框架结构柱网尺寸的技术经济分析
工程经济经典案例(2)
工程造价案例分析一、建设项目财务评价部分【案例一】背景：某企业拟建设一个生产性项目，以生产国内某种急需的产品。
该项目的建设期为2年，运营期为7年。
预计建设期投资800万元(含建设期贷款利息20万元)，并全部形成固定资产。
固定资产使用年限10年，运营期末残值50万元，按照直线法折旧。
该企业于建设期第1年投入项目资金为380万元，建设期第2年向当地建设银行贷款400万元(不含贷款利息)，贷款利率10％，项目第3年投产。
投产当年又投入资本金200万元，作为流动资金。
运营期，正常年份每年的销售收入为700万元，经营成本300万元，产品销售税金及附加税率为6％，所得税税率为33％，年总成本400万元，行业基准收益率10％。
投产的第1年生产能力仅为设计生产能力的70％，为简化计算这一年的销售收入、经营成本和总成本费用均按照正常年份的70％估算。
投产的第2年及其以后的各年生产均达到设计生产能力。
表1-1 某拟建项目的全部现金流量数据表单位：万元问题：1．资料计算销售税金及附加和所得税。
2．依照表1-1格式，编制全部投资现金流量表。
3．计算项目的动态投资回收期和财务净现值。
4．计算项目的财务内部收益率。
5．从财务评价的角度，分析说明拟建项目的可行性。
分析要点：本案例全面考核了有关现金流量表的编制，并重点考核了建设项目财务评价中项目的内部收益率、投资回收期、财务净现值等动态盈利能力评价指标的计算和评价。
本案例主要解决以下四个概念性问题：1．财务盈利能力分析的全部现金流量表中，固定资产投资不包括建设期贷款利息；2．流量表中，回收固定资产余值的计算，可能出现两种情况：营运期等于固定资产使用年限，则回收固定资产余值=回收固定资产残值营运期小于固定资产使用年限，则回收固定资产余值=(使用年限一营运期)×年折旧费+残值3．财务评价中，动态盈利能力评价指标的计算方法；4．项目财务内部收益率反映了项目所占用资金的盈利率，是考核项目盈利能力的主要动态指标。
基于地下停车库经济指标分析
基于地下停车库经济指标分析摘要：对地下车库工程的数据进行了对比和计算。
通过总体规划布局、柱网尺寸研究、高效停车单元设计等,对地下车库的设计合理性、经济性、功能性进行了探究,以达到成本控制、设计优化。
本文笔者通过对地下停车库不同层高、不同结构形式的土建成本对比,在设计时选择合适的结构形式。
关键词：地下停车库；层高；结构形式；造价工程概况某公司开发的大型楼盘一般都带有两层地下室作停车库，负一层楼板作为小车停车库，活载不大，取值4KN/m2,柱网为8.4mX8.4m,在满足使用净高要求的前提下，负一层是用主次梁体系还是有梁大板体系，是用普通混凝土结构还是预应力钢筋混凝土结构，是我们结构工程首先要考虑的。
一、下面先介绍本公司惯用的做法即采用预应力钢筋混凝土结构,层高一般在3.5~4m之间；3.5m~4.0m层高预应力无梁楼盖。
配筋图及造价表如下：小结：1.预应力结构需要专业队伍施工，单价稍高。
2.施工模板费用较低。
3.净空增加，可以适当减低层高，减少土方开挖等。
二、方案设计在保证净空高度一样的前提下，下面对不同层高做了三种不同的方案，都提供了技术经济指标，方案一：普通钢筋混凝土梁大板体系；方案二：钢筋混凝土井字梁体系；方案三：钢筋混凝土十字梁体系。
A、3.7m层高的三个方案如下：小结：从上表看出.三种结构形式单位造价差距明显，依次为：无次梁大板＞井字梁＞十字梁，各自差价在约7%~8%左右，其中钢筋混凝土十字梁体系最为经济，以5万平方米的停车库计算，十字梁比大板结构要节省约170.5万。
B、3.6m层高的三个方案如下：小结：从上表看出.单位造价依次为：无次梁大板＞井字梁＞十字梁，十字梁与井字梁单位造价差距2%左右，但与无次梁的大板结构相差约10%~12%左右，以5万平方米的停车库计算，十字梁比大板结构要节省约150.4万。
C、3.5m层高的三个方案如下：小结：从上表看出.单位造价依次为：无次梁大板＞井字梁／十字梁，十字梁与井字梁单位造价基本相当，但与无次梁的大板结构相差约8%左右，以5万平方米的停车库计算，十字梁比大板结构要节省约109万.三、造价普通梁结构体系在不同层高下的造价来看，在3.5米层高下的普通梁结构形式造价是较高的，那我们就取3.5米层高下的普通梁结构形式与预应力无梁结构作一个对比如下：从上表不难看出，预应力结构的造价要高于普通梁结构任一形式的造价，与普通十字梁更是相差约9.5%，以5万平方米的停车库计算，普通十字梁比预应力无梁结构节省约124万。
柱网尺寸是指柱网的跨度和排距啊
柱网尺寸是指柱网的跨度和排距啊柱网尺寸是指柱网的跨度和排距啊。
一般在工业厂房中，柱子纵横成网状，叫做柱网。
它的纵向间距叫做跨度，横向的间距叫排距。
框架的结构布置包含三方面的内容：柱网布置、承重体系的确定、变形缝的设置。
1.柱网布置（同一图中的柱子截面设成一样大）柱网——框架柱在平面上纵横两个方向的排列。
柱网布置的任务——确定柱子的排列形式与柱距。
布置的依据——满足建筑使用要求，同时考虑结构的合理性与施工的可行性。
（1）柱网的形式：对工业厂房，常采用内廊式、等跨式与不等跨式，如图3-1-3所示。
内廊式柱网常采用对称三跨（图3-1-3(a)），边跨跨度a，c可为6 m、6.6 m、6.9 m 等，中间跨为走廊，b可取2.4~3 m。
开间方向柱距d可取3.6~8 m。
等跨式柱网(图3-1-3(b))适用于厂房、仓库、商店等，其进深方向柱距a常为6 m、7.5 m、9 m、12 m等，开间方向柱距d一般为6 m。
对称不等跨柱网(图3-1-3(c))常用于建筑平面宽度较大的厂房。
