冷冻集装箱基本结构知识

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种重要的运输设备，广泛应用于食品、药品、化工、电子等行业。

冷藏集装箱是一种集运输、储存、保鲜、冷冻等功能于一体的设备，可以保持内部恒温、恒湿、无味无味污染，防止食品、药品等货物变质、腐烂，从而保证货物的质量和安全。

1. 具有良好的保温性能：陆路冷藏集装箱采用高效的保温材料，如聚氨脂、聚苯板等，能够有效地防止外部热量进入集装箱内部，从而保持内部温度的稳定。

2. 具有适宜的空气流通设计：陆路冷藏集装箱内部拥有良好的空气流通设计，充分利用自然对流原理，使空气在集装箱内部自然流通，达到均匀的空气循环效果，保证货物的质量。

3. 具有合理的结构设计：陆路冷藏集装箱的结构设计合理，具有透明的观测窗口和合理的应急出口，以及装置数字温度/湿度控制系统，方便货运管理人员随时监测货物的状态。

4. 具有良好的稳定性：陆路冷藏集装箱配备有多种防护装置，如保温门，防滑地面等，使集装箱在运输过程中保持稳定性，减少货物的损坏率。

5. 具有方便的操作性：陆路冷藏集装箱具有便于操作的设计，包括易打开和关闭的门和垂直升降气门，以及用户友好的控制面板，方便使用人员操作。

1. 尺寸设计：集装箱的尺寸根据货物的大小、数量和运输方式的不同而定。

在设计中应考虑到运输车辆的外形尺寸。

2. 绝热材料选择：保温材料是冷藏集装箱关键的设计要素。

优质的保温材料有助于保持集装箱内部温度的稳定性。

3. 门的设计：相对于其他部分，门是冷藏集装箱最容易出现漏风的部分。

门的密封性能对于冷藏集装箱的保温效果至关重要。

因此，在设计中必须考虑门的材质、密封性和结构。

4. 蒸发器的设计：蒸发器是冷藏集装箱冷却的主要部分，必须考虑到蒸发器的尺寸、布局、冷却能力等因素。

5. 控制面板的设计：集装箱应该配备数字温度控制器和湿度计等电气设备，以便监测和控制温度和湿度参数。

总之，陆路冷藏集装箱设计不仅要满足运输要求，也必须兼顾储藏、运输和保鲜等多种要求，既要保证货物品质，还要保证运输的安全性和便利性。

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种专门用于陆路运输冷冻货物的集装箱，其具有特定的结构特点和设计，以确保货物在运输过程中的冷藏效果。

本文将介绍陆路冷藏集装箱的结构特点及设计要点。

一、结构特点1. 外壳结构：陆路冷藏集装箱的外壳通常采用高强度钢材制作，具有良好的耐用性和结构稳定性。

外壳表面常常涂覆防腐蚀涂层，以增强集装箱的耐用性和防护性能。

2. 冷藏系统：陆路冷藏集装箱内部配备专用的冷藏系统，包括制冷机组、保温层、温度控制装置等。

制冷机组通常采用高效节能的制冷技术，能够在恶劣的路况环境下保持货物的低温状态。

保温层则起到隔热保温的作用，确保集装箱内部温度稳定。

3. 结构设计：陆路冷藏集装箱的结构设计较为坚固，一般具有抗震、抗压、抗振等性能，以适应复杂的陆路运输环境。

集装箱内部设计合理，能够充分利用空间，以提高货物的装载率和运输效率。

二、设计要点1. 环保设计：陆路冷藏集装箱的设计应符合环保要求，包括采用环保材料、节能设计、废弃物处理等。

尽量减少对环境的影响，以遵守环保法规和标准。

2. 安全设计：集装箱的安全设计是至关重要的，应考虑在恶劣天气、突发情况下的安全性能。

包括防火、防爆、防盗等设计，以保障货物的安全运输。

3. 温度控制设计：温度控制是陆路冷藏集装箱设计的关键要点，应考虑在不同外界温度条件下的低温保持能力。

温度控制装置的精准度和稳定性是设计时需要重点考虑的问题。

4. 空间利用设计：集装箱应充分利用内部空间，合理设计货架、隔板等构件，以确保货物的安全装载和运输。

同时考虑货物装卸方便性。

5. 轻量化设计：集装箱的设计应尽量减轻自身重量，以提高载重量和降低能耗。

采用轻质材料和结构优化设计是轻量化设计的主要手段。

6. 性能测试设计：在设计阶段应考虑进行各项性能测试，包括抗震性能、温度控制性能、安全性能等，以确保设计满足实际运输需求。

三、结语陆路冷藏集装箱的结构特点和设计要点是保障货物在陆路运输过程中的冷藏效果和安全性的关键。

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种专门用于陆路运输冷藏货物的集装箱，其结构和设计在保持货物新鲜和安全的也考虑了陆路运输的特点和要求。

