完整的停车场管理系统设计方案模板
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案第1篇停车场管理系统方案一、项目背景随着城市交通的日益发展，停车需求不断增加，对停车场的运营管理水平提出了更高的要求。
为提高停车场使用效率，减少人工管理成本，降低车辆进出时间，实现智能化、信息化的停车场管理系统成为必然趋势。
二、项目目标1. 提高停车场车辆进出效率，缓解交通拥堵现象。
2. 降低人工管理成本，提高停车场运营效益。
3. 实现停车场数据的实时采集、分析与处理，为决策提供依据。
4. 提升车主停车体验，提高停车场服务质量。
三、系统设计1. 车辆识别系统- 采用高清晰度摄像头，实现车牌自动识别。
- 支持多种车牌格式，如蓝牌、黄牌、新能源车牌等。
- 支持夜间识别，确保24小时正常运行。
2. 道闸控制系统- 配置道闸，实现车辆进出控制。
- 支持远程控制，实现无人化管理。
- 道闸具备防砸车功能，确保车辆安全。
3. 收费管理系统- 支持多种支付方式，如现金、移动支付等。
- 自动计算停车费用，减少人工操作。
- 实现收费数据的实时上传，便于分析与统计。
4. 数据管理系统- 实时采集停车场数据，包括车位使用情况、车辆进出记录等。
- 提供数据查询、统计、分析等功能，为运营管理提供决策依据。
- 数据存储安全可靠，防止数据泄露。
5. 用户服务系统- 提供车位预约、剩余车位查询等功能，方便车主提前规划停车。
- 支持反向寻车功能，提高车主停车体验。
- 配置客服热线，解决车主在停车过程中遇到的问题。
四、系统实施1. 施工前准备- 对停车场进行实地勘察，了解现场情况。
- 根据停车场实际情况，制定合理的施工方案。
- 办理相关施工手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程- 按照施工方案进行设备安装与调试。
- 确保系统设备正常运行，进行试运行。
- 对停车场管理人员进行培训，确保熟练掌握系统操作。
3. 验收与交付- 对系统进行验收，确保满足项目需求。
- 完成验收后，将停车场管理系统交付给客户。
五、后期运维1. 设备维护- 定期对设备进行检查，确保系统正常运行。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案停车场管理系统设计方案目录第一章概述 (1)1.1传统停车场面临的问题 (1)1.2用户需求分析 (2)1.3设计思想 (2)1.4设计依据 (3)第二章系统设计 (5)2.1系统方案 (5)2.2系统功能特点 (6)1）资料管理 (6)2）费用管理 (6)3）实时监控 (7)4）故障报修 (7)3、车牌识别系统功能 (7)3.1、基本功能 (7)3.2车牌识别系统优势 (10)3.3系统使用流程 (12)第三章系统技术参数及功能 (13)3.1系统硬件 (13)3.2系统软件功能 (19)第一章概述1.1传统停车场面临的问题传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。
因此会碰到以下问题：1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿；2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。
3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
4)各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。
1.2需求分析一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。
应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化；1.3设计思想在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰.1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化.2)实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣.3)先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象.4)可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许.5)经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统.6)可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.7)可扩充性:系统设计在充分考虑用户当前的功能需求时,也考虑日后使用中实际需求的变化和扩充,所以预留功能扩充和子系统扩充功能. 系统通过Web Service方式向外界提供服务，数据采用XML格式描述，从而使运行在不同操作系统平台上的、使用各种语言开发的系统能方便地和本系统进行接口。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案一、项目背景与意义随着城市化进程的发展，人口逐渐集中于城市中心，停车问题逐渐引起关注。
传统的停车方式效率低下、造成交通拥堵等问题。
因此，开发一个高效的停车场管理系统变得尤为重要。
二、系统分析与需求定义1.停车场管理需求（1）车辆进场管理：记录车辆的进场时间、进场车辆信息以及所驶入泊位信息。
（2）车辆出场管理：记录车辆的出场时间、出场车辆信息及停车费用，并提供多种支付方式。
（3）停车泊位管理：实时监控停车泊位的使用情况，提供泊位引导功能。
（4）车辆信息管理：记录车辆的相关信息，包括车牌号、车主信息等。
（5）停车费用管理：根据停车时间计算费用，提供不同收费模式。
（6）数据分析与报表：提供停车场数据统计分析和报表功能。
2.停车场用户需求（1）查询停车位：通过系统查询当前停车位的空闲情况，避免盲目进场。