常用的柱网有(5.8+6.2+6.2+5.8)m×6.0m、(7.5+7.5+12.0 +7.5+7.5) m×6.0 m、(8.0+12.0+8.0)m×6.0 m等。
对宾馆、办公楼等民用建筑，柱网布置应与建筑分隔墙布置相协调，一般将柱子设在纵横墙交叉点上。
柱网的尺寸还受到梁跨度的限制，一般梁跨度在6~9 m之间。
在宾馆建筑种，一般两边是客房，中间为走道，柱网布置可有两种方案:一是将柱子布置在走道两侧成对称三跨式(图3-1-4(a)),另一种是将柱子布置在客房与卫生间之间，即将走道与两侧的卫生间并为一跨，边跨仅布置客房（图3-1-4(b)）。
该形式也是对称三跨式，但跨度相对均匀，受力较好。
图3-1-4 在办公楼建筑中，一般是两边为办公室，中间为走道，这时可将中柱布置在走道两侧，如图3-1-5(a)所示。
地下车库楼盖经济性研究
■ 地下一层顶板构造经济型研究
拟定设计条件：顶板覆土2.5m，柱网尺寸：，柱子断面：650x650， 顶板消防车荷载考虑覆土折减后取值：14（15.7）kpa。 ● 方案一：无梁楼盖楼板，板厚550mm，柱帽尺寸：2800x2800mm，
平柱帽高度270mm，斜柱帽高度500mm。柱帽形式及配筋计 算成果详见图1~3。
1.558 78
241
注：大1板. 混凝土按400元0.0/m423，钢筋0.按2140000元.2/5吨2计算8；.535 14.915 23.450
195
1.283 64
259
2. 梁板式模板按50元/m2，无梁楼盖按45元/m2计算。
3. 钢筋统计中均已计入梁、板旳锚固钢筋量；
4. 板钢筋统计中已计入温度钢筋、上铁分布钢筋旳含量；
■ 地下一层顶板构造经济型研究
拟定设计条件：顶板覆土2.5m，柱网尺寸：，柱子断面：650x650， 顶板消防车荷载考虑覆土折减后取值：14（15.7）kpa。 ● 方案二：主次梁楼板，板厚190mm，主框架梁为550x1100mm，次框架梁
为400x850mm，次梁为400x850mm。梁板计算成果及配筋图详见图4~6。
地下车库楼盖 经济型研究
■ 楼盖形式经济性
楼盖造价在双层地下车库总造价中占有 很大比重，所以选用经济合理旳楼盖构 造在整个车库旳设计中尤为主要。
下面均以五跨柱网为例，分别对楼盖形 式为无梁楼盖、主次梁、大板构造进行 比较。
■ 楼盖形式经济性
经构造专业计算分析，得出如下结论： 1、覆土层顶板（地下一层顶板）采用无梁楼盖方案最为经济。 2、地下二层顶板采用双次梁方案最为经济。
拟定设计条件：顶板覆土2.5m，柱网尺寸：，柱子断面：650x650， 顶板消防车荷载考虑覆土折减后取值：14（15.7）kpa。
浅析柱网布置对工程造价的影响
浅析柱网布置对工程造价的影响【摘要】近年来，随着社会的发展与进步，我国国民经济的高速增长，建筑业也得到了前所未有的迅猛发展。
对一个具体的工程而言，每一个开发商都希望用最低的成本生产出美观实用的建筑。
工程造价的控制贯穿于项目建设的全过程，在一个项目做出投资决策之后，控制造价的关键是设计方案，合理的方案不仅能节约投资，还可以节省资源，在建筑设计中，只要选择了框架结构，就面临柱网尺寸如何布置的问题，框架结构柱网尺寸的选择不仅需要符合建筑设计和使用的要求，同时还要保证经济合理。
而对于一般的框架结构来说，柱网的合理布置对其造价的影响是最明显的。
【关键词】柱网；工程造价；经济指标同一个工程，不同的结构设计，不同的柱网布置，会造成结构工程造价的很大区别。
本文主要通过工程实例探讨结构的柱网布置对工程造价的影响。
1.工程概况：某工程商业建筑面积7万多平方米，有8幢单体建筑组成，均为多层框架结构，层数为4～5层不等。
本工程建筑抗震设防类别为丙类建筑，结构抗震等级为四级，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第二组；场地土类别为iii类场地；地面粗糙度类别为b类；基础采用预应力管桩基础，上部结构形式采用框架结构，混凝土强度等级为c30。
2.不同的柱网布置得到不同的工程造价：方案一：该工程在进行方案设计时，根据甲方的要求，我们做成四到五层商场建筑，全部采用大柱网布置，柱网尺寸8.4x7.5米，其结构平面布置如下图：其中框架柱的断面尺寸为600x600mm；框架主梁的断面尺寸为350x700mm，次梁断面为250x450mm，次梁采用井字梁布置。
这种布置方案对确实需要大空间的地方是正常的。
方案二：方案一的工程造价太高，业主多次反复要求降低工程造价。
经过设计人员到当地进行大量的实地考察后发现，当地基本上没有三四层的大商场，而且当地一般的商业建筑柱网尺寸绝大多数均为4.0x4.0米，层数多为一至二层，仅有的几家大柱网的商业建筑由于出售价格过高而无人问津。
柱网设计总结
柱网的设计规范和设计要求一．柱网适合的设计类型：框架结构二．柱网布置的任务：确定好柱子的排列形式三．柱网布置的依据：满足建筑的功能要求，同时好考虑结构的合理性与施工的可能性四．柱网的设计规范：柱网布置是框架结构布置的一部分柱网布置建筑设计应符合现行国家标准《建筑模数协调标准》GB/T 50002的规定。
建筑平面的柱网、开间、进深、层高、门窗洞口等主要定位线尺寸，应为基本模数的倍数,并应符合下列规定:1：平面的开间进深、柱网或跨度、门窗洞口宽度等主要定位尺寸，宜采用水平扩大模数数列2nM、3nM(n为自然数): +2：层高和门窗洞口高度等主要标注尺寸，宜采用竖向扩大模数数列aM(n为自然数)。
3：工业厂房常采用内廊式、等跨式与不等跨式。
（1）:内廊式柱网常采用对称三跨，开间方向柱距一般可取3.6-8m。
（2）:等跨式柱网适用于厂房、仓库、商店等，其进深方向柱距常为6m、7.5 m、9 m、12 m等，开间方向柱距一般为6m。
