锚杆拉拔检测报告
抗浮锚杆试验检测报告
抗浮锚杆试验检测报告目录1. 工程概况 (2)2. 场区工程地质条件简述 (2)3. 试验方法概述 (4)3.1检测目的 (4)3.2试验依据 (4)3.3试验方法 (5)3.4试验方法与要点 (5)3.5终止试验条件 (5)4．试验过程 (6)5．试验成果 (6)5.1锚杆极限抗拔力T UK确定 (6)5.2锚杆抗拔承载力特征值R T确定 (7)5.3粘结强度特征值F确定 (7)6. 结论与建议 (8)附件1、试验锚杆平面位置图1份2、抗拔试验报告青岛理工大学工程质量检测鉴定中心1. 工程概况华润置地（山东）有限公司拟投资建设青岛华润中心商业一期工程，拟建工程位于青岛市市南区山东路10号，原海军潜艇学院大门南侧。
因拟建场地占地面积大，基底下岩土结构较为复杂，为准确的确定各类岩土的与锚固体间的粘结强度特征值，合理的优化抗浮锚杆的设计方案、节省投资，建设单位和设计单位确定，在拟建场地内选择有代表性的的岩土体作抗浮锚杆试验，试验方案如表1.1。
抗浮锚杆试验方案表表1.1注浆材料采用普通硅酸盐类水泥（P.O42.5R），浆液水灰比1∶0.5，注浆工艺采用常压一次性注浆，注浆方式自下而上式。
拟建工程由青岛腾远设计事务所有限公司设计、由华润建筑有限公司青岛分公司总包，受华润建筑有限公司青岛分公司的委托，我公司承担了该项目抗浮锚杆的试验工作。
2. 场区工程地质条件简述根据青岛市勘察测绘研究院提供的《青岛华润中心商业一期工程岩土工程勘察报告》和现场踏勘资料，基底下的岩层以花岗岩为主，受构造和风化活动的影响，可细分为花岗岩强风化下亚带、花岗岩中风化带、花岗岩微风化带和破碎状花岗岩四个小类型。
花岗岩强风化下亚带：褐黄~肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，岩体破碎，矿物蚀变强烈，长石多高岭土化，岩芯手搓呈粗砂～角砾状，部分岩样呈小碎块状，手搓易碎散，标准贯入试验无法连续贯入，工程特性如表2.1所示：花岗岩强风化下亚带工程特性指标表表2.1花岗岩中风化带：褐黄～肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，高角度节理及裂隙较发育，节理面呈闭合～微张开状，节理面见长石高岭土、绿泥石化及铁染现象，岩芯呈碎块～短柱～柱状，柱体粗糙，矿物蚀变中等，岩样锤击声暗哑，较易碎，工程特性如表2.2所示：花岗岩中风化带工程特性指标表表2.2花岗岩微风化带：肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，矿物蚀变轻微，沿节理面见铁染，岩样多呈短柱～柱状，部分碎块状，柱体较光滑，锤击声音清脆不易碎；部分岩芯节理呈微张状，节理面绿帘石化明显，见明显擦痕，岩芯多沿高角度节理裂隙破碎，以块状～短柱状为主，锤击声音较脆，沿节理面易碎，工程特性如表2.3所示：花岗岩微风化带工程特性指标表表2.3破碎状花岗岩：褐黄色，肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成分以钾长石、石英、斜长石为主，含少量角闪石和黑云母，岩体具构造挤压痕迹，岩体破碎，节理裂隙发育，节理面见铁染现象及绿泥石矿物充填，岩样呈碎块～短柱状，矿物蚀变明显，岩块强度较低，锤击易碎散，部分可沿节理面掰开，遇水软化明显，工程特性如表2.4所示：碎裂状花岗岩工程特性指标表表2.43. 试验方法概述3.1 检测目的a. 确定不同岩土类型中试验锚杆的抗拨承载力极限值；b. 确定不同岩土类型中试验锚杆的抗拨承载力特征值；c. 确定不同类型岩土与锚固体的粘结强度特征值f；d. 为设计部门提供基础设计所需的岩土技术参数。
锚杆抗拉拔试验检
锚杆锚固力的计算方法随锚固体形式不同而异，圆柱型锚杆的锚固力由锚 固体表面与周围地层的摩擦力提供；而端头扩大型锚杆的锚固力则由扩座 端的面承力及与周围地层的摩擦力提供。
注：(1)表中qs系一次常压灌浆工艺确定，适用于注浆标号M25～M30；当采 用高压灌浆时，可适当提高。
(2)极软岩：岩石单轴饱和抗压强度fp≤5MPa；软质岩：岩石单轴饱和抗压强 度5MPa≤fp≤30MPa硬质岩：岩石单轴饱和抗压强度fp≥30MPa。 (3)表中数据用作初步设计时计算，施工时宜通过试验检验。 (4)岩体结构面发育时，取表中下限值。
非预应力锚杆长度一般不要超过l6m，单锚设计吨位一般为l00～400kN，最 大设计荷载一般不超过450 kN。预应力锚杆(索)长度一般不要超过50m，单 束锚索设计吨位一般为500～2500kN，最大设计荷载一般不超过3000kN，预 应力锚索的间距一般为4～10m。
进行锚杆设计时，选择的材料必须进行材性试验，锚杆施工完毕后必须对锚 杆进行抗拔试验，验证锚杆是否达到设计承载力的要求；同时对于遇到的大 型滑坡在采用预应力锚索加固后必须进行至少一年的位移监测。
（1）锚杆总长度为锚固段长、自由段长和外锚段之和。锚杆自由段长度按 外锚头到潜在滑裂面的长度计算，但予应力锚杆自由段长度不小于5.0m； 锚杆锚固段长度按计算确定，同时土层锚杆锚固段长度宜大于4.0m、小于 14.0m，岩石锚杆锚固段长度宜大于3.0m、小于10.0m；如果岩石锚杆承载 力设计值≤250kN，且锚固区段为结构完整无明显裂隙的硬质硬质岩石时， 锚固段长度可用2.0～3.0m。 （2）在无特殊要求的条件下，锚杆浆体一般采用水泥砂浆，其强度设计值 不宜低于M20。
