保通的方案，供参考使用。
二、组织管理1.施工组织结构：建立健全施工组织结构，明确各岗位责任，确保各项工作有序进行。
2.人员配置：合理配置施工人员，确保施工工作的开展。
3.施工计划：编制详细的施工计划，明确各个施工工序和时间节点，并进行合理安排。
4.现场管理：建立严格的现场管理制度，包括施工规范、安全要求等，加强对施工人员的监督和管理。
5.进度控制：根据施工计划，及时掌握施工进度，采取相应措施保证工程按时完成。
三、资源保障1.物资供应：与供应商建立稳定的合作关系，确保物资供应的及时性和质量。
2.施工设备：统一采购或租赁适当的施工设备，确保施工需要。
3.劳动力保障：通过合理招聘和培训，确保足够的劳动力，并提高施工人员的素质和技能水平。
4.财务保障：制定合理的财务预算，确保施工过程中的资金需求。
四、安全保障1.安全教育：加强对施工人员的安全教育，确保他们熟悉安全规章制度，并按规定操作。
2.安全设施：建立完善的安全设施，包括防护栏杆、安全网、警示标识等，保障施工人员的安全。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现隐患及时整改，确保施工安全。
五、质量保障1.施工规范：按照国家和行业的相关规定进行施工，确保施工质量达到标准要求。
2.断桥保护：对已经施工完成的部分进行适当的保护，避免施工过程中因为意外原因导致的质量问题。
3.质量检查：建立完善的质量检查制度，对施工过程进行全面检查和评估，并及时纠正问题。
4.质量验收：在施工完成后，进行质量验收，确保工程质量符合相关标准。
六、环境保护1.垃圾处理：建立科学的垃圾处理制度，包括分类收集和合理处理。
2.污水处理：建立合理的污水处理设施，确保施工过程中产生的污水符合环保要求。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、背景介绍道路施工是城市建设的重要环节，为确保施工期间交通畅通，保障行人和车辆的安全，需要制定一套科学合理的道路施工保通方案。
二、交通分析在制定道路施工保通方案之前，首先需要对施工区域的交通情况进行全面分析，包括道路车流量、交通流组成、高峰期等因素的调查和研究。
三、施工时间安排根据交通分析结果，合理安排施工时间是保障交通畅通的重要手段。
可以选取夜间施工或者在交通相对较为稀少的时间段进行施工，避免施工与交通流量的冲突。
四、交通管控措施1. 临时交通标识：在施工区域周边设置明显的临时交通标识，包括施工路段的提前警示、施工标志、道路封闭标志等，提醒行人和车辆注意。
2. 交通疏导员：在施工期间设置专门的交通疏导员，指挥交通、引导行人和车辆绕行，确保交通有序进行。
3. 临时交通管制：在施工期间，根据实际需要采取临时交通管制措施，如设立临时交通岗亭、设置交通锥桶、占用部分车道等，确保施工区域的交通流畅。
4. 周边道路改善：对施工区域周边道路的交通设施进行改善，如增设人行道、改善道路标线等，提升交通效率和安全性。
五、应急预案在施工期间，随时可能发生交通意外或其他突发情况，需要建立完善的应急预案。
包括及时报警、疏散人员、清理交通障碍等应急措施，确保施工区域的安全和通行的畅通。
六、公众宣传与教育为了提高公众的交通安全意识和配合度，需要进行相关的公众宣传与教育活动。
可通过市民广播、宣传栏、社交媒体等渠道发布施工信息和交通提示，提醒公众注意施工区域，配合交通管理措施。
七、监督检查与评估制定道路施工保通方案后，需要建立健全的监督检查机制，确保施工方案的实施效果。
