透层、粘层、封层的作用及施工工艺
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
路面透层封层粘层的顺序
路面透层封层粘层的顺序一、引言路面透层封层粘层是道路建设中的重要环节，它们的顺序安排对于道路的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文将从路面透层、封层和粘层的定义和作用入手，分析它们的顺序安排以及相应的施工步骤和注意事项。
二、路面透层1. 定义和作用路面透层是指位于路面结构顶部的一层材料，主要用于防水、防滑和降噪。
它能够有效防止水分渗入路面内部，减少水毁和冰冻融化对路面的损坏，提高行车安全性。
此外，透层还能够降低车辆行驶时的噪音，改善行车环境。
2. 施工步骤和注意事项（1）透层材料的选择：透层材料应具有良好的耐久性和防水性能，常用的材料有沥青混凝土、橡胶沥青、聚合物改性沥青等。
（2）路面准备工作：在施工透层之前，需要对路面进行清洁和修补，确保路面平整、无裂缝和坑洞。
（3）透层施工：将透层材料均匀铺设在路面上，并进行压实和养护，确保透层与路面的粘结牢固。
三、封层1. 定义和作用封层是指覆盖在透层上方的一层材料，主要用于增加路面的强度和耐久性。
它能够承受车辆荷载并分散荷载作用，减少路面变形和损坏，延长路面使用寿命。
2. 施工步骤和注意事项（1）封层材料的选择：封层材料应具有良好的抗压性能和耐久性，常用的材料有沥青混凝土、水泥混凝土等。
（2）路面准备工作：在施工封层之前，需要对透层进行清洁和修补，确保透层表面平整、无松散物和污染物。
（3）封层施工：将封层材料均匀铺设在透层上，并进行压实和养护，确保封层与透层的结合牢固。
四、粘层1. 定义和作用粘层是指位于透层和封层之间的一层材料，主要用于增加透层和封层之间的粘结强度，防止层间剥离。
它能够提高路面结构的整体稳定性和耐久性。
2. 施工步骤和注意事项（1）粘层材料的选择：粘层材料应具有良好的粘结性能和耐久性，常用的材料有乳化沥青、热熔胶等。
（2）路面准备工作：在施工粘层之前，需要对透层和封层进行清洁和处理，确保表面干净、无松散物和污染物。
（3）粘层施工：将粘层材料均匀涂覆在透层表面上，并进行压实和养护，确保粘层与透层、封层的粘结牢固。
透层 粘层 封层作用及使用条件
透层粘层封层作用及使用条件
透层,粘层,封层作用及使用条件
透层，粘层，封层适用条件
一． 1透层作用：为使沥青面层和基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青，煤沥青或液
体沥青而形成的投入基层表面的薄层。
2适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
沥青层必须在透层油完全渗透
入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时透层油不宜省略。
二 1粘层作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
2适用条件：双层或三层热拌沥青混合料路面的沥青之间。
水泥混泥土路面，沥青稳定碎石基层或旧沥青面层上加铺沥青层。
路缘石，雨水进口，检查进等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
三 1封层作用：a是封闭某一层起保水防水的作用b起基层与沥青表面层之间的过度
和有效粘结作用c路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强d是基层在沥青面层的修筑前，要零时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层，就施工类型来分，可采用半合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2适用条件：符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层。
沥青面层空隙较大，透水严重。
有裂缝或已修补的旧沥青路面。
需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
需铺筑磨耗层或保护层的新沥青路面。
透层粘层封层的位置
透层、粘层和封层在道路建设中的位置与作用在道路建设中，透层、粘层和封层是三个关键的层间处理方式，它们各自扮演着重要的角色，确保道路的稳定性和耐久性。
首先，透层位于基层上方，作为沥青混合料面层与非沥青材料基层之间的过渡层。
它发挥着至关重要的作用，能够使两层材料紧密结合，形成一个整体。
透层的存在可以防止基层开裂对沥青面层的反射裂缝，从而延长道路的使用寿命。
为了达到最佳效果，透层油应充分渗透到基层中，形成一定厚度的沥青膜，以确保基层与面层之间的良好粘结。
其次，粘层主要设置在沥青层之间或沥青层与水泥混凝土路面之间，旨在加强各层之间的粘结力。
在道路修建过程中，为了确保各层之间的紧密结合，需要在适宜的位置洒布粘层油。
通过粘层的存在，各沥青层之间能够形成稳定的粘结，从而提高道路的整体强度和稳定性。
粘层的重要性不容忽视，尤其是在道路拓宽或拼接时，它能够有效地防止接茬处的裂缝扩展。
最后，封层位于沥青面层之上或基层与沥青面层之间。
根据位置的不同，可分为上封层和下封层。
上封层铺设在面层表面，主要作用是封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层。
而下封层则与下面层形成整体，但并不能与基层形成整体。
封层在道路建设中起到了至关重要的作用，它能够保护面层不受环境因素的影响，防止水分侵入导致损坏。
同时，封层的存在还能提高道路的防滑性能和耐磨性能，延长道路的使用寿命。
综上所述，透层、粘层和封层在道路建设中各自扮演着重要的角色。
透层的存在能够使基层与面层紧密结合，防止反射裂缝的产生；粘层的洒布则加强了各沥青层之间的粘结力，提高了道路的整体强度；而封层的设置则有效地封闭了表面空隙，防止水分侵入面层或基层，保护道路免受损坏。