4锚杆的施工
锚杆施工质量的好坏将直接影响锚杆的承载能力和边坡稳定安全，一般在 施工前应根据工程施工条件和地质条件选择适宜的施工方法，认真组织施 工。在施工过程中如遇与设计不符的地层，应及时报告设计人员，以作变 更处理。锚杆施工包括施工准备、造孔、锚杆制作与安装、注浆、锚杆锁 定与张拉等五个环节。
综合实验实验报告(一
土木工程综合实验报告（隧道与轨道工程方向）班级：姓名：学号：成绩：福建工程学院土木工程学院一、实验报告要求（1）实验报告的格式形式应统一。
（2）编写实验报告要规范，一般包括：实验名称、目的、内容、原理、设备及仪表（名称、规格、型号）、实验装置或连接示意图、实验步骤、实验记录、数据处理（或原理论证、或实验现象描述、或结构说明等）。
（3）实验报告应附有实验原始记录。
（4）每个实验要求实验记录数据完整、计算正确、图表清晰。
二、实验课的考核方式与评分办法或标准（1）本课程考试方式：考查。
（2）实验成绩评定标准：要求每名学生按指导书要求参加所列所有试验项目。
实验成绩组成：出勤 20%、实验操作 30%、实验报告 50%。
实验成绩分：优、良、中、合格、不合格五级。
目录试验一量测仪器参观与操作练习 (3)试验二回弹法测定混凝土强度试验 (4)试验三超声—回弹综合法测定混凝土强度试验 (7)试验四锚杆拉拔试验 (11)试验五隧道周边收敛量测 (13)试验六钢筋扫描检测实验 (16)试验七桥梁跨中挠度验证设计实验 (18)试验一量测仪器的参观与操作练习一、试验目的通过参观、练习，进一步了解各种仪器的工作原理、用途，掌握使用方法。
二、所列量测应变的机械式仪表装置有：机械百分表、机械千分表。
这些仪表装置都是量测试样的某一预先选定的原始长度的前后变化值，然后计算其应变值，该原始长度称为初始值。
它们的刻度值分别为：0.01 mm，量程分别为：mm 。
三、量测位移的仪表装置有：机电百分表、位移计和测高仪。
四、量测力的仪器装置有：拉力测力计、压力测力计、拉测力传感器、和压测力传感器。
五、百分表、千分表的区别有：（1）精度、（2）量程、（3）误差。
用它们测挠度应配读数显微镜，测应变应配手持应变仪，测转角应配倾角仪，测力应配测力传感器。
同组实验者：张友明张伟峰李榕波陈敏陈湘曹吉伟实验时间：试验二回弹法测定混凝土强度试验一、目的要求1．了解回弹仪的构造及其工作原理；2．掌握回弹仪的使用方法与技术要求；3．掌握回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T23-2011；二、试验内容用回弹仪在测区内随机布点测得回弹值三、仪器名称及主要规格（包括量程、分度值、精度等）、材料1、混凝土回弹仪；2、检测钢砧；3、混凝土试件。
锚杆验收记录范文
锚杆验收记录范文日期：xxxx年xx月xx日施工单位：监理单位：验收单位：一、验收目的本次锚杆验收的目的是对施工过程中安装的锚杆进行质量检查和评估，确保锚杆的安装质量符合设计要求和相关规范标准，保证工程的稳定性和安全性。
二、验收内容1.锚杆材料的检查2.锚杆的安装质量评估3.锚杆固定效果的测试4.文档资料的检查三、验收过程与结果1.锚杆材料的检查在验收过程中，首先对锚杆的材料进行了检查。
通过查看材料合格证、批次号等信息核对，验证了锚杆材料的品牌、规格、质量等是否符合设计要求和相关规范标准。
经过检查，未发现材料上的问题和疑点。
2.锚杆的安装质量评估对已安装的锚杆进行了具体的评估。
验收人员对锚杆的水平度、垂直度、曲线度等进行了检查，并对锚杆的表面质量、焊缝质量等进行了仔细观察和评估。
同时，对锚杆与混凝土界面的粘结情况进行了检查和测试。
经过评估，锚杆的安装质量良好，符合设计和施工要求。
3.锚杆固定效果的测试为了验证锚杆的固定效果，验收人员进行了锚杆拉拔试验。
通过使用相关设备和工具，施加一定的拉拔力道，检查锚杆是否会发生滑移、变形等情况。
根据试验结果，锚杆具有良好的固定效果，能够满足设计和施工要求。
4.文档资料的检查对施工单位的文档资料进行了检查。
主要包括施工记录、质量检验报告、操作规范等。
通过对文档资料的审核，确认了施工单位在锚杆安装过程中的操作规范、质量检验等相关要求的符合情况。
四、验收结论根据以上的验收过程和结果，本次锚杆的安装质量符合设计要求和施工规范，并且固定效果良好。
经评估，锚杆具备良好的承载能力和稳定性。
根据专家组的共同意见，对本次锚杆的安装工作给予通过验收的结论。
五、存在的问题与建议在本次验收中，没有发现明显的质量问题。
但是，为了进一步提高锚杆的安装质量和稳定效果，以下是一些建议：1.严格遵守施工规范和设计要求，确保锚杆的安装符合技术标准；2.在锚杆安装过程中，应加强对焊接质量的检查和控制，确保焊缝的牢固和质量；3.提高锚杆材料的质量管控，确保材料的品质和性能达到设计要求；4.加强施工人员的培训和管理，提高施工操作的技术水平和质量意识。
岩石锚杆抗拔试验报告
报告编号:xxxxxxx-00001XX苑3号楼基坑锚索验收试验检测报告xx检测有限公司xx年x月xxx日注意事项1、报告未盖本公司“检测试验专用章”无效。
2、复制报告未重新加盖本公司“检测试验专用章”无效。
3、报告无批准、审核/批准、校核、编制人签字无效。
4、报告涂改、缺页无效。
5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向本检测单位提出。
