铁路选线课程设计
《铁路选线课程设计》课件
铁路选线的基本原理
基本概念
影响因素
选线方法
选线是为了确定铁路线路走向、 途经点以及经过应有的线路地 理位置，是铁路建设的第一步。
地形、水文、地质、环保、经 济等因素都会对选线带来影响。
包括文献资料调查、勘察设计、 地形勘测、地质勘查等方法。
铁路选线的工程实践
中国是全球铁路建设和运营的重要国家之一，在众多经典案例中，以下两个案例具有代表性。
如人工智能、云计算、大数据等技术的应 用，将会极大地提高选线效率、降低成本。
总结与展望
铁路选线的重要性再强调
合理选线是保证铁路投资效益的重要前提，也是构建良好客运、货运网络的关键。
未来铁路技术的发展前景
新技术的应用将带来更智能、绿色、高效的铁路系统。未来，铁路选线的技术和应用将会得 到更大的发展。
1
京沈
兰新铁路选线
2
勘察、数据获取难度大、施工风险大 等。
跨越青藏高原，面临雪崩、雪灾等风 险，重点解决线路走向、隧道设计、
桥梁布置等问题。
铁路选线技术的发展趋势
1 现有技术的不足之处
2 新技术的应用前景
目前铁路选线还存在一些问题，如数据获 取难、人力成本高等。
铁路选线课程设计 PPT课 件
本课程介绍铁路选线的基本原理、工程实践和技术发展趋势。了解铁路选线 的必要性，掌握选线方法，把握未来技术发展方向。
背景介绍
铁路工程的意义
铁路是公路以外最主要的物流运输路线，目前全球铁路里程已超过120万公里。
铁路选线的重要性
好的选线能有效减少铁路建设投资，缩短工期，提高运行效率，促进区域发展。
参考文献
郝振华, 赵兴经. 铁路工程绿地选线. 中国铁道出版社, 2012. 王亮. 铁路线路选线方法与应用. 机械工业出版社, 2016.
铁路选线设计第三版课程设计
铁路选线设计第三版课程设计一、课程设计背景随着经济的快速发展，铁路交通在人民群众生活中扮演着越来越重要的角色。
铁路线路建设是铁路交通事业的基石，铁路选线设计是铁路线路建设的重要环节之一。
为了适应国家和地区发展的需要，取得更好的选线效果，中国工程院铁路选线设计专家组研发了铁路选线设计第三版软件，提高了选线工作的效率和准确度。
为了更好的推广铁路选线设计第三版软件，培养高素质的铁路选线设计人才，为铁路交通事业的发展做出更大的贡献，本课程设计应运而生。
二、课程设计目标本课程设计旨在通过铁路选线设计第三版软件的演示和实践，使学生掌握以下几个方面的能力：1.熟练掌握铁路选线设计第三版软件的操作方法2.能够分析铁路线路条件，制定可行的选线方案3.能够使用铁路选线设计第三版软件进行路线的计算、优化和评估4.能够运用专业的知识，进行铁路选线设计相关技术报告的编写和汇报通过本课程的学习，学生将获得铁路选线设计的基本知识和实践能力，为未来的铁路交通事业做出贡献打下坚实的基础。
三、课程设计内容本课程设计共分为以下四个部分：1. 铁路选线设计第三版软件介绍本节将详细介绍铁路选线设计第三版软件的特点、功能和操作方法，包括路基设计、路堤设计、隧道选线等。
通过讲解实例，使学生掌握软件的基本使用方法。
2. 铁路线路条件分析与选线方案制定本节将介绍铁路选线设计前期的条件分析和选线方案制定，包括调研、环境评估、地形地貌特征分析等内容。
通过实例讲解，使学生了解铁路选线设计前期的工作流程。
3. 铁路选线设计的计算、优化与评估本节将介绍铁路选线设计的计算、优化和评估方法。
通过铁路选线设计第三版软件进行实践演示，使学生掌握铁路选线设计的计算方法和技巧。
4. 铁路选线设计相关技术报告的编写和汇报本节将介绍铁路选线设计相关技术报告的编写和汇报方法。
通过实例演练，使学生掌握铁路选线设计相关报告的写作和汇报技巧。
四、课程设计成果经过本课程的学习，学生将达到以下成果：1.能够熟练掌握铁路选线设计第三版软件的操作方法2.能够分析铁路线路条件，制定可行的选线方案3.能够使用铁路选线设计第三版软件进行路线的计算、优化和评估4.能够运用专业的知识，进行铁路选线设计相关技术报告的编写和汇报五、课程设计结论通过本课程设计，学生将学习到铁路选线设计的基本知识和实践能力，为未来的工作打下坚实的基础。
铁路选线课程设计
6．线路跨较大河流，要力争与河流正交 。
7．结构物的标注符合图例要求。 五、提交成果
1．线路平面图和纵断面图各一份
2．线路设计说明书一份，其中包括： (1)设计步骤说明
4
(2) 设计中的问题及方案比选过程说明 (3)曲线汇总表，竖曲线汇总表 (4)坡度折减计算资料汇总 (5)桥、涵、隧资料汇总
