盘式制动器教学课件
合集下载
刹车系统培训PPT课件
二、刹车盘
一般有:实心盘、通风盘、划线（打孔）盘
三、刹车泵
分为总泵和分泵
总泵
分泵
刹车原理
刹车做动的原理在于总泵与分泵，刹车总泵接着刹车踏 板，总泵内有一个活塞，当我们踏下刹车踏板时，会推动 总泵内的活塞，将刹车油从总泵送出，而刹车油经由刹车 油管传送至刹车卡钳上的分泵，并且推动分泵上的活塞， 活塞再推动刹车,刹车片夹住刹车碟盘（或刹车鼓），藉 以达到制动（刹车）的效果。
刹车片的摩擦材料
从基本材质上分： 石棉、半金属、有机物型（NAO）三种。
（目前国内普遍采用半金属摩擦材料，多使用钢或铜材料）
摩擦片性能要求： 一、合适的摩擦系数。（0.39~0.41左右） 二、可靠的安全性 。 （普通车耐高温上限600°） 三、满意的舒适性。 （制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味） 四、合理的寿命。 （3万公里的使用寿命）
盘式刹车的缺点
1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的 刹车力较鼓式刹车为低。
2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式 刹车的小，使刹车的力量也比较小。
3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力 量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高 刹车系统的油压，以提高刹车的力量。
4、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车 型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。
5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。
刹车系统结构图解
刹车系统几个主要部分
一、刹车片 二、刹车盘 三、刹车泵 四、刹车油
一、刹车片
刹车片就像蜡烛一样，为了我们的安全默默地消耗着自己的生 命。
刹车片质量的好坏直接关系到车辆制动的可靠性。 除了100%的安全，车主也期望任何时候都拥有最大的刹车舒适 性、灵敏性、无噪音和平稳性。
盘式制动器PPT课件
为了强化发动机缓速作用，可以采取阻塞进气或排气通道， 或改变进、排气门启闭时刻等措施，以增加发动机内的进 气、排气、压缩等方面的功率损失。其中应用最广的措施 是在发动机排气管中设置可以阻塞排气通道的排气节流阀。 这种发动机缓速法可称为排气缓速。
(2)牵引电动机缓速 对于采用电传动系的汽车，可以对电 动驱动轮中的牵引电动机停止供电，使之受驱动轮驱动而 成为发电机，将汽车的部分动能转变成电能，再使之通过 电阻转变为热能而耗散。这时电动机对驱动轮的阻力矩即 是制动力矩。
1.制动盘；2.活塞； 3.摩擦块； 4.进油口；5.制动钳 体； 6.车桥部；
定钳盘式制动器的应用
定钳盘式制动பைடு நூலகம்的缺点
液压缸较多，使制动钳结构复杂； 液压缸分置于制动器的两侧，必须用跨越
制动盘的钳内油道或外部油管来连接； 热负荷大时，液压缸内的油管的制动液容
易汽化； 若要兼用驻车制动时，必须加装一个机械
二、液力缓速式辅助制动系
原上海SH380型汽车采用液力缓速式辅助制动系。 其中的液力缓速器(图23—94)安装在液力机械变 速器的后端。其结构类似于两个并联的液力耦合 器，不过其每一对叶轮中只有一个能转动(即转子 10)，而另一个是固定不动的(即带叶片的壳体l和 盖9)。
缓速器壳体用螺钉固定在机械变速器壳体8的后壁 上。转子与其轴6借花键连接，而轴6又用花键套 5与变速器第一轴(输入轴)4相连。
(5) 空气动力缓速 空气动力缓速是采用使车身的 某些活动表面板件伸展，以加大作用于汽车的空 气阻力的办法来起缓速作用。这种方法目前只用 于竞赛汽车。
一、排气缓速式辅助制动系
排气缓速主要用于柴油车，原因是柴油机压缩比较 汽油机压缩比大，作为空压机，其缓速效果优于 汽油机，而且，很容易做到在施行排气缓速时先 切断燃油供给。对汽油机，则需要通过较复杂的 装置方能做到这一点。
(2)牵引电动机缓速 对于采用电传动系的汽车，可以对电 动驱动轮中的牵引电动机停止供电，使之受驱动轮驱动而 成为发电机，将汽车的部分动能转变成电能，再使之通过 电阻转变为热能而耗散。这时电动机对驱动轮的阻力矩即 是制动力矩。
1.制动盘；2.活塞； 3.摩擦块； 4.进油口；5.制动钳 体； 6.车桥部；
定钳盘式制动器的应用
