第十七讲 运输计划编制

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第一部分 货物运输生产计划的编制
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一、货物运输生产计划的作用
（一）物流运输生产计划

指物流运输企业对计划期内本企业应完成 的物流运输量、物流运输工具构成和运输 工具利用程度等方面进行必要的部署和安 排。
是物流企业经营计划的组成部分。 由运输量计划、运输工具计划和运输工具运用 计划三部分组成。 运输量计划和车辆计划是物流运输生产计划的 基础部分，运输工具运用计划是运输工具计划 的补充计划。
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逆编法
解：主车产量=
总车吨位日= 车吨位日产量=
组合方案
1 2 3 4
αd (%)
85 90 88 80
Ld/km
230 220 240 230
β
75 70 75 70
γ（%）
97 101.1 90 100
车吨位日产量
142.23 140 142.56 128.8
本期计划
本期计划 为上期实绩%
备注
全年
货物运量 货物周转量
一季
二季
三季
四季
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运输量计划表
运输量 项目 煤 炭 及 制 品 石 油 天 然 气 货 物 分 化 肥 农 药 类 农 化 有 轻 林 工 色 工 粮 盐 牧 原 金 医 食 渔 料 属 药 品 矿 非 机 金 物 金 械 属 钢 水 木 性 属 及 泥 材 矿 铁 建 矿 设 石 材 石 备
全年平 均
车 数
吨 位
车 数
吨 位
车 数
吨 位
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（二）运输工具计划的编制
4、指标解释
（1）年初运输工具数及吨位数，根据统计 部门上年末实有数列入。 （2）运输工具增加，是指计划期企业自购 新增的或由外单位调入的运输工具。运输 工具减少，是指企业调拨给其他单位或计 划报废、封存及改为非营运的运输工具。 运输工具增加和减少数量实际增减后的实 有数列入。
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（一）运输量计划的编制
3、测算方法

1）当运力不能满足社会需要时，只能依靠 对社会运输的经济调查，掌握货物运输的 流量、流向及运距，确定实载率和车日行 程等指标后，本着确保重点、照顾一般的 原则，采取以车定产的办法确定货物运输 量计划值。
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（一）运输量计划的编制
总车日 工作车日 总行程 有载行程 有载行程载质量 主车周转量
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主挂合计周转量
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（三）运输工具运用计划的编制
1、指标
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（三）运输工具运用计划的编制
2、编制方法 运输工具运用计划的编制方法有顺编法和逆编法两 种。 （1）顺编法:是以“可能”为出发点，即先确定 各项车辆运用效率指标，在此水平上确定计划可 完成的运输工作量。其具体计算过程是： 首先根据计算汽车运输生产率的顺序，逐项确 定各项效率指标的计划数值，如工作车日数、总 行程、重车行程载质量等；再计算保持相同水平 时，可能完成的运输工作量；最后与运输计划相 对照，如果符合要求，表明可以完成任务，就可 根据报告期的统计资料和计划期的货源落实情况 ，编制车辆运用计划。 如果计算的结果与运输量计划有较大差异，特 别是低于运输量计划时，则应调整各项车辆运用 效率指标，直至两者基本相等时，才能据以编制 车辆运用计划。
工作车（船）日
停驶车（船）日
工作率
运输工具工作日 100% 总运输工具日 19
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（二）运输工具计划的编制
6、例题

例6-1 某物流运输企业A车队3月1日有80辆 车，18日新增10辆车，20日报废4辆车，问 该月总车日多少？平均车数多少？
解：总车日 = ∑每日在用的营运车辆数 = 80× 17 +（80+10）× 2 +（90−4）× 12 = 2572（车日） 平均车数 = 2572 ÷ 31 = 82.97（辆）
货物周转量／﹙t· km﹚
平均运距／km 货运量／t 吨位季产量／﹙t· km﹚ 单车季产量／﹙t· km﹚ 车公里产量／﹙t· km﹚ 31
主挂 车综 合
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（三）运输工具运用计划的编制
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货物运输组织实务
主讲： : :
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货物运输生产计划的编制
【案例导入】
福州某物流运输企业4月1日收到A公司福
州到南昌的服装200箱（每箱30kg），B公 司福州到九江的显示器200台（每箱40kg）， C公司福州到武汉的电子仪器100台（每箱 25kg），三批货物均要求3天内到达。D公 司的海鲜8吨从福州到南昌。另外该物流 运输企业每日可收到福州到南昌的普通货 物15吨。企业有５吨的普通货车10辆，该 2 企业应如何安排运输生产？