（2）预约停车位：提供预约停车位的功能，减少停车等待时间。
（3）支付停车费用：提供多种支付方式，如现金支付、移动支付等。
（4）查询停车记录：用户可以查询个人停车记录、停车费用等信息。
三、系统设计与开发1.系统架构设计（1）前端设计：采用响应式设计，使系统在不同设备、不同分辨率下都能正常展示。
提供直观的用户界面，方便用户进行操作。
（2）后台设计：采用分层架构，将系统分为数据层、逻辑层和展示层，实现模块解耦，便于维护和扩展。
2.功能设计（1）车辆进场管理：通过车牌识别、人工录入等方式记录车辆进场信息，并分配空闲泊位。
（2）车辆出场管理：通过车牌识别、现场人工核对等方式记录车辆出场信息，计算停车费用，并提供多种支付方式。
（3）停车泊位管理：实时监控停车泊位的使用情况，并提供泊位引导功能，指引用户快速找到空闲停车位。
（4）车辆信息管理：提供车辆信息的录入、查询、修改和删除功能，方便管理人员进行车辆信息的维护。
（5）停车费用管理：根据停车时间计算费用，并提供不同收费模式，如按小时计费、按停车时段计费等。
地下停车场管理方案范例(3篇)
地下停车场管理方案范例地下停车场管理方案模板一、简介鉴于城市化进程加速导致的汽车数量急剧增长，停车难问题日益凸显。
为此，____年地下停车场管理方案将聚焦于提升停车场使用效率、优化管理水平及提供便捷的用户服务，主要策略包括运用科技工具和创新管理策略，以实现地下停车场的高效管理和运营。
二、管理系统构建1. 建立全面的停车场管理系统，涵盖车辆进出记录、车位管理、支付结算及用户管理等模块，以实现信息共享和精确管控。
2. 引入智能化停车系统，利用车辆识别、预约车位等功能，提升车位利用率，便于用户迅速找到停车位。
3. 利用云平台技术，实现实时监控停车场数据并进行远程管理，以提高管理效能和服务质量。
三、停车位规划与设计1. 根据城市规划及需求预测，科学设定地下停车场的规模和布局。
2. 设计适宜的停车位尺寸和间隔，确保车辆进出便利，减少刮擦等事故。
3. 配备充电桩等设施，满足电动车充电需求，促进绿色出行模式的发展。
四、出入口设计1. 出入口需设计宽敞明亮，便于车辆通行，并考虑高峰期车流量变化。
2. 采用自动识别设备，如车牌识别、二维码扫描技术，提升车辆进出的通行效率和准确性。
3. 安装安全设施，如道闸、摄像头等，以确保车辆进出的安全性和监控效果。
五、安全管理策略1. 加强安全监控，设置24小时监控摄像头，对停车场进行实时监控和录像记录。
2. 实施防火安全措施，配置消防器材和应急通道，定期进行安全演练和设备检查。
3. 定期巡查和维护停车场设施，确保设备正常运行，预防安全事件发生。
六、收费管理机制1. 制定公正的停车费标准，依据停车场位置、交通状况及服务水平来确定。
2. 推行电子支付方式，简化用户支付流程，减少现金流通，提高收费效率和安全性。
3. 根据用户类型，如月租用户、临时用户等，实施差异化的费用管理。
七、用户服务与体验1. 提供高效停车服务，如预约车位、导航服务、实时车位查询等，便于用户快速找到停车位。
2. 设立用户服务中心，提供停车场信息、收费标准及使用方法的咨询与服务。
停车场管理系统设计建设方案
停车场管理系统设计建设方案一、项目背景随着汽车数量的快速增长和城市道路的有限性，停车成为城市运营中的一大难题。
传统的停车方式已经无法满足日益增长的停车需求，停车场管理系统的建设成为了亟待解决的问题之一、本项目旨在设计和建设一款高效、智能的停车场管理系统，通过运用现代化技术手段，提高停车场的利用率和管理效率，为城市交通运输系统的顺畅提供支持。
二、系统目标1.提高停车场的利用率：通过智能化的停车场管理系统，提供实时的停车位信息，引导车辆快速找到空闲停车位，减少寻找停车位的时间和拥堵现象。
2.提高停车场的管理效率：通过自动化的系统管理，实现自动计费、自动停车指引、违章处理等功能，减少人工管理的成本和工作量。
3. 提升用户体验：通过手机App等技术手段，提供预约停车、电子支付等便利的服务，提升用户的停车体验，提高用户满意度。
三、系统功能1.实时停车位信息展示：通过传感器等设备，实时监测停车位的使用情况，并在系统中展示可用停车位的数量和位置信息。
2.车辆进出管理：通过车辆识别技术，实现车辆入场、出场的自动识别和记录，自动生成停车记录，减少人工操作，提高管理效率。
3.自动计费：系统根据停车时长和收费标准，自动计算停车费用，并提供多种支付方式，如现金支付、电子支付等。
4.停车场导航指引：通过智能停车场导航系统，为车主提供准确的停车场导航指引，并根据实时停车位信息，引导车主快速找到空闲停车位。
5. 预约停车：用户可以通过手机App等方式，提前预约停车位，避免到达停车场后找不到停车位的情况。
6.违章处理：系统能够监测和记录车辆的违停情况，并通过短信等方式通知相关人员进行处理，便于及时处理违停行为，维护停车场秩序。
四、系统架构1. 前端界面：用户通过手机App或网页等方式进行操作，实现停车位查询、预约停车、支付等功能。
2.后台管理系统：包括运营管理、收费管理、车辆管理等模块，负责停车场管理的各项工作。
3.数据库：存储停车场的相关数据，如停车位信息、车辆信息、停车记录等。
停车场管理系统方案精选14篇
停车场管理系统方案停车场管理系统方案精选14篇为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的停车场管理系统方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
停车场管理系统方案1针对小区停车场的特点，小区内部车辆管理主要关注两方面，一是内部车辆的安全，二是停车场的智能化管理。
大手PM610停车场管理系统就是一套性价比很高的小区内部车辆管理最佳方案，帮助您同时实现这两方面要求。
一套完整的大手PM610纯月卡停车场管理系统包括出入口控制机、电动道闸、ParkMagNet管理软件、POS机等部分组成，为进一步适应不同停车场的需要，还可以搭配其他功能板块，比如红绿灯避让、图像对比和远距离读卡等。
大手PM610纯月卡停车场管理系统具有很多功能，主要表现在以下几个方面：1、车辆进出自助，实现出入口无人监守。
