隧道人行横通道施工技术交底
人行道施工工程安全技术交底
人行道施工工程安全技术交底
本文档旨在对人行道施工工程的安全技术进行交底和说明，确
保施工过程中的安全性和质量。
以下是必要的技术要求和交底事项：
1. 施工前准备
- 在施工现场确定人行道施工区域，并保证没有障碍物和其他
危险因素。
- 根据人行道设计图纸，规划施工工艺和步骤。
- 准备所需的施工设备和材料，并确保其正常运行和质量合格。
2. 施工过程中的安全措施
- 所有参与施工的工人必须佩戴必要的安全防护装备，包括安
全帽、安全鞋、手套等。
- 人行道施工现场必须设置明显的警示标志，并采取必要的防
护措施，确保行人和车辆的安全。
- 施工现场必须保持整洁，并定期清理施工产生的垃圾和杂物。
- 对人行道的挖掘和填充等施工工序必须谨慎进行，以防止损
坏地下管道和设施。
- 施工期间必须遵守相关工程安全操作规程和操作规范，确保施工质量和安全。
3. 施工完成后的验收工作
- 在人行道施工完成后，必须进行严格的验收工作，以确保施工质量和安全达到要求。
- 检查人行道的平整度、坡度和硬度等技术指标，确保其符合设计要求。
- 检查施工过程中的设备和材料使用情况，确认其合理使用和安全性。
- 对施工过程中可能存在的问题和隐患进行排查和整改，确保施工质量和安全。
请施工人员在施工前，仔细阅读本文档，并确保理解和遵守其中的要求。
任何违反安全技术要求的行为都是不允许的，一经发现将受到相应的处理和追责。
以上是人行道施工工程安全技术交底的内容，请按照要求进行工程施工，并确保施工过程的安全和质量。
人行通道安全技术交底模板
一、交底项目：人行通道施工及维护二、交底目的：为确保人行通道施工及维护过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底。
三、交底内容：1. 施工前的安全检查- 1.1 人员安全：施工人员必须经过专业培训，熟悉施工流程和安全操作规程。
- 1.2 工具设备安全：检查所有施工工具和设备是否完好，符合安全标准。
- 1.3 施工现场环境：确保施工现场整洁、无障碍物，便于施工和通行。
2. 施工过程中的安全措施- 2.1 人员防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 2.2 施工设备操作：严格按照操作规程使用施工设备，确保设备安全运行。
- 2.3 高处作业：进行高处作业时，必须系好安全带，并设置安全防护措施。
- 2.4 交叉作业：在交叉作业时，设置隔离设施，避免相互干扰。
- 2.5 临时用电：施工现场临时用电必须符合规范，确保用电安全。
3. 维护过程中的安全措施- 3.1 设备维护：定期对设备进行检查、保养，确保设备正常运行。
- 3.2 人员培训：对维护人员进行专业培训，提高安全意识。
- 3.3 日常巡查：加强对人行通道的日常巡查，及时发现并处理安全隐患。
- 3.4 应急处理：制定应急预案，确保在发生事故时能够迅速有效地进行处理。
4. 安全注意事项- 4.1 施工现场严禁吸烟、饮酒。
- 4.2 严禁在施工现场随意堆放杂物。
- 4.3 严禁在施工现场使用非标准设备。
- 4.4 严禁施工人员擅自离开工作岗位。
四、检查执行情况：1. 施工单位应定期对施工过程进行安全检查，确保各项安全措施落实到位。
2. 施工现场安全员应加强对施工现场的巡查，发现问题及时整改。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
五、接受人：1. 施工单位项目经理2. 施工单位技术负责人3. 施工单位安全员4. 施工单位施工负责人六、交底日期：[填写日期]七、备注：1. 本安全技术交底适用于人行通道施工及维护全过程。
隧道人行横通道施工技术交底
施工技术交底合同名称：XX隧道工程工058号工程名称XX隧道单位工程名称XX隧道工序名称隧道人行横洞交底日期2016.5.22 交底人XX隧道人行横洞技术交底一、工程概况XX隧道人行横洞左线洞门起迄桩号：ZK1+508.52-511.48，洞门宽度2.96米，高度3.78米，右线洞门起迄桩号：K1+533.111-K1+536.071，累计宽度2.96米，高度3.78米。
隧道共设置人行横洞1处，人行横洞轴线与隧道轴线交角为90度。
二、设计说明人行横洞采用复合式衬砌，初级支护以喷射混凝土、锚杆为主，IV、V 级围岩增加钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土。
横洞净宽2米，净高2.5米，总长24米。
人行横洞衬砌支护参数表如下。
表1 人行横洞衬砌支护参数围岩分级衬砌类型C25喷砼Φ22砂浆锚杆钢筋网（Φ6）预留变形量拱墙（C35砼）纵*横IV、V 普通段5cm@120*120cmL=2m@25*25cm/ 25cm防水砼加强段8cm@120*120cmL=2m@25*25cm/ 25cm防水砼三、施工方法人行横洞施工工序：洞身开挖→喷锚支护→防排水施工→二衬施工1、人行横洞开挖方法及作业程序（1）洞身开挖方法采用全断面开挖法，凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，控制超前挖，全断面开挖按照隧道设计轮廓线将隧道一次爆破开挖成形，再进行下一步工序施工。
全断面施工时采用风钻钻孔作业，尽可能发挥相应的施工能力，缩短作业循环时间，各道工序尽可能平行交叉作业，提高隧道综合施工能力。
施工中及时施作初期支护，有利于下道工序的全面展开，同时保证施工安全。
（2）全断面法开挖施工工序：①施工测量：测量技术人员利用洞内中线控制桩和水平控制点，画出工作面开挖轮廓线，并初步标记出主要钻孔位置。
②准备钻孔作业的各项工作内容。
③爆破:采用气腿式凿岩机按照围岩钻爆方案进行钻眼爆破。
④出渣:用装载机和出渣车出渣。
挖机进行排险，清除洞顶危石、浮石。
横通道开挖安全技术交底模板
一、工程名称：_______二、交底日期：____年____月____日三、施工单位：______四、分项工程名称：横通道开挖五、交底提要：为确保横通道开挖施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，现将横通道开挖安全技术交底如下：一、施工前的准备工作1. 施工现场必须进行安全检查，确保施工环境符合安全要求。
2. 施工人员必须经过专业培训，取得上岗证，熟悉施工图纸和施工工艺。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，如警示牌、警戒线等。
4. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
5. 施工现场应配备消防器材，并确保其完好有效。
二、施工过程中的安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 横通道开挖前，应先进行地质勘探，了解地下情况，确保施工安全。
3. 横通道开挖过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况立即停止施工，并采取相应措施。
4. 横通道开挖深度超过2米时，应在边沿设置两道1.2-1.5米高的护身栏杆，夜间应设红色标志灯。
