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空气流量计结构、原理、检测、维修
热线式空气流量传感器比叶片式空气流量计 有以下优点. 1. 可以准确测量空气量. 2. 响应性快. 3. 无进气温度变化的误差 4. 无机械工作部位. 5. 设计简单.
提问:热线式空气流量计应用?
空气流量计结构、原理、检测、维修
热膜式空气流量计
热膜式空气流量传感器,如图所示,其 工作原理与热线式空气流量传感器相同 ,也是采用惠斯顿电桥工作的。不同的 是,热膜式不使用白金作为热线,而是 将热线电阻、补偿电阻和精密电阻用厚 膜工艺制作在一个陶瓷基片上。这种结 构可使发热体不直接承受空气流动所产 生的作用力,增加了发热体的强度,提 高了空气流量传感器的可靠性,误差也 较小。
作用? 结构? 检测?
压力传感器结构、原理、检测、维修
提问:压力传感器位置?
压力传感器结构、原理、检测、维修 丰田皇冠3.0
压力传感器结构、原理、检测、维修
维修案例分析: 皇冠3.0发动机,更换机油三滤后,发动机排黑烟。 原因分析维修?
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
曲轴凸轮轴位置传感器作用?分类?
传感器
蓄电池
冷却液温 度传感器 氧传感器
空气流量计
爆震传感器 凸轮轴位 置传感器
节气门位 置传感器 车速传感器 曲轴位置 传感器
空档开关
动力转向开 关
辅助信号 空调信号等
ECM 自诊断接口
燃油泵
点火线圈
EGR阀
喷油嘴 执行器
进气门正时 控制电磁阀 活性碳罐 电磁阀
辅助信号 发动机转速 空调压缩机信号等
空气流量计结构、原理、检测、维修 空气流量计线路分析?
提问:应用?检测?
空气流量计结构、原理、检测、维修
维修案例分析: 奥迪发动机怠速不稳。经检测空气流量计与手册不符。原因分析?维修?
空气流量计结构、原理、检测、维修 卡门旋涡空气流量传感器(反光镜检测方式)
空气流量计结构、原理、检测、维修 卡门旋涡空气流量传感器(超音波检测方式)
提问:1、曲轴凸轮轴位置传感器作用区别? 2、磁感应式传感器特点分析?
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
• 霍尔感应式 • 霍尔效应原理:给一半
导体元件(霍尔基片) 通一电流,同时在垂直 于电流的方向施加一磁 场,这时就会在霍尔基 片的两侧(垂直于电流 和磁场方向)就会产生 一电压信号,称为霍尔 效应。
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
霍尔式曲轴凸轮轴位置传感器结构组成
• 工作原理:
触发叶轮转动,当叶 轮齿对准永久磁铁和 霍尔基片时,磁力线 被旁通,霍尔基片上 的磁场消失,霍尔基 片不产生感应电压; 当气隙对准永久磁铁 和霍尔基片时,磁力 线通过霍尔基片,霍 尔基片产生感应电压。
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测 霍尔式曲轴凸轮轴位置传感器结构组成
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
霍尔式曲轴凸轮轴位置传感器结构组成
霍尔元件产生的电压很低,所以必须 由传感器的另外部分进行增强。经放 大器放大后,信号的幅度加大,但其 形状不变。在到达晶体管前,信号还 必须经过施密特触发器进行锐化,经 过触发器后,电压信号加到晶体管基 极。方波信号控制晶体管的开关。晶 体管就起到由触发信号控制开/关的开 关作用。因此,晶体管控制着模块电 路的开/关。
P.K.H
空气流量计结构、原理、检测、维修 空气流量计(翼板式)
结构:作用?检测?
空气流量计结构、原理、检测、维修
典型案例分析: 丰田大霸王油耗高。原因分析?维修?
空气流量计结构、原理、检测、维修 热线式空气流量传感器
空气流量计结构、原理、检测、维修
热线式空气流量传感器原理
热线式空气流量传感器的工 作原理是:当没有空气流动 时,电桥处于平衡状态;当 有空气流动时,由于RH的 热量被空气吸收而变冷,其 阻值变化,电桥失去平衡, 其输出电位差发生变化,混 合集成电路根据电位差的变 化调整加热电流,使电桥处 于新的平衡。
提问: 霍尔式传感器特点?
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
• 应用情况: (1)叶轮齿等宽式:
这类传感器一般只 用来测发动机的转 速信号,所以还必 须再配一曲轴位置 传感器; (2)叶轮齿不等宽式: 这类传感器可用来 测转速和曲轴位置 信号。其特点是有 一个齿与其他的齿 不等宽,用其测发 动机第一缸上止点 信号。
空气流量计结构、原理、检Leabharlann Baidu、维修
空气流量计作用?分类?
(1)直接测量方式 空气流量计(翼板式) 空气流量传感器
1)热线式空气流量传感器 2)热模式空气流量传感器 3)卡门旋涡空气流量传感器
a)反光镜(Mirror)检测方式 b)超音波检测方式
(2)间接测量方式 进气压力传感器
空气流量计结构、原理、检测、维修 空气流量计(翼板式)
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
提问:如何检测?
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
磁感式
Ne转子 G1,G2转子
720º 360º
基准信号 HZ/转
磁铁
30º
第四气缸 BTDC7º
30º
第一缸 BTDC7º
角度信号 24HZ/转
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测 提问:信号发生器检测?
按信号发生器的原理分类 (1)电磁感应式晶体管点火系 (2)霍尔效应式晶体管点火系 (3)光电式晶体管点火系
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
信号发生器结构? 工作原理?
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
• 组成:由永久磁铁、信号转子和感应 线圈等组成。
• 工作原理:利用信号转子的转动,改 变通过感应线圈的磁通量,使感应线 圈产生感应电压; 当凸齿正对磁铁时,线圈中通过的磁 通量最大,但磁通量的改变率最小, 产生感应电压为0;磁通量的改变率最 大的位置是:凸齿的中心线接近磁铁 的中心线的瞬间和凸齿的中心线离开 磁铁的中心线的瞬间,此时产生最大 的感应电压。
曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测
传感器
基本结构和维修检测
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传感器介绍 空气流量计结构、原理、检测、维修 压力传感器结构、原理、检测、维修 曲轴凸轮轴位置传感器结构、原理、检测、维修 节气门位置传感器结构、原理、检测、维修 温度传感器结构、原理、检测、维修 爆震传感器结构、原理、检测、维修
氧传感器结构、原理、检测、维修
起动开关
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