过盈配合的装配方法(谷风技术)

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过盈配合的装配方法

过盈配合是指配合零件之间的公差设计为负公差，使得配合零件之间存在一定
的间隙，需要通过力的作用将零件装配在一起。

过盈配合的装配方法通常有以
下几种：
1.冷装配：将一个零件放入冰箱或者冰水中降温，然后将其与另一个零件
进行装配。

由于降温后的零件会收缩，因此可以更容易地进行装配。

2.热装配：将一个零件加热至一定温度，然后将其与另一个零件进行装配。

由于加热后的零件会膨胀，因此可以更容易地进行装配。

3.涂抹润滑剂：在配合零件表面涂抹一层润滑剂，以减小零件之间的摩擦
力，从而更容易进行装配。

4.用锤子轻敲：将一个零件轻轻地敲打，使其在另一个零件上滑动，从而
更容易进行装配。

5.用液压或气压装配：利用液压或气压的力量，将一个零件推入另一个零
件中，从而进行装配。

需要注意的是，过盈配合的装配需要掌握一定的技巧和经验，以避免装配过程
中对零件造成损坏或变形。

在进行过盈配合的装配时，应该特别小心，避免使
用过大的力量，以免对零件造成不可逆的损坏。

过盈连接的装配方法

过盈连接的装配方法
过盈连接是一种常见的机械连接方式，它在工程领域中被广泛应用。

在进行过
盈连接的装配时，需要注意一些关键的方法和步骤，以确保连接的质量和稳定性。

本文将介绍过盈连接的装配方法，希望能对相关领域的工程师和技术人员有所帮助。

首先，进行过盈连接的装配前，需要对连接的零件进行精确的测量和加工。

确
保连接的零件尺寸和公差符合设计要求，以避免因尺寸偏差而导致装配困难或连接质量不佳的问题。

其次，在进行过盈连接的装配时，需要选择合适的装配方法。

常见的装配方法
包括热装配、冷装配和压装配等。

在选择装配方法时，需要考虑连接零件的材料和尺寸，以及装配设备的性能和精度要求。

同时，还需要注意装配过程中的温度和压力控制，以确保连接的质量和稳定性。

另外，在进行过盈连接的装配时，需要使用适当的装配工具和设备。

例如，可
以使用专用的装配夹具、加热设备或冷却设备，以提高装配的效率和质量。

同时，还需要使用适当的润滑剂或涂层，以减小装配过程中的摩擦阻力，降低连接零件的磨损和损伤。

最后，在进行过盈连接的装配后，需要进行连接的质量检验和测试。

可以使用
合适的测量仪器和设备，对连接的尺寸、形位公差和连接强度等进行检测和评估。

确保连接的质量符合设计要求，以保证连接在使用过程中的稳定性和可靠性。

总之，过盈连接的装配方法是一个复杂而关键的工程技术问题。

在实际工程应
用中，需要结合具体的连接要求和条件，选择合适的装配方法和工具，确保连接的质量和稳定性。

希望本文介绍的内容能对相关领域的工程师和技术人员有所帮助，谢谢阅读！。

过盈量与装配力计算公式(谷风技术)

过盈联接1．确定压力p；1）传递轴向力F2）传递转矩T3）承受轴向力F和转矩T的联合作用2．确定最小有效过盈量，选定配合种类；3．计算过盈联接的强度；4．计算所需压入力；（采用压入法装配时）5．计算包容件加热及被包容件冷却温度；（采用胀缩法装配时）6．包容见外径胀大量及被包容件内径缩小量。