该套系统只用于内部车辆的管理，车主可直接通过自助读卡的方式进出场，无需人工操作。
该系统还支持中、远距离读卡，其中远距离读卡车辆可以实现不停车出入停车场，使用起来更加方便快捷。
2、软件操作简单，适应停车场需求。
通常情况下，停车场管理员的素质相对较低，因此，一套操作简单的管理软件对于停车场管理方非常必要。
该软件将多种常用功能进行人性化地设置，管理方可以简便地进行日常停车场维护，以及月卡的发行与修改、数据查询和报表打印等各种操作。
3、道闸稳定性高，防砸功能出众。
停车场道闸砸车砸人的情况经常发生，因此大手专门为该系统配置了专业的防砸道闸，这种防砸道闸采用的是精铸四杆联动机构，具有升优先、压力波遇阻反弹、地感/红外三重防砸功能，确保车辆出入安全万无一失。
4、内部车专用，保证车辆财产安全。
该系统是纯月卡型的车辆管理系统，只针对内部车辆开放，对于外来到访车辆，只有经过小区保安登记之后才会放行。
这样能够很好地保护小区业主的'车辆和财产安全。
停车场管理系统设计方案及对策
- 停车场管理系统设计方案冠超科技第一章工程概述一、工程情况说明本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进展设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。
此次停车场管理系统为一进一出〔可脱机收费〕停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额〔LED同步〕，在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像比照系统、收费等。
设置系统管理中心，数据的查询、管理等。
第二章系统设计思路一、系统总体规划设计本方案中提供停车场管理模式以供参考：管理模式：此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。
二、系统组成及功能设计1、入口设备组成及功能设计〔1〕入口设备组成停车场入口设备由入口自动道闸〔车辆检测器〕、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。
➢一卡一车的逻辑控制功能：同一卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。
➢收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。
满足大系统有更大容量要求。
➢手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。
➢图像抓拍比照功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进展人工比对。
2、出口设备组成及功能设计〔1〕出口设备组成停车场出口设备由出口〔含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件〕、自动道闸〔车辆检测器〕、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。
〔2〕出场功能设计➢信息显示及广揭发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。
➢语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用语〔提示信息：如一路顺风等等〕。
停车场管理系统设计方案范文（通用8篇）
停车场管理系统设计方案停车场管理系统设计方案范文（通用8篇）为保障事情或工作顺利开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是有很强可操作性的书面计划。
优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家收集的停车场管理系统设计方案范文（通用8篇），希望对大家有所帮助。
停车场管理系统设计方案1第一条为加强分公司停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全，特制订本规定。
第二条停车场由分公司综合办公室负责各项管理工作。
第三条车辆凭分公司综合办公室发放的有效停车卡进出停车场，工作人员有权拒绝无卡车辆进入停车场。
停车卡办理由分公司综合办公室统一负责。
第四条外单位办公车辆如需进入停车场，必须经过分公司综合办公室批准后方可停放。
第五条所有进入停车场的车辆和人员必须严格遵守本规定，同时服从停车场工作人员的指挥与管理。
第六条车辆在停车场内行驶，必须低速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。
第七条车辆停妥后，车主应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，并将贵重物品随身携带。
第八条车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内设备设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。
第九条车辆的资料如有变更，或遗失停车卡，必须立即通知分公司综合办公室，避免引起误会或造成损失。
第十条严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动。
第十一条严禁漏油、漏水、车况不佳或超高、超重的车辆进入停车场。
第十二条严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品的车辆进入停车场。
第十三条严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防设备，堵塞消防通道。
第十四条严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物。
第十五条停车场旨在为机关人员和外来办事人员提供车辆停放的便利，停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，分公司均不承担任何赔偿责任。