（3）对称不等跨柱网常用于建筑平面宽度较大的厂房。
常用的柱网有(5.8+6.2+6.2+5.8)m×6.0m(7.5+7.5+12.0 +7.5+7.5)m×6.0m、(8.0+12.0+8.0)m×6.0m等。
4：宾馆、办公楼等民用建筑，(1)柱网布置应与建筑分隔墙布置相协调，一般将柱子设在纵横墙交叉点上。
柱网的尺寸还受到梁跨度的限制，一般梁跨度在6-9m之间。
(2)在宾馆建筑中，一般两边是客房，中间为走道，柱网布置可有两种方案:一是将柱子布置在走道两侧成对称三跨式，另一种是将柱子布置在客房与卫生间之间，即将走道与两侧的卫生间并为一跨，边跨仅布置客房。
该形式也是对称三跨式，但跨度相对均匀，受力较好。
(3)在办公楼建筑中，一般是两边为办公室，中间为走道，这时可将柱子置在走道两侧，而当房屋进深较小时，也可取消一排柱子，布置成两跨框架。
五．柱网的设计要求1: -般的办公楼比较合适的开间尺寸是3.6m,所以柱网尺寸为7.2m，常的开间大多不小于3m，因而基本不采用6m以下的柱网。
全方面比较地下车库柱网选型经济性(值得收藏)
全方面比较地下车库柱网选型经济性（值得收藏）工程项目简介：●地下车库：本工程为人防地下车库，人防抗力等级为乙类常6级及乙类常5级，顶板覆土厚度为1.5米，地下车库层高3.45米，地下车库上部非人防荷载：消防车道处为20kN/㎡、非消防车道处为5kN/㎡。
地下车库结构顶板设计方案对比说明：本方案针对地下车库顶板选型（梁板结构、无梁楼盖结构）布置进行方案比选，以利于建设单位有效进行成本控制。
比选内容包括：小柱网 5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)中柱网8.1mx(5.5m+6.0m+5.5m)大柱网(8.10mx8.10m)结构布置：●小柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)◆楼盖结构形式：无梁楼盖◆层高：3.45m◆柱截面：450x450mm或400x500mm◆混凝土等级：C35◆板厚：300mm◆托板：350mm结构布置：●小柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)◆楼盖结构形式：单向次梁◆层高：3.7m◆混凝土等级：C35◆主梁截面：350mmx650mm◆次梁截面：300x600mm◆板厚：250mm◆托板：350mm◆柱截面：450x450mm或400x500mm●以下为小柱网条件下采用无梁楼盖与梁板结构对比表：对比结果无梁楼盖体系大约节省6%左右。
结构布置：●中柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)8.1mx(5.5m+6.0m+5.5m)◆楼盖结构形式：无梁楼盖◆层高：3.5m◆柱截面：450x600m或500x550mm ◆混凝土等级：C35◆板厚：350mm◆托板：450mm结构布置：●中柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)8.1mx(5.5m+6.0m+5.5m)◆楼盖结构形式：单向次梁◆层高：3.75m◆混凝土等级：C35◆主梁截面：400mmx750mm(300mmx700mm)◆次梁截面：300mmx700mm◆板厚：250mm◆柱截面：450x600mm或500x550mm●以下为中柱网条件下采用无梁楼盖与梁板结构对比表：结构布置：●大柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)8.1mx8.1m◆楼盖结构形式：无梁楼盖◆层高：3.55m◆柱截面：500x700m或600x600mm◆混凝土等级：C35◆板厚：400mm◆托板：450mm结构布置：●大柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)8.1mx8.1m◆楼盖结构形式：单向次梁◆层高：3.8m◆混凝土等级：C35◆主梁截面：550mmx800mm(350mmx700mm)◆次梁截面：300mmx700mm◆板厚：250mm◆柱截面：500x700m或600x600mm●以下为大柱网条件下采用无梁楼盖与梁板结构对比表：对比结果无梁楼盖体系大约节省7%左右。
密肋和井字梁结构经济对比
密肋结构和框架结构的经济对比根据贵司提供的密肋结构和框架结构楼盖方案，我司根据《天津市建筑工程预算基价(2008)》相关规定，进行了经济对比，详细结果如下：一、梁、板对比基本设计参数：钢筋混凝土框架柱网尺寸：8.4mx8.4m使用荷载标准值：4.0KN/m2材料指标：混凝土C35,主筋Ⅲ级钢，箍筋Ⅰ级钢.静荷载标准值：构件自重板面抹灰：0.6 KN/m2密肋梁：（一）、方案及造价：1、密肋板厚80mm，单肋截面积为0.0558m2。
2、梁板平面3、钢筋统计梁板总用钢量335.0x2+58.6x4+50.6x4+49.7x4+405.6=1513 Kg 折合1513/8.42=21.4Kg/m2钢筋造价2209*2+413*4+356*4+350*4+2834=11728元。
4、混凝土用量统计混凝土含量0.215m3/m2混凝土造价11352元。