1. 配合面间所需的径向压力p过盈联接的配合面间应具有的径向压力是随着所传递的载荷不同而异的。

1）传递轴向力F当联接传递轴向力F时（图7-20），应保证联接在此载荷作用下，不产生轴向滑动。

亦即当径向压力为P时，在外载荷F的作用下，配合面上所能产生的轴向摩擦阻力Ff，应大于或等于外载荷F。

图: 变轴向力的过盈联接图: 受转矩的过盈联接设配合的公称直径为人配合面间的摩擦系数为人配合长度为l，则F f=πdlpf因需保证Ff≥F，故[7-8]2）传递转矩T当联接传递转矩T时，则应保证在此转矩作用下不产生周向滑移。

亦即当径向压力为P时，在转矩T的作用下，配合面间所能产生的摩擦阻力矩Mf应大于或等于转矩T。

设配合面上的摩擦系数为f①，配合尺寸同前，则M f=πdlpf·d/2因需保证Mf≥T．故得[7-9]① 实际上，周向摩擦系数系与轴向摩擦系数有差异，现为简化．取两者近似相等．均以f表示。

配合面间摩擦系数的大小与配合面的状态、材料及润滑情况等因素有关，应由实验测定。

表7－5给出了几种情况下摩擦系数值，以供计算时参考。

表: 摩擦系数f值压入法胀缩法联接零件材料无润滑时f有润滑时f联接零件材料结合方式，润滑 f钢—铸钢0.11 0.08钢—钢油压扩孔，压力油为矿物油0.125钢—结构钢0.10 0.07 油压扩孔，压力油为甘油，结合面排油干净0.18钢—优质结构钢0.11 0.08在电炉中加热包容件至300℃0.14钢—青铜0.15~0.20 0.03~0.06 在电炉中加热包容件至300℃以0.2后，结合面脱脂钢—铸铁 0.12~0.15 0.05~0.10 钢—铸铁油压扩孔，压力油为矿物油0.1铸铁—铸钢 0.15~0..25 0.15~0.10 钢—铝镁合金无润滑 0.10~0.153）承受轴向力F 和转矩T 的联合作用此时所需的径向压力为[7-10]2. 过盈联接的最小有效过盈量δmin根据材料力学有关厚壁圆筒的计算理论，在径向压力为 P 时的过盈量为Δ=pd(C 1/E 1+C 2/E 2) ×103，则由上式可知，过盈联接传递载荷所需的最小过盈量应为[7-11]式中：p ——配合W 问的任向活力，由式（7~8）~(7~10）计算；MPa ； d ——配合的公称直径，mm ；E 1、E 2——分别为被包容件与包容件材料的弹性模量，MPa ； C 1——被包容件的刚性系数C 2——包容件的刚性系数d1、d2——分别为被包容件的内径和包容件的外径，mm；μ1、μ2——分别为被包容件与包容件材料的泊松比。

过盈配合装配方法总结

过盈配合装配分析总结摘要：由于过盈配合能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷，应用十分广泛，并且由于它是种固定连接，因此装配时要求有正确的相互位置和紧固件，还要求装配时不损伤机件的强度和精度，装入简便迅速，还有轴承的安装是否正确，直接影响轴承使用时的精度、寿命和性能。

关键字：过盈配合；装配；热装；冷装正文;过盈配合的装配是将较大尺寸的被包容件（轴件）装入较小尺寸的包容件（孔件）中。

如下图中间；过盈配合能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷，应用十分广泛，例如齿轮、联轴节、飞轮、皮带轮、链轮与轴的连接，轴承与轴承套的连接等。

由于它是种固定连接，因此装配时要求有正确的相互位置和紧固件，还要求装配时不损伤机件的强度和精度，装入简便迅速。

过盈配合要求零件的材料应能承受最大过盈所引起的应力，配合的１连接强度应在最小过盈时得到保证。

常用的装配方法有压装配合、热装配合，冷装配合等。

过盈配合中的公差带分布情况参考下表1表1 过盈配合中的公差带分布状况一、常温下的压装配合常温下的压装配合适用于过盈量较小的几种静配合，其操作方法简单、动作迅速，是最常用的一种方法。

