路面构造深度试验检测报告.pdf
路面构造深度(铺砂法)检测报告
路面构造深度（铺砂法）检测报告
共页第页委托单位报告编号
施工单位样品编号
工程名称样品数量
工程部位代表批量
建设单位监理单位
生产厂家委托人
检测场所地址联系电话
样品名称委托日期
规格型号检测日期
样品状态检测类别
检测设备检测环境
检测依据
检测内容
路段桩号
检测位置平均构造深度（mm）单项评定
平均值（mm）标准差（mm）变异系数（%）
检测结论
检测单位检测专用章(盖章)
签发日期：年月日检测说明
批准：审核：主检：
路面构造深度（铺砂法）检测原始记录
共
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委托编号样品编号样品名称环境条件样品状态规格型号检测依据检测日期
设备名称设备编号设备状态
检测内容
路段桩号
砂的体积V (cm³)
测点桩号
横距（m）
摊铺直径（mm）
构造深度TD （mm）
1
D 2
D 平均值D
单个值
平均值
平均值（mm）标准差变异系数（%）
检测说明
2
2
1D D D +=
,2
2318314
1000D D V
TD =
=
π校核：主检：。
路基路面高程、横坡试验检测报告(模板)
检测 单位
报告编号：
施工/委托单位
工程名称
工程部位/用途
第 页，共 页 BGLP01002F
样品信息
检测依据
主要仪器设备 名称及编号
检测路段
序号
测点桩号（幅段）
实测高程 （m）
判定依据
结构层次
检测结果
偏差 （mm）
合格判定
实测横坡 （%）设计横坡源自（%）偏差 （%）合格判定
高程测点数 横坡测点数 检测结论：
合格数 合格数
合格率
（%） 合格率
（%）
允许偏差
（mm） 允许偏差
（mm）
附加声明： 检测：
审核：
批准：
日期：
年月日
报告编号：
第 页，共 页 BGLP01002F
检测结果
合格判定
批准：
日期：
年月日
构造深度及摩擦系数测定过程及方法
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
路面构造深度报告
路面构造深度报告手工铺砂法测定路面构造深度试验指导书手工铺砂法测定路面构造深度试验指导书l 目的与适用范围1.1 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2 仪具与材料2.1 人工砂铺仪：由圆筒、推平板组成。
2.1.1量砂筒：形状尺寸如图1，一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2.1.2 推平板：形状尺寸如图2，推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
图1 量砂筒（单位mm）图2 推平板（单位mm）2.1.3刮平尺：可用30cm钢板尺代替。
2.2 量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15mm～0.3mm。
2.3 量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按式（1）将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
2.4 其它：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3 方法与步骤3.1 准备工作3.1.1量砂准备：取洁净的细砂，晾干，过筛，取0.15mm～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须干燥、过筛处理后方可使用。
3.1.2 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面的位置。
测定应该选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2 试验步骤3.2.1应用小铲沿筒壁向圆筒中装满砂，手提圆筒上方，在地面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
注意不得直接用量砂简装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
3.2.2将砂(来自: 写论文网:路面构造深度报告)倒在试件表面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能的向外摊开，使砂填人凹凸不平的试件表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
路面结构厚度检测报告(钻芯法)
审核：
主检：
（㎜）
实测厚度与设计厚度差值（㎜）
芯样描述
合 计
共测点，点在允许偏差范围内，点超出允许偏差。
备 注
芯样描述：A、芯样完整，芯样成型厚度大于设计厚度的90%；B、芯样部分完整，芯样成型厚度小于设计厚度的90%；C、芯样不成型。
说明
1、本报告及其复印件无加盖检验单位的报告专用章无效；
2、对本报告如有异议，应于收到报告15天内提出。
（单位名称）