通过合理运用这三种层间处理方式，能够显著提高道路的质量和耐久性，为行车安全提供有力保障。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。
本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。
透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。
•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。
2.预先调配好沥青混凝土材料。
3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。
4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。
5.检查施工质量，确保透层符合要求。
封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。
•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。
施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。
2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。
3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。
4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。
5.对封层进行表面养护，确保封层质量。
粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。
•设备准备：喷涂设备、滚筒等。
施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。
2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。
3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。
4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。
5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。
通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。
透层、下封层与粘层施工方案
透层.下封层与粘层施工方案一.透层施工1基层清扫：基层铺筑完成后，施工车辆的通行会带来尘土污染。
透油层施工前人工用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物清扫出路基外，必要时配以铁锹。
基层清扫完毕后及时报请监理工程师检验，经监理工程师检验确认合格后进行下一道工序施工。
2、基层洒水润湿：如基层表面干燥则在喷洒乳化沥青前一个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘。
水不宜洒得太多。
洒水待表面稍干后浇洒乳化沥青,但如果遇到阴雨天基层表面已比较湿润，则不需洒水预湿。
3、透层施工具备上述施工条件后进行透油层施工,透油层喷洒采用撒布车手持喷洒均匀，速度为4500m2∕h,喷油量为1.21∕m20沿路基纵向匀速喷洒沥青。
横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外一个车道宽接着一个车道宽喷洒,下一个车道宽与前一个车道宽原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒。
4、注意事项：(1)在喷洒乳化沥青时为防止道路辅助设施或喷洒区附近结构物污染应用特制屏风遮盖，并根据喷洒速度快慢推移屏风；(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；(3)如果大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青；(4)气温低于10℃,不宜浇洒透层沥青；(5)透层沥青喷洒应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，如有遗漏时应用人工补洒；(6)浇洒乳化沥青后，严禁车辆、行人通过；(7)在铺筑封层前，当局部地方乳化沥青过多未渗入基层时，应予以清除；(8)乳化沥青总量控制：每车油量测量或称量总重，洒布时每100米检查用油量，按设计要求洒布量多少适当调整。
最终结果洒布总量及洒布总面积要与设计要求相符。
二、下封层施工1清扫基层，撒布沥青。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130。
C~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60o C o前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1~15m,使搭接良好。
《透层粘层封层施工》课件
粘层油
选择粘度适宜、干燥速度 快的粘层油，以提高层间 粘结力。
封层油
选择耐磨、防滑、耐久性 好的封层油，以保护表面 不受损坏。
材料的准备
检查材料数量
确保所采购的材料数量满足施工需求 。
混合与搅拌
根据施工需要，将材料按比例混合并 搅拌均匀。
检查材料质量
确保所采购的材料质量符合标准要求 。
材料的储存与运
质量控制的措施与方法
人员培训与资质审核
对施工人员进行专业培训，确 保其具备相应的技能和资质，
持证上岗。
施工过程监控
采用实时监控系统，对施工过 程进行全方位监控，及时发现 并纠正施工中的问题。
材料质量控制
对进场的原材料进行质量抽检 ，确保原材料质量合格。
工艺参数控制
在施工过程中，严格控制各项 工艺参数，如温度、湿度、压
注意施工顺序和涂层厚度的控制，避免出现涂层过薄或过厚的现象，影响施工质量 和使用效果。