(三)、合计总造价=11728+11352=23080元平米造价=23080/8.42=327元/m2井字梁（一）、方案及造价1、梁板平面2、钢筋统计梁板总用钢量330.7x2+141.4x4+475.3=1702.3 Kg 折合1702.3/8.42=24Kg/m2梁板钢筋总造价2191*2+1778*4+3322=14816元3、混凝土用量统计混凝土含量0.168 m3混凝土总造价8702元(三)、合计总造价=14816+8702=23518元平米造价=23518/8.42=333元/m2对比结果二、减少净高对造价的影响按地下车库平面面积33423.65m2 、参考目前市场亚泰津澜项目同类产品，计算净高减少0.4m所影响的土方、基坑支护、墙体等经济指标：三、结论综上所述，同等设计荷载情况下，采用密肋结构楼盖可降低造价6元/m2。
参考市场同类产品，因净高减少可降低造价35元/m2，合计41元/m2。
天津市森宇建筑技术法律咨询有限公司滨海新区分公司2012年2月20日。
土木工程专业毕业设计常见答辩问题(附答案)
土木工程专业毕业设计常见答辩问题(附答案)常见土木工程专业毕业设计答辩问题许多同学完成设计后，虽然对自己的设计很有信心，但仍然担心答辩环节。
在台下有许多老师和同学观看，对于内向的同学来说可能会感到有些紧张。
但是，在答辩前做好充分准备，就没有什么可怕的了！1.你的设计包括哪些内容？2.框架体系的优点是什么？它适用于哪些场合？回答：框架结构体系具有整体性和抗震性优于混合结构的特点，平面布置灵活，能够提供较大的使用空间，也能形成丰富多样的立面造型。
适用于工业厂房和公共建筑等场合。
3.框架结构的设计步骤是什么？回答：（1）结构平面布置；（2）柱网和层高的确定；（3）承重方案的确定；（4）荷载计算；（5）内力和位移计算；（6）配筋计算；（7）钢筋选择；（8）绘制结构施工图。
4.如何确定柱网尺寸？回答：框架结构柱网应满足房屋使用要求，同时构件的规格、类型要少，柱网间距一般不宜小于3.6m，也不宜大于6.0m，柱网跨度根据使用要求不同，有2.4m、2.7m、3.0m、5.8m、7.5m、8.0m、12.0m等。
5.如何确定框架梁和柱截面尺寸？回答：框架梁的截面尺寸应满足刚度、构造和承载力要求。
框架柱的截面尺寸应满足稳定性、构造和承载力要求。
6.如何计算水平荷载作用下的框架内力和侧移？回答：水平荷载作用下，框架内力的计算方法包括反弯点法和D值法。
具体计算步骤包括反弯点位置的确定、柱的侧移刚度的确定、各柱剪力的分配、柱端弯矩的计算、梁端弯矩的计算和梁的剪力的计算。
水平荷载作用下的侧移可认为是由梁柱弯曲变形引起的侧移和柱轴向变形的叠加。
7.修正反弯点法（D值法）计算的要点是什么？回答：修正反弯点法（D值法）的计算要点包括修正柱的抗侧移刚度、修正反弯点刚度、柱的剪力分配、柱端弯矩计算、梁端弯矩的计算和梁的剪力的计算。
8.如何计算重力荷载作用下的框架内力？回答：重力荷载作用下，框架内力的计算可将多层框架分层，以每层梁与上下柱组成的框架作为计算单元，按无侧移框架计算，一般采用弯矩分配法或迭代法。
内廊式建筑框架结构最优柱网布置分析
内廊式建筑框架结构最优柱网布置分析摘要：内廊式建筑广泛用于学校、办公、宿舍等建筑中，是较为常见的建筑设计，其结构形式多为混凝土框架结构，最常见的柱网布置为三排柱、四排柱。
本文通过对同一建筑方案的三排柱、四排柱两种柱网布置进行造价分析，为同类型设计提供参考。
关键词：内廊式建筑、柱网布置、造价分析引言：本文选用一三层宿舍楼进行研究分析，通过混凝土及钢筋含量大小进行比对，得出最优柱网布置方案，为同行设计提供方向性参考意见。
建筑基本信息概述：该宿舍建筑总尺寸43.4mX14.8m，无地下，地上一层层高4.5m，二、三层层高3.2m。
8度0.2g，第二组，Ⅱ类场地，抗震等级二级。
四排柱网方案一：南北柱距6.05mX2.5mX6.05m，东西柱距3.6mX7.2m*5X3.6m。
三排柱网方案二：南北柱距8.55mX6.05m，东西柱距3.6mX7.2m*5X3.6m。
通过YJK建模分析各方案的参数均满足规范要求。
方案一位移角：X向为1/551,Y向1/562；方案二位移角：X向为1/561,Y向1/553；可见两方案刚度大小相差不大，可以进行方案优选对比。
1.四排柱网方案一1.1 混凝土用量分析如下如上表，可算得地上总混凝土用量为222.12+126.85+155.43=504.4立方。
1.2 钢筋用量分析如下如上表，可算得地上总钢筋用量为41726+28832+15364=85922kg。
1.三排柱网方案二2.1 混凝土用量分析如下如上表，可算得地上总混凝土用量为235.42+135.94+153.64=525立方。
2.2 钢筋用量分析如下如上表，可算得地上总钢筋用量为43940+29718+15405=89063kg。
1.综上，混凝土用量上，方案二比方案一多525-504.4=20.6立方；钢筋用量上，方案二比方案一多89063-85922=3141kg；可知四排柱方案在造价上优于三排柱方案。
C30混凝土价格按335元每立方，钢筋价格按4470元每吨，可算的方案二比方案一每平方米造价约多（20.6X335+3.141X4470）/2000=10.47元。
某地下室顶板结构设计方案比较
某地下室顶板结构设计方案比较满建政【摘要】This paper makes an comparison of different structure schemes of basement roof to find the influence of econo-my, after the comparison it draws a concusion that haunched beam and slab is better than the traditional primary and seconda-ry beam scheme, the similar engineering can refer to this con-clusion.%通过对某工程地下室顶板采取不同的结构形式进行了计算比较，得出加腋大板体系经济性优于传统的主次梁方案，结论可供相关项目参考。