定期对施工区域的交通情况进行评估，发现问题及时进行调整和改进，不断完善道路施工保通方案。
八、总结与展望道路施工保通方案是保障交通畅通和行人、车辆安全的重要手段。
通过合理安排施工时间、采取交通管控措施、制定应急预案和加强公众宣传，可以有效地保障施工期间道路的通行，并提升道路施工的安全性。
高速公路施工保通方案
高速公路施工保通方案第1篇高速公路施工保通方案一、方案背景随着我国高速公路建设的快速发展，道路施工与日常通行的矛盾日益突出。
为保障施工期间高速公路的通行安全与效率，制定一套合法合规的施工保通方案至关重要。
本方案旨在确保施工期间，高速公路的通行能力、安全性和舒适性，减少对车辆通行的影响，保障人民群众的出行需求。
二、目标原则1. 确保施工期间高速公路安全畅通，降低交通事故风险。
2. 合理安排施工计划，减少对车辆通行的影响。
3. 严格执行国家及地方相关法律法规，确保施工合规合法。
4. 提高施工效率，缩短施工周期，降低社会成本。
三、施工保通措施1. 施工准备- 提前发布施工公告，提醒广大驾驶员注意施工区域，合理规划出行路线。
- 对施工现场进行全面排查，确保施工范围内无遗留障碍物。
- 完善施工现场的安全设施，包括但不限于安全标志、警示灯、反光锥等。
2. 施工区域划分- 根据施工内容、范围及影响程度，合理划分施工区域。
- 施工区域应设置明显的警示标志，提醒驾驶员减速慢行。
- 施工区域与通行区域之间应设置安全缓冲区，防止意外事故发生。
3. 交通导改- 施工期间，根据实际情况采取单向导改、双向导改等措施，确保道路畅通。
- 设置合理的导改路线，尽量减少对车辆通行的影响。
- 在关键节点安排交通引导员，协助驾驶员顺利通过施工区域。
4. 施工安全管理- 施工现场应严格执行安全生产法律法规，确保施工安全。
- 定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
- 对施工现场人员进行安全培训，提高安全意识。
5. 施工进度与质量控制- 制定合理的施工计划，确保施工进度与质量。
- 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行操作。
- 加强施工现场的管理，确保工程质量。
6. 信息服务- 施工期间，及时发布道路通行信息，提醒驾驶员合理选择出行时间。
- 通过多种渠道（如广播、短信、互联网等）提供实时交通信息，引导驾驶员顺利出行。
- 建立应急响应机制，遇有突发情况，迅速采取措施，确保道路畅通。
道路施工保通管理方案
道路施工保通管理方案一、前言。
道路施工就像给大地做一场大手术，咱得一边治病（施工），一边还得保证交通这个大血管别堵了，所以这保通管理方案可重要着呢！二、施工前的准备。
1. 交通状况调查。
施工前得像个侦探似的，把施工路段周边的交通情况摸得透透的。
看看平常啥时候车流量大，哪条路是大家最爱走的，有没有学校、医院附近特别容易堵的地方。
这就好比打仗前先侦查地形，只有清楚状况了，才能制定出好的保通计划。
2. 发布施工通告。
这通告就像给周边居民和司机们的一封“家书”。
要提前好几天就发出去，告诉大家我们要施工啦，在哪些地方施工，施工的大概时间，会对交通有啥影响。
可以在报纸上登一登，在路边贴一贴，再在社交媒体上发一发，让大家都知道。
而且通告得写得明明白白的，别整那些让人看了头疼的专业术语。
3. 与相关部门协调。
这施工可不是施工队自己的事儿，得跟交警叔叔、路政部门还有周边的社区都打好招呼。
就像开一场超级英雄的联盟大会一样，大家坐下来商量商量，各自的任务是啥。
