QJGAC1340.006-2009汽车用无铬锌铝涂层

7 试验方法
7.1 外观 在自然散射光下，用肉眼或矫正视力进行目测，来检查是否有缺陷存在。
7.2 六价铬化合物检查 与供应商商定检测方式。
7.3 附着量试验 7.3.1 零件的涂层厚度（螺栓、螺钉、螺母除外）
零件关键面区域中的最小局部涂层厚度应根据以下方式测量： a) 磁性方法:按照 GB/T 4956 的方法, 应保证±10％的精确度； b) 显微图方式：上述方法不能应用时采用，按照 GB/T 6462 方法测量。 7.3.2 螺栓、螺钉的涂层厚度 7.3.2.1 螺栓、螺钉的涂层厚度的测量区域：
M24×2 M27×2 M30×2 M33×2
M36×3 M39×3
M36; M39
QJ/GAC 1340.006-2009
表3
公差 g 5
涂层最大理论厚度 (μm)
公差 f
公差 e
9
12
5Fra Baidu bibliotek
9
14
6
9
15
6
10
15
7
10
15
8
11
16
8
12
17
9
13
17
10
14
20
12
10
21
13
17
22
15
19
23
3
螺距(mm) 0.50 0.70 0.80 1.00 1.25
1.5
1.75
2
2.5 3
3.5 4
粗牙 M3 M4
螺纹
细牙
M5
M6 M8
M10
M12 M14; M16 M18; M20; M22 M24; M27 M30; M33
M8×1 Ml0×l.25 M12×1.25 M14×1.5 M16×1.5 M18×1.5 M20×1.5 M22×1.5
5.4 附着强度 按 7.4 条规定的方法对涂层进行附着强度试验后，涂层不得剥落和露基体。但是允许胶带变色和
粘着锌、铝粉粒。 5.5 耐湿热腐蚀性
涂层按 7.6 条规定的方法进行耐湿热试验，暴露时间和耐腐蚀性应满足表 1 的要求。 5.6 耐热性
涂层按 7.7 条规定的方法进行耐热试验，要求涂层无变色、气泡、剥落、裂纹等缺陷。经耐热试验 后涂层仍应满足 5.3 条和 5.4 条规定的技术要求。 5.7 耐水性
采用胶带试验方法检测涂层与基体的附着强度，胶带试验按 GB/T 5270 要求进行。 7.4.1 新涂层的附着强度 7.4.1.1 对每种类型的零部件取出三个抽样检查。 7.4.1.2 零件测试表面应尽量选取最平坦和无螺纹的表面，取至少 1cm2的面积。 7.4.1.3 用庚烷将测试表面除油。 7.4.1.4 在自然气温下，以较轻的手工均匀力度，将一条塑胶弹性乙烯基粘性胶带贴在测试表面上（按 GB/T 5270 规定），注意不要漏入气泡。 7.4.1.5 手工将胶带与零部件分离，迅速的将胶带从上向下并垂直于测试表面撕开。 7.4.1.6 每个零部件测量三次然后取最差的值。涂层对金属基体的附着力必须高于涂层自身的凝聚力。 7.4.1.7 胶带上允许存在小面积的涂层微粒（＜3mm2）；允许其不超过测试总面积的 20%。胶带上不允 许出现面积大于 3mm2～4mm2的涂层碎片和任何来自基体金属的分离物。 7.4.2 老化后的附着强度 7.4.2.1 依据标准 GB/T 10125，对零部件进行盐雾试验，持续时间 96h。 7.4.2.2 在干燥和放置于自然气温下 10min 后，按 7.4.1.4 和 7.4.1.5 的操作方法。 7.4.2.3 不允许胶带上出现大于 3mm 的分离物及由金属基体分离造成的涂层碎片。 7.5 耐盐雾腐蚀性试验 7.5.1 在涂层进行烘焙处理结束至少 24h后，抽取若干零部件使关键面面积的总和大于等于 1 dm2。将 零部件按照GB/T 10125 方法在盐雾中进行腐蚀试验，对不同等级的涂层，经盐雾试验后应满足表 4 的 要求。
适用范围同Ⅳ级但比Ⅳ级的暴露情况较轻时（例 如车辆内部）。亦适用于各种非银灰色颜色表面 需求。
涂层要求在图纸上的表示规范应包括涂层标识和采用的标准，举例如下：
——表面处理：RIV/EC 5，按标准 QJ/GAC 1340.006。
5 涂层基本特性及技术要求