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顺编法
某汽车货运企业第一季度平均营运车数
为80辆，额定载质量均为5吨，经测算 ，全年平均车辆完好率为90%，工作率 为85%，技术速度50km/h，工作车时利 用率为80%，平均日出车时间为10小时 ，里程利用率为70%，重车在质量一用 率100%。运输计划中列示的平均运输距 离为80km，货物周转量为8200000t〃km 。根据这些资料，确定各项车辆运用效 率指标的计划值。

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（二）运输工具计划的编制
例 6 -2
上题中，若报废4辆车本月都不 能用，并另有15辆进行二级维护一天， 则车队该月完好率多少？ 解：完好车日 = 总车日 - 非完好车日 = 2572 −（4 × 19＋15） = 2481（车日） 完好率=2481/2572*100%=96%
t
t.k m
其 它
上年实 绩 今年预 计 今年为 上年%
明年计 划
明年为 今年%
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（二）运输工具计划的编制

1、概念

企业计划期内运输能力计划，主要反映企 业在计划期内营运的运输工具类型及各类 运输工具数量增减变化情况及其平均运力。 运输工具类型及区分年初、年末及全年平 均运输工具数、各季度运输工具增减数量、 标记吨位等。

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（二）运输工具计划的编制
5、指标的计算
计划期每天营运运输工 具日之和 平均运输工具数 计划期日历天数
计划期每天营运车（船 ）吨日之和 平均总吨位数 计划期日历天数
总 车（船） 日 完 好 车（船） 日 非完好车（船）日
完好率
运输工具完好日 100% 总运输工具日
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（三）运输工具运用计划的编制

逆编法是根据运输量计划和运输工具计 划的要求来确定运输工具各项运用效率 质量指标的计划编制方法。它是以“需 要”为出发点，通过确定运输工具各项 运用效率质量指标来编制运输工具运用 计划。
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逆编法
例2：某汽车货运公司某年第一季度运

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（一）运输量计划的编制
2、需要掌握的资料

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（1）上级的计划和长期计划中的有关指标； （2）政治经济发展形势对交通运输的影响； （3）服务区域各种运输方式的发展及运输 市场的动态预测； （4）运输网发展计划，辖区货运营运路线 及班期开发计划与货运输量预测； （5）运输工具增减计划； （6）物资单位的托运计划，运输合同和运 输量预测； （7）有关历年统计调查资料。
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货物运输生产计划的编制
【引导思路】
车、货要相适应，企业要以最少的成 本投入运输生产。 2. 要满足客户的运输要求。
1.
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货物运输生产计划
货物运输生产计划的 编制
作用 编制的原则 编制的步骤与方法
货物运输车辆运行作 业计划的编制与执行
任务和作用 类型 编制 车辆运行作业计划的执行
输量计划中确定的计划货物周转量为 7200000t〃km，货运量为91125t，车辆 计划中确定的营运车辆数为80辆，额定 载质量为5吨，完好率95%，工作率 80%~90%，平均车日行程为220~240km ，里程利用率为70~80%，重车载质量 利用率为90%~100%，托运率为30%。 用 6。
3、测算方法
2）当运力大于社会需要时，应根据已定的 运输量计划，在保持一定的车辆运用效率 指标水平的基础上，预测需占用车数，将 剩余运力另作安排，防止为适应计划运输 量而降低车辆运输效益出现的偏差。
剩余运力计划 = 计划平均营运车数－已定运输量计划需占用车数
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运输量计划表
指标
计算 单位
上年 实绩
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（三）运输工具运用计划的编制
运输工具运用计划的编制关键在于各项
效率指标的确定。 由于各项效率指标是相互联系、相互作 用的，因此，必须注意各项效率指标之 间的相互协调。
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（三）运输工具运用计划的编制
里程 平均 吨位 工作 平均车 日历 平均 天数× 车数× 率 × 日行程 × 利用率 × 吨位 × 利用率 ×
2、主要内容
3、车辆计划表示例