5. 横通道开挖过程中，严禁人员在开挖范围内逗留、行走和作业。
6. 横通道开挖深度超过1.5米时，应设人员上下坡道和爬梯，以防发生坠落。
7. 施工现场严禁吸烟，并设置消防器材。
8. 施工机械应符合要求，防护装置必须齐全可靠。
9. 横通道开挖过程中，应定期进行监测，确保施工安全。
10. 横通道开挖完成后，应及时进行回填，并做好排水措施。
三、应急处置措施1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 报告上级领导和相关部门，按照应急预案进行处理。
3. 对事故原因进行调查，查明责任，追究相关人员的责任。
四、施工人员培训1. 施工人员必须参加安全教育培训，了解施工过程中的安全注意事项。
2. 施工人员应掌握应急处置措施，提高安全意识。
五、总结横通道开挖施工过程中，安全第一，施工人员必须严格遵守安全规定，确保施工安全。
施工单位应加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患，确保工程顺利进行。
人行道施工安全技术交底
5、制品养护：已铺设完成部份应及时洒水进行养护；
6、对已施工完成部份应经常进行检查,对呈现的板面沉陷、松动、错台等质量问题 应及时进行处置,确保工程质量；
针对性交底：人行道安全技术交底
交底人
接受负责人
交底时间
作业人员
XXXXXX工程
人行道安全技术交底
单位：编号：
1、工人入场前必需进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场；
2、所有人员进入施工现场必需戴合格平安帽,系好下颚带,锁好带扣；
3、作业人员必需穿着齐全有效的劳动护用品,并严格遵守平安生产把持规程及各种规章制度；
4、作业人员必需精神集中,禁绝打逗,作业前和作业中禁绝饮ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ,防止各种事故发生；
1、施工资料准备：含泥较少的中砂放于路侧,质量良好的水泥,按要求送检,符合设计规范要求的人行道板砖块,按要求进行报验；
2、水泥砂浆结合层施工：严格依照配合比设计配料,施工厚度符合设计规定的范围,要求平整密实；
3、道板砖铺设：铺设前纵、横向每进行挂线,之后沿纵向一侧、横向每隔预铺样板砖,在年夜面积铺设时应以先铺设的样板和所挂的线为基线,要求砖面平整,其下结合层密实；
9、机械施工作业时,都要求一定要配合人员,随机作业,所以一定要坚持人机间的安
全距离,以防止机械作业中发生伤人事故；
10、各种施工机械的平安防护装置应坚持齐全、灵敏、有效；
11、禁止挖掘机在电线等高空架物下作业；
12、作业中,应随时监视机械各个部位的运转及仪表指示值,如发现异常,应立即停机检查维修；
人行道砖施工要点：
5、高温天气施工时,作业人员做好防暑降温工作.身体有所不适,应及时陈说,离岗休息,防止发生事故；
横通道开挖安全技术交底模板
一、交底目的为确保横通道开挖施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与横通道开挖施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底时间[填写具体日期]四、交底内容1. 施工前的准备工作- 施工前必须对施工现场进行全面的安全检查，确保场地平整、排水畅通。
- 对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
- 检查施工机械、工具是否完好，确保施工安全。
2. 施工过程中的安全措施- 人员配备：施工现场应配备足够的安全员，负责现场安全监督。
- 人员培训：所有施工人员必须经过专业培训，掌握横通道开挖的安全操作规程。
- 安全防护：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 横通道两侧设置安全防护栏杆，防止人员坠落。
- 施工机械：- 施工机械必须符合安全标准，并定期进行检修和维护。
- 施工机械操作人员必须具备相应的操作资质。
- 施工材料：- 施工材料应堆放在指定区域，不得占用施工通道。
- 施工材料应保持干燥，防止滑倒事故发生。
3. 应急措施- 制定应急预案，确保在发生安全事故时能够迅速采取有效措施。
- 设置急救箱，配备必要的急救药品和器材。
- 定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
4. 其他注意事项- 施工过程中，严禁吸烟、使用明火。
- 施工现场严禁酒后作业。
- 施工人员必须遵守施工现场的各项规章制度。
五、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容书面通知所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习并掌握本安全技术交底内容。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
4. 施工现场应设立安全监督员，负责监督实施本安全技术交底内容。
六、附件1. 横通道开挖安全技术操作规程2. 应急预案七、备注本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，应及时修订。
八、交底人[填写交底人姓名及职务]九、审核人[填写审核人姓名及职务]十、日期[填写具体日期]。
隧道人行横通道现场施工技术经验交底
精心整理施工技术交底合同名称：XX隧道工程工058号工程名称XX隧道单位工程名称XX隧道工序名称隧道人行横洞交底日期交底人XX隧道人行横洞技术交底一、工程概况XX隧道人行横洞左线洞门起迄桩号：ZK1+508.52-511.48，洞门宽度 2.96米，高度3.78米，右线洞门起迄桩号：K1+533.111-K1+536.071，累计宽度2.96米，高度3.78米。
隧道共设置人行横洞1处，人行横洞轴线与隧道轴线交角为90度。
二、设计说明人行横洞采用复合式衬砌，初级支护以喷射混凝土、锚杆为主，IV、V级围岩增加钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土。
横洞净宽2米，净高2.5米，总长24米。
人行横洞衬砌支护参数表如下。
表1人行横洞衬砌支护参数围岩分级衬砌类型C25喷砼Φ22砂浆锚杆钢筋网（Φ6）预留变形量拱墙（C35砼）纵*横IV、V 普通段5cm@120*120cmL=2m@25*25cm/ 25cm防水砼加强段8cm@120*120cmL=2m@25*25cm/ 25cm防水砼三、施工方法人行横洞施工工序：洞身开挖→喷锚支护→防排水施工→二衬施工1、人行横洞开挖方法及作业程序（1）洞身开挖方法采用全断面开挖法，凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，控制超前挖，全断面开挖按照隧道设计轮廓线将隧道一次爆破开挖成形，再进行下一步工序施工。
全断面施工时采用风钻钻孔作业，尽可能发挥相应的施工能力，缩短作业循环时间，各道工序尽可能平行交叉作业，提高隧道综合施工能力。
