船舶证书管理(船长总结)
集装箱船长工作总结
集装箱船长工作总结一、工作背景作为一名集装箱船长，我在过去的一段时间里负责管理和指导船员团队，确保货物安全地运输到目的地。
我担负着船舶的安全和顺利运行的重要责任，这需要我具备良好的领导能力、技术知识和沟通能力。
二、船舶管理作为一名集装箱船长，我需要负责船舶的管理。
这包括确保船舶设备的正常运行，如引擎、舵、舵柜等，以及船舶上的安全装备的完好。
我会定期进行巡视和维修，确保船舶在长途航行中不会出现故障。
另外，我还需要管理船舶的货物装载和卸载，确保货物安全、准确地装运到目的地。
三、船员管理船员是船舶运营中不可或缺的一部分，因此船员的管理也是我的责任之一。
我负责船员的招聘、培训和安全管理。
我会定期与船员开会，了解他们的需求和问题，并积极解决。
我还会组织演习和培训，确保船员在紧急情况下能够快速反应并采取正确的行动。
四、航行安全船舶的航行安全对我来说至关重要。
我会密切关注天气情况和海洋环境，确保船舶在安全的环境中航行。
我会与航海员一起制定航线，并密切监控船舶的航行速度和道路。
在遇到恶劣天气或其他紧急情况时，我会采取适当的措施确保船舶和船员的安全。
五、危险货物管理船舶上运输的危险货物需要特殊的管理和处理。
作为船长，我需要确保这些危险货物根据相关的规定进行储存和运输，以防止任何事故的发生。
我会与相关部门和机构合作，确保船舶上的危险货物得到有效的管理和监控。
六、船舶维护和修理为了保持船舶的良好状态，我需要定期进行船舶的维护和修理。
这包括船体和设备的保养、涂漆和清洗。
我会与船舶维修团队合作，确保船舶能够长期运行，并达到相关的安全要求。
七、沟通协调作为船长，我需要与船员、货运公司、港口管理部门等多个团队进行有效的沟通和协调。
我会定期与他们进行会议，交流船舶的运营情况和相关问题。
我还会与船员建立良好的沟通渠道，及时了解他们的需求和意见，以便作出相应的调整和改进。
八、总结与展望通过以上的工作总结，我深刻意识到作为一名集装箱船长的责任和重要性。
船舶证书管理(船长总结)
作为船长,谁都有这样的经历，当你上船接班，交班船长捧出一大本证书交给你，你将如何接手，如何管理，这中间确有不少学问值得探讨，下面我就船舶证书、资料的管理谈谈我个人的一点体味，供大家参考。
在我国取得所有权的船舶，由我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书";在国外登记、悬挂他国国旗的船舶则拥有“REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。
1、证书有效期:五年.2、只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗，该证书在其标定的有效期内有效。
3、注意：船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与船舶安全管理证书 (SMC)、公司的符合证明(DOC)、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致，特别是公司上市和(或者)改名后，要及时更改所有证书、资料(防油污计划、系固手册等)中的船舶所有人名称及其地址.否则，给以后各种检查留下了“缺陷”。
暂时证书(有效期五个月) ;正式证书(有效期五年)。
法定检验分为:(1)年度检验(证书周年日先后三个月内实施) .(2)期间检验(有效期中间的先后半年内实施)。
可替代一次年度检验.(3)换证检验(证书到期之前实施，以便发新证书).(4)加强检验(特检) (每五年实施一次,结合厂坞修进行)。
(5)暂时检验(损坏检验) (船体结构和或者重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航和或者进行怎样的修理才干适航)。
3、注意：要将船级社检验报告FORM PHC 与该证书钉在一起作为支持件。
1、证书有效期：暂时证书(有效期五个月)；正式证书(有效期五年)。
2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日先后三个月内实施)。
(2)期间检验(有效期中间的先后半年内实施)。
可替代一次年度检验。
(3)换证检验(证书到期之前实施，以便发新证书)。
(4)坞检(每五年实施一次，结合厂坞修进行或者水下检验替代)。
(5)暂时检验 (损坏检验) (船体结构和或者重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航和或者进行怎样的修理才干适航)。
船长年度工作总结
船长工作岗位=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年，在×××（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船长岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在船长工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船长所有工作任务，履行好×××（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在×××（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成船长岗位所在的单位）船长岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在船长工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。
在×××（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在船长工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。
×××船长工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高船长岗位的服务水平和服务效率。
