塑胶齿轮模具设计 (2)
塑胶齿轮模具设计要点
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齒輪模具設計及重點
圖其 齒 所定 輪 示位 模
极具 其的 重模 要仁 必通 須常 采采 用用 防的 呆是 功圓 能形 如的
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பைடு நூலகம்
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齒輪模具設計及重點
澆齒 口輪
模 3點 通 如常 左是 圖 所 3板 示模 組並 立且 圖是
直 接 點
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3.齒輪的外徑和厚度(外徑齒厚越大的其齒合精度越難達到)
4.齒輪的常見結構(分為一層,二層,三層….和孔徑的形狀結構)成形齒盡 可以在同一側(公模側)
5.齒輪的進膠須完全平衡一般采用3點進膠并且不可靠齒形部位太近
一般偏靠中心﹐3點進膠須看短射料頭是否平衡﹐(會影響齒的嚙合)
6.齒輪模具的模仁必須標注几何公差精度在0.005~0.01(特別是同心度)
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齒輪模具設計及重點
左圖是齒輪模 的母模仁依圖 所示其注入口 是3點進膠是3 等分是最佳的 設計方式其注 入口的大小通 常在0.7~1.2之 間
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此類似的 齒輪設計 不可如雙 齒一半在 母模一半 在公模如 此其精度 保證困難 設計盡可 以在同一 側
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齒輪模具設計及重點
齒輪模母模 平面組立圖 料道板﹐流 道形狀排位
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齒輪模具設計及重點
左圖所示是常用 的齒套依圖所示 排氯位置大小﹐
左圖所示是常用 的齒套依圖所示 標注齒套重點寸 法﹐以及定位畫 法
左圖所示是常用 的齒套線割齒形 的參數此參數是 已加縮水(每一項 參數都要加縮水)
精密齿轮塑件的模具设计
摘要精密齿轮塑件是某型复印机结构件中的关键零件之一，针对聚甲醛(POM)精密塑料圆柱齿轮的精度和外观质量要求,通过对塑料件结构和成型工艺特性分析,设计出了一套注塑模具。
根据技术要求，对注射成型工艺参数进行优化设计，需一副适应大批量生产的塑料模具。
对塑件进行工艺分析，并设计塑料模，内容包括：成型模腔及排列方式设计、分型面及浇口设计、顶出方式设计、型腔和型芯设计、模具图纸绘制、注射机型号选择等。
关键词：精密齿轮；注塑模具；浇口设计；结构设计ABSTRACTPrecision plastic gear is one of the key parts of a certain type of copier structure, According to the precision and appearance demand of POM plastic duplex gear, the structure and forming technology. of the product are analized, and the injection mould is designed. According to the technical requirements, the injection molding process parameters optimization design, to adapt to the mass production of plastic mold. To make technology analysis, plastic parts and plastic mold design, content including: design, molding cavity and arrangement of the parting surface and the gate design, design of ejection way, cavity and core design, mould drawing, selection of injection machine number, etc.Keywords：precision gear；injection mould；mould gate design；structural design目录前言 (1)1 塑件（齿轮）的分析 (4)1.1 塑件模型 (4)1.2 