施工后的检查与验收
施工完成后，应对透层粘层封层 进行外观检查，确保表面平整、
无气泡、无裂纹等现象。
对涂层的附着力、耐磨性、耐水 性等性能进行检测，确保涂层的
质量和性能符合要求。
按照相关标准和规范进行验收， 对不合格的涂层进行返工或修补
《透层粘层封层施工》PPT课件
目录
• 透层粘层封层施工概述 • 透层粘层封层材料的选择与准备 • 透层粘层封层施工技术 • 透层粘层封层施工质量控制 • 透层粘层封层施工安全与环保 • 透层粘层封层施工案例分析
01
透层粘层封层施工概述
定义与特点
定义
透层、粘层和封层是沥青路面施 工中常见的处理层，它们分别具 有不同的功能和特点。
2022.03.27透层、粘层、封层施工
透层、粘层、封层施工一、透层施工技术1、作用为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2、适用条件沥青路面的半刚性基层和粒料类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
3、一般要求(1)透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度，透层油渗透入无机结合料稳定集料基层的深度不小于5mm,透层油渗透入无结合料粒料类基层的深度不小于lOmirio(2)透层油的用量通过试洒确定。
(3)用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍微变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
(4)在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前的1〜2天洒布。
(5)透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。
有花白遗漏的应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。
4、注意事项(1)透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
(2)气温低于10C。
或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
(3)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。
(4)喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行。
(5)在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
【例题单选】关于路面透层施工技术要求的说法，错误的是()A气温低于10C。
或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，并在表面形成油膜C应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D在摊铺下封层前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【参考答案】B【例题单选】沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于()后才能摊铺上层。
A 12hB24hC36hD48h【参考答案】Bo二、粘层施工技术1s粘层的作用使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
透层、封层、粘层施工方案
透层、封层、粘层施工方案范本一：透层施工方案一：施工前准备1.1 确定透层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定透层施工时间，合理安排施工人员和设备二：透层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 透层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制透层材料2.3 施工方法：根据透层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持透层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免透层受潮、影响固化效果三：透层施工注意事项3.1 透层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免透层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免透层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据透层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保透层工程质量四：透层施工方案附件附件一：透层材料种类及规格表附件二：透层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 透层：指在基层上进行的一层材料，用于增加抗渗、抗裂等功能。
2. 施工前准备：进行施工前的准备工作，包括选择材料、处理基层、安排施工人员等。
3. 打底处理：在基层上进行底涂处理，用于增强透层与基层的粘接力和整体稳定性。
4. 施工方法：根据透层材料的性质选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等。
5. 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，有效地影响透层的固化效果和施工质量。