5.1 适应性及抗震性 5.1.1 弹簧、弹簧垫圈、板簧等弹性零件涂层在正常工作时必须能够承受正常伸展和挤压，在装配过 程中受到正常的弯曲压力时，应保证涂层不应被损坏，不应产生从金属基体上剥落现象或附着力不应降 低。 5.1.2 零件在正常的操作和存储环境下，涂层不应产生从金属基体剥落、分离现象或其它大的损坏。 5.2 外观要求 5.2.1 涂层的基本色调应为呈亚光银灰色（图纸中另有标明除外），涂层的其他色彩和减摩性能或加 强防腐性可以通过附加涂层或在涂料中加入适当的添加物获得。 5.2.2 涂层应连续无漏涂，外观不允许有气孔、气泡、剥落、裂纹、麻点、堆积、夹杂物等缺陷。涂 层应均匀，无明显的局部过厚现象。涂层不应变色但允许有轻微色差。 5.2.3 涂层不应有油性和粘性；在正常的搬运、储藏和安装操作时，不应出现起鳞、剥落或者在任何 情况下的附着力下降的现象。 5.3 涂层厚度和耐盐雾腐蚀性能，见表 2。
按 GB/T 1727 或需方产品标准的规定，在四块样板上制备涂层；待涂层完全固化后，将其中三块涂 层样板放置于 300℃的鼓风恒温烘箱内，另一块样板留作比较。3h 后，将三块样板取出，冷却至 25℃±1℃。 7.8 涂层的阴极保护 7.8.1 通过某个合适的点，在被测试的零部件或样品上，对涂层进行切割直到到达金属基体。切口宽 度必须不能超过 0.5mm，并将测试样品放置于盐雾测试箱中 96h。 7.8.2 根据 GB/T 10125 规定，在试验结束时，切口表面上绝对不能出现铁质腐蚀。。 7.9 耐汽油性
7.3.2.2 螺栓（螺钉）、螺母和小尺寸部件的涂层厚度测量方法
对于同一类紧固件，每批抽取至少 10 个零部件，对每一个零部件的涂层厚度采取以上不同的方法 进行测量。所得出的测量值的算术平均值，应满足表 1 的极限值，同时在图纸注出。不允许有单个测量 值低于规定极限范围的 40％。 7.3.2.3 厚度值必须满足表 1，对于螺栓、螺钉，头部下的最大厚度应不超过 25μm。 7.4 附着强度试验
表4
性能
测试最小腐蚀时间(h)
要求
耐蚀性
RIV/EC 8 PL RIV/EC 5 PL
RIV/EC 5
144
出现白锌腐蚀物的关键面面积
（仅对颜色为非银灰色的涂层) ≤5％。
出现含铁腐蚀物的微粒数量必
480
须≤1/dm2。
5
耐蚀性
性能 RIV/EC 5 LUB RIV/EC 5 PL RIV/EC 8 PL
一次或二次基
本涂覆＋ 一层
Ⅲ
RIV/EC 8 PL
或双层有机涂
层或无机矿物
润滑剂
一次或二次基
Ⅳ
RIV/EC 5 PL
本涂覆＋ 双层
有机涂层或无
机矿物润滑剂
4.2 涂层要求在图纸上的表示规范
适用于摩擦系数要求为 0.10～0.16 或更小的螺 栓和螺母。
用于更高的耐磨损、撞击、刮伤,抗双金属腐蚀能 力和耐有机溶剂（如汽油、制动液等）要求。适 用于摩擦系数要求为 0.10～0.16 的螺栓和螺母。 亦适用于当要求是另一种不同于银灰色的颜色。
6 经涂覆处理后零部件的尺寸和公差
6.1 不带螺纹的零部件 零部件图纸中所示的尺寸和公差为已涂覆处理后的状态（除非另行说明）。
6.2 带螺纹的涂层厚度 6.2.1 对于带螺纹的零部件，涂层不应影响到正常的装配和拆卸，应根据螺纹公差的来确定不同的涂 层厚度，见表 2。 6.2.2 对于外螺纹，公差指表面处理之前的公差；对于内螺纹，公差指表面处理之后的公差。表面处 理后，对于外螺纹，上偏差应不大于零（公称尺寸）；对于内螺纹，上偏差应不小于零。 6.2.3 带螺纹涂层的厚度值按照螺距和螺纹公差的分类来给出，见表 3。
本标准规定了以鳞片状薄锌和铝为底层的非电镀防腐蚀表面处理涂层的类型、标记、特性要求、试 验方法。
本标准适用于铁基材料汽车零部件的防腐蚀表面处理。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
2
QJ/GAC 1340.006-2009
涂层分级
厚度（μm）
I
RIV/EC 5
≥5
II RIV/EC 5 LUB
≥5
III RIV/EC 8 PL
≥8
IV RIV/EC 5 PL
≥5
* 仅对非银灰（银）色的彩色涂层。
表2
最小腐蚀时间(h)
锌腐蚀产物
－ － 144* 144*
出现金属基体腐蚀物
480 480 720 480
涂层按 7.11 条规定的方法进行耐水性试验后，试验结果应满足 5.4 要求。 5.8 硬度