定钳盘式制动பைடு நூலகம்的缺点
液压缸较多，使制动钳结构复杂； 液压缸分置于制动器的两侧，必须用跨越
制动盘的钳内油道或外部油管来连接； 热负荷大时，液压缸内的油管的制动液容
易汽化； 若要兼用驻车制动时，必须加装一个机械
二、液力缓速式辅助制动系
原上海SH380型汽车采用液力缓速式辅助制动系。 其中的液力缓速器(图23—94)安装在液力机械变 速器的后端。其结构类似于两个并联的液力耦合 器，不过其每一对叶轮中只有一个能转动(即转子 10)，而另一个是固定不动的(即带叶片的壳体l和 盖9)。
缓速器壳体用螺钉固定在机械变速器壳体8的后壁 上。转子与其轴6借花键连接，而轴6又用花键套 5与变速器第一轴(输入轴)4相连。
(5) 空气动力缓速 空气动力缓速是采用使车身的 某些活动表面板件伸展，以加大作用于汽车的空 气阻力的办法来起缓速作用。这种方法目前只用 于竞赛汽车。
一、排气缓速式辅助制动系
排气缓速主要用于柴油车，原因是柴油机压缩比较 汽油机压缩比大，作为空压机，其缓速效果优于 汽油机，而且，很容易做到在施行排气缓速时先 切断燃油供给。对汽油机，则需要通过较复杂的 装置方能做到这一点。
盘式制动器教学课件
实 操 部 分
4 任务实施
1.准备工具、量具 2.根据制定计划，参考工作页实施项目 3.实施过程中，实现组内自查、互查， 教师巡查。 4.现场实施6S管理
体现职业素质目标
实 操 部 分
5 项目评价
1.学习中哪个技能最 有兴趣？为什么？ 2.活动中哪个操作技 能可以改进，使操作 更简单。 3.活动中哪些技能掌 握不太好，为什么？
理 论 部 分
3 盘式制动器的工作原理（浮钳式）
实现教学重 点
1工作原理
来自总泵的压力通过制动管路的传送使制动液推动活 塞，使制动器摩擦衬片移动来夹紧制动盘两侧并使轮胎停 止转动。 通过活塞密封圈自动进行调节。 制动衬片磨损
2制动间隙调整
3制动衬片磨损的识别
储油罐液面 下降 衬片指示器 发出警告
1.能独立完成盘
式制动器的检查 与维护。
1.提高自学和查
找资料的能力。
1.贯彻工作现场 6S管理理念。
2.会正确检查制 动盘的厚度及圆 跳动度。
3.能进行制动系 常见故障诊断与 排除作业。
2.提高团队协作 2.强调工作的纪 意识和安全意识。 律性、安全性、 效率性、质量性 及工作场所的清 洁性。
盘 式 制 动 器
盘式制动器的检查与维护
安徽省汽车工业学校 屈 红 英
盘式制动器—— 教学组织（100分钟） 理 论 部 分 实 操 部 分 总 结
盘 式 制 动 器
盘 式 制 动 器
教学目标
知识目标
技能目标
情感目标
素质目标
1.能叙述盘式 制动器的功用、 要求、类型。
2.能叙述盘式 制动器的基本 组成和工作原 理。 3.正确描述典 型盘式制动器 的构造。
《盘式制动器》课件
商用车
随着物流运输业的快速发展，盘式制动器在 商用车领域的应用也逐渐增多，提高了车辆 的制动安全性和稳定性。
环境友好性
总结词
随着环保意识的提高，盘式制动 器在环保方面也表现出良好的性
能，成为绿色出行的选择。
低噪音
盘式制动器在制动过程中产生的噪 音较低，对周围环境的影响较小。
节能减排
采用新型高强度材料和结构设计， 提高了制动器的能效和可靠性，有 助于减少能源消耗和排放污染物。
盘式制动器的优点
相比鼓式制动器，盘式制动器具有更好的散热性 能和更快的响应速度，更适合于高速行驶和高负 荷制动。
盘式制动器的结构与工作原理
详细介绍了盘式制动器的组成部件，如制动盘、 制动钳、摩擦片和液压系统等，以及其工作原理 。
摩托车制动系统
摩托车盘式制动器概述
01
摩托车盘式制动器是现代摩托车的重要安全装置，具有轻量化
刹车盘状况
检查刹车盘表面是否光滑 ，有无裂纹或损伤，如有 需要应及时修复或更换。
制动液水平
检查制动液液面高度，确 保制动液充足，无泄漏现 象。
更换摩擦片
摩擦片磨损
摩擦片是制动器中的易损件，随着使用次数 的增加，摩擦片会逐渐磨损，当磨损到一定 程度时，制动力会下降，影响制动效果。
更换时机
当摩擦片磨损到一定程度时，应及时更换。 一般来说，当摩擦片厚度小于原厚度的1/3时 ，应考虑更换。
、高响应和良好的抗热衰退性能。
摩托车盘式制动器的特点
02
相比传统的鼓式制动器，摩托车盘式制动器具有更好的制动力
分配和更短的制动距离，提高了驾驶安全性。
摩托车盘式制动器的安装与调整
03
提供了关于如何正确安装和调整摩托车盘式制动器的详细指南
随着物流运输业的快速发展，盘式制动器在 商用车领域的应用也逐渐增多，提高了车辆 的制动安全性和稳定性。
环境友好性
总结词
随着环保意识的提高，盘式制动 器在环保方面也表现出良好的性
能，成为绿色出行的选择。
低噪音
盘式制动器在制动过程中产生的噪 音较低，对周围环境的影响较小。