交警叔叔负责指挥交通，路政部门看看道路设施怎么调整，社区帮忙给居民做解释工作。
三、施工期间的交通组织。
1. 设置合理的交通标志和标线。
交通标志和标线那可是司机们的“指南针”。
在施工路段的前后都要设置大大的、醒目的标志，告诉大家前面在施工，减速慢行。
像那些限速标志、改道标志都得摆得妥妥当当的。
而且标线也要重新画清楚，不能让司机走到那儿还迷糊，不知道该往哪儿走。
这就好比在迷宫里给大家画好路线，走错了可就麻烦大了。
2. 安排专人指挥交通。
在施工路段安排几个交通指挥员，就像交通界的“交通指挥官”。
他们得穿得特别醒目，拿着小旗，挥得有模有样的。
要根据车流量的大小，灵活指挥车辆通行。
比如说早高峰的时候，车多得像蚂蚁搬家，这时候就得多安排点车往辅路走，缓解主路的压力。
而且这些指挥员得脾气好，要是有司机不明白怎么走，得耐心解释，可不能跟司机吵起来，那可就乱套了。
3. 合理规划施工区域和通行区域。
保通工程施工方案
保通工程施工方案一、施工目标和任务保通工程是指对一定范围内的建筑物或设施进行维护和保养，以确保其正常使用和安全性。
保通工程施工的目标是通过对建筑物或设施进行定期检查、维护和修复，保持其良好的运行状态，延长使用寿命，提高安全性和舒适性，降低维修成本，保证人员和财产的安全。
在开展保通工程施工前，需要明确施工目标和任务，具体包括：1. 确保建筑物或设施的结构安全，防止发生倒塌、漏水、开裂、脱落等问题；2. 维护建筑物或设施的外观和环境卫生，保持其良好的外观和环境卫生；3. 对建筑内部设施进行定期检查和维护，确保其正常使用；4. 对建筑内部设施进行定期维护和修复，保证其正常运行；5. 完善建筑物的安全设施和应急预案，提高建筑物的安全性和抗灾能力；6. 维护建筑物的节能设施，并对能源消耗进行控制，降低使用成本。
二、施工内容保通工程的施工内容主要包括建筑物结构、外墙、屋面、内部设施、安全设施、环境卫生、节能设施等方面的维护和修复工作。
1. 建筑物结构对建筑物结构进行定期检查，发现裂缝、开裂、腐蚀等问题及时修复，确保建筑物的结构安全。
2. 外墙和屋面对建筑物外墙和屋面进行清洗、修复和防水处理，确保其外观和防水性能。
3. 内部设施对建筑物内部设施，如电气设施、暖通设备、给排水系统等进行定期检查和维护，确保其正常使用。
4. 安全设施对建筑物的消防设施、安全出口、紧急疏散通道等进行检查和维护，确保其完好，并对消防设施进行定期水压测试。
5. 环境卫生对建筑物周围的环境卫生进行定期清理和保洁，确保建筑物周围的环境整洁。
6. 节能设施对建筑物的节能设施进行定期检查和维护，确保其正常运行，并对能源消耗进行控制。
三、施工方案1. 施工前准备工作（1）确定施工队伍和施工人员，并制定施工计划和任务分工。
（2）准备施工设备和工具，包括吊篮、脚手架、爬梯、清洗设备、维修工具等。
（3）对施工现场进行安全检查和安全培训，确保施工安全。
（4）进行施工材料的采购和储备，包括水泥、砂浆、涂料、防水材料等。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、方案背景随着城市建设的不断发展，道路施工已成为城市更新和维护的重要环节，但施工期间的道路保通成为城市居民和司机的一大困扰。
因此，制定一套科学有效的道路施工保通方案，对于保障城市道路通行和减少交通拥堵具有重要意义。
二、方案目标1.保障施工期间车辆和行人的安全通行。
2.减少施工对交通的影响，保持交通畅通。
3.提高施工效率，缩短施工期限。
三、方案内容1.提前规划和准备（1）施工前应进行详细的交通调查和评估，制定合适的交通分流方案。