路面结构厚度检测报告
报告编号：
第 页，共 页
委托单位
检测日期
盖章
施工单位
报告日期
工程名称
检测面积（㎡）
路段桩号及部位
设计厚度（㎜）
结构类型
允许偏差（㎜）
检测依据
JTG 3450-2019
见证人
见证单位
见证证号
序号
测点位置
实测厚度
（㎜）
实测厚度与设计厚度差值（㎜）
芯样描述
序号
构造深度及摩擦系数测定过程及方法
构造深度及摩擦系数测定过程及方法本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm,底面粘一层厚1．5mm 的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cm某30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
该处的测定位置以中间测点的位置表示。
某县路检测检测报告参考模板
报告编号：县城道路路面大修工程旧路面质量检测报告2012年8月10日地址: 电话:注意事项1、报告仅对来样所检测的项目负责。
2、报告无”公章无效。
3、未经本中心书面批准，不得复制本报告。
4、复制报告须完整并重新加盖“ ”公章才有效。
5、报告无报告编写人、报告审核人、项目负责人、主任审批签名无效。
6、报告涂改无效。
7、对检验报告若有异议，应在报告发出后15个工作日内提出。
县城道路路面大修工程旧路面质量检测报告工程名称：县城道路路面大修工程管养单位：公路局委托单位：县公路局检测单位：项目负责人：试验检测人：报告编写人：报告校核人：报告审核人：主任审批：报告日期：2012年8月10日目录1 工程概况 (1)2 检测目的和依据 (1)2.1 检测目的 (1)2.2 检测依据 (2)3 检测项目、频率及方法 (2)3.1 检测项目 (2)3.2 检测频率和方法 (7)4 主要检测仪器与设备 (8)5 检测结果 (8)5.1 路面状况调查 (8)5.2 路面弯沉检测 (10)5.3 路面结构检测 (10)5.4 旧路面板底脱空及基层检测 (11)1 工程概况省县线县城道路路面大修工程分别由公路（5.11km）、路（2.11km）及公路支线（0.26km）、公路（0.72km）、路（0.76km）贯穿县城，全长共计8.96km。
其中公路和路是在原来的水泥混凝土路面上加铺了沥青砼面层，现为沥青砼路面；路及公路支线和路现为水泥混凝土路面。
各路段的技术标准如下：（1）设计速度：公路采用40km/h。
路、公路支线、公路、路采用20km/h。
（2）车道数：公路为双向4车道。
路、公路支线、公路、路为双向2车道。
（3）路基宽度：公路整体路基宽16.0m，路、公路支线、公路、路整体路基宽7.5m。
（4）设计汽车荷载等级：汽车-超20级，挂车-120。
（5）地震动峰值加速度：项目区地震动峰值加速度为0.05g。
受县公路局的委托，于对县线县城道路路面大修工程旧路面进行了现场质量检测，现将本次检测情况报告如下。
试验表格-路基路面
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路基路面平整度试验检测报告
JB021403 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 检测方法 序号 桩号 三米直尺法 位置 测定平均值(mm) 结构层次 平整度规定值 (mm） 结果判定 报告编号： 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
JB021408 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 路面类型 序号 桩号 渗水系数实测值 (ml/min) 结构层次 设计渗水系数 (ml/min) 结果判定 报告编号： 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
检测结论：
备注：
声明：本报告须有公司授权批准人签字，并盖有“检测报告专用章”，报告涂改、复印无效；若用户对报告有 异议，应在收到报告后十五天内向本公司提出书面申诉，逾期不予受理。 单位地址： 联系电话： 试验： 审核： 批准： 日期： 年 月 日
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路基路面压实度试验报告
JB021402 试验室名称： 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编号 检测方法 序号 桩号 位置 实测压实度(%) 结构层次 压实度标准值(%) 结果判定 报告编号： 委托单编号 样品编号 试验依据 判定依据 试验日期
检测点数 保证率(%) 压实度平均值(%) 检测结论：
备注： 试验： 复核： 日期： 年 月 日
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沥青路面压实度试验检测记录表(表干法)
JJ1402c 试验室名称： 工程部位/用途 试验依据 试验条件 样品描述 主要仪器设备及编号 混合料类型 马歇尔试件标准密度(g/cm ) 试样编号 桩号 位置