尺寸链原理及其应用(1)
尺寸链原理及应用
第五章尺寸链原理及应用在机械产品设计过程中,设计人员根据某一部件或总的使用性能,规定了必要的装配精度(技术要求),这些装配精度,在零件制造和装配过程中是如何经济可靠地保证的,装配精度和零件精度有何关系,零件的尺寸公差和形位公差又是怎样制定出来的。
所有这些问题都需要借助于尺寸链原理来解决。
因此对产品设计人员来说尺寸链原理是必须掌握的重要工艺理论之一。
§5-1 概述教学目的:①尺寸链的基本概念,组成、分类;②尺寸链的建立与分析;③尺寸链的计算教学重点:掌握工艺尺寸链的基本概念;尺寸链组成及分类教学难点:尺寸链的作图一、尺寸链的定义及其组成1. 尺寸链的定义由若干相互有联系的尺寸按一定顺序首尾相接形成的尺寸封闭图形定义为尺寸链。
在零件加工过程中,由同一零件有关工序尺寸所形成的尺寸链,称为工艺尺寸链,如图5-1所示。
在机器设计和装配过程中,由有关零件设计尺寸形成的尺寸链,称为装配尺寸链,如图5-2所示。
图5-1 工艺尺寸链示例图5-1是工艺尺寸链的一个示例。
工件上尺寸A1已加工好,现以底面A定位,用调整法加工台阶面B,直接保证尺寸A2。
显然,尺寸A1和A2确定以后,在加工中未予直接保证的尺寸A0也就随之确定。
尺寸A0、A1和A2构成了一个尺寸封闭图形,即工艺尺寸链,如图5-1b所示。
图5-2 装配尺寸链图由上述可知,尺寸链具有以下三个特征1)具有尺寸封闭性,尺寸链必是一组有关尺寸首尾相接所形成的尺寸封闭图。
其中应包含一个间接保证的尺寸和若干个对此有影响的直接获得的尺寸。
2)尺寸关联性,尺寸链中间接保证的尺寸受精度直接保证的尺寸精度支配,且间接保证的尺寸精度必然低于直接获得的尺寸精度。
3)尺寸链至少是由三个尺寸(或角度量)构成的。
在分析和计算尺寸链时,为简便起见,可以不画零件或装配单元的具体结构。
知依次绘出各个尺寸,即将在装配单元或零件上确定的尺寸链独立出来,如图5-1b),这就是尺寸链图。
尺寸链图中,各个尺寸不必严格按比例绘制,但应保持各尺寸原有的连接关系。
尺寸链原理及其应用
尺寸链原理及其应用一、引言尺寸链原理是指在一个系统中,各个组成部分的尺寸之间存在着特定的比例关系。
这种比例关系可以用来设计和优化系统,提高系统的效率和性能。
尺寸链原理被广泛应用于各种领域,如机械设计、电子电路设计、化学反应等。
二、尺寸链原理的基本概念在一个系统中,各个组成部分的尺寸之间存在着特定的比例关系,这种比例关系可以用数学公式来表示。
例如,在机械设计中,轴承内径和外径之间的比例关系可以表示为d1/d2=k,其中d1为内径,d2为外径,k为常数。
三、尺寸链原理的应用1. 机械设计中的应用在机械设计中,利用尺寸链原理可以优化机械结构,并提高机械性能。
例如,在齿轮传动系统中,齿轮模数和齿数之间存在着特定的比例关系,在设计时可以根据这种比例关系来确定齿轮模数和齿数的取值范围。
2. 电子电路设计中的应用在电子电路设计中,利用尺寸链原理可以优化电路结构,并提高电路性能。
例如,在滤波器的设计中,电容和电感之间存在着特定的比例关系,可以根据这种比例关系来确定电容和电感的取值范围,从而优化滤波器的性能。
3. 化学反应中的应用在化学反应中,利用尺寸链原理可以优化反应条件,并提高反应效率。
例如,在合成有机物的反应中,反应物的摩尔比和反应时间之间存在着特定的比例关系,可以根据这种比例关系来确定最佳的反应条件。
四、尺寸链原理的优点1. 提高系统效率利用尺寸链原理可以优化系统结构和参数,从而提高系统效率。
2. 提高系统稳定性尺寸链原理可以保证系统各个部分之间存在着协调一致的比例关系,从而提高系统稳定性。
3. 提高设计效率利用尺寸链原理可以快速确定系统各个部分的参数范围,从而提高设计效率。
五、尺寸链原理在实际工程中的案例1. 汽车发动机设计中的应用在汽车发动机设计中,利用尺寸链原理可以优化发动机结构和参数,从而提高发动机的性能和效率。
例如,在汽车发动机的气缸直径和行程之间存在着特定的比例关系,可以根据这种比例关系来确定最佳的气缸直径和行程。
2023年大学_《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载
2023年《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载《汽车制造工艺学》(曾东建著)简介序前言第一章汽车制造过程概述第一节汽车的生产过程第二节汽车生产工艺过程第三节汽车及其零件生产模式和生产理念的发展习题参考文献第二章汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识第一节铸造工艺基础第二节锻造工艺基础第三节焊接基本工艺第四节冲压工艺基础第五节粉末冶金第六节塑料成型工艺基础第七节毛坯的选择习题参考文献第三章工件的机械加工质量第一节机械加工质量的.基本概念第二节影响加工精度的因素第三节影响表面质量的因素第四节表面质量对机器零件使用性能的影响习题参考文献第四章工件的定位和机床夹具第一节基准的概念和工件的安装第二节机床夹具的组成及其分类第三节工件的定位原理第四节常用定位元件和工件在夹具中的定位误差分析第五节工件的夹紧及夹紧装置第六节典型机床夹具第七节夹具设计的方法和步骤习题参考文献第五章机械加工工艺规程的制定第一节概述第二节机械加工路线的制定第三节工序具体内容的确定第四节工艺方案的经济性评论及降低加工成本的措施第五节制定机械加工工艺规程范例习题参考文献第六章尺寸链原理及其应用第一节尺寸链的基本概念第二节工艺尺寸链、装配尺寸链的应用习题参考文献第七章装配工艺基础第一节概述第二节保证装配精度的装配方法第三节装配工艺规程第四节汽车装配工艺过程习题参考文献第八章结构工艺性第一节零件机械加工的结构工艺性第二节产品结构的装配工艺性习题参考文献第九章汽车典型零件的制造工艺第十章汽车车身制造工艺第十一章自动化制造系统及先进制造技术简介参考文献《汽车制造工艺学》(曾东建著)目录本书是根据全国普通高等教育汽车专业教材编审委员会研究的教材规划编写的,系统地阐述了汽车设计与制造专业所需要的工艺基本理论和知识。
