1000MW超超临界机组控制介绍
1000MW超超临界机组简介
牌号 马氏体钢
Cr
Ni
Mo
Nb
Ti
其他
X20CrMoV121
10.010.0-12.5
0.300.30-0.80
0.800.80-1.20
V
P91
8.08.0-9.5
max.0.40
0.850.85-1.05
0.060.06-0.10
V,N
马氏体钢
HCM12
11.011.0-13.0
0.800.80-1.20
1000MW超超临界机组简介 超超临界机组简介
一、超超临界机组概述 二、超超临界机组辅机概述
一、超超临界机组概述
• 1、参数概述 、 常规亚临界循环的典型参数为 16.7MPa/538℃/538℃,发电效率约为 ℃ ℃ 发电效率约为38 ~39%; %;当汽机进口参数超过水临界状态 %~39%;当汽机进口参数超过水临界状态 点的参数,即压力为22.115MPa、 点的参数,即压力为 、 374.15℃,统称为超临界机组;一般超临 ℃ 统称为超临界机组; 界机组的参数是24.1MPa/538℃/538℃或者 界机组的参数是 ℃ ℃ 24.1MPa/538℃/566℃,对应的发电效率约 ℃ ℃ 为41%~42%; % %;
2.4锅炉受压件钢材 锅炉受压件钢材 • 由于超超临界机组主汽和再热汽温度由 超临界锅炉的538℃~566℃提高到 超临界锅炉的 ℃ ℃提高到580℃以 ℃ 至近几年的600℃及600℃以上,因此锅炉 至近几年的 ℃ ℃以上, 高温受热面不仅要求有高热强性 高热强性即高温下 高温受热面不仅要求有高热强性即高温下 的高蠕变强度和持久强度, 的高蠕变强度和持久强度,而且还应具有 优良的抗烟侧高温腐蚀 抗烟侧高温腐蚀和 优良的抗烟侧高温腐蚀和抗蒸汽侧高温氧 的性能。 化的性能。
1000MW超超临界发电机组
1000MW超超临界发电机组:
超临界发电机组是指:蒸汽压力>24.2MPa,温度在566℃左右
超超临界发电机组是指:蒸汽压力>25MPa,温度>600℃汽轮机:利用高焓值蒸汽,推动叶轮旋转做功从而发电;该厂有两台2万kw,一台5万kw的汽轮机组;
三台锅炉:
燃料有:水煤浆、燃油、天然气等;锅炉内温度的控制可以通过调节燃料流量达到,锅炉底部有鼓风机,向锅炉内鼓入大量空气,便于燃料充分燃烧;
锅炉排放物处理:脱硝→电除尘→脱硫→高空排出;
脱硝:水煤浆锅炉烟气脱硝装置采用奥地利ENVIRGY公司的选择性催化还原反应(SCR)技术;氨气和空气的混合气体通过位于烟道内的氨喷射格栅喷入烟道,通过静态混合器与烟气充分混合后,进入SCR反应器,氨气与烟气中的氮氧化合物在反应器内催化剂的作用下反应生成氮气和水;处理后的烟气进入下级省煤器和下级空气预热器;经处理的锅炉烟气中的氮氧化合物排放浓度≤200mg/Nm3,符合北京市锅炉大气污染物排放标准;
静电除尘:烟气经过高压静电场时被电分离,尘粒与负离子结合带上负电后,趋向阳极表面放电而沉积,经过一段时间后需清理阳极栅板;
脱硫:水煤浆锅炉烟气脱硫装置采用中国航天科技集团公司第十一研究院(原701所)与燕山石化公司联合开发的“锅炉烟气气动脱硫工业化技术”,使用石灰-石膏湿法脱硫工艺;除尘后的烟气经引风机引出经换热降温后进入脱硫塔,在塔内与石灰浆液发生化学法应,在经两级高效除雾器除去夹带的液体,返回烟气换热器升温,最后经烟囱排放;经处理的锅炉烟气二氧化硫排放浓度≤50mg/N立方米,烟尘排放浓度≤30mg/N立方米,达到北京市锅炉大气污染物排放标准。
锅炉给水泵:水压为15MPa;
水煤浆输送:用单螺杆泵输送,因水煤浆是固体的介质;。
超超临界1000MW机组控制方案浅谈
湖 北 电 力
箜0 鲞 塑 2 0 箜月 年2 1
超 超 临界 10 0MW 机 组 控 制 方案 浅 谈 0
彭 昕
( 南 电力 设 计 院 , 北 武 汉 中 湖 4 0 7) 3 0 1
[ 摘
要 ] 文章 简要说 明 了超超 临界 百 万机 组 的发展 历 程 , 据超 超 临界 10 0Mw 机 组技 术特 根 0
Di c s i n n Co r lS h m e f r 1 0 W s u so s o nt o c e o 00 M Ulr u r c ii a e s r t a S pe - r tc lPr s u e Uni t
PEN G n Xi
[ e od ] ut u e—r i l 0 K yw rs l a s p rci c ;10 0 Mw rsu eu i;cn r l ewok t r u h u h h l r ta pes r nt o to t r h o g o tt ew oe n
p a ;c t o q pm e l nt on r le ui nt
1 国 内外 超 超 临 界 机 组 发展 概 况
超超 临界 技术是 国际上成 熟 、 先进 的发 电技术 , 在机 组 的可靠性 、 可用 率 、 机动 性 、 热 机组 寿命 等 方 面 已经可 以和亚 临 界 机 组媲 美 , 有 了较 多 的商 业 并 运行 经验 。 目前 , 国际 上 超 超 临 界机 组 的参 数 能 够
行 考验 及对 材料 、 制 系统 、 行 方式 的工业 性试 验 控 运 后 , 19 于 9 8年 投 运 了参数 更 高 的超 超 临界 机组 , 容
