齿轮油泵的运动仿真设计

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毕业设计用三维运动仿真分析齿轮泵

毕业设计用三维运动仿真分析齿轮泵

毕业设计用三维运动仿真分析齿轮泵摘要:本文以齿轮泵为研究对象,利用三维运动仿真技术对其进行分析。

首先,介绍了齿轮泵的基本原理和工作特点。

然后,运用SolidWorks软件建立了齿轮泵的三维模型,并对其进行了运动仿真分析,探究了不同工况下齿轮泵的运动规律。

通过对仿真结果的分析,得出了齿轮泵的流量特性、压力特性以及效率特性。

最后,通过与实验数据的对比,验证了仿真结果的准确性。

从而,为齿轮泵的设计和优化提供了指导。

关键词:齿轮泵;三维运动仿真;流量特性;压力特性;效率特性1.引言齿轮泵是一种常见的液压传动元件,广泛应用于工程机械、航空等领域。

其工作原理是通过齿轮之间的啮合运动来吸入和排出液体,起到压力传递和流量控制的作用。

齿轮泵的性能直接影响了整个液压系统的工作效率和精度。

2.齿轮泵的三维模型建立基于SolidWorks软件,建立了齿轮泵的三维模型。

在建模过程中,考虑了齿轮的几何形状、材料特性以及轴承等。

通过调整齿轮的参数,使其与实际情况尽量接近。

3.齿轮泵的三维运动仿真分析在建立了齿轮泵的三维模型后,进行了运动仿真分析。

通过设定不同的工况,模拟了齿轮泵在不同工况下的运动特点。

仿真结果显示了齿轮泵的轴向位移、流量、压力等参数随时间的变化规律。

4.齿轮泵的流量特性分析通过分析不同工况下的流量仿真结果,得出了齿轮泵的流量特性曲线。

该曲线描述了齿轮泵的流量随压力的变化规律。

通过比较不同工况下的流量特性曲线,可以评估齿轮泵的性能。

5.齿轮泵的压力特性分析通过分析不同工况下的压力仿真结果,得出了齿轮泵的压力特性曲线。

该曲线描述了齿轮泵的压力随流量的变化规律。

通过比较不同工况下的压力特性曲线,可以评估齿轮泵的性能。

6.齿轮泵的效率特性分析通过分析不同工况下的功率输入和输出,计算出了齿轮泵的效率。

通过比较不同工况下的效率,可以评估齿轮泵的能量传递效率。

7.结果与讨论将仿真结果与实验数据进行对比,验证了仿真的准确性。

基于UGADAMS环境的直齿轮泵建模设计及运动仿真

基于UGADAMS环境的直齿轮泵建模设计及运动仿真
6.其它与“直齿轮泵”相关期刊论文;
7.中华人民共和国标准机械制图、形状和位置公差,机械设计手册,机械加工工艺手册;机械工程手册等。
论文(设计)完成计划(含时间进度):
1.设计准备阶段:
(1)查阅相关资料,进行文献翻译
(2)写开题报告
(3)作好设计用资源准备(参考资料收集,UG、ADAMS安装等)
2.零件设计分析阶段:
应用研究()
学生自拟课题( )
技术开发(√)
论文(设计)选题目的、工作任务:
选题目的:
掌握CAM建模仿真工具的使用方法流程,为以后的工作和机械加工自动化打下基础。通过在CAM建模仿真工具软件中建立并装配机械构件,最终模拟机械运动。提高传统机械设计与计算机辅助设计结合,综合利用计算机工具提高机械领域自动化过程,及编写设计文档的能力。
(1)设计并分析直齿轮泵及其装配流程
(2)画出装配图和零件图
3.零件建模阶段:
(1)在UG环境建立零件模型
(2)零件模型装配
4.运动仿真阶段:
(1)机器运动仿真
(2)分析仿文
(2)答辩
接受任务日期:2013年07月15日
要求完成日期:2013年11月15日
学生接受任务(签名):
2.王国强.《虚拟样机技术及其在ADAMS上的实践》西北工业大学出版社;
3.丁源 李秀峰.《UG NX 8.0中文版从入门到精通》清华大学出版社 2013.01.31
4.邱宣怀.《机械设计(第四版)》高等教育出版社.2007.01;
5.袁锋.《UG机械设计工程范例教程(高级篇)(第2版)》机械工业出版社 2009.08.01
四川大学锦城学院本科毕业论文(设计)任务书
(指导教师填写)

毕业论文(设计)齿轮油泵安全装置设计及运动仿真

毕业论文(设计)齿轮油泵安全装置设计及运动仿真

毕业设计任务书1.设计的主要任务及目标根据齿轮泵的工作原理,并对现有齿轮泵的安全装置进行改良设计以解决齿轮油泵困油现象,增加油泵的安全性。

利用三维软件对齿轮油泵的各零件建模,并装配实现运动仿真动画。

2.设计的基本要求和内容分析课题要求,查阅相关知识方面的论文,拟定开题报告;查找设计题目相关的资料;对设计中的主要参数进行计算;审核分析计算结泵;对修正后的模型进行三维建模及运动仿真并绘制齿轮油泵装配图一张 A1幅面,绘制组成各部件的零件图,编写设计说明书一份(约40页 18000字左右)3.主要参考文献[1] 《液压传动与气压传动》[2] 《机械制造基础》[3] 《机械设计手册》[4] 其他网络检索到的相关资料4.进度安排设计(论文)各阶段名称起止日期1 分析课题要求,拟定开题报告2013.12.1-2013.12.312 查找设计题目相关的资料2014.1.1-2014.3.103 对设计中的主要参数进行计算2014.3.10-2014.4.104 对齿轮油泵的主要部件进行三维建模2014.4.10-2014.5.15 对齿轮油泵进行装配及运动仿真2014.5.1-2014.6.1齿轮油泵安全装置设计及运动仿真摘要:齿轮油泵是应用最广泛的容积式液压油泵,具有体积小、重量轻、制造容易、工作可靠、价格低廉、对油液不敏感、自吸能力强、维护方便等优点。