节能减排
采用新型高强度材料和结构设计， 提高了制动器的能效和可靠性，有 助于减少能源消耗和排放污染物。
盘式制动器的优点
相比鼓式制动器，盘式制动器具有更好的散热性 能和更快的响应速度，更适合于高速行驶和高负 荷制动。
盘式制动器的结构与工作原理
详细介绍了盘式制动器的组成部件，如制动盘、 制动钳、摩擦片和液压系统等，以及其工作原理 。
摩托车制动系统
摩托车盘式制动器概述
01
摩托车盘式制动器是现代摩托车的重要安全装置，具有轻量化
刹车盘状况
检查刹车盘表面是否光滑 ，有无裂纹或损伤，如有 需要应及时修复或更换。
制动液水平
检查制动液液面高度，确 保制动液充足，无泄漏现 象。
更换摩擦片
摩擦片磨损
摩擦片是制动器中的易损件，随着使用次数 的增加，摩擦片会逐渐磨损，当磨损到一定 程度时，制动力会下降，影响制动效果。
更换时机
当摩擦片磨损到一定程度时，应及时更换。 一般来说，当摩擦片厚度小于原厚度的1/3时 ，应考虑更换。
、高响应和良好的抗热衰退性能。
摩托车盘式制动器的特点
02
相比传统的鼓式制动器，摩托车盘式制动器具有更好的制动力
分配和更短的制动距离，提高了驾驶安全性。
摩托车盘式制动器的安装与调整
03
提供了关于如何正确安装和调整摩托车盘式制动器的详细指南
制动系统介绍ppt演示课件
制动系统应具有良好的耐磨性和 抗腐蚀性能，确保长期使用效果 稳定。
制动系统安全性
制动系统应具有多种安全保护措 施，如防抱死制动系统（ABS）
等，提高车辆行驶安全性。
03
制动系统关键部件介绍
制动器类型及特点
鼓式制动器
具有较大的制动力矩，但 热衰退性能较差，易于磨 损。
盘式制动器
散热性能好，制动效能稳 定，抗热衰退能力强，但 制造成本较高。
制动平顺性
评价制动过程中车辆减速的平顺性，避免急刹车等突兀动作对乘客 造成不适。
05
制动系统故障诊断与排除
常见制动系统故障类型
制动失效
制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效 能很低甚至丧失，制动距离增长。
制动拖滞
制动后车辆起步困难或行驶无力，制动鼓或 制动盘发热。
制动跑偏
制动时车辆自动向一侧偏驶，无法保持直线 行驶。
评价制动系统使车辆从一定速度减速到完全停止所需的距离，是 制动效能的直观体现。
制动减速度
反映制动过程中车辆速度下降的快慢，是衡量制动效能的重要指 标之一。
制动时间
从驾驶员开始制动到车辆完全停止所需的时间，也是评价制动效 能的重要参数。
制动稳定性评价指标
制动方向稳定性
评价车辆在制动过程中是否保持直线行驶，有无跑偏、侧滑等现 象。
02
制动系统工作原理
制动过程描述
01
02
03
制动踏板操作
驾驶员踩下制动踏板，启 动制动系统。
制动力分配
根据车辆负载、路况等因 素，制动系统自动分配制 动力到各个车轮。
车轮减速
制动器对车轮施加摩擦力， 使车轮减速或停止转动。
制动力产生与传递
制动器工作原理
制动系统安全性
制动系统应具有多种安全保护措 施，如防抱死制动系统（ABS）
等，提高车辆行驶安全性。
03
制动系统关键部件介绍
制动器类型及特点
鼓式制动器
具有较大的制动力矩，但 热衰退性能较差，易于磨 损。
盘式制动器
散热性能好，制动效能稳 定，抗热衰退能力强，但 制造成本较高。
制动平顺性
评价制动过程中车辆减速的平顺性，避免急刹车等突兀动作对乘客 造成不适。
05
制动系统故障诊断与排除
常见制动系统故障类型
制动失效
制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效 能很低甚至丧失，制动距离增长。
制动拖滞
制动后车辆起步困难或行驶无力，制动鼓或 制动盘发热。
制动跑偏
制动时车辆自动向一侧偏驶，无法保持直线 行驶。
评价制动系统使车辆从一定速度减速到完全停止所需的距离，是 制动效能的直观体现。
制动减速度
反映制动过程中车辆速度下降的快慢，是衡量制动效能的重要指 标之一。
制动时间
从驾驶员开始制动到车辆完全停止所需的时间，也是评价制动效 能的重要参数。
制动稳定性评价指标
制动方向稳定性
评价车辆在制动过程中是否保持直线行驶，有无跑偏、侧滑等现 象。
02
制动系统工作原理
制动过程描述
01
02
03
制动踏板操作
驾驶员踩下制动踏板，启 动制动系统。
制动力分配
根据车辆负载、路况等因 素，制动系统自动分配制 动力到各个车轮。
车轮减速
制动器对车轮施加摩擦力， 使车轮减速或停止转动。
制动力产生与传递
制动器工作原理
检修盘式制动器说课课件
教学分析
微课学习 师生互动
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