1000MW超超临界机组高压旁路系统压力控制
l 引 言
目前 , 内兴建 的 10 0Mw 超 超 临界 火 电 国 0
机 组 项 目, 着 机 组 容 量 的 大 幅 度 提 升 , 设 备 配 随 在 置 、 计理 念 以及 控 制 策 略 等方 面与 先 前 的 60 设 0
1 0 通 流 量 。 安 装 在 炉 侧 过 热 器 出 口处 , 0 A o 同时 具
上海外 高桥第 三 发 电有 限责 任公 司( 称 外 下
三厂 ) 2台 10 0M W 机 组 , 别 于 2 0 0 分 0 8年 3月
2 6日与 6月 7日通过 1 8h转入 商业运 行 。其 锅 6
根微油 枪熄 灭 后 , 成 B磨 煤 机 跳 闸。另 外 , 造 在
使用微 油点火 时 , 一定 要先 确认微 油枪 已经点燃 , 然后再 投用一 次风 加热 系 统 , 这样 可 以避 免 B磨 煤机 内的剩余 煤粉在 没有 点燃 的情况下 直接 喷入
炉膛造 成事故 。
参考文献 :
M W 甚 至 9 0 MW 机 组 有 所 不 同 。 0
的阀 门组 , 括油 站 及 部分 控 制 逻辑 。油 站 由就 包
地可编 程逻辑 控 制 ( L ) P C 控制 , 路 阀 门组 的压 旁 力和喷水 调节控 制 , 由西 门子 T3 0 则 0 0旁路 控制
系统实 现 。
T 30 P 0 0旁 路 控 制 系统 , 章介 绍 了 1 0 高压 旁 路 系统 的作 用 , 从控 制 的 角 度 出 发 , 述 了高 压 旁 路 系 统 文 0% 并 阐 在启 动过 程 中所 经 历 的几 个 阶段 以及 在 正 常 运行 中 的控 制 方 法 , 同时 还 介 绍 了 作 为 10 高 压 旁 路 系 统 所 具 0 有 的快 开 功 能 , 给 出 了旁 路控 制逻 辑 的粗 略 组 态 图 , 并 以供 同行 借 鉴 。 关 键 词 : 超 临界 机 组 ; 路 控 制 ; 开 ; 电机 组 超 旁 快 火
1000MW超(超)临界机组直流锅炉干、湿态转换控制技术分析
电力系统2020.7 电力系统装备丨87Electric System2020年第7期2020 No.7电力系统装备Electric Power System Equipment化输出电压,改善噪音,并以一半的静态电流提供两倍速度。
0PA2277运放器在工作电压内具有良好的性能。
二次侧的电流电压信号在经0PA2277运放处理后,信号中存在大量干扰高频信号,不利于数据处理,需继续对二次侧绕组予以数据滤波。
此次测试系统的一次侧,通入工频50 Hz 的交流电,为低频,变电站现场以高频干扰为主,故选择低通滤波器。
而且,巴特沃兹滤波器的幅频特性较好,被大量应用,本系统应用了二阶巴特沃兹的低通滤波器。
②软件处理。
经硬件处理后,信号里的高频信号已大体滤出,需把采集数据输入STM32F103芯片予以软件处理,互感器一次侧接通工频50 Hz 信号,但信号频率不稳。
所以,设计了自适应频率的跟踪算法,当频率发生变化时,也可准确地进行数据采集,提升数据精度。
先借助迅速傅里叶变换(FFT )处理信号,算出输入信号频率。
依据采样间隔的频率,对A/D 采样时间做出调整,保证各周期的采样点数相同,确保了采样精度。
3.3 测试方案此次测试系统有测试方案的导入模块,变电站中有很多间隔,各间隔由断路器、隔离开关、电力互感器、电流互感器、避雷器构成。
测试方案以间隔单元作为基础,包括全部种类的互感器、接线模式、测试方法,按照导入的测试方案展开测试,方案可提示操作人员现在测试的互感器种类及接线方式。
依据测试方案给出的互感器类型及接线方式,数据处理模块,对比相应的判据,比较采集信号与判据,进而判定互感器的极性正确与否。
由于不同的变电站适应不同的测试方案,实际工作中,可根据变电站情况,制定多种测试方案,测试时,结合需要进行选择。
工作薄表示Excel 文件名,输入文件名完成搜寻,点击格式转换键,不仅可以转换文件格式,而且还把文件储存于该软件的文件夹,保存后,把txt 文件复制在SD 卡上,数据处理模块由SPI 端口可读取信息,结束测试。
1000mw等级超超临界机组运行导则
1000mW等级超超临界机组运行导则1. 引言本文档旨在制定1000mW等级超超临界机组的运行导则,以确保机组运行安全、高效稳定。
本导则适用于超超临界机组的设备运行和操作管理人员,旨在提供指导和规范机组的操作和管理。
2. 超超临界机组的特点和工作原理超超临界机组是一种新型的高效节能发电机组,采用超超临界工质进行蒸汽循环,具有较高的效率和较低的排放。
其工作原理如下:1.超超临界机组以高温高压下的水作为工质,在超过临界点的温度和压力下形成超超临界状态,蒸汽的浓度和温度均达到很高的水平。
2.超超临界机组在蒸汽循环中加入再热和再生装置,能够充分利用蒸汽的热能,提高发电效率。
3.超超临界机组采用先进的控制和监测系统,可以实时监测运行参数,并采取相应的控制措施,确保机组的安全稳定运行。
3. 机组运行前的准备工作在机组正式运行之前,需要进行以下准备工作:3.1 设备检查和调试•对机组的各项设备进行全面检查和调试,确保设备运行正常、无故障。
•检查并清理燃烧系统,确保燃料供应正常,并调试燃烧过程。
3.2 系统测试和调整•进行机组系统的静态和动态测试,包括水循环系统、蒸汽循环系统、控制系统等。