但其困油现象引发压力造成振动和噪声的问题比较严重,因而不宜用在要求平稳的固定设备上。

因此通过改变卸荷槽的设计,来解决困油现象,对降低噪声、减少液压泵端面泄漏、提高容积效率和工作压力及延长使用寿命具有重要的意义。

本文对外啮合齿轮泵理论研究及困油原理进行详细介绍,对困油容积的变化规律进行理论分析,从而为齿轮泵的理论计算及设计提供理论依据,并且为齿轮泵卸荷槽的改进设计奠定基础。

最后基于实体建模软件Pro/E对齿轮泵进行三维实体建模。

此项改进措施对降低液压泵的维护、维修费用,提高产品质量和系统运行精度以及使用寿命具有重要意义。

毕业设计----基于solidworks的齿轮泵仿真

毕业设计----基于solidworks的齿轮泵仿真

XX学院毕业设计题目基于Solidworks的齿轮泵仿真系别专业班级姓名学号指导教师日期设计任务书设计题目:基于Solidworks的齿轮泵仿真设计要求:1.对齿轮泵的工作参数(流量、效率、转速)、几何参数(齿数、模数、齿宽)、主要部件参数(分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径等)进行设计和确定。

2.运用solidworks对齿轮泵的各个零部件(泵盖、泵体、齿轮轴、紧固件等)进行建模,熟练掌握solidworks的建模方法。

3.运用solidworks对齿轮泵进行装配,掌握solidworks的装配方法。

4.对装配体进行干涉检查,对其进行运动分析。

设计进度要求:第一周到第四周下达任务书,查阅、收集相关资料。

第五周到第七周,进行齿轮泵的工作参数,几何参数等进行设计和确定。

第八到十周,用solidworks进行齿轮泵的零件建模及装配体建模。

第十周到十二周,撰写论文,对论文进行排版修改。

指导教师(签名):摘要SolidWorks是一款功能强大的三维设计软件,具有强大的参数化建模功能。

在SolidWorks的标准菜单中包含了各种用于创建零件特征和基准特征的命令。

通过运用这些特征造型技术可以很方便的设计出需要的实体特征。

应用SolidWorks软件,可以建立出齿轮泵各个零部件的三维模型,进行装配后建立齿轮泵虚拟样机。

参数化造型设计是SolidWorks软件核心功能之一,包括曲面和实体造型以及基于特征的造型等。

它提供尺寸驱动的几何变量,用交互式方法检查模型变化的结果,其模型可智能化。

参数化造型虚拟技术通过记录几何体间的所有依存关系,自动捕捉设计者的意图。

此设计中主要利用三维设计软件SolidWorks,建立了齿轮泵的虚拟样机模型,并在此基础上利用SolidWorks软件对齿轮泵进行运动仿真、基体受力分析等。

建立运动机构模型,进行机构的干涉分析,跟踪零件的运动轨迹,分析机构中零件的速度、加速度、作用力、反作用力和力矩等,并用动画、图形、表格等多种形式输出结果,其分析结果可指导修改零件的结构设计或调整零件的材料。

齿轮泵研究与仿真研究设计和实现论文设计

齿轮泵研究与仿真研究设计和实现论文设计

1 绪论现如今,全球信息化时代已经来临,热衷于设计齿轮油泵的工作者,逐步倾向于借助以CAD为主的多样化计算机技术,针对现有产品进行更深层次的研发与设计,从而有效增强当前的设计速度,尽可能缩短设计周期。

尤其在生产化制造过程中,以CAM为主的各类制造技术业,已经获得相对广泛的实际应用。

对于齿轮泵而言,其所需的不仅仅为外在特性,而且还表现出一系列的内在要求。

其中,其内在特性主要涵盖产品性能以及整机装配质量等相关特性,与此同时,其外在特性一般表现为泵的运行特征。

1.1 齿轮泵的研究意义对于工业领域而言,尤为关键的核心装置即为齿轮泵,其广泛应用于液压传动以及相应的控制技术当中。

从本质上而言,其表现出相对简洁的基本结构,并且体积和重量都极为轻便,清洁度高,表现出相对良好的可靠性,后期维护相对便利,无需耗费高昂的经济成本。

然而,对于齿轮泵而言,其同样表现出某些劣势,例如:频繁困油、流量较大、泄漏显著以及频频出现气穴等一系列劣势,正是由于上述现象和特性的存在,将对齿轮泵呈现出的实际质量,产生极为深远的影响。

在当前时期,由于齿轮泵广泛应用于高温、高排量以及低噪音等环境下,故而诸多学者纷纷针对齿轮泵所含有的基本特性,进行相对深入的细致研究,以求尽可能保障齿轮泵在实际运行过程中的安全性和高效性。

对于现今的齿轮泵来说,尤为典型的即为外啮合齿轮泵,此类泵的设计水平也极为成熟。

在绝大多数外啮合齿轮泵当中,主要选择三片式结构,并且借助于平槽的作用,尽可能降低齿轮所产生的径向不平衡力。

近年来,此类泵所能达到的额定压力最高为25 MPa。

然而,因为此类齿轮泵一般表现出相对较少的齿数,故而造成流量脉动相对显著,其也因此获得相对广泛的实际应用,引发学术界的研究热潮。

现如今,全球学者在此方面进行的细致研究大体如下:各种类型齿轮参数的持续优化;齿轮泵的补偿技术;一系列卸荷措施;噪声控制技术的研发;齿轮泵所涉及的诸多变量方法的深入研究;齿轮泵高压化的基础途径等等。

