一汽大众4S店工程钢结构工程

钢结构吊装专项施工方案

一、工程概况

1.1工程概况

本工程位于浙江省金华市环城东路167号，其总建筑面积为2454平方米。本工程总占地面积1500平方米，拟建建筑物为2层建筑，建筑结构为钢结构，建筑结构类别为三类，结构安全等级为二级，建筑结构使用面积为50年，建筑结构包括钢结构、土建、门窗及外墙装饰等内容。

建设单位：金华市宝通汽车有限公司

监理单位：金华市华盛工程建设监理有限公司

施工单位：晟元集团有限公司

设计单位：杭州华优建筑设计院

1.2 建筑设计

①工程等级：二级；耐火等级：二级，生产的危险性分类为丙类。

1.3 结构设计

①结构形式：门式钢架结构。本工程柱为H形柱、框架梁、屋架梁均为H型截面。

②钢材：本工程钢柱，框架梁等钢板采用Q345B，并符合《低合金高强度结构钢》GB/T1591的要求,其他钢板采用Q235B，并符合《碳素结构钢》GB/T700－88的要求。焊条选用与主体金属相匹配；焊条采用E50型及E43型，并符合GB/5118要求。焊丝应符合GB/T14957，GB/T14958的要求。

③本工程钢结构的连接形式：钢柱与钢屋架连接采用栓接连接，连接螺栓均采用

10.9级扭剪型高强度螺栓。并符合《钢结构用扭剪型高强螺栓连接副》GB3632~3633

的规定。

④油漆：主钢构件在表面抛丸除锈达Sa2.5级；钢构件油漆采用底漆二道。

二、安全组织保证机构

针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目

标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。

三、吊装前准备工作

3.1安装准备

依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。

做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油

漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。

3.2定位测量

吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况；③．基

础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥．地

脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫

一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁

不超过三块。

3.3构件进场

依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运

输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之

间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之

间均须垫块加以保护。

依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构

件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。

构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一

个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.

3.4机械设备准备

对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。

3.5劳动力配备与安全教育

１、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人

员组成钢结构吊装队。

２、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。

３、吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。

４、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。

５、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。

６、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。

7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。

四、吊装工序的安排

4.1.钢结构吊装流程

本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。

钢结构吊装流程图如下：

从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。遵循以下吊装的顺序原则：

先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）先地上连接、后整体就位；先钢柱、后横梁、再屋架；先横向结构、后平面构件。

吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。

4.2.钢柱的吊装

柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋

螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。

为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。

本工程采用QY16型汽车吊进行吊装，由专人指挥。吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。

4.3.吊车梁的吊装

吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。

在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。起吊前，用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150～200㎜时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上，临时将吊车梁加固，