5
6
9
2
3
4
坡度折减计算汇总表
坡段长度 坡段起终点里程
CK10+700― CK11+500 CK13+500― CK14+150 CK14+350― CK15+500
曲线编号
坡度折减计算
i=6-10.5*22.5/800=5.70 取5.7‰ i=6-10.5*85/650-0.5=4.13 结合地形 取3.9‰ I=6-600/400-0.5=4 结合地形 取1.4‰
设计。
3．线路详细纵断面图横向比例尺1：25000，纵向1： 500。
四、注意事项
1．站坪外第一个曲线应保证竖曲线和缓和曲线均不 得侵入站坪，且不重叠。
3
2．曲线毗连地段，应保证必要的夹直线长度。
3．正确进行坡度折减，任何情况下，不允许出现超 限坡。 4．坡度差和最小坡段长度的要求。 5．竖缓不重合。
曲 线 要 素
α Y=20º 30¹ R=800m Ly=314.16m T=159.13m l0=50m α Z=85º 00¹ R=400m Ly=593.41m T=366.53m l0=90m α Y=142º 00¹ R=400m Ly=991.35m T=1161.68m l0=90m α Z=82º 00¹ R=800m Ly=1144.94m T=1695.43m l0=50m
铁路选线设计课程设计
铁路选线设计课程设计1. 前言铁路选线设计是铁路工程中非常重要的一环，它的质量直接影响着铁路建设的效率、安全和经济效益。
因此，本次课程设计旨在帮助学生掌握铁路选线设计的基本方法和技能，提高学生的实际操作能力。
2. 课程设计内容本次课程设计内容主要包括以下几个方面：2.1 铁路选线设计概述铁路选线设计的概述包括对铁路选线设计的定义、意义、分类和基本原则进行讲解，并结合实例进行演示。
重点介绍铁路选线设计的控制因素、线路选择和规划原则。
2.2 铁路选线设计的数据收集和分析在铁路选线设计中，数据收集和分析是非常重要的环节。
本模块主要介绍铁路选线设计中的数据类型、收集方法和分析方法，并利用实例演示如何进行数据处理。
2.3 铁路选线设计的工程设计本模块主要介绍铁路选线设计在工程设计阶段的具体工作，包括线路设计、纵断面设计、横断面设计、结构设计和排水设计等。
重点讲解工程设计的基本原则、规范和标准。
2.4 铁路选线设计的计算与仿真本模块主要介绍铁路选线设计中的计算方法和仿真技术，包括线路弯曲半径计算、坡度计算、高缓坡过渡曲线设计、轴重计算、承载力计算和有限元分析等。
重点讲解计算方法和仿真技术在铁路选线设计中的应用。
3. 课程设计实践为了让学生更好地掌握铁路选线设计的基本方法和技能，本课程设计还将设置一定的实践环节，包括以下几个方面：•数据收集和分析实践：要求学生利用实际调查数据进行铁路选线设计的数据收集和分析，并提交相应的数据处理报告。
•工程设计实践：要求学生根据实际工程要求进行铁路选线设计的工程设计，并提交相应的设计报告。
•计算与仿真实践：要求学生利用计算软件进行铁路选线设计的计算与仿真，并提交相应的计算与仿真报告。
4. 课程设计评估为了评估学生对铁路选线设计的掌握情况，本次课程设计将按以下方式进行评估：•课程设计报告：要求学生根据实践环节的要求，提交相应的数据处理报告、工程设计报告和计算与仿真报告，占总成绩的60%。
铁路选线设计铁道工程方向教学设计
铁路选线设计铁道工程方向教学设计一、项目背景随着城市化的发展和人口的不断增长，铁路的建设与发展显得越来越重要。
在铁路的规划和建设中，选线是至关重要的一步。
选线不仅关系到铁路建设的投资与效益，也涉及到铁路对环境的影响。
因此，选线设计是铁道工程领域中最基础的一项工作，同时是教育教学的重要组成部分。
二、教学目标本教材主要面向铁道工程专业的学生，旨在通过本课程，使学生掌握以下知识和能力：1.理解铁路选线的基本原理和方法，能够正确地进行选线设计；2.掌握常见的选线设计软件和工具，并灵活运用它们来完成选线设计；3.了解选线设计中的关键问题并具有解决问题的能力；4.能够编制选线设计报告并进行论证。
三、教学大纲3.1 铁路选线的基本原理1.铁路选线的概念和作用；2.铁路选线的基本要求；3.铁路选线的基本原理。
3.2 铁路选线的基本方法1.铁路选线的基本步骤；2.铁路选线的基本计算方法；3.铁路选线的优化设计方法。
