年轻人为什么逃离不开北上广

年轻人为什么逃离不开北上广？

从2009年开始，“逃离北上广”似乎形成一股风潮，媒体们热衷于从在“北上广”谋生计的艰难去诠释这种逃离，似乎那些中小城市就是桃源胜地，口气里也暗含鼓励。然而，在中国各种资源分布都极不平衡的现实下，人们似乎也可以预料到逃离北上广之后的结果，或者也实在只有两条路：不是堕落，就是回来。

中国人“城市病”愈演愈烈

早上一上班，北京的白领王梅就赶紧打开电脑查询空气质量，家里老人正等她回电话，看能否带孩子出去活动。看到PM2.5浓度在300微克/立方米以上，王梅不由地叹了口气。

下午下班，广州的公务员龚翔一出单位就遇到了大堵车，10分钟的车程竟然开了1个多小时，踩刹车直踩到脚软。一看手机，拥堵级别为深橙色的“严重拥堵”。

晚上到家，上海的打工者李小柱推开出租屋房门，一股方便面的味道扑鼻而来。20平方米的小屋住了8个人，每张床铺每天租金19元。为了这19元，“蚁族”们省吃俭用，有人甚至一天三顿都吃方便面……

日复一日，这样的场景正在今天中国的许多城市上演。人口膨胀、住房紧张、就业困难、交通拥堵、资源短缺、环境恶化、公共安全事件频发，我们在享受城市生活的同时，也不得不面对愈演愈烈的“城市病”。

“从国际比较看，中国的…城市病‟问题已较为严重”，中国社科院城市发展与环境研究所副所长魏后凯坦言。

先看交通。资料显示，美国人上班平均单程花费25.1分钟，其中纽约34.6分钟，为全美最高。而北京通勤时间平均为1.32小时，单程约为40分钟，上海单程约为36分钟。

再看环境。美国最出名的“污染城市”洛杉矶，其PM2.5年均浓度也仅20多；日本东京则在20以下。而去年我国北京、上海、广州PM2.5年均浓度分别高达89.5、62、53。

“我国北上广等特大城市的…城市病‟状况，比发达国家严重，比一些发展中国家则要好些”，上海交通大学特聘教授、复旦大学教授陆铭说，在泰国首都曼谷，由于车速过慢，甚至出现过3个月内有900名孕妇因堵车被迫在轿车中分娩的情况。

截至去年底，中国超过1000万人口的城市有6个，超过400万人口的城市为21个，100万以上人口的城市已达127个。面对蔓延加剧的“城市病”，大城市的发展倍感纠结。

近日中国社科院发布了《中国城市竞争力报告》，在和谐和宜居两个方面，北京、上海和广州均不敌一些中小城市，未进前十名。高污染，高房价，高物价，高竞争再加上高度的拥堵，已经使得中国这几个超大规模的城市，变成了人类不适宜居住的所在。

北上广排队看病有多难？

看病难不是新鲜话题，但要说国内哪里看病最难？哪里挂号排队最久？根据国家卫计委的统计数据，去年10月，北上广医院诊疗人数过千万，广东为2899.4万人次。

作为国内常住人口第一大省，广东省每月诊疗人数远远高过第二名浙江，但医疗机构数量却仅列全国第六，卫生人员数量为全国第二，执业医师数量也位列国内第二。

广东成为看病难大省之一，近年来，政府卫生支出逐年增加，但比重依旧不高。前卫生部部长陈竺表示，还有相当大的增长空间。

看病难，从排队挂号开始。尽管目前大城市里的大部分医院都已可以通过网络挂号、电话挂号预约，但很多病友感觉，想在大医院挂到“专家号”、“主任号”，其难度犹如春运期间买一张卧铺火车票。

排队挂号到底有多难？国家卫计委的一系列统计数据再次说明了“排队三个钟，看病三分钟”问题的严峻，而在广东看病，看病恐怕会等得更久。

2013年12月9日，国家卫计委在其官网上发布了当年10月各省医院和乡镇卫生院的统计数据。当月去医院求医的诊疗人数，广东以2899.4万人次居首，而排名第二的浙江，诊疗人数仅为1781.7万人次。而其他地区中，江苏是1772.4万人次，北京是1101.3万人次，上海是1074.2万人次。在广东医院看病的人，几乎是江苏和上海两地求诊人数的总和。

但是挂号难是国内绝大部分著名医院的通病，北京协和医院就被病友戏谑地称作“天下第一难挂”。以前，每天下午三点多，医院的挂号等候大厅就已经蹲满了挂第二天号的病人和号贩子，他们一蹲就是一宿，就等着第二天6点半挂号窗口开放。医院的保安大约隔4小时还要点一次名，人太累了可以租躺椅小睡，租金10元。

同时，北京看病同样难。在2013年10月，每一个北京执业医师要看168个病人。“稍微有点名气的医生，每天要看50个病人，排队3个钟，看病3分钟，医患关系怎么可能改善？”钟南山院士在今年全国两会上的这席话，道尽了民众如今看病难的苦情。

北上广出招严控人口规模

人口规模过大，是当前不少大城市的鲜明特征，多地的人口增速之快，更是将城市总体规划中人口控制目标远远“甩”在身后。

北京市常住人口截至2013年底突破2114万，超过2020年1800万人左右的控制目标；上海市常住人口截至2012年底达到2380万，超过2020年1850万的预测值。

人口暴增引发了交通拥堵、空气污染、资源紧缺等诸多“灾难性”难题。实际上，北京等地早在几年前就建立起了人口调控责任制度，将人口规模纳入考核指标，但人口增速始终难以掌控，“城市病”越积越深。

日前，国家发改委发展规划司司长徐林在国务院新闻办举行的新型城镇化集体采访会上表示，所谓“京津冀一体化将通过从北京向河北天津疏散人口来实现”的说法不实，北上广等16个特大城市要严控人口规模。

据人民网报道，徐林表示，政府不会通过行政手段将人疏散，而是通过优化公共资源配置，合理疏散特大城市功能，缩小不同规模城市之间的发展差距，引导人口合理分布。

根据《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》提出，严格控制城区人口500万以上的特大城市人口规模。1989年的《城市规划法》，市区和近郊区非农业

人口50万以上的城市为特大城市，这种划分标准明显跟不上发展需要。徐林表示，研究表明，城市人口规模200万-500万，最符合规模经济。

公安部副部长黄明此前在谈及户籍制度改革时指出，特大城市尤其是超过千万人口的城市，人口的压力太大。比如像北、上、广，在过去的十年中，这些城市年均增长流动人口40-50万。所以，严格控制特大城市的人口规模，是根据中国的国情，根据特大城市的实际作出的政策安排。

日前，北京市发改委正式发布北京公共交通价格调整最终方案。即地铁起步3元坐6公里，不含机场线；公交起步2元坐10公里。新方案将于12月28日起实施，即和轨道交通新开通线路同步实施。

地铁票涨价，理由是地铁里太拥挤了，要用涨价的杠杆给地铁松绑，让地铁车厢里每平方米减少到5个人。

年轻人无法逃离北上广？

大多数人都对逃离北上广的趋向表示认可。“选择离开”大有化身为理性回归、民智成熟同义词之势。“逃离”不失为个人与大城市双赢之举。然而，对大城市的迷恋，真的只是基于观念？须知，人都是依附于资源活着，考虑到资源分配倾斜到无以复加之地步，谁不想留下分羹一杯呢？