第十六条本规定由分公司综合办公室负责解释。
停车场系统管理方案
停车场系统管理方案一、引言。
随着城市交通的日益拥挤和汽车保有量的增加，停车难题成为了人们生活中的一个大问题。
为了更好地管理停车场，提高停车效率，我们设计了一套停车场系统管理方案。
二、系统构成。
我们的停车场系统主要包括以下几个部分，车辆识别系统、停车位管理系统、收费系统和监控系统。
1. 车辆识别系统。
车辆识别系统采用先进的车牌识别技术，能够快速准确地识别进出停车场的车辆，实现自动识别和记录车辆信息。
2. 停车位管理系统。
停车位管理系统通过传感器实时监测停车位的占用情况，将空闲停车位的信息实时反馈给车辆识别系统，方便车辆快速找到空闲停车位。
3. 收费系统。
收费系统采用自动收费机，能够根据停车时间和车辆类型自动计费，实现无人值守收费，提高收费效率。
4. 监控系统。
监控系统通过摄像头实时监控停车场的情况，保障停车场的安全和秩序。
三、系统优势。
我们的停车场系统管理方案具有以下几个优势：1. 提高停车效率。
车辆识别系统和停车位管理系统能够快速准确地识别车辆和监测停车位的占用情况，大大提高了停车效率，缓解了停车难题。
2. 降低管理成本。
自动化的停车场管理系统能够减少人力投入，降低管理成本，提高管理效率。
3. 提升用户体验。
通过智能化的停车场系统，用户能够更快速地找到空闲停车位，实现自动化缴费，提升了用户的停车体验。
4. 加强安全监控。
监控系统能够实时监控停车场的情况，加强安全监控，保障了停车场的安全和秩序。
四、系统实施。
在实施停车场系统管理方案时，需要充分考虑停车场的实际情况，合理规划系统布局，选择适合的设备和技术，进行系统集成和联网调试，确保系统的稳定运行。
五、系统维护。
为了保障停车场系统的长期稳定运行，需要进行定期的系统维护和保养，及时处理设备故障和异常情况，保证系统的正常使用。
六、结语。
通过我们设计的停车场系统管理方案，能够有效提高停车效率，降低管理成本，提升用户体验，加强安全监控，为城市停车管理带来了新的解决方案。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案停车场管理系统方案⒈引言⑴目的本文档的目的是提供一个完整的停车场管理系统方案，以帮助停车场管理者提高管理效率和用户体验。
⑵范围本方案涵盖了停车场管理系统的所有关键功能和模块，包括车辆入场管理、停车位管理、计费系统、安全监控等。
⒉总体描述⑴系统概述停车场管理系统是一个集成了车辆进出管理、停车位管理、计费系统和安全监控的综合性软件系统。
它能够实现车辆的自动识别、停车位的智能分配和计费管理，提供便捷、高效的停车场管理服务。
⑵系统特点●车辆自动识别：通过使用车牌识别技术，实现车辆的自动进出管理。
●停车位智能分配：根据实时数据和算法，自动根据车辆大小和停车场实际情况分配合适的停车位。
●计费管理：根据停车时长和车辆类型等因素，自动停车费用，支持多种支付方式。
●安全监控：通过安装摄像头等设备，实现对停车场的全天候监控，确保车辆和人员安全。
⒊业务流程⑴车辆入场管理●车辆识别：当车辆靠近入口时，系统自动识别车牌号码，并将其与已注册车辆库进行匹配。
●车辆验证：系统验证车辆是否有入场权限，如会员车辆或预约车辆等。
●入场记录：系统记录车辆的入场时间、车牌号码和车辆类型等信息，并显示在管理控制台上。
⑵停车位管理●停车位分配：系统根据空闲停车位和车辆大小等因素，自动分配合适的停车位。
●停车状态监控：系统实时监测停车位的占用情况，当停车位已满时，系统将停止分配新的车辆进入。
●预留停车位：系统支持预留停车位功能，可供特定车辆使用，如残疾人车位或VIP车位等。
⑶计费管理●计费规则设置：管理员可以根据停车场规则设置不同的计费标准，如按时间计费或固定费率计费等。
●自动计费：系统根据车辆的停车时间和计费规则，自动停车费用，并显示在出口处的支付终端上。
●多种支付方式：支持多种支付方式，如现金支付、刷卡支付和移动支付等。
⑷安全监控●视频监控：安装在停车场不同位置的摄像头能够实时监控车辆和人员活动情况，并保存监控录像。
●报警系统：系统能够自动识别异常情况，如盗窃、事故等，并发送报警信息给管理人员，提供快速响应。
停车场管理系统方案设计20220923.docx
停车场管理系统方案设计20220923.docx 停车场管理系统方案设计20220923.docx1. 引言本章节介绍停车场管理系统的背景和目的，以及本文档的范围和读者对象。
2. 系统概述本章节描述停车场管理系统的总体概况和目标，包括系统功能、主要特点和需求。
2.1 系统功能2.1.1 车辆进出管理2.1.2 停车位管理2.1.3 收费管理2.1.4 统计报表2.1.5 系统设置2.2 主要特点2.2.1 实时监控2.2.2 自动化控制2.2.3 数据分析2.2.4 多语言支持2.2.5 安全性保障2.3 需求2.3.1 管理人员2.3.2 停车场使用者2.3.3 车辆信息服务提供商3. 系统架构设计本章节详细介绍停车场管理系统的体系结构和模块划分。
3.1 总体架构3.2 模块划分3.2.1 进出管理模块3.2.2 停车位管理模块3.2.3 收费管理模块3.2.4 统计报表模块3.2.5 系统设置模块4. 功能详细设计本章节详细描述停车场管理系统各个功能模块的具体设计。
4.1 进出管理模块4.1.1 入场管理设计4.1.2 出场管理设计4.1.3 车辆识别设计4.2 停车位管理模块4.2.1 停车位状态管理设计4.2.2 停车位分配策略设计4.3 收费管理模块4.3.1 收费策略设计4.3.2 支付接口设计4.4 统计报表模块4.4.1 数据统计设计4.4.2 报表设计5. 系统设置本章节描述停车场管理系统的相关设置，包括系统参数、权限管理等。
5.1 系统参数设置5.2 权限管理设计6. 附录本章节包含附录内容，如系统界面截图、数据库设计等。
7. 参考文献本章节列出本文档参考的相关文献。
-------停车场管理系统方案设计20220923.docx1. 简介本章节介绍停车场管理系统的目的和背景，以及本文档的结构和读者对象。