特别是学习船长工作岗位相关法律知识和相关最新政策。
唯有如此，才能提高×××船长工作岗位的业务水平和个人能力。
定期学习×××船长工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××船长工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××船长工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
船长对船舶证书的管理
船长对船舶证书的管理作者：王树声来源：《珠江水运》2013年第22期摘要：有效的船舶证书是船舶适航适货的重要证据。
本文从船长的角度去理解船舶证书中的相关信息，介绍如何保持证书齐备和有效。
关键词：船长船舶证书有效船舶证书是相关部门对船舶进行验证后，所颁发的技术状态的书面符合证明。
其中，船舶国籍证书更是船舶所有权的书面凭证，是船舶的身份证明。
我国《海上交通安全法》规定，“船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书”，“船舶必须持有船舶国籍证书，或船舶登记证书，或船舶执照”。
我国《海商法》第四十七条规定，“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态……”船舶证书是证明船舶是否适航适货的重要证据。
船长要确保船上配备相应的、有效的船舶证书。
如果船舶未持有相应的证书，或者船舶证书失效，港口当局可以滞留船舶或强制检验。
我国《船员条例》第二十二条规定，“船长管理和指挥船舶时，应当符合下列要求：（一）保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料……（三）保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态……”第五十八条规定，船长未保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料的，由海事管理机构处2000元以上2万元以下罚款；情节严重的，并给予暂扣船员适任证书6个月以上2年以下直到吊销船员适任证书的处罚。
船舶证书是办理进出港手续的重要依据。
在PSC检查、FSC检查时，船舶证书是检查官首先检查和必查项目。
证书方面的缺陷可能直接导致船舶被滞留。
船舶证书如此重要，但是时常出现管理不当的问题。
例如某船在港口办理签证时被海事官员发现适航证书过期，导致无法正常签证出港。
又例如，某一船长上船接了班，在文件夹内却找不到SMC证书，而该船第二天早上准备开往国外，不得已只能上报公司。
后来，却在复印机旁边的沙发缝隙中找到该SMC证书，虚惊一场。
如何管理船舶证书，保持证书的有效性，避免出现不必要的失误呢？1.船舶证书的交接有一个说法，船长上船接班就是接证书，可见船舶证书的重要性。
船长船舶管理知识总结
船长船舶管理知识总结概述船长在船舶管理中扮演着至关重要的角色，他们需要具备丰富的航海知识和严格的管理能力。
本文将总结船长在船舶管理过程中需要掌握的知识和技能，包括船舶安全管理、航行规则、紧急事件处理等方面。
船舶安全管理船舶安全管理是船长必须要重视的方面，他们需要确保船舶设备的正常运转以及船员和乘客的安全。
船长需要经常进行安全检查，包括消防系统、救生设备、船舶结构等的检查，并确保其正常运行。
另外，船长还需要进行安全会议，教育船员们在紧急情况下应该如何行动，制定应急计划等等。
航行规则船长需要深入了解航行规则，包括国际海事组织颁布的《国际海上避碰规则》（COLREGs）等。
船长在航行中需要严格遵守这些规则，确保船舶在海上航行时可以避免与其他船只相撞。
船长还需要了解船舶导航规则，包括航行灯光的使用、航行标志的含义等，以确保船舶安全顺利航行。
紧急事件处理在海上航行过程中可能会遇到各种紧急事件，如火灾、海难等。
船长需要具备处理紧急事件的能力，包括组织船员进行应急演练、制定应急预案、迅速采取行动等。
船长需要冷静应对各种紧急情况，并及时向海事管理部门报告，协助救援工作的开展。
船舶维护管理船长还需要负责船舶的日常维护管理工作，包括船舶设备的维修、船舶清洁、废水处理等工作。
船长需要确保船舶设备的正常运转，及时处理设备故障，并保持船舶的整洁和卫生。
此外，船长还需要进行船舶的定期检查和维护，确保船舶处于良好的状态。
总结船长在船舶管理中扮演着不可或缺的角色，他们需要具备丰富的航海知识和严格的管理能力。
船长需要深入了解船舶安全管理、航行规则、紧急事件处理等方面的知识，以确保船舶的安全顺利航行。
通过不断学习和实践，船长可以不断提升自己的管理水平，成为一名优秀的船舶管理者。
以上就是对船长船舶管理知识的总结，希望对读者有所帮助。
船长的责任重大，需要不断学习和提升自己的能力，以应对复杂多变的海上情况。
让我们一起为海上航行的安全和顺利贡献自己的力量吧！。
船长半年工作总结
船长半年工作总结
在过去的半年里，我有幸担任船长的职位，负责指挥一艘大型货轮的航行和管理。
这段时间里，我经历了许多挑战和收获了许多宝贵的经验，现在我想对这半年的工作进行总结和反思。
首先，作为船长，我深刻认识到了船舶安全的重要性。
在航行过程中，我时刻
关注着船舶的状态和周围环境，确保船只处于最安全的状态。
我和船员们一起进行了各种应急演练，提高了应对突发事件的能力，保障了船员和船只的安全。
其次，我学会了有效的团队管理和沟通技巧。
作为船长，我需要和船员们保持
良好的沟通和合作，确保船舶的正常运行。
我学会了倾听和尊重每一位船员的意见，尽量满足他们的需求，提高了整个团队的凝聚力和执行力。
另外，我也在这半年里不断学习和提升自己的专业知识和技能。
我参加了各种
航海培训和课程，了解了最新的航海技术和规章制度，不断提高了自己的综合素质和业务水平。
总的来说，这半年的船长工作对我来说是一次宝贵的经历和磨炼。
我深刻认识
到了自己的不足和需要改进的地方，也收获了许多宝贵的经验和成长。
我会继续努力，不断提高自己的能力，为船舶的安全和顺利运行贡献自己的力量。
希望在未来的工作中，我能够更加成熟和专业地担任船长这一职责，为船员和船舶的安全保驾护航。
与船长们探讨船舶证书的管理1
6． FORM PB （锅炉报告）