塑料（聚甲醛）应用基础 (5)1.2.1 常用塑料 (5)1.3 聚甲醛（ＰＯＭ）的成型条件 (7)1.4 聚甲醛 (7)2 模具结构形式的拟定 (8)2.1 分型面位置的确定 (8)2.1.1 分型面的形式 (8)2.1.2 分型面的设计原则 (8)2.1.3 分型面位置的确定 (9)2.2 确定型腔数量及排列方式 (9)2.3 模具结构形式的确定 (10)3 注塑机的选择 (11)3.1 注射机概述 (11)3.2 塑件的相关计算 (11)3.3 注塑机及参数的校核 (12)3.3.1 注射量的校核 (13)3.3.2 注射压力的校核 (14)3.3.3 塑件在分型面上的投影面积与锁模力校核 (14)4 浇注系统的设计 (16)4.1 主浇道（浇口套）的设计 (16)4.2 浇口的设计 (17)4.2.1浇口尺寸的计算 (19)4.2.2浇口位置的确定 (19)4.3 浇注系统的平衡 (19)4.4 浇注系统断面尺寸的计算 (20)5 成型零件的结构设计 (21)5.1 成型零件的选材 (21)5.2 成型零件的设计 (22)5.2.1 凸模的结构形式 (22)5.2.2 型芯的结构形式 (22)5.3 成型零件工作尺寸的设计 (22)5.3.1 凹模尺寸的计算 (23)5.3.2 型芯部分的尺寸计算 (24)5.4 动模垫板厚度的计算 (25)6 模架的确定与标准件的选用 (27)6.1 模架的确定 (27)6.2 标准件的选用 (29)7 导向机构的设计 (30)7.1 导向结构的总体设计 (30)7.2 导柱的设计 (30)7.3导套的设计 (31)8 脱模推出机构的设计 (32)8.1 推杆的设计 (32)8.2 脱模阻力计算 (32)8.3 校核推出机构作用在塑件上的单位压力 (33)9 冷却系统的设计 (34)9.1 温度调节对塑件质量的影响 (34)9.2 冷却管道的计算 (34)10 模具的总装配图及安装调试 (38)总结 (39)致谢 (40)参考文献 (41)前言1.概述目前，我国塑料模具行业日趋大型化，而且精度将越来越高。
塑料齿轮的设计与制造介绍
塑料齿轮的设计与制造介绍塑料齿轮的设计与制造介绍齿轮是传动机构中的常见元件，也是机械设备中重要的传动部件。
在传动中，齿轮起到了转矩的传递、速度的调节以及转向的变化等作用，因此，齿轮不仅需要具有高强度、高精度等特性，还要具有轻便、低噪声等优点，以满足机械运动的需求。
由于材料技术的发展，塑料齿轮在机械传动中得到了广泛应用。
本文将着重介绍塑料齿轮的设计与制造。
一、塑料齿轮的种类塑料齿轮通常是指在机械传动中采用塑料作为材料的齿轮。
根据塑料的种类和性能，可以分为以下几类：1.聚酰胺齿轮：具有强度高、耐腐蚀、防磨损等特点，用于较高速的传动系统，如电动机、机床等。
2.聚酯齿轮：具有刚性好、强度高、阻燃、耐候性好等特点，用于精密仪器、玩具等行业。
3.聚碳酸酯齿轮：具有耐热、耐冲击、刚性好等特点，用于汽车、火车等交通工具传动系统中。
4.聚乙烯齿轮：具有低噪音、循环伸缩性好等特点，用于玩具、电动工具等领域。
二、塑料齿轮的设计要点在设计塑料齿轮时，需要注意以下几点：1. 齿轮的选材要合理，根据所需的性能指标和使用条件，选择合适的塑料材料。
2. 齿轮的几何形状要合理。
最优设计应当保证齿轮齿数、齿距、模数、压力角等参数符合传动效率和传动比要求，同时考虑到齿轮的强度和耐磨性。
3. 齿轮的制造要考虑到材料的憩切率和热膨胀系数，同时注重加工后的齿面光洁度和齿间参数误差的控制。
4. 合理的润滑、冷却与降噪设计。
塑料齿轮本身比较容易摩擦，而摩擦会引起传动系统的加热和噪音，因此需要设计合适的润滑和冷却系统。
另外，要采取降噪措施来减少噪音。
三、塑料齿轮的制造方法与金属齿轮相比，塑料齿轮的制造具有更加复杂的工艺。
根据不同的工艺要求，可以采用以下几种制造方法：1.注塑成型法：这是最常用的塑料齿轮制造方法之一。
将塑料料泡软化后，通过注射模具成型。
2.挤出成型法：这种方法适用于生产齿条等线性传动部件。
将塑料料在挤出机中加热软化，通过挤压成型。
塑料齿轮注塑模具设计概述
塑料齿轮注塑模具设计概述摘要：塑料齿轮注塑模具是一种生产塑料齿轮的工艺，主要用于大批量生产小型齿轮。
在设计过程中，需要进行模具初步设计、注塑模具设计和模具制造与调试等阶段。
在模具初步设计阶段，需确定所需齿轮类型、选定合适的塑料材料、设计齿轮几何参数，并确定尺寸和容差要求。
在注塑模具设计阶段，需设计模具构造图纸、排胶系统、进料系统、冷却和加热系统、定位方式和矫正机构，以及开模方向和分型线位置。
在模具制造与调试阶段，需要形成三维模型并加工模具模板和零件，进行总拼和试模，并进行调试。
最后，在模具使用和保养阶段，需要进行设备维护、清洁和检查以确保其有效性。
此外，在整个设计过程中，还需要考虑到模具的可制造性和成本控制等方面。