（2）确定施工期间的临时交通标志和标线，保证交通秩序的正常进行。
（3）联络相关部门和周边居民，提醒和告知他们施工的时间、地点、施工方法等信息，协助施工的顺利进行。
2.合理施工管理（1）施工期间，设立专门的巡逻和指挥岗位，负责对施工现场和交通秩序的监督和管理。
（2）合理组织施工人员和机械设备，采用分段施工的方式，缩短施工期限，减少对交通的干扰。
（3）采取合理的施工时间，避开交通高峰期，尽量减少对交通的影响。
（4）设立临时交通指示牌和提示标志，及时告知驾驶员和行人施工现场的情况和交通限制。
3.交通分流和引导（1）针对施工区域，制定详细的交通分流方案，并提前告知驾驶员和行人。
（2）增加交通巡逻和引导人员，及时调整交通流量，保证交通畅通。
（3）在施工现场设置合理的交通指示标志和信号灯，引导车辆和行人按照指示行驶，确保施工期间的交通安全。
4.宣传和教育（1）通过各种宣传渠道，向市民和驾驶员宣传施工的时间、地点以及施工期间需要注意的事项。
（2）加强对施工人员的培训，提高他们的施工技能和交通安全意识。
五、方案效果评估对于该方案的效果应及时进行评估和调整，包括交通流畅度、施工期限、交通事故发生情况等，以及对市民和驾驶员的满意度调查。
根据评估结果，对方案进行及时改进和优化，以达到最佳的保通效果。
六、方案实施计划制定方案实施的具体计划，包括组织和协调的工作，宣传和教育的时间和方式，施工和交通分流的时间等。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、背景介绍现代交通基础设施的建设和维护工作是城市发展和居民出行的重要保障。
在道路建设和维护过程中，施工期间的路段封闭和交通管制可能会给车辆、行人及周边居民带来不便。
为了确保施工现场的安全，并最大程度地减少对交通的干扰，需要制定适当的施工保通方案。
二、施工前准备在进行道路施工前，需要做好充分的准备工作，以确保施工期间的顺利进行。
具体策略如下：1. 制定详细的施工计划：根据施工内容和施工区域，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工进度、施工路段等信息。
2. 交通流量调查：对施工路段附近的交通流量进行调查，了解交通状况，以便合理安排施工时间和工作量。
3. 组织协调：成立专门的施工管理团队，负责协调施工过程中的各项工作，确保施工期间的安全和顺利进行。
三、施工保通方案为了最大程度地减少对交通的干扰，以下是道路施工保通方案的具体内容：1. 交通管理措施：(1) 设立合理的交通标志：在施工路段及其周边设置清晰可见的交通标志，包括禁止通行、减速慢行、施工路段等标识，以提醒司机注意道路施工区域。
(2) 设置临时交通管制措施：根据实际情况，在施工现场设置临时交通管制设施，包括临时交通标线、围挡、交通锥等，以引导车辆按照指定路线通行。
(3) 安排交通巡逻人员：在施工期间，安排专门的交通巡逻人员，指挥交通、维护交通秩序，保证施工过程中的车辆和行人安全通行。
2. 施工时间和路段选择：(1) 合理安排施工时间：根据交通流量调查结果，选择在交通流量较小时段进行施工，减少对交通的干扰。
(2) 合理选择施工路段：根据施工内容，选择对交通影响较小的路段进行施工，避免对交通造成严重的影响。
3. 施工与交通协调：(1) 及时发布交通信息：通过各类媒体和信息平台及时发布施工信息，包括施工时间、施工路段等，提醒司机选择合适的交通路线。