本文将从结构特点和设计两个方面分别进行介绍。

一、结构特点1. 绝热材料陆路冷藏集装箱的结构中通常会采用高效的绝热材料，如聚苯乙烯泡沫或聚氨脂泡沫，以确保集装箱内部的温度可以有效地控制在所需的范围内。

这些绝热材料具有良好的保温性能，可以有效地减少集装箱内部温度变化对货物的影响。

2. 紧凑结构为了最大限度地减少集装箱内部的空气流动，陆路冷藏集装箱通常采用紧凑的结构设计。

这样的设计可以有效地降低能量消耗，减少对冷藏设备的要求，从而节约能源，并且减少了货物的温度变化。

3. 冷藏设备陆路冷藏集装箱通常需要配备冷藏设备，以保持内部温度稳定。

这些冷藏设备通常会采用高效的压缩机和制冷剂，以确保温度可以在设定的范围内保持稳定。

还需要考虑到设备的功耗和噪音等因素，以确保在运输过程中不会对驾驶员和其他道路用户造成影响。

4. 结构强度为了保证集装箱在陆路运输中的安全性，陆路冷藏集装箱的结构通常采用高强度的材料，并且经过严格的设计和测试确保能够承受陆路运输过程中的各种力和振动。

集装箱的连接部分也需要具有良好的密封性和稳定性，以确保集装箱内部环境不受外部环境的影响。

二、设计1. 尺寸和容积陆路冷藏集装箱的设计通常会根据货物的类型和数量来确定尺寸和容积。

需要考虑到货物的大小和形状，以确保货物可以有效地放置在集装箱内，并且可以充分利用集装箱的容积。

还需要考虑到集装箱的外部尺寸，以确保可以适应陆路运输的要求。

2. 温度控制在设计陆路冷藏集装箱时，需要考虑到货物对温度的要求，以确定集装箱的温度控制范围和精度。

不同的货物可能对温度有不同的要求，因此需要针对具体的货物类型来确定温度控制系统的设计参数和性能要求。

3. 安全性陆路冷藏集装箱的设计需要考虑到安全性的要求，以确保在陆路运输过程中不会对货物和人员造成伤害。

集装箱基本知识

集装箱基本知识集装箱是一种用于运输货物的标准化金属箱体，通常用于海洋运输。

它是现代国际贸易中不可或缺的一部分，其标准化设计使得货物可以更加便捷、安全地运输到世界各地。

下面将介绍一些关于集装箱的基本知识。

1. 集装箱的种类根据用途和尺寸的不同，集装箱可以分为多种类型。

常见的集装箱类型包括普通干货集装箱、冷藏集装箱、平板集装箱、敞顶集装箱等。

每种类型的集装箱都有其特定的用途和适用范围。

2. 集装箱的尺寸集装箱的尺寸通常以标准的国际单位来表示，最常见的尺寸是20英尺和40英尺。

20英尺集装箱通常用于运输体积较小的货物，而40英尺集装箱则可以容纳更多的货物。

此外，还有特殊尺寸的集装箱，如45英尺和53英尺集装箱，用于特殊货物的运输。

3. 集装箱的结构集装箱的结构通常包括箱体、门铰链、门锁、角铁、底梁等部件。

箱体由钢板焊接而成，具有一定的承载能力和防水性能。

门铰链和门锁用于打开和关闭集装箱的门，保障货物的安全。

角铁和底梁则用于增加集装箱的结构强度，确保货物在运输过程中不受损坏。

4. 集装箱的装载在装载货物时，需要根据货物的性质和尺寸选择合适的集装箱类型和尺寸。

货物应该均匀分布在集装箱内，避免集装箱出现倾斜或不稳定的情况。

货物在装载前应做好包装和固定，以防止在运输过程中发生损坏。

5. 集装箱的运输集装箱通常通过船舶、火车、卡车等运输工具进行运输。

在运输过程中，集装箱会经过多个环节的装卸和中转，需要确保货物的安全和完整。

此外，还需要遵守国际贸易规定和相关法律法规，确保货物的合法性和安全性。

总结集装箱作为现代国际贸易中的重要组成部分，扮演着不可或缺的角色。

通过标准化设计和高效运输方式，集装箱使得货物可以快速、安全地运输到世界各地。

了解集装箱的基本知识，有助于更好地理解国际贸易和物流运输的运作方式，为实现货物快速、高效运输提供了重要参考。

希望通过本文的介绍，读者能对集装箱有更深入的了解，从而更好地应用于实际工作和生活中。

冷藏集装箱的保温结构原理

冷藏集装箱的保温结构原理冷藏集装箱是一种可以维持恒定低温或冷冻温度的集装箱，通常用于运输需要保持低温或冷冻环境的商品，如食品、鲜花、药品等。