地址：邮政编码：联系人：电话：传真：工程名称： XX苑3号楼委托单位：建设单位：施工单位：监理单位：检测单位：XX检测有限公司检测地点：XX路XX号检测日期：xx年3月18 日检测资质证书号：批准/审核：校核：编写：检测：目录1、前言 (5)2、检测仪器设备、方法和标准 (6)3、试验结果及分析 (6)4、结论 (7)5、附图表 (7)1、前言XX苑3号楼位于XX号，占地约38212.92m2，建筑面积约17.8万m2。
基坑深度： B区基础标高±0.00相当于绝对标高82.500m，现地面绝对标高为83.76～84.71m，开挖后基坑底标高为74.90 m，基坑深7.75～10.71m； C区基础标高±0.00相当于绝对标高84.8m，现地面绝对标高为85.73～87.1m，开挖后基坑底标高为79.10 m基坑深6.63～8.0m。
基坑部分采用人工挖孔桩和微型桩排桩多层支点支护。
为了检验锚杆的轴向抗拉承载力，受建设单位委托，我公司于xx年3月18日对该基坑支护工程的3根锚杆进行了抗拉试验。
各试验锚杆的概况见表1，试验锚杆由监理及有关单位指定。
表12、检测仪器设备、方法和依据2.1试验加载装置•本次试验采用RSM-JCⅢ2.0静载荷测试仪分级加载，利用支墩承受荷载反力，支墩由工字钢梁组成，千斤顶置于支墩上，对试验锚杆施加抗拔力，用位移传感器测读锚头位移，试验设备均经过xx计量检测研究院的检定，且在有效期内。
2.2试验方法试验按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）中有关锚杆验收试验的规定进行。
锚杆抗拔承载力现场检测
7 检测结果评定
7.3不合格情况的处理： ⑴建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 ：应按锚杆 应按锚杆 总数的30%重新抽检，再有不合格时应全数检验。 重新抽检， 总数的 重新抽检 再有不合格时应全数检验。 ⑵建筑地基基础设计规范GB50007-2002 ：岩层锚杆 岩层锚杆 试验结束后， 试验结束后，必须对锚杆试验现场的破坏情况进行详 尽的描述和拍摄照片。 尽的描述和拍摄照片。 ⑶岩土锚杆（索）技术规程CECS22：2005：锚杆验收 锚杆验收 试验不合格时，应增加锚杆试件数量。 试验不合格时，应增加锚杆试件数量。增加的锚杆试 件应为不合格锚杆的3倍 对不合格的锚杆， 件应为不合格锚杆的 倍。对不合格的锚杆，在具有二 次高压注浆的条件下应进行注浆处理， 次高压注浆的条件下应进行注浆处理，然后再按验收 试验标准进行试验。 试验标准进行试验。
2.1 基本试验 基本试验的目的主要确定锚固体与岩土层间粘结强度 特征值、锚杆设计参数和施工工艺，通过现场原型试 验直接获得锚杆承载力结果为设计提供依据。 2.2 验收试验 验收试验的目的是检验锚杆施工质量是否达到设计要 求。 2.3 喷射混凝土厚度
3 检测规范
1.建筑地基基础设计规范GB50007-2002 2.建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 3.锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 4.建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 5.岩土锚杆（索）技术规程CECS22：2005 6.基坑土钉支护技术规程CECS 96:97
4 锚杆检测基本规定
4.1建筑基坑支护技术规程JGJ120-99：锚杆锚固段浆 体强度达到15MPa或达到设计强度等级的75%时可进 行锚杆试验。 4.2建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 ：锚固体灌 浆强度达到设计强度的90%后可进行锚杆试验。 4.3反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求。 4.4计量仪器（测力计、位移计、计时器等）应满足测 试要求的精度。 ⑴检测前应进行检查调试；⑵在检定有效期内；⑶环 境条件符合要求。
(隧道工程研究所)锚杆抗拉拔力试验
（隧道工程研究所）锚杆抗拉拔力试验主要检测项目：锚杆拉拔力目录1 适用范围 (1)2 遵循的标准文件及技术要求 (1)3 试验目的 (2)4 试验原理 (2)5 仪器设备 (2)6 试验准备 (2)7 现场测试 (3)8 资料整理分析 (4)9 报告内容 (4)1 适用范围适用于工业与民用建筑、公路、铁路、水力、电力、港口等基坑、边坡、井巷、隧道、隧洞和各类洞室等工程。
用于岩石、岩土层及土层锚杆（索）抗拔试验。
2 遵循的标准文件及技术要求（1）中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；（2）中华人民共和国国家标准《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)；（3）中华人民共和国国家标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；（4）国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2002)；（5）行业标准《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22：2005)；（6）行业标准《公路隧道施工技术规范》（JGT F60-2009）；（7）行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3 试验目的通过对锚杆（管、索）抗拔试验。
