汽车构造 第八章 进排气系统和排放控制

• 3．进气歧管
• （1）功用与要求
• 1）功用：将空气-燃油混合气或洁净空气尽可能 均匀地分配到各个气缸
• 2）要求
• ·进气歧管必须将空气一燃油混合气或洁净空气尽 可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气 体流道的长度应尽可能相等；
• ·为了减小气体流动阻力，提高进气能力 进气歧 管的内壁应该光滑
图8-2：油浴式空气滤清器
• （4）纸滤芯空气滤清器（图8-3）
• ·应用：广泛应用于汽车发动机上
• ·工作原理：在发动机工作时，空气从滤芯的四周 穿过滤纸进入滤芯中心，随后流入进气管，杂质 被滤芯阻留在滤芯外部。
• ·特点：干式纸滤芯可以反复使用；湿式纸滤芯使 用寿命长、吸附杂质能力强、滤清效率高，但需 定期更换
缸 • ·削减进气噪声 • （2）类型 • ·油浴式空气滤清器 • ·纸滤芯空气滤清器 • ·离心式及复合式空气滤清器
• （3）油浴式空气滤清器（图8-2） • ·应用：用于在多尘条件下工作的发动机上 • ·工作原理：当发动机工作时，环境空气经外壳与
滤清器盖之间的狭缝进入滤清器，并沿着滤芯与 外壳之间的环形通道向下流到滤芯底部，再折向 上通过滤芯后进入进气管，当气流转弯时，空气 中粗大的杂质被甩人润滑油中被润滑油粘附，细 小的杂质被滤芯滤除。粘附在滤芯上的杂质被气 流溅起的润滑油所冲洗，并随润滑油—起流回储 油池。 • ·特点：多为金属滤芯清洗后可以重复使用
• 本讲主要内容： • ·发动机进气系统 • ·发动机排气系统 • ·排气净化装置
• • 简要介绍发动机进气系统 • ·简要讲解发动机排气系统 • ·重点讲解排气净化装置
• 其他专业：汽车排放机理及其危害，排气 净化装置的理论在《汽车污染与防治》课 中重点讲解；电控排气净化装置在《汽车 电子技术》课中重点讲解
• ·干式纸滤芯：可重复使用，恶劣环境下工作不可 靠，一般维护周期为5பைடு நூலகம்00～10000km
• ·湿式纸滤芯：使用寿命长、吸附杂质的能力强和 滤清效果好，但不能反复使用，需定期更换
图8-3：纸滤芯 空气滤清器
• （5）离心式及复合式空气滤清器（图8-4）
• ·应用：多用于大型货车上
• ·工作原理：空气首先从滤清器下体周围的进气孔 进入离心式空气滤清器内的旋流管。由于空气切 向地进入旋流管，因此在旋流管内产生高速旋转 运动。在离心力的作用下，空气中的大部分灰尘 被甩向旋流管壁，空气则从旋流管顶部的出口经 接管进入纸滤芯空气滤清器。空气中残存的细微 杂质经纸滤芯滤除。
第八章 进排气系统和排放控制装置
• 本讲教学目标：
• 知识点： • ·进气系统的的组成及功用 • ·排气系统的组成及功用 • ·排气系统的类型 • ·有害排放物及其危害 • ·排气净化装置 • 能力点： • ·了解进排气系统的组成及功用 • ·具备识别进排气系统各组成部
件的能力 • ·了解排放污染的一般知识 • ·理解常用的排气净化装置
图8-4：离心式 及复合式空气滤 清器
• （6）空气滤清器进气导流管和谐振器（图 8-5）
• ·在现代轿车上，为了增强发动机的谐振进 气效果，空气滤清器进气导流管需要有较 大的容积。但是导流管不能太粗，以保证 空气在导流管内有一定的流速。因此，进 气导流管只能做得很长
图8-5：空气滤清器进气导流管和谐振器
• （2）进气歧管类型
• ·用于化油器式/节气门体式发动机多用铝合 金轻导热（图8-6a）
• ·用于气道燃油喷射式发动机可用复合塑料 （图8-6b）
图8-6：进气歧管类型
（a）
（ b）
一、发动机进气系统
• 1．进气系统功能及组成（图8-1） • ·功能：尽可能多地和尽可能均匀地向各气
缸供给空气与燃油的混合气或纯净的空气 • ·组成：空气滤清器、进气歧管、空气流量
计、进气管压力传感器等
图8-1：进气系统功能及组成
• 2．空气滤清器
• （1）功用 • ·滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入气