2. 需求分析本章节列出停车场管理系统的功能需求和非功能需求，包括需求和系统需求。
智能停车场管理系统设计方案
智能停车场管理系统设计方案目录第一章系统概述 (3)一、总体概述 (3)二、总体设计原则及目标 (3)三、满足用户对车辆进行有效管理的需求 (4)第二章系统解决方案 (5)一、现场描述 (5)二、系统设置 (5)三、系统功能介绍 (5)3.1入口管理单元 (5)3.2出口管理单元 (6)3.3管理主机 (6)3.4挡车器拦杆设备 (6)3.5车牌影像识别设备 (6)3.6停车场管理系统软件简述 (6)四．系统工作流程 (7)4.1.卡片分类 (7)4.2.工作流程 (7)4.3.进出场流程图 (7)五、培训计划 (9)六．保修及售后服务 (9)第一章系统概述一、总体概述本次XXX大酒店项目，为一个多元建筑群，在本项目中停车场管理系统为两个进口两出口，采用出口收费的管理模式进行管理。
本次设计的停车场管理系统是众多物业管理系统中的一个车辆管理的子系统，该系统是一个以非接触式IC卡作为车辆出入停车场的凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。
该系统将先进的卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。
系统可在车辆行进中完成对车辆的检验和放行。
可大大提高车流通量、减少门前排队现象；大大减少停车场管理员工作量及在恶劣天气条件下工作时间，真正做到“以人为本”。
在系统的配合方面，停车场管理系统作为车辆主出入口的配套设施工程，尽量做到人性化，方便化、智能化在产品设计时，我们就已经充分考虑到和对车辆引导的重要性，根据业主的需求尽量使停车场管理系统的设备在入口时给客户一个明确的信息。
使业主和临时访客无论何时进入车库对剩余车位的数量都一目了然。
二、总体设计原则及目标※标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。
选用的系统设备、产品和软件绝对符合工业标准或主流；※先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。
考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。
停车场管理及车位引导系统设计方案
停车场管理及车位引导系统设计方案一、综述随着城市车辆数量的增加，停车问题日益突出。
传统的停车场管理方式已不足以满足现代城市的需求。
为了解决停车难的问题，设计一套停车场管理及车位引导系统，能够实现自动化管理和智能化引导，提高停车场的利用率和管理效率，方便车主停放车辆。
二、系统组成该系统由以下几部分组成：1.车位感应器：用于检测车位是否被占用。
2.指示屏：显示车位状态，并引导车主停车。
3.车牌识别仪：用于识别车辆的车牌号码。
4.停车管理系统：用于管理车位状态、车辆信息等，并进行车辆进出记录。
5.支付系统：用于车主缴纳停车费用。
6.云端服务器：用于存储和处理停车数据。
三、系统工作流程1.车位感应器感知车辆是否停入或离开一些车位，并将信息传输给停车管理系统。
2.停车管理系统更新车位状态，并在指示屏上显示车位的状态信息。
3.车牌识别仪通过摄像头拍摄车辆的车牌号码，并传输给停车管理系统。
4.停车管理系统根据识别到的车牌号码判断车辆是否有权限停在此停车场。
5.如果有权限，停车管理系统记录车辆的进入时间，并将信息存储到云端服务器中。
6.车主停车完成后，使用支付系统缴纳停车费用。
7.车辆准备离开停车场时，车牌识别仪再次识别车牌号码，并与停车管理系统中的记录进行匹配。
8.如果匹配成功，停车管理系统更新车位状态，车主取车离开。
9.如果匹配失败，停车管理系统记录异常情况，并通知相关人员处理。
四、系统优势1.自动化管理：系统能够实现车位状态的自动检测和更新，减少了人工巡查车位的工作量。
2.智能化引导：指示屏能够实时显示空余车位，并引导车主快速找到可停车的位置。
3.车牌识别：通过车牌识别仪的运用，提高了进出停车场的便利性和准确性。
4.数据统计分析：停车管理系统能够记录车辆的进出时间和停车时长等信息，方便停车场管理者进行统计和分析。
5.支付便利：车主可以通过支付系统在线缴纳停车费用，无需现金支付，提升停车体验。
五、预期效果1.提高停车场的利用率：车主能够快速找到空余车位，减少了寻找车位的时间，提高了停车场的利用率。
停车场管理系统设计方案
停车场管理系统设计方案一、引言停车场是城市中不可或缺的基础设施之一，然而，传统的人工管理方式存在诸多问题，如效率低下、资源浪费、管理不规范等。
为了有效解决这些问题，本文将设计一套停车场管理系统，通过使用计算机和互联网技术，实现停车场的自动化管理和智能化运营。
二、功能需求1.车辆进场管理-实现车辆通行和停车场入口的自动识别与记录-对车辆进行身份认证，如车牌识别、用户刷卡等-利用红外感应技术，实时监测车流量和车辆信息2.车位管理-自动计算剩余车位数量，并在停车场入口显示-分配合适车位，尽量减少车辆等待时间和拥堵现象-为特殊车辆预留特定车位，如VIP车位、残疾人车位等3.收费管理-自动计算停车费用，考虑停车时长和车型等因素-支持不同的计费模式，如时间计费、次数计费等-提供多种支付方式，如现金支付、刷卡支付、移动支付等4.数据统计与分析-定期生成停车场运营报表，包括收入、车流量、车位利用率等指标-分析数据，为停车场管理者提供参考意见和决策支持三、系统架构本停车场管理系统采用分布式架构，包括前台系统和后台管理系统。
1.前台系统前台系统为用户提供停车场的实时信息，包括剩余车位数量、入口导航、停车费用等。
用户可通过手机APP、网页等方式，实时查询和操作。
2.后台管理系统后台管理系统用于管理员对停车场进行管理和监控。
包括车辆信息管理、车位分配管理、费用管理、数据统计与分析等功能。
管理员可通过电脑终端远程管理停车场。
四、技术实现1.车辆识别车辆识别可利用计算机视觉技术，如车牌识别算法。
通过摄像头拍摄车辆图片，通过图像分析和模式识别，识别出车牌号码。
2.车位管理车位管理可依靠传感器技术，如红外感应器。
通过安装在停车位上的传感器，实时检测车辆是否停入车位，从而实现车位的管理和分配。