范本二：封层施工方案一：施工前准备1.1 确定封层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定封层施工时间，合理安排施工人员和设备二：封层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 封层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制封层材料2.3 施工方法：根据封层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持封层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免封层受潮、影响固化效果三：封层施工注意事项3.1 封层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免封层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免封层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据封层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保封层工程质量四：封层施工方案附件附件一：封层材料种类及规格表附件二：封层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 封层：指在已有层面上进行的一层材料，用于增加保护、美观等功能。
沥青路面透层、粘层、封层施工
沥青路面透层、粘层、封层施工（一）作用和适用条件1•作用：使沥青面层与基础结合良好沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑基层上设置下圭寸层时，透层油也不宜省略（二）般要求1.透层油选择：根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度渗透深度〉5-10mm,并能与基层联结成一体2.粘度：通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度基质沥青的针入度宜〉100透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：透层油的用量通过试洒确定4. 喷洒：①半刚性基层：紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒②无机结合料粒料基层：铺筑沥青层前1-2天洒布③喷洒设备：采用沥青洒布车一次喷洒均匀喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀喷洒不均时，改用手工沥青洒布机喷洒（④喷洒质量要求：喷洒透层油之前应清扫路面遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油必要时作适当碾压透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5. 养生：透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发应尽早摊铺沥青面层防止工程车辆损坏透层（三）注意事项1.用量：透层油撒布后不流淌渗入基层一定深度不得在表面形成油膜2.洒布条件：气温v 10C或大风、即将下雨时，不得喷洒透层油3•喷洒要求：当漏洒时，应人工补洒4.养护：喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补清扫浮动石屑或砂粘层施工技术（一）作用与适用条件1•作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面）完全粘结成一个整体2.适用条件：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面（二）一般要求1. 技术要求：粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青也可采用快、中凝液体石油沥青规格和质量应符合规范要求使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2. 用量、品种选择：粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/M沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞I.OL/川（三）注意事项1. 表面清扫：喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥水洗后需表面干燥才能喷洒2. 气候条件：气温v 10C不得喷洒粘层油寒冷季节施工不得不喷洒时，可分成两次喷洒路面潮湿时不得喷洒粘层油3.喷洒设备：宜采用沥青洒布车喷洒，并选用适宜的喷嘴喷洒速度和喷洒量应保持稳定采用手动或手摇的手工沥青洒布机时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布4.喷洒要求：喷洒的粘层油必须成均匀雾状路面全宽内均匀分布成一薄层不得有洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成确保粘层不受污染6. 养护：喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术（一）作用与使用条件1•作用：基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用某层表面破坏离析松散处的加固补强作用圭寸层分为上圭寸层和下圭寸层施工类型：拌和法、层铺法的单层表面处治；乳化沥青稀浆封层2.