确定锚杆（管、索）的极限抗拔承载力，是否满足设计要求，作为设计和工程验收的依据，确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
4 试验原理用锚杆拉力机（穿心油压千斤顶）加载，锚杆锚头采用百分表测量。
根据试验所得的荷载——位移的曲线确定抗拔极限承载力。
5 仪器设备根据设计预估的最大抗拔力选择、配备锚杆拉力计，锚杆锚头用百分表测量，记录采用人工读数，所用的锚杆拉力计、百分表在标定期内。
6 试验准备6.1 收集资料（1）仔细了解合同内容或任务书的要求，明确委托方的具体要求。
（2）收集岩土工程勘察报告、设计资料、施工记录。
（3）了解掌握试验地点、场地状况、最大试验荷载、测试内容等。
由项目负责人根据合同、任务书作好事先策划或编写实施方案。
锚杆拉拔力试验标准
锚杆拉拔力试验标准第一篇：锚杆拉拔力试验标准KPa、KN、吨之间关系换算P=F/S F=Mg 牛是力的单位吨是质量单位帕是压强单位他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。
即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值，P=F/S 兆帕是MPa，而KPa是千帕，两者相差1000倍。
另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1MPa既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP= 公式:1Pa=1N/平方米压强的定义:单位面积上所受到的力.力-重力---千克力－kgf（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位），1kgf=9.81N 压力-压强----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa.N---力的单位t---重量单位Pa--压力单位杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：一、锚杆抗拔力检测总体要求、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。
、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
(统一样本)锚杆拉拔力检测报告
煤巷锚杆拉拔力检测报告(统一样本)
施工地点：
施工单位：
施工日期：2011年月日--- 月日
检测单位：
检测日期：2011年月日
检测机具：
工作面基本情况：锚杆种类（树脂、管缝）：
拉拔力检测记录表
1、拉拔力设计值为70 kN，全煤60 kN，检测结果要符合设计要求及《煤矿井巷工程质量检验评定标准》的规定。
2、正常掘进时，每300根锚杆或以下，检测不少于一组，每组不少于3根，并有检测报告。
遇地质变化带时，以地测科下发的地质变化通知单为准，以满足安全生产需要为目的，随时进行检测,每次检测不少于一组，每组不少于3根，每次检测并有检测报告。
3、现场参检人员由生产技术科或由生产技术科委托施工单位有资质的技术人员完成。
现场参检人：（签字）
审核单位（盖章）：生产技术科
审核人签字：
注：有效长度指：锚杆设计长度减去锚杆外露长度，锚杆外露长度指锚杆托盘以外长度之和（包括托盘厚度，锚母长度及锚杆外露）；kN=4*MPa。
锚杆拉拔试验检测报告
锚杆拉拔试验检测报告以下是一份示例锚杆拉拔试验检测报告：一、检测目的本次测试旨在检测锚杆在受力情况下的承载能力及安全系数，以评估锚杆的实际使用效果。
二、检测标准本次测试依据国家标准《锚杆拉拔试验规程》(GB/T 50081)和行业标准《钢筋及带肋钢筋混凝土锚杆及锚索技术规程》(JGJ 118)进行测试，确保检测结果具有可比性和可信度。
三、检测设备本次测试采用国际先进的锚杆拉拔试验仪器，包括试验设备、数据采集系统和相关测量仪器，确保数据准确、可靠。
四、检测方法和步骤1. 确定试验区域和实验方案。
2. 准备要测试的锚杆和试验设备。
3. 在锚杆表面标划横向和纵向两个相互垂直的参考线。
4. 根据试验方案，在锚杆上确定试验长度，然后进行钻眼并灌注树脂。
5. 确保树脂充分固化后，将拉拔试验仪器连接到锚杆上。
6. 执行试验命令，并在拉拔试验机器自动完成整个试验过程后，采集和处理实验数据。
7. 按程序顺序完成试验过程并停止，拆卸试验设备并进行测量。
五、检测结果1. 根据试验数据，计算锚杆的破坏载荷和拉拔承载能力，并计算其安全系数。
2. 检查试验数据质量并判定数据的可信度。
3. 基于实验结果进行结论分析及评估，并出具相关结果报告。
六、结论本次锚杆拉拔试验检测结果显示，所测试的锚杆具有较高的承载能力和安全系数，在实际应用中可能会超出其承载能力的预测值。
七、建议为确保锚杆在长期使用过程中的安全和可靠性，建议对其进行定期维护和检测，以防止发生潜在的技术问题，确保其正常使用。