3.收费管理收费管理可以利用智能支付系统，接入银行卡支付、支付宝等第三方支付平台。
通过扫码或刷卡等方式，实现停车费用的自动计算和支付。
4.数据统计与分析数据统计与分析可通过数据挖掘和大数据分析技术实现。
停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套
停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套1.1系统概述本项目在文化区和体育区的停车场处各设置一组两进两出汽车出入口管理系统，快速自动识别车牌，车辆免取卡，道闸使用快速道闸，可区域计数引导，各车行出入口可清晰显示各区域的剩余车位数，方便快捷的指引车主停泊车辆。
1.2系统结构图出入口系统，结构图如下：停车场出入口系统结构图1.3系统特点(1)硬件特点I采用了工业级32位ARM处理器，具有功耗低、速度快、稳定可靠、功能强大等优点；内嵌LinUX操作系统：固话存储、实时性强、高可靠性；此外采用先进的CLPD. FLASH等技术，具有集成度高、容量大、信息可靠不丢失等特点；输入输出均采用了先进的保护电路，具有抗雷电冲击、瞬间的过压、短路保护, 强抗干扰能力；I多重防砸车装置：具有地感、压力电波、红外对射、超声波等安全设备供选择，保障车辆安全；I停车场系统选择车牌识别系统增强车辆的安全性和便利性；I道闸故障或断电时，可手动或自动抬杆；(2 )软件特点I软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；I在系统脱机、联网，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；I可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；I能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、姓名，操作类型、时间、对象、内容、结果等；I可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则，进出口数量可多达IOO个，支持2级以上嵌套；I对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等；I对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额；I记录车辆进出相关信息包括：读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆类型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等；I具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理模式，具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准：按期收费、计时收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等；I报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水记录查询；进出记录查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出日期时间，停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询；I系统具备长期运行保障机制启动定时处理、备份各种数据，可有效避免因长期运行产生大容量数据对系统性能造成影响；1.4系统功能多种缴费模式，操作员分级管理，丰富的报表查询，在场车辆查询，进出对比查询，操作员交接班，实时监控，脱机功能，图像对比，余位数统计，嵌套管理，特殊车辆直接放行，模糊匹配放行，车辆与车位对应放行，临时用户高峰时段限制进入，防跟车，一车一位，防止换车，车辆统计，在线更新，动态显示，语音功能，告警提醒，多种控制，防雷电保障系统，数据备份功能，先进的自检功能。
停车场管理系统设计方案（精选11篇）
停车场管理系统设计方案停车场管理系统设计方案（精选11篇）为了确保我们的努力取得实效，通常需要提前准备好一份方案，方案具有可操作性和可行性的特点。
那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编帮大家整理的停车场管理系统设计方案（精选11篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
停车场管理系统设计方案1为进一步提升停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，交通畅顺，出入有序，结合实际情况，现制订万达停车场外包经营管理方案。
一、车场车位情况总共有车位453个，其中地下停车场145个。
生活区固定停车位98个，员工区固定停车位180个，露天临时停车位30个。
生活区业主、职工车辆大约330辆。
二、车场存在的问题1、随着娱乐业的快速发展，游客逐步增加，加上生活区业主、就职人员的车辆也急剧增多，而停车位有限，导致供需矛盾。
2、由于停车位有限，道路狭窄，车辆进出不畅通，影响交通，加上场地分散管理难度大，不少车主见缝插针，造成车辆停放不规范，严重影响了环境和交通秩序。
3、社会车辆、就职人员车辆、游客人员车辆未实施差别化停车收费。
导致少数社会车辆长时间停放，严重影响车位的周转。
三、停车场管理解决办法1、对主干道、车场车位、道路交通标志重新规划。
将东面主干道改为双向线(改双向车辆行驶和1.5米宽人行道)，西侧主干线改为单向线(只出不进)。
2、因周边无大型停放场，为了缓解万达停车难的问题，建议在现有停车位的基础上适当增加机械车库，解决车位少的问题。
3、为了提高车位周转率，实施差别化停车收费。
按二类停车收费标准进行收费，具体收费标准以物价部门批复为准。
对游客游玩的车辆，凭公司当天有关凭证(当天证明等)，按现收费标准收费。