硬度试验按照 7.13 条的规定执行，涂层硬度不低于 8H。 5.9 抽样 5.9.1 同一批产品中，按每一种试验随机抽取 3 个试样，进行试验。若其中任何一件试样经试验后不 合格，则应再随机抽取三件试样进行相同的试验，若其中再有一件不合格，该批产品为不合格。 5.9.2 对于组合件或单件质量超过 150g 的零件部件，则切取该工件的一部分为试样进行试验。为了避 免切口处裸露的钢铁基体影响试验结果，应采用涂料、蜡或胶带等保护切口。对于形状复杂难以求出表 面积的零件也可以采用同样的方法制备试样。
4 涂层分级、标识及其用途
4.1 涂层分级、标识及其用途见表 1
1
涂层 分级
在图纸中的标识
表1 描述
QJ/GAC 1340.006-2009 使用规定
Ⅰ
RIV/EC 5
二次带润滑剂 适用于摩擦系数要求为 0.12～0.18 的螺栓和螺
的基本涂覆 母。
二次基本涂覆+
Ⅱ
RIV/EC 5 LUB
一层润滑剂
4
QJ/GAC 1340.006-2009
a) 对于六角头螺栓、螺钉，这些测量点应位于头部的中部表面或杆的尾部的中间位置。 b) 对于六角平头圆柱螺钉和十字槽螺钉，测量点位于头部的平坦表面、边缘和六角平头之间、边 缘和十字槽之间或头部的侧面。 c) 对于螺母，测量区域位于六角头的侧面或位于支撑面。
GB/T 1727 漆膜一般置备法 GB/T 4956 磁性金属机体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性方法 GB/T 5270 金属基体上金属覆盖层电沉积层和化学沉积层附着强度试验方法（IDT ISO 2819） GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法（IDT ISO 1463） GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法（EQV JIS K5400） GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验(eqv ISO 9227) QC/T 715 汽车用螺纹连接副摩擦系数的测试方法
QJ/GAC
企业技术标准
QJ/GAC 1340.006-2009
汽车用无铬锌铝涂层 (试行)
2009-09-10 发布
2009-09-11 实施
广州汽车集团股份有限公司 发 布
前
言
QJ/GAC 1340.006-2009
无铬锌铝涂层是一种无废气排放涂层，要求金属防腐涂层中不得含有铬化物(六价铬)和金属铅，是 一种环保耐蚀性涂层，其高耐蚀、耐高温，不产生氢脆，可代替锌铝铬涂层（达克罗），也可替代部分 电镀锌、电镀镉、热浸镀锌工艺。
本标准由广汽集团汽车工程研究院技术管理部提出。 本标准由广汽集团汽车工程研究院技术管理部归口。 本标准主要起草单位：广汽集团汽车工程研究院技术管理部。 本标准主要起草人：邹蕾、阮社楼、刘堃、黄波。 本标准于 2009 年 9 月首次发布。
汽车用无铬锌铝涂层
QJ/GAC 1340.006-2009
1 范围
3 术语和定义
3.1 无铬锌铝涂层 是由鳞片状锌粉和铝粉叠加而成的水性锌铝涂层，涂料经浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，
经烘烤形成的，外观呈亚光银灰色，其防腐性能与锌铬金属防腐涂层（达克罗）相当。不含有任何形式 的六价铬化合物。 3.2 关键面（主要表面）
在图纸中必须注明或者在采购时协商说明的需表面处理表面，否则整个零件表面都会被视作为关键 面。关键面包括螺栓的头、柱、槽及带垫圈螺母的外表面。
表 4（续） 测试最小腐蚀时间(h)
480
720
QJ/GAC 1340.006-2009
要求
出现含铁腐蚀物的微粒数量必 须≤1/dm2。
7.5.2 存在白锌腐蚀物的关键面面积大于等于 5％为不合格，非关键面区域中出现的腐蚀物视为合格。 7.6 耐湿热腐蚀性试验 7.6.1 将被检测的零部件暴露在温度和湿度恒定的通风的箱里 3h，并使零件的温度保持在 150℃±3 ℃，然后根据 GB/T 10125 规定的中性盐雾试验要求进行盐雾腐蚀测试。 7.6.2 对于不同级别的涂层，暴露时间和耐腐蚀性要求应按照表 1 要求。 7.7 耐热试验