(2) 指挥员与交通协调员配合工作：指挥员在施工现场统一指挥，交通协调员负责与当地交警部门进行沟通协调，确保施工和交通的协调进行。
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河南省内乡至邓州高速公路莲花互通立交施工保通方案南阳宛达昕高速公路建设有限公司中铁二十局内邓高速NO.1标项目部2011年4月24日内邓高速公路莲花互通立交跨沪陕高速公路施工保通方案一、工程概况莲花互通立交是内邓高速与沪陕高速交通转换的枢纽工程，两高速相连接的范围为：沪陕高速HS65+479.171～HS66+416.867,长937.696m。
莲花互通主要工程有A、B、C、D匝道线路四条，其中匝道桥六座，且B匝道、C匝道1号桥上跨沪陕高速公路。
B匝道与沪陕高速公路的交叉桩号为BK0+748.974,匝道桥起讫桩号BK0+584.774～BK0+913.174,桥梁全长为328.4m,全桥分为三联,跨径组合为5×20+3×38+（2×24+3×20）,上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥面宽10.5m，截面形式为单箱双室。
其中第三联第9#、10#孔上跨沪陕高速公路的HSK66+207.601-HSK66+218.101段,下部结构为桩基础、双柱式桥墩，9#墩两根桩基位于沪陕高速公路中央分隔带内，8#墩、10号墩4根桩基位于沪陕高速路基边坡防护上。
9#、10#两孔的上部结构为2×24m现浇连续箱梁，采用梁柱式支架施工。
C匝道1号桥与沪陕高速公路的交叉桩号为CK0+570.57,匝道桥起讫桩号CK0+403.07～CK0+682.07,桥梁全长为278.4m,全桥分为三联,跨径组合为4×20+4×28+4×20，上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥面宽12m,截面形式为单箱双室。
其中第二联第7#、8#孔上跨沪陕高速公路的HSK65+953.522-HSK65+965.522段,下部结构为桩基础、双柱式桥墩，7#墩两根桩基位于沪陕高速公路中央分隔带内，6#墩、8#墩4根桩基位于沪陕高速路基边坡防护上。
7#、8#两孔的上部结构为2×28m现浇连续箱梁，采用梁柱式支架施工。
二、跨沪陕高速施工交叉影响(一)A、B、C、D匝道汇入或跨越沪陕高速路基施工时，需考虑沪陕高速紧急停车带交通安全。
(二)B匝道大桥9号墩(与沪陕高速公路相交里程为HSK66+211.101)、C匝道大桥7号墩(与沪陕高速公路相交里程为HSK65+959.522)，位于沪陕高速公路中央分隔带内，该部分下部基础、墩身及上部现浇梁体、护栏、路面施工时，需考虑施工对沪陕高速公路上车辆运行的影响。
(三)沪陕高速公路主线HSK65+624螺蛳河I号中桥施工时需考虑沪陕高速紧急停车带交通安全。
三、跨沪陕高速公路保通疏导方案跨沪陕高速公路交叉作业施工成为影响沪陕高速公路交通的重点，为将施工给沪陕高速公路带来的干扰降到最小，结合现场实际情况制定措施，确保互通匝道在跨越沪陕高速公路桥梁施工过程中畅通。
（一）保通疏导方法互通匝道桥B、C匝道下跨沪陕高速公路，交叉施工作业与道路车辆通行存在安全隐患。
通过调查，沪陕高速在HSK65+700及HSK67+800两处各有一长20米的中央分隔带活动开口带，我们将充分利用这两个开口带进行莲花互通式立交跨沪陕高速施工期间的应急交通疏导，全力保证施工安全及交通通畅。
沪陕高速车流量大约在100辆/小时，不是太大，项目部拟采用施工期间在跨越沪陕高速公路前后方150m处设置醒目的施工交通标牌、限速标志、水马及路锥等交通标志，方便施工车辆行驶，确保车辆汇集行驶安全。