适用条件:(1)各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层(2)上圭寸层：(0上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料②上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处改性沥青集料封层(3)下圭寸层：采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料下封层厚度应＞6mm,且完全密水多雨潮湿地区的高速、一级公路的沥青面层孔隙率较大，有可能严重渗水，或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需要临时开放交通，在喷洒透层油后铺筑下圭寸层(二)一般要求1.施工工艺：使用层铺法沥青表面处治铺筑分层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工材料用量应符合要求2.施工条件：宜选择干燥和较热的季节施工并在最高温度V 15 C到来以前半个月及雨季前结束施工3.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层:(1)摊铺设备：稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺(2)矿料：矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用(3)沥青：稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定（4）混合料指标：混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失v 800g/川轮荷压砂试验的砂吸收量为2-3cm（5）加水量：稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定要求的稠度为2-3cm（6）接缝处理：纵缝：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度v 80mm横缝：宜做成对接缝分层摊铺：第一层摊铺后开放交通24h 后方可摊铺第二层（三）注意事项1. 清理：稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4. 施工条件：施工气温〉10C严禁雨天施工摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。
沥青封层、透层、粘层施工方案
沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。
施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。
透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。
透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。
洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。
为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。
2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。
（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。
（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。
粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。
（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。
3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。
下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。
下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。
下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。
道路名词解释
一、透层、粘层、封层定义与作用透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，粘层沥青宜采用快裂的洒布乳化沥青。
目前水泥砼路面上宜采用下封层材料处理（热沥青+预拌碎石）9.1 透层9.1.1 沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
9.1.2 根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。
9.1.3 透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。
透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品乳化沥青时可通过稀释得到要求的粘度。
透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定。
9.1.4 透层油的用量通过试洒确定，不宜超出表9.1.4 要求的范围。
沥青路面透层材料的规格和用量表表9.1.4液体沥青乳化沥青煤沥青用途规格用量(L/m2) 规格用量(L/m2) 规格用量(L/m2)无结合料粒料基层AL(M)-1、2 或3AL(S)-1、2 或31.0～2.3PC-2PA-21.0～2.0T-1T-21.0～1.5半刚性基层AL(M)-1 或2AL(S)-1 或2PC-2PA-20.7～1.5T-1T-20.7～1.0注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。
封层与粘层、透层的作用及适用条件
封层与粘层、透层的作用及适用条件【透层的作用】：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