【期刊名称】《四川建材》【年(卷),期】2015(000)003【总页数】2页(P39-39,41)【关键词】地下室顶板;加腋大板;方案比较【作者】满建政【作者单位】建学建筑与工程设计所有限公司上海分公司，上海 200000【正文语种】中文【中图分类】TU93某高层住宅项目，底部两层地下车库，主楼采用剪力墙结构，地下室采用框架结构，主要柱网尺寸为8.1 m×8.1 m，车库顶板覆土1.5 m，设计时以首层地下室作为计算嵌固端。
根据GB50011-2010《建筑抗震设计规范》(以下简称《规范》)要求，地下室在地上结构相关范围的顶板应采用现浇梁板室结构，相关范围以外的地下室顶板宜采用梁板式结构。
故根据《规范》要求，地下室顶板采用梁板式结构。
因本工程覆土较厚，且地下室体量很大，为了节约成本获得更好的经济效益，故设计时给出三种结构方案，即井字梁楼盖、十字梁楼盖、加腋整件大板楼盖。
三种楼盖平面形式如图1所示。
为了节约造价，对三种结构方案经济型进行了分析比较。
关于地下室楼盖结构选型及经济分析
关于地下室楼盖结构选型及经济分析摘要：在当今社会，随着社会经济的发展，人们对于地下室楼盖结构的选型越来越重视，但在具体的工作中，还存在一些问题，面对这些问题，建设单位要对其进行重视，并及时采取具有针对性地解决措施，只有这样才能更好地更好地促进地下室楼盖结构经济效益的发挥。
关键词：地下室；楼盖结构选型；经济分析在对地下室楼盖结构进行选型时，建设单位要从多个角度进行考虑，只有这样才能充分保证地下室楼盖经济效益的充分发挥。
在具体的选择过程中，首先要考虑的就是建筑安全性，如果地下室楼盖结构选型存在一些不安全因素，那么就可能会给工作人员以及居民造成很大影响，这样不仅会导致地下楼盖结构建筑质量的下降，而且也会对建设单位的形象造成很大影响。
在对地下室楼盖进行设计时，对于项目造价的控制也是很重要的，因此，相关工作人员要对其进行重视，并且选择合适的结构，这样能够有效控制造价成本，进而提高经济效益。
一、常用钢筋混凝土楼盖概述及比选原则在具体的工作中，对于常用钢筋混凝土楼盖概念的了解也是很重要的。
钢筋混凝土楼盖的形式主要分为两种，一种为有梁楼盖体系，另一种为无梁楼盖体系。
对于两种楼盖形式的使用存在一定差别，因此，在具体的工作中，施工人员一定要对其进行了解，只有这样才能充分发挥其作用，进而使得地下室楼盖质量得到有效提升。
在对有梁楼盖进行建设时，其可以根据建筑工程的使用效果来重新布局，并且其是使用作为广泛的一种楼盖形式。
最为常见的楼盖技术主要有主梁+大板、宽扁梁大板、单向单次梁、单向双次梁、十字梁、井字梁、无梁楼盖等。
由于每种楼盖形式使用的方法、发挥的作用不同，因此，在施工中，一定要根据需求来进行选择。
地下室楼盖的选用原则上是需要满足建筑功能要求，且做到安全、经济、合理。
二、影响地下室楼盖结构造价的因素分析在对地下室楼盖结构进行选型时，设计师也要对其造价进行充分了解，只有这样才能更好地促进经济效益的提升。
地下室楼盖结构造价会受到多方面的影响，因此对于造价的每一个环节，施工人员都需要进行重视，否则就可能会给造价带来一定偏差。
第四章框架结构计算分析与设计
第四章框架结构计算分析与设计一、结构布置框架结构布置主要是确定柱在平面上的排列方式（柱网布置）和选择结构承重方案，这些均必须满足建筑平面及使用要求，同时也须使结构受力合理，施工简单。
1、柱网和层高工业建筑柱网尺寸和层高根据生产工艺要求确定。
常用的柱网有内廊式和等跨式两种。
内廊式的边跨跨度一般为6~8m，中间跨跨度为2~4m。
等跨式的跨度一般为6~12m。
柱距通常为6m，层高为3.6m~5.4m。
民用建筑柱网和层高根据建筑使用功能确定。
目前，住宅、宾馆和办公楼柱网可划分为小柱网和大柱网两类。
小柱网指一个开间为一个柱距，柱距一般为3.3m，3.6m，4.0m等；大柱网指两个开间为一个柱距，柱距通常为 6.0m，6.6m，7.2m，7.5m等。
常用的跨度（房屋进深）有：4.8m，5.4m，6.0m，6.6m，7.2m，7.5m等。
办公楼常采用三跨内廊式、两跨不等跨或多跨等跨框架，如图2.1.1(a),(b),(c)。
采用不等跨时，大跨内宜布置一道纵梁，以承托走道纵墙。
近年来，由于建筑体型的多样化，出现了一些非矩形的平面形状，如图2.1.1(d),(e),(f)所示。
这使柱网布置更复杂一些。
二、框架结构的承重方案1、横向框架承重。
主梁沿房屋横向布置，板和连系梁沿房屋纵向布置。
由于竖向荷载主要由横向框架承受，横梁截面高度较大，因而有利于增加房屋的横向刚度。
这种承重方案在实际结构中应用较多。
2、纵向框架承重。
主梁沿房屋纵向布置，板和连系梁沿房屋横向布置[图5.1.2(b)]。
这种方案对于地基较差的狭长房屋较为有利，且因横向只设置截面高度较小的连系梁，有利于楼层净高的有效利用。
但房屋横向刚度较差，实际结构中应用较少。
3、纵、横向框架承重。
房屋的纵、横向都布置承重框架，楼盖常采用现浇双向板或井字梁楼盖。
当柱网平面为正方形或接近正方形、或当楼盖上有较大活荷载时，多采用这种承重方案。
以上是将框架结构视为竖向承重结构（verticalload-reitingtructure）来讨论其承重方案的。
框架结构柱网尺寸的技术经济分析
框架结构柱网尺寸的技术经济分析摘要：框架结构具有很好的抗震性能，能够提供宽敞而灵活的使用空间，造价低廉、施工方便，建筑造型的可塑空间大。
在建筑设计中，只要选择了框架结构，就面临柱网尺寸如何确定的问题。
框架结构柱网尺寸的选择不仅需要符合建筑设计和使用的要求，同时还要保证经济合理、施工方便。
