地基承载力试验检测记录表

QJ0301a-地基承载力(重型动力触探法)试验1+1原始记录表格

备注： 1、设计地基承载力：______kpa 2、测点现场布置草图见右
备注试验：复核：日期：年月日
测点编号
设计标高：__________ m
口水位修正
口机械修正
测点位置
距中线贯入探杆总试验深锤击次 N63.5 修正后击数N’ 地基基本（左+; 标高度杆长击数修长度数n 63.5（击承载力（击右-）（m）（cm 系数α （m）（㎝）（击） /10cm） /10cm） (MPa) （m））
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地基承载力试验检测记录表
试验室名: 工程名称工程部位/用途施工单位监理单位
试验依据主要仪器设备 TB10018-2003 J261-2003
QJ0301a
记录编号：合同号试验性质样品编号样品描述
试验日期
样品信息地基承载力（重型动力触探法）试验检测结果地基土类型：______________

地基承载力试验记录表

任务单号
/
环境条件
室外
试验日期
2010.03.20
试验设备
轻型触探仪、铁锹、扳手
试验规程
SL237-047-1999
试验人员
评定标准
施工设计
复核人员
现场桩号
K57+283箱涵（左幅）
地基土质
粘土
工程部位
基础
现场描述
基底为浅黄土
试验方法
轻型触探法
设计承载力（Kpa）
135
换算公式
R=8 X N — 20
150
换算公式
R=8 X N — 20
(R:地基允许承载力，N:轻型触探仪锤击数)
测点位置(编号)
1
2
3
4
5
6
7
8
0-30cm锤击数(N)
12
1
5
地基实测承载力(Kpa)
88
30-60cm锤击数(N)
/
/
/
/
/
/
/
/
地基实测承载力(Kpa)
/
60-90cm锤击数(N)
/
/
/
/
/
/
/
/
地基实测承载力(Kpa)
测点位置（编号）
1
2
3
4
5
6
7
8
0-30cm锤击数（N）
3
28
25
地基实测承载力（Kpa）
196
30-60cm锤击数（N）
/
/
/
/
/
/
/
/
地基实测承载力（Kpa）
/
60-90cm锤击数（N）

地基承载力检验记录表正式版

地基承载力检验记录表正式版地基承载力检验原始记录砂、碎石垫层地基检验批质量验收记录表10113□□□说明主控项目1．砂垫层应采用中、粗、砾砂，其含泥量不得大于5%；碎石垫层应采用未风化的碎（卵）石和砾石，最大粒径不得大于50mm，其含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物。

垫层用砂、碎石进场时应进行进场验收，并对其杂质含量和粒径级配进行检验。

检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂每10000m3、碎石每3000m3为一批，不足上述数量时亦为一批。

施工单位每批检验1组，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且每分部工程不少于1组。

检验方法：筛析法、有机质含量试验；草根、垃圾采用观察。

2．砂、碎石垫层应分层碾压，其压实质量应符合设计要求。

检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合下表的规定。

监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验。

基床以下路堤填筑层压实质量检测方法、抽样频次检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。

一般项目1．砂、碎石垫层的厚度和设置范围允许偏差及检验方法应符合下表的规定。

砂、碎石垫层的厚度、设置范围允许偏差及检验方法2．砂、碎石垫层顶面的高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。

砂、碎石垫层顶面的高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验方法表—1 注塑件检验标准表—2 二次加工件(喷涂)检验标轻重不良区分土方开挖工程检验批质量验收记录表GB5 2—2002土方回填工程检验批质量验收记录表GB5 2—2002土方回填工程检验批质量验收记录表GB5 2—2002灰土地基工程检验批质量验收记录表GB5 2—2002灰土地基工程检验批质量验收记录表GB5 2—2002砂和砂石地基检验批质量验收记录表GB5 2—2002砂和砂石地基检验批质量验收记录表GB5 2—2002。

基底承载力检测记录

基底承载力检测记录日期：XXXX年XX月XX日地点：XX工程项目一、检测目的和背景本次检测旨在评估工程项目施工现场的基底承载力，以确保地基能够承受各个建筑物和设施的重量，保证工程的安全和稳定。