【粘层的作用】：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
【封层的作用】：一是封闭某一层起着保水防水；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层；透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
透层下封层及粘层施工方案
透层下封层及粘层施工方案透层是指在涂料表面之前涂刷的一层罩光材料，透层可以填平墙面小缺陷，并且能够提升涂料的附着力和更好地呈现涂饰面效果。
透层的施工方案如下：1.墙面处理：首先要确保墙面干燥、平整，没有油污和灰尘。
如果墙面有明显的裂缝或凹凸不平的地方，需要先进行修补，使用墙面腻子填平。
2.底漆处理：透层施工前，需要先涂刷一层底漆，底漆可以提升墙面涂料的附着力和保护墙面。
选择适合的底漆材料，按照产品说明进行涂刷。
3.透层材料选择：透层通常选用无机材料，如无机水泥腻子或无机石膏腻子。
透层的颜色可以根据涂料的颜色选择相应的透层颜色。
4.透层施工技术：透层施工可以采用刮涂和喷涂两种方式。
刮涂时，将透层材料均匀涂抹在墙面上，并用刮刀将透层刮平，刮涂时要保持力度均匀。
喷涂时，使用喷涂设备将透层材料均匀喷洒在墙面上，保持喷涂距离和速度一致。
5.透层施工注意事项：透层施工要根据透层材料的说明，调配适当的稠度和使用时间，避免透层过厚或不足。
施工过程中要注意透层与底漆的干燥时间，避免干燥不充分。
下封层是指透过透明材料封闭透层，使涂料更好地附着在墙面上，同时增加涂料的韧性和耐久性。
下封层的施工方案如下：1.墙面处理：下封层施工前，墙面要经过处理，确保干燥、平整、没有油污和灰尘。
2.下封层材料选择：下封层材料通常选择具有良好的透明性和附着力的涂料，如透明漆或透明玻璃胶。
根据涂料的要求选择合适的下封层材料。
3.下封层施工技术：下封层可以采用刷涂和喷涂两种方式。
刷涂时，将下封层材料均匀地刷在透层表面上，保持涂料的厚度均匀。
喷涂时，使用喷涂设备均匀地喷涂下封层材料，注意喷涂距离和速度。
4.下封层施工注意事项：下封层施工要注意涂料的稠度和干燥时间，避免过厚或过薄。
施工过程中要保持环境通风，避免涂料污染。
粘层是指在透明漆或罩光材料涂刷后，涂刷一层透明胶质材料，提升涂料的附着力和耐磨性。
粘层的施工方案如下：1.墙面处理：粘层施工前，墙面要经过处理，确保干燥、平整、没有油污和灰尘。
透层封层粘层施工顺序
透层封层粘层施工顺序透层封层粘层施工顺序一、透层透层是建筑物外立面的第一道防水层，主要作用是防止水分渗入墙体内部，导致墙体出现渗漏、开裂等问题。
透层应该采用高强度、高韧性、耐候性好的材料，比如聚合物乳液、丙烯酸酯乳液等。
1.基面处理在施工透层之前，需要对基面进行处理，确保基面平整、干燥、清洁。
如果基面有裂缝或者凹凸不平的地方，需要进行修补和填充。
2.底漆处理底漆是为了增强透层与基面之间的附着力。
底漆应该选择与透层相匹配的产品，并按照说明书进行施工。
3.透层施工在底漆干燥后，可以开始施工透层。
首先需要将透明液体均匀地涂抹在墙面上，并注意避免出现气泡和空鼓。
二、封层封层是建筑物外立面的第二道防水层，主要作用是增强防水性能，防止水分渗入墙体内部。
封层应该采用高强度、高韧性、耐候性好的材料，比如聚合物水泥基防水涂料、丙烯酸酯聚合物等。
1.基面处理在施工封层之前，需要对基面进行处理，确保基面平整、干燥、清洁。
如果基面有裂缝或者凹凸不平的地方，需要进行修补和填充。
2.底漆处理底漆是为了增强封层与基面之间的附着力。
底漆应该选择与封层相匹配的产品，并按照说明书进行施工。
3.封层施工在底漆干燥后，可以开始施工封层。
首先需要将涂料均匀地涂抹在墙面上，并注意避免出现气泡和空鼓。
三、粘层粘层是建筑物外立面的第三道防水层，主要作用是增强防水性能，防止水分渗入墙体内部。
粘层应该采用高强度、高韧性、耐候性好的材料，比如聚合物水泥基防水涂料、丙烯酸酯聚合物等。
1.基面处理在施工粘层之前，需要对基面进行处理，确保基面平整、干燥、清洁。
如果基面有裂缝或者凹凸不平的地方，需要进行修补和填充。
2.底漆处理底漆是为了增强粘层与基面之间的附着力。
底漆应该选择与粘层相匹配的产品，并按照说明书进行施工。
3.粘层施工在底漆干燥后，可以开始施工粘层。
首先需要将涂料均匀地涂抹在墙面上，并注意避免出现气泡和空鼓。
四、总结透层封层粘层是建筑物外立面防水系统中非常重要的一环。
路面透层封层粘层的顺序
路面透层封层粘层的顺序随着城市化的发展和交通运输的不断扩大，路面的建设和维护变得越来越重要。
在路面的建设过程中，透层、封层和粘层是三个重要的步骤。
本文将按照透层、封层和粘层的顺序，对它们的作用和施工方法进行详细介绍。
透层透层是路面建设中的第一步，它主要起到过滤和排水的作用。
透层的施工材料通常是矿渣、砂石和沥青混合物。
透层可以防止路面下方的水分渗透到上层结构中，从而保护路面的稳定性和耐久性。
透层还可以过滤掉雨水中的杂质，减少对下层结构的侵蚀。
透层的施工方法通常包括铺设透水布和喷撒透水沥青混合料。
透水布可以增加透层的稳定性和耐久性，而喷撒透水沥青混合料可以形成一个均匀的透水层。
封层封层是路面建设中的第二步，它主要起到密封和保护的作用。
封层的施工材料通常是沥青混合料。
封层可以填补透层的空隙，形成一个平整的路面表面，提高路面的平整度和舒适性。
封层还可以防止水分和空气渗透到路面下方，减少路面的老化和破损。
封层的施工方法通常包括铺设沥青混合料和压实封层。
铺设沥青混合料时，需要注意材料的均匀性和厚度的控制。
压实封层可以增加路面的密实度和强度，提高路面的耐久性和承载能力。
粘层粘层是路面建设中的第三步，它主要起到粘合和传力的作用。
粘层的施工材料通常是沥青混合料。
粘层可以将上层结构与下层结构粘合在一起，确保路面的整体稳定性和一体化。
粘层的施工方法通常包括喷撒粘接剂和铺设粘结层。
喷撒粘接剂可以提高粘层的附着力和粘合性，确保粘层的质量和效果。
铺设粘结层时，需要注意材料的均匀性和厚度的控制，以保证粘层的性能和效果。
总结通过透层、封层和粘层的施工，可以有效地提高路面的稳定性、耐久性和承载能力。