施工中及时施作初期支护，有利于下道工序的全面展开，同时保证施工安全。
（2）全断面法开挖施工工序：①施工测量：测量技术人员利用洞内中线控制桩和水平控制点，画出工作面开挖轮廓线，并初步标记出主要钻孔位置。
②准备钻孔作业的各项工作内容。
③爆破:采用气腿式凿岩机按照围岩钻爆方案进行钻眼爆破。
④出渣:用装载机和出渣车出渣。
挖机进行排险，清除洞顶危石、浮石。
隧道车行横洞安全技术交底模板
一、交底编号：编号：_______二、交底时间：时间：____年____月____日三、交底地点：地点：____隧道项目施工现场四、交底对象：对象：隧道车行横洞施工全体人员五、交底内容：一、隧道车行横洞施工概述1. 隧道车行横洞是隧道施工中的一项重要工序，主要用于连接隧道主线与辅助坑道、隧道出口等。
2. 本隧道车行横洞工程全长____米，净宽____米，净高____米，设计施工等级为____级。
二、施工安全注意事项1. 施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规和标准，严格按照施工图纸、施工方案和施工技术规范进行施工。
2. 施工前应进行安全技术交底，确保全体施工人员充分了解和掌握安全施工要求。
三、隧道车行横洞施工安全措施1. 洞口及围岩稳定：（1）洞口施工前，应对洞口及围岩进行地质调查和稳定性分析，确保施工安全。
（2）洞口开挖过程中，发现松动危石，应立即清除，防止坍塌事故发生。
（3）洞口开挖后，应对洞口围岩进行支护，确保围岩稳定。
2. 钻眼爆破：（1）爆破作业前，应对爆破区域进行安全检查，确保无安全隐患。
（2）爆破作业时，应严格按照爆破设计进行，控制爆破药量，减少对围岩的扰动。
（3）爆破作业后，应及时清除松动危石，确保施工安全。
3. 开挖及支护：（1）开挖过程中，应按照施工图纸和施工方案进行，确保开挖质量。
（2）支护材料应选用合格产品，施工人员应严格按照规范进行支护作业。
（3）开挖过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况，应立即停止施工，采取相应措施。
4. 通风及排水：（1）隧道车行横洞施工过程中，应保证通风良好，确保施工人员呼吸安全。
（2）排水设施应完好，排水畅通，防止积水影响施工。
5. 交通安全：（1）隧道车行横洞施工期间，应设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
（2）施工人员应遵守交通规则，确保交通安全。
6. 临时用电安全：（1）施工现场临时用电线路应符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求。
人行横道安全技术交底模板
一、交底项目：人行横道施工安全技术二、交底目的：为确保人行横道施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行安全技术交底。
三、交底内容：1. 施工前准备1.1 对施工区域进行现场勘查，了解地形、交通状况及周边环境。
1.2 对施工人员进行安全教育培训，确保施工人员掌握安全操作规程。
1.3 检查施工机械设备、安全防护用品是否完好，确保其符合安全要求。
2. 施工过程安全措施2.1 施工前，在人行横道两端设置明显的警示标志，提醒过往行人注意安全。
2.2 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2.3 施工现场设置安全警戒线，禁止无关人员进入施工区域。
2.4 施工过程中，保持施工现场整洁，避免杂物堆积。
2.5 施工人员应遵守交通规则，不得在施工区域进行无关活动。
3. 交通安全措施3.1 施工期间，安排专人负责交通指挥，确保交通秩序畅通。
3.2 设置临时交通信号灯，引导行人、车辆有序通行。
3.3 施工车辆应配备安全警示标志，夜间施工时开启警示灯。
3.4 施工区域设置反光锥、警示带等，提高夜间施工安全性。
4. 施工设备安全操作4.1 机械设备操作人员必须经过专业培训，熟悉操作规程。
4.2 机械设备启动前，检查设备各部件是否完好，确保安全运行。
4.3 机械设备运行过程中，操作人员不得离开工作岗位。
4.4 机械设备停机后，及时清理现场，防止意外伤害。
5. 应急预案5.1 制定应急预案，明确事故发生时的应急措施。
5.2 施工现场配备急救药品、消防器材等应急物资。
5.3 施工人员熟悉应急预案，确保在事故发生时能够迅速应对。
四、交底要求：1. 施工人员必须严格遵守安全技术交底内容，确保施工安全。
2. 施工现场负责人应加强对施工人员的安全管理，及时发现并消除安全隐患。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时整改。
4. 施工结束后，对施工区域进行清理，确保安全、整洁。
五、附件：1. 人行横道施工安全技术操作规程2. 施工现场安全警示标志设置标准3. 应急预案六、备注：本安全技术交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
人行道安全技术交底模板
一、交底项目：人行道施工安全技术二、交底目的：为确保人行道施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行安全技术交底。
三、交底对象：所有参与人行道施工的施工人员、管理人员及监理人员。
四、交底内容：1. 施工前的安全检查：- 施工前必须对施工现场进行全面检查，包括施工区域、施工设备、施工材料等，确保无安全隐患。
- 检查施工现场的排水系统，确保排水畅通，防止积水。
2. 施工过程中的安全措施：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工区域应设置安全警示标志，明确施工区域、危险区域及注意事项。
- 施工机械操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、安全网等。
3. 施工现场交通组织：- 施工现场交通组织应合理，确保施工车辆和行人通行安全。
- 施工现场应设置明显的交通警示标志，引导车辆和行人安全通行。
4. 高空作业安全：- 高空作业人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 高空作业时应使用安全带，并确保安全带连接牢固。
- 高空作业平台应固定牢固，防止发生倾斜或移动。
5. 用电安全：- 施工现场用电设备必须符合国家标准，并由专业电工进行安装和维护。
- 施工现场应设置漏电保护装置，防止发生触电事故。
- 施工人员不得擅自接电，使用电器设备时必须遵守操作规程。
6. 材料运输安全：- 材料运输过程中应确保货物固定牢固，防止发生货物坠落事故。
- 运输车辆应遵守交通规则，确保行车安全。
7. 应急预案：- 施工现场应制定应急预案，包括火灾、触电、高空坠落等事故的应急处置措施。
- 施工人员应熟悉应急预案，并在发生事故时能够迅速采取有效措施。
五、检查执行情况：1. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保各项安全措施得到有效执行。