基于Solidworks的齿轮泵运动仿真设计-毕业设计

基于Solidworks的齿轮泵运动仿真设计-毕业设计

**大学毕业设计(论文)题目:基于SolidWorks齿轮泵建模与装配指导教师: ****** 职称:教授学生姓名:****** 学号:*********** 专业:********************************* 院(系):********完成时间:2013年5月10号2013 年5 月10 日摘要 (II)Abstract (III)1前言 (1)1.1设计背景 (1)1.2设计目的和意义 (1)1.3国内外现状 (1)2设计需求与分析 (2)2.1软件Solidworks的介绍 (2)2.2齿轮泵的分类及应用 (2)2.3齿轮泵的工作原理 (2)3零部件的设计 (4)3.1基座设计 (4)3.2前盖设计 (6)3.3后盖设计 (7)3.4垫片设计 (10)3.5螺栓设计 (11)3.6传动轴设计 (13)3.7支撑轴设计 (14)3.8压紧螺母设计 (15)3.9圆柱齿轮设计 (17)3.10圆锥齿轮设计 (19)4装配体的设计 (23)4.1传动轴装配 (23)4.2支撑轴装配 (25)4.3总装配 (25)4.4制作爆炸图及仿真动画 (30)5小结 (31)致谢 (32)参考文献 (33)齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将基体内的低压液体升至能做功的高压油的重要部件。

是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。

本文在调研的基础上,对齿轮泵的三维模型进行的设计与分析。

旨在让大家更加了解与认识齿轮泵。

论文首先提出了齿轮泵的背景和意义以及国内外发展现状和最新科技,陈述了设计需求,针对本专业——计算机辅助设计做出了介绍。

然后在三维设计软件solidworks的基础上进行零部件的设计,生成各个零部件的三维模型以及工程图纸,使人对其在三维和二维上都有一定的认识。

最后对各个零部件进行装配和仿真分析,使人了解其工作原理。

关键词:CAD/CAM 设计装配仿真AbstractGear pump/wheel pump is an important component, which can translate low pressure liquid in machine to high pressure oil which can be able to work, through mutual scroll meshing of a pair of involute gear which have same parameter and structure. It is a pzowerplant, translating mechanical energy of engine to hydraulic energy. On the basis of survey, this article will design and analyse 3d model of gear pump in order to let people learning and understanding more about gear pump.Firstly, the article propose the backgroud and significance of gear pump,develop situation at home and abroad and its latest technology, stated the design requirement and necessary, make introduction against computer aided design major. Then proceed the design of components and parts on the basis of the 3d design software-solidworks, creating 3d model of every parts and engineering drawing, make people have certain understanding on 3d model and 2d model. At last,come to assembly and simulated analysis of every parts, make people understand its working principle.Keywords: CAD/CAM design assembly simulation.1 前言1.1设计背景随着科技的进步,国内发展状况日新月异,工业、农业、商业以及其它各个行业都在迅猛的前进。

3D打印造型设计课件:齿轮泵的装配与仿真

3D打印造型设计课件:齿轮泵的装配与仿真
齿轮泵的装配与仿真
学习活动1:项目描述
任务一:齿轮泵装配 任务二:装配体爆炸视图创建 任务三: 运动算例应用
学习活动1:项目描述
齿轮是机械传动的关键核心零部 件,其被广泛应用于汽车、工程机械 等装备的传动系统中。就核心组成部 件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和 圆弧齿轮泵。
本项目在熟悉齿轮泵相关知识后, 学习对齿轮泵的三维模型进行仿真装 配和运动仿真测试。
(1)掌握SolidWorks创建运动算例的一 般方法;
(2)以齿轮泵装配体为例利用动画向导 进行爆炸、解除爆炸动画操作;
(3)给传动轴添加马达,创建齿轮旋转 动画;
(4)把运动算例结果导出为视频动画文 件。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动10:任务内容
在生成的装配体的基础上,创建齿轮泵装配体运动算例。
事件的时间和类型,包括时间栏、更改栏、关键帧、键 码点等。时间轴上的时间线被竖直网格线均分,这些网 络线对应于表示时间的数字标记。数字标记从 00:00:00 开始,其间距取决于窗口和缩放程度的大小。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动11:必备知识
7.时间栏 时间线上的纯黑灰色竖直线即为时间栏。它代表当前
齿轮泵的装配与仿真
学习活动7:任务内容
在生成的装配体的基础上,创建装配爆炸视图。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动7:任务实施
创建齿轮泵爆炸视图的思路是: 先建立子装配体爆炸视图再完成总装配体的爆炸, 在总装配爆炸过程中直接使用子装配中创建的爆炸视 图。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动7:任务实施
1.创建支撑轴子装配体的爆炸视图
齿轮泵的装配与仿真
本项目小节
项目重点:学习齿轮泵的装配及运动仿真。 学生了解:齿轮泵的工作原理。 拓展阅读:齿轮泵有哪些应用?

基于SolidWorks的齿轮油泵的三维建模和运动仿真

基于SolidWorks的齿轮油泵的三维建模和运动仿真

基于SolidWorks的齿轮油泵的三维建模和运动仿真本文以齿轮油泵为例,利用SolidWorks软件进行零件三维建模和运动仿真,重点介绍齿轮的建模及装配方法,为同类产品的虚拟设计提供有效参考,并为在校学生深入学习solidworks软件提供必要帮助。

标签:solidworks软件;齿轮建模;虚拟装配;运动仿真随着现代科学技术的发展,三维CAD 技术得到普及。

SolidWorks 作为主流机械设计软件,功能强大简便易学。

本文通过solidworks软件对齿轮油泵各组成零部件的实体造型、虚拟装配、拆装动画、运动仿真的描述,真实地展示了齿轮油泵的实际装配和工作过程,及时发现设计中存在的问题,从而降低成本,提高设计效率,缩短设计时间。