其保温结构原理主要包括保温层、隔热层、封闭层和附属设施四个方面。

保温层是指集装箱外壳内侧的一层“隔热罩”，主要目的是减缓热传导速度，防止热量由外向内传导。

常见的保温材料包括聚氨酯泡沫、挤塑聚苯乙烯、岩棉和气凝胶等。

这些材料具有较低的导热系数和强度高、密度大的特点，可以有效地阻止热量传递。

保温层的厚度一般为60mm-200mm，不同型号、用途的冷藏集装箱，其保温层的厚度也会有所不同。

隔热层是指保温层的外面还有一层金属隔热膜，用于进一步避免与周围的环境交换热量。

隔热膜一般采用镀铝膜、涂层、镀锌铁皮等材料，其厚度一般在0.5-1.5mm之间。

隔热层的作用主要是防止集装箱钢板和保温层之间的接触和摩擦，造成保温材料的损伤或脱落。

封闭层主要是指集装箱的门、窗户、顶棚等地方，以及集装箱钢板之间的接缝处。

这些地方都需要进行严密的封闭处理，以防止热量从这些地方流失。

门的密封性能通常采用弹性密封垫、磁性密封条等方式保证；窗户则通过密封胶条等材料进行密封；钢板之间的接缝处则要铺设密封胶带，防止漏气。

附属设施是指冷藏集装箱配套的附加设施，如空调系统、传感器、温度控制器等，这些设备可以实时监测集装箱内外的环境和状态，并根据需要自动调节温度和湿度。

同时，还可以通过遥控系统，实现对集装箱进行遥控、远程监控。

总之，冷藏集装箱的保温结构是由保温层、隔热层、封闭层和附属设施组成的。

通过这些保温措施，可以有效地保持集装箱内部的低温或冷冻环境，确保货物的质量和安全，减少货损、货变等问题。

冷冻集装箱工作原理

冷冻集装箱工作原理
冷冻集装箱是用于储存和运输冷冻或冷藏货物的一种特殊货柜。

它的工作原理主要分为以下几个步骤：
1. 制冷系统运行：冷冻集装箱内部安装有制冷系统，通常由压缩机、冷凝器、蒸发器等组成。

制冷系统通过运行冷媒来提供冷却效果。

2. 冷媒循环：制冷系统中的冷媒首先被压缩机压缩成高温高压气体，然后通过冷凝器散发热量，变成高温高压液体。

3. 冷凝器散热：高温高压液体冷媒通过冷凝器与外界空气进行换热，在散发热量的过程中冷却并变成高压液体。

4. 膨胀阀控制：高压液体冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，膨胀阀的作用是降低冷媒的压力和温度，使其能够吸收周围的热量。

5. 蒸发器吸热：冷媒在蒸发器里通过蒸发的过程吸收集装箱内部的热量，使货物温度降低。

6. 循环往复：蒸发过程结束后，冷媒再次被压缩机吸入，重新进行冷冻循环，从而保持集装箱内部的低温状态。

通过以上的循环过程，冷冻集装箱能够保持所装载货物的低温状态，确保货物在运输过程中不因温度升高而腐败或失去品质。

《集装箱基本知识》课件

了运输时间和成本。
集装箱的尺寸与重量
尺寸
集装箱的标准尺寸通常为20英尺、40英尺和45英尺等，不同尺寸的集装箱适用于不同的运输需求。
重量
集装箱的重量根据其尺寸和材料而定，通常在20至40吨之间。
03
集装箱的使用与操作
集装箱的装载与卸载
集装箱的装载
在装载集装箱时，应确保货物稳固、平衡，遵循货物装载安全规定，避免超重或偏重。
02
集装箱的结构与特点
集装箱的结构
箱体结构
角件结构
集装箱的箱体由侧壁、端壁、底板和顶板等部分组成，采用钢材或铝材制成，具有较高的强度和耐久性。
集装箱的角件位于箱体的四个角部，用于连接和固定箱体。角件采用铸件或焊接件制成，具有较高的强度和稳定性。
箱门结构
集装箱的箱门采用滑动式开启设计，便于装卸货物。箱门通常由门框和门板组成，门板上有锁扣和把手等装置。
智能化趋势
随着物联网技术的发展，集装箱的智能化水平不断提升，实现实时监控和信息共享。
绿色化趋势
随着环保意识的提高，集装箱的设计和制造更加注重环保，如采用环保材料和节能技术。
集装箱的未来展望
数字化转型
新能源应用
随着数字化技术的发展，集装箱的数字化转型将成为未来发展的趋势，实现更加智能化的管理和监控。