根据施力方式不同，压装配合分为锤击法和压入法两种。

锤击法主要用于配合面要求较低、长度较短，采用过渡配合的连接件；压入法加力均匀，方向易于控制，生产效率高，主要用于过盈配合，过盈量较小时可用螺旋或杠杆式压入工具压入，过盈量较大时用压力机压入。

其装配工艺如下：２1、验收装配机件机件的验收主要应注意机件的尺寸和几何形状偏差、表面粗糙度、倒角和圆角是否符合图样要求，是否光掉了毛刺等。

机件的尺寸和几何形状偏差超出允许范围，可能造成装不进、机件胀裂、配合松动等后果；表面粗糙度不符合要求会影响配合质量；倒角不符合要求或不光掉毛刺，在装配过程中不易导正和可能损伤配合表面；圆角不符合要求，可能使机件装不到预定的位置。

机件尺寸和几何形状的检查，一般用千分尺或0.02mm 的游标卡尺，在轴颈和轴孔长度上两个或三个截面的几个方向进行测量，而其他检测项靠样板和目视进行检查。

轴承科普-关于轴承安装（过盈装配）几点技巧方法及注意事项

轴承科普-关于轴承安装（过盈装配）⼏点技巧⽅法及注意事项关于轴承安装（过盈装配）⼏点技巧⽅法及注意事项等问题的探讨（轴承加热器）轴轴承安装（过盈装配）技巧⽅法及注意事项轴承的安装是否正确��直接影响轴承使⽤时的精度、寿命和性能。

⒈利⽤铜棒和⼿⼯锺击安装这是安装中⼩型轴承的⼀种简便⽅法。

当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端⾯，⽤锤直接敲击铜棒，通过铜棒传⼒，将轴承徐徐装到轴上。

轴承内圈较⼤时，可⽤铜棒沿轴承内圈端⾯周围均匀⽤⼒敲击，切忌只敲打⼀边，也不能⽤⼒过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。

⒉利⽤套筒安装此法与利⽤铜棒安装轴承道理相同。

它是将套筒直接压在轴承端⾯上（轴承装在轴上时压住内圈端⾯；装在壳体孔内时压住外圈端⾯），⽤⼿锤敲击⼒能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端⾯上，并能与压⼒机配合使⽤，安装省⼒省时，质量可靠。

安装所⽤的套筒应为软⾦属制造（铜或低碳钢管均可）。

若轴承安装在轴上时，套筒内径应略⼤于轴颈1-4mm，外径略⼩于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5，且套筒两端应平整并与筒⾝垂直。

若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略⼩于轴承外径。

⒊还有⼀种压⼒机压⼊法：安装压⼒应直接施加于过盈配合的轴承套圈端⾯上，否则会在轴承⼯作表⾯上造成压伤，导致轴承很快地损坏。

(运转世界⼤国龙腾龙出东⽅腾达天下龙腾三类调⼼滚⼦轴承刘兴邦CA CC E MB MA)4.加热安装对于安装过盈量较⼤的轴承或⼤尺⼨轴承，为了便于安装，可利⽤热胀冷缩原理，将轴承在油箱中加热后⽤铜棒、套筒和⼿锤安装。

加热时温度⼀般控制在100℃以下，80-90℃较为合适。

温度过⾼时，易造成轴承套圈滚道和滚动体退⽕，影响硬度和耐磨性，导致轴承寿命降低及过早报废。

轴承与轴的配合⼀般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合⼀般为间隙配合。

双向轴承的中轴圈应在轴上固定，以防⽌相对于轴转动。

一种维修现场的过盈配合装配工艺

一种维修现场的过盈配合装配工艺发布时间：2021-09-06T11:24:54.153Z 来源：《科学与技术》2021年4月11期作者：文道海[导读] 电铲是我矿的主要生产设备，该设备在维修过程中经常遇到孔、文道海龙煤鹤岗分公司新岭煤矿，黑龙江鹤岗 154106摘要：电铲是我矿的主要生产设备，该设备在维修过程中经常遇到孔、套类零件的过盈装配，由于维修现场没有现代化装配的设备，以往一直采用依靠人力进行冲击的压入装配方式，为了减轻维修工的作业强度，改进装配工艺，提高装配效率，设计制作了一种可以用于维修现场进行过盈装配的压力机。

