第二章现代运输系统的特性分析
国内外物流技术与系统的现状与特点分析
国内外物流技术与系统的现状与特点分析1 世界物流技术行业发展现状目前，全世界最先进的物流技术与装备还主要集中在欧洲、日本和美国等发达国家或地区。
国际先进的物流技术与设备采用了最新的红外探测技术、激光技术、无线通信技术、编码认址技术、RFID 识别技术、PLC 控制技术、无接触式供电技术等光机电信息一体化等新技术，大大提高了设备运行速度和定位精度，目前正朝着大型化、节能化、标准化、系统化、智能化和高效化等方向发展。
今后，对物流技术与装备的需求将更倾向于先进物流装备和物流技术集成化的物流系统。
在制造商方面，全球有超过1000家的物流装备厂商活跃在物料装备的制造及服务领域，但能够提供物流系统集成服务的供应商还不多，在全球具有影响力的物流系统集成商只有数十家其中大多为欧洲与日本的企业，如德国的圣菲尔、德马泰克、日本的大福、村田、荷兰的范德兰德等是世界领头羊，跟随其后还有Swisslog、Mecalux、Legris 等企业。
在物流软件方面，国际物流软件市场规模在2009年达到62亿美元左右。
全球前五大物流软件企业分别是SAP、Oracle、JDA Software、Redprairie和Manhattan Associates。
其中，SAP的销售收入达到8.2亿美元，业务范围涵盖SCP、WMS、MES和TMS；Oracle的销售收入为7.15亿美元，业务范围与SAP大致相当；JDA侧重于SCP和TMS；Redprairie侧重WMS、MES和TMS。
而排名第五的物流解决方案提供商Manhattan的业务范围包括仓储管理、运输管理、分布式订单管理、逆向物流管理和贸易伙伴管理应用软件，以及无线射频标识（RFID）、绩效管理和事件管理等，销售收入近2.5亿美元。
在市场方面，自2005年以来，世界物流技术与装备业市场表现活跃，欧洲是需求增长最迅速的区域，世界其他各国的形势也比较乐观。
同时，全球电子商务的发展进入快车道，电子商务的发展大大促进了对物流配送及现代仓储系统的需求增长，进而推动了物流系统需求和解决方案需求的快速增长。
第二章物流功能要素
仓储
新型货架：流动式、移动式、旋转式、后推式、阁 楼式。
流动式：这种货架的一侧通道作为存放用，另一侧通道作为取 货用，货物是放在滚轮上。货架向取货方向稍倾斜一个角度。 利用货物重力是货物向出口方向自动下滑，以待取出适用于生 产线或装配线上物料的存放。 移动式：移动式货架主要用于文档管理和资料存放，底部有移 动导轨，他可以通过移动的方式来存、取资料，较大节约空间 后推式：后推式货架是一种高密度托盘存储系统，它是将相同 货物的托盘存入二、三和四倍深度又稍微向上倾斜可伸缩的轨 道货架上。托盘的存放和取出是在同一通道上进行的，存入时 叉车将托盘逐个推入到货架深处，取出时托盘借重力逐个前移， 因而最先放入的托盘是最后取出的,是先进后出的作业方式。 阁楼式：是用货架做楼面支撑，可设计成多层楼层（通 常2-3层），设置有楼梯和货物提升电梯等，适用于库房较高， 货物轻小，人工存取，储货量大的情况。
仓储
2.根据保管形态分 (1).原料、产品仓库
(2).商品物资综合仓库 (3).农副产品仓库 (4).一般专用仓库 (5).冷藏仓库 (6).危险品仓库 (7).恒温仓库 (8).战略物资仓库
(9).水上仓库
仓储
3.根据建筑形态分 (1).平房仓库 (2).楼房仓库 (3).高层货架仓库 (4).柱式仓库 (5).简易仓库 (6).露天仓库 4.根据运营形态分 (1).自用仓库 (2).营业仓库
运输
• 选择运输方式的制约因素： 1.产品种类。如产品的形状、重量、容 积、危险性、变质性。 2.运量方面。如一次运输的批量不同。 3.交货时间。 4.客户承担运费的能力。 •
运输
日本货物运输中各种运输方式的分担率的演变（吨公里）
铁路
1955年 52.9
海运物流运输管理与优化方案
海运物流运输管理与优化方案第一章海运物流运输概述 (3)1.1 海运物流运输的定义与特点 (3)1.1.1 海运物流运输的定义 (3)1.1.2 海运物流运输的特点 (3)1.2 海运物流运输的发展趋势 (4)第二章海运物流运输市场分析 (4)2.1 海运物流运输市场现状 (4)2.2 海运物流运输市场竞争分析 (5)2.2.1 市场竞争格局 (5)2.2.2 竞争优势与劣势 (5)2.3 海运物流运输市场发展趋势 (5)2.3.1 绿色物流 (5)2.3.2 智能化物流 (5)2.3.3 跨境电商物流 (5)2.3.4 企业联盟 (6)第三章海运物流运输规划与设计 (6)3.1 海运物流运输规划原则 (6)3.2 海运物流运输网络设计 (6)3.3 海运物流运输路径优化 (7)第四章海运物流运输风险管理 (7)4.1 海运物流运输风险类型 (7)4.2 海运物流运输风险识别 (7)4.3 海运物流运输风险防范与控制 (8)第五章海运物流运输成本管理 (8)5.1 海运物流运输成本构成 (8)5.1.1 船舶成本 (8)5.1.2 货物成本 (9)5.1.3 港口费用 (9)5.1.4 保险费用 (9)5.1.5 其他成本 (9)5.2 海运物流运输成本控制策略 (9)5.2.1 优化航线选择 (9)5.2.2 合理配置船舶 (9)5.2.3 提高货物装卸效率 (9)5.2.4 货物保险优化 (9)5.2.5 加强内部管理 (9)5.3 海运物流运输成本优化 (10)5.3.1 提高运输效率 (10)5.3.2 资源共享与协同 (10)5.3.3 利用先进技术 (10)5.3.4 建立长期合作关系 (10)第六章海运物流运输设备管理与维护 (10)6.1 海运物流运输设备选型 (10)6.2 海运物流运输设备维护与管理 (10)6.3 海运物流运输设备更新换代 (11)第七章海运物流运输安全管理 (11)7.1 海运物流运输安全管理体系 (11)7.1.1 安全管理体系的构成 (12)7.1.2 安全管理体系的实施 (12)7.2 海运物流运输预防与处理 (12)7.2.1 预防措施 (12)7.2.2 处理流程 (13)7.3 海运物流运输安全风险评价 (13)7.3.1 风险识别 (13)7.3.2 风险评估 (13)7.3.3 风险控制 (13)第八章海运物流运输信息化建设 (13)8.1 海运物流运输信息化概述 (13)8.2 海运物流运输信息平台建设 (14)8.2.1 需求分析 (14)8.2.2 技术选型 (14)8.2.3 系统设计 (14)8.2.4 系统开发与实施 (15)8.3 海运物流运输信息资源整合 (15)8.3.1 信息资源调查与评估 (15)8.3.2 信息资源分类与编码 (15)8.3.3 信息资源共享与交换 (15)8.3.4 信息资源管理与维护 (15)8.3.5 信息资源应用与创新 (15)第九章海运物流运输绿色环保 (15)9.1 海运物流运输环保政策与法规 (15)9.1.1 环保政策 (16)9.1.2 环保法规 (16)9.2 海运物流运输环保技术与应用 (16)9.2.1 节能减排技术 (16)9.2.2 清洁能源应用 (16)9.2.3 环保包装材料 (16)9.3 海运物流运输绿色管理策略 (16)9.3.1 完善环保制度 (17)9.3.2 提高员工环保意识 (17)9.3.3 优化运输路线 (17)9.3.4 