本文中所有实例均采用solidworks2012版完成。

1 齿轮油泵三维实体建模齿轮油泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。

是机械设计中基本部件。

由泵体、泵盖、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、垫片、紧盖螺钉、填料、压盖、压盖螺母、定位销等十几个零件组成。

要实现齿轮油泵虚拟装配和运动仿真,首先要对组成零件进行实体造型。

在齿轮油泵的组成零件中,螺钉、螺母、垫片和定位销等为标准件,可从SolidWorks 标准件库存中直接调用;泵体、泵盖为铸造箱体类零件,齿轮轴为典型的回转体零件,这些都是机械零件中的典型结构,建模过程不再赘述。

对初学者或对SolidWorks软件不太熟悉的设计师来说,齿轮建模比较困难,下面介绍几种方便实用的建模方法。

1.1 方法1——利用GearTrax中文版齿轮插件GearTrax是一个SolidWorks常用插件,为机械工程师提供了一种简单方便用于精确齿轮及齿轮副的自动设计工具,可设计的圆柱齿轮、圆锥齿轮、齿形带轮、蜗轮蜗杆、花键、带轮等,方便快捷,且模型精确程度较高。

在GearTrax操作界面中按齿轮参数要求输入齿轮模数,齿数、齿面厚度、斜齿轮需输入螺旋角及左右旋向,点击完成按钮,使用时最好提前打开solidworks 软件并设置使用英文菜单,齿轮轮齿将在SolidWorks软件中自动完成,再自行建造齿轮轮毂、轮辐、键槽或销孔等结构即可完成齿轮建模。

齿轮油泵建模设计

齿轮油泵建模设计

摘要本文软件,来设计。

齿轮油泵设计主要从零件建模、装配设计、机构运动仿真、工作原理动画几个方面展开。

用Pro/E建立三维模型及模型库,进行虚拟装配、动画演示、运动特性分析,将三维技术融入机械类等课程,从而实现用现代化教学手段达到降低教学成本,提高教学质量的目的。

关键词:齿轮油泵,三维建模, Pro/E,计算机辅助教学,机构仿真Based on Pro/E three-dimensional modeling of the gear pump designAbstractThis article describes how to use Pro/E to complete the design of three-dimensional modeling of gear pumps. The design of gear pumps, mainly began from parts modeling, assembly design, simulation of body movement, the work of several aspects of the principle of animation. Utilizing Pro/E to establish three-dimensional model and model-base, virtual assembly, animation demo , movement analysis, three-dimensional technology will be integrated into the mechanical subject, which made it become true to achieve reducing the cost of teaching and improving the quality of teaching using the teaching methods of modernization.Keywords:gear pumps, three-dimensional modeling, Pro/E, CAI ,simulation目录1 绪论 (1)1.1 机械专业传统的教学方式存在的问题 (2)1.2 将三维技术应用到机械类专业课的教学中 (2)2 设计概述 (3)3 设计过程 (4)3.1 齿轮油泵零件建模设计 (4)3.1.1 齿轮油泵骨架的设计 (5)3.1.2 齿轮油泵主体的设计 (6)3.1.3 齿轮油泵左盖的设计 (8)3.1.4 创建齿轮泵右侧盖的设计 (9)3.1.5 齿轮轴的设计 (9)3.1.6 其它零件的创建 (13)3.2 齿轮油泵装配设计 (14)3.2.1 虚拟装配设计 (14)3.2.2 生成爆炸图 (17)4 机构仿真及工作原理动画 (18)4.1 齿轮油泵机构仿真设计 (18)4.2 齿轮油泵工作原理动画仿真 (20)5 总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)英文文献(计算机辅助设计与制造)1 绪论计算机辅助教学是教学发展的一个焦点,Pro/E等三维建模软件的发展以及虚拟制造技术的出现为机械类专业课教学提供了一种极好的现代化教学的工作平台。