关键词：塑料齿轮；注塑模具；设计一、引言塑料齿轮是一种广泛用于机械设备和器具中的零件。
齿轮的几何参数和尺寸精度非常重要，因为它们直接影响到齿轮和机械系统的性能和可靠性。
注塑成型技术是一种快速、高效地生产齿轮的方法，而塑料齿轮注塑模具则是实现该过程的主要工具。
设计和制造高质量的塑料齿轮注塑模具是一个复杂且时间和资金密集型的过程，需要对塑料加工、模具设计和机械制造等领域都有深入了解。
提供关于塑料齿轮注塑模具设计和制造的概述，介绍其基本流程、关键步骤和注意事项等。
我们将讨论模具设计的初步阶段，包括齿轮类型的确定、塑料材料选择、齿轮几何参数的设计和尺寸要求的确定。
探究注塑模具设计的各个方面，如构造图纸的设计、排胶系统、进料系统、冷却和加热系统、定位方式和矫正机构等，以及模具制造和调试的相关内容。
介绍模具使用和保养的注意事项，以确保其在使用过程中的有效性和延长寿命。
希望本文能为相关领域的从业者提供参考并有所启发。
二、模具初步设计模具初步设计是进行塑料齿轮注塑模具设计的第一阶段。
此阶段需要进行市场调研和设计规划，并确定所需生产齿轮类型、选定合适的塑料材料、设计齿轮几何参数，并确定尺寸和容差要求。
（一）齿轮类型及塑料材料的选择根据实际需求和市场调研，确定所需的齿轮类型。
塑胶齿轮模具设计 (2)
塑胶齿轮模具设计齿轮传动是机械传动件中应用最广的一种传动方式，而塑胶齿轮作为齿轮产品中的一种，在各领域中的应用也越来越广泛，塑胶齿轮质轻、传动噪音低，而且随着塑料工业的发展，齿轮耐高温、承受高负载的能力也越来越强，甚至在许多场合都可替代金属齿轮。
齿轮传动要求准确、平稳、均匀；特别是高端产品对齿轮的精度要求更高。
塑胶齿轮模具作为高效、批量、稳定的成型设备，其结构、制造工艺尤为重要。
本公司拥有十多年齿轮模具制造的经验，并且与国外许多同行均有密切的技术交往，通过吸收、消化国外同行的许多丰富经验，而且自主创新许多结构、改善生产工艺，形成了较为完善的中高端塑胶齿轮制造技术，现将本公司的齿轮制造技术介绍给国内同行，以期大家一起进步，共同促进国内塑胶齿轮技术的提升。
一、塑胶齿轮结构⑴、塑胶制品重要的特征是公称壁，公称壁的厚度将影响部件的强度、成本、重量和精度。
塑胶制品的公称壁厚在范围内时，注塑成型制品效果最好；2-3mm 是塑胶制品中较常用的尺寸。
塑胶制品不能达到完全平均胶厚，对于低收缩率的材料，公称壁厚变化应控制在25%以下，对于高收缩率的材料，公称壁厚变化控制在15%以下。
如图1所示，局部位置胶厚不均匀将影响到齿轮胶位厚精度得到了改善。
⑵、修圆角当两个壁在部件中相交形尖角时，在该处可以出现应力集中和流动性降低，可以通过把夹角修成圆角，可使应力分布到较大区域内，同时提高材料的流动性，较大的圆角半径可以减少应力集中，但材料截面积加大，影响产品收缩，内角修圆时，建议修圆半径为公称壁厚的25%，如图3所示。
⑶、加强筋当齿宽高度较大时，为增强齿轮的刚性，必须增加适当加强筋，为便于填充、排气和脱模，加强筋的高度不应大于公称壁厚的倍，对于高收缩率的材料，加强筋的厚度大约取公称壁厚的一半，对于低收缩率的材料可以取公称壁厚的75%。
当齿轮承受较大负载时，可采用（如图4）加强筋形式，但靠近加强筋处齿形精度将受一定影响，当齿轮承受负载不大时，为保证齿形精度，同时又有足够的强度，可采用（如图5）加强筋形式。
精密塑胶齿轮模具设计
02
模具设计基础
模具结构类型
01Leabharlann 0203两板模结构
由定模和动模两部分组成， 结构简单，适用于小型齿 轮模具。
三板模结构
在定模和动模之间增加了 一块中间板，适用于需要 点浇口的齿轮模具。
热流道模具
通过加热装置使流道内的 塑料保持熔融状态，实现 连续注射，提高生产效率。
智能化设计与制造 借助人工智能、大数据等先进技术，实现塑胶齿轮模具设 计的智能化和自动化。通过数据分析和机器学习算法优化 设计方案，提高设计效率和准确性。
绿色环保理念
在塑胶齿轮模具设计过程中，应充分考虑环保因素，选用 环保材料和工艺，降低生产过程中的能耗和废弃物排放， 推动绿色制造和可持续发展。
06
家电行业
塑胶齿轮在家用电器如洗衣机、吸尘 器、空调等中大量使用，以降低噪音、 提高运行平稳性。
市场需求
1 2 3
高精度要求
随着工业技术的不断发展，对塑胶齿轮的精度要 求越来越高，需要提高模具设计和制造水平以满 足市场需求。
多样化需求 不同行业和应用领域对塑胶齿轮的需求多样化， 需要开发不同规格、材质和性能的塑胶齿轮以满 足客户需求。
噪音低
塑胶齿轮在运行过程中产生的噪 音较低，有利于改善工作环境和 降低噪音污染。
耐磨损
塑胶齿轮具有良好的耐磨损性能， 能够在恶劣的工作环境下保持较
长的使用寿命。
应用领域
汽车行业
工业设备
塑胶齿轮在汽车发动机、变速器等部 件中广泛应用，以降低噪音、减轻重 量并提高燃油经济性。
塑胶齿轮在各类工业设备如机床、印 刷机、包装机等中广泛应用，以提高 设备运行效率和降低维护成本。