4、参照兄弟单位做法，能否调整员工、生活区住户车辆停放月保费。
5、为了进一步完善车场停车场安全管理，对重点路口、路段和高峰时段实行定岗、定人管理(正门道闸、北门道闸、地下停车场、单车停放点、路面等岗位，安排人员24小时值班。
停车场管理系统设计方案(全文完整版)
停车场管理系统设计方案(全文完整版)范本（版式一）：一、引言1.1 编写目的1.2 读者对象1.3 背景与概述二、需求分析2.1 功能需求2.1.1 停车场入场管理2.1.2 停车场出场管理2.1.3 车位管理2.2 性能需求2.2.1 响应时间2.2.2 并发处理能力2.3 安全需求2.3.1 数据安全2.3.2 系统安全三、设计方案3.1 系统结构设计3.1.1 前端设计3.1.2 后端设计3.2 功能模块设计3.2.1 管理模块3.2.2 车辆管理模块3.2.3 停车场管理模块3.3 数据库设计3.3.1 数据表设计3.3.2 数据库关系设计四、系统实现4.1 开发环境4.2 技术选型4.3 系统架构4.4 开发过程4.5 测试与调试五、运维管理5.1 系统部署5.2 系统维护5.3 系统监控5.4 故障处理六、法律合规6.1 数据保护6.2 隐私政策6.3 相关法律法规七、参考文献附录附件：相关设计图纸、技术文档等本文涉及法律名词及注释：- 数据保护：指对个人数据的保护，包括收集、存储、处理、传输和使用个人数据的规定和措施。
- 隐私政策：指组织或个人对个人数据的处理方式、范围及目的进行说明，保护隐私权益的政策。
- 相关法律法规：指与停车场管理系统设计和使用相关的法律、法规、政策文件等。
范本（版式二）：一、引言1.1 编写目的1.2 读者对象1.3 背景与概述二、需求分析2.1 功能需求2.1.1 车辆入场管理功能2.1.2 车辆出场管理功能2.1.3 停车位管理功能2.2 性能需求2.2.1 响应时间2.2.2 并发处理能力2.3 安全需求2.3.1 数据安全需求2.3.2 系统安全需求三、系统设计3.1 系统结构设计3.1.1 前端设计3.1.2 后端设计3.2 功能模块设计3.2.1 管理模块设计3.2.2 车辆管理模块设计3.2.3 停车场管理模块设计3.3 数据库设计3.3.1 数据表设计3.3.2 数据库关系设计四、系统实现4.1 开发环境4.2 技术选型4.3 系统架构4.4 开发过程4.5 测试与调试五、运维管理5.1 系统部署5.2 系统维护5.3 系统监控5.4 故障处理六、法律合规6.1 数据保护6.2 隐私政策6.3 相关法律法规七、参考文献附录附件：相关设计图纸、技术文档等本文涉及法律名词及注释：- 数据保护：是指个人数据的保护，包括对个人数据进行收集、存储、处理、传输和使用的规定和措施。
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完整的停车场管理系统设计方案模板目录一、系统概述 (3)二、设计原则 (4)三、系统设计 (5)四、系统组成 (6)1.出入口管理 (6)2. 诱导寻车系统 (15)3.停车场管理平台 (17)五、系统功能 (18)➢号牌自动识别 (18)➢车辆信息记录 (18)➢信息提示 (19)➢图片预览 (19)➢车牌校正 (19)➢车辆管控 (19)➢远程协助 (20)➢道闸控制功能 (20)➢车辆收费管理功能 (20)➢报警管理功能 (20)➢数据查询功能 (21)➢统计报表功能 (21)➢数据上传功能 (21)➢权限设置和用户管理功能 (21)六、设备参数 (22)一、系统概述随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。
在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。
费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。
车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。
新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。
车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。
二、设计原则在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。
●技术先进性系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。
●功能实用性在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。
先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。
●性能可靠性系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。
在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。
●操作方便性系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。
设备可扩展性当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。
系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。
而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。
三、系统设计系统构架四、系统组成1.出入口管理出入口管理系统主推通过采用电动挡车器+车牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，来对车辆的进出进行管制。
结合管制空余车位数量，计算或限制停车时间，加强防盗/防作弊的功能，使系统更有效的辩识和管理进出场车辆。
出入口结构车辆进场流程车辆进场时，通过视频检测、触发雷达或触发线圈，触发抓拍机，拍摄车牌图像，通过车牌识别系统从图像中获取车牌号码，并把这个号码输入数据库做比对。