基于PROE的齿轮油泵三维建模设计

基于PROE的齿轮油泵三维建模设计

基于PROE的齿轮油泵三维建模设计齿轮油泵是一种常用的润滑设备,用于抽送润滑油或润滑脂到机器和设备的运转部件,以减少摩擦和磨损。

在设计齿轮油泵时,使用专业的计算机辅助设计软件,如PROE(PTC Creo),可以更好地进行三维建模和设计。

首先,需要了解齿轮油泵的工作原理和组成结构。

齿轮油泵由齿轮、泵体、进出口管路、密封件和驱动装置等组成。

齿轮通过旋转运动,不断吸入润滑油并将其压力送至需要润滑的部位,完成润滑作用。

在PROE中进行齿轮油泵的三维建模设计主要包括以下步骤:1.新建零件:在PROE中新建一个零件文件,设定物体的材料、尺寸和单位制等基本参数,并设定零件的坐标系。

2.绘制齿轮:根据齿轮的参数和设计要求,在零件文件中利用PROE提供的绘图工具绘制齿轮的轮廓。

可以根据需要选择绘制直齿轮、斜齿轮或螺旋齿轮等不同类型的齿轮。

3.绘制泵体:利用PROE的绘图工具,在零件文件中绘制泵体的外形。

泵体通常是由多个零件组成,可以使用PROE提供的装配功能将这些零件组装在一起。

4.设计进出口管路:在泵体上设定进出口口径和位置,并绘制相应的管路。

可以通过旋转、平移和拉伸等操作调整管路的尺寸和形状,以确保润滑油能够流畅地进入和流出泵体。

5.设计密封件:根据设计要求,绘制并安装泵体与轴之间的密封件。

可以选择不同种类的密封件,如齿轮油封、轴承和垫圈等。

6.设计驱动装置:根据齿轮油泵的实际应用需求,设计合适的驱动装置,如电动机、齿轮传动和液压传动等。

在设计驱动装置时,还需要考虑驱动装置与齿轮油泵之间的连接方式和传动效率等因素。

7.添加细节:在设计完成基本结构后,可以根据实际需要添加更多细节和功能,如油液过滤器、压力传感器和温度控制器等。

8.检查和优化:完成齿轮油泵的三维建模后,可以使用PROE提供的分析工具对模型进行检查和优化。

通过分析工具,可以检查模型是否符合设计要求,并优化设计,提高齿轮油泵的性能和可靠性。

以上是基于PROE的齿轮油泵三维建模设计的大致步骤,通过使用PROE进行建模设计,可以更准确、高效地完成齿轮油泵的设计工作。

齿轮泵动态压力模拟器的设计应用

齿轮泵动态压力模拟器的设计应用

齿轮泵动态压力模拟器的设计应用齿轮泵动态压力模拟器是一种常用于齿轮泵性能测试和优化的工具。

通过模拟不同工况下的动态压力变化,可以评估齿轮泵的工作状态,并为其设计和调整提供参考。

本文将就齿轮泵动态压力模拟器的设计原理和应用进行详细论述。

一、设计原理齿轮泵动态压力模拟器的设计基于齿轮泵的工作原理和流体力学原理。

齿轮泵通过齿轮传动将驱动源的旋转运动转化为液体的压力能。

在不同工况下,齿轮泵的输出压力会有所变化,而动态压力模拟器通过仿真计算的方式,模拟出这种变化过程,从而评估齿轮泵的性能。

二、设计应用1. 性能测试齿轮泵动态压力模拟器可以用于齿轮泵的性能测试。

通过设定不同的工况参数,如转速、流量等,可以模拟出不同的压力变化过程,并实时监测和记录。

通过对模拟结果的分析和比对,可以了解齿轮泵在不同工况下的响应情况,评估其性能指标,如流量、效率等。

这为齿轮泵的设计和优化提供了有效的依据。

2. 故障诊断齿轮泵动态压力模拟器还可以用于故障诊断。

齿轮泵在运行过程中可能会因为各种原因出现故障,如泄漏、磨损等。

通过模拟器可以模拟出不同故障状态下的压力变化情况,并与正常状态下的曲线进行对比。

通过观察和分析压力曲线的差异,可以判断出齿轮泵存在的故障类型和位置,有针对性地进行维修和改进。

3. 可靠性评估齿轮泵动态压力模拟器还可以用于齿轮泵的可靠性评估。

通过模拟不同工况下的压力变化过程,并结合齿轮泵的设计参数和材料特性,可以对齿轮泵的寿命进行预测和评估。

这对于工程师们来说是非常有价值的,可以在设计阶段就对齿轮泵的可靠性进行合理的评估和优化。

三、设计案例以某型号齿轮泵为例,假设其工作范围为0-1000rpm,流量范围为0-100L/min。

根据齿轮泵的几何参数和流体力学原理,可以建立起齿轮泵动态压力模拟器的数学模型,并利用计算机软件进行仿真计算。

计算机软件可以根据输入的参数,模拟出不同转速和流量下的动态压力变化曲线,从而对齿轮泵进行性能评估和优化。

齿轮油泵及泵体仿真分析与应用

齿轮油泵及泵体仿真分析与应用

毕业设计(论文)开题报告题目:齿轮油泵及泵体仿真分析与应用系:机械电子工程专业:机械电子学生姓名:学号:指导教师:2010年 3 月25 日开题报告填写要求1.开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。

2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。

3.“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于10篇(不包括辞典、手册),其中至少应包括1篇外文资料;对于重要的参考文献应附原件复印件,作为附件装订在开题报告的最后。

4.统一用A4纸,并装订单独成册,随《毕业设计(论文)说明书》等资料装入文件袋中。

毕业设计(论文)开题报告1.文献综述:结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2500字以上的文献综述,文后应列出所查阅的文献资料。

文献综述0前言齿轮泵是一种常用的液压泵,以其结构简单,制造方便,成本低,体积小,重量轻,自吸性能强等特点,被广泛用于采矿、冶金、建筑、航空、航海、农林等机械的中、高压液压系统中]1[。

随着经济和技术的发展,人们不断地追求高质量的油泵,这一切都要求工程师在设计阶段就能精确地预测出产品和工程的技术性能,需要对结构的静、动力强度以及温度场、流场和渗流等技术参数进行分析计算。

这些都可归结为求解物理问题的控制偏微分方程式,这些问题的解析计算往往是不现实的。

近年来在计算机技术和数值分析方法支持下发展起来的有限元分析(FEA,Finite Element Analysis)方法则为解决这些复杂的工程分析计算问题提供了有效的途径]2[。

1有限元法(1)基本概念有限元法是将弹性连续体离散成为有限个单元的一种近似数值解法。

齿轮泵的参数化设计与装配及仿真分析

齿轮泵的参数化设计与装配及仿真分析

以将 零件 逐个 装配 , 最后 组装 成 一个 组件 , 也 可 以先 将 各零 件组 装成 子组 件 , 再 将 各 子 组件 装 配成 完 整 的 装 配体 。对 于齿 轮泵 的装 配 , 可 以先将 主 动齿 轮 和 传 动 轴 组装成 一个 子组 件 , 见图 l , 最 后将 各 子 组件 装 配 成 完 整 的齿 轮泵 。齿 轮泵 最后 的爆 炸 图见 图 2 。
第l 期( 总第 1 8 2期 )
2 0 1 4年 O 2月
机 械 工 程 与 自 动 化
M ECH ANI CAL E NGI NEERI NG & AUTOM ATI ON
No . 1
Fe b.
文章 编 号 : 1 6 7 2 — 6 4 l 3 ( 2 O l 4 ) O l 一 0 0 2 4 — 0 2
圈 1 子 组 件
3 齿 轮泵 的运动 仿真 .
3 . 1 运 动 仿 真 的 实现 方 法
分度 圆直 径 : 一
基 圆直径 : d 6 :Z / T / C O S f.
P r o / E软 件 的 P r o / ' Me c h a n i s m 模 块 是 专 门 针 对
齿 轮 泵 的参 数 化设 计 与装 配及 仿 真 分 析
吉 宁 Байду номын сангаас柳 艳 ,殷秋 菊 ,周超 梅
( 沈 阳汽 车X - 业学 院 ,辽 宁 沈 阳 1 1 0 0 1 5 )
摘 要 :应 用 三维 造 型 软 件 P r o / E对 齿 轮 泵 进 行 参 数 化设 计 、 虚 拟 装 配及 仿 真 分 析 。 利 用 此 方 法 可 及 时发 现 齿 轮泵 设 计 中 的缺 陷 , 降低 产 品 开发 成 本 . 缩短 设 计 周 期 ,极 大 地 提 高 了设 计 人 员 的工 作 效 率 。