强化技术创新 (17)9.3.5 加强国际合作 (17)第十章海运物流运输合同管理 (17)10.2 海运物流运输合同谈判与签订 (17)10.3 海运物流运输合同履行与变更 (18)第十一章海运物流运输客户服务 (18)11.1 海运物流运输客户服务策略 (18)11.2 海运物流运输客户满意度调查与评价 (18)11.3 海运物流运输客户关系管理 (19)第十二章海运物流运输优化方案实施与评价 (19)12.1 海运物流运输优化方案制定 (19)12.1.1 确定优化目标 (19)12.1.2 分析现有问题 (20)12.1.3 制定优化方案 (20)12.2 海运物流运输优化方案实施 (20)12.2.1 完善相关法律法规 (20)12.2.2 落实优惠政策 (20)12.2.3 加强人才培养 (20)12.2.4 推广先进技术 (20)12.2.5 建立健全监测体系 (20)12.3 海运物流运输优化方案评价与调整 (20)12.3.1 评价方法 (20)12.3.2 评价指标 (20)12.3.3 评价结果分析 (21)12.3.4 调整方案 (21)第一章海运物流运输概述1.1 海运物流运输的定义与特点1.1.1 海运物流运输的定义海运物流运输是指利用船舶作为运输工具，通过海上航线，将货物从一个港口运输至另一个港口的物流活动。
现代物流概论课后答案
现代物流概论课后答案【篇一：现代物流概论复习题】第二利润源节约式劳动消耗而增加的利润第三利润源节约物流费用而增加的利润现代物流发展的各阶段特点1.实物配送阶段2.综合物流阶段3.供应链物流阶段物流发展的3个趋势1.物流管理模式的发展趋势—供应链管理2.物流运作方式的发展趋势—第三方物流3.物流决策空间的发展趋势—三维立体决策物流与物流管理概念物流是物品在整个生命周期过程中从供应地向接受地的流动过程，包含运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工和信息处理等功能要素，这个过程创造时间效用、空间效用和其他附加效用。
物流管理是现代物流基本特征1.物流过程一体化2.物流技术专业化3.物流管理信息化4.物流标准化和柔性化5.物流活动社会化6.物流范围国际化现代物流作用1.保值2.节约3.缩短距离4.增强企业竞争力、提高服务水平5.加快商品流通、促进经济发展6.保护环境7.创造社会效益和附加价值熟悉现代物流分类1、按物流在社会再生产中的作用分类：宏观物流、微观物流2、按物流系统涉及的范围分类：社会物流、行业物流、企业物流3、按物流活动涉及的地域范围分类：国际物流、区域物流4、按物流活动的功能分类：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流5、按物流活动发生的主体分类：企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流6、按物流研究的着眼点分类：一般物流、特殊物流物流功能要素，各自主要功能，效用1.运输2.储存3.包装4.装卸搬运5.流通加工6.配送7.物流信息第二章掌握系统、系统特征内涵1.系统是由若干要素组成的2.系统有一定的结构3.系统有一定的功能，系统要有一定的目的性系统的整体性、层次性、相关性、目的性、对环境的适应性了解一般系统的要素；物流系统的一般要素；要素构成一般物流系统的要素：具有输入、处理、输出、干扰、反馈等功能物流系统的一般要素：劳动者要素、资金要素、物的要素物流系统目标，一般对物流服务和成本决策时应该考虑的方法影响物流系统规划与设计的原则与内外在因素物流系统的目标就是物流系统合理化。
交通运输系统的特点
交通运输系统的特点【篇一：谈交通运输系统特征】谈交通运输系统特征摘要：综合交通运输系统在现代的发展中承担着不可缺少的的角色，发展综合交通、建立综合的交通运输体系，是我国交通领域长期为之奋斗的目标。
本文着重介绍几种交通运输方式的特征。
结合交通枢纽体系说明综合交通运输系统的重要性关键词：交通运输系统；交通枢纽体系1、交通运输系统的概念交通运输系统是一个复杂的社会经济大系统。
交通是指通过一定的组织管理技术，实现运载工具在公共交通网络上流动的一种经济活动和社会活动，它包括三个要素：公共交通网络及其设施、运载工具和组织管理技术。
运输是指借助公共交通网络及其设施和运载工具，通过一定的组织管理技术，实现人与物空间位移的一种经济活动和社会活动。
运输作为一种经济活动和社会活动的四要素：公共交通网络及其设施、运载工具、组织管理技术和运输对象。
交通运输可以概括为：运载工具在公共交通线网上流动和运载工具上在运人员与物资在两地之间位移这一经济活动和社会活动的总称。
因此交通运输系统可以这样定义：一定空间范围内有集中运输方式、技术设备，按照一定历史条件下的政治、经济和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。
2、交通运输方式的构成1、公路运输；2、铁路运输；3、水路运输；4、航空运输；5、管道运输这五种现代化的运输方式在载运工具、线路设施、营运方式以及技术经济特征等方面各不相同，因而各有优势吗，各有其不同的使用范围，这说明这五种运输方式之间的关系应该是相互补充、相互协作的。
3、各种运输方式的基本特征3.1、公路运输系统的特征①机动灵活，适应性强。
②可实现“门到门”直达运输。
③在中、短途运输中，运送速度较快。
④原始投资少，资金周转快。
⑤运量较小，运输成本较高。
【篇二：谈交通运输系统特征】谈交通运输系统特征摘要：综合交通运输系统在现代的发展中承担着不可缺少的的角色，发展综合交通、建立综合的交通运输体系，是我国交通领域长期为之奋斗的目标。
《物流管理概论》第二版课后习题参考答案及案例分析参考
《物流管理概论》第⼆版课后习题参考答案及案例分析参考《物流管理概论》课后习题参考答案第⼀章绪论1、名词解释：（1）物流（2）物流管理（3）现代物流（1）物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运。
包装、流通加⼯、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
（2）物流管理：所谓物流管理，就是在社会再⽣产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应⽤管理的基本原理和科学⽅法，对物流活动进⾏计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提⾼物流效率和经济效益。
（3）现代物流：现代物流是指基于现代物流服务、现代物流管理、现代物流技术和现代物流经济的⼀种物流形态。
2、对物流的科学分类如何理解？徐寿波院⼠提出的分类⽅法综合性、系统性最强。
物流的科学分类问题是物流理论中的基础问题，其重要性不容忽视。
3、现代物流的特征有哪些？1、现代物流服务特征（1）物流服务多元化与多样化这⾥的物流服务，是从物流需求⽅来讲的其能够得到的物流服务。
真正的现代物流，并不是只有简单的⼏种物流服务形式，⽽应是多样的，各种所有制的物流服务企业都有，它们可以分别提供从简单到复杂、从单⼀到综合的各种类型的物流服务。
既有第三⽅物流、第X⽅物流服务，也有专门的仓储、运输等服务。
（2）物流服务专业化与综合化这⾥的物流服务，是从物流企业所能够提供的服务这⼀⾓度⽽⾔的。