7． FORM ESP（针对船体结构、货舱，水舱、油舱等所做的检验计划或称检验程序）
8． FORM CER （状态评估报告）此报告的第1页左下方要求有下列报告支持： （1）测厚报告
（2） FORM ESP（检验程序） （3）船东自检报告 9． 船级检验的各种报告和记录（附在证书后的除外） 10． 法定检验的各种报告和记录（附在证书后的除外） 11． 起货设备检验的各种报告和记录（附在检验簿后的除外） 12． 船级社本次签发的其它报告
5.起货设备的下列有效的证书应附在《起货设备检验簿》Form•RLA
中：ＣＬＡ、ＣＬＧ （原格式 FORM RLA 、FORM CLA、FORM CLG）
证书有效期或检验的间隔期
第一周年
第二周年
第三周年
第四周年
周年
第五周年
月数 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
其他注意事项
1．旧检验记录及报告无论何时也不要丢失。 2．本特检周期的检验报告放在<<检验报告卷>>中；旧证书放在<<船舶证书
卷>>后部或放在<<检验报告卷>>后部。 3．本周期过后，以每个特检期为单位，将每个特检期内的旧证书及旧检
验报告汇总存放在固定地方，以备查找、使用。 另外，船长应学习、熟悉下列规范、条约： 1)<<船舶检验指南>>潘积安编著 中国远洋运输总公司 ９２年 2)<<国际海事条约汇编>>共九卷 大连海事大学出版社 ９３年7月第1 版
（可展期一年） 各运河吨位证书 －－－ 长期 船体入级证书 －－－－ ５年
船舶各种证书介绍及检验审核要求
.船舶各种证书介绍及检验审核要求2018-01-16船舶管理信息平台本文是一位船长总结的关于船舶证书的管理，供大家参考，不当之处还望指正。
主要以五星红旗国际航行船舶为例。
's Nationality一、船舶国籍证书Certificate of Vessel在我国取得所有权的船舶，由我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书”；在 REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。
国外登记、悬挂他国国旗的船舶则拥有“ 1、证书有效期：五年。
2、只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗，该证书在其标定的有效期内有效。
船舶安全、）管理证书（3、注意：船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与SMC）、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致，尤其是公司上DOC公司的符合证明（市和（或）改名后，要及时更改所有证书、资料（防油污计划、系固手册等）中的船舶所有人名称及其地址。
否则，给以后各种检查留下了“缺陷”。
(CCH) Classification for Hull二、船体入级证书、临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。
1 、法定检验分为：2 ）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。
（1 2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。
可替代一次年度检验。
（ 3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。
（ 4）加强检验（特检）（每五年实施一次，结合厂坞修进行）。
（，核准该）临时检验（损坏检验）（船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验（5 船是否适航和或进行怎样的修理才能适航）。
与该证书钉在一起作为支持件。
、注意：要将船级社检验报告FORM PHC 3(CCM) Classification Certificate for Machinery 三、轮机入级证书、证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。
1 、法定检验： 2 1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。
（）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。
资历船长总结，船长工作需注意的方方面面（超全）
资历船长总结，船长工作需注意的方方面面（超全）一、船长接班接船长班，以下几点请注意：1. 船舶证书：应按证书目录逐个核对，特别注意证书的有效期，年检日期，询问交班船长是否有代理借走的证书，本港有无新换的证书或应年检的证书，要特别留意SMC证书和DOC证书，从某种意义讲，船长接班就是接证书。
2.船员证书：该类证书多数船舶无目录，极易丢失和交班人员误拿，船员证书一般有如下几项：1) 船员适任证书（干部船员）2) 普通船员适任证书（机工水手）3) 驾驶员GMDSS证书4) 特殊培训合格证书（15万吨以上船舶，中国规定8万）5) 专业培训合格证书（每人都有）6) 服务薄、海员证、黄皮书、健康证（每人都有）7) 海关登记本8) 港旗、巴旗、利旗还应有相应的适任证书和海员证9) 海员护照以上证书持证人签名一栏应签名，多数船长不注意这点，有时港监会找麻烦。
3. 船舶资料：公司的交接班报告表上基本包含了船长交接班的内容，下面几条必须接班后马上熟悉：1）船上现存油F.O/D.O、存水、开航水尺（开航前代理索要）2）船长、船宽、水上最大高度、总吨、净吨、船名、呼号、登记号、IMO号、夏季吃水、夏季载重吨、建造日期等（开航时引水单或拖轮单需要）。
4. 开航单证准备状况：国内开航需准备：1）船员名单2）收齐海员证、黄皮书、健康证备查。
5. 管理体系文件、记录和资料、油污应急计划等。