基于CFD仿真的齿轮泵流动特性研究

基于CFD仿真的齿轮泵流动特性研究

基于CFD仿真的齿轮泵流动特性研究导言:齿轮泵是一种常见的液压传动装置,广泛应用于工程机械、航空航天和汽车工业等领域。

齿轮泵的流动特性直接影响其工作效率和性能稳定性。

为了进一步优化齿轮泵设计和提高其工作性能,研究者们运用计算流体力学(CFD)仿真技术对齿轮泵的流动特性进行研究。

本文将着重讨论基于CFD仿真的齿轮泵流动特性研究的相关背景、方法和结果。

一、背景介绍齿轮泵是一种以齿轮传动为基础的液压泵,通过旋转齿轮将液体从吸入端输送到排出端。

齿轮泵普遍应用于液压系统中,其工作效率和性能稳定性对整个系统的运行起着重要影响。

然而,传统的实验方法难以实现对齿轮泵内部流动的直接观测和分析,因此需要借助CFD仿真技术。

二、基于CFD的齿轮泵仿真方法1. 几何建模齿轮泵的几何形状和大小对流动特性有着重要影响。

在CFD仿真中,首先需要将齿轮泵的几何形状进行建模,最常用的方法是基于计算机辅助设计(CAD)软件绘制齿轮泵的三维模型。

然后,利用CFD建模软件对齿轮泵进行网格划分,划分合适的网格可以保证仿真结果的准确性和稳定性。

2. 流体力学模型齿轮泵的流体力学模型是基于Navier-Stokes方程组和连续性方程。

通过假设流体为不可压缩、粘性流体,并引入相应的边界条件,可以建立适用于齿轮泵的流体力学模型。

同时,考虑到齿轮泵内部的旋转部分,需要引入动网格技术。

3. 边界条件和初始条件仿真中的边界条件和初始条件的设置对流动特性的仿真结果具有重要影响。

一般来说,吸入端设置为固定速度,排出端设置为静态压力出口,齿轮表面则设置为无滑移壁面。

对于初始条件,可以采用稳态或者暂态条件进行仿真。

4. 数值求解通过对Navier-Stokes方程组进行离散化处理,利用隐式或显式数值求解方法,可以求解得到齿轮泵内部的流动速度、压力和温度等参数的分布情况。

求解过程可以通过CFD仿真软件来实现。

三、基于CFD的齿轮泵流动特性研究结果通过CFD仿真技术,研究者们可以得到齿轮泵的流动速度、流量、压力和温度等参数的分布情况,进而分析其流动特性和性能。

齿轮泵参数化设计及其可视化仿真实现

齿轮泵参数化设计及其可视化仿真实现

齿轮泵参数化设计及其可视化仿真实现彭玉洁 潘桂华 摘要 本文借助AutoCAD的ADS开发系统对齿轮泵做参数化设计及可视化仿真,以期提高设计效率、缩短设计周期和提高设计合理性。

关键词 齿轮泵 参数化 可视化 仿真1 参数化设计及ADS系统概述 在实际设计任务中,我们经常会遇到系列产品的设计工作,这些产品在结构上基本相同,但由于使用场合、工况的差别,在结构尺寸上形成了一个系列。

对于这种设计任务,如果我们一一地去设计、绘图和编制工艺流程,所带来的重复工作量将是相当庞大的。

这样不仅极大地浪费了人力、物力资源,也无谓地延长了设计周期。

参数化设计的思想使得这种问题得到了很好的解决。

这也是本文在讨论齿轮泵的设计过程中所要采用的思路。

参数化设计(参数化设计涵盖面极其广泛,本文主要讨论参数化绘图),就是将产品图形的尺寸与一定的设计条件(或约束条件)相关联,即将图形的尺寸看成是“设计条件”的函数。

当设计条件发生变化时,图形尺寸便会随之得到相应更新。

参数化绘图是相对于交互式绘图而言的。

早期的CAD系统,只提供交互式绘图功能,交互式绘图只能是对手工绘图的简单代替,并不是真正意义上的计算机辅助设计。

只能参数化设计性质的绘图,才能充分发挥CAD准确、快速的特点。

参数化设计也指由应用程序(如ADS程序)生成的图形具有参数化的功能。

具体可理解为图形的所有尺寸是参数化的,可以动态修改,但这一过程是借助应用程序来实现的。

即应用程序负责与用户交互,当用户想修改图形的某一尺寸时,应用程序负责更新这一尺寸及相关尺寸。

ADS是一组可以用来用C语言编写AutoCAD 应用程序的头文件和目标库,其中附加了一组专用于对AutoCAD进行操作的函数。

ADS应用程序是可以在AutoCAD环境中运行的可执行文件,它和AutoCAD建立通讯联接,向AutoCAD发出命令,并获得命令执行的结果。

同时ADS应用程序拥有C 语言运行函数库的全部函数。

在AutoCAD中无法绘制的满足函数关系的图形通过ADS可以轻而易举地解决。

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绪论一、课程设计内容根据齿轮油泵的工作原理和零件图,看懂齿轮油泵的全部零件图,并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。