塑胶齿轮设计要点
塑胶齿轮设计要点：
1、材料：POM M90-44 (宝理）。 2、模具与进浇方式：三板模，三点点进浇。 3、与轴配合的孔用镶针的形式。 4、孔的镶件处做凹入的 台阶，防止镶件的披锋。 5、孔与轴的配合间隙： A、间隙配合时：双边间隙为0.01~0.09。 轴与孔的基本尺寸相同， 孔的公差为（+0.04，+0.01）， 轴的公差为（0，-0.05）。 B、过盈配合时：双边过盈量为0～0.1mm 轴比孔的基本尺寸小0.1， 孔的公差为（0，-0.05）， 轴的公差为（0，-0.05）。 6、尺寸控制：通过外形尺寸来控制。
iAB =nA/nB=ZB乘积/ ZA乘积。
13、齿轮轴孔与数：电机输出第一级M为0.5,之后M可以为0.4。 8、齿轮的最小厚度为1.0mm,通常取1.5以上。 9、齿轮的最小齿数Z为9,塑胶齿轮不存在根切问题。 10、两齿轮配合的条件：模数相同，压力角相等（一般 取20度） 11、外啮合齿轮转向相反，内啮合齿轮转向相同。 12、转速计算：A——输入 B——输出
塑料齿轮设计
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但是，许多时候需要近似地作出圆柱齿轮的轮齿，以便在演示机构动作时、或者其它示意条件下使用。
下面讨论的“圆柱齿轮设计模板”，就是基于这样的需求和Inventor 目前的能力。
参见076-齿圈.IPT这个圆柱直齿轮设计建模的模版。
1. 齿廓的近似画法参见图01，这是一般推荐的齿廓近似画法。
其中：Df：分度圆Dj：基圆，按20°压力角，0.94DfDg：齿根圆Dd：齿顶圆Az：半齿角度圆弧齿轮设计说明1. 圆弧齿轮传动类型：1) 圆弧圆柱齿轮分单圆弧齿轮和双圆弧齿轮。
2) 单圆弧齿轮的接触线强度比同等条件下渐开线齿轮高，但弯曲强度比渐开线低。
3) 圆弧齿轮主要采用软齿面或中硬齿面，采用硬齿面时一般用矮形齿。
2. 圆弧齿轮传动设计步骤：1) 简化设计：根据齿轮传动的传动功率、输入转速、传动比等条件，确定中心距、模数等主要参数。
如果中心距、模数已知，可跳过这一步。
2) 几何设计计算：设计和计算齿轮的基本参数，并进行几何尺寸计算。
3) 强度校核：在基本参数确定后，进行精确的齿面接触强度和齿根弯曲强度校核。
4) 如果校核不满足强度要求，可以返回2)，修改参数，重新计算。
3. 圆弧齿轮传动的特点：1) 圆弧齿轮传动试点啮合这些参数都可以借助齿轮参数计算式，根据模数、齿数参数得到。
注塑齿轮三维分析及模具设计
SHANDONGＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ课程设计说明书脚套注塑模学院机械工程学院专业材料成型及控制工程班级材料0902班姓名及学号许文然 09110121062012年1月摘要 (3)第一章齿轮的设计 (4)1.1注塑材料的选择1.2齿轮的设计第二章模具设计 (7)2.1模架与注塑机的选择第三章成型零件设计 (10)第四章浇注系统设计 (14)第五章顶杆设计 (16)第六章冷却系统设计 (16)第七章模具装配图 (19)摘要本文运用三维绘图软件UG NX进行塑料齿轮的模具设计，实现计算机辅助设计（CAD）。
首先，根据零件大小确定排样、模架类型，确定初步的成型工艺；然后运用使用UG NX 来生成模具的型腔，并装配模架，实现由计算机来辅助设计模具。
这样的设计方法可以保证产品质量和性能，同时也验证模具制造时的注意和工艺，缩短了模具制造周期和成本。
关键词：UG NX，注塑，齿轮随着人类社会的进步，材料的使用也发生着变化。
从石器时代开始，人类就在寻找更新、更好的材料，制作不同的器物和工具。
到目前为止，人类所使用的材料可以分为四大类：木材、水泥、钢铁和塑料[1]。
塑料，作为高分子聚合物，它的性能和应用可以说是无穷无尽，同时，塑料的生产成本比金属要低，使得塑料制品在一些领域逐渐代替金属材料，在农业、包装、运输、电气、化工、建筑、航空航天、仪表以及日用品都离不开塑料。
塑料制品的获得方法有很多，与金属材料相比，塑料制品不仅可以通过机械加工获得，还可以通过成型加工直接获得，而不同的材料就需要用不同的成型工艺和加工方法。
部分塑料产品必须依靠模具来成型，例如手机、电脑的外壳，饮料瓶等等。
因此，模具的设计直接与塑料制品的复杂程度、美观程度、结构工艺性相关。
同时，制品的设计必须考虑模具设计的问题，从而避免制品出现缺陷。
本文所要分析的塑料齿轮就是塑料制品代替金属制品的一个例子。
第一章齿轮的设计1.1注塑材料的选择齿轮是机械传动中运用最为广泛的一种，其结构紧凑，传动比稳定。
塑料齿轮的设计和制造介绍
塑料齿轮的设计和制造介绍一塑胶齿轮优缺点和应用相对金属齿轮，塑料齿轮具有质量轻、工作噪音小、耐磨损、无须润滑、能够成型较复杂的形状、大批量生产成本低等优点。