全书共分十一章,内容包括汽车制造过程概论,汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识,工件的机械加工质量,工件的定位和机床夹具,机械加工工艺规程的制定,尺寸链原理及其应用,装配工艺基础,结构工艺性,汽车典型零件的制造工艺,汽车车身制造工艺,自动化制造系统及先进制造技术简介。
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汽车制造工艺学
第四部分 尺寸链原理及应用
二、尺寸链的形式
按尺寸链的几何特征和空间位置分类
直线尺寸链 角度尺寸链 平面尺寸链 空间尺寸链 按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
按尺寸链的应用范围分类
装配尺寸链 零件设计尺寸链 工艺尺寸链
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第四部分 尺寸链原理及应用
按尺寸链的几何特征和空间位置分类
(2)缺点:会造成加工困难。在封闭环公差较小、组成环环数较多时,对组成 环必须规定较小的公差,从而造成加工困难,增加制造成本。
(3)应用:主要用于封闭环公差要求较小,组成环环数也较少的尺寸链,或者 封闭环公差要求较大,组成环环数相对稍多的尺寸链。
零件的工序尺寸呈规律分布
如:正态分布
组成环数越多,极限尺寸相遇的 概率越小
按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
独立尺寸链是指所有组成环和封闭环只属于该尺寸链, 不参与其它尺寸链组成的尺寸链
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第四部分 尺寸链原理及应用
按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
并联尺寸链是指由若干个尺寸链联结在一起,尺寸链 间相互有影响的尺寸链。
公共环:若干个尺寸链构成并联尺寸链时,其中一个或 几个环共属于两个或两个以上的尺寸链。
增环:是指该环的变化引起封闭环作同向变化的组成环,即该环增大(或 减小)时,封闭环也随之增大(或减小);
减环:是指该环的变化引起封闭环作反向变化的组成环,即该环增大(或 减小)时,封闭环则变小(或增大);
组环成环
增环
A1
减环 A2
A0
封闭环
汽车制造工艺学
第四部分 尺寸链原理及应用
第六章 尺寸链原理及其应用
第一节 尺寸链的基本概念 第二节 工艺尺寸链、装配尺寸链的应用
第一节 尺寸链的基本概念
一、尺寸链定义、特征及尺寸链图
(一)、尺寸链的定义
把一组构成封闭形式的有相互联系的尺寸组合称为“尺 寸链”。
图6-1 发动机曲轴第一主轴颈与轴承装配结构图
图6-2 轴加工工序简图
(二) 尺寸链特征及尺寸链图
图6-3 拖拉机制动器轴承套结构简图
图6-4 轴零件设计图
二、尺寸链的组成
显然,尺寸链是由若干个尺寸组成的。我们把构成尺寸 链的每一尺寸称为“环”。根据每个环在尺寸链中位置和 性质的不同,尺寸链的环可分为:
1.封闭环:在零件加工或机器装配过程中,最后形成(即 间接获得或间接保证)的尺寸。因此,每个尺寸链只有一 个也必有一个封闭环。如图4—2和图4—4中的A0,是在加工 或装配完成后形成的一个环,故是封闭环。
6) 列出尺寸链方程。
图6-21 汽车主减速器中主动锥齿轮轴承座的装配图 1—左轴承 2—轴承座 3—右轴承 4—主动锥齿轮 5—调整垫片
图6-24 汽车变速器第一轴和第二轴的组件装配图及其装配尺寸链 1—前纸垫 2—前盖 3—前轴承 4—第—轴 5—四、五速固定齿座 6—衬套 7—五速齿轮止推环 8—第二轴 9—后轴承 10—后盖 11—后纸垫 12—变 速 器壳体 13—三速齿轮止推环 14—三速齿轮 15—五速齿轮
制造汽车,不仅要保证每个零件的加工精度,还要使零件能 正确地进行装配,达到规定的装配精度。汽车的装配精度包 括:零件或部件间的尺寸精度,如间歇或过盈等;位置精度, 如平行度、垂直度和同轴度等;相对运动精度,即在相对运 动中保证有关零件或部件相对位置的准确度及各个配合表面 的接触精度等。
第6章 尺寸链原理与应用
第6章 尺寸链原理与应用 6.1 尺寸链的基本概念(1) 尺寸链的定义及其特性(2)工艺尺寸链的组成 (3)尺寸链的分类(4) 工艺尺寸链的画法 6.1.1 尺寸链的定义及其特征在机器装配或零件加工过程中,由相互连接的尺寸形成的封闭尺寸组,称为工艺尺寸链,有时为了区分加工和装配工艺过程中的尺寸链,把加工过程中同一零件上的尺寸组成的尺寸链称为工艺尺寸链,把装配过程中由不同零件相关尺寸组成的尺寸链称为装配尺寸链。
如图6. 1所示零件,先按尺寸A2加工台阶,再按尺寸A1加工左右两侧端面,而0A 由1A 和2A 所确定,即012A A A =-。
那么,这些相互联系的尺寸1A 、2A 和0A 就构成了工艺尺寸链。
图6. 1零件加工和测量中的尺寸关系在图 6. 2所示的圆柱形零件的装配中,间隙0A 的大小由孔径1A 和轴颈2A 所决定,即012A A A =-。
这样,尺寸1A 、2A 和0A 也形成了一个装配尺寸链。
图图6. 2 零件装配中的尺寸关系通过以上的分析可以知道,工艺尺寸链具有以下主要特征:1)封闭性,即相互关联的尺寸必须按一定顺序排列成封闭的形式;2)关联性,指某个尺寸及精度的变化必将影响其他尺寸和精度变化,即它们的尺寸和精度互相联系,互相影响。
3)唯一性一个尺寸链只有一个封闭环,不能没有也不能出现两个或两个以上的封闭环。
A的位置。
同一个零件的加工顺序不同,不能增加或减少封闭环数,只能改变封闭环4)最少三环一个尺寸链最少有三个环,少于三环的尺寸链不存在。