定性和定量分析了影响柱网尺寸确定的主要因素：工程造价、施工技术难易程度等，得出了他们与柱网尺寸的关系，找出最合理的柱网尺寸。
关键词：结构工程；柱网尺寸；影响因素为了确定经济合理的柱网尺寸，掌握其规律性，需要对影响柱网尺寸的因素及确定原则进行研究。
为此，首先分析了确定框架结构柱网尺寸的影响因素及它们之间的关系，再利用PKPM算出实际工程中不同柱网尺寸时对应的建材消耗量及工程造价，确定最为经济合理的框架结构柱网尺寸。
1、影响框架结构柱网尺寸的主要因素在实际工程中，柱网尺寸的大小往往不是通过单一的平面关系就能确定的，尤其是比较复杂的建筑物。
影响框架结构柱网尺寸选择的因素很多，如使用功能、建筑布局和造型、工程造价、施工技术难度等。
(1)建筑布局和造型。
一幢高层建筑中，有的楼层可能是办公房间，有的楼层是旅馆，有的楼层是公寓，底层可能是商场或某行业的营业大厅，地下室还要做停车场及设备用房等。
这时，确定建筑物的柱网就不能仅从单一的功能去考虑，必须对建筑物的各种功能进行权衡，找出既适应各种功能又最经济合理的柱网。
(2)工程造价。
当柱网尺寸较小时，构件截面满足构造要求即可，所以其强度不能充分发挥，造成材料浪费；当柱网尺寸较大时，构件尺寸增大，结构的造价也可能提高，故只有合理的柱网尺寸才能使造价最低、最经济。
(3)施工技术难易程度。
当设计柱网尺寸较大时，必须在主梁之间加次梁，这导致了混凝土用量及模板工程量的增加，模板的平整度也不好控制，所以有可能既不经济又增加了施工难度。
2、试验研究试验计算模型为全现浇钢筋混凝土框架结构体系，建筑为六层办公楼，层高3.6m。
框架柱尺寸
框架柱尺寸一、介绍框架结构是建筑中非常重要的一个部分，它起着支撑和稳定建筑物的作用。
框架柱作为框架结构的主要组成部分之一，其尺寸的设计和选取对建筑的安全性、稳定性和承载能力等方面有着至关重要的影响。
本文将就框架柱尺寸的设计与选取进行探讨，希望能够为相关从业者提供一些参考和指导。
二、框架柱尺寸的设计原则在设计框架柱的尺寸时，需要考虑多个因素，包括荷载、结构特点、抗震性能、材料性能等，以下是一些常用的原则：1. 承载能力框架柱是承受纵向荷载的主要构件之一，其尺寸设计应满足承载要求。
承载能力与柱截面尺寸的关系是一个复杂的问题，需要综合考虑弯矩、剪力、轴向力等多种力作用下的受力性能，可以采用专业软件进行结构分析和设计。
2. 抗震性能框架结构在地震中承受的地震力是一项重要的考虑因素。
框架柱的尺寸应满足抗震要求，具有足够的刚度和强度，能够抵抗地震力的作用。
常用的做法是采用抗震设计规范中的相应计算方法，进行结构优化。
3. 空间利用率框架柱的尺寸设计还需要考虑空间利用率的问题。
大柱尺寸会减小可利用空间，而小柱尺寸可能会导致柱对建筑结构的支撑能力不足。
在设计过程中，需要在满足强度和刚度要求的前提下，尽量减小柱截面尺寸，提高空间利用效率。
4. 材料性能框架柱材料的性能对柱尺寸的选择有着重要的影响。
一般情况下，钢材的强度高于混凝土，因此同样承载要求下，使用钢柱的尺寸可以相对较小。
而混凝土柱的尺寸需要更大，考虑到混凝土的强度相对较低。
在实际设计中，需要根据具体的工程情况综合考虑各方面因素。
三、框架柱尺寸的选取方法在框架柱尺寸的选取过程中，一般采用如下方法：1. 经验法经验法是根据实践经验积累得出的柱截面尺寸选取方法，适用于简单的框架结构。
根据一定的比例系数，将楼板荷载按照柱的跨度等参数进行换算，得到柱截面面积。
这种方法简单快捷，适用于一些不太复杂的建筑。
2. 按照规范计算在一些复杂或大型的框架结构中，需要按照相关规范进行计算。
国开房屋建筑混凝土结构设计形考作业解析
国家开发大学土木工程本科房屋建筑混凝土结构设计形成性考核题目及答案形考任务一一、选择题（共5小题，每小题10分，共50分）1.（梁板结构体系）主要承担楼（屋）面上的使用荷载，并将荷载传至竖向承重结构，再由竖向承重结构传至基础和地基。
2.（框架结构体系）由梁和柱连接而成，其中梁柱连接处一般为刚性连接，柱支座一般为固定支座。
3.（框架结构体系）的优点是建筑平面布置灵活、使用空间较大，缺点是结构抗侧刚度较小、易产生较大侧移，主要应用于10层以下多层建筑。
4.（框架-剪力墙结构体系）是将框架结构中的部分跨间布置剪力墙或把剪力墙结构的部分剪力墙抽掉改为框架承重。
5.（结构选型）的主要目的是为建筑物选择安全经济的受力体系，主要包括结构体系的选择及结构材料的确定等。
二、判断题（共10小题，每小题5分，共50分）6.混凝土结构是由基础、柱(墙)、梁(板、壳）等混凝土基本构件组成的一个空间骨架受力系统。
（√）7.混凝土结构设计，就是根据建筑功能或生产要求，依据一定的力学原理，选用合理的结构形式，并确定各组成构件的尺寸、材料和构造方法的过程。
（√）8.梁板结构体系是混凝土结构中最常用的竖向结构体系，被广泛用于建筑中的楼、屋盖结构、基础底板结构等。
（×）9.框架结构属高次超静定结构，既承受竖向荷载，又承受侧向水平力。
（√）10.在剪力墙的墙体内，侧向荷载主要产生向下的压力，竖向荷载产生水平剪力和弯矩。
（×）11.框架-剪力墙结构体系既保留了框架结构建筑布置灵活、使用方便的优点，又具有剪力墙抗侧刚度大、抗震性能好的优点，同时还可充分发挥材料的强度作用，具有很好的技术经济指标。
（√）12.先设计、后勘察、再施工，是工程建设必须遵守的程序。
（×）13.结构设计的具体内容包括基础结构设计、上部结构设计和构造细部设计。
（√）14.结构设计一般可分三个阶段：方案阶段、结构分析与计算阶段、施工图设计阶段。
门式刚架轻型钢结构房屋经济跨度与柱距的选择