盘式制动器检修流程
将微课资源与传统的教学资源相结合，提高学习效果
教学分析
微课学习 师生互动
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
教师回答 学生提问留言
教材说明 教学目标
重、难点
教学学情分分析析
教学策略
教学过程
教学反思
基于学情、教学内容分析
知识目标
1. 能说出盘式制动器各部分结构及其工作过程 2. 明确制动器技术参数
能力目标
1. 能正确的拆装制动器 2. 能正确使用钢尺、千分尺、百分表检测制动片和制动盘
情感目标
1. 能够认同汽车修理工的职业标准与规范 2. 能通过小组合作，感受团队精神，提升职业素养
教学分析
实操实训 提升技能
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
规范操作
指正不规范操作，促使学生养成严谨的工作态度。
教学分析
实操实训 提升技能
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
实训平台
连线专家，增强职业意识
教学分析
教学分析
点拨解惑 解决重点
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
教师答疑解惑，解决学生自主学习遇到的问题
教学分析
教学策略
教教学学过过程程
汽车液压盘式制动器课件1
盘式制动器介绍三、盘式Fra bibliotek动器分类 1、固定式制动钳
盘式制动器介绍
三、盘式制动器分类 2、浮动式制动钳
盘式制动器原理
一、液压基本知识 1、液体的特性：不可压缩性 2.压力、压强及其关系 压力（F):垂直作用在物体表面上的力称做压力 单位：N （牛顿） 压强（P）：单位面积上所承受的压力叫做压强 单位：Pa（帕斯卡） 关系：F=P*s 3、帕斯卡定律 加在密闭液体上压强能够大小不变的由液体向各个方向传递(即密闭液体 内部压强处处相等） 如图:当力F1作用在小活塞上，活塞对密闭液体产生的压强P=F1/S1，根 据帕斯卡定律液体对大活塞产生的压力为F2=P*S2=F1*S2/S1； F1/F2=S1/S2 这就是液压传递放大原理
汽车液压盘式制动器
性能原理
汽车制动系
概述
一、制动系统概述 实现汽车以一定的减速度降速行驶直至停止，或使已经停下来的汽 车保持不动，都称为汽车制动，实现汽车制动的一系列装置称为汽车制 动系。 二、制动系的组成（盘式制动） 1、踏板机构 2、真空助力器 3、制动总泵 4、制动液分配---ABS 5、制动分泵（制动钳） 6、制动盘 7、制动管路 8、调节装置、报警装置、压力保护等附加装置
盘式制动器原理
二、盘式制动器原理： 制动时脚踏制动踏板，杠杆推动制动主泵活塞向前运动使主缸内 液压力升高，并将液压力传递到制动钳油缸，推动分泵活塞移向制动 盘，使制动蹄块夹紧制动盘产生制动力，制动蹄块与制动盘产生摩擦 力使制动盘减速停止转动。
盘式制动器原理
三、制动主泵结构及原理 1、结构
回位弹簧 补偿油孔
旁通油孔 储油室 出油孔 低压室
主泵活塞
高压室
前皮碗
后皮碗
气压盘式制动工作原理与构造PPT幻灯片
7
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
从调整套间隙槽的下侧面(相对视图)转向上侧面,当拨销 21与调整套间隙槽的上侧面线接触时，此时恰好设计的 正常间隙C消除为零，并开始制动。 2、过量间隙Ce：
在每次制动中，当制动盘和制动块磨损后，而产生 过量间隙 Ce。因此，就会使凸轮22继续下压并带动拨销 21转动，从而拨销21会通过调整套间隙槽的上侧面拨动 调整套13旋转（此时由线接触变成点接触），使得单向 离合器10、内套11一起转动，经过摩擦离合器8、离合器 盖7传递给主螺管6；当主螺管6顺时针转动时，两个螺杆 17就会同步伸出，从而产生间隙自调功能，使得过量间 隙Ce逐渐减少，此时，凸轮22也在不断地转动下压以再 次消除过量间隙Ce。 3、弹性变形E：
11
浙江万安气压 盘式制动器结构
4
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
二、自调机构工作原理
5
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
图2 自调机构工作原理图
6
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