在现浇箱梁期间，请求路政部门派专职交通协管员现场指挥交通车辆行驶。
（二）交通疏导防护措施1、匝道连接沪陕高速段施工防护措施连接线部分路基施工时，要保证封闭施工，禁止附近人畜进入到施工区段内，拟采用将匝道连接沪陕高速段隔离栅予以拆除，未拆除段沪陕高速公路隔离栅连接到防撞护栏上。
路面部分施工时，用彩钢瓦沿沪陕高速紧急停车带位置隔离，内用钢管支架加固支撑。
在彩钢瓦外侧一米每隔5米设置一个交通锥，摆放整齐，高速公路来车方向在离彩钢瓦50米-100米设置警示标识及行车减速标志，设置防撞设施。
派专职安全人员全天侯巡视，遇有安全隐患及时上报处理并做好登记。
为防止各种标识牌污损、倒斜或失效，派专人进行防护。
2、沪陕高速主线HSK65+624螺蛳河I号中桥加宽桥施工车辆疏导及防护措施HSK65+624螺蛳河I号中桥加宽桥为沪陕高速原螺蛳河I号中桥两侧加宽部分，位于莲花互通B匝道和D匝道线路上。
本桥施工时采用全封闭状态进行，用彩钢瓦封闭本段沪陕高速公路的加宽带，内用钢管支架加固支撑，支架底部使用40*40*40砼块做基础，彩钢瓦及支撑钢管两端连接到沪陕高速公路的波形护栏上。
彩钢瓦围护部分用防撞水马封闭，离彩钢瓦一米外侧（即沪陕高速上）用交通锥每隔5米围绕彩钢瓦外侧摆放整齐，高速公路来车方向离彩钢瓦500米-100米设置警示标识及减速标志，靠近彩钢瓦10米内设置防撞沙桶。
派专人全天侯巡视，做好安全记录。
3、匝道桥下部基础及墩身施工时的车辆疏导及防护措施为了满足施工需要并最大限度减少对沪陕高速行车的影响，将施工范围内的沪陕高速中央分隔带及两侧的超车道采用彩钢瓦进行围闭，外侧采用防撞设施连接两段封闭范围。
施工时拟定首先全封闭沪陕左侧线路，上行左侧车辆通行在HSK67+800处拐入右线行驶，在HSK65+700处重新转入左线行驶，用交通锥做好交通导向，封闭长度2300米。
施工弃土及用料运输在高速公路路面上要铺设彩条布以防污染路面。
改道行驶位置设置防撞设施，设置警戒线，并做好前方施工车辆减速慢行标示，用交通锥做好车辆指引，施工期间派专人二十四小时往返巡视。
注意封闭施工时为保证不破坏沪陕高速路面，彩钢瓦采用砼预制基础，基础中心预留孔洞供插入钢管以铺挂彩钢瓦。
基础规格为40cm*40cm*40cm。
同时，采用钢管沿围闭彩钢瓦背面加强支撑。
彩钢瓦打孔透风，以防彩钢瓦受风载过大发生倾覆。
标志牌设置如附图二所示4、预应力现浇箱梁施工（1）、门洞设置现浇箱梁施工时，为不影响沪陕高速公路车辆通行，在沪陕左侧搭设两孔通车门洞，门洞设置为7.5×5米，以满足行车需要，门洞采用I56a工字钢支架及支墩，下采用宽1m、厚30cm钢筋砼板做底座；底座预埋法兰盘与工字钢连接；主箱梁底部下用I56a工字钢纵梁承重，翼板底部每侧用I36a工字钢纵梁承重，L25×50角钢横向将全部工字钢用螺栓联接成整体，上铺15cm×15cm方木固定底模，间距为33cm。
跨沪陕高速公路上钢管支架底部铺设彩条布以防落物污染沪陕高速路面，门洞顶部用厚竹胶板铺设，防止落物给过往车辆带来安全隐患。
门洞周围设置彩色反光标示及警示灯，灯间距0.5米，门洞上悬挂限高限宽限速标志。
（2）、门洞设置过程中交通疏导门洞跨沪陕高速公路设置为先左侧后右侧，交通锥做好行车方向指引，两端改道位置设置安全警示牌及防撞设施。
注意现浇箱梁施工时桥两侧要搭设加宽的钢管支架，挂安全防护网。