3.3 铁路选线的设计软件1.铁路选线设计软件的基本功能；2.铁路选线设计软件的常用工具；3.铁路选线设计软件的应用实例。
3.4 铁路选线设计的关键问题1.选线设计中的关键环节；2.选线设计中的主要问题；3.选线设计中的应对策略。
3.5 选线设计报告的编制与论证1.报告编制的基本内容；2.报告编制的时间与要求；3.报告论证的基本方法与流程。
四、教学方法本课程以理论教学、案例分析、软件应用与实践为主要教学方法。
具体包括：1.理论授课：介绍铁路选线的基本原理、方法以及关键问题；2.案例分析：引入实际案例讲解铁路选线的具体过程；3.软件应用与实践：引入选线设计软件进行实操操作。
五、教学评估1.考核方式：闭卷考试、操作考核、作业评估；2.考核内容：铁路选线的基本原理和方法、常用软件及工具的使用、选线设计报告的编制；3.考核标准：学生应能够熟练掌握基本原理和方法后，能够独立完成选线设计工作，并能根据教学要求编制选线设计报告。
铁路选线设计第二版课程设计 (2)
铁路选线设计第二版课程设计一、设计背景随着我国经济的飞速发展，交通运输也逐渐成为了发展的核心要素之一。
铁路作为一种长途、高速、大运量、低安全风险的交通运输方式，在我国的发展中起到了非常重要的作用。
而在铁路建设的过程中，选线作为一个非常基础的环节，直接影响着后续的建设工作。
因此，掌握铁路选线设计技术对于铁路工程专业的学生来说是非常必要的。
本课程设计旨在通过实际的案例，来让学生们深入了解铁路选线设计的具体流程和关键技术，并让其对于铁路选线设计的方法、理论和要点有更深入的理解和掌握。
二、设计目标本课程设计的主要目标是：•通过对选线基本原理和建模方法的学习，让学生对于铁路选线设计的技术和方法有一个初步了解；•通过对选线实例的分析和讨论，让学生对于选线设计的实际应用有更深入的认识；•通过课程的设计和学习，提高学生的选线设计能力和实践操作能力。
三、设计内容与要求1. 课程内容本课程设计的主要内容包括以下几个方面：1.铁路选线设计的基本原理和方法；2.选线建模的基本方法和技巧；3.实际选线案例的分析和讨论；4.选线实践操作。
2. 设计要求本课程设计的主要要求包括以下几个方面：1.独立完成选线设计的实践操作；2.熟练掌握选线建模方法；3.初步掌握选线设计的理论和方法，并能在实际案例中加以实践应用。
四、教学方法与考核方式1. 教学方法本课程设计的主要教学方法包括：1.理论讲授：通过案例、数据和算法的讲解，让学生掌握选线设计的基本原理和方法；2.实践操作：通过实际选线实例的操作，让学生熟悉选线建模的方法和技巧；3.讨论分析：通过教师的引导和学生的讨论，让学生地了解案例情况和选线操作过程中的问题和难点。
2. 考核方式本课程设计的主要考核方式包括：1.实验报告：学生需要独立完成选线实验，并按照要求提交一份完整的实验报告；2.理论测试：对学生进行理论知识和选线设计方法的考核；3.课堂表现：对学生课堂学习和讨论表现进行评估。
铁路选线课程设计指导书
铁路选线课程设计指导书一、课程设计背景和目的在国家经济快速发展的背景下，铁路建设成为连接各地区和推动经济发展的主要交通方式之一。
铁路选线作为铁路建设的重要环节，对于确保铁路线路的安全、经济、环保以及社会可行性具有重要意义。
因此，本课程设计旨在培养学生对铁路选线问题的理论和实践能力，为国家经济发展和铁路建设提供人才支撑。
二、课程设计目标1.掌握铁路选线的基本原理和方法，了解铁路选线的必要条件；2.学习运用成熟的选线软件和工具，提高选线效率和精度；3.培养学生的空间分析和决策能力，能够准确评估不同选线方案的优缺点；4.培养学生的团队合作和沟通能力，加强实践操作能力。
三、课程内容和教学方法1.课程内容：a.铁路选线的基本概念和要素分析；b.铁路选线的技术指标和评估；c.铁路选线的软件工具和数据处理；d.铁路选线中的经济、环保和社会因素分析；e.铁路选线方案评估和决策方法。
2.教学方法：a.理论讲授：通过课堂教学，系统讲解铁路选线的基本原理和方法；b.实践操作：引导学生使用成熟的选线软件和工具进行案例分析和模拟选线；c.团队合作：组织学生进行小组讨论和合作项目，培养团队合作和沟通能力；d.研讨会和实地考察：邀请相关行业专家进行研讨交流，组织学生进行实地考察和实践活动。
四、课程评价和考核1.课堂表现：包括学生的出勤率、参与度和课堂讨论表现等；2.实践报告：学生需要完成选线项目的实践报告，包括选线步骤、分析结果和选线方案等；3.期末考试：针对课程内容进行考试，包括选择题和解答题，以测试学生对铁路选线的理解和应用能力。