如果是临时用户车辆，将获取的车辆信息和进入时间存入系统数据库并抬杆放行。
如果是固定用户车辆，核实信息无误，在系统数据库中存入进入时间后抬杆放行，要是信息核实失败或者固定停车已过期，将转入人工操作续费或转为临时用户车辆管理方式。
另外，若场内已无余位，在出入口的信息显示屏上显示“车位已满”信息，引导车辆离开。
车辆进场时，车辆信息、停车信息、欢迎信息等均会进行语音播报和在信息显示屏上显示。
车辆进场流程图车辆出场时，车辆信息、停车信息、收费信息等均会进行播报和在信息显示屏上显示。
车辆出场和收费流程车位管理流程车位管理流程包括车位的分配和释放，通过将车辆出入信息实时传入系统数据库，来更新车位信息。
车位管理流程包括两个阶段，一是车辆进入时的车位分配和车位信息更新，二是车辆离开时的车位信息更新。
车辆进入时的车位管理流程车辆离开时的车位管理流程无牌车管理流程无牌车辆实现去介质化管理，通过将车主的微信/支付宝账号和车辆进行关联，车主通过用微信/支付宝扫一扫功能，在扫描车道二维码后可将微信/支付宝账号信息作为无牌车辆电子标签来实现自主入场。
注：进出场扫码的微信/支付宝，需一致。
无牌车进场流程无牌车出场流程2. 诱导寻车系统停车诱导系统分为室内诱导与室外诱导两种不同应用场景，通过安装在停车场内的数据采集模块对停车场的车位状态信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至控制管理模块，由控制管理模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中，同时发送到信息发布模块，提供诱导停车服务。
车位诱导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备、视频技术和智能算法有机的结合起来，可实现车位引导与反向寻车等功能，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间。
诱导部分包括数据采集模块（包括车位检测相机、车位引导灯等）、中央控制模块（包括诱导管理器、中心服务器等）、数据库服务器、信息发布模块（包括室内引导屏等）组成。
系统架构（室内）如下图所示，本项目室内地下停车场采用70万车位相机管控单车位的方式。
车位相机布局图室外采用路边停车摄像机对车位、车牌进行监控智能分析。
3.停车场管理平台停车场管理平台对出入场的车辆进行统一的、精细化的管理。
对不同类型的车场进行设置不同的收费、放行规则，支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等，可对停车场内设备进行统一的维护，管理，并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提高停车场的运行效率。
五、系统功能➢号牌自动识别车辆驶近出入口时，系统自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（92式牌照）、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。
符合GA/T833-2016 机动车号牌图像自动识别技术规范。
能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
➢车辆信息记录车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。
在车辆通过出入口时，牌照识别系统准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等），准确记录车辆通行信息。
可提供车头图像（可包含车辆全貌），系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图片。
➢信息提示车辆在出入口被抓拍后，系统将进行相关信息提示，包含语音提示、信息显示，车辆驶入、驶出时可以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。
➢图片预览系统支持在岗亭客户端对过车图片和信息实时显示，进出车辆自动匹配，图片预览支持按车道轮巡。
➢车牌校正系统支持通过人工在岗亭客户端上对识别异常的车牌进行修正，对无牌车进行人工匹配来确保系统工作正常。
➢车辆管控固定车辆：支持车牌识别比对正确，信息核实有效后，即可进场和出场，无需其他操作；临时车辆：抓拍车牌并识别，将车辆信息记录在系统中，直接放行进场；出场时，缴清费用后，快速离场；布控车辆：嫌疑车辆由系统自动在前端岗亭和中心产生报警，同时人工参与处理。
➢远程协助停车场管理者可以通过本系统的中心客户端远程接听入场车道或者出场车道求助对讲。
可以对于车主的操作问题进行指导；可以对于识别错误问题进行远程修正；可以对于特殊车辆进行放。
➢道闸控制功能岗亭客户端支持远程控制电动挡车器启闭，方便操作人员管理和特殊控制需要。
➢车辆收费管理功能系统支持对固定车辆、临时车辆、群组车辆等制定相应的收费规则，支持车辆出场时在岗亭通过车牌识别记录车辆进出时间并计算费用和收费，支持自助缴费。
➢报警管理功能当系统识别出来的车辆车牌不符合条件时，或者车牌在黑名单库时，岗亭或管理中心自动报警，提示工作人员进行检查。
➢数据查询功能可查询通行信息、场内车辆、操作日志、设备状态和收费金额等信息并输出完整的数据报表。
➢统计报表功能支持按停车场收费统计、车辆流量数据统计、临时车辆缴费统计、现金收费统计等报表功能。
➢数据上传功能出入口过车数据自动上传中心，由中心集中存储和管理，支持前端数据缓存以及断点续传。
➢权限设置和用户管理功能为了实现系统的安全管理，系统对用户权限进行管理，主要具备如下功能：1、用户分两个级别：系统操作员、系统管理员，系统管理员可以添加、删除和修改系统操作员，并且可以分配用户权限。
2、用户权限包括：系统配置、卡片管理、车辆信息管理、布控/撤控、查询、统计。
3、系统配置包括：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。
六、设备参数附上设备参数。