根据科学的企业合作⽅式，在现阶段就是供应链的理念，各类企业应在链条中发挥不同的作⽤，最终达到整个链条的顺畅运⾏。
对于物流企业⽽⾔也是如此，并⾮只能发展综合性的物流企业，专业化的物流企业必不可少，地位重要。
各类物流企业应各司其职，协调合作，最终为物流服务需求⽅提供流畅的系列化、专业化、⾼⽔平的物流服务，以形成整体意义上的综合物流服务，使物流服务需求⽅能够以最为便利的条件，获得最为完善的物流服务。
（3）物流服务规范化与标准化对于物流服务需求⽅⽽⾔，物流服务就是⼀种产品，产品就需要有相对稳定的规格、外部特征和标准，因此物流服务必须满⾜这种要求，也具有相对稳定的规范和质量标准。
物流考试知识点
物流考试知识点★1、物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
商流概念：对象所有权转移的活动。
商物分离概念：在合理的组织流通活动中，实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。
★2、物流的分类有哪些？答：（一）按照作用分类：1供应物流；2销售物流。
；3生产物流；4回收物流；5废弃物物流（二）按照物流活动的空间范围分类：1地区物流；2国内物流；3国际物流（三）按照物流系统性质分类：1社会物流；2行业物流；3企业物流。
3、简述企业物流结构？答：（一）企业物流水平结构：根据物流活动繁盛先后次序，可将其分为四部分：1供应物流；2生产物流；3销售物流；4回收、废弃物物流；（二）企业物流的垂直结构：物流通过管理层、控制层和作业层三个层次的协调配合实现其总体功能。
4、企业物流合理化的途径有哪些？答：1各种设施在生产空间的合理布局；2合理控制库存；3均衡生产；4合理的培植和使用物流机械；5健全物流信息系统关于物流定义的说明：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
5、物流定义的说明6、互联网时代的物流特点：1经营全球化；2系统网络化；3 供应链的简约化；4企业规模化；5服务一体化；物流科学的性质：1。
物流科学是综合性交叉学科；2。
物流具有系统科学的特征；3.物流属于应用科学的范畴。
第二章物流系统及其构成2-1物流系统及其存在的制约关系有哪些？答：1。
物流服务和物流成本间的制约关系；2。
构成物流服务子系统功能之间的约束关系；3。
构成物流成本的各个环节费用之间的关系；4。
各子系统的功能和所耗费用的关系2-2物流系统的模式是什么：答：输入、输出、处理、限制、反馈等功能。
2-3物流系统化目标：服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、规模适应化、库存控制。
货物运输中的货物温度与湿度控制
货物运输中的货物温度与湿度控制在现代物流运输领域中，货物温度与湿度控制是十分重要的一项技术。
不同类型的货物对于温湿度环境的要求有所不同，合理的温湿度控制可以确保货物的品质和安全。
本文将从货物特性分析、控制方法和技术设备三个方面，探讨货物运输中的货物温度与湿度控制。
一、货物特性分析货物的特性对于温湿度控制有着直接影响。
不同种类的货物在质地、敏感性以及保存条件上存在差异，因此需要根据货物特性进行合理的温湿度控制。
例如，食品类货物在运输过程中需要严格控制温度和湿度，以防止食物变质和细菌滋生。
而对于药品类货物，由于其特殊的保存条件要求，温湿度控制更为严格，以确保药物的有效性和安全性。
另外，一些易燃易爆品在运输过程中需要避免极端的温度和湿度，以防止安全事故的发生。
二、控制方法为了实现货物运输中的温湿度控制，可以采取的控制方法主要有以下几种：1. 保温隔热控制：通过使用保温材料和隔热层，可以减少外界温度对货物的影响。
例如，在冷链物流中，采用保温箱或冷藏车辆来控制温度，确保货物在整个运输过程中的稳定性。
2. 空调调节控制：使用空调系统对货运空间进行恒温恒湿调节，以保持合适的温度和湿度条件。
这种控制方法常用于仓储环境或长途货运空间中，能够为货物提供稳定的温湿度环境。
3. 湿度调节控制：对于一些特定的货物，除了温度控制外，湿度也是一个重要因素。
通过使用湿度调节系统，可以控制空气中的湿度水平，从而保持货物的湿度要求。
这种方法常用于存放纺织品、电子器件等对湿度敏感的货物。
三、技术设备为了实现货物运输中的温湿度控制，有一些常见的技术设备可以使用：1. 温湿度传感器：利用温湿度传感器可以实时监测货物所处环境的温度和湿度，并将数据反馈给控制系统。
根据传感器反馈的数据，系统可以自动调节温湿度设备以达到所需的条件。
2. 控制系统：通过温湿度等参数的监测，控制系统可以自动调整温湿度设备的工作状态，从而实现对货物温湿度的精确控制。
智能物流系统操作指南
智能物流系统操作指南第一章：概述 (2)1.1 智能物流系统简介 (2)1.2 系统特点与优势 (3)第二章：系统安装与配置 (3)2.1 系统安装流程 (3)2.2 系统配置与调试 (4)第三章：用户管理 (4)3.1 用户注册与登录 (4)3.2 用户权限设置 (5)3.3 用户信息管理 (5)第四章：订单管理 (6)4.1 订单创建与修改 (6)4.1.1 订单创建 (6)4.1.2 订单修改 (6)4.2 订单查询与跟踪 (6)4.2.1 订单查询 (7)4.2.2 订单跟踪 (7)4.3 订单取消与恢复 (7)4.3.1 订单取消 (7)4.3.2 订单恢复 (7)第五章：仓储管理 (8)5.1 库存管理 (8)5.2 入库操作 (8)5.3 出库操作 (8)第六章：运输管理 (9)6.1 运输任务创建与分配 (9)6.1.1 运输任务创建 (9)6.1.2 运输任务分配 (9)6.2 运输进度跟踪 (9)6.2.1 跟踪运输状态 (9)6.2.2 运输进度汇报 (10)6.2.3 运输进度分析 (10)6.3 运输异常处理 (10)6.3.1 异常分类 (10)6.3.2 异常处理流程 (10)6.3.3 异常处理效果评估 (10)第七章：配送管理 (10)7.1 配送任务创建与分配 (11)7.2 配送进度跟踪 (11)7.3 配送异常处理 (11)第八章：财务管理 (12)8.1 费用计算与统计 (12)8.2 财务报表 (12)8.3 财务数据导出 (12)第九章：数据分析与报表 (13)9.1 数据分析功能 (13)9.2 报表与导出 (13)9.3 数据可视化展示 (14)第十章：系统维护与升级 (14)10.1 系统故障排除 (14)10.1.1 软件故障 (14)10.1.2 硬件故障 (14)10.2 系统升级流程 (15)10.3 系统备份与恢复 (15)10.3.1 系统备份 (15)10.3.2 系统恢复 (16)第十一章：安全与隐私 (16)11.1 数据安全策略 (16)11.2 用户隐私保护 (16)11.3 系统安全防护 (16)第十二章：常见问题与解答 (17)12.1 常见操作问题解答 (17)12.1.1 如何进行用户注册？ (17)12.1.2 如何找回忘记的密码？ (17)12.1.3 如何修改个人信息？ (17)12.2 常见技术问题解答 (17)12.2.1 为什么系统有时候会卡顿？ (17)12.2.2 如何提高系统运行速度？ (17)12.2.3 为什么无法登录系统？ (18)12.3 常见业务问题解答 (18)12.3.1 如何申请退款？ (18)12.3.2 如何查询订单状态？ (18)12.3.3 如何取消订单？ (18)12.3.4 如何修改收货地址？ (18)第一章：概述1.1 智能物流系统简介智能物流系统是利用现代信息技术、物联网技术、大数据分析等手段，对物流活动进行智能化管理和优化的一种新型物流模式。