五、参考教材和参考资料1.参考教材：a. 《铁路工程选线原理与设计》；b. 《铁路选线技术与应用》；c. 《铁路建设规划与设计》。
2.参考资料：a.铁路建设规划和设计相关文件和案例；b.铁路选线软件和工具的使用手册和教学视频；c.相关期刊和学术研究论文。
六、预期效果和展望通过本课程的学习，学生将能够全面了解铁路选线的原理和方法，掌握选线软件和工具的应用技巧，拥有较强的空间分析和决策能力。
铁路选线设计第三版教学设计
铁路选线设计第三版教学设计一、教学背景铁路选线设计是铁路建设的基础，也是铁路工程师必备的技能之一。
为了提高学生的实际操作能力，我们制定了这份第三版教学设计，希望能够帮助学生更好地掌握选线设计的知识和技能。
二、教学目标通过本次教学，学生将能够：1.熟练掌握选线设计的基本原理和方法；2.掌握铁路线路选线要求和设计步骤；3.学会运用不同的选线方法设计铁路线路；4.熟悉选择和利用选线软件进行铁路线路选线的方法。
三、教学内容第一部分：铁路选线设计基础1.铁路线路选线的定义和意义；2.选线设计的基本原理和方法；3.选线设计中的基本概念：曲线半径、坡度等。
第二部分：铁路选线设计要求和设计步骤1.铁路线路选线设计要求；2.选线设计的基本步骤；3.外部条件对选线设计的影响。
第三部分：铁路线路选线的方法1.直接推算法；2.等面积剖面法；3.高度限制法；4.路线优化法。
第四部分：选线软件的使用1.选线软件的分类；2.软件工具的功能；3.选线软件操作练习。
四、教学方法1.知识讲授：采用课堂讲解、讲义、图示等方式进行；2.实践操作：利用选线软件进行实践操作，加深理解；3.案例分析：通过选线实例进行分析讲解；4.学生展示：让学生上台展示学习成果。
五、教学评估1.课堂作业：利用选线软件完成选线设计；2.实践操作成果：实现选线设计的效果；3.学习笔记：学生记下各种选线方法的要点；4.课后考试：考察学生掌握程度。
六、教学策略1.立足实际：根据实际工程要求，引导学生进行选线设计；2.循序渐进：从基础介绍到逐步深入，循序渐进；3.互动探究：采用互动讲解、分组讨论、问题解答等方法，引导学生探究选线设计技术；4.突出实践：选线设计强调实践，注重实际应用和操作练习。
七、课程安排时间内容第一周铁路选线设计基础第二周铁路选线设计要求和步骤第三周铁路线路选线的方法第四周选线软件的使用第五周-六周实践操作和案例分析第七周学生展示和课程总结八、教学资源1.选线设计课件及资料；2.选线设计软件及操作手册；3.案例分析及学习笔记。
铁路选线设计第二版课程设计
铁路选线设计第二版课程设计1. 课程简介本课程是关于铁路选线设计的第二版课程，主要介绍铁路工程选线的技术与方法，包括选线设计原则、选线设计方法、选线方案评估、选线方案调整等内容。
同时，本课程也将涉及到一些铁路工程的基本概念和知识。
2. 课程目标本课程旨在培养学生对铁路工程选线设计的理解和掌握，能够熟练运用选线设计方法完成铁路工程的选址设计，并能对选线方案进行评估和调整。
3. 课程内容3.1 铁路选线设计概述本章主要介绍铁路选线设计的概念、选线基本原则、选线设计流程等内容。
通过学习本章内容，学生将了解铁路选线设计的基本概念和流程。
3.2 铁路选线设计方法本章主要介绍铁路选线设计的方法，包括地形分析法、地质勘探法、环境评估法等，通过学习本章内容，学生将掌握选线设计的方法。
3.3 铁路选线方案评估本章主要介绍铁路选线方案评估的方法和流程，包括对选线方案的经济、技术、社会、环境等方面进行评估，通过学习本章内容，学生将掌握选线方案评估的方法和流程。
3.4 铁路选线方案调整本章主要介绍铁路选线方案的调整方法和流程，包括对选线方案进行修正和优化，并对调整后的方案进行评估，通过学习本章内容，学生将掌握选线方案调整的方法和流程。
4. 课程考核4.1 平时成绩学生需完成上课期间布置的任务和练习，收集、整理、撰写相关学术资料，并在每周讨论活动中积极参与，完成任务占总成绩的30%。
4.2 课堂测试本课程将安排2次课堂测试，考查学生对课程内容的掌握情况，占总成绩的30%。
4.3 课程论文学生需选题撰写一篇有关铁路选线设计的论文，包括选题撰写、文献查阅、论文撰写等内容，占总成绩的40%。