如表6-3所示的某物流运输企业的车辆计划 表。
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车辆计划表
增加车辆 年初 车 辆 类 型 标 记 吨 位 一 季 车 数 / 吨 位 二 季 车 数 / 吨 位 三 季 车 数 / 吨 位 四 季 车 数 / 吨 位 一 季 车 数 / 吨 位 减少车辆 二 季 车 数 / 吨 位 三 季 车 数 / 吨 位 四 季 车 数 / 吨 位 年末
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主车
指标 营运车日／车日 平均营运车辆数／辆 平均总吨位 平均吨位 完好率 工作率 工作车日／车日 平均车日行程／km 总行程／km 里程利用率 重车行程／km 重车行程载质量／﹙t· km﹚ 重车载质量利用率 货物周转量／﹙t· km﹚ 托运率
计算过程
计划值
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挂车
货物周转量／﹙t· km﹚
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三、货物运输生产计划编制的步骤与方法
先编制运输量计划，然后再编制运输工
具计划、运输工具运用计划。
（一）运输量计划的编制 1、基本内容
以货运量和货物周转量为基本内容，主要 包括： 关于货运量与货物周转量上年度实绩 本年度及各季度的计划值 计划与上年实绩比较等内容

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一、货物运输生产计划的作用
（二）作用

（三）任务

1、充分满足市场对运输服务的需要，保证工 农业生产迅速发展； 2、促进各种运输方式的综合利用和合理分工； 3、不断提高物流运输生产企业的经济效益、 降低运输费用。 1、摸清货源情况，落实货源； 2、科学分派各基层单位的运输任务； 3、与其它运输方式密切配合，合理分流，组 织好多式联运； 4、最大限度地组织合理运输和直达运输； 5、组织均衡生产，合理利用现有的运输能力。

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（二）运输工具计划的编制
4、指标解释
（3）标记吨位，应以相关证照（汽车的行 车执照）上的数据为准。若运输工具有技 术改装，按改装后的增减吨位数列入增减 栏。 （4）年末运输工具数及吨位数，按计划期 运输工具增减后的实有数列入。 （5）全年平均运输工具数及吨位数是编制 运力计划的主要数据。
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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
指标 营运车日/车日 平均营运车辆数/量 平均总吨位 平均吨位 完好率 工作率 工作车日/车日 工作车时利用率 平均车日行程/km 总行程/km 里程利用率
计算过程
计划值 2015-6-20
12 13 14 15 16 17 18
重车行程/km 重车行程载质量/(t· km) 重车在质量利用率 可完成货物周转量/(t· km) 平均运距/km 可完成货运量/t 车吨位季产量/(t· km)

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二、货物运输生产计划编制的原则
符合党和国家的各项方针、政策、法规。
贯彻综合平衡的原则。要把单位内的各部门、各
工作环节相互联系、相互协调构成一个有机整体， 齐心协力共同完成运输生产计划。 注重市场研究。要了解运输服务地区经济发展情 况，客户的需求资料，掌握货物运输的发展变化 规律，以便有针对地安排运输生产计划。 正确处理运输需要和运输能力的矛盾。要做好运 输生产任务同运输设备能力、物资供应、劳动力 之间的平衡，各项运输效率指标之间的平衡。 尽量组织合理运输、均衡运输、直达运输，促进 生产布局的改善和各种运输方式协调发展。