1、副螺管 2、固定轴 3、内半圆轴承 4、固定销 5、外半圆轴承 6、主螺管 7、离合器盖 8、摩擦离合器 9、推力轴承 10、 单向离合器 11、内套 12、预紧弹簧 13、调整套 14、支架 15、传动齿轮 16、螺杆密封圈总成 17、螺杆 18、回位弹簧 19、端盖 20、推板 21、拨销 22、凸轮
目录
前言 浙江隆中气压盘式制动器工作原理 浙江万安气压盘式制动器构造
1
前言
盘式制动器主要用于轿车领域，随着 技术的进步和市场的需求，现在国内部 分商用车已逐渐使用。 公司已开始试装盘式制动器的车辆， 为了提高对盘式制动器的认识，编制以 下资料供各位பைடு நூலகம்习。
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
从调整套间隙槽的下侧面(相对视图)转向上侧面,当拨销 21与调整套间隙槽的上侧面线接触时，此时恰好设计的 正常间隙C消除为零，并开始制动。 2、过量间隙Ce：
在每次制动中，当制动盘和制动块磨损后，而产生 过量间隙 Ce。因此，就会使凸轮22继续下压并带动拨销 21转动，从而拨销21会通过调整套间隙槽的上侧面拨动 调整套13旋转（此时由线接触变成点接触），使得单向 离合器10、内套11一起转动，经过摩擦离合器8、离合器 盖7传递给主螺管6；当主螺管6顺时针转动时，两个螺杆 17就会同步伸出，从而产生间隙自调功能，使得过量间 隙Ce逐渐减少，此时，凸轮22也在不断地转动下压以再 次消除过量间隙Ce。 3、弹性变形E：
11
浙江万安气压 盘式制动器结构
4
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
二、自调机构工作原理
5
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
图2 自调机构工作原理图
6
浙江隆中气压盘式制动器工作原理
1、副螺管 2、固定轴 3、内半圆轴承 4、固定销 5、外半圆轴承 6、主螺管 7、离合器盖 8、摩擦离合器 9、推力轴承 10、 单向离合器 11、内套 12、预紧弹簧 13、调整套 14、支架 15、传动齿轮 16、螺杆密封圈总成 17、螺杆 18、回位弹簧 19、端盖 20、推板 21、拨销 22、凸轮
目录
前言 浙江隆中气压盘式制动器工作原理 浙江万安气压盘式制动器构造
1
前言
盘式制动器主要用于轿车领域，随着 技术的进步和市场的需求，现在国内部 分商用车已逐渐使用。 公司已开始试装盘式制动器的车辆， 为了提高对盘式制动器的认识，编制以 下资料供各位பைடு நூலகம்习。
盘式制动器的检修说课课件
任务 设计
教学 组织
教学 过程
教学 反思
1.任务分析 2.教学内容 3.学情分析 4.任务目标
5.重点难点
6.环境资源
2.盘式制动器规范的检修
重点
难点
1.盘式制动器结构组成
任务 设计
教学 组织
1.任务分析 2.教学内容 3.学情分析 4.任务目标 5.重点难点
6.环境资源
教学 过程
教学 反思
一体化教室
5.任务目标
6.重点难点 7.环境资源
知识目标
1.能叙述盘式 制动器的功用 和类型、工作 原理、组成。 2.能叙述盘式 制动器检修的 必要性。
技能目标
情感目标
1. 能独立完成 摩擦片的检查 与维护。 2.能独立完成制 动盘的检查与 维护。
1.提高自主学 习的能力。 2.提高团队协 作以及安全意 识。 3.贯彻7S管理 理念。
第四章汽车制动系 第二节盘式制动器
任务 设计
教学 组织
教学 过程
教学 反思
1.任务分析
2.教学内容
3.学情分析 4.教法学法 5.任务目标 6.重点难点 7.环境资源
鼓
盘
式
式
制
制
动 制动系统 动
器
器
任务 设计
1.任务分析 2.教学内容
3.学情分析
4.教法学法 5.任务目标 6.重点难点 7.环境资源
任务 设计
教学 组织
任务实施
1.资讯
15min2.计划
3.决策 4.实施 5.检查 6.评估
教学 过程
教学 反思
头脑风暴法
交流、探讨、互补，制定初步方案 教师巡查，做好引导，掌握进度
制动系-盘式制动器工作原理 ppt课件
制动系
PPT课件
1
第一节 制动系概述
PPT课件
2
汽车底盘与车身构造
PPT课件
3
汽车底盘与车身构造
分类方 法
按功能 分
按制动 能源分
类型
特点
行车制动 使行驶中汽车减速或停车
驻车制动 使汽车停在各种路面驻留原地不动
应急制动 在行车制动失效后使用的制动系
辅助制动
增设的制动装置，以适应山区行驶及 特殊车辆需要
（4）若要兼用于驻车制动，则必须加装一 个机械促动的驻车制动钳。
PPT课件
16
2、 结构：
浮
活塞
钳 进油口 盘
式
导向销
制
车桥
动
器
PPT课件
制动钳
制动块 制动盘
17
浮
钳
盘
式
制
动
器
工
作
演
示
PPT课件
18
2）特点：