门式刚架轻型钢结构房屋经济跨度与柱距的选择摘要：轻钢结构市场竞争日益激烈，经济合理的用钢量越来越受到关注，而研究表明经济合理的用钢量和柱网的选择有极为密切的关系。
本文根据笔者根据自身从事多年钢结构设计的经验结合实际工程，对门式刚架轻型钢结构房屋的经济跨度与柱距选择问题从设计用钢量的角度作了较详细的研究讨论。
关键词：门式刚架跨度柱距经济Abstract：Light steel structure market competition is increasingly intense, economic and reasonable quantity of steel has been paid more and more attention, but research shows that reasonable amount of steel and column selection has very close relationship. In this paper, according to the author according to own for many years engaged in steel structure design experience combined with practical engineering, the portal frame light steel structure housing the economic span and column selection from the quantity of steel of the design are studied in detail discussed.Key Words：Portal frame; Span; Column space; Economics前言门式刚架轻型钢结构房屋是指以轻型焊接H形钢（等截面或变截面）、热轧H形钢（等截面）或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架，用冷弯薄壁型钢（槽形、Z形等）做檩条、墙梁；以压型金属板（压型钢板、压型铝板）做屋面、墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酯泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设置支撑的一种轻型房屋结构体系。
工程设计、施工方案经济分析
三、价值工程理论 1. 功能指数法： 价值指数VI＝功能指数FI／成本指数CI
成本指数CI＝现实成本／全部现实成本 功能指数FI ＝功能得分值／全部功能得分值 功能得分值=∑(各功能重要系数*该对象对各 功能的满足程度得分) 2.功能成本法： 价值系数V＝功能评价值F／现实成本C
【案例三】
背景： 某市高新技术开发区一幢综合楼项目征集了A、B、C三 个设计方案，其设计方案对比项目如下： A方案：结构方案为大柱网框架轻墙体系，采用预应力大 跨度叠合楼板，墙体材料采用多孔砖及移动式可拆装式 分室隔墙，窗户采用中空玻璃塑钢窗，面积利用系数 93%，单方造价1438元/ ㎡； B方案：结构方案同A方案，墙体采用内浇外砌，窗户采 用单玻塑钢窗，面积利用系数87%，单方造价1108元/ ㎡； C方案：结构方案采用砖混结构体系，采用多孔预应力板 ，墙体材料采用标准黏土砖，窗户采用双玻塑钢窗，面 积利用系数79%，单方造价1082元/ ㎡。方案各功能权 重及各方案功能得分见下表2―5。
式中：C — 现场制作混凝土的单价（元/ｍ³）；
C1 — 现场搅拌站一次性投资（元），C1为200 000元；
C2 — 搅拌站设备装置的租金和维修费（与工期有关的费用 ），C2为 15 000元/月；
C3 — 现场搅拌混凝土所需费用（与混凝土的数量有关的费 用），C3 为320元/ m³
Q — 现场制作混凝土的数量
网络计划优化
一、技术经济评价
（一） 设计方案的技术经济评价指标 （二）设计方案的技术经济评价方法 （三）施工方案的技术经济评价指标 （四）施工方案的技术经济评价方法
【案例一】
背景：
某六层单元式住宅共54户，建筑面积为3949.62ｍ²。原设计方 案为砖混结构，内、外墙为240mm砖墙。现拟定新方案为内浇 外砌结构，外墙做法不变，内墙采用C20混凝土浇筑。新方案内 横墙厚140mm，内纵墙厚160mm，其他部位做法、选材及建筑 标准与原方案相同。两方案各项指标如下表2―1 。 问题：
地下车库柱网尺寸、覆土厚度、楼板布置体系
地下车库柱网尺寸、覆土厚度、楼板布置体系摘要：随着社会经济的发展以及人民生活水平的逐步提高，汽车保有量越来越大，停车难的问题越来越突出。
现在新建的项目，不管是住宅小区还是商业写字楼，地下车库的面积越做越大，地下车库在整个项目投资中所占的比重也越来越高，而现在房地产行业的竞争日趋激烈，行业已从暴利时代过渡到微利时代，所以从设计源头有限控制成本就显得尤为重要。
本文对经济柱网尺寸、覆土厚度以及楼盖结构布置体系三种影响地下室工程造价的因素进行全面梳理，并对其进行定性定量分析比较，得出一些结论和管控措施，可供设计人员及设计管理者参考。
关键词：地下车库柱网尺寸、覆土厚度、楼板布置体系一．经济柱网尺寸分析1. 一般钢筋混凝土结构的经济跨度在８米左右，每个车位宽２.4 米，三个车位的尺寸最接近8 米，车库的最经济柱净距为７.2(3X2.4)米,但随着车辆大型化的趋势，有些当地交警部门要求车位白线内净宽为2.4 米，则最经济柱净距变成了7.5(3X2.4+2X0.15)米，考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1 米的柱距，舒适经济型柱网采用8.1mX8.1m。