应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图,装配图(A3图纸幅面1张),用UG绘制所有正式零件的三维图形。

二、齿轮油泵工作原理齿轮油泵示意图工作原理部分:齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配,泵体12内有一对齿轮,轴齿轮15是主动轮,轴齿轮16是被动轮,如下图所示。

动力从主动轮输入,从而带动被动轮一起旋转。

转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空,压力降低将油吸入泵中,齿轮继续转动,吸入的油沿着泵体内壁被输送到啮合处的右方,压力升高,从而把高压油输往需要润滑的部位。

防渗漏:为使油泵不漏油,泵体和泵盖结合处有密封垫片13(垫片形状与泵体、泵盖结合面相同),主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置,由填料10、填料压盖9、螺栓组(件18、件8)组成。

连接与定位:泵体与泵盖之间用螺钉18连接,为保证相对位置的准确,用定位销11定位。

齿轮油泵工作原理拆装顺序:泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉---填料---压盖三、齿轮油泵零件之间的公差配合1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6;2. 齿顶圆与泵体内孔为Φ48H7/d7;3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6;4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。

四、齿轮油泵的其它技术要求1. 装配后应当转动灵活,无卡阻现象;2. 装配后未加工的外表面涂绿色。

第一章二维零件图第一章绘制三维零件图第一节、泵盖齿轮油泵泵盖如图所示。

具体建模步骤如下:图1-1 泵盖一、整体建模1、打开UG,新建模型。

在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。

系统弹出“长方体”对话框。

如图1-2a所示。

2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置,相对于wcs坐标系第一点位置为(42,21,0)、第二点为(-42、-21、0),在“尺寸”选项中输入高度为10mm。

点击确定建立一个长84mm、宽42mm、高10mm的长方体,完成如图1-2b所示图1-2a 长方体对话框图1-3b3、在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“圆柱”命令。

系统弹出“圆柱”对话框。

如图1-3a所示。

4、在“类型”下拉表框中选择“轴、直径和高度”选项,指定轴矢量为zc,单击设置圆柱中心点,中心点的wcs坐标为(0,21,0)。

输入圆柱直径84mm、高10mm。

如图1-3b所示图1-3a 圆柱对话框图1-3b5、在菜单栏中选择“插入”\“特征操作”\“镜像特征”命令。

系统弹出“镜像特征”对话框。

选择刚画“圆柱“特征,以xc-zc平面镜像,得到如图1-4b所示。

图1-4a镜像特征对话框图1-4b6、调出长方体命令对话框,依旧选择“两点和高度”建立长方体,两点的wcs坐标分别为(15,21,10)、(-15,-21,10)。

在“尺寸”中输入高度为11mm。

单击确定得到如图1-5所示图1-5 图1-67、调出圆柱命令对话框,指定矢量为zc轴,原点wcs坐标为(0,21,10),在“尺寸”中输入圆柱直径为30mm、高11mm。

得到如图1-6所示。

8、调出镜像特征对话框,选择刚刚画的圆柱特征,以xc-zc平面为镜像平面,得到如图1-7所示。

9、在菜单栏中选择“插入”\“组合”\“求和”命令,点击前面所画的全部特征,单击确定确定完成求和。

如图1-8所示图1-7 图1-810、在菜单栏中选择“插入”\“细节特征”\“拔模”命令,弹出“拔模”对话框,如图1-9a所示,选择泵盖顶部的平面为固定面,选择端盖侧面为要拔模的面。

角度为10度。

点击确定得到如图1-9b所示图1-9a 拔模对话框图1-9b二、打孔1、在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“孔”命令,弹出“孔”对话框,如图1-10a 所示。

沉孔的中心点wcs坐标为(21,35,10),沉头孔直径20mm、深1mm,孔直径10mm、深10。

布尔运算为求差。

单击确定得到如图1-10b所示。

图1-10a 孔对话框图1-10b2、在菜单栏中选择“插入”\“特征操作”\“阵列”命令,在弹出的对话框中选择选择圆形阵列,阵列结果如图1-11所示。

图1-113、在菜单栏中选择“插入”\“特征操作”\“镜像特征”命令,在弹出的对话框中选择选择三个沉孔特征,以zc-yc为镜像面镜像,得到如图1-12所示图1-12 图1-134、调出“孔”命令,打两个直径为4mm的小孔。

如图1-13所示。

5、最后再泵盖底面打两个孔,孔深14mm,如图1-14所示图1-14第二节垫片齿轮油泵的垫片如图2-1所示,垫片厚0.5mm。

具体建模步骤如下:图2-1一、草图建模1、选择菜单栏中“插入”\“草图”,选择xc-yc平面绘制草图。

绘制如图2-2所示,点击完成草图。

图2-2二、拉伸1、选择菜单栏中“插入”\“设计特征”\“拉伸”命令,拉伸高度为0.5mm。

完成效果如图2-3所示。

图2-3第三节泵体齿轮油泵的泵体如图3-1所示,图3-1齿轮泵建模步骤如下:一、整体建模1、调出“长方体”命令,建一个长90mm,宽110mm,高16mm的长方体。

如图3-2a所示,再用“倒角命令”倒4个半径为12mm圆角。

如图3-2b所示。

图3-2a 图3-2b2、用“圆柱”命令画一个直径为25mm、长93mm的圆柱体。

如图3-3所示。

图3-33、移动wcs坐标到点(24,-16,66)的位置,再沿-yc旋转90度,如图3-4a所示,用“长方体”命令建一个长42mm、宽84mm、高46mm的长方体,图3-4b所示。

