油压系统简介.

结构特点
利用齿和泵壳形成的封闭容积的 变化，完成泵的功能，不需要配流装 置，不能变量 结构最简单、价格低、 径向载荷大
2-3
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
一.外啮合齿轮泵動畫圖解:
2-4
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
二.内啮合齿轮泵
工作原理
当传动轴带动外齿轮旋转时，与 此相啮合的内齿轮也随着旋转。吸油 腔由于轮齿脱开而吸油，经隔板后， 油液进入压油腔，压油腔由于轮齿啮 合而排油
结构特点
典型的内啮合齿轮泵主要有内齿 轮、外齿轮及隔板等组成 利用齿和齿圈形成的容积变化， 完成泵的功能。在轴对称位置上布置 有吸、排油口。不能变量 尺寸比外啮合式略小，价格比外 啮合式略高，径向载荷大
2-5
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
三.叶片泵
工作原理
转子旋转时，叶片在离心力和压力 油的作用下，尖部紧贴在定子内表面 上。这样两个叶片与转子和定子内表 面所构成的工作容积，先由小到大吸 油后再由大到小排油，叶片旋转一周 时，完成两次吸油和两次排油
基础常识
帕斯卡定律
液压系统的运作是依据帕斯卡定 律。 帕斯卡定律是：封闭容器中的静 止流体的某一部分发生的压强变化， 将毫无损 失地传递至各个部分和容器 壁。 动画：当某人在小活塞上跳跃，他 就向 液压系统施加压力。压力也同样 作用于大 的活塞：在较大的区域，压 力所产生的作用力能将车辆顶起。
1-2
名 称 符号 说明 一般符号 名 称 符号 说明 单向旋转， 单向流动， 变排量 双向旋转， 双向流动， 变排量
液压泵
单向变量 液压泵
单向定量 液压泵 双向定量 液压泵
单向旋转、 单向流动、 双向变量 定排量 液压泵 双向旋转， 双向流动， 定排量
3-1
执行部分
执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动 工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达 。
基础常识
1-4
液压传动原理
以油液作为工作介质， 通过密封容积 的变化来 传递运动， 通过油液内 部的压力来传递动力。
液压千斤顶工作原理
基础常识
液压系统的组成
1-5
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能 （液压能）。例如：液压泵。 2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工 作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达 。 3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动 方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。 4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统， 起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、 油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
基础常识
帕斯卡簡介
1-3
所有的液压机械都是根据帕斯卡定律设计的，所以帕斯卡 被称谓“液 压机之父”。 帕斯卡定律是流体（气体或液体）力学中，指封闭容器中的静止流体的某 一部分发生的压强变化，将毫无损失地传递至流体的各个部分和容器壁。帕斯 卡首先阐述了此定律。压强等于作用力除以作用面积。根据帕斯卡原理，在流 体系统中的一个活塞上施加一定的压强，必将在另一个活塞上产生相同的压强 增量。如果第二个活塞的面积是第一个活塞的面积的10倍，那么作用于第二 个活塞上的力将增大为第一个活塞的10倍，而两个活塞上的压强仍然相等。 液压机就是帕斯卡原理的实例。它具有多种用途，如液压制动等。帕斯卡还发 现：静止流体中任一点的压强各向相等，即该点在通过它的所有平面上的压强 都相等。这一事实也称作帕斯卡原理（定律）。 科学界铭记着帕斯卡的功绩，国际单位制规定“压强”单位为“帕斯卡”， 是因为他率先提出了描述液体压强性质的“帕斯卡定律”。 压强的国际制单位是以帕斯卡的名字命名的。1984年我国颁布的法定单位 制，也采用帕斯卡（简称“帕”）作为压强的单位， 并且有：1帕（Pa）=1牛顿（N）/米2（m2）。
（一）液压马达：将液体的压力能转变为旋转机械能。 液压马达和液压泵都是依靠工作腔密封容积的变化来工作的， 他们的原理是相同的；但是结构上存在差别，所以不能通用。 高速液压马达有：齿轮液压马达、叶片液压马达、轴向柱塞马 达。 低速液压马达有：单作用连杆型径向柱塞马达、多作用内曲线 径向柱塞马达。 （二）液压缸：将液体的压力能转变为直线运动或往复摆动的 机械能 活塞或柱塞的速度取决于流量和油缸容积，而推力则取决于液
结构特点
径向载荷由缸体外周的大轴承 所平衡，以限制缸体的倾斜 利用配 流盘配流 传动轴只传递转矩、轴径较小。 由于存在缸体的倾斜力矩，制造精 度要求较高，否则易损坏配流盘
2-8
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
四.柱塞泵動畫圖解:
动力部分
2-9
常用液压泵图形符号（摘自GB/T786.1-1993）
2-1
动力部分
动力部分－将電动机的机械能转换为油液的压力能 （液压能）。例如：液压泵。
液压泵是将原动机的机械能转换为液压能的能量转换元件、在液压 传动中、液压泵作为动力元件向液压系统提供液压能。 液压泵分类表
2-2
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
一.外啮合齿轮泵
工作原理
当齿轮旋转时，在A腔，由于轮 齿脱开使容积逐渐增大，形成真空从 油箱吸油，随着齿轮的旋转充满在齿 槽内的油被带到B腔，在B腔，由于 轮齿啮合，容积逐渐减小，把液压油 排出
南亞電子材料（昆山）有限公司 銅箔基板廠保養課 周鴻剛
目錄
1.液压基础常识 2.动力部分 3.执行部分 4.控制部分 5.辅助部分 6.基本回路 7.故障处理
ຫໍສະໝຸດ Baidu 基础常识
什么是液压技术？
1-1
我们可以利用液压技术，通过传递和控制压力与流量来传递控 制力量与速率。 在许多领域，我们都可以利用液压驱动和控制技术，例如： § 工程机械 § 汽车制造 § 农业技术 § 挖掘与矿山技术 § 造船技术 § 海上技术 § 航空航天技术 液压技术原理并不是新东西。在18世纪，伦敦就出现了液压印 刷机，爱菲尔铁塔利用水压千斤顶来调节。大约2000年前，希腊 人已经使用水利驱动机械。
结构特点
利用插入转子槽内的叶片间容积变 化，完成泵的作用。在轴对称位置上 布置有两组吸油口和排油口 径向载荷小，噪声较低流量脉动小
2-6
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
三.叶片泵動畫圖解:
2-7
动力部分
典型液压泵的工作原理及主要结构特点
四.柱塞泵
工作原理
柱塞泵由缸体与柱塞构成，柱 塞在缸体内作往复运动，在工作容 积增大时吸油，工作容积减小时排 油。采用端面配油