透层可以过滤和排水，保护路面的稳定性和耐久性；封层可以密封和保护，提高路面的平整度和舒适性；粘层可以粘合和传力，确保路面的整体稳定性和一体化。
在施工过程中，需要注意材料的选择和施工方法的控制，以保证路面的质量和效果。
同时，定期维护和检修也是保持路面良好状态的重要措施。
路面透层封层粘层的顺序
路面透层封层粘层的顺序
一、透层
作用：为了使沥青混合料面层与非沥青材料基层之间结合良好;
喷洒时间及位置：在沥青混合料面层摊铺之前，要在基层表面喷洒透层油;若基层为石灰稳定土类或水泥稳定土类，则透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，
但尚未硬化的情况下喷洒，喷洒完毕后，还需要封闭交通。
材料：选用渗透性好的液体沥青或乳化沥青。
二、粘层
作用：为了加强路面沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结性;
喷洒时间及位置：粘层油在摊铺面层当天洒布;喷洒在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面处;
材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝或中凝液体石油沥青。
三、封层
作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用。
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用。
三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强。
四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现
水毁。
位置：铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层;
材料：改性沥青或改性乳化沥青。
小提示：透层和封层同时存在时，应先喷洒透层油，再喷洒下封层;
【注意】：当气温在10℃及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。
透层,粘层,封层作用及使用条件
透层，粘层，封层适用条件
一．1透层作用：为使沥青面层和基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青，煤沥青或液体沥青而形成的投入基层表面的薄层。
2适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。
沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时透层油不宜省略。
二1粘层作用：使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
2适用条件：双层或三层热拌沥青混合料路面的沥青之间。
水泥混泥土路面，沥青稳定碎石基层或旧沥青面层上加铺沥青层。
路缘石，雨水进口，检查进等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
三1封层作用：a是封闭某一层起保水防水的作用b起基层与沥青表面层之间的过度和有效粘结作用c路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强d是基层在沥青面层的修筑前，要零时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层，就施工类型来分，可采用半合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2适用条件：符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层。
沥青面层空隙较大，透水严重。
有裂缝或已修补的旧沥青路面。
需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
需铺筑磨耗层或保护层的新沥青路面。
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透层、粘层、封层的作用及施工工艺
1、材料要求：
透层采用乳化沥青或煤油稀释沥青，要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中透层用喷洒型乳化沥青或煤油稀释沥青的技术要求。
下封层沥青采用的道路石油热沥青。
要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中沥青的技术要求，集料粒为9.5-13.2mm 规格的玄武岩，符合沥青路面粗集料的质量要求。
粘层采用乳化沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中粘层用喷洒型乳化沥青的技术要求。
2、主要施工机械：
沥青洒布车、洒水车、集料洒布车、振动压路机、石料筛选机、强力清刷机、森林灭火器等
3 透层：
3．1 透层的作用
透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。
主要作用如下：(1)透入基层表面孑L隙，增强基层和面层间的粘结；(2)有助于结合基层表面集料中的细料；(3)在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；(4)经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；
(5)在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时
性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
按规范要求，透层油需渗入到基层5～10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。