6.1.3 尺寸链的分类1)按环的尺寸特征(1)长度尺寸链:全部尺寸均为长度尺寸的尺寸链,如图6. 1所示。
(2)角度尺寸链:全部尺寸均为角度尺寸的尺寸链,如图6. 3所示。
2)按环空间的位置关系(1)直线尺寸链:全部组成环平行于封闭环的尺寸链。
(2)平面尺寸链:全部组成环位于一个或几个平行平面内,但某些组成环不平行与封闭环的尺寸链,如图6. 4所示。
《机械制造基础》第5章 机械加工工艺规程的制定
河南科技大学教案首页课程名称机械制造基础任课教师邓效忠第五章机械加工工艺规程的制定计划学时14教学的目的和要求:要求学生掌握定位基准和表面加工方法的选择原则,能够拟定工艺路线,会运用工艺尺寸链确定工序尺寸及其公差,使学生具有编制中等复杂零件加工工艺规程的能力。
重点:工件定位基准的选择;工序顺序的确定;工艺尺寸链及其应用。
难点:工艺尺寸链及其应用。
思考题:1.什么叫基准?基准分哪儿种?2.精、粗定位基准的选择原则各有哪些?如何分析这些原则之间出现的矛盾?3.零件表面加工方法的选择原则是什么?4.制定机械加工工艺规程时,为什么要划分加工阶段?5.切削加工顺序安排的原则是什么?6.什么叫工序集中?什么叫工序分散?各用于什么场合?7.什么叫工序余量?影响工序余量的因素是什么?8.什么叫尺寸链?它具有哪些特征?9.什么叫工艺规程?它有什么作用?10.如何确定尺寸链中的增环、减环和封闭环?第5章机械加工工艺规程设计5.1 概述一、机械加工工艺规程及其作用将产品或零部件的制造工艺过程的所有内容用图、表、文字的形式规定下来的工艺文件汇编称为工艺规程。
二、工艺规程设计所需的原始资料⑴零件图和产品整套装配图;⑵产品的生产纲领和生产类型;⑶产品的质量验收标准;⑷毛坯情况;⑸本厂的生产条件和技术水平;⑹国内外生产技术发展情况。
三、工艺规程设计的步骤⑴零件的工艺性分析。
⑵确定毛坯。
⑶拟定工艺路线,选择定位基准。
⑷确定各工序的设备和工装。
⑸确定主要工序的生产技术要求和质量验收标准。
⑹确定各工序的余量,计算工序尺寸和公差。
⑺确定各工序的切削用量。
⑻确定工时定额。
⑼填写工艺卡。
5.2 机械加工工艺规程设计一、零件的结构工艺性分析结构工艺性是指产品的结构是否满足优质、高产、低成本制造的一种性质。
零件结构工艺性举见教材表5-4。
二、确定毛坯三、定位基准的选择粗基准是指未经机械加工的定位基准,而精基准则是经过机械加工的定位基准。
1.粗基准的选择原则粗基准选择的主要目的是:保证非加工面与加工面的位置关系;保证各加工表面余量的合理分配。
机械制造工艺-工艺尺寸链培训课件
1、尺寸链的概念
封闭环
设计尺寸
A0
A2
A1
封闭环
8
1、尺寸链的概念
(2)组成环:
在加工过程中直接获得的尺寸。记为:Ai ① 增环:
在组成环中,当某组成环的尺寸增加,使得封闭 环的尺寸增加,则该环为增环。记为:A i ② 减环: 在组成环中,当某组成环的尺寸增加,使得封闭环的 尺寸减少,则该环为减环。记为:A i
尺寸链中凡属间 接得到的尺寸称
为封闭环
当其它组成环的大小不变 ,若封闭环随着某组成环 的增大而增大,则此组成 环就称为增环;反之则此
组成环就称为减环
4
1、尺寸链的概念
工艺尺寸链:
由单个零件在加工过程中的各有关工艺尺寸所组成 的尺寸链,称为工艺尺寸链。
装配尺寸链:
在装配过程中的由不同零件设计尺寸所形成的尺寸 链,称为装配尺寸链。
A4
封闭环
43.4 20
- 19.8 - A4 43.6
上偏差 ES
+0.275 +0.025
0 - EIA4
0.3
下偏差 EI
+0.05 0
- 0.05 - ESA4
0
32
4、工艺尺寸链的应用及解算方法
解法2
在尺寸链(1)中: Z为封闭环。
Z=20-19.8=0.2 ESZ=0.025-0=0.025 EIZ=0-0.05=-0.05
封闭环
封闭环
Z 0.200..00255
在尺寸链(2)中:
43.6尺寸为封闭环, A1、Z为增环
依据尺寸链计算式可求出:
33
4、工艺尺寸链的应用及解算方法
注意
当定位基准与设计基准不重合进行尺寸换算时,也需 要提高本工序的加工精度,使加工更加困难。同时,
机械制造工程学课后作业答案
机械制造工程学课后作业答案Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#第一次作业(部分解答):1. 试画出下图所示切断刀的正交平面参考系的标注角度o γ、o α、r K 、r K '、s λ(要求标出假定主运动方向c v 、假定进给运动方向f v 、基面r P 和切削平面s P )3. 如下图所示,镗孔时工件内孔直径为mm 50φ,镗刀的几何角度为 10=o γ, 0=s λ,8=o α, 75=r K 。
若镗刀在安装时刀尖比工件中心高mm h 1=,试检验镗刀的工作后角o α。
解答:在背平面(切深剖面)P-P 内: 带入数值,求得:)cos(cos )tan(tan s s so o oe θλλθαα++=(1)代入(1)式求得:1510.tan =oe α,第二次作业部分答案:6. 试按下列条件选择刀具材料或编号。
⑴ 45钢锻件粗车;(C. YT5(P30)) ⑵ HT200铸件精车;(A. YG3X(K01)) ⑶ 低速精车合金钢蜗杆;(B. W18Cr4V ) ⑷ 高速精车调质钢长轴;(G. YT30(P01)) ⑸ 中速车削淬硬钢轴;(D YN10(P05)) ⑹ 加工冷硬铸铁。
( F .YG6X(K10))A .YG3X(K01)B .W18Cr4VC .YT5(P30)D .YN10(P05)E .YG8(K30)F .YG6X(K10)G .YT30(P01)7.简要说明车削细长轴时应如何合理选择刀具几何角度(包括r K 、s λ、o γ、o α)1)r K :细长轴刚性不足,取90°; 2)s λ:取正刃倾角。