5. 参考书目1.王伟等，《铁路线路设计选线与场地研究》，中国铁道出版社，2016年；2.陈梦婷等，《铁路选线导论》，科学出版社，2015年；3.朱跃飞，《铁路工程选址与线路设计》，中国铁道出版社，2009年；4.王宏伟，《铁路控制性工程选址与设计》，同济大学出版社，2011年。
铁路选线课程设计
一、出发资料
（1）设计线为Ⅰ级单线铁路，路段设计速度为120km/h。 （2）地形图比例尺1：25000，等高距5m。 （3）始点珠河镇车站，中心里程CK10+000,中心设计高程35m，该站 为会让站；终点后河镇车站，为中间站，站场位置及标高自行选 定。 （4）运量资料（远期重车方向）：货运量16Mt/a，货运波动系数 β=1.15，通过能力储备系数α=0.2；客车6对/d，摘挂2对/d，零 担2对/d，快货1对/d。 i i （5）限制坡度：x 10‰ （学号尾数为单）x 12‰ （学号尾数为双）。 （6）牵引种类及机车类型：近期韶山3、远期韶山3。 （7）到发线有效长度：750m。 （8）最小曲线半径800m，困难地段600m。 （9）近期货物列车长度700m。
三、课程设计目录
（五）区间能力检算 1、运行时分检算 2、区间能力检算（1）通过能力（2）输送能力 （六）工程费、运营费计算 1、运行费计算 （1）列车走行费①货物列车单方向走行一次走行费计算②货物列车数计 算③年走行费计算 （2）列车起停附加费（3）固定设备维修费（4）年运营费 2、工程费计算 （1）路基工程费①土石方量工程费计算（a曲线地段路基加宽所增加的 土石方数量计算b车站地段路基加宽所增加的土石方数量计算）②挡土 墙工程费计算③路基工程费 （2）桥梁工程费（3）涵洞工程费（4）隧道工程费（5）土地征用费 （6）轨道工程费（7）机车、车辆购置费①机车购置费②车辆购置费 （7）工程总投资 3、换算工程运行费
3、到发线有效长度对牵引质量限制的检验
4、确定牵引定数 5、列车长度、牵引净重、列车编挂辆数 （三）线路走向方案概述
1、沿线地形地貌概述
2线说明（3）平面主要技术指标
2、纵断面设计（1）设计原则（2）纵断面设计概述（3）主要技术指标
铁路选线课程设计版
课程设计设计题目：珠海到后河铁路选线设计院系：城市轨道交通学院专业：09级运营管理小组成指导教师：一、沿线地形地貌概述线路起点A位于珠河镇附近，中心里程D1+000，中心高程35.0m。
终点B位于后河镇附近，中心高程50.0m。
起点和终点地势平坦，适于建设车站。
沿线有两河流，中河和后河。
沿线路起点，地形呈上升趋势且坡度较陡。
三个垭口分别位于上、中、下三线上，其高程分别为113.5m、121.8m和84.3m。
三个垭口后的地形呈下降趋势且坡度放缓，直到中河。
中河后的地形起伏不大，坡度较缓。
后河后等高线分布稀疏，地形平坦。
沿线有居民点若干，张村、李屯、笔湾、陈庄、马家、曾溪、周口、春头、孙家坎、理店、兰村等。
二、线路走向方案本设计采用中线方案。
线路大致走向为A T中线垭口T B。
AB两点航空折线距离（含中线垭口）为12.125km。
从中线沿线地形来看，中河以前等高线密集，地势陡峭，高差大；中河以后地形相对平坦，高差小。
中线垭口附近高程较大，为克服高程障碍、降低越岭高程、缩短线路长度，需设置隧道。
行经途中有汇入河中的细小水流，需设置涵洞。
初步概略定线方案为A T李屯附近T中线垭口（高程121.8m）T中河T 垭口（高程62.0m）T孙家坎附近T垭口（高程63.0m）T后河T B。
线路通过中河、后河，需设桥两座。
选定方案定线说明一、定线原则1、紧坡地段定线原则：紧坡地段线路不仅受平面障碍的限制，更主要是受高程障碍的控制，这时主要矛盾在纵断面一方。
紧坡地段通常应用足最大坡度定线，以便争取高度使线路不至额外展长。
当线路遇到巨大高程障碍时，若按短直方向定线，就不能达到预定的高度，或出现很长的越岭隧道。
为使线路达到预定高度，就需用足最大坡度结合地形展长线路。
在展线地段定线时，应考虑到若在长距离内机械地全部用足最大坡度，丝毫不留余地，必然会给以后的局部改线带来严重困难。
所以，应注意结合地形、地质等自然条件，在坡度设计上适当留有余地。
铁路选线课程设计任务书
《铁路线路设计课程设计》任务书——120km/h一设计目的《线路设计》是土木工程专业的一门专业拓展实践类课程。
本课程是在学过牵引计算、能力计算、平纵断面设计及铁路定线各章后，对上述内容的综合应用。
通过设计，掌握纸上定线的最基本方法，熟悉并应用铁路线路设计规范，从而加深对所学内容的理解。