但为了考虑工程成本要求，在无当地特殊规定的情况下，可以采用更经济型柱网7.8mX8.1m，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题；如车库局部零散位置不足以布置标准车位，可设小车位及子母车位，充分利用地下室面积。
8.1mX8.1m 经济柱网车位布置图见图（一）。
图（一）8.1mX8.1m柱网车位布置示意图2. 根据项目的实际情况也可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市，虽然立柱数量较8.1mX8.1m 方案有所增加，但立柱对总成本影响甚微，如果设备管线从短跨柱网内通过，层高可以降低200mm～300mm。
在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用。
但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用，小柱网车位布置图见图（二）、图(三）。
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框架结构柱网尺寸的技术经济分析
摘要：框架结构具有很好的抗震性能，能够提供宽敞而灵活的使用空间，造价低廉、施工方便，建筑造型的可塑空间大。
在建筑设计中，只要选择了框架结构，就面临柱网尺寸如何确定的问题。
框架结构柱网尺寸的选择不仅需要符合建筑设计和使用的要求，同时还要保证经济合理、施工方便。
定性和定量分析了影响柱网尺寸确定的主要因素：工程造价、施工技术难易程度等，得出了他们与柱网尺寸的关系，找出最合理的柱网尺寸。
关键词：结构工程；柱网尺寸；影响因素
为了确定经济合理的柱网尺寸，掌握其规律性，需要对影响柱网尺寸的因素及确定原则进行研究。
为此，首先分析了确定框架结构柱网尺寸的影响因素及它们之间的关系，再利用PKPM算出实际工程中不同柱网尺寸时对应的建材消耗量及工程造价，确定最为经济合理的框架结构柱网尺寸。
1、影响框架结构柱网尺寸的主要因素
在实际工程中，柱网尺寸的大小往往不是通过单一的平面关系就能确定的，尤其是比较复杂的建筑物。
影响框架结构柱网尺寸选择的因素很多，如使用功能、建筑布局和造型、工程造价、施工技术难度等。
(1)建筑布局和造型。
一幢高层建筑中，有的楼层可能是办公房间，有的楼层是旅馆，有的楼层是公寓，底层可能是商场或某行业的营业大厅，地下室还要做停车场及设备用房等。
这时，确定建筑物的柱网就不能仅从单一的功能去考虑，必须对建筑物的各种功能进行权衡，找出既适应各种功能又最经济合理的柱网。
(2)工程造价。
当柱网尺寸较小时，构件截面满足构造要求即可，所以其强度不能充分发挥，造成材料浪费；当柱网尺寸较大时，构件尺寸增大，结构的造价也可能提高，故只有合理的柱网尺寸才能使造价最低、最经济。
(3)施工技术难易程度。
当设计柱网尺寸较大时，必须在主梁之间加次梁，这导致了混凝土用量及模板工程量的增加，模板的平整度也不好控制，所以有可能既不经济又增加了施工难度。
2、试验研究
试验计算模型为全现浇钢筋混凝土框架结构体系，建筑为六层办公楼，层高3.6m。
表1 框架结构截面设计工程量及造价
屋(楼)面恒荷载为，屋(楼)面活荷载为；基本风压；抗震设防烈度为8度；
板厚取100mm；混凝土强度等级为C30；梁和柱内钢筋采用HRB335，板内钢筋采用HPB235。
为了便于分析，假定所设计的办公楼开间数保持不变(共8跨)，以单位面积上的工程造价作为比较标准。
依据建筑设计，其柱网布置的柱距，分别取=3600，4200，4800，5400，6000，6600，7200，7800和8400mm进行计算、分析讨论。
对以上9种不同柱网尺寸条件下的框架结构进行设计，根据结构设计进行了技术经济指标的计算和分析，其结果见表1，次梁每隔两米横向布置，其中混凝土、钢筋均按近似市场价计算，混凝土：300元/，钢筋：3800元/。
根据上述计算结果绘出结构工程造价与柱网尺寸的关系图曲线(如图2)。
由图2曲线可知：W6>W5>W4>W7>W3>W8>W2>W9>W1，6.6m为最经济合理柱距，6.0m次之。
图2柱网尺寸与工程造价关系曲线
3、结语
框架结构的柱网尺寸不应太小，对于那些开间不大、层高不高、功能比较固定的多层建筑，采用砖混结构就可以很好地满足建筑的功能要求，造价要比框架结构低得多；框架结构的柱网尺寸亦不可太大，大柱距对梁的要求较高，不仅会增加工程造价，还会占用更多的空间，减少空间使用率。
对于像展览厅、体育馆等有更大空间要求的结构，框架结构已经不再是最佳选择，这时，更经济的结构形式也许是钢屋梁或者网架结构。
通过以上分析我们可以看出，任何一种结构体系都有它的适用范围，在一定情况下它是合理的，超出了它的使用范围，就不能很好地发挥它的优越性，框架结构也是这样。
根据功能的需要，选择合适的柱网尺寸，是发挥框架结构优越性的重要方面。
而合适的柱网有其内在规律，需要针对不同的功能要求、工程造价、建筑设备、建筑经济、施工难易程度等各种因素综合分析比较，只有这样，才能确定出符合功能要求、经济适用的柱网尺寸，使建筑设计取得更好的经济效益和社会效果。
参考文献
[1]王心田，建筑结构体系与选型[M]，上海：同济大学出版社，2003年版；
[2]何亚伯，杨海红，张海涛.建筑工程经济与企业管理[M]，武汉：武汉大学出版社，2005年版；
[3]建筑结构荷载规范(GB50009-2001)[M]，北京：中国建筑工业出版社，2002年版；
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。