海事大学航海学1期末简答题

1.什么是大地球体？简述大地球体近似体及其应用

用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体.

常用的大地球体的近似体有两个：

地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；

地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）

2. 如何确定地理坐标

地理经度和地理纬度的定义和度量方法：

地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上.

地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角.

地理纬度（lat.，ϕ）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角.

3.什么叫经差和纬差？如何确定方向性？

● 纬差 12ϕϕψ-=D ︒<<︒1800ϕD ︒<<︒900ϕ

● 经差

12λλλ-=D ︒<<︒1800λD ︒<<︒1800λ ● 经差、纬差的方向是根据到达点相对于起航点的方向来确定的。

4.航海上方向划分及其表示方法有哪些？

航海上常用的划分方向的方法有下列三种：（1）圆周法 （2）半圆法 （3）罗经点法 三种方向划分之间的换算 根据航海实际的需要，三种方向之间的换算，通常是指将半圆法和罗经点法所表示的方 向换算为相应的圆周法方向，其换算方法如下：

（1）半圆法换算成圆周法的法则是：

在北东（NE ）半圆： 圆周度数 = 半圆度数

在南东（SE ）半圆： 圆周度数 = 180° - 半圆度数

在南西（SW ）半圆： 圆周度数 = 180° + 半圆度数

在北西（NW ）半圆： 圆周度数 = 360° + 半圆度数

（2）罗经点法换算成圆周法的法则是： 由于相邻两罗经点之间的角度为11°.25，因此，某个罗经点方向所对应的圆周方向，可根据该罗经点在罗经点法中的点数称以11°.25的法则确定。

5.叙述磁差和自差的定义以及各自受影响的因素：

磁差——由于地磁北极与地理北极不重合，所以在绝大部分地区，磁北NM 与真北NT 不一致，NM 偏离NT 的角度和方向，叫做磁差（variation ，Var ）。

磁差Var 的变化：（1）因地而异（地区）（2）因时而异（时间）（3）地磁异常与磁暴

自差——安装在钢质船上的磁罗经，受到船磁的作用，使得磁罗经北NC偏离NM。NC偏离NM的角度和方向，叫做磁罗经自差（deviation，Dev，δ）。

自差的变化：⑴航向不同，自差不同。⑵船磁改变，自差异改变。例如：装载磁性物质、磁罗经附近铁器和电器变化、船体倾斜等。⑶当航行纬度变化较大时，自差也将有所改变。

自差的读取：（1）自查差表或自差曲线。（2）《磁罗经自差记录簿》中记载每天的实测自差，课从近期相同的罗航向上的记录查取。（3）《航海日志》中记载过去航行中的航向和自差值，可查取近期相同的罗航向上所登记的自差值。

6.解释名词

（1）真航向：指的是船舶航行时，真北线与船首线之间的夹角。真航向以真北线为基准，顺时针量至船首线

（2）磁航向：在测者地面真地平平面上，以磁北为000°，顺时针与航向线之间的夹角

（3）罗航向：罗航向是罗北线与航向线之间的夹角。罗航向以罗北线为基准，顺时针量至航向线（船首线），范围为0°~360°。

（4）陀罗航向：当船舶航行时，在测者地面真地平平面上，从陀罗北方向线顺时针到航向线之间的夹角

（5）陀罗差：陀罗北偏离真北的角度

（6）舷角：舷角是指船首线（航向线）与物标方位线之间的夹角。

（7）真方位：从真北线顺时针算至方位线的角度

（8）磁方位：磁方位角由通过某点磁子午线北端起算，顺时针方向至某一直线间的夹角

（9）罗方位：罗方位是罗北线与物标方位线之间的夹角

（10）陀罗方位：陀罗北和方位线之间的夹角

（11）罗经差：罗北偏离真北的角度

7.船舶航行时如何获取航行海区的磁差资料？

磁差的查取：（1）在航用海图上查取磁差：①航用海图向位圈②大比例尺港泊图的海图标题栏内③小比例尺大洋航用图的标题栏和磁差曲线（2）在等磁差曲线图上查取（3）根据船位从GPS接收机等现代化导航仪器中直接读取当地、当时的磁差值。

8.海里是如何定义的？海里的特点是什么?