二、国内港口应准备的单证1、船员名单2、船员物品申报单3、船用物品申报单（包括烟酒库）4、航海健康申报书（办检疫）5、总申报单、货物申报单（该项一般由代理准备）6、船舶概况报告表7、最近一次PSC检查报告表，五星旗船是“船舶安全检查表”半年有效8、船员接种清单，有些港口不要9、上港离港证10、三个月内靠港清单（办检疫）11、不常回国的船舶一旦回国代理有时要求船上提供如下证书原件或复印件：•吨税证书（中国格式）•登记证书（COR)•最低配员(MSMC)•吨位证书(ITC)•构造安全证书(CCC)•设备安全证书(CEC)•载重线证书(LL)•防止油污证书(IOPP)•IAPP•ISPP•无线电安全证书(CRC)•免于除鼠证书(SSCEC)•SMC证书•DOC•ISSC等等·因此船长平时就应复印2套船舶证书备用，以免临时复印手忙脚乱。
船舶重要证书管理制度模板
船舶重要证书管理制度模板一、前言船舶重要证书是保障船舶安全运营和船员生命安全的重要保障。
为规范船舶重要证书的管理，提高证书管理水平，制定本船舶重要证书管理制度模板。
二、适用范围本制度适用于公司及旗下所有船舶的重要证书管理工作。
三、制度内容1.重要证书种类根据国家有关规定，船舶应当配备一定种类的重要证书，具体种类如下：（1）船舶适航证书；（2）国际安全管理证书(ISM)；（3）船舶国籍证书；（4）船舶安全管理证书(ISPS)；（5）船舶分类证书；（6）船舶检验证书；（7）污染防治证书；（8）劳工合同证书。
2.证书管理职责（1）船长是船舶重要证书的管理者，应当指定专人负责船舶重要证书的管理工作；（2）负责船舶重要证书管理工作的人员应当具有相应的资质和经验；（3）负责重要证书签发机构的人员应当认真审核相关证明材料，并严格按照要求签发证书。
3.证书核查和更新（1）船长和相应的管理人员应当定期对船舶重要证书进行核查，确保其有效性；（2）船长和相应的管理人员应当根据重要证书到期时间提前进行更新工作；（3）负责重要证书签发机构的人员应当及时告知船长和相应的管理人员证书到期时间和更新事宜。
4.证书保管（1）船长和相应的管理人员应当对船舶重要证书进行妥善保管，防止丢失和损坏；（2）重要证书应当存放在专门的安全保管箱内，并定期进行检查和保养维护；（3）证书保管期间，应当注意证书的有效期和更新时间，确保证书的使用有效性。
5.违规处理（1）对于未及时更新船舶重要证书和未妥善保管证书的船长和相应的管理人员应当给予相应的处罚；（2）对于恶意篡改或者伪造船舶重要证书的船长和相应的管理人员应当依法追究其刑事责任；（3）负责重要证书签发机构的人员应当认真履行职责，确保签发证书的合法、有效性。
四、制度执行和监督（1）公司和船舶应当建立健全相应的管理制度和流程，并对制度和流程进行定期评估和更新；（2）公司应当对船舶重要证书的管理工作进行监督和检查，确保制度的执行和有效性；（3）对于违反制度的行为应当及时进行纠正和处理，并建立相应的整改措施和报告机制。
船舶证书管理与船舶检验指南
船舶证书管理与船舶检验指南第一部分: 船舶证书管理的基本要求1.船长应经常查看船舶证书有效期及检验情况一览表，对由自己负责保管的船舶证书的有效期，换证检验以及期间检验，定期检验，年度检验，坞检/船底外部检查的时间真正做到心中有数。
2.船长应注意，除办理进出港手续，船舶检验，船舶安全检查或港口国检查等需出示证书的情况外，不得将船舶证书和文件提供给其他外人查阅或复印。
3.船舶代理因办理船舶进出口手续，需要借用船舶证书时，应将借用的证书开具借用清单，并在该借用清单上签字。
4.船长每次收到新证书，应详细阅读其上的内容，并注意其上签署或签注的内容是否有误。
5.一些船检机构在完成船舶检验后，会将船舶证书的正，副本以及两份相同的检验报告一起交给船长，船长应将证书正本和一份检验报告留船，证书副本以及另一份检验报告应及时寄送公司的有关部门。
6.船长应及时更新证书目录，并经常对照目录检查证书原件是否按序号保存完好。
第二部分: 保持船级的各项检验已经入级的营运船舶，为保持已获得的船级，必须按船级社的规定进行下列各种检验。
船长应熟知每项检验的具体规定，在接到公司发送到船的船级社证书和检验信息统计后，认真查看近期需要更新或实施的检验，及时和公司联系，确保船舶证书有效，检验如期进行。
1．年度检验（Annual Survey）所有船舶应经受年度检验。
年度检验应于完工、投入使用或特别检验日期的每周年前或后3个月内进行。
2．中间检验（Intermediate Survey）所有船舶应经受中间检验。
中间检验应于完工、投入使用或特别检验后的第2个或第3个年度检验时进行，该中间检验替代1次年度检验，并于年度检验到期日的前或后3个月内进行。
3．坞内检验（Docking Survey）所有船舶应经受坞内检验或水下检验，除另有规定外，坞内检验5年内应不少于2次，间隔期为2.5年，最长间隔不大于3年，但其中一次可以用水下检验代替，另一次必须在特别检验时进行，以检查水线下船体或设备的具体情况。
船长对船舶证书的管理
料… ・ ・ （ 三） 保 证 船 舶 和 船 员在 开航 时 查 看 有 无 被 代理 或 者 其 他 人 借 走 的借 证证 书 ； 国际海 事 劳工证 书。 处于 适 航 、 适任 状态 ……”
条。 如果发现证书缺失 ， 应与 交 班 船 长
第五十八 条 规 定 ， 船 长 未 保 证 船舶 澄 清 ， 书面 记 录 ， 必要 时 上报 公司 ， 避 免 ３ ． 理 解 证书 上的 信息 和 船 员携 带 符 合 法 定要 求 的证 书 、 文 书 影 响船 舶 生产 。 以及有 关 航 行 资料 的 ， 由海 事 管理 机 构 为了 更 好 地 保 持 证 书 的 齐 备 和 有
船级社所 颁发的船舶 入级证书 中
以上２ 年 以下 直 到 吊销 船 员 适 任 证 书 的 港安 排等 工作 ， 又有 下一港 口的手续 、 邮 要 求 有 附 件 的 ， 应 当将 附 件 与 证 书 一
处罚。
件和电话等等。 船长在工作如此纷繁的 起存 放。 例如在货船设备安全证书中，
我国 《 船员条例》 第二｜ 卜 二条规定，
将证书逐份检查， 检 查重点是船舶证书 际 防止 生 活污 水 污 染 证 书 ； 国际 防 止空
“ 船 长 管 理 和 指 挥船 舶 时， 应 当符合 下 是 否 在 有 效 期 内 ， 证 书 有否 缺 页 （ 可 看 气污 染证 书 ； 安全 管理 证书 ； 符合 证明 ； 列要 求 ：（ 一） 保 证船 舶 和船 员携 带 符 合 每一页证书的最底 下标注 ， 如第一页标 国际船舶保安证书 ； 船舶 电台执照 ； 燃 法 定 要 求 的证 书 、 文 书 以及有 关 航 行 资 注 １ ／ ４ ， 那么 该 份 证 书就 应 该 有 四页 ） ； 油污 染 损害 民事 责任 保 险或 其他 财 务保