2. 监理单位应加强对施工现场的监督检查，发现问题及时纠正。
3. 施工人员应严格遵守安全操作规程，发现问题及时报告。
六、注意事项：1. 施工单位应加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
隧道人行横洞安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道人行横洞施工过程中的安全，预防事故发生，特进行本次安全技术交底。
通过交底，使全体施工人员充分了解和掌握隧道人行横洞施工的安全技术要求，提高安全意识，确保施工顺利进行。
二、交底对象全体施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工前，对隧道人行横洞施工图纸进行全面熟悉，了解工程特点、施工工艺、安全要求等。
（2）组织施工人员参加安全技术培训，提高安全意识，掌握安全操作技能。
（3）对施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全注意事项。
2. 施工现场管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如安全通道、安全区域、危险区域等。
（2）施工现场应保持整洁，确保施工通道畅通，防止发生安全事故。
（3）施工过程中，严格遵守施工组织设计，确保施工进度、质量和安全。
3. 施工人员安全要求（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（2）高空作业人员必须系好安全带，并采取防护措施，防止坠落。
（3）严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
4. 施工设备安全要求（1）机械设备必须符合国家相关安全标准，并定期进行维护保养。
（2）施工过程中，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，确保设备安全运行。
（3）施工现场临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
5. 施工过程安全措施（1）隧道人行横洞开挖、支护、衬砌等工序应严格按照设计要求进行施工。
（2）爆破作业必须按照爆破设计进行，确保爆破安全。
（3）施工过程中，加强监测，及时发现并处理安全隐患。
（4）施工现场应设置消防设施，并定期进行检查、维护。
四、交底要求1. 施工人员要认真听取安全技术交底，确保理解并掌握安全操作技能。
2. 施工过程中，严格遵守安全技术要求，发现安全隐患及时报告并采取措施。
3. 施工单位应加强安全管理，确保施工安全。
4. 监理单位应加强对施工安全的监督检查，确保施工安全。
隧道车行横通安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道车行横通施工安全，防止各类安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
要求所有参与施工人员认真阅读并严格执行以下安全技术要求。
二、交底内容1. 施工现场概况（1）隧道车行横通工程概况：隧道长度、横通道数量、横通道长度、横通道宽度等。
（2）施工环境：隧道内照明、通风、排水等情况。
2. 施工安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工过程中，严格遵守操作规程，不得违规操作。
（3）施工人员必须熟悉隧道内各种设备、设施的使用方法和操作流程。
（4）施工区域设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
3. 隧道车行横通施工安全技术要求（1）隧道车行横通施工前，必须对隧道内照明、通风、排水等设施进行检查，确保满足施工要求。
（2）隧道车行横通施工过程中，严格按照设计图纸和施工方案进行施工，确保工程质量。
（3）隧道车行横通施工时，应采取以下安全措施：a. 隧道车行横通开挖过程中，必须遵守“先探测、后开挖”的原则，确保隧道结构安全。
b. 开挖过程中，发现软弱地层、断层、溶洞等不良地质条件时，应立即采取加固措施。
c. 隧道车行横通施工时，应设置防护栏杆、安全网等防护设施，防止坠落事故发生。
d. 隧道车行横通施工过程中，必须保持隧道内通风良好，防止有害气体积聚。
e. 施工现场临时用电线路必须符合国家相关标准，确保用电安全。
（4）隧道车行横通施工完成后，应进行验收，确保工程质量符合要求。
4. 应急预案（1）隧道车行横通施工过程中，如发生安全事故，应立即启动应急预案。
（2）施工人员应熟悉应急预案，掌握应急处理流程。
（3）施工现场应配备必要的应急救援器材和药品。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容告知所有参与施工人员。
2. 施工人员应认真学习并掌握安全技术交底内容，严格执行各项安全措施。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。
4. 施工单位应加强对施工现场的安全检查，及时发现并消除安全隐患。
人行横洞安全技术交底模板
一、交底项目：人行横洞施工安全二、交底内容：1. 项目概述- 工程名称：[具体工程名称]- 施工单位：[施工单位名称]- 施工地点：[具体施工地点]- 施工期限：[开始日期]至[结束日期]2. 安全注意事项1. 施工前准备- 对施工现场进行彻底的清理，确保无障碍物。
- 施工前对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
- 检查施工设备和工具，确保其完好无损。
2. 现场安全措施- 施工区域设置明显的安全警示标志，包括“施工区域，禁止通行”等。
- 设置安全围栏，确保非施工人员不得进入施工区域。
- 在施工区域入口处设置专人值守，对进入施工区域的人员进行安全检查。
3. 施工人员安全- 所有施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 高处作业人员必须使用安全绳索，确保安全。
- 禁止酒后作业，禁止疲劳作业。
4. 机械与工具安全- 所有施工机械必须经过定期检查和维护，确保其安全可靠。
- 电动工具必须接地，防止漏电事故。
- 使用机械和工具时，必须遵守操作规程。
5. 交通疏导- 施工期间，应采取合理的交通疏导措施，确保过往车辆和行人的安全。
- 设置交通警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
3. 具体作业安全要求1. 挖土作业- 挖土作业时，应从上往下分层挖掘，禁止挖空底部。
- 挖土时，应注意边坡稳定，防止坍塌。
- 挖掘过程中，如发现地下管线、电缆等设施，应立即停止作业，并报告相关部门。
2. 混凝土浇筑- 浇筑混凝土前，应检查模板的稳固性，确保模板无变形、裂缝。
- 浇筑过程中，应防止混凝土流淌、溢出。
- 浇筑完成后，应立即进行养护。
3. 模板安装与拆除- 安装模板时，应严格按照操作规程进行，确保模板稳固。