同时，应加强完善检测方法和设备的技术水平和管理规范，以进一步提高检测工作效率和安全性。
抗浮锚杆的验收检测(锚杆拉拔实验) 毕业设计论文
石家庄法商职业学院毕业设计（论文）题目：抗浮锚杆的验收检测系（部）建筑工程管理与房地产系专业班级工程监理学号0803319学生姓名孙海生指导教师布晓进职称高级工程师2011年3月 1 日抗浮锚杆的验收检测摘要：抗浮锚杆也叫抗浮桩，是建筑工程地下结构抗浮措施的一种。
抗浮锚杆不同于一般的基础桩，有其自身的独特性能，与一般基础桩的最大区别在于：基础桩通常为抗压桩，桩体承受建筑荷载压力，受力自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着建筑荷载的变化而变化；而抗浮桩则为抗拔桩体承受拉力，普通抗浮桩受力也是自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着地下水位的变化而变化，但两者受力机制恰好相反。
关键词：抗浮锚杆锚杆拉拔实验验收检测引言岩土锚固工程技术起源于美国，自1911 年美国首先用岩土锚杆支护矿井巷道开始岩土锚固工程技术的研究与应用。
鉴于该项技术在工程中有效地解决了工程难题，发展到今天，在许多国家中推广应用。
目前国外各类岩土锚杆多达600 多种。
我国是从50 年代后期将此技术应用于矿山、铁路、隧道和地下工程中，采用普通粘结型锚杆和喷射混凝土结合的喷锚支护。
但此项技术应用于许多大型建筑的地下深基坑工程，水电站边坡、大坝加固工程，特别是世人瞩目的三峡水利工程的永久船闸高边坡加固工程更是举世无双。
近年来岩土锚固工程技术在公路中的应用范围也不断扩大。
用于京沈高速公路宝山段高边坡锚固工程、京珠高速公路的高边坡锚固工程及隧道工程、湖南怀新高速公路、湖南衡炎高速公路高边坡护坡工程等。
岩土锚固工程技术就是依靠锚杆周围岩土层的抗剪强度传递土体的拉力或保持路基土层开挖层面的稳定与安全。
从力学角度看，锚杆是可抵抗倾倒、阻止岩层剪切破坏、抵抗山体竖向位移和水平位移、控制边坡岩体的变形和坍落、消除差异变形沉降的加固路基边坡的技术。
岩土锚固工程技术简而言之就是一种将受拉杆件埋入岩土层，对路基边坡等进行加固的技术。
其功能为：提供作用于岩土层上以承受外部荷载的抗力、对锚固层产生压应力区，对岩土层起到加筋作用、加强岩土层整体强度。
关于建议取消锚杆拉拔试验项目的报告
关于建议取消锚杆拉拔试验项目的报告
渝利铁路有限责任公司：
在贵公司下发的试验检测项目中含有锚杆拉拔试验项目，鉴于以下几条原因，建议从试验检测项目中取消该检测项目。
1、(1)在《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)的前言修订内容中第3条已经明确取消了锚杆拉拔试验内容。
(2)在第38页中对锚杆锚固质量的验收方式也已明确为锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实，检验方法为查施工记录、观察。
已经去除锚杆拉拔试验项目。
2、对于锚杆施作质量的要求方面，在《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)第31页中对锚杆杆体的抗拉力及砂浆强度等级提出了要求，抗拉力为不小于150kN，锚杆砂浆为M20及以上。
3、从理论上讲，只要锚固的水泥砂浆长度大于杆体直径的40倍，即使拉拔到锚杆颈缩甚至断裂，锚杆也不会丧失锚固力，因此用锚杆拉拔来反映锚杆的锚固质量是不全的，只要砂浆强度合格，有一定的注入都能满足要求。
这可能也是《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)取消了锚杆拉拔试验的原因。
4、在我们参建的其它铁路或客运专线工程项目中，绝大多数项目从一开始就未要求进行锚杆拉拔试验，少数项目开始时要求，经解释说明后，也取消了该试验项目。
5、此外，锚杆抗拔试验是破坏性试验，频率比较高，在结构和经济上讲是不划算的。
鉴于以上几点，建议贵公司去除试验检测项目频次中的锚杆拉拔项目。
特此报告。
请批示！
中铁隧道集团工程试验中心
2009.7.1。
锚杆支护工程质量检测报告2015-1-24
呼图壁县煤炭多种经营有限责任公司小甘沟煤矿小甘沟煤巷锚杆支护工程质量检测报告编制：技术科审核：王长龄编制日期：2015年1月小甘沟煤矿审批表部门领导审批意见签字日期生产科技术科机电科通风科调度室安全科通风副总地测副总采掘副总机电副矿长安全副矿长生产副矿长总工程师矿长目录1 煤巷锚杆支护理论发展现状及工程质量检测概述 (2)1.1国内锚杆支护理论发展现状概述 (2)1.1.1 全长锚固中性点理论 (2)1.1.2 松动圈理论 (3)1.1.3围岩强度强化理论 (3)1.1.4锚固力与围岩变形量关系理论 (4)1.1.5锚固平衡拱理论 (5)1.1.6 国内煤巷锚杆支护设计方法概述 (5)1.2煤巷锚杆支护工程质量检测概述 (7)2 锚杆拉拔力检测 (9)2.1锚杆拉拔力检测仪器 (9)2.1.1锚杆拉拔计操作方法及步骤 (10)2.1.2 选用锚杆拉拔计注意事项及技术特征 (11)2.2锚杆拉拔力试验方案 (13)2.2.1 试验目的及准备工作 (13)2.2.2 试验方案及要求 (13)2.2.3 锚杆支护设计强度要求 (13)2.3锚杆拉拔力检测结果 (14)2.4锚杆拉拔试验安全技术措施 (14)3 锚杆预紧力检测 (14)3.1锚杆预紧力检测要求 (15)3.1.1锚杆预紧力确定方法 (15)3.1.2 锚杆预紧力检测要求 (15)4 锚杆支护几何参数及安装质量检测 (16)4.1锚杆支护几何参数检测 (16)4.2锚杆托盘安装质量检测 (16)5 小甘沟煤矿煤巷锚杆支护现状 (17)5.1小甘沟煤矿煤层顶底板特征及生产概况 (17)5.1.1 小甘沟煤矿煤层顶底板特征 (17)5.1.2 小甘沟煤矿生产概况 (18)5.2B3三区段煤巷锚杆支护概述 (19)5.2.1 B3煤层联络下山断面及锚杆支护初始设计 (19)小甘沟煤矿煤巷锚杆支护工程质量检测报告1 煤巷锚杆支护理论发展现状及工程质量检测概述1.1 国内锚杆支护理论发展现状概述近十几年来，基于公认的三大传统的锚杆支护理论（悬吊理论、组合梁理论、组合拱理论）的基础上，国内很多学者对锚杆作用机理进行了大量的深入研究与探讨，进一步揭示了锚杆支护的实质，推动了锚杆支护理论研究的发展，扩大了锚杆支护技术应用的范围。
锚杆抗拔承载力现场检测
厦门市建筑工程检测中心有限公司 建筑物理设备检测站 卢延东 2010年3月
1 锚杆的基本概念
1.1锚杆是将拉力传递到稳定的岩层或土体的锚 固体系。它通常包括杆体（由钢绞线、钢筋、 特制钢管等筋材组成）、注浆体、锚具、套管 和可能使用的连接器。当采用钢绞线或高强度 钢丝束作杆体材料时，可称锚索。
⑶岩土锚杆（索）技术规程CECS22：2005：锚杆验收 试验不合格时，应增加锚杆试件数量。增加的锚杆试 件应为不合格锚杆的3倍。对不合格的锚杆，在具有二 次高压注浆的条件下应进行注浆处理，然后再按验收 试验标准进行试验。
8锚杆检测流程及注意事项
8.1检测业务受理 注意事项：①根据现场勘察和设计说明明确锚杆型式 和检测标准；②检测项目、数量和荷载的确定；③委 托书的填写并受理。
当锚杆杆体受到外力作用时，拉力首先通过杆 体钢筋与周边的水泥注浆体之间的侧摩阻力将 力传递到水泥砂浆体中，然后再通过水泥砂浆 体与周边土体之间的侧摩阻力将力传递到周边 锚固土层中。
1 锚杆的基本概念
1.2根据所使用锚杆的部位大体可分为：基坑支 护锚杆(含土钉）、边坡支护锚杆、抗浮锚杆、 抗倾覆锚杆等。支护锚杆的设计角度正常为 15～30度，抗浮、抗倾覆锚杆设计角度为90度。
8.2现场勘察 注意事项：①根据地质或地层情况是否需要进行反力 架辅助加固处理，如需进行加固应注意避免对杆体的 约束。②对表面已进行喷锚施工的支护锚杆应对锚头 进行清理，去除表面的约束。③对带弯头锚固的锚杆 进行搭接延长，并加高反力架高度进行检测，尽量避 免对杆体的破坏。
8锚杆检测流程及注意事项
4 锚杆检测基本规定
4.1建筑基坑支护技术规程JGJ120-99：锚杆锚固段浆 体强度达到15MPa或达到设计强度等级的75%时可进 行锚杆试验。
后锚固力拉拔实验
编号0250-2009 后锚固力实验作业指导书第（二）版第1次修订批准人：负责人：编制：批准时间：2009-11-25后锚固力实验作业指导书一、检测依据：JGJ145-2004混凝土结构后锚固技术规程:JG160-2004混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓:两者均是后锚固力拉拔实验所要遵循的实验标准，我公司目前根据此标准进行了多次的后锚固力拉拔实验。
如：恒隆后锚固力拉拔实验、五联后锚固力拉拔实验等。
二、基本规定与检测比例：1、混凝土后锚固工程质量应进行抗拔承载力的现场检验。
2、锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性实验和破坏性实验。
对于一般结构及非结构构件，可采用非破坏性检验；对于重要结构及生命线工程非结构构件，应采用破坏性检验。
一般情况下，我公司所做的大致分为工程件与试验件两种，如下图；图1 植在混凝土柱里的同等条件试验件图2 由埋件固定的工程试验件3、锚固抗拔承载力现场非破坏性检验可采取随即抽样办法取样。
4、同规格、同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批、抽取数量按每批锚栓总数的1‰计算，且不少于3根。
三、实验前的准备工作：1、确定本次实验所需要的试件、仪器。
在实验前准备好。
如：本次实验要做的是M12的锚栓承载力实验，则需要准备 12的螺纹杆、12的卡具一套以及M20型锚杆拉力计。
2、准确了解与熟记各种规格所要检测的拉力值,如下图:Q235 Q345 HRB335 HRB400 规格KN KN KN KN KN5.98 8.78 8.52 10.18 610.63 15.61 15.16 18.10 816.61 24.39 23.68 28.27 1023.92 35.12 34.10 40.72 1232.56 47.80 46.41 55.42 1442.52 62.43 60.62 72.38 1653.82 79.01 76.72 91.61 1866.44 97.55 94.72 113.10 2080.40 118.03 114.61 136.85 22103.82 152.42 148.00 176.71 25130.23 191.19 185.65 221.67 28170.10 249.72 242.48 289.53 3295.68 140.47 136.40 162.86 24170.10 249.72 242.48 289.53 32149.50 219.48 213.12 254.47 30215.28 316.05 306.89 366.44 36图3 各种规格的锚栓、植筋的承载力3、在进行拉拔工作的同时，记好实验数据、检测位置也是本次实验的关键。