通过本课程设计，能够培养学生的综合性、实践性、创造性能力。
培养学生运用所学知识分析问题、解决问题的能力；同时还注意培养学生严肃认真的学风和全面考虑问题的思维方式。
学会编写设计说明书、绘制平纵断面图，为学生将来的设计或施工管理等工作奠定基础。
二设计基础1 先修课程（1）《土木工程制图及计算机绘图》；（2）《铁路选线设计》；（3）《测量学》；（4）《工程地质》；（5）《铁路轨道》；（6）《地基基础》。
2 基本要求要求学生在进行本课程设计之前，通过以上专业及专业基础课的学习，能够了解铁路选线及定线设计特点；掌握牵引质量计算、能力计算、车站分布计算，平纵断面设计及铁路定线方法，线上建筑物的布置要求；掌握平纵断面图绘制方法；掌握方案经济比较的指标确定和方法。
注意：未修完《铁路选线设计》课程的同学，不得选修本课程设计。
三设计任务1 设计工程名称：××——××铁路线路设计2 设计基本条件（1）丘陵地段选线，地形图比例尺1：50000。
（2）设计线标准为Ⅱ级单线铁路。
（3）始点A（××车站中心），设计标高自定，里程K0+000。
终点B（××车站中心）。
车站均为会让站或中间站，不考虑区段站布置。
车站是否设置货物线自定。
站场位置，坡度及标高自定。
（4）远期客货运量：14Mt/a。
其中：客车：2对/天零担：1对/天摘挂：1对/天快 货：2对/天（5） 主要技术标准拟定：正线数目：单线；牵引种类：电力/内燃；限制坡度：见分组要求； 闭塞方式：半自动闭塞；其余自定。
《铁路选线课程设计》课件
01
02
03
确定线路走向
根据地形、地质、社会经 济等因素，确定线路的基 本走向。
优化线路走向
在基本走向的基础上，通 过比较不同方案，优化线 路走向，选择最优方案。
平面设计参数
根据线路走向和地形条件 ，确定线路的平面设计参 数，如曲线半径、缓和曲 线长度等。
线路纵断面设计
地形起伏分析
对沿线地形进行详细分析 ，了解地形起伏情况，为 纵断面设计提供依据。
《铁路选线课程 设计》ppt课件
目录
• 铁路选线概述 • 铁路选线的基本步骤 • 铁路选线的关键技术 • 铁路选线的实践应用 • 铁路选线的未来发展
01
CATALOGUE
铁路选线概述
铁路选线的定义与重要性
定义
铁路选线是根据铁路建设的规划要求，在研究分析地形、地质、气象等自然条 件的基础上，结合经济、政治、国防等社会条件，以设计速度、机车车辆、建 筑限界等为技术标准，选择铁路最佳线路的过程。
地理位置分析
对起点和终点的地理位 置进行分析，包括地形 、地貌、地质等自然条 件，以及城市规划、交 通网络等社会经济条件
。
经济状况评估
评估起点和终点的经济 发展状况，包括地区生 产总值、产业结构、人 口规模等，以判断线路 建设对当地经济的拉动
效应。
交通需求预测
基于起点和终点的经济 状况，预测未来的交通 需求，包括货运和客运 需求，为线路建设提供
分析这些技术如何提高选线决策的科学性和准确性。
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技术二：智能选线系统
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介绍智能选线系统的基本原理、功能模块和技术优势。
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分析智能选线系统在实际铁路选线中的应用效果，如优化 线路方案、降低工程风险和提高决策效率等。
高速铁路选线课程设计
高速铁路选线课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解高速铁路选线的基本原则和影响因素；2. 掌握高速铁路线路设计的基本流程和关键参数；3. 了解高速铁路建设对地理环境和社会经济的影响。
技能目标：1. 能够分析不同地形、地貌对高速铁路选线的影响；2. 能够运用线路设计原理，设计简单的高速铁路线路；3. 能够运用地图、图表等工具，进行高速铁路选线的初步分析。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对高速铁路建设的兴趣，激发探究精神；2. 增强学生的团队合作意识，培养沟通与协作能力；3. 提高学生对我国高速铁路事业的自豪感，树立正确的价值观。