但由于塑料本身具有收缩、吸水，相对金属强度也比较弱，对工作环境要求高，对温度较敏锐等特性。
因而，塑料齿轮同时就有精度低、寿命短、使用环境要求高等缺点。
随着新材料的应用及制造技术的进展，塑料齿轮的精度越来越高，寿命也越来越长，并广泛应用于仪器、外表、玩具、汽车、打印机等行业。
二塑料齿轮的模具制造方法由于塑料制品成型收缩，因此阴模尺寸要较制品尺寸大。
见附图：因而标准的齿轮制品意味着不标准的阴模尺寸。
这就对阴模的制造提出了严格的要求。
以下是常用的两种阴模制造方法1.先制作一母齿轮，然后通过铸造、电火花加工、电铸等方法制作母齿轮。
如：涡轮、涡杆、锥齿轮。
2.不需母齿轮，直截了当线切割制作阴模。
常用于正齿轮，斜齿轮。
2.1母齿轮的制作方法前面所提，母模要比制品大，因此标准制品齿轮就必须由专门母齿轮制作专门的阴模。
专门的母齿轮就需专门的切齿刀来加工。
通常方法：〔1〕专门模数的切齿刀具〔2〕加上成型收缩率的余量用专门压力角的切齿道具〔3〕加上成型收缩率的余量用标准切齿刀具〔4〕不需添加余量用标准切齿刀具以下是各种方法的详细介绍〔1〕专门模数的切齿刀具制作一个专门模数的切齿刀具，其压力角为标准压力角。
在制作那个切齿刀具时必须考虑到成型收缩率以及后面要讲到的阴模制作法所规定的修正值，然后用那个专门刀具来加工母齿轮。
假设要制作下面的成型齿轮时Z=30 m=1 d=m*Z=30mm 假设成型收缩率与依照阴模制作法所得到的修正值之和为2％。
那么要求母齿轮的各参数为 Z=30 m=1.02d=m*z=30.6mm依照那个方法制作出来的齿轮能得到比较正确的齿形。
但时刻长，成本较高。
(2)加上成型收缩率的余量用专门压力角的切齿道具加上成型收缩率的余量用标准的切齿刀具来制作母齿轮时会造成齿形的偏移，用节点上的压力角的变化来表示的话如下公式所示。
毕业设计论文-齿轮塑料成型模具的设计
大学毕业设计题目齿轮塑料成型模具的设计专业班级学生学号指导教师二〇一三年五月五日摘要本课题主要是针对塑料盆的模具设计,通过对塑件进行工艺的分析和比较,最终设计出一副注塑模。
该课题从产品结构工艺性，具体模具结构出发，对模具的浇注系统、模具成型部分的结构、顶出系统、冷却系统、注塑机的选择及有关参数的校核、都有详细的设计，同时并简单的编制了模具的加工工艺。
通过整个设计过程表明该模具能够达到此塑件所要求的加工工艺。
根据题目设计的主要任务是盒盖注塑模具的设计。
也就是设计一副注塑模具来生产塑料盆塑件产品，以实现自动化提高产量。
针对塑料盆的具体结构，该模具是点浇口的双分型面注射模具。
由于塑件内侧有四个小凸台，无法设置斜导柱，固采用活动镶件的结构形式。
其优点在于简化机构，使模具外形缩小，大大降低了模具的制造成本。
通过模具设计表明该模具能达到塑料盆的质量和加工工艺要求。
关键词：模具设计；整体式型芯；抽芯；推杆；注射模目录绪论 (1)一、塑料的工艺分析 (2)（一）塑件成形工艺分析 (2)（二）齿轮原料（POM）的成型特性与工艺参数 (2)二、注塑设备的选择 (4)（一）估算塑件体积 (4)（二）选择注射机 (4)（三）模架的选定 (5)（四）最大注射压力的校核 (6)三、塑料件的工艺尺寸的计算 (9)（一）型腔的径向尺寸 (9)（二）型芯的计算 (10)（三）模具型腔壁厚的计算 (11)四、浇注系统的设计 (11)（一）主流道的设计 (12)（二）冷料井的设计 (13)（三）分流道的设计 (13)（四）浇口的选择 (15)五、分型面的选择与排气系统的设计 (17)（一）分型面的选择 (17)（二）排气槽的设计 (18)六、合模导向机构的设计 (18)七、脱模机构的设计 (19)八、温度调节系统的设计 (20)。
塑胶齿轮的设计要点
塑胶齿轮的设计要点
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1.产品设计阶段:塑胶齿轮不同于五金齿轮,因为五金齿轮一般按照标准的公式计算出来就ok,但是塑胶齿轮,因为要考虑注塑工艺等等因素的影响,一般会采用两种方式来解决:其一是,牙型采用同五金齿轮的标准牙型,把中心距加大,我们一般比标准加0.1~0.2mm,有的公司可能会取更加大的值,其二是,中心距取标准的,而把牙型缩小,其值同前面相同,这两种方法都能避免注塑变形导致齿轮之间间隙过小,传动力矩加大,直接的后果就是马达的温升测试NG.
2.模具设计的注意点:把整个产品都放在后模(动模)一侧,主要目的是提高齿轮内外圆的同轴度,进胶点建议用3点进胶,同样是提高内外圆的同轴度,这样做的主要目的是减少工作时候的噪音.
1. 正齒輪有要能正確咬合的需求, 所以齒狀部粉不能做在母模, 一定要在公模部分
(因母模一定要做拔模角度不然成品不能脫模)
2. 做在公模的好處你可以用拆心型(或稱入子)的方式,
若要量產的話若磨損就只要換心型就可以了.