(0~5°)3)o γ:刚性不足的情况下,前角应取正值,并根据不同的材质尽可能取较大的值。
4)o α:刚性不足的情况下,后角应取正值,并根据不同的材质尽可能取较小的值。
机械设计面试题目(3篇)
第1篇一、基础知识1. 请简述机械设计的定义及其在制造业中的重要性。
2. 机械设计的基本原则有哪些?3. 机械设计的主要步骤是什么?4. 请列举三种常见的机械设计方法。
5. 请简述机械设计中的“功能”和“结构”之间的关系。
6. 请解释什么是公差和配合?7. 请列举三种常见的机械设计材料。
8. 请简述机械设计中常用的热处理方法。
9. 请解释什么是尺寸链?尺寸链在机械设计中有何作用?10. 请简述机械设计中常见的公差符号及其含义。
二、机械设计应用1. 请举例说明尺寸链在机械设计中的应用。
2. 请举例说明在机械设计中如何利用公差和配合保证零件的互换性。
3. 请举例说明机械设计中如何利用材料的热处理方法提高零件的机械性能。
4. 请举例说明在机械设计中如何利用机械传动机构实现动力传递。
5. 请举例说明在机械设计中如何利用机械结构实现预期的功能。
6. 请举例说明在机械设计中如何利用机械系统实现预期的运动规律。
7. 请举例说明在机械设计中如何利用机械控制系统实现自动化控制。
8. 请举例说明在机械设计中如何利用计算机辅助设计(CAD)技术提高设计效率。
9. 请举例说明在机械设计中如何利用有限元分析(FEA)技术预测和优化结构强度。
10. 请举例说明在机械设计中如何利用机械设计规范和标准提高设计质量。
三、实际案例分析1. 请分析以下案例:某公司设计一款用于自动化生产线的输送带,要求在保证可靠性的前提下,降低成本和提高生产效率。
2. 请分析以下案例:某公司设计一款用于建筑行业的混凝土搅拌机,要求提高搅拌效率,降低能耗,并保证搅拌质量。
3. 请分析以下案例:某公司设计一款用于航空航天领域的发动机,要求提高发动机性能,降低重量,并保证可靠性。
4. 请分析以下案例:某公司设计一款用于农业机械的收割机,要求提高收割效率,降低能耗,并保证作物损伤。
5. 请分析以下案例:某公司设计一款用于环保行业的垃圾处理设备,要求提高处理效率,降低能耗,并保证处理效果。
RPS在汽车中的应用
提要近年来,世界各国都把提高产品竞争力和发展高技术作为科技工作的主攻方向。
在高速、安全、舒适的基础上,力求好看,好用,好修,好造,这就是现代汽车制造的普遍趋势。
由于车身是汽车给人的第一印象,因此,它对于几何方面的质量就提出了更高的要求,这就需要用零件的尺寸精度来保证。
但是,长期以来,大量的尺寸超差给汽车制造企业带来了重大的损失:不仅严重影响零件功能的发挥,而且经常导致零件的报废,使得汽车成本增加。
尺寸偏差大给整车匹配带来的麻烦更大:间隙和平度不合格,而且原因的查找又非常困难。
RPS理论就可以有效地解决这些问题。
RPS是德语单词REFERENZPUCKTSYSTEM(定位点系统)的缩写。
其原理是:通过保证定位具有足够的精度来实现零件的加工精度,即零件的全部工序应保证定位基准单一化原则。
本文根据该理论的原理,详细讨论了车身定位点的五大原则,并以宝来车为例应用到车门的设计方案中,探讨了车门生产过程中的定位问题,并给出了车门定位点的初步方案。
本文对于汽车车身覆盖件的设计、生产等工程实际问题有一定的指导性意义。
目录第一章绪论 (1)§1-1RPS的开发背景 (1)§1-2RPS的定义及制定过程 (1)§1-3课题来源及意义 (4)第二章定位点系统的作用 (6)§2-1基准概述 (6)§2-2公差概述 (7)§2-3尺寸链概述 (8)§2-4尺寸链基本计算公式 (10)§2-5定位点系统的作用 (12)第三章RPS系统的五大规则 (15)§3-1 3-2-1规则 (15)§3-2坐标平行规则 (22)§3-3统一性规则 (25)§3-4尺寸标注规则 (27)§3-5RPS尺寸图 (32)第四章RPS理论在车门上的应用 (35)§4-1车门简介 (35)§4-2设计方案的确定 (36)结束语 ........................................................ .46致谢 ........................................................ .47参考文献 (48)中文摘要 (i)英文摘要 (ii)第一章绪论§1—1 RPS的开发背景长期以来,大量的尺寸超差给汽车制造企业带来重大损失:不仅严重影响零件功能,而且经常导致零件报废使得汽车成本增加。
尺寸链
工艺尺寸链的特征
①封闭性:尺寸链必须是一组工艺尺寸首尾相接构成 的封闭图形。
②关联性:封闭环随所有组成环变动而变动。 ③封闭环的一次性
工艺尺寸链的基本算式(极值法)1
(1)封闭环基本尺寸L0
n 1
m ur
n1 su
L0 Li L p
Lq
i 1
p 1
q m 1
0.03 0
2. 测量基准与设计基准不重合时
工序尺寸及公差的计算
零件设计尺寸如图,其中尺寸10
0
0.36
不便测量,改测量孔深A2,通过控制
A2
50
00.17来间接保证尺寸10
0 ,求工序
0.36
尺寸A2及偏差。
①画尺寸链
“②假封废闭品环A”0;增A环2=A41;0~减环A2
40.19mm
③A计2为算封39闭.83环—基“本不尺合寸格:”A0=A1-A2 封若则即即闭AA::环10120上取合==05偏4格-0E9-差I.A8A2:32,∴E∴ASAE002=I==EA44S209=p.-08E3I-q39.83=10,
工艺尺寸链中的设计要求或加工余量,常是间接保证 的,故一般以封闭环的形式出现。
确定各加工工序的工序尺寸,目的是使加工表面能达 到设计的要求(如尺寸、形状、位置精度要求,以及渗碳 层深度,涂层、镀层厚度要求等),并有一个合理的加工 余量。
此外,当零件在加工过程中存在基准转换时,也需要 通过尺寸链的计算来确定工序尺寸及其公差。