关键词：压装压力机铜套维修引言wk-4型电铲是我矿露天剥岩使用的主要设备，采用履带式行走机构，该设备的行走运转机构多采用整体圆柱滑动轴承，材质主要为青铜。

在生产工作中铜套的摩损较快，每个检修期基本都需更换。

铜套与被包容件之间为过盈配合，过去装配铜套一直采用人工压装的方式，为了降低维修工的劳动强度，提高装配效率，缩短检修工期，通过仔细研究装配工艺，利用中空液压千斤顶设计制作了一台压力机，可用于现场检修的铜套装配系统。

1装配方法的选用（1）热装。

因为包容件多为设备大部件，如电铲履带架、底盘等，体积大、附带结构多，无法对其进行均匀加热，难以控制加热温度，部分机构也不能进行高温加热，所以不能采用加热装配法的装配方法。

（2）冷装。

冷装对于冷缩时间有着要求，且冷缩所需要的干冰或者液氮等介质，不易储存，被包容件冷缩时的尺寸也不易测量，装配过程要求较为严格，必须一次装配到位。

而检修现场的条件较为复杂，难以保证达到冷装的装配工艺要求，排除冷装方法。

（3）压装。

压装一般采用人工压装或压力机压装，即冲击压入和压力机压入人工压装即在铜套端面垫软金属垫，人力用手锤或者重物进行冲击装配，这种装配方法虽然简便，但导向性不易控制，易出现歪斜，且需要耗费大量人力，维修工的劳动强度大，效率低，铜套也可能因为冲击而发生变形，装配完成后还要进行处理。