与定钳盘式制动器相比，浮钳盘式制动器轴向和径向
尺寸小，制动液受热汽化的机会较少；此外，在兼做驻车 制动器的情况下，不用加设驻车制动钳，只须在行车制动 钳液压缸附近加装一些推动液压缸活塞的驻车制动机械传 动零件即可。
面间的附着作用，车轮对路面作用一个向前制动力即
周缘力F，同时，路面也对车轮作用于一个向后的反作
用力，即制动力FB。制动力FB由车轮经车桥和悬架传
给车架及车身，迫使汽作减速或停车。
PPT课件
返回 9
第二节 盘式制动器
PPT课件
10
Байду номын сангаас 盘式制动器
PPT课件
11
1、结构：
制动钳导向销 活塞
PPT课件
1
第一节 制动系概述
PPT课件
2
汽车底盘与车身构造
PPT课件
3
汽车底盘与车身构造
分类方 法
按功能 分
按制动 能源分
类型
特点
行车制动 使行驶中汽车减速或停车
驻车制动 使汽车停在各种路面驻留原地不动
应急制动 在行车制动失效后使用的制动系
辅助制动
增设的制动装置，以适应山区行驶及 特殊车辆需要
（4）若要兼用于驻车制动，则必须加装一 个机械促动的驻车制动钳。
PPT课件
16
2、 结构：
浮
活塞
钳 进油口 盘
式
导向销
制
车桥
动
器
PPT课件
制动钳
制动块 制动盘
17
浮
钳
盘
式
制
动
器
工
作
演
示
PPT课件
18
2）特点：
与定钳盘式制动器相比，浮钳盘式制动器轴向和径向
尺寸小，制动液受热汽化的机会较少；此外，在兼做驻车 制动器的情况下，不用加设驻车制动钳，只须在行车制动 钳液压缸附近加装一些推动液压缸活塞的驻车制动机械传 动零件即可。
面间的附着作用，车轮对路面作用一个向前制动力即
周缘力F，同时，路面也对车轮作用于一个向后的反作
用力，即制动力FB。制动力FB由车轮经车桥和悬架传
给车架及车身，迫使汽作减速或停车。
PPT课件
返回 9
第二节 盘式制动器
PPT课件
10
Байду номын сангаас 盘式制动器
PPT课件
11
1、结构：
制动钳导向销 活塞
《盘式制动器》PPT课件
过盘片抽取空气以进行冷却。
精选ppt
2
精选ppt
3
盘式制动器
精选ppt
1
盘式制动器的主要部件包括： □制动衬块 □含有活塞的卡钳 □安装在轮毂上的转子
盘式制动器中，制动衬块挤压的是转子而不是车 轮，并且压力是液压传送而不是线缆传送的。 衬 块和盘片之间的摩擦会降低盘片的速度。
行驶中的汽车具有一定的动能，为了让汽车停止 下来，制动器必须将此能量从汽车中消除。 制动器如何做到这一点呢？ 每当您停车时， 制动器都会将动能转化为由衬块与盘片之间的 摩擦产生的热能。大多数汽车的盘式制动器都带 有通风孔。
精选ppt
2
精选ppt
3
盘式制动器
精选ppt
1
盘式制动器的主要部件包括： □制动衬块 □含有活塞的卡钳 □安装在轮毂上的转子
盘式制动器中，制动衬块挤压的是转子而不是车 轮，并且压力是液压传送而不是线缆传送的。 衬 块和盘片之间的摩擦会降低盘片的速度。
行驶中的汽车具有一定的动能，为了让汽车停止 下来，制动器必须将此能量从汽车中消除。 制动器如何做到这一点呢？ 每当您停车时， 制动器都会将动能转化为由衬块与盘片之间的 摩擦产生的热能。大多数汽车的盘式制动器都带 有通风孔。
盘式制动器PPT课件
• 掌握盘式车轮制动器作用. • 了解盘式车轮制动器的组成,类型. • 掌握定钳盘式制动器的工作原理与特征.
Байду номын сангаас
ppt精选版
3
•盘式车轮制动器的作用 •由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动器后而产 生制动效能。 •盘式车轮制动器的组成 •制动器的制动盘是金属盘，称为旋转元件； 制动器的油缸，制动钳，活 塞，摩擦块被称为固定件
ppt精选版
1
回顾复习——制动系统的作用概述
• 一.制动系统的作用？ • 1).按驾驶员需要使汽车减速 • 2).在短暂距离内停车 • 3).保证汽车停放可靠，保持不动。 • 二.制动系统的组成？ • 1).供能装置 • 2).控制装置 • 3).传动装置 • 4).制动器
ppt精选版
2
学习目标
ppt精选版
8
1.盘式制动器的作用。 2.盘式制动器的类型与特点。
ppt精选版
9
ppt精选版
7
•1.由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动器后而产 生制动效能是（ ） •A.供能装置 B.控制装置 C.传动装置 D.制动器 2.盘式制动器有（ ），（ ）两种制动器。 3.钳盘式制动器有（ ），（ ）两种类型。 4.如图所示，此制动器属于那种类型;请说出1,2,3,5名称； 并简述此制动器的特点.