船长工作总结
实习报告职务：实习船长姓名：xxx 船舶：xx 指导船长：xxx 各位尊敬的领导：您们好!实习期间，在x船长的耐心指导和个人的努力下，较为熟练地掌握了航道、港内操纵船舶安全航行的技术和正确管理船舶以及船舶对外业务的经验。
实习期间在驾驶台学习船舶的操控，多次操纵船舶进出港，靠离码头、抛起锚作业、日常指导驾驶员航行、港口配合引航员进出港口，靠离泊、抛起锚作业、船舶管理等方面的宝贵机会在刘船长的指导下完成了6次靠离码头独立操作,积累了许多实际经验，船长的言传身教使我受益匪浅。
通过对x船长操船的观摩和实际操作演练，我最大的体会就是：海上船舶作业是对作业要求、船舶技术状况、风、流、潮汐的综合考虑。
了解了以上内容，使我在靠离码头作业前做到了心中有数，更好的综合考虑当时风力风向和流向流速，对靠泊中锚位的选择和首尾缆绳系固的前后顺序作出正确的判断。
实际操作方面一、独立操纵船舶进出港、靠离泊、抛起锚等。
201216航次：珠海-青岛-广州2012/09/5 1245至1256离珠海煤气码头出珠海港。
1305时在码头外抛锚加油，1455时续航青岛。
2012/09/10 0010至0200进青岛港，在青岛油轮内锚地抛锚。
2012/09/20 0930至1030青岛油轮内锚地起锚配合引水靠青岛92号泊位。
2012/09/21 0500至0830配合引水离青岛92号泊位出青岛港。
2012/09/25 1605至1815进广州港临时在27号锚地抛锚。
2012/09/26 0350至0930进广州港靠三角洲码头。
201217航次：广州-青岛-珠海2012/09/27 1100至1522出广州港开青岛。
2012/10/2 1230至1522进青岛港，在青岛油轮内锚地抛锚。
2012/10/5 1150至1226青岛油轮内锚地起锚配合引水靠青岛92号泊位。
2012/10/6 0610至0810配合引水离青岛92号泊位出青岛港。
当船长的证书
当船长的证书
作为船长，您需要获得相关的航海证书和资质才能合法地驾驶和指挥船只。
以下是一般情况下需要的船长证书：
适航证书（Seaworthiness Certificate）：这个证书是船只适航性的证明，确认船只符合国际和国内的安全标准。
船只必须定期接受检查和维护，以确保其适航性。
船舶安全管理证书（Ship Safety Management Certificate）：这个证书确认船只的安全管理体系符合国际标准。
船只必须拥有有效的安全管理计划，并且定期接受审核和评估。
船舶安全证书（Ship Safety Certificate）：这个证书确认船只符合国际和国内的安全要求。
船只必须满足一系列安全标准，包括消防设备、救生设备、航行灯光等。
船舶运营证书（Ship Operation Certificate）：这个证书确认船只的运营符合国际和国内的要求。
船只必须拥有适当的船员配备、培训计划、航行计划等。
此外，您还需要获得相关的航海执照和资质，包括：
船长执照（Master License）：这是指授予您合法驾驶和指挥船只的执照。
获得船长执照通常需要具备一定的航海经验和相关的船舶操作技能。
航海证书（Seafarer's Certificate）：这是指授予您作为船员在船上工作的资格证书。
获得航海证书需要接受相关的培训和考试，以确保您具备必要的航海知识和技能。
请注意，不同国家和地区可能有不同的要求和程序来获取船长证书和航海资质，您需要根据具体情况咨询当地的海事管理机构或航海学校。
(工作总结)2023年船舶船长 航行安全与船舶管理总结
(工作总结)2023年船舶船长航行安全与船舶管理总结工作总结2023年船舶船长航行安全与船舶管理总结在过去的一年里，作为船舶船长，我致力于维护航行安全和高效的船舶管理。
本篇总结将回顾并总结2023年度的工作情况，并提出改进建议以进一步提升航行安全和船舶管理水平。
一、航行安全工作总结2023年是我担任船舶船长的第三个年头，我在航行安全方面取得了一系列重要成果。
首先，我们严格遵守国际海事组织的规范和国内相关法律法规，确保船舶操作符合标准和要求。
同时，加强了船舶维护保养工作，定期进行船舶检查和维修，保障船舶良好的机械性能和安全运营。
此外，我们持续加强了船员培训，提高了他们的安全意识和应急处理能力。
通过这些努力，我们在2023年度取得了零事故的出色记录。
然而，我们也面临一些挑战和问题。
例如，由于船舶运输业务的增加，员工疲劳和不当的排班安排成为航行安全的风险因素。
另外，航行中的恶劣天气和复杂的海洋环境也给航行安全带来一定的压力。
因此，我建议未来应加强对员工工作时间和休息时间的监管，以及进一步加强天气预报和海洋气象监测，提前做好应对措施。
二、船舶管理工作总结作为船舶船长，船舶管理是我工作的重要组成部分。
过去一年，我注重船舶管理细节，提高了工作效率和管理水平。
首先，我优化了船舶设备的配置和维护计划，确保设备的正常运转和维修。
同时，我加强了船舶货物和物资的管理，确保船上各项资源的科学利用和储备充足。
此外，我还加强了船舶安全设备和消防设施的检查和维护，保障船舶安全运营。
然而，船舶管理仍存在一些问题需要改进。
船舶的维修和备件采购存在一定的滞后现象，给船舶运营带来了一定的压力。
此外，船上人员的管理和沟通协调也需要进一步加强，以确保团队的协同和工作效率。
因此，我建议加强船舶维修计划的编制和执行，以及加强与船上人员的有效沟通和团队建设。
三、改进建议为了进一步提升航行安全和船舶管理水平，我提出以下改进建议：1.加强员工培训：持续加强船员的培训和技能提升，提高他们的安全意识和应急处理能力。
船舶许可证书管理(船长总结)
船舶许可证书管理(船长总结)摘要本文总结了船舶许可证书管理的重要性以及一些有效的管理策略。
船长可以通过遵循这些策略来确保船舶许可证书的有效性和合规性。
背景船舶许可证书是确保船只合法运营的重要文件。
船长有责任确保船舶许可证书的有效性，并遵守相关的法律法规。
管理船舶许可证书需要船长了解相关的要求，并采取有效的措施来满足这些要求。
