桩基标准化施工 PPT

开塞
后压浆
2.1施工放线：
施工放样前，复核设计提供的测量点位， 复测平面控制网和高程控制网，进行平 差，精度达到规范要求，方可进行施工 放样。在施工放样桩位确定后，以桩基 中心为圆心，以大于桩身半径在四周设 立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。 经监理工程师核查、批准后在原始地形 复测的基础上往下钻进。
2.4钻孔施工：
基成孔顺序图
旋挖钻机通过自行履带就位，钻头中心 点对准桩位中心，同时调整钻桅是否垂 直，然后钻进，其工作循环为：对孔→ 落钻→钻进→提钻→反转解锁→提升钻 机回转卸土→再对孔。每次钻孔时在深 度表上对零，以检查钻进情况。每一循 环检查钢丝绳是否在滚筒槽内（通过后 视窗检查），检查钢丝绳是否有毛刺、 断股现象，如有及时更换。钻孔过程中 对地层采用泥浆护壁。泥浆的制备选用 ZL400型制浆机两台，按照规定的配合 比配置泥浆，每盘膨润土搅拌时间为3 分钟，各种材料的加量误差不得大于5%。 主要材料选择如下： 膨润土：选用优质的膨润土。 水、分散剂（工业用纯碱）、絮凝剂 （聚丙烯酰胺）
大家有疑问的，可以询问和交流
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2.6钢筋笼加工及声测 和注浆管安装：
（1）钢筋笼在钢筋厂内分节制作，节内钢筋采用套筒连接，施工现场节与节之间采用单面焊连接。钢筋 笼采用胎具成型法，由人工缠绕绑扎。为确保钢筋笼在运输、吊装过程中不变形，在钢筋笼制作时，在加 劲圈筋中用Φ28钢筋制作十字钢筋与加劲圈筋焊接支撑 钢筋笼的制作应严格按照图纸设计制作，允许偏差为： 主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±20mm，骨架 中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。钢筋笼按8m一节进行制作，分段制作的 钢筋笼，其主筋采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002及相关规范。 （2）钢筋骨架保护层 钢筋保护层厚度为60mm。钢筋笼焊接完后，要在钢筋笼外焊接φ20mm的定位钢筋，按设计长度、位置安 装。 （3）超声波检测管和注浆管安装 根据设计要求，每根桩内埋设三根直径57mm，壁厚3.0mm的声测管，具体施工措施如下： ①钢筋笼内声测管和注浆管需要定位筋固定，采用φ10钢筋焊接在骨架上，长度45cm，每3m一道等距布置 在声测管外围，分段吊装，接头采用专用接头连接； ②声测管底端和顶端应采用专丝堵进行封堵； ③声测管为便于桩基检测及桩基后压降施工，要求声测管顶部高出地面50cm。 ④桩长45m及以上的设置3道，桩长45m以下的设置两道侧注浆阀，侧注浆阀的布设原理是：最下面一道距 离桩底12m~18m、最上面一道距离桩顶8m~15m，每道侧注浆阀竖向间距为12m。每道注浆阀对应一根注浆喷 管，注浆管采用DN25钢管，注浆喷头管的外侧打孔后（孔距10cm）缠防水塑料带密封。桩侧注浆时，浆液 通过渗入和劈裂注入注浆点以上的桩土界面一定范围内的土体中。注浆压力根据地层性质和深度而定，风 化岩压力最高，软土压力最低。
物探孔。
2.3埋设护筒：
桩径1m直径的护筒，用8mm的钢板制作； 桩径1.5m直径护筒，用10mm钢板制作。其 内径比孔径大20cm，高度一般为3.5m，为 增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和 中部外侧各焊一道加劲肋，加劲肋采用 Φ20钢筋焊接。护筒顶高出地面0.3m。护 筒埋设采用挖埋法，即用旋挖钻机配合人 工开挖。埋设应准确、水平、垂直、稳固， 护筒的四周应回填粘土并夯实。钻机导杆 中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保 持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心 的偏差不得大于20mm，钢护筒垂直度偏差 不允许大于0.5%，保证钻机沿着桩位垂直 方向顺利工作。
2.ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ成孔及沉渣检查：
（1）孔径和孔形检测： 孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋
笼前进行，用钢筋探笼检测。钢筋探笼 采用Φ28螺纹钢制作，其外径等于钢筋 笼直径加100毫米，但不大于钻孔的设 计孔径，长度等于孔径的6倍，内部每 1.5m设一道加劲箍，加劲箍用十字支撑 固定检测时，将探笼吊起，孔的中心与 起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上 下通畅表明孔径大于给定的笼径，且孔 的竖直度满足要求。 （2）孔深和孔底沉渣检测：
孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。 测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～ 15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg，挂 在测绳上，利用测锤自重锤击检查。测 绳采用钢尺进行校核，浇筑混凝土前检 查孔底沉渣厚度，要求厚度不大于5cm， 严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
大家应该也有点累了，稍作休息
郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八标段 （K16+483~K19+124） 桩基标准化施工
郑州市陇海路快速通道工程BT 第八项目经理部 2014.07
一、施工准备：
二：施工工艺：
施工放线
物探
埋设护筒
钻机就位
钻进成孔
清孔
检测孔径孔深及沉渣
安装钢筋笼和注浆管
安装导管
二次清孔
灌注水下砼
成桩
超声波检测
测量放线。
桩位。
桩位。
经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。
2.2物探：
地下管线错综复杂的情况，桩基施工前， 仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图 作为参考；开钻前在设计孔桩位置按设计 桩径加40cm范围，使用白灰画圈，人工使 用洛阳铲向下探测，孔径10cm，至少每 15cm一个物探孔，呈十字型交叉布置；可 分两层探测，第一层2m，第二层3m，共5m； 第一层未发现管线，则用旋挖钻下挖2m后， 再探测第二层。若发现异物则采用人工配 合反铲挖掘机开挖勘察，开挖探坑尺寸一 般为3m×4m，深度至挖出异物为止，确定 地下物体种类，拍照取证。物探孔位沿道 路横向和纵向两方向布置，孔间距15cm， 桩径1.5m的桩基每桩共探测29个孔位
钢筋加工 钢筋笼成型
钢筋笼采用胎具成 型法
三通及钢丝软管
所有节导管严密 连接成整体，每 节导管间放密封
圈。
采用加压泵对导管以 0.6~1.0MP压力注水
导管使用前要检查是否漏气、漏水和变形，接头是否牢固可靠，丈量导管组装后的 实际长度，定期进行接长水密试验和接头抗拉试验，满足要求后方可使用。