第二章-运输需求分析与预测
第二章运输需求分析与预测第一节运输需求的概念及其特征一、运输需求概述运输需求是运输规划、组织的基础.1.运输需求——指在一定的时期内和一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。
运输需求与运输需要既有联系又有区别.2.运输需求两个必须条件——具有实现位移的愿望，具备支付能力。
对于每个具体的运输需求来说,一般包含以下六项要素：3.运输需求要素(1)流量——运输需求量（2)流向—-客货流的空间走向、产生地和消费地（3）流程-—运输距离(4）流时——运送时间(5）流速——送达速度(6）运输需求结构——是按不同货物种类，不同旅客出行目的或不同运输距离。
二、运输需求的基本特征1.广泛性2.多样性3。
派生性社会经济活动是本源需求，运输需求是派生需求.4。
规律性5.不平衡性:时间、空间和方向运输需求的不平衡体现在时间、空间和方向上。
6.部分可替代性如,对发电用煤的运输可用长距离高压输电来替代；对参加会议的旅客运输可用现代通讯手段如电视会议来替代。
三、运输需求的产生及其影响因素（一）运输需求的产生1．旅客运输需求(1)旅客运输需求:公务、商务、探亲、旅游（2)公务、商务-—生产性旅行需求（3）探亲、旅游——消费性旅行需求2．货物运输需求(1)自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离(2)生产力布局与消费群体的空间分离（3)地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异（二)影响运输需求的因素分析1．影响旅客运输需求的主要因素（1)经济发展水平(2)居民消费水平(3)人口数量（4）运输服务价格（5)运输服务质量(6)经济体制.计划经济体制-—严格的户籍管理和就业制度，人员流动较小；市场经济体制-—就业方面有较大自由，人口流动相对频繁.（7）相关运输线路的开通.刺激客运需求总量增加，并对客运需求起到分流作用。
2．影响货物运输需求的主要因素（1）经济因素（2）政治、体制、政策因素（3)技术因素（4)运输网的布局与运输能力(5)市场价格因素(6）人口增长与分布四、运输需求函数（一）运输需求函数的表达式（1)运输需求量—-在一定时间、空间和一定的条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量.（2）运输需求函数：表征运输需求量与影响因素间的数量关系。
自考物流管理运输管理(二)复习资料[1]
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9．飞机造价高，购置、维修费用高，能耗大，运输成本比其他运输方式要高许多。
因飞行条件要求高，…….如….。P43
10．通常情况下，航空运输难以实现“门到门”运输，必须借助其他运输工具进行集疏运。P43
5．等值运距P121
二、单选、多选
1．双班运输（多班运输）的基本出发点是“人停车少停”。P 107
2．拖挂运输是一种有效的运行组织方式，根据汽车列车的运行特点和对装卸组织工作的不同要求，一般可分为定挂运输和甩挂运输两种。P 112
3．甩挂运输是拖挂运输的特殊形式。P114
4．组织甩挂运输比定挂运输能获得更高的生产率。P115
7．车辆调度工作的原则P96
8．调度部门应做好的工作P96
9．运输企业调度机构的构成及其主要职责？P97
10．运行路线和时间的安排原则P101
四、计算题
1．运输量计划的编制：重点掌握指标客货周转量及客货运量，
其中工作车率＝车辆完好率×营运率P88
平均车日行程＝技术速度×出车时间×时间应用系数；书上没有但要记得，要学会通过公式倒推公式中某个指标比如告诉你其他指标求计划实载率。如：客货运量公式，已定运输量计划需占用车数。
2．三种车辆调度方法及用它们来的计算里程利用率P98
3．制定车辆运行路线，扫描法的运用：例3-1P104-105
4．安排车辆运行时间，例3-2 P 106
第三节整车运输组织
一、 名词解释
1．双班运输（多班运输）P 107
2．拖挂运输P112
3．定挂运输P113
4．甩挂运输P114
第二章道路车辆及其运行特性
驻波现象（图像）
b.轮胎结构
➢子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%～30％； ➢滚动阻力与轮胎的帘线（棉、人造丝、尼龙、钢丝） 和橡胶品质有关。
c.气压
➢气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小， 滚动阻力也越小。
d.驱动力
44
思考
为什么驱动力系数很大时，气压越低 f 越小？
Rr 胎面滑移 Rr
f.转向
离心力前、后轮产生侧偏力 侧偏力沿行驶方向产生分力滚动阻力增加
二、空气阻力Ra
汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称 为空气阻力。
1）压力阻力（占91％） ➢作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向 上的分力。
a.形状阻力
➢取决于车身主体形状
b.干扰阻力 ➢车身表面的凸起物引起的阻力 后视镜
法向反力是否相等？
1）从动轮受力分析
n
ua
W
F p1
ua
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d d' FX1
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FZ
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FZ FZd FZd’
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Fp1
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令 fa
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f—滚动阻力系数
Fp1 Wf
f Fp1 W
Ff Wf
其他车道
道路交通系统组成
道路交通的特点：
1、系统性：人、车、路、环境几个互不相同的相互作用、 相互依赖的要素构成一个有机整体。
物流行业货物追踪系统手册