管理策略以下是一些有效的船舶许可证书管理策略：1. 定期检查船长应定期检查船舶许可证书的有效性。
这包括检查证书的到期日期、证书的准确性以及必要文件的更新。
船长可以制定检查计划，并确保按时进行检查。
如果发现证书无效或即将到期，船长应及时采取行动，以避免违规运营。
2. 文件备份船长应定期备份船舶许可证书和相关文件。
这可以通过电子备份或纸质备份来实现。
备份可以帮助船长在证书丢失或损坏的情况下，迅速恢复合规状态。
船长应确保备份文件存放安全，并定期检查备份文件的可用性和准确性。
3. 更新法律法规的意识船长应保持对船舶许可证书相关法律法规的更新意识。
法律法规可能会发生变化，船长应及时了解最新的法规要求，并相应地更新船舶许可证书和操作流程。
船长可以通过参加培训课程、阅读相关资料或与同行交流来增强对法律法规的了解。
4. 合规记录的维护船长应建立并维护合规记录。
这包括船舶许可证书的复印件、更新记录、检查记录等。
记录的维护可以为船长提供证明船只合规运营的依据，并帮助船长在需要时迅速查找关键信息。
结论船舶许可证书管理对船长和船只的合规运营至关重要。
通过定期检查、文件备份、更新法律法规的意识和合规记录的维护，船长可以确保船舶许可证书的有效性和合规性。
船长应将这些管理策略纳入日常运营流程，并持续关注相关的法规变化，以保持船只的合法运营。
船 舶 管 理 (船长)
四、船长的具体职责
（一） 船舶安全管理职责 P4 （二） 开航以及到港前的准备职责P4-6 （三）航行中的监督与指挥职责P6-7 （四）保证船舶锚泊安全职责 （五）进出港口安全操作职责 （六）货物运输管理职责 （七）法定文书签署与管理职责 （八）船舶修理职责 （九）保持船籍职责 （十）执行船东指示职责 （十一）船员培训职责 （十二）船舶应急职责 （十三）船舶保安职责 （十四）海上人命救助职责 （十五）向主管当局报告的职责 （十六）接受新建或购买的船舶时的职责 （十七）防止船舶污染职责 （十八）船上特殊事件的处理 （十九）职务交接职责
第二章 船长实务
第三节 船舶工作和生活秩序管理 一、船舶工作秩序管理 二、船舶生活秩序管理 三、反毒品、反酗酒
第二章 船长实务
第四节 船员管理 一、船员的系统化管理 1）船员的组织化管理 2）船员素质管理 3）船员响应管理 二、有关船员响应管理的部分理论 三、船员管理实务
三、与船舶证书管理有关的知识 1） 证书的展期和宽限期 :展期一般不超过3个月， 宽限期一般不 超过1个月。已经展期的证书不得再享有宽限期。 2） 免除证书：只能与法定证书配套使用， 不能单独使用。 3） 证书的失效或终止有效 4） 证书遗失的处理 a) 国内遗失：立即向发证机构申报遗失经过并申请补发 b) 国外遗失：1.国籍证书：驻外使领馆 核发临时国籍证书 1 一年有效期
2.法定证书：电告船东报告 发证机构 补办新证书 邮寄预定港口 3.船级证书 :电告船东报告 发证船级社 商定解决办法 船上有国籍证书/法定证书的副本或复印件:驻外使领馆 公证(可代替原证书) 回国内港 口办理正式证书
船舶证书管理规定
上海福建国航远洋船舶管理有限公司SHANGHAI FUJIAN GUOHANG OCEAN SHIPMANAGEMENT CO.，LTD船舶证书管理规定1 目的为了保证船舶证书管理规范化，特制定本制度。
2 范围本制度适用于上海福建国航远洋船舶管理有限公司所管辖船舶的证书的管理。
3 职责3.1 公司职能部门3.1.1 机务部负责对船舶所有证书的日常管理和跟踪监督；3.1.2 ISM办公室负责DOC和SMC证书的管理；3.1.3 船东负责船舶所有权证书、国籍证书、最低安全配员证书、无线电台证书、船舶营业运输证、各种船舶保险证书的申领；3.1.4 机务部负责办理除上述证书以外的其他所有证书。
3.2 船舶船长负责妥善保管船舶证书、检验报告、相关文件。
船长应对船舶证书的检验工作负责，始终保持船舶证书、检验报告、相关文件有效及完整。
4 船舶证书名称4.1 船舶证书、检验报告、相关文件4.1.1 船级社所属4.1.1.1海上船舶检验证书簿（证书）.1 海上货船适航证书.2 海上船舶防止油污证书（有附页）.3 海上船舶载重线证书.4 海上船舶危险品适装证书（需要时）4.1.1.2 装载手册及批准书。
4.1.1.3 免除证书(如有)4.1.2 船级社做出或认可的：.1 船用设备制造厂产品型式认可证书及检验报告.2 二氧化碳灭火装置检验证明.3 气胀式救生筏检验证明.4 船舶修造厂检测记录、技术报告4.1.3 船旗国船舶登记机关.1 船舶所有权登记证书.2 船舶国籍证书.2 最低安全配员证书.3 船上油污染应急计划.4 船舶安全检查簿.5 货物系固手册.6 船舶垃圾管理计划5 实施步骤5.1 购入二手船.1接船船东代表负责，船长和轮机长协同，按交接协议规定的检查项目查验交接后，由船东办理船舶所有权证书；.2 机务部负责办理公司审定的换船级工作，指定分管机务主管上船落实安排检验、检测和修理（需要时）工作；负责将船级社签发的证书、检验报告副本送船并在公司留有副本存档；.3 由船东负责按公司审定的船名向船旗国主管机构申请、领取船舶登记（国籍）证书、无线电台证书、最低安全配员、营运证等相关证书；.4 ISM办公室负责落实船舶DOC副本、SMC和ISSC证书的审核和获取工作。
船舶证书管理的相关知识及对船长的职责要求
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书 ； 舶 载 重线 证 书 ； 客定 额证 书 ； 船 乘 防止 散 装运 输 有
起 重和起 货 设备 检验 簿 ； 舶 安全 检查记 录簿 ： 舶签 船 船 证 簿 ； 类记 录簿 ； 物记 录簿 ： 油 货 垃圾 记 录簿 ： 油污 应急 计划； 垃圾 管 理计 划 ； 完整 稳性 手册 ； 货物 系 固手册 ： 破 损控 制手 册 ； 险货 物 载货 单或 详细 实载 图 ： 种船 级 危 各
毒 液体物 质 污染证 书 ； 散装 运输 液化 气体 适装证 书 ： 散 装运 输危 险化 学 品适 装证 书 ； 险货 物适 装证 书 ； 危 高速
船 安 全 证 书 ： 种 航 行 设 备 、 全 设 备 、 卸 设 备 的 产 各 安 装