课程性质：本课程为实践活动课程，以高速铁路选线为主题，结合地理、数学、工程等多学科知识，培养学生的综合运用能力。
学生特点：六年级学生具有一定的地理知识基础，思维活跃，好奇心强，善于合作，但对工程实践了解较少。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，引导学生主动参与，鼓励探究与讨论，提高学生的实践操作能力。
通过课程学习，使学生能够将所学知识应用于实际问题的解决中，达到学以致用的目的。
教学过程中，关注学生的情感态度变化，培养其积极向上的价值观。
二、教学内容1. 高速铁路概述- 了解高速铁路的定义、分类及发展历程；- 掌握高速铁路的主要技术指标。
2. 高速铁路选线原则与影响因素- 学习选线原则，如安全性、经济性、环保性等；- 分析地形、地貌、气候等自然因素对选线的影响。
3. 高速铁路线路设计- 学习线路设计的基本流程，包括预可研、可研、初步设计、施工图设计等；- 掌握线路设计的关键参数，如曲线半径、坡度、线间距等。
4. 高速铁路建设对地理环境和社会经济的影响- 分析高速铁路建设对生态环境、土地利用、社会经济等方面的影响；- 探讨高速铁路建设对区域经济发展的促进作用。
5. 实践活动- 组织学生进行实地考察，了解当地高速铁路建设情况；- 开展小组讨论，让学生设计一条高速铁路线路，并进行展示与评价。
铁路选线设计课程设计
铁路选线设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解铁路选线设计的基本原则和影响因素，掌握相关理论知识；2. 使学生了解我国铁路线路分布及特点，掌握不同地形、地貌对铁路选线的影响；3. 培养学生运用地理信息系统（GIS）等工具分析铁路选线问题的能力。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析实际铁路选线案例的能力，提高问题解决能力；2. 通过小组合作，培养学生团队协作、沟通交流的能力；3. 培养学生运用现代信息技术手段，收集、处理、分析铁路选线相关数据的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对铁路工程建设的兴趣，激发学习热情；2. 增强学生保护环境、合理利用资源的意识，培养可持续发展观念；3. 培养学生关注国家基础设施建设，提高社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为地理学科与工程技术学科的跨学科课程，旨在培养学生运用地理知识解决实际问题的能力。
学生特点：高中生具有一定的地理知识基础，思维活跃，好奇心强，具备一定的自主学习能力和团队协作能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论知识与实践操作相结合，鼓励学生主动探索、思考问题，培养创新精神和实践能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为将来从事相关领域工作打下基础。
二、教学内容1. 铁路选线设计的基本原则与影响因素- 教材章节：第二章 地铁与轻轨选线设计- 内容：介绍铁路选线设计的基本原则，包括安全、经济、环保等方面；分析地形、地貌、气候等自然因素对铁路选线的影响。
2. 我国铁路线路分布及特点- 教材章节：第一章 铁路线路概述- 内容：概述我国铁路线路的分布情况，分析不同地形、地貌条件下的铁路选线特点。
3. 地理信息系统（GIS）在铁路选线设计中的应用- 教材章节：第三章 现代技术在铁路选线中的应用- 内容：介绍GIS的基本功能，探讨其在铁路选线设计中的实际应用，如地形分析、线路优化等。
4. 实际案例分析- 教材章节：第四章 铁路选线设计实例分析- 内容：选取具有代表性的铁路选线设计案例，分析其设计原理、方法及优缺点。
铁路选线课程设计
(一)线路纵断面坡度化简
1.化简坡度ih
ih
H2 lh
H1
1000
(‰)
2.化简坡度的检查
化简坡段中任一坡道的坡长 li 必须符合下列经验公式
2000 li i
Δi——化简坡度与化简坡段中任一坡道坡度差的绝对
值，即Δi=∣ih－ii∣。
14
3．化简坡度注意事项
为减小因化简坡度造成的计算误差，站坪坡、动能坡 或需校验牵引质量的坡道，不得与其他坡道一并化简。 逆坡也不应一并化简。