通过对地基的检测，可以确定所需的基础设计参数，为后续的工程施工提供依据。

二、检测方法和设备本次检测采用了常用的静力触探法进行，主要设备有静力触探车、击钻器和触探杆等。

触探杆的长度为X米，直径为X毫米。

触探杆下端装有感应头，能够实时测量下压力，并通过数据记录仪进行记录。

三、检测过程1.地点选择：根据建筑设计图纸和建议，选择了多个不同位置的检测点，以全面了解地基的承载力情况。

在每个位置上，根据土质类型和地层情况，选择了相应的检测深度。

2.检测准备：在选定的检测点上，清除地表杂物，确保检测区域平整。

将静力触探车移至检测点旁边，并将击钻器固定在触探杆上。

3.开始触探：将触探杆插入地面，逐渐增加下压力，直至无法再推进。

在每次下压停顿时，记录当前的下压力，并记录所达到的深度。

然后继续推进，如此循环，直至触探杆达到预定的深度。

4.结束触探：完成一个检测点后，将触探杆缓慢拔出，同时记录杆内黏土或砂土的裂隙情况。

清洁触探杆，以备下一个检测点使用。

四、数据处理和结果分析通过对所有检测点数据的整理和分析，得到了如下结果：1.不同检测点的表层土质情况各异，主要包括黏土、砂土和淤泥。

2.检测点的下压力随深度的增加而逐渐增大，但在一些检测点上，由于地质条件的影响，下压力增长速率会有所减小。

3.在深部触探的过程中，触探杆遇到了一定的阻力，可能表示存在较硬的地层或较紧密的土层，可能对基础的承载力有一定的影响。

4.检测点的深度测量结果与设计图纸中的地层厚度相符，验证了地质调查的准确性。

五、结论和建议根据本次检测的结果，可以得出以下结论和建议：1.项目地基整体承载力较好，在可接受范围内。

2.部分深处触探点的下压力增长速率减缓，可能需要对这些区域进行加固处理，以确保基础的稳固性。

地基承载力试验检测报告记录表———(静力触探法)

日期：
年
月
QJ0302
地基承载力试验检测报告（静力触探法）
试验室名称：吉林省公路工程质量检测中心委托单位监理单位工程名称委托单编号试验检测依据执行标准主要仪器设备编号、名称触孔地点设计深度试验深度（m） 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 比贯入阻力ps （kPa） 0 1330 1430 1660 1780 试验深度（m） 1.0 1.2 1.4 1.6 / 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）设计文件评审组 —— —— 委托人见证人公路等级委托日期检测日期完成日期 187、CLD310型静力触探仪 K20+256距右幅1.5m / 比贯入阻力ps （kPa） 1980 2210 2310 2570 / 试验深度（m）触孔编号设计地基承载力比贯入阻力ps （kPa）试验深度（m） 1—1 ≥150MPa 比贯入阻力ps （kPa）报告编号： —— —— ——
成果图：
0 200 400 600 800
比贯入阻力 Ps (KPa)
1000 1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ00 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
0.0
0.5
触探深度 (m)
1.0
1.5
2.0
2.5
单桥探头静力触探…
试验结论：检测结果满足设计文件要求。
主检人：
审核人：
批准人：

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

轻型动力触探试验方案（一）试验目的1)提供浅基础地基承载力；2)检验基底是否存在下卧软层。

（二）试验依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002、DBJ15-31-2003）；2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002；3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。

（三）试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。

N）。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。

对轻型动力触探，当10（四）试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。

参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。

表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa）（五）试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50.0±2．0cm，使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。

(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

地基承载力试验检测报告动力触探法

测点编号/桩号
ZK63+622 触孔标高(m)
704.271
测量初始深度 (cm)
/
项目/数据
实测数据
探杆长度（m） 1
/
/
Байду номын сангаас
/
/
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/
/
/
/
贯入深度（cm） 30
/
/
/
/
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/
/
/
/
/
贯入度△S(cm） 30
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
触探击数(击） 28
/
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/
/
/
/
/
/
/
按贯入度试验换算同类型击数（击）
合同号样品编号试验条件试验日期
第三合同段 ZWTJ3-YP-201703-DJJ-002 现场 2017-03-27
土类型
黏性土
动力触探类型
轻型
动力触探击数与贯入深度关系曲线
/
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/
490
试验：
复核：
日期：
年
月
日
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/
贯入度△S(cm） 30

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

轻型动力触探试验方案（一）试验目的1)提供浅基础地基承载力；2)检验基底是否存在下卧软层。

（二）试验依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002、DBJ15-31-2003）；2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002；3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。

（三）试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。

N）。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。

对轻型动力触探，当10（四）试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。

参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。

表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa）（五）试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50.0±2．0cm，使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。