品合格证 书 ； 气胀 式救 生筏 及静 水 力释放 器证 书 ； 舶 船
，
搜救 合作计 划 、 操作 限制清 单 （ 客船 ） 。 等 装运 危险货 物 的船 舶还 应备 有危 险货 物 装运 准单 、危 险货物 载货 单 或详 细实 载 图 ：装 运 固体散 装货 物 的船舶 应具 备 固体 散货 适装 证 书 ：装运 散装 谷物 的船 舶还 应配备 载运 散 装谷 物批 准 书或核 准 文件 ：赴美 船舶 还需 配备 水域 污
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序 和 布 置 手册 （ 化船 ） 破 损 控 制 手册 ； 货 船 手册 散 ； 散 （ 货 船 ） 谷 物 装运 手 册 （ 粮船 ） 专用 、 散 ； 散 ； 清洁 压 载舱
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作为船长，谁都有这样得经历,当您上船接班,交班船长捧出一大本证书交给您，您将如何接手，如何管理，这中间确有很多学问值得探讨,下面我就船舶证书、资料得管理谈谈我个人得一点体会,供大家参考。
一、船舶国籍证书Ceｒtificatｅ oｆ Vesseｌ’s Nａｔｉonalｉｔy在我国取得所有权得船舶,由我国海事局签发“中华人民共与国船舶国籍证书”;在国外登记、悬挂她国国旗得船舶则拥有“REGISTRY ＣERTIFＩＣATＥ”登记证书.１、证书有效期:五年.2、只要船舶所有人不变更、不改挂她国国旗,该证书在其标定得有效期内有效。
３、注意：船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与船舶安全管理证书(SMC）、公司得符合证明(DＯC）、入籍证书等其它证书上得名称、地址一致，尤其就是公司上市与(或）改名后，要及时更改所有证书、资料（防油污计划、系固手册等）中得船舶所有人名称及其地址。
否则，给以后各种检查留下了“缺陷".二、船体入级证书（CCＨ）Clasｓificａｔｉoｎ for Hull临时证书(有效期五个月);正式证书（有效期五年)。
法定检验分为:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)。
（2）期间检验（有效期中间得前后半年内实施).可替代一次年度检验。
(3)换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。
(4）加强检验（特检）(每五年实施一次,结合厂坞修进行)。
(5）临时检验（损坏检验）(船体结构与或重大机电设备损坏时实施检验 ,核准该船就是否适航与或进行怎样得修理才能适航)。
3、注意:要将船级社检验报告FＯRM ＰHＣ与该证书钉在一起作为支持件。
三、轮机入级证书（CCM) Classiｆｉcａtiｏn Ceｒtiｆicａte for Maｃhｉneｒｙ1、证书有效期:临时证书（有效期五个月）;正式证书（有效期五年)。
2、法定检验：(1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。
（２)期间检验（有效期中间得前后半年内实施)。
可替代一次年度检验.(３)换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。
（4）坞检（每五年实施一次,结合厂坞修进行或水下检验替代）。
(５)临时检验(损坏检验）(船体结构与或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船就是否适航与或进行怎样得修理才能适航）。
四、符合证明 DOC Certificaｔe1、证书有效期:临时证书（有效期一年);正式证书（有效期五年）。
正本存公司、副本由船舶保存。
2、即时向公司（管理公司）索取年审签注,并与ＤOC一起保存。
３、注意核查（管理公司)公司符合证明( ＤOC Certifｉcａte）中所列出适合得船舶种类就是否包含本船类型。
五、船舶安全管理证书 SMＣ cｅrtiｆｉcate1、证书有效期：临时证书（有效期半年)；正式证书(有效期五年）.正本船长保存、副本公司保存。
2、法定审核:（1)临时审核：对新造船、更改船管公司得现有船,投入营运前必需实施临时审核，以便获得船级社签发得临时证书。
（2）初次审核：公司得SMS文件在船运行了3到4个月后，船级社实施得审核，以便签发正式证书。
(3）附加审核：当船舶被ＦSC/ＰSC检查滞留及公约要求时所进行得审核。
（４）中间审核:正式证书有效期五年,必须在第二与第三周年日之间完成.（5）换证审核：正式证书过期前实施.3、注意事项:如果正式证书有效期不足五年，特别注意中间审核时间从发证日往后推算与从到期日期往前推算存在差别.如万寿山轮2０0２年在韩国ＰSC检查时，其SMC证书有效期不足五年,按到期日往前推算不足两周年，尚未实施中间检验，被滞留.４、获取临时证书得审核报告管理公司与船舶至少保存一年；获取正式证书得审核报告管理公司与船舶至少保存五年。
与SMＣ钉在一起。
５、内审视ＳＭS文件规定而定，通常每年一次。
６、如果船舶不就是船东自己管理得，船舶必须持有船东与船管公司签订得委托管理协议得副本或复印件，并与SMC 一起保存。
六、国际船舶保安证书（ISSC CERＴ、） WiｔｈＩSPS codｅ（ part A & B ）证书有效期:临时证书(有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。
法定审核：（１)初次审核:公司得保安计划在船运行了３到4个月后，船级社实施得审核,以便签发正式证书。
中间审核:正式证书有效期五年，必须在第二与第三周年日之间完成.（3)附加审核:当船舶被FSC／PSC检查滞留及公约要求时所进行得审核。
（４)换证审核：正式证书过期前实施.3、符合证明ＳＴATEMENT ＯF PLIＡＮCＥ（FORＭRWPSＭ)必须与ISＳＣ CERT 钉在一起.4、船级社外审报告 (2页)(至少保存到证书有效期),《船舶保安计划》批准书（正本在SSO)处，《连续概要记录》正本（6页），保安员指定书一起保存。
保安计划批准书正本存保安员（大副)处，复印件保存船长处。