④验算封闭环公差 T0=T1+T2+T3=0.10+0.06+0.14=0.30mm ∴计算正确
(定,设)基准不重合(例3)
条件:A、B面已加工。 工序① :
机械制造工艺学重点总结
第一章机械制造工艺学的研究对象是机械产品的制造工艺,包括零件加工和装配两方面,其指导思想是在保证质量的前提达到高生产率、经济型。
课程的研究重点是工艺过程,同样也包括零件加工工艺过程和装配工艺过程。
工艺是使各种原料、半成品成为产品的方法和过程。
各种机械的制造方法和过程的总称为机械制造工艺。
一、绪论机械制造技术有两方面的含义:其一是指用机械来加工零件(或工件)的技术,更明确的说是在一种机器上用切削方法来加工,这种机器通常称为机床、工具机或工作母机;另一方面是指制造某种机械的技术,如汽车、涡轮机等。
广义制造论的形成过程一、制造设计一体化制造技术发展阶段: 手工业生产阶段、大工业生产阶段、虚拟现实工业生产阶段二、材料成形机理的扩展1去除加工:又称分离加工,是从工件上去除一部分材料二成形2结合加工:是利用物理和化学的方法将相同材料或不同材料结合在一起而成形,是一种堆积成形,分层制造方法。
按结合机理和结合强度分为附着、注入和连接三种3变形加工:又称流动价格,是利用力,热,分子运动等手段使工件产生变形,改变其尺寸形状和性能,如锻造、铸造等。
三制造模式的发展第二节机械产品生产过程:是指从原材料开始到成品出厂的全部劳动过程,包括直接生产过程和辅助生产过程直接生产过程:使被加工对象的尺寸、形状和性能产生一定的变化,即与生产过程有直接关系的劳动过程。
包括毛坯的制造,零件的机械加工和热处理,机器的装配、检验、测试和涂装等主要劳动过程。
辅助生产过程:不是使加工对象产生直接变化,但也是非常必要的劳动过程。
包括专用工具、夹具、量具和辅具的制造、机器的包装、工件和成品的储存和运输、加工设备的维修,以及动力(电、压缩空气、液压等)供应等辅助劳动过程。
机械加工工艺过程的概念:采用各种机械加工方法,直接用于改变毛坯的形状、尺寸、表面质量和力学物理性能,使之成为合格零件的生产过程。
机械加工工艺过程的组成机械加工工艺过程由一个或若干个顺序排列的工序组成,工序又分为安装、工位、工步和走刀.1)工序由一个(或一组)工人在同一台机床或同一个工作地,对一个(或同时对几个)工件所连续完成的那一部分机械加工工艺过程。
尺寸链公差ckp
尺寸链公差ckp标题:尺寸链公差CKP的应用与重要性一、引言尺寸链公差CKP(Chain of Key Parameters)是一种用于评估产品尺寸精度的方法,它在产品设计和制造过程中起到了至关重要的作用。
本文将介绍CKP的定义、应用以及其在工程领域的重要性。
二、CKP的定义与原理CKP是指通过一系列关键参数的传递关系,来评估产品尺寸精度的方法。
在产品设计中,每个关键参数都与其他参数相互关联,形成了一个“链条”。
这个“链条”决定了产品尺寸的最终精度。
三、CKP的应用领域1. 汽车制造:汽车是一个复杂的机械系统,其中的零部件需要精确配合。
CKP可以帮助汽车制造商评估各个关键部件的尺寸精度,确保汽车的性能和安全性。
2. 电子产品制造:电子产品的尺寸精度对于性能和可靠性至关重要。
CKP可以帮助电子产品制造商评估电路板、芯片等关键组件的尺寸精度,提高产品质量。
3. 机械制造:机械制造行业对产品的尺寸要求非常严格。
CKP可以帮助机械制造商评估机械零部件的尺寸精度,提高产品的装配性和可靠性。
四、CKP的重要性1. 提高产品质量:通过评估关键参数的尺寸精度,CKP可以帮助制造商提前发现和解决产品设计和制造过程中的问题,提高产品的质量和性能。
2. 降低成本:CKP可以帮助制造商评估不同尺寸公差对产品性能的影响,从而优化设计和制造过程,降低生产成本。
3. 提高竞争力:通过确保产品尺寸精度,制造商可以提供更高质量的产品,赢得客户的信任和认可,提高市场竞争力。
五、总结尺寸链公差CKP是一种评估产品尺寸精度的重要方法。
它在汽车制造、电子产品制造和机械制造等领域都有广泛的应用。
CKP的使用可以提高产品质量、降低成本,并提高制造商的竞争力。
通过合理应用CKP,我们可以更好地评估和控制产品尺寸精度,为客户提供更好的产品和服务。
汽车装调工赛项技术文件第四版
汽车装调工赛项技术文件一、竞赛标准汽车装调工技能竞赛项目的技术标准.是以<<汽车装配工国家职业标准>> (国家职业资格三级)为基础.并以涵盖汽车装调工规定的基础理论知识部分为依据.以对高级工、技师、高级技师等规定的“技能要求、相关知识”所涵盖的内容为基础进行制定的。
二、命题原则以<<汽车装配工国家职业标准>>为基础.注重基本技能和专业化操作.注重操作过程和质量控制.注重职业道德和安全生产.体现现代技术.结合生产实际.考核职业综合能力.使其对技能人才的培养起示范指导作用。
三、竞赛方式、时间与成绩计算(一)竞赛内容竞赛包括理论知识和技能操作两部分.理论知识和技能操作各自独立完成。
团体排名按每支队伍前五名成绩评选。
(二)竞赛时间1.理论知识竞赛(笔试)时间60分钟.满分100分。
2.实际操作竞赛总时间60分钟.满分100分。
(三)成绩计算竞赛总成绩由理论知识和技能操作比赛两部分组成。
竞赛总成绩作为参赛对和参赛选手名次排序的依据。
1.理论知识成绩占总成绩的30%其中职业道德(时事政治)成绩占5%。