在沪陕高速公路离施工现场前后700米处设置两孔不大于4.5×5米安全限高限宽架，限高限宽架外表喷涂安全标志色（黄黑相间），防止车辆冲撞门洞支架；限高限宽设施前设减速带并设置交通锥引路，两侧设置安全及行车注意标识。
（3）、箱梁砼浇筑过程中交通疏导模板检查验收合格浇注砼时，封闭沪陕左侧线路，从沪陕高速活动开口处改路从右侧单面行驶，交通锥作好指引作用。
砼泵车行驶到沪陕高速左侧线路上进行浇注砼作业。
两端设置防撞设施，避免车辆发生事故。
在改路位置前五百米内逐级设置警示标识及减速标识。
浇注完成后开放左侧线路使沪陕高速两侧双车道通行。
施工防护示意图见后附4、交通管制解除箱梁顶面工作完成后，拆卸钢管架时，首先封闭沪陕左侧线路，改为右侧线路单线行驶，交通锥做好指引，设置防撞设施，保证行车安全。
拆卸线路左侧钢管架及门洞，清理左侧线路上其他结构物或装置，清除完成后左侧放行，右侧封闭，交通锥做好指引并设置防撞设施以保证行车安全。
拆除右侧钢管及门洞，清理右侧线路上的其他结构物或装置，清除完成后右侧放行。
清理交通锥及安全防护用品和标识，中央分隔带活动开口处恢复原先状态，完工后撤出沪陕高速现场。
四、应急疏导预案为确保跨沪陕高速施工期间的行车安全、畅通，夜间门洞通道内必须保证充足的照明，照明设施一般设置在顶部两侧，照明方向应设置为车辆前行方向，以防灯光刺眼,门洞外设置警示红灯。
为确保万无一失，特制定应急措施如下：（一）成立应急预案组织机构项目部成立以项目经理张伯平为组长的应急领导小组，下设保障组、抢险救援组、外联组、善后工作组。
组长：张伯平副组长：田智、王生兵、郝明山应急办公室：项目部办公室主任：潘琦部员：黄奔保障援组：组长：池有珍组员：徐俊抢险救援组：组长：张平组员：蔡永磊、兰大猛、张华建善后工作组：组长：唐世武组员：（二）事故应急救援领导机构职责1、正（副）组长①负责应急预案的制定、修改和贯彻落实工作；②督促各部门落实应急预案的各种措施，做好应急救援准备工作。
制订应急救援预案演习方案（消防演练、应急救护演练等），并组织实施；③发生安全生产事故、自然灾害、突发事件时，要及时赶赴事故现场，组织抢险，做好协调、保障以及事后处理等工作；④负责统一指挥工作，确保人力、物力、财力资源及时到位，组织相关人员进行抢险救援工作。
2、抢险救援组根据指挥部的指令，确保有条不紊地实施抢险救援活动。
同时注意保护好事故现场。
3、保障组确保应急情况下的各种物资、设备的及时供给。
4、善后工作组对事故伤亡者及时送医院救治并做好善后处理工作，做好伤亡者家属的安抚工作，协助解决工伤保险的有关事宜。
（三）交通事故应急预案1、交通事故应急处置在通行路段如发生交通事故，应当视情况进行处置。
①事故原因简单、无人员伤亡、当事人无争议的事故，由现场施工安全员组织力量立即将事故车辆撤出现场，恢复通车；②一般事故仅影响单向车道（2小时内可以恢复通车）的，安排人手在两侧出入处利用彩旗、发光指挥棒等工具提醒来车进一步减速，在确保安全的前提下引导车辆通过事故现场。
事故现场清理撤出后，再恢复通车。
③一般事故影响单向车道短期无法通车（2小时内无法恢复通车）、一般事故影响车道通行、重特大事故、运载危爆物品车辆事故等事故现场，立即通知交警和路政部门，由交警和路政部门视情况采取分流、封路等交通管制措施进行处置，待事故现场完全清理撤出后再恢复交通。
2、故障车辆应急处置在通行路段如果有车辆发生故障无法移动的，视情况进行处置。
①故障车辆能够拖动的，立即拖移，恢复通车。
②故障车辆无法拖动但2小时内可以修复或2小时内可以卸货转运再拖移的，安排人手在两侧出入处利用彩旗、发光指挥棒等工具提醒来车进一步减速，在确保安全的前提下引导车辆通过事故现场。