中間的軸心不管是有孔或凸軸, 可以用頂針或套筒去頂出, 故不需要做拔模角
3. 齒狀可以用線切割加工, 所以應該不會有太大誤差
4. 因為 POM 有較大的縮水率, 所以設計上要注意成品縮水以免在
尺寸超出容許範圍太多
5. 澆口的話不能做在齒部, 應要做在凸軸上或軸孔周圍的非齒部部份。
毕业设计(论文)-不同模数塑料玩具齿轮的模具优化设计
不同模数塑料玩具齿轮的模具优化设计摘要塑料已成为国民经济生产必不可少的原材料，塑料齿轮在玩具中应用在今天也很常见，采用塑料齿轮的玩具因其质量轻，无毒害，成本低，制造容易而深受人们喜爱，所以本次选取塑料齿轮为设计对象，通过对模数不完全相同的四个塑料齿轮塑件进行分析从而绘制出该塑料齿轮的模具。
在本次的模具设计中采取了一模四腔，由于在浇注过程中可能存在浇注不均匀现象，造成成型零件质量问题，故对本模具进行了优化设计来保障浇注过程中尽可能的均匀，保证零件质量，使零件可以大量生产。
本次设计过程中，对模具分型面的选择，成型零部件，浇注系统的选择进行了详细介绍。
另外，对与顶出系统和冷却系统也进行了适当叙述，保障了此次设计的模具能较好的满足使用要求。
本次设计，采用了Solidworks，Autocad等软件，通过这次的设计，更加熟练巩固使用Solidworks,Autocad设计分析软件，对模具设计加深了认知，体验到设计人员的艰辛与不宜。
关键词：注塑模设计；浇注系统；Solidworks；AutocadTHE DIFFERENT MODULUS MOLD OF PLASTIC TOY GEAR OPTIMIZATION DESIGNAbstractIn the production of raw matrrial,the plastic has become more and moer essential in a country .Today ,plastic gear is widely used in plaything .Adopting the plastic gear make toy's quality light easy manufacture and nonhazardous ,which make people very like it .Through to analyze four different modulus gear,drawing the mold. In this mold design I adopt one mold have four cavities.In the process of pouring may occur uneven pouring phenomenon causing molding part of poor quality,I optimize the mold to assure even pouring in the processing of pouring.It assure the quality of part for volume produce.In this mold design,I detail introduction parting surface pouring,choosing molding part design,optimization design of mold and the like.In addition,I also optimise the ejection system and cooling system,to ensure the mold design meet the using condition.In this mold design,I adopt some software for example solidworks ,Autocad . Through this mold design, my using software skill have strengthen and in-depth knowledge of mold design ,experience the mold design worker's life and problem.KEYWORDS: the design of injection mold, the gating system,Solidworks, Autocad前言在今天通过对一个国家的塑料消耗量的评估和塑料在工业中运用面的广度，作为评价这个国家工业方面发展水平高低的手段之一。
玩具塑料齿轮模具设计
2 齿轮塑件的结构及成型工艺分析
图 1 为双联塑料齿轮的剖面图，大小齿均为直齿， 模数为 0.5。从其所用材料 PA66 的成型性能来看，该 材料的熔体流动性好，且成型收缩率小，为 1.0%～ 2.0%，呈各向异性。另外其成型温度范围窄，故必须 严格控制料温，应避免反复加热。所以，注射模的浇 注系统应设计得粗短，进料口截面最好小于厚度的 0.5mm，不能有死角滞料。在成型加工过程中应注意 的是：因其凝固速度较快，致使塑件易产生内应力，所 以应控制冷却速度不宜过快。
HM=（HS+HSSCP-2/3Δ）+δ
（2）
式中 DS——塑件外径
Δ——尺寸公差
δ——偏差