四、竞赛范围、类型、比重及其它(一)1.试题范围1.基础理论知识1.1职业道德(1)诚实守信的基本内涵(2)企业员工遵纪守法的具体要求1.2质量管理(1)工艺纪律的监督检查(2)生产准备和生产制造管理的相关内容1.3汽车材料(1)汽车常用的金属、非金属材料(2)汽车轮胎的牌号、分类、规格及组成1.4机械识图(1)正投影原理和三视图(2)基本几何体三视图的识读1.5电工基本知识(1)电压、电流、电阻及欧姆定律(2)电路的组成(3)电阻的串联与并联(4)电功率与电能知识2.汽车结构2.1发动机(1)发动机总体结构和工作原理①汽油机和柴油的主要组成部分②发动机的工作循环过程③燃料燃烧过程(2)曲柄连杆机构①活塞结构及运动传递②配气结构的作用及运动过程(4)燃料供给系①燃料供给系的组成及其功能②电控汽油喷射系统组成和功能(5)冷却系①冷却系的组成及工作原理②冷却温度对发动机的影响(6)润滑系①润滑油的牌号.性能与选用②润滑油的作用和要求③润滑油的油路循环路线(7)电子控制发动机系统①电子控制发动机系统的组成和功能②电子控制系统的控制功能③电子控制系统的组成④OBDII的基本知识2.2底盘(1)离合器①膜片弹簧离合器的结构和优优越性②离合器操纵机构的分类和特点(2)变速器①变速器的功能和类型②变速箱器的变速传动机构和原理③同步器的结构和工作原理④变速器的操纵机构⑤自动变速器种类及主要组成部分(3)万向传动装置①万向传动装置的等速条件②等速万向节的工作原理(4)驱动桥①驱动桥的分类和组成②准双曲面齿轮传动的主减速器的结构特点③对称式锥齿轮差速器的差速原理④转向轮定位参数及作用(5)悬架①悬架的定义和组成②独立悬架的定义和组成及其结构特点(6)转向系①动力转向系统种类②动力转向系的分类及结构特点③转向传动结构的分类和组成及结构特点(7)制动系①制动系统组成和工作原理②制动总泵的结构③真空助力的基本原理④鼓式和盘式制动器对结构与性能特点⑤驻车机构的结构与功能⑥ABS防抱死制动系统的组成和功用⑦液压控制单元的组成和功用⑧ABS防抱死制动系统的控制形式⑨ABS防抱死制动系统的工作原理⑩ABS防抱死制动系统的故障2.3汽车电器(1)汽车电器设备①汽车电器设备的组成和特点②整车动力系统架构③整车电控系统原理④动力电池系统原理⑤驱动电机及其控制器⑥电动辅助系统(2)汽车电源系①交流发电机的工作特性②电压调节器的基本类型及工作原理③蓄电池的充电方法及连接方法(3)汽车起动系①直流串励式电动机的特点②起动机控制电路的类型和特点(4)照明信号.仪表及警报系统①前照灯的基本要求及其光学结构②信号系统的组成和要求③常规电器仪表种类和功能(5)辅助电器设备①汽车空调系统的组成、功能和工作原理②雨刮器的工作原理(6)全车电路①汽车全车电路的主要组成②简述识读汽车电路图的基本原则(7)CAN总线技术① CAN总线的作用和特点②CAN总线的工作原理3.汽车理论3.1汽车的动力性(1)汽车动力性指标(2)汽车行驶阻力种类(3)汽车行驶的附着条件和驱动条件(4)汽车动力性的影响因素3.2汽车制动性(1)制动性的评价指标(2)制动时车轮的受力(3)制动效能及其恒定性(4)制动时汽车的方向的比例关系(5)前后制动器制动力的比例关系3.4汽车的操纵稳定性(1)汽车转向特性(2)轮胎的侧片特性3.5汽车的平顺性(1)汽车的平顺性的定义(2)人对水平、垂直方向震动敏感频率3.6汽车的通过性(1)汽车通过性的评价指标及几何参数(2)影响汽车通过性的主要因素4.汽车检测技术4.1汽车制动性能检测(1)汽车制动性能台试检测项目(2)反力式滚筒试验台的主作用4.2汽车操作稳定性检测(1)汽车车轮侧滑检测国家标准GB7258 (2)四轮定位检测仪检测的项目(3)动平衡和静平衡的定义4.3汽车车速表检测(1)汽车车速表允许误差的范围(2)标准型车速表试验台的作用4.4汽车前照灯检测(1)前照灯检测的目的及调整方法(2)屏幕发检测和检测仪的比较4.5汽车公害及检测(1)汽车排放中的主要成分(2)汽车噪音的检测方法5.汽车制造装配工艺5.1工件的定位原理(1)定位基准的概念(2)工件位置公差的保证方法(3)工件定位的基本规律(4)定位误差的分析(5)加工误差的合成及影响因素5.2尺寸链原理及应用(1)尺寸链的基本概念(2)尺寸链计算的基本公式(3)装配尺寸链的建立(4)保证装配精度的方法5.3汽车装配工具(1)汽车装配种类(2)工具适用范围和使用方法5.4汽车常用量具、检具及使用(1)常用量具、检具的种类(2)常用量具、检具的使用方法6.试题比重及题型本次竞赛题以本工种专业知识为主.相关知识为辅。
尺寸链计算方法
尺寸链计算可以解决以下三方面问题: (1)解正计算问题
已知组成环的基本尺寸和极限偏差,求封闭环的基本尺寸和极限偏差,解正计算 的目的是,审核图纸上标注的各组成环的基本尺寸和上下偏差,在加工后是否能满足 总的技术要求,即验证设计的正确性。
尺寸链计算方法
Dimension chain-Methods of calculation
1、基本术语 1.1 尺寸链 在装配加工过程中,由于互相连接的尺寸形成封闭的尺寸组(图1 a,b 图2 b,c)。
图1
图2
1.2 环 尺寸链中每一个尺寸(图1:A0-A4,图2:a0-a2)
1.3 封闭环 尺寸链中在装配过程或者加工过程最后形成的环(图1:A0;图2:a0) 1.4 组成环 尺寸链中除封闭环以外所有的环,这些环中任意一环变动必然引起封闭环变动。 1.4.1 增环
(2)解反计算问题 已知封闭环的基本尺寸和极限偏差及各组成环的基本尺寸求各组成环的公差和极限
偏差,解这方面问题的目的是,根据总的技术要求各组成环的上下偏差,即属于设计 工作方面的问题,也可理解为解决公差的分配问题。
(3)解中间计算问题 已知封闭环及某些组成环的基本尺寸和极限偏差,求某一组成环的基本尺寸和极限
注:装配尺寸链与零件尺寸链统称为设计尺寸链 设计尺寸指零件图上标注的尺寸,工艺尺寸指工序尺寸,定位尺寸与基准尺寸。
3、公差的计算方法
解尺寸链的基本方法,主要有:
极值法(完全互换法):它是从尺寸链各环的极限值出发来进行计算的, 能够完全保证互换性。应用此法不考虑实际尺寸的分布情况,装配时,全 部产品的组成环都不需要挑选或改变其大小和位置,装入后即能达到封闭
《机械制造工艺学》试卷及答案(1)
工艺基准按照用途不同可以分为:定位基准测量基准装配基准工序基准1.获得零件形状精度的方法有:轨迹法成形法展成法(范成法)2.机械加工工序安排的原则是:先基准面,后其它面先主要表面,后次要表面先主要平面,后主要孔先安排粗加工工序,后安排精加工工序二、判断题(√)1.工件在夹具中定位时,欠定位是绝对不允许的,过定位特殊情况下是可以存在的.(×)4.修配装配法特别适合于大批大量生产方式下的高精度多环尺寸链的装配.(√)5.主轴的纯径向跳动误差在用车床加工端面时不引起加工误差(×)6.自激振动的振动频率接近于或低于工艺系统的低频振型的固有频率。