- 拆除模板时，应从上往下依次拆除，防止模板掉落伤人。
4. 应急预案- 制定应急预案，包括火灾、坍塌、中毒等突发事件的应对措施。
- 定期进行应急演练，提高应急处置能力。
三、检查执行情况- 施工单位应定期检查安全技术交底的执行情况，确保各项安全措施落实到位。
人行横通道技术交底
人行横通道技术交底一、背景介绍人行横通道，是指行人在过马路时，在机动车道与人行道之间安置的通道，用于行人横过马路时的安全设施。
由于城市化进程加快，车辆保有量增加，道路不断拓宽，行人过马路变得非常危险，因此人行横通道的建设越来越受到重视。
为了建设安全、高效、美观的人行横通道，我们展开了技术交底工作。
二、技术介绍人行横通道建设主要涉及以下技术：1、技术要求•通道宽度要与行人流量相适应，宽度不能小于2米。
•斑马线的宽度和分隔带的宽度要符合相关标准，并在夜间保证有足够的照明。
•通道两侧需要设置防护栏杆或护栏，防止行人误入机动车道。
•通道入口需要设置提示标志，提高行人的注意力。
2、施工技术•通道表面需进行防滑处理，防止行人在下雨天滑倒。
•建立互信机制，与路政部门、建设单位达成共识。
•技术装备需先进，务求施工安全。
3、设计技术•通道形状应该美观，符合区域风貌，能够增强城市的美感。
•建立绿化带、风景带、休闲广场等，为行人提供更舒适的过马路体验。
•根据人流量和道路交通情况合理设置等待区和过程时间，使行人的出行更加顺畅。
三、注意事项•在施工过程中，工人需要穿齐全身的劳动防护用品，包括头盔、手套、劳保鞋等。
•在施工时间内需要严格控制工程进度和施工场地，保证施工质量和施工效率。
•平时需要进行维护管理，保持通道表面清洁、亮丽。
•建设单位需要根据相关规定定期进行检查，确保通道的安全性和使用性。
四、总结人行横通道技术交底是视行人生命财产安全为重要的任务执行。
我们需遵守相关标准，严格按照技术要求施工，并根据行人的需要和道路交通情况进行规划设计，从而建设安全、高效、美观的人行横通道。
我们要将技术交底落实到实处，为建设美好城市贡献力量。
人行横通道技术交底
施工技术交底记录交底单位：三工区交底编号： 3GQ-项目工程名称丹通高速公路第十一合同段单位工程名称错草沟隧道分项工程名称预埋件、预留洞室及附属设施技术交底交底时间2009年4月10日接受交底签收情况接受单位签收人签收时间接受单位签收人签收时间技术交底内容《二次衬砌施工技术交底》包含的主要内容如下：一、辅助设施、预留洞、预埋件等设施里程说明二、紧急停车带开挖支护要求三、人行横通道施工四、车行横通道施工五、紧急停车带施工六、预留洞、预埋件其它说明七、质量保证措施八、安全保证措施交底人：复核：审核：鹤大高速公路桓仁新开岭（辽宁界）至丹东古城子段错草沟隧道预埋件、预留洞室及附属设施技术交底编号：交底：日期：2009年月日复核：日期：2009年月日接收：日期：2009年月日中国中铁股份有限公司2009年4月10日施工技术交底书工程名称错草沟隧道工程位置错草沟隧道左右线交底内容辅助设施、预留洞、预埋件等交底日期2009-4-10交底内容及附图本交底为错草沟隧道辅助设施、预留洞、预埋件等设施的施工交底，适用里程为出口左线：K93+910~K92+200，出口右线：YK93+970~YK92+200，是设计图纸的补充说明，不全之处请参照《施工图设计（S册）》的相关规定。
隧道施工作业队必须严格按此交底要求进行施工。
一、辅助设施、预留洞、预埋件等设施里程说明错草沟隧道出口左线预留洞室、预埋件表序号桩号进洞右侧进洞左侧预留（埋）时间备注1 K93+925 车道控制器1隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长90m连接电缆沟至车道控制器2 K93+923 光端机1 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟3 K93+920 亮光度检测器1隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长8.2m连接电缆沟至亮光度检测器4 K93+915 消火栓1 雨淋阀组、检查井开挖5 K93+905路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道6 K93+865 消火栓2 雨淋阀组、检查井开挖7 K93+840 区域控制器1开挖路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m连接电缆槽和区域控制器8 K93+815 消火栓3 雨淋阀组、检查井开挖9 K93+790路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道10 K93+777 光端机2 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟11 K93+765 消火栓4 雨淋阀组、检查井开挖12 K93+758 紧急电话1 开挖13 K93+740 风机一期工程14 K93+715 消火栓5 雨淋阀组、检查井开挖序号桩号进洞右侧进洞左侧预留（埋）时间备注15 K93+690路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道16 K93+670 人行横通道117 K93+665 消火栓6 雨淋阀组、检查井开挖18 K93+655 车道控制器2隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长90m连接电缆沟至车道控制器19 K93+629 光端机3 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟20 K93+615 消火栓7 雨淋阀组、检查井开挖21 K93+590 风机一期工程22 K93+570 紧急电话2 开挖23 K93+565 消火栓8 雨淋阀组、检查井开挖24 K93+515 消火栓9 雨淋阀组、检查井开挖25 K93+490路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道26 K93+481 光端机4 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟27 K93+465 消火栓10 雨淋阀组、检查井开挖28 K93+440 风机一期工程29 K93+415 消火栓11 雨淋阀组、检查井开挖30 K93+400 车行横通道1 与左线线路的交角为120°（与小里程方向的交角为60°）序号桩号进洞右侧进洞左侧预留（埋）时间备注31 K93+385 车道控制器3隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长90m连接电缆沟至车道控制器32 K93+374 紧急电话3 开挖33 K93+365 消火栓12 雨淋阀组、检查井开挖34 K93+333 光端机5 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟35 K93+315 消火栓13 雨淋阀组、检查井开挖36 