过盈配合装配方法总结

关键字：过盈配合；装配；热装；冷装正文;过盈配合的装配是将较大尺寸的被包容件（轴件）装入较小尺寸的包容件（孔件）中。

由于它是种固定连接，因此装配时要求有正确的相互位置和紧固件，还要求装配时不损伤机件的强度和精度，装入简便迅速。

过盈配合要求零件的材料应能承受最大过盈所引起的应力，配合的１连接强度应在最小过盈时得到保证。

常用的装配方法有压装配合、热装配合，冷装配合等。

根据施力方式不同，压装配合分为锤击法和压入法两种。

过盈配合件的装配方法

过盈配合件的装配方法一、前言过盈配合件是一种具有高精密度、高可靠性和高装配质量要求的紧固件，在机械设计和制造中具有广泛的应用。

在过盈配合件的装配过程中，需要采用恰当的方法和技术，以确保装配的精度和质量。

本文将介绍一些常用的过盈配合件的装配方法和技术。

二、过盈配合件的基本概念1. 过盈配合件：在两个基体的零件对接面上，一个零件的尺寸比另一个零件的尺寸大，形成一定的过盈配合间隙。

这种配合被称为过盈配合，配合的两个零件分别被称为过盈配合件。

2. 紧配：在没有间隙的情况下，两个零件的配合被称为紧配。

紧配的两个零件之间没有任何运动自由度，这种配合要求很高的精密度。

3. 松配：在两个零件的配合面上留下一定的间隙，这种配合被称为松配。

松配中，零件之间可以有适度的运动自由度，但是这种配合要求比较低的精度。

三、过盈配合件的装配方法1. 冻缩法冻缩法是过盈配合件常用的装配方法之一。

该方法利用了材料在低温下会收缩的特性，通过冷却过盈配合件中的一个零件，使其收缩，然后将另一个零件插入到收缩的零件中。

待到零件恢复室温后，由于热胀冷缩的原因，零件的尺寸恢复到正常值，从而形成高精密度、高质量的紧配件。

2. 挤压法挤压法是一种常见的过盈配合件的装配方法。

这种方法主要是利用了过盈配合件组成的零件材料的塑性变形特性，从而实现装配的目的。

具体地说，一般采用静压或动压的方式将一个零件压入到另一个零件的内部，通过不断地调整压力大小和方向，使得两个零件的间隙逐渐变小，最终形成紧配组成的过盈配合件。

3. 加热法加热法是一种常见的过盈配合件的装配方法。

该方法主要是利用了过盈配合件所采用的零件材料在高温下会膨胀的特性，通过将一个零件加热到高温状态，使其膨胀并留出一定的间隙，然后将另一个零件插入到膨胀的零件中，待到零件冷却后，零件的尺寸恢复正常，形成紧配件。

四、总结在机械设计和制造中，过盈配合件是一种常见的紧固件，具有高精密度、高可靠性和高装配质量要求。

过盈配合的装配

一、常温压装分为锤击法和压入法。装配的工艺顺序如下： 1.装配件检查：主要检查零件实际尺寸，确定实际的过盈量大小；还要检查零件表面粗糙度、倒角和圆角是否合乎要求，以免装配时发生干涉，无法装到位。尺寸检查一般选择千分尺。测量时至少要测量X和y向两个位置的尺寸。
P 2.计算压入力压入力计算按照下式估算：式中：a：系数，孔轴均为钢件时取73.5，轴为钢件，孔为铸铁时取42； P：压入力，KN； D：孔件外径，mm； L：配合面长度，mm； i：实测的过盈量，mm； d：孔件内径，mm。计算结果增加20～30%选择压力机
(2～3)i t - t0 kad
• 如图所示为干冰冷却槽。
练习3：一个铜套，材质为锡青铜，需要冷装到机架孔中。现经实测的过盈量为0.18mm，铜套外径为300mm，室温为20℃.锡青铜的线膨胀系数取为-17.6×10-6.试求铜套冷装的冷却温度。
解： t=（2～3）i/（kad）- t0 =（2～3）×0.18/(-17.6×10-6×300）-20 =-（68～102）- 20 =-88～-122℃
解： t=t0+（2～3）i/（kad） =20+（2～3）×0.18/(17.6×10-6×300） =20+（68～102） =88～122℃
3.选择加热方法 3.1 热浸加热法：通常是把零件放入热机油（或水）中加热。 3.2 氧乙炔火焰法：多用于小型零件加热，温度不易控制。 3.3 固体燃料加热：加热温度不宜控制，有炉灰飞扬，较落后。 3.4 煤气加热：适合有煤气源的场合。
3.装入确认配合面清洁无异物；涂润滑油以减轻阻力；均匀加力，缓慢压入零件到孔中预定位置。装配过程中注意观察，避免压坏零件。较大的零件使用压力机压入；小直径零件和过盈量较小的零件可以用手锤和衬垫敲入。

过盈配合的装配方法(谷风技术)

过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。

装配后．由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。

过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。

过盈配合件的装配方法有：(1)人工锤击法，(2)压力机压入法；(3)冷装法，(4)热装法。

1)过盈配合件装配前的检查过盈配合零件在装配前必须对配合部位进行复检．并做好记录。

(1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定。

(2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面，以及作为装配基准的轮绿端面，与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。

(3)相关的圆根、倒角等不得影响装配。

(4)配合表面水准有棱刺、锈斑或擦伤。

(5)当包容件的孔为盲孔时，其装入的被包容件必须有排气孔或槽，否则不准进行装配。

(6)具有键联接的配合件．装配前必须对轴槽、孔槽的位置与研配的键进行复检，正确无误后方可进行装配。

2)过盈配合件的装配过盈配合件的装配见表16。

装配方法工艺要点计算公式人工敲击法：适用于过渡配合的小件装配1 .大装的零件表面不准有砸痕2 .打装时，被包容配件表面涂机油润滑3 .打装时，必须用软金属或硬质非金属材料做防护衬垫4 .打装过程中，必须使被容件与包容件同轴，不准有任何歪斜现象5 .打装好的零件必须与相关限位轴肩等靠紧，间隙不得大于0.05mm压装法：适用于常温下．对过盈量较小的中、小件装配1. 压装件引入端必须制做倒锥。