物流行业货物追踪系统手册第一章：概述 (2)1.1 物流行业现状 (2)1.2 货物追踪系统的意义 (3)第二章：系统架构 (3)2.1 系统总体架构 (3)2.2 系统模块划分 (4)2.3 关键技术介绍 (4)第三章：货物追踪流程 (5)3.1 货物入库 (5)3.2 货物出库 (5)3.3 货物在途追踪 (5)3.4 货物到达目的地 (5)第四章：数据采集与传输 (5)4.1 数据采集方式 (5)4.2 数据传输协议 (6)4.3 数据加密与安全 (6)第五章：货物定位技术 (7)5.1 GPS定位 (7)5.1.1 GPS定位原理 (7)5.1.2 GPS在货物定位中的应用 (7)5.2 RFID定位 (7)5.2.1 RFID定位原理 (7)5.2.2 RFID在货物定位中的应用 (7)5.3 其他定位技术 (8)第六章：货物状态监控 (8)6.1 温湿度监控 (8)6.2 震动监控 (9)6.3 电力供应监控 (9)第七章：系统管理 (10)7.1 用户管理 (10)7.2 权限管理 (10)7.3 系统维护 (10)第八章：数据分析与应用 (11)8.1 数据挖掘 (11)8.1.1 数据挖掘的定义与分类 (11)8.1.2 数据挖掘的应用 (11)8.2 货物流向分析 (11)8.2.1 货物流向分析的定义与意义 (12)8.2.2 货物流向分析的方法 (12)8.3 货物流量预测 (12)8.3.1 货物流量预测的定义与意义 (12)8.3.2 货物流量预测的方法 (12)第九章：货物追踪系统与外部系统对接 (13)9.1与企业内部系统对接 (13)9.1.1 对接背景 (13)9.1.2 对接意义 (13)9.1.3 对接实施方法 (13)9.2 与外部物流平台对接 (13)9.2.1 对接背景 (13)9.2.2 对接意义 (14)9.2.3 对接实施方法 (14)9.3 与监管系统对接 (14)9.3.1 对接背景 (14)9.3.2 对接意义 (14)9.3.3 对接实施方法 (14)第十章：系统安全与隐私保护 (15)10.1 数据安全 (15)10.1.1 数据安全概述 (15)10.1.2 数据加密技术 (15)10.1.3 数据访问控制与权限管理 (15)10.1.4 数据备份与恢复策略 (15)10.2 系统安全 (15)10.2.1 系统安全概述 (15)10.2.2 安全防护技术 (15)10.2.3 安全评估与漏洞扫描 (15)10.2.4 应急响应机制 (15)10.3 用户隐私保护 (16)10.3.1 用户隐私保护概述 (16)10.3.2 隐私保护原则 (16)10.3.3 用户隐私保护措施 (16)10.3.4 用户隐私保护合规性 (16)第十一章：系统实施与推广 (16)11.1 系统部署 (16)11.2 人员培训 (17)11.3 系统推广 (17)第十二章：案例分享与展望 (17)12.1 成功案例介绍 (17)12.2 行业发展趋势 (18)12.3 货物追踪系统未来展望 (18)第一章：概述1.1 物流行业现状我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其地位和作用日益凸显。
电子商务与现代物流考试重点总结
电子商务与现代物流考试重点总结第一章1、物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
2、物流的价值：时间价值、场所价值、加工附加价值。
3、时间价值：缩短时间创造价值、弥补时间差创造价值、延长时间差创造价值。
4、物流系统的5S目标：优质服务、迅速及时、节约空间、规模适当、合理库存。
5、物流系统分类：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流。
6、物流系统功能要素：运输功能要素、包装~、装卸~、保管~、流通加工~、配送~、物流信息处理~7、物流系统的物质基础要素：物流设施、物流设备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。
8、物流与商流的关系：①商流反映一定生产关系，决定着生产资料流通的社会性质，也决定着物流的社会性质；②流通的实质是实现商品价值和使用价值，商流是实现商品价值形式的更替，物流是实现商品使用价值位置的变换，它们共同保障商品价值和使用价值在流通领域顺利地实现；③商流的价值运动方向和规模，决定着物流的使用价值运动的方向和规模，而物流的交通运输、储存、保管、包装等条件，也制约着商流交换中人们彼此接触的范围和广度。
④商流阻塞、停滞会直接涉及物流的顺畅与发展，而物流阻塞、不畅通也会直接影响商品到达消费者手中的速度和商品价值实现的时间，影响商流的发展。
9、物流、商流、信息流之间的关系：①信息流是由商流和物流引起并反应其变化的各种信息、情报、资料、指令等在传送过程中形成的经济活动。
因此，信息是具有价值和使用价值的。
没有信息流，商流和物流就不能顺利的进行。
②信息流制约着商流，又制约着物流，它为商流和物流提供预测和决策依据。
同时，信息流又将是商流和物流相互沟通，完成商品流通的全过程。
③三流之间相辅相成，紧密联系，相互促进。
因此，三流不仅有利于提高流通企业的经济效益，而且有利于提高社会效益。
10、物流在社会生产及再生产中的地位与作用：①物流是国民经济的动脉系统；②物流是生产过程不断进行的前提条件；③物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础；④物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构的重要因素；⑤物流合理化是提高宏观经济效益和微观经济效益的重要源泉。
物流系统图文
反馈 物流系统模式图
第一节 物流系统的含义
2.物流的系统性 1物流涉及商品流通的全过程 2物流系统是包含多个子系统的系统集 3物流系统的网络性 4物流系统是个多层次多环节的系统 5物流系统是一个软硬件共同发展的系统
第一节 物流系统的含义
3. 物流系统化 1物流系统化目标5s 服务目标Service 快速、及时、准时目标Speed 有效的利用面积和空间space saving 规模适当化scale optimization 库存控制stock control
第一节 物流系统的含义
三、物流系统的分类 1.宏观物流/微观物流 2.流通业物流/制造业物流 3.区域物流、国内物流和国际物流
第一节 物流系统的含义
四、物流系统的构成 一物流系统的基础构成 1、系统的功能要素
一般认为物流系统的功能要素有：运输、储存保管、 包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息。
理解系统关系应注意的问题：
系统中的任何组成部分将影响整体的性质或行 为；
系统的一部分对整体的影响可以是直接的或间 接的；
一个要素不能成为系统孤立的子系统来实现系 统的整体功能；
任何一个系统必须处于一个更大的系统中。
第一节 物流系统的含义
二、物流的系统性/物流系统的概念
1.物流系统的含义 物流系统是指由两个以上互相区别又互相联系的单
包装费增加
待运期延长 运输工具和仓库的 装卸搬运效率低 利用率降低 商品破损率高 商品在途和在库耗 不按要求堆放 损增加 节省装卸搬运费 包装费用增加 重新加工增加 流通加工成本增加
第一节 物流系统的含义
要素 主要目标
满足销售要 流通 求" 加工 降低流通加
工费
物流 简化业务" 信息 提高透明度
管道运输行业智能物流管理系统方案