•对机组的安全保护系统进行测试,确保系统能够及时响应异常情况。
3.3 运行参数设定和调整•设定机组的运行参数,包括温度、压力、流量等,确保与设计要求相匹配。
•根据实际情况,对运行参数进行必要的调整,以确保机组的高效稳定运行。
4. 机组运行中的操作管理4.1 运行监测和参数调整•对机组的运行参数进行实时监测,并根据监测结果进行必要的调整。
•关注机组的热力参数,如压力变化、温度偏移等,及时采取相应的控制措施。
4.2 事故处理和应急措施•在机组运行过程中,如发生事故或异常情况,要及时采取应急措施,确保人员安全和机组的正常运行。
•完成事故记录和事故分析,及时消除故障和做好相应的故障排查工作。
4.3 机组检修和维护•定期对机组设备进行检修和维护,保持设备良好的运行状态。
600MW超临界、1000MW超超临界、空冷汽轮机技术介绍(哈汽)
1000MW超临界机组
出力 (MW)
年
制造厂
形式
压力 主汽温度 再热温度
(Mpa) (℃)
(℃)
1000 1997 TOSHIBA CC4F41 24.6
566
593
1000 1998 HITACHI CC4F41 24.6
600
600
1000 2001 TOSHIBA TC4F40 24.2
三菱高中压模块
总体设计
汽轮机型式
超临界、一次中间再 热、三缸四排汽、单 轴、凝汽式
铭牌功率 最大计算功率 转速
旋转方向 主蒸汽压力MPa 主蒸汽温度℃ 再热蒸汽温度℃ 铭牌工况主蒸汽流量
600MW 665MW 3000rpm 顺时针(从调端看) 24.2 Mpa(a) 566 ℃ 566 ℃ 1807.9 t/h
蒸汽条件 31.1MPa 566/566/566℃ 31.1MPa 566/566/566℃ 24.2MPa 566/566℃ 24.2MPa 566/593℃ 24.2MPa 566/566℃ 24.6MPa 566/593℃ 24.2MPa 593/593℃ 24.2Mpa 566/566℃ 25.1Pa 600/610℃ 24.2MPa 566/593℃ 24.2MPa 593/593℃ 24.2MPa 566/593℃ 25.1MPa 566/566℃ 25.1MPa 566/566℃ 24.2MPa 566/593℃ 24.2MPa 566/593℃ 25.1MPa 566/566℃ 24.2MPa 593/593℃
沁北超临界高中压设计特点 解决超临界机组设计难点
n 防固粒腐蚀
n 表面渗硼 n 固粒腐蚀下降为原材料0.2
1000MW超超临界机组热应力控制
1000MW 超超临界西门子汽轮机真正实现了汽轮机的自动启动(ATC ),其中难点就是对汽轮机热应力的监视和控制,这是确保汽轮机安全运行的根本。
依靠其本身设计的应力监视系统、温度准则系统,蒸汽参数与汽机各部件金属温度配合良好,使汽机快速启动又保证汽轮机的安全使用。
从暖阀、挂闸、冲转、暖机、升速至3000r /min 全过程自动。
机组并网后,控制机组负荷速率依然是以应力计算出的裕度为基准。
1热应力准则介绍及转子温度计算热应力监视系统的主要就是对汽机的高主门、调阀、高、中压转子和高压缸体等部件的温差进行监视,使蒸汽温度与金属温度匹配,减小热应力对金属部件的冲击,以免金属疲劳。
1.1X2准则在冷态冲转阶段,蒸汽凝结放热时的换热量极大,为避免高调门的冲击,X2准则根据主调门阀体温度确定了饱和温度的上限。
确保主汽压对应饱和温度小于高调阀温度。
X2=主汽压饱和温度-(高调50%处壁温+1.3×高调50%处壁温对应的f (x )函数)。
在启机顺控第13步检查蒸汽参数中需要满足确认,主要是准备开主汽门,对高压阀体进行暖阀。
1.2X4、X5、X6准则X4准则要求主汽温度不能过低。
确保主汽压对应饱和温度小于主汽温度。
X4=主汽温-主汽压饱和温度对应的f (x )函数。
在启机顺控第20步需要确认,主要是为了防止开调门后,饱和温度过低,防止湿蒸汽进入汽轮机。
X5准则确保进入避汽轮机高压缸部分温度不低,确保主汽温高于高压缸的壁温和高压转子的温度。
X5=主汽温-(高压转子表面温度和高压缸50%处壁温)取大后的f (x )函数。
在启机顺控第20步需要确认,防止开调门后高压缸冷却。
X6准则要求再热汽温不能过低。
确保再热汽温高于中压转子温度。
X6=再热汽温-中压转子表面温度的f (x )函数。
在启机顺控第20步需要确认,防止开调门后中压缸冷却。
1.3X7A 、X7B 准则X7A 准则保证高压汽轮机转子的暖机度,目的是使高压汽轮机充分暖机,一旦满足表示高压缸暖机完成。
东方—日立1000MW超超临界汽轮机说明书(含调试及控制)
东方—日立1000MW超超临界汽轮机说明书(含调试及控制) 东方—日立1000MW超超临界汽轮机说明书(含调试及控制)一、前言1.1 引言本文档是关于东方—日立1000MW超超临界汽轮机的详细说明书,包括其设计、结构、工作原理、调试过程及控制系统等方面的内容。
该说明书旨在为使用者提供清晰、准确的信息,以确保汽轮机的正常运行和维护。
1.2 文档目的本文档的目的是提供东方—日立1000MW超超临界汽轮机的全面信息,包括使用前的准备、调试过程中的操作指导、控制系统的说明等内容。
通过本文档,使用者可以了解该汽轮机的工作原理,正确操作和维护汽轮机,以确保其安全、高效运行。
