船舶主配电板和应急配电板试验规范

船舶主配电板和应急配电板试验规范

1 范围

本标准规定了船舶主配电板和应急配电板试验目的、试验项目与程序、试验结果记录。

本标准适用于各类船舶主配电板和应急配电板的试验。

2术语和定义

2.1主（应急）配电板功能〔MSB（ESB）FUNCTION〕

为确保电力系统安全可靠、而且高性能的运行而设置的操作、保护的功能。而发电机组的操作、保护的功能是电力系统主要的专项试验项目，不包含其中。

2.2联锁功能（INTERLOCK FONCTION）

指两种以上不同电制（电压、频率、相位）的电源系统之间，及两种以上不能同时通电运行的设备之间，相互制约的电路联锁功能。

2.3顺序起动功能（SEQUENCE START FUNCTION）

为避免配电板在断电后恢复供电瞬间，用户设备同时起动的特大起动电流危害电力系统的稳定性，因此设置了各设备分级起动的功能，其分级延时的设定值按用户重要性而定。

2.4遥控应急切断功能（REMOTE EMERGENCY STOP FUNCTION）

在消防、救生等应急状态下，为防止事故扩大，消除事故原因和便于展开应急措施，采取强制切断设备电源的功能。

2.5优先脱扣功能（PREFERENCE TRIP FONCTION）

为确保发电机组能连续可靠的运行，在负荷连续上升过程中，接近发电机额定功率的供电负荷之前，在规定延时后，将对船舶航行安全并非十分重要的设备电源切断，以减轻负荷，使该发电机组继续运行，提高电力系统的安全性和经济性。

2.6自动备用功能（AUTO STAND-BY FUNCTION）

为确保主机连续、安全运行，重要的辅助机组均设有互为备用的双套机组，以便在运行机组因故障停机时，备用机组自动起动投入，保持系统连续运行、并对故障机组及时维修，这是无人机舱的主要功能之一。

2.7绝缘监视功能（INSULATION MONITING）

为确保电力系统在正常的绝缘状态下运行和供电，主汇流排（450V 、110V、220V）设置了绝缘监视系统，当设备绝缘电阻低于设定值时，即产生声光报警，以便及时进行绝缘处理。

3试验目的

通过实际或模拟试验，验证主配电板和应急配电板的操作和保护功能满足设计要求，使电力系统能连续可靠运行，确保船舶航行安全。

按照试验大纲逐一进行试验

4 配电板通电条件

4.1系统完整性检查

根据结构和原理图确定系统按照图纸正确施工。并及时发现图纸上的错误，并联系相关部门进行解决。所有设备的附件均应合理安装。

电气的完整性检查包括：电气控制箱、马达、传感器、开关等相关附件安装，同时包括电缆敷设、接线的完整性、正确性检查。接线需按照接线图按照电气施工工艺正确接线。（电缆需要标注牌号，信号线需要标注线号，马达线需要色标管等）

4.2配电板清洁

船舶建造客观环境因素，设备清洁非常重要。设备清洁包括电气控制箱内部和外部的清洁以及设备本体的清洁。可以采用控制空气冲洗或用吸尘器清扫的方法。并仔细检查电气主回路包括母排，确保主回路之间中无金属异物或多余杂物。

4.3接地检查

所有马达都要保证可靠接地，采用黄绿线固定在连接船体的接地螺丝上，同时控制箱内电缆的屏蔽线需要可靠接地。

4.4绝缘检查

4.4.1测量并确认配电板母排绝缘电阻符合入级船级社规范要求（断开控制回路

后用500V绝缘表测量）

4.4.2 检查发电机调压器部分的冷态绝缘电阻，都应在2M欧以上

4.5相间短路检查

在确认控制回路断开情况下，采用万用表确定母排间无相间短路发生。

4.6 为了保证在发电机主配电板调试期间，配电板上用户继续供电，将发电机上的汇流排与配电屏上的汇流排拆开，把妨碍主开关工作的连锁电路暂时中断。

5 调试程序

5.1安排好发电机的负荷设备，（通常用水电阻和电抗器分别做纯电阻和感性负载）并使其工作正常。并用临时电缆将负荷设备与发电机屏上的汇流排连接起来。

5.2

功能测试

4.1联锁功能试验（INTERLOCK FUNCTION CHECK）

4.1.1主配电板与岸电间的联锁（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ SHORE POWER）

在恢复因发电机组试验而解除的联锁电路后，试验确认主发电机开关与岸电开关之间联锁的可靠性。

4.1.2 主发电机开关与驱潮（空间）加热器间联锁（INTERLOCK BETWEEN ACB ＆SPACE HEATER）

试验确认：当主开关合闸后，驱潮（空间）加热器电源应立即切断。

4.1.3 主配电板与应急配电板间的联锁（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ ESB）4.1.3.1 确认在正常状态下，验证主配电板向应急配电板供电可靠性，以及应急配电板不能向主配电板供电的联锁功能。

4.1.3.2 应急发电机自动备用功能（E/G AUTO STAND-BY FUNCTION）

在主配电板向应急配电板供电状态下，应急发电机组置于“自动备用”位置。当主配电板汇流排失电（BLACK-OUT）后，经过设定的延时时间，应急发电机自动起动、自动合闸，向应急配电板负荷供电；当主配电板恢复供电时，应急发电机组主开关应立即分闸，经过设定的延时冷却后，应急发电机组自动停车。同时，合上应急配电板上的联络开关（BUS-TIE），恢复由主配电板向应急配电板供电。

4.1.3.3 应急配电板向主配电板反向供电功能试验〔POWER FEED BACK（ESB→MSB）FUNCTION〕（仅适用于装有该功能的系统）

在主配电板失电后，应急发电机运行并向应急配电板供电状态下，可按设计规定步骤操作，反向供电给主配电板急需的用电设备（仅限于手动操作），但负荷不应超过应急发电机的定额。

4.1.4 应急发电机主开关与其驱潮（空间）加热器间的联锁试验确认，当主开关