管道运输行业智能物流管理系统方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 系统架构 (4)第二章系统需求分析 (4)2.1 功能需求 (4)2.1.1 系统概述 (4)2.1.2 功能模块划分 (5)2.2 功能需求 (5)2.2.1 响应时间 (5)2.2.2 处理能力 (5)2.2.3 扩展性 (6)2.3 可靠性需求 (6)2.3.1 系统稳定性 (6)2.3.2 数据可靠性 (6)2.4 安全性需求 (6)2.4.1 数据安全 (6)2.4.2 系统安全 (6)第三章数据采集与处理 (6)3.1 数据采集技术 (6)3.2 数据处理方法 (7)3.3 数据存储与备份 (7)第四章物流调度管理 (8)4.1 调度策略 (8)4.1.1 调度原则 (8)4.1.2 调度策略内容 (8)4.2 调度算法 (8)4.2.1 经典算法 (8)4.2.2 启发式算法 (9)4.3 调度系统优化 (9)4.3.1 数据挖掘与分析 (9)4.3.2 人工智能技术 (9)4.3.3 实时监控与反馈 (9)4.3.4 云计算与大数据 (9)4.3.5 用户体验优化 (9)第五章仓储管理 (9)5.1 仓储设施智能化 (9)5.2 库存管理 (10)5.3 仓储作业自动化 (10)第六章运输管理 (11)6.1 运输计划制定 (11)6.1.2 需求预测与响应 (11)6.1.3 运输线路规划 (11)6.1.4 运输方式选择 (11)6.2 运输过程监控 (11)6.2.1 实时监控 (11)6.2.2 异常处理 (11)6.2.3 信息反馈 (12)6.2.4 安全管理 (12)6.3 运输成本控制 (12)6.3.1 成本预算与核算 (12)6.3.2 采购与库存管理 (12)6.3.3 货物装载优化 (12)6.3.4 节能减排 (12)6.3.5 合作与共赢 (12)第七章质量安全管理 (12)7.1 质量控制措施 (12)7.1.1 质量管理原则 (12)7.1.2 质量控制措施 (13)7.2 安全管理策略 (13)7.2.1 安全管理目标 (13)7.2.2 安全管理策略 (13)7.3 风险评估与预警 (13)7.3.1 风险评估 (13)7.3.2 预警机制 (13)第八章信息共享与协同 (14)8.1 信息共享平台建设 (14)8.1.1 建设背景 (14)8.1.2 平台架构 (14)8.1.3 技术选型 (14)8.1.4 功能设计 (14)8.2 协同作业机制 (14)8.2.1 建设目标 (15)8.2.2 协同作业流程 (15)8.2.3 协同作业工具 (15)8.3 数据分析与决策支持 (15)8.3.1 数据分析 (15)8.3.2 决策支持 (15)第九章系统集成与测试 (15)9.1 系统集成方案 (15)9.1.1 概述 (15)9.1.2 硬件集成 (16)9.1.3 软件集成 (16)9.1.4 数据集成 (16)9.2.1 测试目标 (16)9.2.2 测试方法 (16)9.2.3 测试计划 (17)9.3 系统部署与验收 (17)9.3.1 系统部署 (17)9.3.2 系统验收 (17)第十章项目实施与维护 (17)10.1 项目实施计划 (17)10.1.1 项目启动 (18)10.1.2 系统设计 (18)10.1.3 系统开发与测试 (18)10.1.4 系统部署与验收 (18)10.1.5 项目验收与交付 (18)10.2 培训与推广 (18)10.2.1 培训计划 (18)10.2.2 培训资料 (18)10.2.3 培训与考核 (18)10.2.4 推广应用 (19)10.3 系统维护与升级 (19)10.3.1 系统监控 (19)10.3.2 故障处理 (19)10.3.3 系统升级 (19)10.3.4 用户支持 (19)第一章概述1.1 项目背景我国经济的持续发展，管道运输行业作为我国重要的物流方式之一，其业务规模不断扩大，对物流管理系统的要求也日益提高。
物流系统规划及设计考点详解
第一章物流系统及其规划设计〔一〕物流系统的概念、特征和模式1.识记：系统是由相互作用和相互依赖的假设干组成局部结合的具有特定功能的有机整体。
物流系统是指在一定的空间和时间里，物流活动所需的机械、设备、工具、节点、线路等物质资料要素相互联系、相互制约的有机整体。
2.领会：系统分类：自然系统和人工系统；实体系统和概念系统；动态系统和静态系统；开放系统和封闭系统；黑色系统、白色系统和灰色系统；简单系统和复杂系统。
物流系统分类：1〕按物流功能不同分：运输物流子系统、仓储、装卸搬运、包装加工、配送；2〕按物流活动的围和业务性质分：生产物流系统、供给物流系统、销售物流系统、回收物流系统、废弃物流系统。
效益背反是指物流系统的各要素之间存在目标不一致的地方。
系统的一般模式：按照一般系统运作模式，一个完整的系统是由输入局部、输出局部、转换局部和系统运行中的信息反响环节构成的。
物流系统的模式；p83.简单应用：系统的根本特征：整体性、层次性、相关性、目的性、适应性。
物流系统的特点：1〕物流系统是一个"人机系统〞；2〕物流系统是一个大跨度系统；3〕物流系统是一个可分系统；4〕物流系统是一个动态系统；5〕物流系统是一个复杂的系统；6〕物流系统是一个多目标函数系统。
〔二〕物流系统的要素及集成1.识记：物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进展统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够像一个整体一样运行，从而实现物流系统要素之间的联系，到达物流系统整体优化的目的的过程。
2.领会：物流系统的网络要素：点和线。
支撑要素：体制、制度；法律、规章；组织及管理；标准化。
物质根底要素：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术。
功能要素：运输、配送、储存、装卸、包装、加工、信息。
物流要素集成的角色：物流要素集成者和物流要素被集成者。
物流要素集成的结果：要素一体化、建立战略联盟、资源共享、市场化。
运输管理知识点
第一章运输管理概述学习目标：1.理解运输的概念及其分类2.熟悉运输业在国民经济中的地位与作用3.掌握现代运输体系的构成4.理解运输需求的概念、特征及其影响因素5.理解运输供给的概念、特征及其影响因素6.理解运输市场的概念及其特征7.掌握运输的基本原理8.了解运输化理论第一节——物流运输和经济的关系运输定义：1.用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下分散等一些列操作。
2.运输是人和物借助运输工具实现在空间上的移动或位移。
运输的特点：①运输不生产有形的产品。
②运输不改变运输对象的性质。
③运输队自然的依赖性很大。
④运输是资本密集型产业。
⑤运输是“第三利润”的主要源泉。
运输的方式：运输的范畴：干线运输、支线运输、二次运输、厂内运输。
运输的作用：集货运输、配送运输运输的协作程度：一般运输、联合运输运输中途是否换装：直达运输、中转运输铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