HS——塑件高度
塑件的尺寸精度主要取决于其成型收缩率及模
具的制造误差。设计时取成型收缩率为 1.5%。
4 模具结构设计 4.1 模腔数量的确定
由 于 塑 件 的 形 状 简 单 ，质 量 较 轻 ，且 生 产 批 量 大 ，因 此 模 具 设 计 为 三 板 式 ，采 用 1 模 4 腔 平 衡 布 置。模具的尺寸紧凑，生产率高，塑件质量可靠，成 本较低。 4.2 分型面的选择
的顶出机构与顶出底板 12 接触后，模具顶杆 14 开始
工作，将齿轮塑件从动模板 8 中顶出，顶出距离为
10mm。取出塑件后，在注塑机合模装置作用下闭合
26
28
模具，开始又一次工作流程。
27
6 结束语
图 5 双联塑料齿轮注射模结构图 1.定模座板 2.拉板 3.缷料板 4.流道镶板 5.定模板 6.导套 7.导柱 8.动模板 9.动模垫板 10.垫块 11.顶 出 板 12. 顶 出 底 板 13. 动 模 座 板 14. 顶 杆 15. 螺 钉 16.复位弹簧 17.动模镶套 18.齿轮型腔 A 19.齿轮型腔 B 20.齿轮压板 21、24.限位螺钉 22.定模镶套 23.螺 钉 25.拉料杆 26.拉杆导柱 27.垃圾垫片 28.复位杆
塑料齿轮模具设计指南
引言概述：塑料齿轮模具设计对于塑料齿轮产品的生产至关重要。
本文将详细讨论塑料齿轮模具设计指南的第二部分内容，旨在帮助读者全面了解塑料齿轮模具设计的关键要点，实现高品质和高效率的产出。
正文内容：一、材料选择1.考虑应力和热稳定性：对于高载荷应用，应选择具有较高抗应力和热稳定性的塑料材料。
2.考虑齿轮传动的工作环境：不同的工作环境对塑料材料的要求不同，如湿度、温度、化学品等，应根据实际情况选择适合的材料。
3.考虑耐磨性和耐腐蚀性：塑料齿轮模具需要经受长时间的摩擦和化学腐蚀，应选择具有较高耐磨性和耐腐蚀性的材料。
二、齿轮几何设计1.正确计算模数：模数是齿轮几何参数的重要指标，应根据预期载荷和工作环境选择合适的模数来保证齿轮的强度和耐久性。
2.齿数选择与齿轮结构：根据传动需求和齿轮模具的可制造性，选择合适的齿数和齿轮结构，平衡传动效率和齿轮制造成本之间的关系。
3.齿轮剖面形状设计：根据塑料材料的特性和制造工艺要求，选择合适的齿轮剖面形状，确保齿轮的噪音低、传动效率高。
三、模具结构设计1.模具材料选择：模具材料应具有较高的强度、硬度和耐磨性，以承受高压力和频繁挤压的要求。
2.模具结构设计：考虑到齿轮的形状和尺寸，设计合理的模腔和流道结构，确保塑料材料可以顺利充填模腔。
3.冷却系统设计：合理设计冷却系统，使模具能够快速冷却，降低生产周期和提高齿轮制品的质量。
四、模具加工工艺1.数控加工：采用数控加工方式，确保齿轮模具的精度和一致性。
2.EDM加工：使用电火花加工技术，对模腔进行精密加工，提高齿轮模具的尺寸和表面质量。
3.热处理：通过热处理工艺，改善模具材料的硬度和强度，提高模具寿命。
五、模具调试与维护1.模具调试：在生产前，进行模具调试，确保齿轮模具的性能和精度达到要求，减少生产过程中的问题和故障。
2.定期维护：定期检查和维护齿轮模具，包括清洁模具、检查零部件的损耗情况、润滑剂的补充等，保证齿轮模具的正常运行和使用寿命。
精密塑胶齿轮模具设计
精密塑胶齿轮模具设计齿轮模具设计一、型腔设计塑料齿轮模具的型腔设计一向被视为模具工业的一个技术难题。
究其原因主要有两点：一是塑料收缩率难以精确化：在塑料齿轮模塑法加工过程中，塑料由颗粒状固体原料经高温转变为熔融的塑料液体，再经冷却后成型固态塑料齿轮产品。
这一过程中塑料的收缩率是一个范围值，难以精确的确定塑料的收缩率数值；二是模具型腔的非线性收缩计算：对于渐开线小模数塑料齿轮模具而言，模具型腔实际上是一个假想的齿轮。
这个假想齿轮既不同于变位齿轮又不同于内齿轮。
这个假想齿轮在收缩后就变成了我们想要的塑料齿轮。
该假想齿轮在其渐开线齿形上的收缩不同于一般塑料件的各向等比例收缩。
在齿轮平面上，x与y方向的收缩量不等，即为非线性收缩，如图6所示。
正是这种非线性收缩导致渐开线塑料齿轮模具型腔的设计难度大大增加。
图6 塑料齿轮轮齿理论齿廓与模具型腔齿廓对比图7 齿轮模具型腔面对这一技术难题，采用一般塑料件的各向等比例收缩方法设计模具型腔是难以收到良好的效果的。
根据我公司多年的实践检验，在精确估算塑料收缩率的基础上，我们推荐采用变模数法进行齿轮模具型腔的理论设计，然后通过齿形修正来保证模具型腔的精确合理。
变模数法认为：齿轮在各加工过程中，基圆直径、分度圆直径、齿顶圆直径和齿根圆直径都一样，都是按照一定比例增大或减小的，与简单的套筒类零件的径向尺寸变化规律一致。
对齿轮分度圆而言，由公式d=mz 可知，它只与模数m和齿数z有关。
对于一个具体的齿轮，由于它的齿数是一定的，因此在加工过程中，分度圆直径的变化可以认为是模数在变化。
这一规律说明：塑料齿轮模具型腔所包容的空间是一个齿数与压力角不变，模数为的假想齿轮，它的沟槽为型腔的齿形。
对这个假想齿轮的模数可以采用等比例方法的方法进行计算，其公式为：m'=(1+ η%)m。
式中，m' 为模具型腔齿形的模数；m为设计齿轮的理论模数；η%为塑料的收缩率。
用模数m' 代入相应的齿轮计算公式得到的齿轮便是模具型腔的假想齿轮。