ppt精选版
4
盘式车轮制动器的类型
定钳盘式
浮钳盘式
ppt精选版
5
ppt精选版
6
优点： 1.效能稳定2.抗水性好：3.热膨胀小 4.保养方便 5.散热良好 缺点： 1.油缸较多，使制动钳结构复杂。 2.油缸分置于制动盘两侧必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油 管来连通。这必然使得制动钳的尺寸过大，难以安装现代轿车 的轮辋内。
盘式制动器检测教学课件-手动
1、校尺之前注意清洁测量 头和校棒 2、微调螺母使用原则 3、确保测量结果准确，要 清洁测量面 4、测量物件，要先锁紧后 数，以防擦碰测量旋钮影 响读数
理论部分
三、前制动盘偏摆量的检查
在离制动盘端面最外大约 13mm处，放置百分表顶尖。转 动制动盘，测量端面摆动量，极 限值是0.1mm。
理论部分
《盘式制动器检测》自主学习卡
码上测评01
码上测评02
课后作业
基础作业
1.将盘式制动器检测步骤、方法 和注意事项做在实践报告单上。
拓展作业 2.通过网络，找出雪佛兰科鲁 兹汽车若制动力不足，可能由 何原因导致？如何检查？
•
2.会自主发现操作中的问题、分析原因、找到解决问题的方法。
• 情感目标：
1.通过试错教学，培养学生自学习惯，锻炼自主探究意识。
•
2.通过小组合作，加强学生团队协作精神，培养学生认真仔细的工作态度。
• 素养目标：
• 1.贯彻工作现场6S管理理念。
• 2.强调工作的安全性、规范性、效率性及工作场所的清洁性。
理论部分
二、制动盘的检修
1.目视检查制动盘有无裂纹、腐蚀、严重沟 痕或拉伤等现象，若有，应更换。 2.用千分尺检查制动盘厚度，测量位置选距 离制动盘边缘13mm处;标准厚度26.0mm; 极限值为23.2mm，如低于极限值应更换。 注意:更换制动盘时，左右两侧应同时更换。
理论部分
千分尺使用注意事项:
重点
重点、难点
掌握盘式制动器的检测方法。 掌握相关资料的查阅方法。
难点 关键点
制动盘圆跳动的检测方法。
引实导训学现生场按的企组业织规及范安要全求。进 行检查和维护。
理论部分
实物图
理论部分
三、前制动盘偏摆量的检查
在离制动盘端面最外大约 13mm处，放置百分表顶尖。转 动制动盘，测量端面摆动量，极 限值是0.1mm。
理论部分
《盘式制动器检测》自主学习卡
码上测评01
码上测评02
课后作业
基础作业
1.将盘式制动器检测步骤、方法 和注意事项做在实践报告单上。
拓展作业 2.通过网络，找出雪佛兰科鲁 兹汽车若制动力不足，可能由 何原因导致？如何检查？
•
2.会自主发现操作中的问题、分析原因、找到解决问题的方法。
• 情感目标：
1.通过试错教学，培养学生自学习惯，锻炼自主探究意识。
•
2.通过小组合作，加强学生团队协作精神，培养学生认真仔细的工作态度。
• 素养目标：
• 1.贯彻工作现场6S管理理念。
• 2.强调工作的安全性、规范性、效率性及工作场所的清洁性。
理论部分
二、制动盘的检修
1.目视检查制动盘有无裂纹、腐蚀、严重沟 痕或拉伤等现象，若有，应更换。 2.用千分尺检查制动盘厚度，测量位置选距 离制动盘边缘13mm处;标准厚度26.0mm; 极限值为23.2mm，如低于极限值应更换。 注意:更换制动盘时，左右两侧应同时更换。
理论部分
千分尺使用注意事项:
重点
重点、难点
掌握盘式制动器的检测方法。 掌握相关资料的查阅方法。
难点 关键点
制动盘圆跳动的检测方法。
引实导训学现生场按的企组业织规及范安要全求。进 行检查和维护。
理论部分
实物图
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.活动中哪个操作技 能可以改进，使操作 更简单。
3.活动中哪些技能掌 握不太好，为什么？
4.通过此次活动，你 最大的收获是什么？
总结
作业布置及知识面拓展
1. 课后习题练习及本次实训报告。 2. 鼓式制动器与盘式制动器的操作比较。 3. 设置另一故障情境，制动时汽车跑偏，有哪些因素？
谢 谢！
1制动盘
实现教学知识 目标
散热效果 制作工艺 价格
理论部分
2制动卡钳 3摩擦衬片
理论部分
2
盘式制动器类型
1定钳盘式制动器
2浮钳盘式制动器
理论部分
3 盘式制动器的工作原理（浮钳式）
实现教学重 点
1工作原理
来自总泵的压力通过制动管路的传送使制动液推动活塞， 使制动器摩擦衬片移动来夹紧制动盘两侧并使轮胎停止转 动。
1.能独立完成盘
式制动器的检查 与维护。
2.会正确检查制 动盘的厚度及圆 跳动度。
3.能进行制动系 常见故障诊断与 排除作业。
1.提高自学和查 1.贯彻工作现场
找资料的能力。 6S管理理念。
2.提高团队协作 2.强调工作的纪 意识和安全意识。 律性、安全性、
效率性、质量性 及工作场所的清 洁性。
盘式制动器 重、难、关键点
注意标准 和要求
实操部分
4
任务实施
1.准备工具、量具
2.根据制定计划，参考工作页实施项目