若图样中未作规定，其倒锥按锥度1：150制作．长度为配合总长度的l0%～15%压入力F经验计算公式F=KiL×104式中i－测的实际过盈量mmL－配合长度mmK－考虑被装零件材质，尺寸等因素的系数K系数1.5～3取值2 .实心轴与不通孔件压装时，允许在配合轴颈表面上加工深度大于0.5mm 的排气平面3 .压装零件的配合表面．在压装前须润滑油（白铅油掺机油）4.压装时，其受力中心线应与包容件，被包容件中心线保持同轴。

过盈配合件装配方法

过盈配合件装配方法过盈配合件是一种常用的机械配件，在装配过程中要注意合理的方法和技巧，以保证装配质量。

下面将介绍一种常用的过盈配合件装配方法。

1.准备工作在进行过盈配合件装配前，首先要做好准备工作。

清洁工作台、工具和零件表面，保证准备工作的干净整洁。

同时确认零件的质量和尺寸是否符合要求，避免装配出现问题。

选用正确的工具和量具，以保证精度，并确保工具和量具干净、无损坏。

2.轴和孔的选配过盈配合件的轴和孔要根据要求选配，轴的外径必须小于孔的内径，且二者的公差要保证合适的配合间隙。

同时，考虑到加工精度、强度、润滑等因素，要选择合适的配对材料，以确保装配质量。

3.装配方法（1）清洁在进行装配前，要清洁轴和孔表面，处理无尘、无杂质、无油污。

保证环境整洁、干净，不能有同工作人员擦开的灰尘和污染。

（2）加热将轴表面及孔口表面加热使其达到恰当的接合温度。

轴必须预热，且必须达到热量明显膨胀后方能装配，这是过盈配合件装配的关键所在。

热能溶解了轴周围的松散物质，扩张了轴的尺寸，有利于后续装配。

（3）装配将轴缓慢地放入孔内，轻轻捣打，直至轴的一端对准孔之後，用轻轻的击锤轻轻击打轴向，使轴沿着配合孔的轴向缓慢进入孔内。

接着，不断调整轴，直到轴的尽头恰好与孔底相平，从而完成过盈配合件的装配。

4.冷却在装配成功后要对过盈配合件进行冷却，以防止错位和变形。

逐渐冷却将待装总成放入水盆中，待过盈配合件温度降至室温后，再取出就可以了，装配工作也就完成了。

需要强调的是，装配过盈配合件是一项非常精密的工作，要仔细操作，尽量避免过度力量或瞬间冲力等非自然连续力量的冲击操作，避免轴和孔壁损伤，加快配合间隙间的磨损。

采用上述装配方法可以有效避免配合件的变形和损坏，保证装配质量，此外还可以提高生产效率和降低成本。

【精品】过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接

过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。

装配后．由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。

过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。

过盈配合件的装配方法有：(1)人工锤击法，(2)压力机压入法；(3)冷装法，(4)热装法。

1)过盈配合件装配前的检查过盈配合零件在装配前必须对配合部位进行复检．并做好记录。

(1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定。

(2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面，以及作为装配基准的轮绿端面，与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。