航海上度量距离的单位是海里（n mile或M），1n mile等于地球椭圆体子午线上纬度1′所对应的弧长。即1n mile=1852.25-9.31cos2

特点：由于地球子午圈是一个椭圆，因此，1n mile的长度随纬度的不同而略有差异。当 =0，即在赤道上时，1n mile的长度最短，为1 842.94 m；而在两极最长，达1 861.56 m。约在 =4414′处，1n mile的长度等于1 852 m。

9.什么叫测者能见地平距离，物标能见地平距离和物标地理能见距离？

测者能见地平距离：自测者A至测者能见地平的距离AB（弧）

物标能见地平距离：将眼睛放在物标的顶端，此时测者能见的地平距离

物标地理能见距离：对于眼高为e的测者，在理论上所能见到的高度为H的物标最大距离

10.《航标表》中射程如何定义?如何确定海图上所标注的灯标射程？

射程定义：晴天黑夜，当测者的眼高为5m时，能够看到灯塔灯光的最大距离

当灯塔的光力射程大于或等于测者眼高为5m时的灯塔地理能见距离时，以5m眼高的灯塔地理能见距离作为该灯塔的射程，这样的灯标称为强光灯。如果灯塔的光力射程小于5m眼高的灯塔地理能见距离，则以其光力射程作为该灯塔的射程，一般称他们为弱光灯。

11．英版资料上灯标射程如何定义？与哪些因素有关？

定义：在气象能见度为10 n mile条件下，灯光所能照射的最远距离

因素：灯光强度，气象能见度

12．什么叫船速，计程仪航速和航速？

船速：船舶在无风流情况下，单位时间内航行的距离

计程仪航速：在没有水流影响的地区，就是船舶相对于海底的实际航程

航速：在单位时间内所航行的里程。以海里/小时计算，简称节。

13.对水航程和对地航程有何不同

航程是船舶航行经过的距离,船舶相对于水的航程称为对水航程；相对于海底的航程程为对地航程或实际航程.

14.什么是光栅海图和矢量海图？两者有哪些优缺点（不同）？

解：电子海图可分为光栅式和矢量式两大类

1）光栅海图（Raster chart）是纸海图基础上的“扫描海图”，可以看作是纸海图的复制品，具有纸海图的同等精度。使用者不能对光栅海图作询问式操作，也不能任意缩放其比例尺。且存储空间大。

2）矢量海图（vector chart）以空间数据和属性数据所组成的矢量数据（vector data）描述海图及相关信息。使用者可以根据需要选择不同层次的信息量（例如只显示小于某一深度的水深），并能设置警戒区、危险区的自动报警，还可查询其他航海信息（如港口设施、潮汐变化、海流矢量等）。在较高的自动化程度下，系统能设计成搜索船舶前方一定距离的影响船舶安全航行的水深、等深线或陆地区域等。且存储空间小.

15.航海图必须具备的条件：（1）恒向线在海图上是直线。（2）海图投影的性质是等角的，即正形投影。

16.什么是恒向线及其特点：在地球表面上，与子午线的交角保持不变的线，叫做恒向线。

特点：（1）子午线是恒向线。（2）赤道和纬度圈是恒向线。（3）恒向线与等纬圈只有一个交点。（4）恒向线在地球面上具有双重曲率的球面螺旋线。

17.风流压差的测定：

（1）连续实测船位法。（2）雷达观测法。（3）叠标导航法。（4）单物标三方位求航迹向法。（5）正横方位和最近距离方位法。（6）尾迹流法。

18.简述中分纬度航法以及墨卡托航法计算适用的时机以及优缺点