修井机操作规程
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范围
❖ 本规程规定了修井机操作前的检查和准备、 柴油机的操作、修井机的驾驶、立放井架及 绞车等修井装备的操作要求和修井机保养要 求。
操作前的检查和准备
一、检查各部位润滑油油量 1、检查柴油机油底油面(冷机状态)在“加”（ADD）
和“满”（FULL）之间。 2、检查传动箱油面，冷机状态时应在传动箱上标识
5、在加柴油时，不允许吸烟和用火。 6、在检查蓄电池液面时，不允许吸烟和用火；
应避免电液接触皮肤和眼睛。
7、不允许将易燃物品放置在柴油机附近。
8、所有电线接头和断开的电线应采取绝缘措施。 9、不允许启动拆掉调速拉杆的柴油机。 10、在启动刚修复的柴油机前，要做好防止发
生飞车事故的准备
启动柴油机
一、正常气温下启动
5、柴油机低速（700~800）rpm空转运转3~5分钟， 使水温上升到正常范围（45°C以上）。
6、柴油机在低负荷下运转，油温、各系统压力显 示正常。
启动柴油机
二、在寒冷气温下启动 1、 把传动箱换挡阀手柄放在空挡位置 2、 加速操作手柄放在低(怠)速位置 3、 预热柴油机。打开电门钥匙开关，置预热
❖ 转速表：最低转速700rpm，最高转速 2100rpm。
❖ 电流表：应指示在充电位置，指示灯灭。
❖ 柴油机机油压力表：应在绿色区内，怠速运转时 最低压力为0.15MPa。
❖ 水温表：应指示在绿色区；正常工作温度 77°C~88°C。
❖ 变矩器压力表：应指示在绿色区。
❖ 变矩器油温表：应指示在绿色区；正常工作温度 82°C~90°C。不允许超过136°C。
“ADD”字母的油面螺塞孔上。 3、检查直角齿轮箱油面，应在油尺刻度“FULL”以上。 4、 检查链传动箱油面，应在玻璃视窗间。 5、 检查液压油箱油面，应在油尺最低刻线以上。
操作前的检查和准备
6、检查散热器冷却液面，使其保持在加注口底 部12mm左右。
7、检查柴油机空气滤清器的报警指示器，如可 见部位呈红色时，保养空气滤清器。
操作前的检查和准备
检查柴油箱油量： 当油面下降至出油口前补充满油箱，待沉
淀15分钟后，放掉水和沉淀物。
柴油机的操作
一、安全规定 1、外露的旋转部件应安装防护罩。 2、在调整和检修柴油机及驱动装置前，必须停
止柴油机。 3、工作前，必须穿戴劳保护具。 4、只允许在柴油机停止时检查Байду номын сангаас却系统，检查
冷却液时，应缓慢打开液口盖释放压力，以 免蒸汽烫人
6、低负荷运转时，把加速操纵手柄移到所要求的 转速位置处。
7、如果暂时卸除载荷，空负荷运转，操纵加速手 柄，降低柴油机转速。
8、要避免柴油机长期在低速下空转或低负荷下运 转，造成燃烧室内烧机油积炭，导致性能不良和 功率下降。每4小时，要提高转速，增加负荷， 以清除燃烧室积炭。
停机
1、把柴油机转速降到低（怠）速。 2、把传动箱换档阀手柄放到空档位置。 3、提高柴油机转速到半速（800~1000）rpm
运转5~10分钟，以冷却柴油机。
4、把转速降到低（怠）速。
5、 检查柴油机曲轴箱油面，应在油尺热机 （HOLOL）标记一面的加（ADD）和满（FULL） 之间。
6、检查传动箱热机油面，应在注有“FULL”字母 的油面螺塞孔上。
7、按柴油机熄火按钮，柴油机熄火。
立放井架的操作
一、立井架前的准备工作 1、根据井场的实际情况，选好修井机的停放位置，
位，预热指示灯亮，电热塞通电预热，经 50S后，预热指示灯自动闪烁，此时可供油， 按下启动按钮，进行启动。若三次仍未起动， 应查明原因，排除故障后再起动。起动后按 常温启动4-6操作。
柴油机正常运转时的仪表显示范围：
❖ 燃油油量表：应指示在最低油面线以上，低 时应加注燃油。
❖ 燃油压力表：应指示在绿色区；如低于 0.14MPa（红色区）时，应清洗燃油滤清器 并更换其滤芯。
在脱开位置。 15、 桥间差速闭锁操纵手柄应在解锁位置。
操作前的检查和准备
16、停车制动阀手柄应在停车位置 17、检查、带全常用工具和随机有关附件，附