塑料锥齿轮的模具设计
均匀会使塑件不 同尺寸的收缩量不一样 ， 可能使塑件 出现气孔 、 凹痕、 变形等缺陷， 可通过调整注射成型工
艺和塑件的冷却方式来改善。
迹小针点式浇 口类型 ， 位置选在没有啮合关系的上表
面。由于塑件不大所以数量选择单浇 口进料。浇 口
去 除后残 留痕迹 小既 不影 响塑 件 外 观也 不影 响齿 轮
Ｔｈ ｏ ｄ ｄ ｓｇ ｆｐ ａ ｔｃ ｂ ｖ ｌｇ ａ ｅ ｍ ｌ ｅ ｉ ｎ ｏ ｌ ｓｉ ｅ ｅ ｅ ｒ Ｌ ａ ｇ Ｇｕ —ｙ ｉｎ ｏ ｉ
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关键词 ： 塑料锥齿轮 ； 和型芯 的结构 ； 型腔 成型工艺参数
中图分类号 ：Ｈ１２４ １ Ｔ ３ ．２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ６－ ４ ４ ２ １ ）２— １８— ２ １０ ４ １ （０ ０ ０ ０ ３ ０
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塑胶齿轮模具设计
齿轮传动是机械传动件中应用最广的一种传动方式，而塑胶齿轮作为齿轮产品中的一种，在各领域中的应用也越来越广泛，塑胶齿轮质轻、传动噪音低，而且随着塑料工业的发展，齿轮耐高温、承受高负载的能力也越来越强，甚至在许多场合都可替代金属齿轮。
齿轮传动要求准确、平稳、均匀；特别是高端产品对齿轮的精度要求更高。
塑胶齿轮模具作为高效、批量、稳定的成型设备，其结构、制造工艺尤为重要。
本公司拥有十多年齿轮模具制造的经验，并且与国外许多同行均有密切的技术交往，通过吸收、消化国外同行的许多丰富经验，而且自主创新许多结构、改善生产工艺，形成了较为完善的中高端塑胶齿轮制造技术，现将本公司的齿轮制造技术介绍给国内同行，以期大家一起进步，共同促进国内塑胶齿轮技术的提升。
一、塑胶齿轮结构
⑴、塑胶制品重要的特征是公称壁，公称壁的厚度将影响部件的强度、成本、重
量和精度。
塑胶制品的公称壁厚在范围内时，注塑成型制品效果最好；2-3mm 是塑胶制品中较常用的尺寸。
塑胶制品不能达到完全平均胶厚，对于低收缩率的材料，公称壁厚变化应控制在25%以下，对于高收缩率的材料，公称壁厚变化控制在15%以下。
如图1所示，局部位置胶厚不均匀将影响到齿轮胶位厚
精度得到了改善。
⑵、修圆角
当两个壁在部件中相交形尖角时，在该处可以出现应力集中和流动性降低，可以通过把夹角修成圆角，可使应力分布到较大区域内，同时提高材料的流动性，较大的圆角半径可以减少应力集中，但材料截面积加大，影响产品收缩，内角修圆时，建议修圆半径为公称壁厚的25%，如图3所示。
⑶、加强筋
当齿宽高度较大时，为增强齿轮的刚性，必须增加适当加强筋，为便于填充、排气和脱模，加强筋的高度不应大于公称壁厚的倍，对于高收缩率的材料，加强筋的厚度大约取公称壁厚的一半，对于低收缩率的材料可以取公称壁厚的75%。
当齿轮承受较大负载时，可采用（如图4）加强筋形式，但靠近加强筋处齿形精度将受一定影响，当齿轮承受负载不大时，为保证齿形精度，同时又有足够的强度，可采用（如图5）加强筋形式。
二、进胶方式
齿轮产品在位置允许的情况下一般采用三个浇口进胶方式较为合理，塑胶从浇口呈辐射状向四周流动，在流动前沿汇合处会形成三条熔接线，在熔接线位置，纤维的取向倾向流动前沿平行，在齿轮中会导致纤维在熔接线处呈径向分布，而齿轮其余部位随机分布，沿熔接线形成低收缩区域，熔接线与齿轮其余部位之间纤维取向的差异比单一浇口齿轮更小，这种齿轮精度更高，如图6所示。
若齿轮精度要求不高或位置不允许情况下，也可采用单个浇口，如图7所示。
三、
因齿轮产品进胶一般采用点浇口形式，因此模具结构一般采用三板结构，如图8所示。
齿轮产品在传动过程中噪音与异音的控制尤为重要，异音的产生主要与齿轮的径向跳动、齿距累积误差有重要的关系；当然也与壳体中心距尺寸位置公差有很大影响。
除了产品结构及进胶方式外，模具的制作对齿轮精度起着决定性因素。
模具制作精度与加工方法及加工工艺有至关重要联系，磨床是现阶段机械加工方法中精度最高的，因此在所有加工方法中，应优先考虑磨床加工。
因此为了保证A、B板型腔同心度，需将A、B板一起装夹起来，将精密导柱内孔及型腔利用坐标磨床一次装夹全部加工完成。
模胚所有模板均需用平面磨床加工，流道板、齿片、前后模所有平面外圆柱、中心孔均需用磨床加工，以保证相关的平行度、垂直度、同心度及尺寸公差。
为了使模具开合模顺畅、阻力小，通常A、B板分型采用拉板开模，而不采用普通模具的尼龙扣。
顶出平衡对产品精度也有一定影响，在顶出过程中需增加顶针板导柱来加强顶出的平衡。
精度高的产品需要采用较好的加工方法以保证制作精度，因此也决定了齿轮模具的结构。
四、齿面排气
齿面排气对齿轮产品也很重要，因整套模具大部分平面均为磨床加工，因此面与面之间贴合较好，进胶时容易在最末填充处出现填充不足现象，需要在齿面
的制作需要经过长时间技术经验的积累，而且一套精密的齿轮模具也需要有精密的成型设备来保证，需要有高精度的检测设备来监控生产过程。
希望以上的一点经验能给国内同行有点启示。
编制人：黄明华日期：2007-04-10。