K93+290路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道37 K93+265 消火栓14 雨淋阀组、检查井开挖38 K93+215 消火栓15 雨淋阀组、检查井开挖39 K93+185 光端机6 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟40 K93+182 紧急电话4 开挖41 K93+165 消火栓16 雨淋阀组、检查井开挖42 K93+115 消火栓17 雨淋阀组、检查井开挖43 K93+090 区域控制器2开挖1、路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m连接电缆槽和区域控制器2、路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道44 K93+065 消火栓18 雨淋阀组、检查井开挖45 K93+040 人行横通道2 开挖序号桩号进洞右侧进洞左侧预留（埋）时间备注46 K93+037 光端机7 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟47 K93+025 车道控制器4隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长90m连接电缆沟至车道控制器48 K93+015 消火栓19 雨淋阀组、检查井开挖49 K92+990 紧急电话5 开挖50 K92+965 消火栓20 雨淋阀组、检查井开挖51 K92+915 消火栓21 雨淋阀组、检查开挖井52 K92+890路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道53 K92+889 光端机8 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟54 K92+865 消火栓22 雨淋阀组、检查井开挖55 K92+815 消火栓23 雨淋阀组、检查井开挖56 K92+798 紧急电话6 开挖57 K92+765 消火栓24 雨淋阀组、检查井开挖58 K92+741 光端机9 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟59 K92+715 消火栓25 雨淋阀组、检查井开挖60 K92+690路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道61 K92+680 车行横通道2 与左线线路的交角为120°（与小里程方向的交角为60°）序号桩号进洞右侧进洞左侧预留（埋）时间备注62 K92+665消火栓26车道控制器5雨淋阀组、检查井开挖隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长90m连接电缆沟至车道控制器63 K92+615 消火栓27 雨淋阀组、检查井开挖64 K92+606 紧急电话7 开挖65 K92+593 光端机10 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟66 K92+565 消火栓28 雨淋阀组、检查井开挖67 K92+515 消火栓29 雨淋阀组、检查井开挖68 K92+490路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道69 K92+465 消火栓30 雨淋阀组、检查井开挖70 K92+445 光端机11 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟71 K92+415 消火栓31 雨淋阀组、检查井开挖72 K92+410 紧急电话8 开挖73 K92+365 消火栓32 雨淋阀组、检查井开挖74 K92+320 区域控制器3人行横通道3 开挖路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m连接电缆槽和区域控制器75 K92+300 CO检测器1 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长8.2m连接电缆沟至CO检测器76 K92+317 车道控制器6隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长90m连接电缆沟至车道控制器77 K92+315 消火栓33 雨淋阀组、检查井开挖序号桩号进洞右侧进洞左侧预留（埋）时间备注78 K92+297 光端机12 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟79 K92+265 消火栓34 雨淋阀组、检查井开挖80 K92+250 风向检测器1隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管2根总长48m连接风向检测器至电缆沟81 K92+222 紧急电话9 开挖82 K92+215 消火栓35 雨淋阀组、检查井开挖83 K92+165 消火栓36 雨淋阀组、检查井开挖84 K92+150路面下预埋GG89*3镀锌钢管21.6m电缆横埋管道85 K92+149 光端机13 隧道进洞右壁内预埋GG50*4塑料管长12.4m连接光端机至电缆沟86 K92+115 消火栓37 雨淋阀组、检查井开挖87 K92+065 消火栓38 雨淋阀组、检查井开挖88 K92+030 紧急电话10 开挖89 K92+015 消火栓39 雨淋阀组、检查井开挖说明：K93+940~K92+015里程段内：车道控制器6个，光端机13个，亮光度检测器1个，消火栓39个，雨淋阀组39个，检查井39个，区域控制器3个，紧急电话10个，CO检测器1个，风向检测器1个。
人行道施工工程安全技术交底
人行道施工工程安全技术交底1. 前言本文档旨在对人行道施工工程的安全技术进行交底，确保施工过程中的安全性和规范性。
2. 施工前准备2.1 工程设计评估在开始施工前，应对工程设计进行全面评估，确保设计符合相关法规和技术标准，并预先识别潜在的安全隐患。
2.2 施工人员培训所有参与人行道施工的工作人员都应接受相应的培训，了解施工过程中的安全操作规程和应急措施。
2.3 施工现场检查在施工之前，应对施工现场进行检查，确保环境安全，消除危险物品和障碍物，确保施工人员的安全。
3. 施工过程中的安全措施3.1 工作区域隔离在施工现场设置明确的工作区域，并采取适当的隔离措施，防止未经授权的人员进入施工区域。
3.2 设立警示标识在施工现场设置清晰可见的警示标识，包括安全警示标志、施工区域标识等，以引起工作人员和过往人员的注意。
3.3 使用个人防护装备施工人员在施工过程中应正确佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等，减少事故发生的可能性。
3.4 机械设备操作安全在使用机械设备进行施工时，必须保证设备的正常运行和安全操作。
操作人员应具备相应的资质和技能，并按照操作手册进行操作。