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(二)单位合力曲线特性
1．有加算坡道时的应用
单位合力图是按列车在空旷地段平直道上运行情况计 算的，即ij=0。如果有加算坡道时，单位合力应扣除加 算坡道的阻力，即c=f(V)－gij，故只需将图中合力曲线 图的纵轴移动一个gij值即可。gij为正值时，纵轴向左移 动；为负值时，纵轴向右移动。这时原来各条c=f(V)曲 线对新的坐标轴关系，就是列车在坡道上运行时的单位 合力曲线。
铁路选线课程设计课件
运输效率
评估铁路运输的时效性和 可靠性，分析其对货物和 旅客运输市场的满足程度 。
市场竞争力
研究铁路运输在市场中的 竞争优势，分析潜在的市 场份额和盈利能力。
社会效益评估
促进区域经济发展
环境保护与资源节约
分析铁路建设对沿线地区经济发展的 带动作用，包括产业布局优化、物流 成本降低、招商引资等方面。
居民生活质量改善
优化线路设计，减少噪声和振 动影响，保障居民生活质量和
健康。
环境影响报告书的编制
编制内容
包括项目概况、建设方案、环境现状、环境 影响预测与评估、环境保护措施与方案等方 面内容。
编制要求
按照国家相关法规和标准要求，确保报告书 的科学性、客观性和公正性。
06
铁路选线的案例分析
案例一：某城市地铁线路的选线设计
根据实际情况和需求变化，对已确定的线路进行优化调整，提高线路的技术标准 和经济性。
03
铁路选线的技术要求
线路等级与标准的确定
线路等级
根据铁路运输需求和特点，选择合适 的线路等级，如国家干线、地方铁路 等。
标准确定
根据线路等级，确定线路的技术标准 ，包括轨距、限制坡度、最小曲线半 径等。
线路平面与纵断面的设计
铁路选线课程设计课件
目录
• 铁路选线概述 • 铁路选线的基本步骤 • 铁路选线的技术要求 • 铁路选线的经济评价 • 铁路选线的环境影响评价 • 铁路选线的案例分析
01
铁路选线概述
铁路选线的定义与重要性
定义
铁路选线是根据铁路建设的条件和要 求，在带状地区内选择一条经济合理 的线路走向的工作。
重要性
地质勘察
在山区选线过程中，进行详细的 地质勘察，了解山体的地质构造 和岩石类型等，避免线路经过地 质灾害易发区。
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目录
一、设计任务书
二、牵引计算资料
三、线路走向方案概述
四、平面设计概述及计算资料
五、纵断面设计概述及计算资料
六、通过能力及输送能力检算资料
七、工程经济指标计算资料
八、技术经济指标表
设计任务书
一、 出发资料
（1）设计线为Ⅱ级单线铁路，路段设计速度为80 km/h 。
（2）地形图比例尺1：25000，等高距5 m 。
（3）始点向阳车站，中心里程K0+000，中心设计高程35m ，该站为会让站；终点东凤车站，为中间站，站场位置及标高自行选定。
（4）运量资料（远期重车方向）：
货运量12Mt/a ，货运波动系数β=1.15，通过能力储备系数2.0=α；
客车3对/d ；摘挂4对/d ；零担1对/d ；快货2对/d 。
（5）限制坡度=x i 12‰ 。
（6）牵引类型：
近期内燃；远期内燃。
（7）机车类型：
近期DF4B 货；远期DF4B 货。
（8）到发线有效长850m 。
（9）最小曲线半径400m 。
（10）信联闭设备为半自动闭塞，min 6=+H B t t 。
（11）近期货物列车长度计算确定。
（12）车辆组成：
每辆货车平均数据为：货车自重（z g ）22.133t ，总重（g ）78.998t ，净载量（j g ）56.865t ，车辆长度13.914m ，净载系数0.720，每延米质量（m g ）5.677t/m ，守车质量16t ，守车长度8.8m 。
（13）制动装置资料：空气制动，换算制动率0.28。
（14）车站侧向过岔速度允许值为V=45km/h ；直向过岔速度取设计速度。
二、 要求完成的任务
（1）定出向阳车站至东凤车站的线路平面。
（2）设计该站间的纵断面。
（3）能力检算。
（4）土石方量计算。
（5）编写简要说明书。
（6）图纸整饰，设计文件组卷装订。
三、牵引计算资料
（1）牵引质量计算：
牵引类型：内燃，设计速度为21.8km/h
机车单位基本阻力：
W0=2.28+0.0293V+0.000178V2
=2.28+0.0293*21.8+0.000178*21.8*21.8。