二、产品概述2.1 产品说明东方—日立1000MW超超临界汽轮机是一种高效、大功率的汽轮机设备,具有超超临界参数下的高温高压汽轮机技术。
该汽轮机拥有先进的设计和制造工艺,在能源转换领域具有广泛的应用。
2.2 产品特点- 高功率输出.1000MW超超临界参数下的汽轮机设计,满足大功率需求。
- 高效节能:采用先进的汽轮机技术,提高能源转换效率,降低能耗。
- 可靠稳定:具有可靠的结构设计和精确的控制系统,确保汽轮机的稳定运行。
- 易维护:提供完善的维护指南和维修手册,方便维护人员进行保养和维修。
三、产品结构3.1 主要组成部件东方—日立1000MW超超临界汽轮机主要由以下组成部件构成:- 汽轮机本体:包括高压缸、中压缸、低压缸等部分,用于驱动发电机发电。
- 蒸汽系统:包括给水加热器、锅炉、燃烧器等部分,提供汽轮机所需的高温高压蒸汽。
- 冷却系统:包括冷却塔、冷却水循环泵、冷却器等部分,用于冷却汽轮机和发电设备。
- 油路系统:包括润滑油泵、冷却器、滤清器等部分,提供润滑和冷却油液给汽轮机各部件。
- 控制系统:包括自动控制系统、保护系统、监控系统等部分,用于对汽轮机进行控制和监测。
3.2 组件功能说明每个组件的功能及作用如下:- 汽轮机本体:将蒸汽能量转化为机械能,驱动发电机发电。
国产1000MW超超临界机组技术综述
国产1000MW超超临界机组技术综述一、本文概述随着全球能源需求的日益增长和环境保护压力的加大,高效、清洁的发电技术已成为电力行业的重要发展方向。
国产1000MW超超临界机组作为当前国际上最先进的发电技术之一,其在我国电力工业中的应用和发展具有重要意义。
本文旨在对国产1000MW超超临界机组技术进行全面的综述,以期为我国电力工业的可持续发展提供技术支持和参考。
本文将首先介绍超超临界技术的基本原理和发展历程,阐述国产1000MW超超临界机组的技术特点和优势。
接着,文章将重点分析国产1000MW超超临界机组的关键技术,包括锅炉技术、汽轮机技术、发电机技术以及自动化控制系统等。
本文还将对国产1000MW超超临界机组在节能减排、提高能源利用效率以及降低运行成本等方面的实际效果进行评估,探讨其在电力工业中的应用前景。
本文将总结国产1000MW超超临界机组技术的发展趋势和挑战,提出相应的对策和建议,以期为我国电力工业的可持续发展提供有益的启示和借鉴。
通过本文的综述,读者可以全面了解国产1000MW超超临界机组技术的现状和发展方向,为相关研究和应用提供参考和指导。
二、超超临界机组技术概述随着全球能源需求的不断增长和对高效、清洁发电技术的迫切需求,超超临界机组技术在我国电力行业中得到了广泛的应用。
超超临界机组是指蒸汽压力超过临界压力,且蒸汽温度也相应提高的火力发电机组。
与传统的亚临界和超临界机组相比,超超临界机组具有更高的热效率和更低的煤耗,是实现火力发电高效化、清洁化的重要途径。
超超临界机组技术的核心在于提高蒸汽参数,即提高蒸汽的压力和温度,使其接近或超过水的临界压力(1MPa)和临界温度(374℃)。
在这样的高参数下,机组的热效率可以大幅提升,煤耗和污染物排放也会相应降低。
同时,超超临界机组还采用了先进的材料技术和制造工艺,以适应高温高压的工作环境,保证机组的安全稳定运行。
在超超临界机组中,关键技术包括高温材料的研发和应用、锅炉和汽轮机的优化设计、先进的控制系统和自动化技术等。
超超临界1000MW技术介绍(汽轮)
超超临界1000MW技术介绍(汽轮)超超临界1000MW技术介绍(汽轮)1.引言该文档详细介绍了超超临界1000MW技术在汽轮发电中的应用。
本文将从以下几个方面进行介绍:设备概述、工作原理、优势特点、关键技术、运行维护以及发展前景。
2.设备概述2.1 混合循环系统2.1.1 主蒸汽循环系统2.1.2 辅助蒸汽循环系统2.2 关键设备2.2.1 超超临界锅炉2.2.2 凝汽器2.2.3 汽轮机2.2.4 发电机2.2.5 辅助设备3.工作原理3.1 蒸汽循环过程3.1.1 进水加热过程3.1.2 主蒸汽循环过程 3.1.3 辅助蒸汽循环过程3.2 汽轮机工作原理3.2.1 高压缸3.2.2 中压缸3.2.3 低压缸3.2.4 凝汽器4.优势特点4.1 高效率4.2 低能耗4.3 低排放4.4 高可靠性4.5 灵活性与适应性5.关键技术5.1 超超临界锅炉技术5.1.1 材料技术5.1.2 燃烧技术5.2 高效凝汽器技术5.2.1 传热技术5.2.2 冷却水系统5.3 先进汽轮机技术5.3.1 叶片设计5.3.2 轴承系统5.4 环保措施5.4.1 脱硫技术5.4.2 脱硝技术5.4.3 烟气脱除技术6.运行维护6.1 运行策略6.1.1 启停规程6.1.2 负荷调整6.2 维护管理6.2.1 设备检修6.2.2 定期检测6.2.3 故障处理7.发展前景随着能源需求的不断增长和环保意识的提升,超超临界1000MW 技术在发电行业具有广阔的发展前景。
该技术将继续研究和应用,以满足未来能源发展的需求。
附件:本文档所涉及的相关图片、图表和数据。
法律名词及注释:1.脱硫技术:一种用于去除燃煤电厂烟气中二氧化硫的技术。
2.脱硝技术:一种用于去除燃煤电厂烟气中氮氧化物的技术。
3.烟气脱除技术:一种用于去除燃煤电厂烟气中污染物的综合技术。
1000MW超超临界汽轮机控制系统(课题报告).