件在修井机上摆放正确并固定牢靠。 18、检查并扭紧各部位易松动螺栓。 19、检查所有防护装置，必须安装就位并紧固。 20、检查所有钢丝绳，必须符合规定。
运转
1、 柴油机水温和传动箱油温未达到60℃以前， 不要急于加大油门，提高转速，带负荷工作。
2、 在增加负荷之前，务必提高柴油机转速。 3、传动箱挡位处在低档时，如果柴油机转速还
未起来，不要急于换高档位。
4、传动箱档位处在高档时，若要降低档数，必须 先减小柴油机油门，降低转速。
5、满负荷运转时，把加速操纵手柄置于高速限位 置。
并按各修井机机型对四个地锚坑的距离及位置要求， 打好四个地锚坑，锚坑深1.8m，上宽0.8m，上长 1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个锚坑沿绷绳方 向的承拉能力不小于98kN（10t.f）。 2、停放修井机、井架基础和钻台的位置应略高，雨 后不得积水。在修井机载荷集中的地方应准备坚实 的基础，这些基础必须能承受足够的载荷，否则会 引起修井机在工作时倾翻，造成重大事故。
2.1修井机在不同作业类型下对基础的要求
❖ a. 一般井的作业，要求修井机、井架及钻台的基础坚 实，而且垫一层寸石，确保基础不塌陷，否则会发生因 基础塌陷而造成修井机倾翻的重大事故。
8、检查传动箱后部的操作手把位置。 9、行车-绞车分动手柄在行走时应放在行走位
置。 10、前桥驱动手柄放在空档位置。
操作前的检查和准备
11、传动箱涡轮变矩器自动闭锁离合器操手柄 放在行车位置
12、检查驾驶室内的操作手柄位置 13、 传动箱操作手柄放在空挡位置。 14、传动箱液力变矩器下坡减速器操作手柄应
1、把传动箱换档手柄放在空挡位置。 2、把加速操纵手柄放在低(怠)速位置。 3、把启动暂通手柄压紧并顺时转动，待柴油 机着火后松开。在5秒内没有启动着柴油机时应 停下，待马达冷却2分钟后再启动，若连续3次 启动不着时，应查明、排除故障后再启动。
4、启动后让柴油机低速运转，观察机油压力，如 5秒钟内无压力显示时应立即停车检查原因，排 除故障后再启动；15秒内柴油机、变矩器压力必 须上升到正常范围（既绿色区内）。如变矩器压 力有波动时也应立即停车查明原因后再启动。
❖ 本规程规定了修井机操作前的检查和准备、 柴油机的操作、修井机的驾驶、立放井架及 绞车等修井装备的操作要求和修井机保养要 求。
操作前的检查和准备
一、检查各部位润滑油油量 1、检查柴油机油底油面(冷机状态)在“加”（ADD）
和“满”（FULL）之间。 2、检查传动箱油面，冷机状态时应在传动箱上标识
5、在加柴油时，不允许吸烟和用火。 6、在检查蓄电池液面时，不允许吸烟和用火；
应避免电液接触皮肤和眼睛。
7、不允许将易燃物品放置在柴油机附近。
8、所有电线接头和断开的电线应采取绝缘措施。 9、不允许启动拆掉调速拉杆的柴油机。 10、在启动刚修复的柴油机前，要做好防止发
生飞车事故的准备
启动柴油机
一、正常气温下启动
5、柴油机低速（700~800）rpm空转运转3~5分钟， 使水温上升到正常范围（45°C以上）。
6、柴油机在低负荷下运转，油温、各系统压力显 示正常。
启动柴油机
二、在寒冷气温下启动 1、 把传动箱换挡阀手柄放在空挡位置 2、 加速操作手柄放在低(怠)速位置 3、 预热柴油机。打开电门钥匙开关，置预热
❖ 转速表：最低转速700rpm，最高转速 2100rpm。
❖ 电流表：应指示在充电位置，指示灯灭。
❖ 柴油机机油压力表：应在绿色区内，怠速运转时 最低压力为0.15MPa。
❖ 水温表：应指示在绿色区；正常工作温度 77°C~88°C。
❖ 变矩器压力表：应指示在绿色区。
❖ 变矩器油温表：应指示在绿色区；正常工作温度 82°C~90°C。不允许超过136°C。
“ADD”字母的油面螺塞孔上。 3、检查直角齿轮箱油面，应在油尺刻度“FULL”以上。 4、 检查链传动箱油面，应在玻璃视窗间。 5、 检查液压油箱油面，应在油尺最低刻线以上。
操作前的检查和准备
6、检查散热器冷却液面，使其保持在加注口底 部12mm左右。
7、检查柴油机空气滤清器的报警指示器，如可 见部位呈红色时，保养空气滤清器。
操作前的检查和准备
检查柴油箱油量： 当油面下降至出油口前补充满油箱，待沉