(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表动力触探，简称动探，也称为圆锥动力触探DPT，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

根据穿心锤质量和提升高度的不同，动力触探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。

用途：一般用来衡量碎石土的密实度，平均粒径和最大粒径不同选用的型号也不同，以重型动力触探为例：N≤5 则为松散；5<N63.5≤10 则为稍密；10<N≤20 则为中密；N>20则为密实。

地基承载力实验工程名称：北京绕城公路城市化改造工程合同号： RC-A1 试验编号： /地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-002地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-003地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-004地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号： S246NJ-LJ1 试验编号： C-LJ1-HDCZL-005地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号： C-LJ1-HD-CZL-006地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号： S246NJ-LJ1 试验编号： J-LJ1-HD-CZL-007地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号： J-LJ1-HD-CZL-008。

地基现场检测原始记录表格

地基现场检测原始记录表格
工程名称
任务编号
建设单位
工程地点
委托单位
联系方式
勘察单位
设计单位
监理单位
施工单位
工程概况
（包括施工方法、标高、桩型、桩数、桩径、桩长、强度、成桩及施工日期和承载力及其他相关设计参数要求等简要工程信息）
处理方式
检测日期
检测项目
检测数量
检测依据
仪器设备
பைடு நூலகம்现场情况
（包括检测位置、数量，逐点记录各检测点的准备工作情况，检测过程中出现的异常，检测周期中的天气情况等，此页不够可另附页。）
检测：复核：

动力触探试验检测地基承载力原始记录表教学文稿

极限承载力(kPa) 备注：
试验:
地基承载力试验检测原始记录表（动力触探法）
记录编号:
第1页，共1页
QB020 QB020 QB020 302 302 302
毕节机场建设土石方几地基处理工程毕节机场建设土石方几地基处理工程
测量初始深度(cm) 实测数据
委托编号
样品编号
试验依据
判定依据动力触探类
型
WT-2013-616 YP-2013-DJJ-017
TB 10018-2003 设计文件
土类型测点Байду номын сангаас意图
复核：
日期：
试验室名称:
xxxx检测中心
施工/委托单位
工程名称
工程部位/用途
样品描述
触孔标高(m)
项目/数据
测点编号/桩号
探杆长度(m)
贯入深度(cm)
累计贯入度(cm)
实际触探击数(次)
按贯入度试验换算同类型击数(次)
特重型修正后 N63.5(次/10cm)
杆长击数修正(次)
有效击数(次)
基本承载力(kPa)

地基承载力检验检测记录表(标准贯入法)

试验室名称：记录编号：
测点号
桩号
距中心线m
左(+)
右(-)
试验
深度(m)
贯入度
Δ（cm）
对应于Δi的击数Ni
实测
击数N
修正
击数N´
探杆
长度（m）
杆长修正系数α
实测承载力(kPa)
Δ1
Δ2
Δ3
N1
N2
N3
（击/30cm）
备注：附加声明区可用于：a)对检验检测的依据、方法、条件等偏离情况的声明；b）其他见证方签认；c）其他需要补充说明的事项。
地基承载力检验检测记录表（标准贯入法）
试验室名称：记录编号：
工程部位/用途
委托/任务编号
样品名称
样品编号
试验依据
样品描述
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
钻孔标高
地基类型
设计要求（kPa）
标准贯入试验
测点号
桩号
距中心线（m）
左(+)
右(-)
试验
ห้องสมุดไป่ตู้深度(m)
贯入度
Δ（cm）
对应于Δi的击数Ni
实测
击数N
试验：复核：日期：年月日
修正
击数N´
探杆
长度（m）
杆长修正系数α
实测承载力(kPa)
Δ1
Δ2
Δ3
N1
N2
N3
（击/30cm）
测
点
布
置
示
意
图
备注：附加声明区可用于：a)对检验检测的依据、方法、条件等偏离情况的声明；b）其他见证方签认；c）其他需要补充说明的事项。
试验：复核：日期：年月日

地基承载力试验检测记录表

QJ0301a-地基承载力(重型动力触探法)试验1+1原始记录表格

地基承载力试验记录表

地基承载力检验记录表正式版

基底承载力检测记录

地基承载力试验检测报告记录表———(静力触探法)

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

地基承载力试验检测报告 动力触探法

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表

地基现场检测原始记录表格

动力触探试验检测地基承载力原始记录表教学文稿

地基承载力检验检测记录表(标准贯入法)

地基承载力试验检测报告动力触探法