转速偏差的比例增益
X
转速设定 -
K4
转速控制器输出
实际转速 K
转速控制器原理
转速设定值和实际转速比较, 得到转速偏差。 转速偏差乘以一个比例增益后送到 PI 调节器的出口。 同时,又经过偏差比例 K4 送到 PI 调节器的入口,经 PI 运算后再相后得出转速控制器的输出指令,经 设定值形成模块后在送到阀位控制器, 通过电液转换器控制进汽阀的开度, 从而控制进入汽轮机的流量, 实行转速的闭环控制。 2.1.1.2 负荷控制 在汽轮机组并网后,机组控制即切换为负荷控制。 目标负荷一般通过协调控制系统给定,也可由运行人员通过操作员站给出。通过应力评估器 TSE 给 出的负荷增减变化率,将目标负荷转换为负荷设定值。负荷设定值和功率变送器测得的实际负荷比较, 得到负荷控制偏差。此偏差送到转速/负荷控制器的 PI 调节器,实现负荷的闭环控制。同时,引入有效 负荷设定值的前馈作用,可以消除电网引起的负荷波动,同时也可快速响应负荷设定值的变化。电网频 率对功率的影响直接作用在 PI 调节器入口,并且通过转速前馈增益作用于调节器的输出端,参与机组 的一次调频。 2.1.1.3 频率响应 运行人员可以通过操作员站对“频率响应”功能进行投入和切除。 频率影响只有在带有负荷控制器的负荷运行时才有效。 当从该模式切换到带有转速控制器负荷运行 或切换到带有初始压力控制器的运行,该影响会自动切除(如果先前投入) 。 如果电网频率太高,转速负控制偏差——降低机组的出力。 如果电网频率太低,转速正控制偏差——增加机组出力。 为在初始压力模式中,确保转速/负荷控制器和主蒸汽压力控制器断开,用初始压力模式的偏置值 调整有效负荷设定值。该值在限制压力模式中复置为零。 2.1.2 主蒸汽压力控制器 主蒸汽压力控制器实现两个不同的功能 在限压模式中,它用来防止主蒸汽压力实际值降到压力限制值水平之下。在初始压力控制模式中, 它控制主蒸汽压力。主蒸汽压力控制器有一个 PI 调节器。通过设定值形成模块的中央低选功能,它调 节汽轮机进汽流量直至另一控制器动作。 当主蒸汽压力控制器不动作时,控制器输出设置在中央低选功能加增加的主蒸汽压力控制偏差,以 将主蒸汽压力控制器从动作控制器中切除。
1000MW超超临界机组锅炉运行参数控制
第 41卷 2013年 10月
云 南 电 力 技 术
YUNNAN ELECTRIC POW ER
Vo1.41 No.5 0ct.2013
1 00O MW 超 超 临 界 机 组 锅 炉 运 行 参 数 控 制
李 贺 谢 江 祁 积 满
(广 东 惠州 平海 发 电厂有 限公 司调整 试验 证 明原 给 定 氧量 控 制 曲线 的氧量 偏 高 ,在 整 体 降低 了原 设 计 院给 定 的 氧 量设 定值 后将 氧 量 修 正 系数 引入 氧量 控 制 函数 中以满足 不 同发 热 量 煤 种 对锅 炉 氧 量 的要 求 。氧 量修 正 系数 为 BTU 的函数 ,BTU数值 为对 应 负荷 下 实际燃 煤量 与设 计 燃 煤 量 的 比值 ,用 以判 断实 际燃 煤 的发 热量 。氧量 修 正 系数 与 BTU (实 际燃 煤 量/设计 燃 煤量 ) 的 函数 关 系如 图 2所 示 。
1 前 言
通 过 运行 参 数 的精 细 化 控 制进 行 锅 炉 燃烧 优 化是 提 高锅 炉 效 率 、降低 煤 耗 的重 要 途 径 。近年 来 随着 大容 量 、高参 数 机 组 的投 运 ,测 量 手段 不 断完 善 ,DCS控 制 系统 也 进 行 了升 级 ,机 组 的 自 动化 水平 大 幅度 提高 。同时 开 放 式 DCS逻 辑 的广 泛 应 用也 为 运行 人 员参 与 逻 辑修 改 以 通过 自动 调 节 实 现运 行参 数 的精 细化 控制 提供 了 良好 的条 件 。 将 由实验所 得 的优 化参 数 以 函数 曲线 的形 式 应 用 于 DCS中实现 机组 的优 化 运行 不 仅 减 少 了运 行 人 员 手 动调节 的工作 量 也 避 免 了 由 于运 行 人 员 水 平 的参差 不齐 导 致调 整效 果 的差 异 。
上汽超超临界1000MW机组DEH基本画面说明
DEH基本画面说明1、汽轮机控制器汽轮机控制器画面主要由启动装置控制回路(TAB)、转速负荷控制回路(SPD/LOAD CTRL)、压力控制回路(HP PRES ^^1)三部分构成,以上三个回路换算出的指令经过中央低选功能得出总流量指令,再通过高排温度控制器(HP EXH TEMP CTRL)、高压叶片级压力控制器(HP BLAD PRES CTRL)及阀位限制功能(POSN LIMIT)的限制,从而控制高中压调门及补汽阀的阀门开度。
启动升程限制器(TAB)作用于汽机启动阶段,其指令输出(0〜100%)由TAB自动生成,在启动过程中无需运行人员操作。
TAB每次到达某一限值时,其输出都会停止变化,等待执行特定任务操作,操作完成收到反馈信号后,输出才会继续变化。
在特殊工况下,TAB可切到外部控制,人为输入指令值,来改变总流量指令。
TAB指令主要用于分阶段完成机组启动过程中所需逐步完成的设备复位、设备检查等工作。
转速设定值(SPEED SETP)为汽机设置目标转速,由闭环控制器自动计算生成,在启动过程中无需运行人员操作,盘车转速为50〜60转/分,程控设定暖机转速360转/分,当暖机结束后,由操作员手动释放额定转速,程控设定机组额定转速为3009转/分,略高于电网频率,用于防止并网瞬间逆功率。
当转速设定值手动设置不被闭锁时,也可人为输入目标转速值。
汽轮机实际转速(ST SPEED)以一定的速率升降至目标转速,该速率由TSE温度裕度(TSEINFL)限制,在汽机启动前需运行人员手动投入,如该功能发生故障,将会报TSE故障(TSEFAULT)。