淀15分钟后，放掉水和沉淀物。
柴油机的操作
一、安全规定 1、外露的旋转部件应安装防护罩。 2、在调整和检修柴油机及驱动装置前，必须停
止柴油机。 3、工作前，必须穿戴劳保护具。 4、只允许在柴油机停止时检查Байду номын сангаас却系统，检查
冷却液时，应缓慢打开液口盖释放压力，以 免蒸汽烫人
6、低负荷运转时，把加速操纵手柄移到所要求的 转速位置处。
7、如果暂时卸除载荷，空负荷运转，操纵加速手 柄，降低柴油机转速。
8、要避免柴油机长期在低速下空转或低负荷下运 转，造成燃烧室内烧机油积炭，导致性能不良和 功率下降。每4小时，要提高转速，增加负荷， 以清除燃烧室积炭。
停机
1、把柴油机转速降到低（怠）速。 2、把传动箱换档阀手柄放到空档位置。 3、提高柴油机转速到半速（800~1000）rpm
运转5~10分钟，以冷却柴油机。
4、把转速降到低（怠）速。
5、 检查柴油机曲轴箱油面，应在油尺热机 （HOLOL）标记一面的加（ADD）和满（FULL） 之间。
6、检查传动箱热机油面，应在注有“FULL”字母 的油面螺塞孔上。
7、按柴油机熄火按钮，柴油机熄火。
立放井架的操作
一、立井架前的准备工作 1、根据井场的实际情况，选好修井机的停放位置，
位，预热指示灯亮，电热塞通电预热，经 50S后，预热指示灯自动闪烁，此时可供油， 按下启动按钮，进行启动。若三次仍未起动， 应查明原因，排除故障后再起动。起动后按 常温启动4-6操作。
柴油机正常运转时的仪表显示范围：
❖ 燃油油量表：应指示在最低油面线以上，低 时应加注燃油。
❖ 燃油压力表：应指示在绿色区；如低于 0.14MPa（红色区）时，应清洗燃油滤清器 并更换其滤芯。
在脱开位置。 15、 桥间差速闭锁操纵手柄应在解锁位置。
操作前的检查和准备
16、停车制动阀手柄应在停车位置 17、检查、带全常用工具和随机有关附件，附
件在修井机上摆放正确并固定牢靠。 18、检查并扭紧各部位易松动螺栓。 19、检查所有防护装置，必须安装就位并紧固。 20、检查所有钢丝绳，必须符合规定。
运转
1、 柴油机水温和传动箱油温未达到60℃以前， 不要急于加大油门，提高转速，带负荷工作。
2、 在增加负荷之前，务必提高柴油机转速。 3、传动箱挡位处在低档时，如果柴油机转速还
未起来，不要急于换高档位。
4、传动箱档位处在高档时，若要降低档数，必须 先减小柴油机油门，降低转速。
5、满负荷运转时，把加速操纵手柄置于高速限位 置。
并按各修井机机型对四个地锚坑的距离及位置要求， 打好四个地锚坑，锚坑深1.8m，上宽0.8m，上长 1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个锚坑沿绷绳方 向的承拉能力不小于98kN（10t.f）。 2、停放修井机、井架基础和钻台的位置应略高，雨 后不得积水。在修井机载荷集中的地方应准备坚实 的基础，这些基础必须能承受足够的载荷，否则会 引起修井机在工作时倾翻，造成重大事故。
2.1修井机在不同作业类型下对基础的要求
❖ a. 一般井的作业，要求修井机、井架及钻台的基础坚 实，而且垫一层寸石，确保基础不塌陷，否则会发生因 基础塌陷而造成修井机倾翻的重大事故。
8、检查传动箱后部的操作手把位置。 9、行车-绞车分动手柄在行走时应放在行走位
置。 10、前桥驱动手柄放在空档位置。
操作前的检查和准备
11、传动箱涡轮变矩器自动闭锁离合器操手柄 放在行车位置
12、检查驾驶室内的操作手柄位置 13、 传动箱操作手柄放在空挡位置。 14、传动箱液力变矩器下坡减速器操作手柄应
1、把传动箱换档手柄放在空挡位置。 2、把加速操纵手柄放在低(怠)速位置。 3、把启动暂通手柄压紧并顺时转动，待柴油 机着火后松开。在5秒内没有启动着柴油机时应 停下，待马达冷却2分钟后再启动，若连续3次 启动不着时，应查明、排除故障后再启动。
4、启动后让柴油机低速运转，观察机油压力，如 5秒钟内无压力显示时应立即停车检查原因，排 除故障后再启动；15秒内柴油机、变矩器压力必 须上升到正常范围（既绿色区内）。如变矩器压 力有波动时也应立即停车查明原因后再启动。