货物运输对象：货物形态：包装货物（箱装、桶装、袋装）、裸装货物、散装货物货物性质：普通货物（清洁、液体、粗劣）、特殊货物（危险、易腐冷藏、贵重、活的动植物）货物重量：重量货物、体积货物货运量大小：大宗货物、件杂货物、长大笨重货物运输业的特点：1.交通运输企业的生产特点：①运输生产是在流通过程中进行的②改变运输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的产品③运输生产过程中同时被消费掉④由几种运输方式共同完成⑤各种运输方式虽然使用不同的技术装备，具有不同的技术经济性能，但生产的是同一的产品，它对社会具有同样的效用⑥在运输费用中，没有原料消费，固定资产（运输设备）的折旧和工资是运输的主要费用2.交通运输企业的管理特点：①交通运输是具有一定垄断性质的行业②交通运输业不仅要讲求经济效益，还要注重社会效益和公益效益③交通运输企业生产范围线路长、面广，管理幅度大④各种运输方式或各个运输企业之间的协作要充分协调好，才能保证运输生产的连续性⑤交通运输生产布局和综合运输布局，不仅受国家客观政策影响较大，而且受国民经济其他部门的布局和自然条件影响较大⑥交通运输企业的安全生产显得特别重要运输与国民经济：1.运输业是社会生产的必要条件，而且它不是消极地、静止地为社会生产服务的2.运输费用在生产费用中占很大的比重3.运输业担负着社会产品和商品流通的任务4.运输业在平时为经济建设服务，战时为军事服务运输的空间效用：运输最基本、最重要的功能，就是实现了物品的空间位移，创造了空间效用。
国际物流概述与国际物流系统的组成PPT课件( 60页)
• 大宗货物散装化、杂件货物集装箱化已成 为运输业技术革命的重要标志，特别是联合运 输、大陆桥、集装箱的发展与进步尤为重要。 大规模国际货运业的发展与国际物流业的发展 ，二者是相辅相成。
2.运输设施超前发展
• 运输设施现代化发展是国际物流发展的前提， 其必须超前发展才能适应国际物流的发展。如 ，港口建设。一般认为港口泊位开工率达30％ ，经营者可保本；开工率达50％，可获厚利；
很慢
频率
有限
高
很高
高
连续
可靠性
有限
很好
好
好
很好
可用性
很有限
广泛
有限
有限
专业化
距离
很长
长
中，短
很长
长
规模
大
大
小
小
大
能力
最强
强
强
弱
最弱
我国国际货物运输的进出口货物，大部分 是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也 有些货物是管道运输或邮政运输。随着航空事 业的发展，通过航空运输的货运量近年来有较 大的增长，货物种类和范围也在不断扩大。
• （三）物流系统的一般规律
• 1.物流系统是客户服务的产物
• 确定物流服务水平是物流系统运行的关键。
• 2.物流服务与物流成本之间存在“效益背反 ”，及提高物流服务，则物流成本上升。
• 3.高水平物流服务必然是高成本。
• （四）在设计和管理物流大系统时，应从 以下几个方面进行考虑（5S）：
• 1.服务性（Service）。无缺货、无货物损 伤和丢失、费用低。
物流系统要素：人，财，物，任务，信息， 组织管理
3.国际物流系统
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一些著名的公路
天门山通天大道
通天大道全长 10.77公里，海拔从 200米急剧提升到 1300米，大道两侧绝 壁千仞，空谷幽深， 180度急弯此消彼长， 堪称“天下第一公路 奇观”。
14
墨脱公路
一些著名的公路
从1965至今， 三度筑路未成，最 后一次甚至已经通 车，然而仅仅一天 之后，道路便在塌 方和泥石流中消失 无踪。
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4040
◆ 运输窗口
“西气东输”工程
西气东输工程的输气管道西起新疆轮南，东至上海市白鹤镇，途径10个 省、自治区、直辖市，线路全长约4000公里，投资规模１４００多亿元， 是目前我国距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复 杂的天然气管道。该管道直径1016毫米，年设计输量120亿立方米；全线采 用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。
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37
37
2 管道运输的优缺点
优 点
缺 点
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3 管道运输的经营管理
在西方资本主义国 家，管道运输大都为大 石油公司所占有和控制， 成为个不可缺少的组 成部分。
管道运输费用计算比较简 单。按油类不同品种规格 规定不同费率。其计算标 准多数以桶为单位，有的 以吨为单位。此外，一般 均规定每批最低托运量。
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3939
4 我国管道运输的发展
● 我国最早的一条石油管道于20世纪40年代初期铺设，是从 印度边境通到云南昆明的石油管道
●我国现有70%的原油和99%的天燃 气通过管道运输，长输干线管道已经 达到8万公里，海上油气管道近5千公 里。到“十二五”规划期末全国长输 油气管道总里程将超过10万公里。
1979年，美国将运河的控制权转 交给巴拿马运河委员会（由美国和巴 拿马共和国共同组成的一个联合机 构）。
1999年12月31日正午美国将全部 控制权交给巴拿马，巴拿马这才成为 一个完整的国家，而运河的经营管理 交由巴拿马运河管理局负责，而管理 局只向巴拿马政府负责。
28
第三节 水路运输
巴拿马运河
1818
3 公路运输的地位和作用
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1919
第三节 水路运输
1 水路运输系统的组成
水路运输系统由船舶、港口、各种基础设施与服务机 构等组成。
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2020
第三节 水路运输
京杭大运河
《汴河怀古》
唐.皮日休
尽道隋亡是此河， 至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事， 共禹论功不较多。
16
1 公路运输系统的组成及其基本功能
主要包括公路及其附属 设施，站、场及其附属 设施，公路交通控制与 管理设施等
在现代社会 中，公路运 输工具主要 是汽车
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2 公路运输的特点
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➢空间上的灵活性。 ➢时间上的灵活性。 ➢批量上的灵活性。 ➢运行条件的灵活性。 ➢服务上的灵活性。
交通运输学 第2章 现代运输系统
的特性分析
1
第一节 铁路运输
2
我国铁路发展现状
五纵三横 五纵：京沪线
京九线 京广线 焦柳线 宝成-成昆线 三横：京包-包兰线 陇海-兰新线 浙赣-湘黔-贵昆线
3
新疆西煤东运整体铁路运输干线布局图
4
铁路运输的特点
● 优点：
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55
铁路运输的特点
● 缺点：
