人货电梯装拆施工方案

同科·汇丰国际D1、2、16、17、18#楼

人货两用电梯装拆

施工方案

江苏省江天建设工程有限公司

同科工程项目部

2011年11月10日

1、工程概况

本工程共有D1、2、16、17、18#五幢楼组成，地上29（27）层，地下1（2）层；建筑高度：89.7（83.9）m；标准层层高：2.9m；根据工程施工特点，五幢楼的人货两用施工电梯均安装在4#地下室钢筋砼顶板上。它们分别布置在D1#楼北侧（S轴上、26轴向西350）；D17#楼南侧（A轴向南3.2m、31轴向东2.1m）；D18#楼北侧（X轴上、18轴向东350）；D2#、16#楼均布置在南侧。由于地下室顶板为现浇钢筋混凝土结构，在工程设计时未考虑人货两用电梯荷载因素，因此需对地下室顶板作适当的加固。即在地下室顶板下部采用4根厚度为6mm、直径为150mm的圆钢管对正支撑在导轨架钢管下部（钢管上端用20号槽钢焊接成方形托架，用钢楔塞紧，下部焊10厚钢板底座），使上部荷载通过钢管传递到地上室底板上。

2、人货两用电梯基本参数及承载力计算

2.1施工升降机基本参数

施工升降机型号：SCD200/200J；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：100m；标准节长度：1.508m；

导轨架截面长：0.7m；导轨架截面宽：0.7m；

标准节重：197kg；对重重量：1350kg；

单个吊笼重: 1750kg；吊笼载重：2000kg；

外笼重：1750kg；其他配件总重量：300kg；

2.2基础参数

基础混凝土强度等级：C25；

承台底部长向钢筋：Φ12@200；

承台底部短向钢筋：Φ12@200；

基础长度l：4.5m；基础宽度b：4.5m；

基础高度h：0.3m；

2.3人货两用电梯荷载及承载力计算

设置于地下室混凝土顶板上：

2.3.1 升降机自重计算

采用SCD200/200CJ型升降机，提升高度100m，应取标准节66节，附墙架16套。

导轨架重（共需66节标准节，标准节重197kg）：197kg×66=13002kg，施工升降机自重标准值：

G1k=（1750.00×2+1750.00+1350.00×2+2000.00×2+13002+300）×10/1000=252.52Kn

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1

基础承载力设计值：G1=2.1×252.52=530.3KN，取530KN

2.3.2 地下室顶板上基础自重

承台自重标准值：G2k=25×4.50×4.50×0.30=151.88kN

承台自重设计值： G2＝1.2×151.88＝182.25kN，取183KN

（G1+ G2）/A=（530+183）/（4.5×4.5）=35.21KN/m2＞f=20KN/m2

不满足楼面承载力设计要求，需在下部设置钢管柱支撑，拟采用4根厚度为6mm的直径为150mm的圆钢管支撑。

2.3.3 支撑钢管柱截面积

净面积：An=3.14/4×（1502-1382）=2131.83mm2

毛面积：A1=3.14×（150/2）2=17671.46mm2

2.3.4 钢管柱强度验算

σ=G/4An=(530+183)/(4×2131.83)=83.6N/mm2＜f=215N/mm2，符合要求。

2.3.5 钢管柱刚度验算（钢管柱长度取3.8m）

λ=L0/i=3800/51=74.5＜[λ]=150，符合要求。

2.3.6 钢管柱稳定性验算

σ=G/4φA1=[（530+183）×1000]/（4×0.9598×17671.46）=10.5N/mm2＜f=215N/mm2 ，符合要求。

3安装施工步骤

1）施工电梯基础在地下室顶板上,应在基础下方加支撑卸荷,以保证基础能承受施工电梯承载力的要求。对电梯需锚固的相应楼层进行预埋，预埋件应埋在梁边并保证预埋处承受力的要求。

2）用塔吊将施工电梯底座吊至基础上，上好地脚螺栓，并用塔吊安装两节基础节,拧紧联结螺栓。然后拼装围栏并用螺栓将其与底座联结牢固，并上好外围地脚螺栓,再用水平仪校验底座,使底座水平度偏差小于1/1000。

3）用塔吊安装标准节，先装2节（每节1.5米）,然后测量标准节垂直度,要求偏差不大于1毫米,若偏差过大可用不同厚度的铁板垫托底座,直至垂直度符合要求为止，最后在所有地脚螺栓孔内填塞C30速凝混凝土,并用C30以上水泥沙浆填充底座与基础之间的间隙，（注意留排水沟）,待混凝土完全凝固后锁紧各个地脚螺栓，并做好螺栓露出端的防护。

4）先将电梯刹车完全松开，再用塔吊将施工电梯梯笼和配重分别装入导

轨架内，并调整好导向滚轮与导轨间隙,齿轮齿条间隙，使其间隙控制在0.5mm以内。最后调好刹车并装上电缆及接地装置（要求接地电阻≤4Ω）。5）检查电气系统、限速器、制动器及主传动机构,应保证其安全可靠符合要求。

6）将施工电梯梯笼上升到梯笼上滚轮距最上一个标准节上0.4m左右停止，然后用塔吊（或施工电梯自带小扒杆）安装一节标准节，并拧紧联结螺栓,以及安装立柱，过桥梁等。最后梯笼继续上升加节至第一道附墙锚固支撑。（每一道锚固均须先测量正面和侧面的垂直度，偏差小于1/1000时方可进行锚固）

7）基础与相应锚固件间距为1.8米。在主楼第3层面梁上安装第一道附壁锚固支撑（包括前后支撑），其余每隔3层锚固一道。

（1）注意锚固处必须安装长支撑, 锚固杆要与楼板平齐。锚固用的斜撑应与上一道锚固斜撑方向相反，不得用螺纹钢等构件当锚固杆或斜撑用。（2）要用Φ14以上的圆钢将锚固杆焊接在预埋的钢板上。在焊接过程中尽量减小圆钢的弯曲角度，尽量双面焊接，各个焊接面长度应达到0.1m。焊接时应用4.0的电焊条，将电焊机的电流调大以便焊透焊牢。

8）按上述步骤继续加节，锚固直至所需高度。要求最后一节标准节高度至最上一道锚固层距离≤10.5m，锚固层间距≤9m。

9）最后用塔吊装上天轮，拧紧联结螺栓，上好配重钢丝绳并用钢丝绳扣卡紧。（配重钢丝绳卡头要装4个，间距0.08-0.12m）

10）安装各限位开关并调试

（1）限速器保护开关和冒顶开关