在转速上升过程中,如果转速设定值与实际转速偏差过大(DEV TOO HIGH),将会闭锁设定值功能(STOP),待差值减小后自动解除闭锁设定值;在通过临界转速区时,如果加速度太小(ACCL<MIN),转速跟踪信号发生(^4*£0),目标转速将以60r/min将实际转速下降到临界转速区外,直至运行人员手动复位(RELS SETP-CTRL)。
1000MW超超临界机组协调控制策略分析
门子 的 D H 系统 , E 汽轮机 主控 为协 调控 制 系统 和 汽 轮 机数 字 电液 控制 系统 ( E 之 间 的接 口, 门子 D H) 西 D H 系统 只需要 D S提供 负荷 和压力 的给定 值 , E C 调
压 运行 螺旋 管 圈直流 炉 、 次再 热 、 炉膛 单切 圆燃 一 单
锅 炉控制 系统 的实 际工 作 点 可 以逼 近 理 想 工 作 点 , 使锅 炉 子 系统 的反 馈 调 节 器 进 入 了小 偏 差 调 节 状 态, 再调 整各 控制 回路 的参 数 , 达到加 快机 组 的动态
响应 过程 。 2 1 汽 机主控 策 略 . 台山 电厂 10 MW 超 超 临 界 机 组 采 用 的是 西 00
烧 、 衡 通风 、 天 布 置 、 平 露 固态 排 渣 、 钢 构架 、 悬 全 全 吊结 构 塔式 布置 。汽 机采 用上海 汽 轮机有 限公 司引 进 西 门子技 术 生 产 的 T 4 C F型 汽 轮机 , 中压 联 合 高 启动、 超超 临界 、 次 中间再 热 、 轴 、 背压 、 一 单 双 四缸 四排 汽 。广 州 台 山 电厂 10 MW 超 超 临 界 机 组 采 00 用 的是 以锅 炉跟 随 为 基础 的协 调 系 统 , 跟煤 的锅 水 炉控 制策 略 。这 种 控 制策 略锅 炉 调 节压 力 、 汽机 调 节功率 , 可以较 好 的适应 A C指 令 的要 求 , 有 利 G 也
汽轮机 、 炉控 制指 令 的基本组 成部 分 , 锅 以保证 机组 的输入 能量 与 能量要 求基 本一致 。超 超 临界机 组还
l 原 理 图
由上 图可知 汽机主 控指令 主 要有 2部分 组成 : () 1 机组 负荷指 令经 三 阶惯 性环 节 加 到指 令 回 路 。惯 性 时间 由锅 炉指令 的折 线 和负荷 变 化率折 线
上汽超超临界1000MW机组DEH基本画面说明
DEH 基本画面说明1 、汽轮机控制器汽轮机控制器画面主要由启动装置控制回路(TAB)、转速负荷控制回路(SPD/LOAD CTRL)、压力控制回路(HP PRES CTRL)三部分构成,以上三个回路换算出的指令经过中央低选功能得出总流量指令,再通过高排温度控制器(HP EXH TEMP CTRL)、高压叶片级压力控制器(HP BLAD PRES CTRL)及阀位限制功能(POSN LIMIT)的限制,从而控制高中压调门及补汽阀的阀门开度。
启动升程限制器(TAB)作用于汽机启动阶段,其指令输出(0~100%)由 TAB 自动生成,在启动过程中无需运行人员操作。
TAB 每次到达某一限值时,其输出都会停止变化,等待执行特定任务操作,操作完成收到反馈信号后,输出才会继续变化。
在特殊工况下,TAB 可切到外部控制,人为输入指令值,来改变总流量指令。
TAB 指令主要用于分阶段完成机组启动过程中所需逐步完成的设备复位、设备检查等工作。
转速设定值(SPEED SETP)为汽机设置目标转速,由闭环控制器自动计算生成,在启动过程中无需运行人员操作,盘车转速为 50~60 转/分,程控设定暖机转速 360 转/分,当暖机结束后,由操作员手动释放额定转速,程控设定机组额定转速为 3009 转/分,略高于电网频率,用于防止并网瞬间逆功率。
当转速设定值手动设置不被闭锁时,也可人为输入目标转速值。
汽轮机实际转速(ST SPEED)以一定的速率升降至目标转速,该速率由 TSE 温度裕度(TSE INFL)限制,在汽机启动前需运行人员手动投入,如该功能发生故障,将会报 TSE 故障(TSE FAULT)。
在转速上升过程中,如果转速设定值与实际转速偏差过大(DEV TOO HIGH),将会闭锁设定值功能(STOP),待差值减小后自动解除闭锁设定值;在通过临界转速区时,如果加速度太小(ACCL<MIN),转速跟踪信号发生(TRACKED),目标转速将以 60r/min 将实际转速下降到临界转速区外,直至运行人员手动复位(RELS SETP-CTRL)。
东方—日立1000MW超超临界汽轮机说明书(含调试及控制)
附件 投标人需说明的其他问题目 录一、东汽1000MW等级汽轮机总体优势介绍 (160)1 总体介绍 (160)2 经济性好 (162)3 可靠性高 (166)4 先进成熟可靠的供热机组技术和经验 (170)5启停灵活可控性好 (170)6 调峰性能良好 (171)7先进的凝汽器设计技术 (171)8 优化的轴封系统和疏水系统 (173)9 润滑油系统高效、高度集成 (173)10 自动化水平高 (173)结束语 (173)二、1000MW机组DEH系统介绍 (174)三、1000MW机组TSI系统介绍 (177)四、1000MW机组ETS系统介绍 (178)五、东方-日立电站控制工程专用分散控制系统HIACS-5000M (179)六、1000MW机组盘车控制系统介绍 (182)一、东汽1000MW等级汽轮机总体优势介绍1 总体介绍1.1 总体结构东方引进超超临界1000MW汽轮机为单轴四缸四排汽型式,从机头到机尾依次串联一个单流高压缸、一个双流中压缸及两个双流低压缸。