行驶于美国东西海岸之 间的船只，原先不得不绕道 南美洲的麦哲伦海峡，使用 巴拿马运河后可缩短航程约 15,000公里。由北美洲的一 侧海岸至另一侧的南美洲港 口也可节省航程多达6,500公 里。航行于欧洲与东亚或澳 大利亚之间的船只经由该运 河也可减少航程3,700公里。
29
30
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3232
3 水路运输在国民经济发展中地位与作用
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3333
第四节 航空运输
1 航空运输的特点
航空运输体 系包括飞机、机 场、空中交通管
优 点
理系统和飞行航
行四个基本部分。
缺 点
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3434
2 航空运输与空港物流
航空运输对经济所起的作用：
我国的航空运输业在改革开放以来，得到了快速的发展。 航空货运周转量从1950年的0.0157亿t·km增长到2008年的 119.6亿t·km。我国航空运输在国内运输系统中的地位也不断 提高。
10
一些著名的公路
320国道黄花桥路段
320国道黄花桥路段位于 江西省萍乡市湘东区境内， 长度不足1公里。黄花桥路 段自1992年开通至今，不足 1公里的路段，却发生各类 交通事故400余起，死亡92 人，伤443人，直接经济损 失达600余万元。2003年， 该路被公安部、国家安全生 产监督管理局列为全国29处 公路危险路段之一，当地群 众更是称其为“恐怖的百慕 大”。这也是省内惟一被列 为全国公路危险路段的道路
11
郭亮隧道
一些著名的公路
郭亮隧道位于 河南省太行山区， 此隧道开有30多个 “窗户”，从“窗 户”往下看便是万 丈深渊，隧道高度 仅为15英尺，宽度 12英尺。
12
一些著名的公路
滇缅公路晴隆二十四道拐
晴隆二十四道 拐全长3.7公里，垂 直落差将近300米， 对车的动力、操控 和车手水平都提出 了很高的要求。
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无悔无愧于昨天，丰硕殷实 的今天，充满希望的明天。
42
21
第三节 水路运输
京杭大运河的影响
❖ 大运河的开凿及通航，不仅成为南北政治、经济 、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸 之路”和“海上”丝绸之路“的枢纽。运河的通 航促进了沿岸地区城镇和工商业的发展，特别是 江都、涿郡、余杭等城市迅速繁荣起来。此后历 朝历代对运河不断地疏浚河改造，使它持续发挥 着贯通南北大动脉的作用。
[唐]徐凝
萧娘脸下难胜泪， 桃叶眉头易得愁， 天下三分明月夜， 二分无赖在扬州。
23
第三节 水路运输
世界上著名的运河
苏伊 士运 河
印
大
度
西
洋
洋
巴拿 马运
河太
平
洋
大
西 洋
24
第三节 水路运输
苏伊士运河
❖ 苏伊士运河在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海 。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的 交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。
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66
铁路运输的地位和作用
2.1 铁路运输的地位
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2.2 铁路运输的作用
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88
第二节 公路运输
9
一些著名的公路
318国道川藏线 ——死亡之线
川藏公路含复线全长 3176公里，穿越21座4000 米以上的雪山，横跨14条 江河，被中外地理学家称 为“世界上最危险的公路 ”。这条最危险的公路， 从拉萨到成都长达2000多 公里，当初为了修通这 2000多公里路，3000多个 年轻的生命倒下了，也就 是说，平均每公里要付出 一个半生命。这在世界筑 路史上，可算是最沉重的 牺牲。
3131
2 海洋运输的特点
➢ 海洋运输具有点多、面广、线长的特点。
➢通过内河运输和海洋运输，将内陆经济腹地与世界联通， 使处于运输交汇口的港口城市产生了内陆经济腹地和国际 港口城市两个极为宽阔的辐射面。
➢联江通海的水路运输线 路长，沿线的站点多，是 水路运输为腹地的经济建 设提供量大价廉的运输服 务的有利条件，从而体现 了水路运输对国民经济发 展的重要作用。
❖ 这条运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不 必绕过非洲南端风暴角（好望角），大大节省航程。
❖ 它是连通欧、亚、非三大洲的主要国际海运航道，每年 承担着全世界14％的海运贸易，在国际航运中具有重要 战略意义。
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第三节 水路运输
苏伊士运河
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第三节 水路运输
巴拿马运河
巴拿马运河是中美洲狭长地带最 窄的部分，由美国耗费了10年的时间 开凿，于1914年建成通航。1914年1979年，运河及其两岸5公里都属于 美国所有，形成国中国的局面。
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第五节 管道运输
1 管道运输及其种类
● 管道运输（Pipeline Transportation）是货物在管道内 借高压气浆的压力向目的地输送的一种运输方式。
● 它是随着石油的生产而产生 和发展的，是一种特殊的运输 方式：普通货物运输是货物随 着运输工具的移动，货物被运 送到目的地，而管道运输的运 输工具本身就是管道，是固定 不动的，只是货物本身在管道 内移动。
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第三节 水路运输
京杭大运河与扬州
扬州南临长江，京杭大 运河纵贯南北，有“淮左名 都”、“富甲天下”的美誉。 自隋炀帝开凿大运河以后， 古代扬州几度繁荣，曾是我 国水陆交通枢纽和盐运中心， 南北漕运的咽喉，东南第一 大都会。到了清代，扬州城 市人口超过50万，为当时世 界上著名大城市之一。
忆扬州
西气东输工程于2002年7月4日全线开工。经历了两年多的艰苦奋战， 管道经过了戈壁沙漠、黄土高原、太行山脉，特别是3次穿黄河、1次穿长 江，创造了陆上管道穿越规模的新记录。2003年10月1日，工程东段开始进 气，陕西长庆气田的天然气正式开始从陕西靖边向上海输送。同年10月16 日，正式给郑州市商业供气。西气东输工程初见经济效益。2004年元旦， 西气东输工程的东端已开始向下游的河南、安徽、江苏、浙江和上海4省1 市累计供气五亿多立方米。10月1日，西气东输工程西段开始进气，新疆塔 里木气田的天然气正式开始从轮南向上海输送，实现全线试通气，2005年1 月1日正式投产。