图3-4a 图3-4b4、用“圆柱”命令在相对于wcs坐标(0,-21, 0)沿矢量zc做一个半径42mm、高46mm的圆柱如图3-5a所示。

再用“镜像特征”镜像圆柱体得到如图3-5b所示。

图3-5a 图3-5b5、在xc-yc平面建立草图,草图如图3-6a所示,完成草图,再用“拉伸”命令沿zc轴拉伸长度为54mm。

拉伸结果如图3-6b所示。

图3-6a 图3-6b6、用”长方体”建一个长42mm、宽48mm、高31mm的长方体并“求差”得到如图3-7所示。

图3-7 图3-87、用“圆柱”命令在相对于wcs坐标(0,-21, 0)沿矢量zc做一个直径48mm、高32mm的圆柱并求差。

再用“镜像特征”镜像得到如图3-8所示图形。

8、用“圆柱”命令在相对于wcs坐标(24,0, 0)沿矢量xc做一个直径25mm、高20mm的圆柱。

结果如图3-9所示。

图3-9二、打孔1、调出“孔”命令,在底座长方体打四个贯通沉孔,孔的直径为10mm,沉孔直径为20mm、深1mm。

再矩形阵列沉孔。

结果图3-10所示。

图3-10 图3-112、在底座上面的圆柱打一个沉孔,孔的直径12mm、深78mm,沉孔直径18mm、深14mm。

如图3-11所示。

3、在泵体右侧打与泵盖相对应的孔,效果如图3-12a。

在泵体突出部分打一个直径18mm、深18mm的孔。

如图3-12b所示。

图3-12a 图3-12b4、在泵体内部打一个孔,孔直径12mm、深18mm。

孔的中心与其上面的孔同轴。

如图3-13a所示,再在泵内画两个如图3-13b所示的孔。

左边孔直径为22mm、深22mm。

右边孔直径为16mm、深14mm的孔。

图3-13a 图3-13b5、在泵体背面打两个如图3-14a所示的孔。

孔的直径为8mm、深15mm。

接着打一个如图3-14b所示的孔,直径为32mm、深14mm、顶锥角为0度的孔。

图3-14a 图3-14b6、画一个长60mm、宽110mm、高3mm的长方体并求差,得到如图3-15a所示。

再按要求攻螺纹,得到图3-15b所示图3-15a 图3-15b第四节小轴齿轮油泵小轴如图4-1所示具体建模步骤如下:图4-1一、建立圆柱1、打开“圆柱”命令,在“类型”下拉菜单中选择“轴、直径和高度”。

指定xc轴为矢量,坐标原点为圆柱原点。

在“尺寸”选项中输入直径16mm、高度58mm。

点击确定得到如图4-2所示二、倒斜角1、打开“倒斜角”命令。

选择圆柱横截面,在横截面下拉选项中选择“偏置和角度”,倒角偏置距离为2mm、角度45度。

完成操作得到小轴如图4-3所示。

第五节压盖齿轮油泵的压盖如图5-1所示,具体设计步骤如下:图5-1一、草图建模1、单击菜单栏“插入”\“草图”。

建立草图。

建立如图5-2所示图5-2 a 图5-2b2、选择菜单栏“编辑”\“草图曲线”\“快速修剪”,对草图进行修剪。

单击完成草图,最后得到如图5-2b所示。

二、拉伸1、选择菜单栏中“插入”\“设计特征”\“拉伸”命令。

弹出拉伸对话框(图5-4a),在曲线规则下拉菜单选择“相连曲线”,外面曲线拉伸10mm,圆面曲线拉伸28mm。

完成拉伸草图如图5-3所示。

图5-3三、打孔1、调出“孔”命令,打一个直径为22mm的简单贯通孔,孔原点为坐标系原点,得到如图5-4所示。

图5-42、打沉头孔,用“孔”命令,沉头孔原点wcs坐标为(0,26,o),沉头孔直径为20mm、深2.5mm。

孔直径10mm、深10mm。

如图5-5a所示。

图5-5a 如图5-5b3、调出“镜像特征”命令,镜像沉孔,得到如图5-5b4、调出“倒斜角”命令,斜角偏置距离为5、角度为60度。

得到压盖如图5-6图5-6第六节带槽螺母齿轮油泵的带槽螺母如图6-1所示,建模步骤如下:图6-1一、建立草图1、以xc-yc平面建立如图6-2所示的草图,点击完成草图。

图6-2二、拉伸草图1、拉伸正六边形,拉伸距离10.5mm;拉伸直径为10.2mm的圆,拉伸距离15.5mm;拉伸直径为15mm的圆,拉伸距离10.5。

把拉伸图形都求和,结果如图6-3。

图6-32、再拉伸最大圆,距离为10.5mm,不要求和与求差,将拉伸的圆柱到距离为1mm的斜角,效果如图6-4a所示。

再与之前所拉伸的特征求差。

得到结果如图6-4b所示。

图6-4a 图6-4b3、调出“拉伸”命令,选择绘制一个槽型截面,在xc-yc平面绘制一个如图6-5a所示的截面,完成绘制,选择“对称拉伸”,拉伸距离为10mm,得到如图6-5b所示的槽。

4、调出“实例特征”命令,选择“环形阵列”对拉伸的槽进行阵列,得到总共6个槽口,如图6-6a所示。

在用螺纹命令制作螺纹,最终如图6-6b所示。

图6-6a 图6-6b第七节从动齿轮齿轮油泵的从动齿轮如图7-1所示具体建模如下:图7-1一、建立草图1、在菜单栏“工具”选项中用“表达式”方法输入从动齿轮的参数。

表达式如下:m=3z=14d=m*za=20°da=d+2*mdb=d*cos(a)df=d-2.5*mt=0s=pi*db*t/4xt=db*cos(90*t)/2+s*sin(90*t)yt=db*sin(90*t)/2-s*cos(90*t)zt=02、用“规律曲线”命令,用公式导入得到如图7-2所示的齿轮渐开线。

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