3．2 透层的施工工艺要求
煤油稀释沥青的洒布。
洒布前，人工对基层要做一次彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。
对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。
基层清扫完成后，经检验验收合格，用洒水车向基层洒适量的水湿润，以便煤油稀释沥青更好地渗入基层。
煤油稀释沥青洒布采用智能沥青洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制煤油稀释沥青的洒布量。
沥青洒布车以8 km／h的速度匀速行驶，对于加宽路面、桥头等机械施工不便的部位，用该车配备的手动喷洒枪进行喷洒。
洒布桥面前用油毡将护栏等部位覆盖，防止污染。
煤油稀释沥青洒布量控制在既能达到渗透效果叉不至在表面形成油膜为宜，洒布前需对基层表面做细致观察，确定洒布量，防止洒布量过多出现流淌或洒布量不足出现花白现象，尽量做到不补洒。
根据水泥碎石基层表面的粗糙程度，洒布量一般控制在0．7～1．5 Lm。
注意事项。
沥青加热温度不宜太高，一般加热温度达到135-165 °生产的改性
乳化沥青最好当天用完，因特殊情况没有用完的乳化沥青在储存罐中存放时，要不间断地煤油稀释沥青作业时要根据天气情况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不得进行洒布作业。
透层施工完成后封闭交通24 h以后可进行沥青混凝土下面层的铺装，如果不能及时施工，派专人对施工的段落进行看护，并设置醒目的标志，禁止非施工车辆通行，避免造成污染。
4粘层
4．1 粘层的作用
粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。
粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。
粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。
4．2 粘层的施工工艺要求
(1)粘层油的洒布。
粘层油的洒布强调“薄”和“遍”。
SBR改性乳化沥青洒布前，对下承层要做一次彻底的清扫，将上面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。
对于桥涵、通道面上的浮浆、灰浆要用钢丝刷刷净，并用大功率吹风机将浮尘吹出桥面。
洒布作业采用智能洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制改性乳化沥青洒布量。
根据路面的污染程度，洒布量控制在0．3～O．5 kg／m2 ，洒布车以8～10 km／h 的速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到的地方采用手工喷洒。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒，喷洒过量的要刮除。
洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量，绝不能出现淌油和花白现象。
按规定的洒布量掌握在低限，宁少勿多。
(2)注意事项。
①改性乳化沥青粘层油洒布要根据天气情况作业，路面潮湿时不得喷洒，用水洗刷后待表面干燥后喷洒。
②粘层油施工要提前至中面层施工前1～2 d进行，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟铺筑沥青混凝土层，确保粘层不被污染。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
5 封层
5．1 封层的作用
封层分为上封层和下封层。
上封珐铺设在沥青混凝土面层上面，起封闭水分及抵抗车轮磨耗的作用；下封层铺设在基层和面层之间，在基层和面层之间形成一道抵御水害的防护层。
为了更好地封闭水分、防止洒布后上封层受到污染，沧黄高速公路的防水层采用了上封层下移，即在沥青混凝土中面层之上铺设上封层(防水层)，也就是说在中面层之上洒布SBS改性热沥青加撤布单粒径碎石。
5．2 封层的施工工艺要求
(1)清扫下承层。
改性沥青洒布前，人工对下承层做一次彻底的清扫，将下承层上的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。
对于因附属工程施
工留下的砂浆、灰浆及泥土块用钢丝刷刷净，并用吹风机将浮尘吹出路面。
(2)SBS热沥青的洒布。
改性沥青洒布采用智能洒布车作业，由车中的微电脑准确地控制洒布量及每个喷嘴的洒布情况。
改性沥青加热温度控制在180～190 C之间。
沥青加入洒布车沥青罐后，要对沥青进行加热，确保洒布温度不低于180 C。
SBS热沥青喷洒量为1．5 kg／m 。
洒布改性沥青时，洒布车行走速度不宜过快，保持在一档匀速行驶，时速控制在4 km ／h，确保洒布均匀并且与粒料撤布机行走速度相匹配。
两次洒布结合部位既要保证不漏洒也要保证不能重叠。
起步接头的部位喷洒时，洒布车要回退20～30 m，等洒布车车速均匀后再打开喷嘴，接头部位要覆盖油毡，并派人指挥。
(3)撤布石料。
石料撒布要求撒布粒径1O～15 mlTl的石料，石料撒布车要配有轮胎洒水设施，防止轮胎将沥青粘起。
采取2台撒布机并行作业，人工跟随撤布机，将撤布不均匀或成堆的石料及时扫匀。
石料覆盖率控制在6O ～7O％，不能出现重叠或漏洒现象。
(4)碾压。
碾压采用胶轮压路机压实，碾压要及时，紧随撒布机作业，碾压速度不宜过快，保证石料均匀地镶嵌到沥青中去。
(5)注意事项。
洒布改性沥青时要根据天气情况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不
得进行洒布作业(尤其是路面潮湿不得进行洒布作业)。
对桥梁的护栏及喷洒区附近的树木等要提前进行防护，以免受到污染。
当受到污染时应及时清除。
总之，为了使沥青混凝土路面多层组合体系具有良好的结构承载力和耐久性以及抗水毁能力，就必须重视各处理层之间的施工技术，严格按照《公路沥青路面施工技术规范》施工，保证施工质量。