连续概要记录——船舶历史记录,正本保存船长处。
船舶保安报警系统设备得船级社产品证书（正本）要保管好。
注意保安计划得有关条款就是保密得，不可随意示人，即使就是ＰSC检查官也不例外.七、货船构造安全证书Ｓafety Cｏnstｒｕｃｔions ＣＥRＴ.1、证书有效期：临时证书（有效期五个月)。
正式证书(有效期五年)。
2、法定检验:（1)年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。
(2）期间检验（有效期中间得前后半年内实施)。
可替代一次年度检验。
(3）换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书）.（4）坞检（每五年实施一次，结合厂坞修进行)。
（5）临时检验(损坏检验）（船体结构与或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船就是否适航与或进行怎样得修理才能适航）。
八、货船设备安全证书Safｅty Equipment CERT。
1、证书有效期:临时证书（有效期五个月);正式证书（有效期五年）.２、法定检验：（1)定期检验(证书周年日前后三个月内实施)。
(２)换证检验（证书到期之前实施,以便发新证书)。
3、安全设备记录簿FORＭ E 中记载了本轮救生设备细目与航行系统设备明细表，必须与货船设备安全证书 (SE ＣERT)钉在一起.九、货船无线电安全证书Ｓafeｔy Ｒadｉo CERT1、证书有效期:临时证书(有效期五个月)；正式证书(有效期五年）。
２、法定检验：(1)定期检验（证书周年日前后三个月内实施）。
(2）换证检验（证书到期之前实施,以便发新证书).3、货船无线电安全证书得设备记录簿ＦORM Ｒ中记载了无线电设备细目与保证无线电设备有效使用所采用得方法.４、采用双套设备与岸基维修得船舶,必须有公司对该轮与某电讯公司所签订得维修协议正本，并在有效期内。
5、无线电应急示位标必须每年经有资格得电讯公司或岸台用专业设备对ＥPIRB进行发射、接收等功能测试，并签发检测报告,有效期一年。
最好与SR CERT 保存在一起。
６、电台执照有效期五年，正本张贴在电台.十、防止油类污染证书I、O、Ｐ、P Certiｆicatｅ1、证书有效期:临时证书（有效期五个月)；正式证书（有效期五年)。
2、法定检验：（1）年度检验(证书周年日前后三个月内实施）（１)期间检验（有效期中间得前后半年内实施)。
可替代一次年度检验。
(2）换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。
3、国际防止油污证书附件(非油轮结构与设备记录 FＯRM Ａ)中记载了本轮防污设备与油渣、污油水柜位置（左右、肋号）、容积。
必须与ＩOPP ＣＲERT 钉在一起.4、其中滤油设备型式认可证与油水分离器得１5PPM报警器船用产品型式认可证书、油水分离器产品合格证（均为附件）注意保存、备查。
十一、防止生活污水污染证书 Sewage Polｌｕtioｎ Preｖeｎtion Ｃert1、证书有效期：临时证书（有效期五个月）;正式证书（有效期五年）.2、法定检验:(1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）（1)期间检验(有效期中间得前后半年内实施)。
可替代一次年度检验.(2)换证检验(证书到期之前实施，以便发新证书).3、该证书详细记载了生活污水处理装置得型号、性能。
注意:该证书没有证书签证页。
4、生活污水处理装置得船用产品证书与型式试验证书(均为附件)，注意保存、备查。
十二、防止船舶垃圾污染设备证明Ｇarbaｇe Polｌutｉoｎ PｒeｖｅnｔioｎＣert1、证书有效期：长期有效.2、该证书记载本船垃圾公告牌数量、位置;垃圾容器数量、容积;处理设备性能；垃圾管理计划、垃圾记录簿船舶就是否拥有。
3、船用焚烧炉得型式认可证书与船用产品证书(均为复印件）,注意保存、备查。
4、注意:该证书没有证书签证页.十三、国际防止空气污染符合证明DOＣOF ＰLIANCE FOＲ INT’AIR PＯＬＬUＴION PREＶENTIＯN1、证书有效期：临时证书（有效期五个月)；正式证书（有效期五年）。
2、法定检验：(１)年度检验(证书周年日前后三个月内实施）(1)期间检验(有效期中间得前后半年内实施）。
可替代一次年度检验.(2)换证检验（证书到期之前实施,以便发新证书）。
3、本证书附有结构与设备记录簿（格式AIR),一起保存。
应MARＰOL AＮNEX VI 生效而签发.4、注意保存经船级社认可并签章得进入特殊区域得换含硫低得燃油计划书。
十四、主副机锅炉燃油含硫排放SＯｘ控制计划SOx DISHCARG CＯNＴＲOＬ PLＡN本计划书长期有效。
(相关设备、油舱柜不改变得情况下)正本存船长、附件或复印件存轮机长。
十五、国际载重线证书 Inteｒnationａl Lｏａｄ line ＣＥRT.１、证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书(有效期五年)。
2、法定检验：（１)年度检验（证书周年日前后三个月内实施)（2)换证检验（证书到期之前实施,以便发新证书）.十六、国际吨位证书Inｔerｎational Ｔonnaｇe ＣERＴ(1969)证书有效期：临时证书（有效期五个月）;正式证书(长期有效,前提就是本轮舱室、结构不改变)。
更换船旗时，在缔约国之间短期有效至新发证时止.注意：该证书没有证书签证页。
十七、最低配员证书 Minimum Safe Manｎｉｎg ＣERT证书有效期：五年。
该证书由船旗国政府机构签发。
我国由海事局签发。
本轮船员配备至少要满足该证书要求、且持有效证件。
否则,不适航,在ＰSＣ／FSC检查中会被滞留。
十八、（免于)除鼠证书Dｅｒatｔｉng （EXEMPTION)CERT证书有效期:半年由港口国卫生检疫机构检查后签发。
该证书应保存在船，即使代理办理有关手续时需要,只能给复印件。
考虑有效期与更新费用,过期前在适当港口通过代理安排更新。
十九、国际船舶卫生证书Ｃhiｎesｅ Sanｉtary cｅrｔｉficａtｅ证书有效期：一年由中国卫生检疫机构检查后签发。