高压缸呈反向布置(头对中压缸),由一个双流调节级与8个单流压力级组成。
中压缸共有2×6个压力级。
两个低压缸压力级总数为2×2×6级。
末级叶片高度为43″,采用一次中间再热。
百万等级功率机组技术先进、成熟、安全可靠;所有的最新技术近期均有成功的应用业绩,通过这些技术的最优组合,使其总体性能达到了世界一流的先进水平。
1.2 技术来源2004年依托邹县四期2x1000MW项目,我厂从日立公司全面1000MW技术引进。
我厂600MW、1000MW技术均源自日立公司,因此机组结构、配汽、运行与600MW机组相似,技术继承性好,便于电厂很快掌握安装、运行、维护技术。
邹县7#机从开工建设到竣工仅22个月零6天;自11月11日机组整体启动至168小时试运行结束历时仅23天,创造了国内百万千瓦机组试运的领先水平;实现了锅炉水压试验、汽轮机扣缸、倒送厂用电、锅炉点火、汽轮机冲转、发电机并网、168试运等“七个一次成功”。
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目录目录一、国际上超临界机组的现状及发展方向二、国内500MW及以上超临界直流炉机组投运情况三、超临界直流炉的控制特点四、1000MW超(超)临界机组启动过程五、1000MW超(超)临界机组的控制方案一、国际上超临界机组的现状及发展方向我国一次能源以煤炭为主,火力发电占总发电量的75%全国平均煤耗为394g/(kWh),较发达国家高60~80g,年均多耗煤6000万吨,不仅浪费能源,而且造成了严重的环境污染,烟尘,SOx,NOx,CO2的排放量大大增加火电机组随着蒸汽参数的提高,效率相应地提高¾亚临界机组(17MPa,538/538℃),净效率约为37~38%,煤耗330~340g¾超临界机组(24MPa,538/538℃),净效率约为40~41%,煤耗310~320g¾超超临界机组(30MPa,566/566℃),净效率约为44~45%,煤耗290~300g(外三第一台机组2008.3.26投产,运行煤耗270g)由于效率提高,污染物排量也相应减少,经济效益十分明显。
一、国际上超临界机组的现状及发展方向1957年美国投运第一台超临界试验机组,截止1986年共166 台超临界机组投运,其中800MW以上的有107台,包括9台1300MW。
1963年原苏联投运第一台超临界300MW机组,截止1985年共187台超临界机组投运,包括500MW,800MW,1200MW。
1967年日本从美国引进第一台超临界600MW机组,截止1984年共73台超临界机组投运,其中31台600MW, 9台700MW,5台1000MW,在新增机组中超临界占80%。
一、国际上超临界机组的现状及发展方向¾目前超临界机组的发展方向90年代,日本投运的超临界机组蒸汽温度逐步由538/566℃提高到538/593℃,566/593℃及600/600℃,蒸汽压力保持在24~25MPa,容量以1000MW为多,参数为31MPa,566/566℃的两台700MW燃气机组于1989年和1990年在川越电厂投产。
目前正在研究参数为34.3MPa,649/593℃机组。
二、国内500MW及以上超临界直流炉机组投运情况我国自80年代后期开始重视发展超临界火电机组,国家确定以河南沁北电厂作为国产化依托,将超超临界发电技术列为国家高技术发展计划,计划开发30MPa,600/600℃,600MW以上的超超临界机组,供电效率达43~45%。
我国前期的超临界机组多为从原苏联直接引进,如营口,盘山,伊敏,绥中等厂,机组运行方式均以定压运行为主,后期主要以从日本,欧洲引进技术的滑压运行机组三、超临界直流炉的控制特点 汽包炉中,汽包把汽水流程分为加热段、蒸发段和过热段,三段受热面的位置和面积是固定不变的,在给水流量变化时,仅影响汽包水位,不影响蒸汽压力和温度。
而燃烧量变化时仅改变蒸汽流量和蒸汽压力,对蒸汽温度影响不大,因此给水、燃烧、蒸汽温度控制系统是可以相对独立的,可以通过控制给水流量、燃烧率、喷水流量分别控制汽包水位、蒸汽流量和蒸汽压力。
¾汽包炉的控制三、超临界直流炉的控制特点理论上认为:在临界点(22.129MPa、温度374℃),水的汽化会在一瞬间完成,即在临界点时饱和水和饱和蒸汽之间不再有汽、水共存的两相区存在,两者的参数不再有区别。
由于在临界参数下汽水密度相等,因此在临界压力下无法维持自然循环,不能再采用汽包锅炉,直流炉成为唯一的型式。
超临界锅炉与亚临界自然循环锅炉的结构和工作原理不同,启动方法也有较大的差异,超临界锅炉与自然循环锅炉相比,有以下的启动特点:三、超临界直流炉的控制特点¾直流炉控制特点一:启动系统¾设置专门的启动旁路系统直流锅炉在锅炉点火前就必须不间断的向锅炉进水,建立足够的启动流量,以保证给水连续不断的强制流经受热面,使其得到冷却。
为防止低温蒸汽送入汽轮机后凝结,造成汽轮机的水冲击,直流炉需要设置专门的启动旁路系统来排除这些不合格的工质。
¾配置汽水分离器和疏水回收系统低于本生流量时,给水流量要保持恒定。
因此在本生负荷下超临界锅炉需要设置汽水分离器和疏水回收系统。
¾启动前锅炉要建立启动压力和启动流量三、超临界直流炉的控制特点¾直流炉控制特点二:变负荷适应能力强超临界直流炉,由于锅炉的蓄质和蓄热量小,因而负荷调节灵敏性好,可实现快速启、停和调节负荷。
由于没有汽包这个巨大的厚壁金属元件,因此超临界直流炉,可以不像汽包炉受壁温升率的限制,可实现快速启、停和更快速的调节负荷。
同时正是由于没有汽包,直流锅炉的蓄质和蓄热量小,蓄热能力仅为汽包炉的1/4~1/3。
在变负荷过程中可以利用的蓄能较少,因而机前压力波动较大。
特别是在变负荷的起始阶段,由于蓄能较少,如过想要维持大的负荷变化率和较短的负荷响应时间,相对于汽包炉要困难。