3.实施过程中，实现组内自查、互查 教师巡查。
4.现场实施6S管理
体现职业素质目标
实操部分
5
项目评价
根据组内自查、互查，老师 的巡查，对项目实施结果进 行评价。
心得体会
评价表
1.学习中哪个技能最 有兴趣？为什么？
盘式制动器的检查与维护
安徽省汽车工业学校 屈红英
盘式制动器—— 教学组织（100分钟）
理论部分
盘
式 制
实操部分
动
器
总
结
盘式制动器
教学目标
知识目标
技能目标
情感目标
素质目标
1.能叙述盘式 制动器的功用、 要求、类型。
2.能叙述盘式 制动器的基本 组成和工作原 理。
3.正确描述典 型盘式制动器 的构造。
重点
盘式制动器的基本结构、工作原理及其拆 装和检修。
难点
盘式制动器检查的操作步骤； 工具、量具的正确使用。
关 键点
引导学生按企业规范要求进行检查和维护。
理论部分
新课导入
鼓式制动器
理论部分
盘式制动器
盘式制动器是由摩擦片从两侧夹紧与车轮一起旋转的制动盘后产 生制动的装置
主要部件及作用
理论部分
1
主要部件及作用
2制动间隙调整 通过活塞密封圈自动进行调节。
制动衬片磨损
3制动衬片磨损的识别
储油罐液面 下降
衬片指示器 发出警告
实操部分
1
明确任务
2
制定计划
3
作出决策
4
任务实施
5
项目评价
实操部分
1
项目导入
某车主行车制动时发出“哽、哽” 的噪声，是什么因素造成这种现象呢？
1.制动时为什么会出现这种现象呢？
2.制动装置哪些部件出现问题？
3.制动器如何检查和维护？
实操部分
2
制定计划
通过教师的提问，学生围绕问 题提出观点，教师适当的启发， 由学生自己动手实际操作，查 找资料，找正确答案。激发学 生学习热情和创造思维，增进 学生之间的协作和沟通能力。
教师适时的激发，辅 助学生编写计划要点。
展示计划， 学生点评
实操部分
3
作出决策
工作页和计 划要点的对 比
3.活动中哪些技能掌 握不太好，为什么？
4.通过此次活动，你 最大的收获是什么？
总结
作业布置及知识面拓展
1. 课后习题练习及本次实训报告。 2. 鼓式制动器与盘式制动器的操作比较。 3. 设置另一故障情境，制动时汽车跑偏，有哪些因素？
谢 谢！
1制动盘
实现教学知识 目标
散热效果 制作工艺 价格
理论部分
2制动卡钳 3摩擦衬片
理论部分
2
盘式制动器类型
1定钳盘式制动器
2浮钳盘式制动器
理论部分
3 盘式制动器的工作原理（浮钳式）
实现教学重 点
1工作原理
来自总泵的压力通过制动管路的传送使制动液推动活塞， 使制动器摩擦衬片移动来夹紧制动盘两侧并使轮胎停止转 动。
1.能独立完成盘
式制动器的检查 与维护。
2.会正确检查制 动盘的厚度及圆 跳动度。
3.能进行制动系 常见故障诊断与 排除作业。
1.提高自学和查 1.贯彻工作现场
找资料的能力。 6S管理理念。
2.提高团队协作 2.强调工作的纪 意识和安全意识。 律性、安全性、
效率性、质量性 及工作场所的清 洁性。
盘式制动器 重、难、关键点
注意标准 和要求
实操部分
4
任务实施
1.准备工具、量具
2.根据制定计划，参考工作页实施项目
3.实施过程中，实现组内自查、互查 教师巡查。
4.现场实施6S管理
体现职业素质目标
实操部分
5
项目评价
根据组内自查、互查，老师 的巡查，对项目实施结果进 行评价。
心得体会
评价表
1.学习中哪个技能最 有兴趣？为什么？
盘式制动器的检查与维护
安徽省汽车工业学校 屈红英
盘式制动器—— 教学组织（100分钟）
理论部分
盘
式 制
实操部分
动
器
总
结
盘式制动器
教学目标
知识目标
技能目标
情感目标
素质目标
1.能叙述盘式 制动器的功用、 要求、类型。
2.能叙述盘式 制动器的基本 组成和工作原 理。
3.正确描述典 型盘式制动器 的构造。
重点
盘式制动器的基本结构、工作原理及其拆 装和检修。
难点
盘式制动器检查的操作步骤； 工具、量具的正确使用。
关 键点
引导学生按企业规范要求进行检查和维护。
理论部分
新课导入
鼓式制动器
理论部分
盘式制动器
盘式制动器是由摩擦片从两侧夹紧与车轮一起旋转的制动盘后产 生制动的装置
主要部件及作用
理论部分
1
主要部件及作用
2制动间隙调整 通过活塞密封圈自动进行调节。
制动衬片磨损
3制动衬片磨损的识别
储油罐液面 下降
衬片指示器 发出警告
实操部分
1
明确任务
2
制定计划
3
作出决策
4
任务实施
5
项目评价
实操部分
1
项目导入
某车主行车制动时发出“哽、哽” 的噪声，是什么因素造成这种现象呢？
1.制动时为什么会出现这种现象呢？
2.制动装置哪些部件出现问题？
3.制动器如何检查和维护？
实操部分
2
制定计划
通过教师的提问，学生围绕问 题提出观点，教师适当的启发， 由学生自己动手实际操作，查 找资料，找正确答案。激发学 生学习热情和创造思维，增进 学生之间的协作和沟通能力。
教师适时的激发，辅 助学生编写计划要点。
展示计划， 学生点评
实操部分
3
作出决策
工作页和计 划要点的对 比