3.5 施工现场卫生保持施工现场的卫生清洁，定期清理垃圾和杂物，防止滑倒和其他意外事件的发生。
4. 施工事故应急处理4.1 紧急联系人信息在施工现场设置紧急联系人信息牌，记录有关紧急联系人的姓名和联系方式，以便在事故发生时及时通知相关人员。
4.2 应急演练定期组织施工人员进行应急演练，提高应对突发情况的能力和反应速度。
4.3 事故报告和调查任何事故发生后，应立即进行报告并展开详细调查，找出事故原因并采取相应的措施，以防止类似事故再次发生。
5. 施工后交底5.1 完工验收在施工完成后，进行完工验收，确保人行道施工工程符合设计要求和相关标准，并达到预期的安全和质量要求。
5.2 监督和维护施工完成后，应加强对人行道施工工程的监督和维护，确保施工质量和安全性的持续性。
隧道车、人行横洞技术交底
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
喷射砼强度(MPa)
在合格标准内
按附录E检查
3
2
△喷射厚度(Leabharlann m)平均厚度≥H，检查点的60％≥H。H≥100时：最小厚度≥0.5H；50＜H＜100时：最小厚度≥30。H为设计厚度
每30m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点，用凿孔或雷达检测仪检测
（1）提高钻孔技术水平
钻孔技术对隧道超欠挖的影响主要是周边炮孔的外插角θ、开口位置e和钻孔深度L。它们与超欠挖高度有如下的关系：h=e+Ltan(θ/2)。该式表明随外插角θ和钻孔深度L的增大，h也随之增大。θ和L主要取决于司钻人员的操作水平和所采用钻机的某些性能，为确保控制θ和L，一定要努力提高司钻人员的操作水平和责任心，并采用激光导向仪、测斜仪等仪器辅助定向，或采用计算机控制的凿岩台车来钻孔。
④周边孔布置应准确，排列整齐便于钻孔，这样可提高钻孔效率。
⑤采用合理的爆破器材（雷管和炸药）和装药方法，可减少由于爆破产生的振动和应力波对围岩的破坏作用，因而有利于减少超欠挖，提高开挖轮廓质量。
（3）提高测量放样精度
控制超欠挖主要是开挖轮廓线的精度要控制好。因此，首先要保证中线和标高的准确。其次是通过正确的方法来保证轮廓线位置的准确。
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
△拱部超挖(mm)
破碎岩，土(Ⅴ、Ⅵ类围岩)
平均100，最大150
每20m用尺量
一个断面
3
中硬岩，软岩(Ⅲ—Ⅴ类围岩)
平均150，最大200
硬岩(Ⅰ、Ⅱ类围岩)
平均100，最大200
!29西华山隧道进口人行通道技术交底
编号：XHSSD—
单项工程
西华山隧道
桩号
K0+360~K1+303工作部位人行源自道交底时间交底内容
隧道人行通道施工技术交底
交底内容：
新建西华山隧道分别在K0+640、K0+945各设置一人行通道与既有隧道相接。数据如下：
一、1号人行通道与新建隧道交叉口的桩号为K0+640，与既有隧道交叉口的桩号为K0+270（既有隧道恩阳端洞口为K0+000）。2号人行横通道与新建隧道交叉口的桩号为K0+945，与既有隧道交叉口的桩号为K0+575。人行横通道与新建隧道和既有隧道的连接处，各设置一道防火门防火门尺寸为2m（宽）×2.5m（高），采用手动控制方式。
（3）人行通道（加强）二衬钢筋图
（4）人行通道防排水见《隧道防排水技术交底》。
交底人
复核人
接底人
接底时间
作业班组签字：
1、人行通道与隧道交叉口
2、人形通道内轮廓
3、Ⅳ级围岩人行通道衬砌图
（1）普通衬砌
初期支护参数：C20喷射砼厚度为8cm；Φ22砂浆锚杆拱部设置，单根长为2m，纵、环间距为1.2m，梅花型布置；Φ6钢筋网网格间距为25cm×25cm。
（2）加强衬砌
初期支护参数：C20喷射砼厚度为10cm；Φ22砂浆锚杆拱部设置，单根长为2m，纵、环间距为1.2m，梅花型布置；Φ6钢筋网网格间距为20cm×20cm。
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钢筋网按图纸设计在洞外加工成方格网片，采用纵横钢筋相交处点焊或用铁丝绑扎成一体。挂设时与锚杆焊接固定在一起，且随岩面起伏铺设。
表4钢筋网实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
△网格尺寸(mm)
±10
用尺量，抽查3个网眼
3
2
钢筋保护层厚
≥10mm
每次检查3个点
2
3
网的长、宽(mm)
±10
用尺量
1
（3）喷射砼施工
喷射砼，隧道初期支护采用C25喷射混凝土逐层进行喷射。喷射砼分段、分片、分层进行，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中，多水处安放导管将水排出。施喷时喷头与受喷面基本垂直，距离保持1.5-2.0m。如有大凹坑，先找平，喷射时注意控制回弹率，喷射回弹物不得重新用作喷射砼材料。
施工技术交底
合同名称：XX隧道工程 工058号
工程名称
XX隧道
单位工程名称
XX隧道
工序名称
隧道人行横洞
交底日期
交底人
XX隧道人行横洞技术交底
1、工程概况
XX隧道人行横洞左线洞门起迄桩号：ZK1+508.52-511.48，洞门宽度2.96米，高度3.78米，右线洞门起迄桩号：K1+533.111-K1+536.071，累计宽度2.96米，高度3.78米。隧道共设置人行横洞1处，人行横洞轴线与隧道轴线交角为90度。
3
3
空洞检查
无空洞，无杂物
每30m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点，用凿孔或雷达监测仪检测
2
4
喷射平整度(mm)
边墙、拱顶：D/L≤1/6；L－喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D－喷射混凝土相邻两凸面间下凹的距离
每40m选取代表性区域用50cm直尺每侧检查10处，任意方向
1
3、防、排水施工
交底人/时间
复核人/时间
接收人/时间
将人行横洞底面清理干净，铺筑10cm厚垫层找平，达到强度后，铺设防水卷材，再浇筑4cm厚细石混凝土加以保护。在人行横洞初期支护和二次衬砌之间设置纵向和环向排水管以排除衬砌后渗、漏水。沿人行横洞全长每隔5m设置环向φ100mm软式透水管一根，两侧拱脚各设一根φ110mm纵向排水波纹管，环向软式透水管与纵向排水管互相连通；横洞纵向排水管与主洞二次衬砌拱脚背后的纵向排水波纹管互相连通，将水排入主洞水沟内。
防水板材的铺设、固定注意事项：
（1）、防水层铺设前，应先处理较明显的股状渗水，并先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，基层平整度不应大于1/10，防水卷材搭接宽度、接缝质量应符合有关规定。
（2）、铺设防水层固定点拱部间距0.5～0.7m，边墙间距1.0～1.2m。防水板铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面。防止过紧或过松，一定要留出余量，以防止在浇筑拱顶混凝土时防水板因绷紧而撕裂，也不能过松而产生褶皱堆积形成人为蓄水点。防水板间搭接缝应与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开1m以上。