(√)7。
磨削的径向磨削力大,且作用在工艺系统刚性较差的方向上。
3.试述粗基准的选用原则。
(1)该表面加工余量要求均匀时;(2)加工余量最小的表面;(3)位置精度要求较高的表面(4)粗基准的表面要求平整光洁;(5)粗基准一般只使用一次。
一、填空:1、机械产品的基本生产过程一般可以分为三个生产阶段:毛胚制造阶段、加工阶段和装配调试阶段。
2、工步是指工序中加工表面、切削刀具和切削用量(不包括背吃刀量)都不变的情况下所连续完成的那一部分工艺过程。
3、常用的工艺规程主要有机械加工工艺过程卡片和机械加工工序卡片两种基本形式。
二、判断题:(正确的在括号内打“√”;错误的打“×")1、划分工序的主要依据是刀具是否变动和工作是否连续。
( )2、制订工艺规程的基本要求是尽量提高生产率和降低成本。
()3、粗基准应避免重复使用,在同一尺寸方向上,通常只允许使用一次.()4、机械加工过程中划分加工阶段,有利于保证加工质量、有利于合理使用设备。
( )6、三爪自定心卡盘不但校正和安装工件简单迅速,而且对工件的夹紧力比四爪单动卡盘要大。
()13、铰刀的刚度和导向性比扩孔钻要差,一般用于加工中小直径孔的半精加工与精加工。
( )14、车削加工中,用四爪夹盘安装工件一定要找正,而用三爪自定心夹盘安装工件则不需要找正。
尺寸链
尺寸链尺寸链的定义、组成及分类尺寸链在零件加工或机器装配过程中,相互联系并按一定顺序排列的封闭尺寸组合。
工艺尺寸链在机械加工过程中,由同一个零件有关工序尺寸组成的尺寸链。
装配尺寸链在机器设计及装配过程中,由有关零件设计尺寸所组成的尺寸链。
图5-6(a)为一工艺尺寸链示例。
工件上尺寸A1已加工好,现以底面M定位,用调整法加工台阶面P,直接得到尺寸A2。
显然尺寸A1、A2确定后,在加工中未予直接保证的尺寸A0也随之而确定(间接得到)。
此时,A1、A2和A三个尺寸就形成了一个封闭的尺寸组合,即形成了尺寸链,如图5-6(b)所示。
图5-6图5-7(a)为一装配尺寸链示例。
装配时孔的尺寸A1和轴的尺寸A2已经确定,装配后形成装配间隙A(最后形成),三个尺寸也构成了一个尺寸链,如5-7(b)所示。
尺寸链的环组成尺寸链的每一个尺寸。
封闭环在零件加工或装配过程中,间接得到或最后形成的环。
组成环尺寸链中除封闭环以外的各环。
增环在尺寸链中,其余各环不变,当该环增大,使封闭环也相应增大的组成环,减环在尺寸链中,其余各环不变,当该环增大,使封闭环相应地减小的组成环,尺寸链的环可分为封闭环和组成环。
封闭环如图5-6(b)与图5-7(b)中的A 0;组成环如图5-6(b)和图5-7(b)中的A1、A2。
通常,组成环是在加工中直接得到的尺寸。
组成环按对封闭环的影响性质又分为增环和减环。
建立尺寸链时,首先应确定哪一个尺寸是间接获得的尺寸,并把它定为封闭环。
再从封闭环一端起,依次画出有关直接得到的尺寸作为组成环,直到尺寸的终端回到封闭环的另一端,形成一个封闭的尺寸链图。
在直线尺寸链中,封闭环只有一个,其余都是组成环。
封闭环是尺寸链中最后形成的一个环,所以在加工或装配未完成之前,它是不存在的。
在工艺尺寸链中,封闭环必须在加工顺序确定后才能判断,当加工顺序改变时,封闭环也随之改变。
在装配尺寸链中,封闭环就是装配的技术要求,比较容易确定。
尺寸链复习资料
第八章尺寸链思考题8-1什么是尺寸链?尺寸链中环、封闭环、组成环、增环和减环各有何特性?8-2在一个尺寸链中是否必需同时具有封闭环、增环和减环等三种环?并举例说明。
8-3按功能要求,尺寸链分为装配尺寸链、零件尺寸链和工艺尺寸链,它们各有什么特征?并举例说明。
8-4按尺寸链各环的相互位置,尺寸链分为直线尺寸链、平面尺寸链和空间尺寸链,它们各有什么特征?并举例说明。
8-5建立装配尺寸链时,怎样确定封闭环,怎样查明组成环?8-6建立尺寸链时,为什么要遵循―最短尺寸链原则‖?8-7建立尺寸链时,如何考虑形位误差对封闭环的影响?并举例说明。
8-8尺寸链计算中的设计计算和校核计算的内容是什么?8-9用完全互换法和用大数互换法计算尺寸链各自的特点是什么?它们的应用条件不何不同?8-10分组法、调整法和修配法解尺寸链各有何特点?尺寸链习题一、判断题(正确的打√,错误的打×)1.尺寸链是指在机器装配或零件加过程中,由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组。
()2.当组成尺寸链的尺寸较多时,一条尺寸链中封闭环可以有两个或两个以上。
()3.在装配尺寸链中,封闭环是在装配过程中形成的一环。
()4.在装配尺寸链中,每个独立尺寸的偏差都将影响装配精度。
()5.在确定工艺尺寸链中的封闭环时,要根据零件的工艺方案紧紧抓住―间接获得‖的尺寸这一要点。
()6.在工艺尺寸链中,封闭环按加工顺序确定,加工顺序改变,封闭环也随之改变。
()7.封闭环常常是结构功能确定的装配精度或技术要求,如装配间隙、位置精度等。
()8.零件工艺尺寸链一般选择最重要的环作封闭环。
()9.组成环是指尺寸链中对封闭环没有影响的全部环。
()10.尺寸链中,增环尺寸增大,其它组成环尺寸不变,封闭环尺寸增大。
()11.封闭环基本尺寸等于各组成基本尺寸的代数和。
()12.封闭环的公差值一定大于任何一个组成环的公差值。
()13.尺寸链封闭环公差值确定后,组成环越多,每一环分配的公差值就越大。
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z 1
j k 1
(6 20)
当组成环尺寸分布曲线不对称时,平均尺寸相对中间尺寸产生偏差量, 其值为ei×Tci/2。故式(6-12)应修正为:
0
k
z 1
(z
ei
Tcz 2
)
n1
(
jk 1
j
ei
Tcj 2
)
(6 21)
(3) 封闭环极限偏差的计算(与极值法相同)
➢平面尺寸链的计算(略)
12
第七章 尺寸链原理及其应用
【解】:为保证设计尺寸C1,顶面加工顺序为:粗车顶面——精车顶面, 加工时均以底面为定位基准,与设计基准重合。
精车顶面时: C1 C1 (与设计尺寸相同) 粗车顶面时: C1 C1 z1 (设计尺寸加上精车余量,精度为粗车精度)
【例2】:如图所示齿轮简图,其中,
D
58
来形成的尺寸链。 串联尺寸链——每一个后续尺寸链是从前面一个尺寸链的基面开始的
尺寸链。
6
第七章 尺寸链原理及其应用
四、尺寸链的计算
公差校核计算——已知组成环,求封闭环。 公差设计计算——已知封闭环,求组成环。 中间计算——已知封闭环及部分组成环,求其他组成环。
五、尺寸链计算的基本公式
➢ 直线尺寸链的计算
寸。而平均尺寸则是指尺寸分布中心位置尺寸。当尺寸分布曲 线对称时,各环的尺寸分布中心与公差带中心位置相同,故各
环中间尺寸与平均尺寸相等。
11
第七章 尺寸链原理及其应用
组成环中间尺寸: Cim Ci i
(6 19)
k
n1
封闭环中间尺寸: C0m C0 0 (Cz z ) (C j j )
第七章 尺寸链原理及其应用
第二节 工艺尺寸链的应用
一、工艺尺寸链概述
➢ 工艺尺寸链封闭环的形式
工艺尺寸链是全部组成环为同一零件工艺尺寸所形成的尺寸链。其 封闭环有两种形式: 以工序尺寸为组成环,间接保证某一设计尺寸,封闭环就是要保证的 设计尺寸。 以工序尺寸为组成环,确定加工余量,封闭环就是余量。但靠火花磨 削加工例外,此时余量是组成环,工序尺寸是封闭环。
0.03 0
mm,
L
62 .6 00.25
mm
,
加工过程为:扩孔——拉孔
——磨孔。试确定各工序尺寸。
15
第七章 尺寸链原理及其应用
【解】:
(1)确定各加工工序的加工余量; (2)从最终工序(即设计尺寸)开始,逐一加(或减)上每道工序加 工余量,可分别得到各工序基本尺寸。 (3)除最终工序外,其他各加工工序按各自所用加工方法的加工经济 精度确定工序尺寸公差,并按“入体原则”标注。
EIci
i
1 2
Tci
(6 15) (6 16) (6 13) (6 14)
3、概率法——采用概率原理来解算尺寸链的方法。 由概率论原理可知,独立随机变量之和的均方差与这些随机变
量相应的均方差之间的关系为:
n1
0
2 i
i 1
10
第七章 尺寸链原理及其应用
(1) 封闭环公差Tc0的计算
各组成环成正态分布时:
2
第七章 尺寸链原理及其应用
➢ 尺寸链特征及其尺寸链图
尺寸链的封闭性; 尺寸链的关联性; 3 至少又三个以上尺寸组成。
第七章 尺寸链原理及其应用
二、尺寸链的组成
➢ 封闭环——在零件加工或装配过程中间接获得或最后形成的环。 ➢ 组成环——尺寸链中除封闭环以外的其他环。
增环——尺寸链中其大小的变动引起封闭环的同向变动的组成环。 减环——尺寸链中其大小的变动引起封闭环的反向变动的组成环。 增环和减环的判断
1、封闭环基本尺寸计算
7
第七章 尺寸链原理及其应用
2、极值法——按组成环的尺寸均为极限尺寸条件下来计算封闭环尺寸的 方法。
(2) 封闭环公差 (3) 封闭环极限偏差
8
第七章 尺寸链原理及其应用
(4) 封闭环实际误差
n1
c0 ci i 1
(6 8)
(5) 封闭环中间尺寸和中间偏差
Cim
Ci max Ci min 2
➢ 按构成尺寸各环的空间位置分类
直线尺寸链—— 全部组成环平行于封闭环的尺寸链。 平面尺寸链—— 全部组成环位于一个或几个平行平面内,但某些组成
环不平行于封闭环的尺寸链。 5 空间尺寸链——组成环位于几个不平行平面内的尺寸链。
第七章 尺寸链原理及其应用
➢ 按尺寸链间相互关系分类
独立尺寸链——组成环与封闭环只属于同一尺寸链。 并联尺寸链——由一个(或几个)公共环把若干各独立尺寸链联系起
➢ 工艺尺寸计算步骤
首先根据加工过程画出尺寸链图; 确定封闭环、增环及减环; 13 利用尺寸链计算公式解算工艺尺寸,求出所需尺寸。
第七章 尺寸链原理及其应用
二、工艺尺寸链分析计算举例
➢ 基准重合时工序尺寸的确定
【例1】:如图所示的活塞零件加工时为保证两设计尺寸C1、C2,确定 各工序尺寸。
14
k
n1
C0m Czm C jm
i1
jk 1
i
ESci
2
EIci
6 9
(6 10)
(6 11)
k
n1
0 z j
i 1
jk 1
(6 12)
9
第七章 尺寸链原理及其应用
(6) 中间偏差、公差及极限偏差的关系
封闭环: 组成环:
ESc0
0
1 2
Tc
0
EIc0
0
1 2 Tc0
1 ESci i 2 Tci
4
第七章 尺寸链原理及其应用
三、尺寸链分类
➢ 按构成尺寸链各环的几何特征分类
长度尺寸链—全部环为长度的尺寸链 角度尺寸链—全部环为角度的尺寸链
➢ 按尺寸链的作用分类
工艺尺寸链——全部组成环为同一零件工艺尺寸所形成的尺寸链。 装配尺寸链——全部组成环为不同零件设计尺寸所形成的尺寸链。 零件设计尺寸链——全部组成环为同一零件设计尺寸所形成的尺寸链。
n1
Tc0
Tc2i
i 1
(6 17)
各组成环成非正态分布时:
n1
Tc0
ki2Tc2i
i 1
(6 18)
不同曲线的相对分布系数见表6-1。
比较概念法和极值法计算尺寸链时,用概念法求解可将组成环
公差扩大 n 1倍。
(2) 封闭环中间尺寸Ccm的计算
注意:中间尺寸与平均尺寸的区别。中间尺寸是指公差带中心位置尺
第七章 尺寸链原理及其应用
本章要点
➢ 尺寸链的概念及计算 ➢ 工艺尺寸链的应用 ➢ 装配尺寸链的应用
1
第七章 尺寸链原理及其应用
第一节 尺寸链的基本概念
一、尺寸链的定义、特征及尺寸链图
➢ 尺寸链定义
在机器设计、装配 及零件加工过程中,一 组互相联系且按一定顺 序排列的封闭尺寸组合, 称为尺寸链 。