锚杆承载力及变形检测报告(锚杆验收试验)
锚杆（索）承载力、锚杆（索）变形检测报告编号：BG-2019工程测试有限公司二〇一九年七月锚杆（索）承载力、锚杆（索）变形检测报告编号：BG-2019工程测试有限公司二〇一九年七月公开声明1、报告严格按照国家、行业有关标准、规程等进行编写，坚持本公司的质量方针，遵循本公司的质量目标，对客户负责。
2、报告未盖“安徽省七星工程测试有限公司报告专用章”无效。
3、报告无检测、审核、签发人签字无效；报告涂改无效。
4、若对本报告有异议，应在收到报告后的十五天内向本公司提出，逾期不予受理。
委托单位：项目名称：报告编号：检测：复核：审核：签发：日期：年月日检测单位：工程测试有限公司(专用章)目录第1章概述 (2)1.1工程概况 (2)1.2检测目的 (2)1.3检测依据 (2)第2章检测方法及频率 (3)2.1检测方法 (3)2.1.1加载分级与锚头位移观测时间确定 (3)2.1.2加卸载规定 (3)2.1.3锚杆终止继续加载情况 (4)2.1.3锚杆判定合格标准 (4)2.2 检测频率 (4)第3章检测工作的组织及实施 (5)3.1检测工作的组织 (5)3.1.1 投入人员 (5)3.1.2 投入设备 (5)3.2检测工作的实施 (5)第4章检测结果 (6)4.1锚杆试验结果 (6)4.2锚杆试验结论 (6)第5章附表 (7)5.1 1#锚杆验收试验结果汇总表 (7)5.2 2#锚杆验收试验结果汇总表 (8)5.3 3#锚杆验收试验结果汇总表 (9)第1章概述1.1工程概况本工程位于XXX小区，建筑基坑支护结构安全等级为二级，锚杆设计承载力为100.0KN，根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第4.8.8条规定，抗拔承载力检测值为1.3倍轴向拉力标准值（取130.KN）。
护坡表面平整锚杆无缺损。
表1-1-1锚杆主要设计参数1.2检测目的通过对锚杆验收试验确定锚杆抗拔承载力是否满足设计要求，掌握工程施工的质量状况，了解工程质量管理水平，全面、真实、科学地反映该工程的建设质量；及时发现工程质量存在的问题，为工程施工、管理提供准确、有效的科学依据。
钢筋植筋拉拔试验工作报告
混凝土结构后锚固件拉拔检测报告第 1 页共 1页单位公章：主检：审核：批准:赠送以下资料股权转让申请报告我公司是年月由（审批机关）批准成立的中外合资（合作、独资）企业。
公司投资总额为万美元，注册资本为万美元，其中（股东）万美元占注册资本的%；（股东）出资万美元，占注册资本的%......。
目前公司注册资本金已经全部缴清。
由于（原因）申请将（股东）持有的%股权以（价格）转让给（新股东）。
股权变更后，公司的注册资本不改变，股权结构变更为（股东）出资万美元占注册资本的%；（股东）出资万美元，占注册资本的%......。
现将相关申请材料报送审批机关，请予审核批准。
申请企业（盖章）年月日赠送以下资料一、选择题的特点与答题技巧选择题有单项选择和多项选择之分，通常占卷面分数的30%—40%左右，主要测试考生对基本知识、基本方法的掌握程度，具有很大的灵活性。
命题者常常使迷惑答案具有同等吸引力。
因此，不把考试大纲要求掌握的内容吃透，你是很难回答有经验的命题者所设计的选择题的。
答好选择题，当然必须掌握一定的知识。
但如果再掌握一些答题技巧，就将使你如虎添翼。
下面的提示有助于你掌握答题的技巧：(l)计划答题时间，保持稳定的答题速度。
前已述及，采用选择题型，其中最主要的原因是一份试题可以覆盖大量的材料。
因此，选择题考试通常要求在短时间内作答。
在考试开始时，你应该看一看试题的分量，并且对每道题应占用的时间迅速作出估计。
也许你会发现，每道选择题允许作答的时间不到一分钟。
在某些情况下，这似乎不大可能。
但你不必担心，有不少问题可能只需几秒钟就可作出选择。
这样，你就有足够时间去考虑相对较难的问题。
保持稳定的答题速度，也是很必要的。
一般的做法是：首先通读并回答你知道的问题，跳过没有把握作答的问题。
然后重新计算你的时间，看看余下的每道题要花多少时间。
在一道题上花过多的时间是不值的，即使你答对了，也可能得不偿失。
通过对历届考试试题的分析，命题者在一份试题中所包括的题量，往往比规定的合理(正常)答题时间所完成的题量小，也就是说，按照正常的答题速度，试题规定的考试时间应该有一定的富余。
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重庆建筑检测技术有限公司
预应力锚索抗拔力检测
检测报告
报告编号：CQJZJC—004
项目名称：预应力检测锚索检测工程
检测方法：锚杆拉拔检测
检测单位公章：重庆建筑检测技术有限公司
报送时间：2012年5月18日
项目名称：重庆市能源学校新校区基坑支护工程建设单位：重庆中冶建筑有限公司
设计单位：重庆市设计院
监理单位：重庆建设监理有限公司
勘察单位：重庆市工程勘察院
施工单位：重庆中铁建筑有限公司
主要检测人：xx
报告编写人： xx
报告审核人： xx
报告批准人：xx
提交单位：重庆建筑检测技术有限公司
单位地址：重庆市九龙坡区渝州路79号