28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值
按锚杆数1％做拔力试验，且不小于3根做拔力试验
3
2
孔位(mm)
±15
检查锚杆数的10％
2
3
钻孔深度(mm)
±50
检查锚杆数的10％
2
4
孔径(mm)
砂浆锚杆＞杆体直径+15。其他锚杆符合设计要求
检查锚杆数的10％
2
5
锚杆垫板
与岩面紧贴
检查锚杆数的10％
1
混凝土采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高度差控制在50cm以内。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过1h，否则按施工缝处理。
当混凝土浇至作业窗口下30cm时，须刮净窗口附近的脏物，涂刷脱模剂，安装窗口钢模板并保证紧密结合，不漏浆。
采用插入及木锤模外敲振为辅，内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。
（3）、防水卷材间搭接用自粘结型搭接，单条接缝的有效接缝宽度不小于1cm。搭接前先除尽防水卷材表面的灰尘再搭接，防水卷搭接宽度须不小于10cm。
（4）、防水板破损处修理。如发现防水板有破损，必须及时修补。先取一小块防水板，除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处。
（5）、在二次衬砌绑扎钢筋、焊接钢筋及混凝土捣固时应采取有效措施对防水层进行保护。
（3）人行通道开挖注意事项：
在隧道施工中施工为更好的使围岩发挥其自身的稳定性，使其在开挖后应力重新分配均匀，要严格控制超欠挖。
①根据围岩的裂隙走向和破损程度制定合理进尺。
②严格要求爆破质量，合理制定爆破方案。
③测量放样准确无误。
④爆破周边眼的钻孔精确度严格控制。
表2洞身开挖实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
排水管在防水层铺设之前按要求布设，派专人负责检查，确保排水管不遗漏和连接部位的密封性。浇筑混凝土时，要保证排水管不被压碎及堵塞，确保排水系统畅通。
人行横通道初期支护和二次衬砌间拱墙背后高分子自粘防水层，与底部防水层相接。全部二次衬砌环向施工缝拱墙采用中埋式止水带，主洞二次衬砌与横洞二次衬砌交接处预设中埋式止水带。
检查方法和频率
权值
1
△拱部超挖(mm)
破碎岩，土(Ⅴ、Ⅵ类围岩)
平均100，最大150
每20m用尺量
一个断面
3
中硬岩，软岩(Ⅲ—Ⅴ类围岩)
平均150，最大200
硬岩(Ⅰ、Ⅱ类围岩)
平均100，最大200
2
宽度
每侧
+100，-0
每20m用尺量，
每侧一处
2
全宽
+200，-0
3
边墙、仰拱、隧道超挖(mm)
2、混凝土浇筑
二次衬砌混凝土采用C35防水混凝土，混合料由拌和站现场生产混凝土。采用混凝土运输车运输至施工现场，由混凝土输送泵泵送入模。混凝土坍落度控制在13～18cm，运输过程中要注意的坍落度损失，以确保混凝土质量。
二次衬砌混凝土灌注前注意复查模板及中心高是否符合要求，仓内尺寸是否符合要求；挡头模安装定位是否牢靠；预埋件加工准备是否齐全，位置标定是否准确；排水盲管、止水带等安装是否符合设计及规范要求；模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；基仓清理是否干净，底脚施工缝是否处理；输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。
封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。
3、拆模
当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达7MPa时，即可拆模。拆模时，要小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生。先去除所有木楔、横向支撑，烧掉纵向连接筋，再拆除拱架和模板。
拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究确定方案后及时处理。
4、二衬施工及作业程序
1、支模
架立拱架，拱架采用I18工字钢加工，拱架安装前先将横洞两侧拱脚杂物清理干净，放置枕木。拱架拱脚坐落在枕木上，在拱架起拱线连接处用螺栓连接牢固，架立间距100cm。严格控制中线及高程，保证拱架起拱线在同一高度。钢拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形，确保整环拱架在同一个断面内。拱架纵向采用φ20钢筋焊接固定，间拱线处都必须支撑一道，中间辅助支撑一道，形成坚固、稳定的模板加固框架体系。
模板采用长*宽*厚（200cm*25cm*5cm）木板自下而上拼装组成，两侧边墙上部预留窗口（上下两块模板暂不安装），用于混凝土泵送入模和捣鼓作业。为保证拱部的圆顺度，拱部模板安装后，在其背后装订防水板。正拱顶焊接封顶器，与输送泵输输送管连接进行混凝土封顶施工。所有模板与钢拱架之间加入木楔，便于拆模和调整模板的平整度。安装挡头模，采用风管斜向支撑加固。
普通段
5cm
@120*120cm L=2m
@25*25cm
/
25cm防水砼
加强段
8cm
@120*120cm L=2m
@25*25cm
/
25cm防水砼
三、施工方法
人行横洞施工工序：洞身开挖→喷锚支护→防排水施工→二衬施工
1、人行横洞开挖方法及作业程序
（1）洞身开挖方法
采用全断面开挖法，凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，控制超前挖，全断面开挖按照隧道设计轮廓线将隧道一次爆破开挖成形，再进行下一步工序施工。全断面施工时采用风钻钻孔作业，尽可能发挥相应的施工能力，缩短作业循环时间，各道工序尽可能平行交叉作业，提高隧道综合施工能力。施工中及时施作初期支护，有利于下道工序的全面展开，同时保证施工安全。
平均100
每20m用水准仪沿中线检查一处
1
2、喷锚支护及作业程序
（1）锚杆施工
Φ22药卷锚杆支护施工：锚杆孔由风钻垂直于围岩钻孔，孔深≥2 m。锚杆孔造孔后用高压风吹干孔内积水及石屑、灰尘。现场按设计先填塞锚固剂，再插入锚杆。
表3锚杆支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
△锚杆拔力(KN )
2、设计说明
人行横洞采用复合式衬砌，初级支护以喷射混凝土、锚杆为主，IV、V级围岩增加钢筋网，二次衬砌为模筑混凝土。横洞净宽2米，净高2.5米，总长24米。
人行横洞衬砌支护参数表如下。
表1 人行横洞衬砌支护参数
围岩分级
衬砌类型
C25喷砼
Φ22砂浆锚杆
钢筋网（Φ6）
预留变形量
拱墙（C35砼）
纵*横
IV、V
表5喷射砼支护实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
喷射砼强度(MPa)
在合格标准内
按附录E检查