三、超临界直流炉的控制特点在超临界机组中要保证主蒸汽温度的稳定,对机组的长期安全、稳定运行尤为重要。
必须要控制汽水流程,控制蒸发点。
一般通过控制煤水比来粗调主蒸汽温度,通过过热喷水减温来细调主蒸汽温度。
理论和实践证明要保证直流锅炉汽温的调节性能,维持特定的燃水比来控制汽水行程中某一点焓(分离器出焓)为负荷的函数是切实有效的手段。
但在目前国内超临界机组的实际使用中,采用焓值控制的不多,大唐三门峡,浙能兰溪,上海外高桥,宁海二期等电厂采用焓值控制。
大部分电厂仍采用中间点温度控制,而不采用焓值控制的原因:(1)所采用的控制系统无法进行焓值的实时和精确计算;(2)用中间点温度作为被控量,比较简单明了,运行人员容易掌握和操作。
三、超临界直流炉的控制特点在超临界直流炉RB逻辑设计中需要充分考虑分离器出口温度,即必须考虑在事故工况下有合适的煤水比。
由于超临界直流炉的强非线性,常规的控制策略难以达到良好的控制效果。
因此需要大量采用变参数PID,变结构控制策略,以保证在各个负荷点上控制系统具有良好的效果主指令总燃料量定值北京国电智深控制技术有限公司四、1000MW超(超)临界机组启动过程国电北仑电厂三期工程位于电厂一期工程北侧的原电厂海涂渣场内,建设规模为2台1000MW超(超)临界燃煤发电机组,同步建设脱硫、脱硝装置,第一台机组于2008年12月投产,第二台机组计划2009年5月投产。
北仑电厂三期工程#6、#7机组锅炉由东方锅炉(集团)股份有限公司制造,采用日本巴布科克‐日立公司技术。
汽轮机由上海电气集团股份有限公司和西门子联合设计制造,超超临界、一次中间再热、凝汽式、单轴、四缸四排汽汽轮机。
发电机由上海电气集团股份有限公司和西门子联合设计制造的,水氢冷却、无刷励磁汽轮发电机。
¾(一)启动阶段:锅炉点火到汽机冲转完成启动阶段:旁路控制投入自动,机组由高压旁路来控制主蒸汽压力,由低旁来控制再热汽压力。
旁路的自动启动过程是指从锅炉点火到汽机接收所有蒸汽。
高旁启动有以下几个过程:最小阀位-〉最小压力-〉设定阀位-〉升压-〉冲转压力。
当主蒸汽压力达到冲转压力,高压旁路退出启动模式(STARTUP),进入定压模式(FIX)。
当汽轮机进汽冲转、并网后,高旁阀门逐渐关闭,进入跟踪模式(FOLLOW)。
高压旁路压力控制:¾(二)并网带初负荷:锅炉点火到汽机冲转完成汽机冲转参数要求:主蒸汽温度380℃~400℃,压力8.3MPa 在并网带初负荷阶段:机组由高压旁路来控制主蒸汽压力,汽机处于本地功率方式。
带上初负荷到15万左右,投入F磨,B、F磨运行。
在并网带初负荷后,给水投入自动,做扰动实验。
此时,仅一台汽泵运行,电泵出口门关闭,旋转备用。
¾(三)湿转干:锅炉由湿态转入干态随着机组由15万负荷逐渐升到20万左右负荷时:316阀逐渐关小至全关,让锅炉产生的蒸汽全部进入汽轮机。
汽机由本地功率方式切换到初压方式。
目的是稳定机组主蒸汽压力,从而稳定分离器入口处蒸汽的饱和温度,方便锅炉由湿态转入干态,否则容易出现干/湿态来回转换。
湿转干过程:机组由20万负荷逐渐升高,在接近30万左右负荷时,可以进行湿转干,此时:(1)分离器过热度为0度左右,煤95 t/h,水850 t/h。
机组处于BASEDRY方式,BID指令随着实发功率变化而变化(2)通过缓慢增加燃料,或减少给水,或既加燃料又减少给水,逐渐提高分离器入口的过热度,稳定将机组由湿态转入干态。
若过快增加燃料量,或者过快减少给水量,容易造成壁温超温。
(3)随着机组负荷升高,分离器入口的过热度不断增加,储水箱水位不断降低,当水位低于0.5m,自动停运BCP。
此时标志机组进入干态运行。
注:BCP泵停运后,需要保持分离器入口过热度,燃料加至130 t/h,机组稳定一段时间后,开始加水、加煤升负荷。
防止加水过程中过热度降低,又转回湿态。
北仑#6机组湿转干过程曲线:¾(四)给水切主路随着机组转入干态运行后,燃料主控投入自动,机组进入TFDRY 方式,BID指令由运行手动设定。
由30万负荷逐渐升到50万左右负荷时(1)当机组转干后32万负荷,投入第二台汽泵,并泵(标准)。
(2)40万负荷,燃料主控投入自动。
(3)机组由初压方式方式切换到本地功率切主路:当45万左右负荷时,先逐渐开启旁路阀,当旁路阀全开时,打开主给水电动门,然后再逐渐关闭旁路阀,当旁路阀全关时,此时给水切至主路运行。
注:当切到主路运行时,由于给水管路阻力变小,给水流量调¾(五)协调控制投入随着给水切到主路后,一级、二级减温控制投入,一级减温控制一级减温水流量维持3%的给水流量,二级减温器控制末过出口温度一级、二级减温控制投入后,水/燃比控制投自动,通过控制屏过出口温度,来维持水和煤的平衡。
当水/燃比控制投自动后,机组自动进入BFDRY方式,此时BID 指令由锅炉主汽压控制。
汽机处于本地功率方式。
当机组自动进入BFDRY方式后,在DEH侧(或CCS侧)发负荷遥控请求指令,将DEH切远方功率方式,此时机组进入CCDRY方式。
五、1000MW超(超)临界机组控制方案¾(一)启动给水控制1000MW超(超)临界直流炉启动给水系统图¾(四)水/燃比控制在超临界机组中要保证主蒸汽温度的稳定,必须要控制汽水流程,控制蒸发点。
一般通过控制燃水比(水燃比)来粗调主蒸汽温度,通过过热减温水来细调主蒸汽温度。
理论和实践证明要保证直流锅炉的过热汽温的稳定,维持一定的燃水比并且通过控制汽水流程中某一点(通常取分离器出口处,屏过出口)的焓值(温度)为负荷的函数是切实有效的手段。
当给水量或燃烧率扰动时,汽水流程中各点工质温度的动态特性相似;在锅炉的燃水比保持不变时(稳定工况),汽水流程中某点工质的焓值(温度)就保持不变。