邮编：400041
电话：023
传真：******
目录
一、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１
二、检测目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２
三、检测主要依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３
四、锚杆（索）试验操作要点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４
五、锚杆（索）终止加载标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５
六、检测情况分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６
七、检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．７
八、附图表 (8)
一、工程概况
受龙湖建筑工程公司委托，重庆能源检测测试中心对三峡广场隧道边坡工程预应力锚索抗拔力进行检测。
锚索检测数量及参数见下表：
表2 现场试验锚杆样本参数
二、检测目的
检验锚杆抗拔力是否满足抗拔力实验值
三、检测主要依据
1）.技术合同书
2）、“***工程锚杆”设计图纸
3）、《建筑边坡支护技术规范》（DB50/5018—2001）
四、锚杆（索）试验操作要点
1）、锚杆基本实验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。
2）、基本实验是最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
3）、基本实验主要的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
实验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定：
1 、当经行确定锚固体与岩土层粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度设计值得实验时，为使锚固体与底层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量（锚固段长度取设计锚固长度）或减短锚固长度（锚固长度取设计锚固长度的0.4~0.6倍，硬质岩取小值）得措施
2、当进行确定锚固段变形参数和应力分布的实验时，锚固段长度应取设计锚固长度
3 、每种实验锚杆数量均不应少于3根
4）、锚杆基本实验应采取循环加、卸荷法，并应符合下列规定：
1、每级荷载施加或卸载完毕后，应立即测读变形量
2 、在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移二次，连续二次测读的变形量：岩石锚杆均小于0.01mm，砂质土、硬粘性土中锚杆小于0.1mm时，可施加下一级荷载
五、锚杆（索）终止加载标准
1）锚头位移不收敛，锚固体从岩体土层中拔出或锚杆才能从锚固体中拔出
2）锚头总位移量超过设计允许值
3）土层锚杆实验中后一级荷载产生的锚头位移量，超过上一级荷载位移增量的2倍
六、检测情况分析
1、预应力锚索是S1
试验荷载加至500KN 时，总上拔量为97.80mm。
U-δ曲线平缓未出现陡升，末级荷载作用下的桩顶上拔量为27.09mm，为上一级荷载作用下位移量的1.2倍，桩顶随荷载上拔速率为0.2709mm/KN。
2、预应力锚索是S2
试验荷载加至276KN 时，总上拔量为51.79mm。
U-δ曲线平缓未出现陡升，末级荷载作用下的桩顶上拔量为20.40mm，为上一级荷载作用下位移量的1.3倍，桩顶随荷载上拔速率
为0.2217mm/KN。
3、预应力锚索是S3
试验荷载加至440KN 时，总上拔量为99.80mm。
U-δ曲线平缓未出现陡升，末级荷载作用下的桩顶上拔量为7.74mm，为上一级荷载作用下位移量的0.78倍，桩顶随荷载上拔速率为0.1935mm/KN。
4、预应力锚索是S4
试验荷载加至576KN 时，总上拔量为55.09mm。
U-δ曲线平缓未出现陡升，末级荷载作用下的桩顶上拔量为8.50mm，为上一级荷载作用下位移量的0.54倍，桩顶随荷载上拔速率为0.059mm/KN。
5、预应力锚索是S5
试验荷载加至488KN 时，总上拔量为112.89mm。
U-δ曲线平缓未出现陡升，末级荷载作用下的桩顶上拔量为17.83mm，为上一级荷载作用下位移量的1.06倍，桩顶随荷载上拔速率为0.357mm/KN。
6、预应力锚索是S6
试验荷载加至480KN 时，总上拔量为90.03mm。
U-δ曲线平缓未出现陡升，末级荷载作用下的桩顶上拔量为17.93mm，为上一级荷载作用下位移量的1.21倍，桩顶随荷载上拔速率为0.2988mm/KN。
七、检测结论
八、附图表（根据监测数据绘制荷载位移曲线）
工程名称：试验桩号：S1 测试日期：桩锚长：桩径：
工程名称：试验桩号：S2
测试日期：桩锚长：桩径：
工程名称：试验桩号：S3
测试日期：桩锚长：桩径：
工程名称：试验桩号：S5
测试日期：桩长：桩径：
锚索试验记录表
工程名称：重庆市沙坪坝三峡隧道边坡支护工程施工单位：重庆金盾基础工程有限公司。