(3)相关的圆根、倒角等不得影响装配。

(4)配合表面水准有棱刺、锈斑或擦伤。

(5)当包容件的孔为盲孔时，其装入的被包容件必须有排气孔或槽，否则不准进行装配。

(6)具有键联接的配合件．装配前必须对轴槽、孔槽的位置与研配的键进行复检，正确无误后方可进行装配。

2)过盈配合件的装配过盈配合件的装配见表16。

装配方法工艺要点计算公式人工敲击法：适用于过渡配合的小件装配1.大装的零件表面不准有砸痕2.打装时，被包容配件表面涂机油润滑3.打装时，必须用软金属或硬质非金属材料做防护衬垫4.打装过程中，必须使被容件与包容件同轴，不准有任何歪斜现象5.打装好的零件必须与相关限位轴肩等靠紧，间隙不得大于0.05mm压装法：适用于常温下．对过盈量较小的中、小件装配1.压装件引入端必须制做倒锥。

若图样中未作规定，其倒锥按锥度1：150制作．长度为配合总长度的l0%～15%压入力F经验计算公式F=KiL×104式中i－测的实际过盈量mmL－配合长度mmK－考虑被装零件材质，尺寸等因素的系数K系数1.5～3取值2.实心轴与不通孔件压装时，允许在配合轴颈表面上加工深度大于0.5mm 的排气平面3.压装零件的配合表面．在压装前须润滑油（白铅油掺机油）4.压装时，其受力中心线应与包容件，被包容件中心线保持同轴。

对细长轴应严格控制受力中心线与零件的同轴性5.压装轮与轴时．绝不允许轮缘单独受力6.压装后，轴肩处必须靠紧．间隙小于0.05mm7.采用重物压装时，应平稳无阻压入，出现异常时应进行分析，不准有压坏零件的现象发生8.采用油压机装时．必须对压入力F进行校核，确保压机所产生的压力应该是压入力F的1．5—2倍9.采用油压机压装时，应做好压力变化的记录1)压力变化应平稳，出现异常时进行分析，不准有压坏零件的现象发生2)图样有最大压力的要求时，应达到规定效值，不许过大或过小3)采用机压装时速度不宜太快。

过盈配合的装配方法

过盈配合的装配方法随着制造技术的不断发展，过盈配合已经成为了现代装配技术中的重要一环。

过盈配合的优点在于能够提高装配精度和紧固性，同时还能够增加装配零件的接触面积，从而提高其承载能力和耐磨性。

过盈配合的基本原理是将两个零件通过强制装配的方式使它们之间产生一定的压力，从而形成一种紧密的连接。

在过盈配合的装配过程中，需要考虑到许多因素，包括零件的形状、材料、尺寸、配合间隙等等。

在进行过盈配合的装配时，需要注意以下几点：1. 确定配合间隙在过盈配合的装配过程中，配合间隙是非常关键的一个因素。

配合间隙的大小直接影响到零件的装配精度和紧固性。

通常情况下，过盈配合的配合间隙应该控制在0.01mm以内，否则会影响到零件的装配精度和紧固性。

2. 确定压入力过盈配合的装配过程中，需要通过施加一定的压入力来将两个零件紧密地连接在一起。

压入力的大小应该根据零件的尺寸、材料、形状等因素来确定，通常情况下，压入力应该控制在零件材料屈服强度的50%以内。

3. 确定装配顺序在进行过盈配合的装配时，需要根据零件的形状和配合方式来确定装配顺序。

通常情况下，应该先将较小的零件装配到较大的零件上，这样可以更好地保证配合的精度和紧固性。

4. 确定装配工具在进行过盈配合的装配时，需要使用一些特殊的装配工具来帮助进行装配。

通常情况下，这些装配工具包括压装器、拉伸器、冷却器等等。

这些装配工具可以帮助我们更好地控制装配过程，从而提高装配精度和紧固性。

过盈配合的装配方法在现代制造业中已经得到了广泛的应用。

通过合理地控制配合间隙、施加适当的压入力、确定合理的装配顺序和使用特殊的装配工具，可以有效地提高装配精度和紧固性，从而提高零件的使用寿命和可靠性。