THANKS
感谢观看
设备。
运输系统
涉及集装箱的调度、运输路径规划、车辆和船舶的安排等。
信息管理系统
负责集装箱的跟踪、监控、信息录入和查询等，实现物流信息的实时共享。
报关与清关系统
涉及海关、检验检疫等部门，确保货物合法、安全地进出境
。
集装箱的运输成本

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种用于运输食品、药品及其他易变质物品的集装箱，其结构特点和设计具有以下几个方面。

一、结构特点1. 外壳结构：陆路冷藏集装箱的外壳采用铝合金或钢材制成，表面喷涂防腐漆，具有防锈、防腐和抗氧化等特点。

2. 绝缘材料：冷藏集装箱内部使用高密度聚氨酯泡沫作为绝缘材料，能有效地隔离外界温度和湿度影响，保证货物在运输过程中的质量。

3. 冷却系统：冷藏集装箱内部安装有制冷机组、蒸发器、压缩机等冷却设备，能够控制集装箱内部的温度和湿度，保持货物的新鲜度和品质。

4. 门架系统：集装箱门采用双门、侧门或后门设计，门框由铝合金或钢材制成，门板采用高密度硬质隔热材料制成，具有保温、隔音、防尘、防水等功能。

5. 底盘结构：集装箱底盘采用钢制框架结构，通过焊接或螺栓连接成型，具有足够的承重能力和稳定性。

二、设计要点1. 保持温度：冷藏集装箱的设计要点之一就是保持温度，可以根据货物的类型和需求选择不同的温度设定值，同时要保证温度的稳定性和均匀性。

2. 控制湿度：不同的货物对湿度的要求也不同，有些货物需要湿度较高的环境来保持新鲜度，例如蔬菜、水果等，而有些货物则需要干燥的环境来避免霉菌滋生，例如药品、化妆品等，在设计时要考虑到这些需求。

3. 安全性：陆路冷藏集装箱在设计时要考虑到货物的安全性，需要在结构上加强集装箱的韧性和承重能力，保证在运输过程中货物不受损坏。

4. 节能性：冷藏集装箱的设计也需要考虑到能源的节约，采用高效的制冷机组、绝缘材料和密封设计等措施，减少能耗并提高集装箱的运营效率。

总之，陆路冷藏集装箱的设计要充分考虑到货物的特性和需求，以及运输过程中的各种影响因素，通过合理的结构设计和技术选型，保证集装箱的性能和质量，为用户提供安全、高效、环保的运输服务。

培训学习资料-冷藏集装箱-2022年学习资料

三、集装箱的分类（按用途分》-1.杂货集装箱-是一种通用集装箱，可运输除液体货、-冷藏货及特殊货以外其它任货物。采用封闭式结构，-在端部或侧面开门。占全部集装箱总数的70~80%。-2.散货集装箱一-运输散装货物封闭式集装箱。有玻璃-钢制和钢制两种，前者强度大，用于装载麦芽、化学品等-密度较大的货物；后者用于装载谷物密度较小的货物。-LLOYD TRIESTIND
4、集装箱数量的计算-对轻货：按容积计算箱数。-箱数=货物总体积/每箱的有效容积。-有效容积=箱体积×箱容利用率（表3-6）-对重货：按重量计算箱数。-箱数=货物总重量/每箱的最大装载重量-当不知是重货还是轻货时 -先按容积算出每箱最大可装载件数，用件数乘以每件-重量得箱货物总重量，再与箱的最大载重量相比较。-若箱内所货物的总重量>箱的最大载重量：则为重货，-若箱内所装货物的总重量<箱的最大载重量：则为轻货，
D.最大重量和自重：-最大重量MAX GROSS：最大载货重量与空箱重量之和-自重TARE:空箱重量。-要用Kg和1b两种单位同时标出。-2.自选标记内容-A.国家代号：用三位或两-箱主代号-顺序号-核对数字-位母表示集装箱的登-JBJU-001436-记国。如CN和US-尺寸代号-类型代号-B.尺寸代号：由两位数字 20-G2-表示集装箱的尺寸大小。-总质量与空箱质量-C.类型代号：用数字或字-24000-KG-5291 LB-母表示集装箱类型-2060KG-如CN22G1-4550LB
任务二-集装箱应用-一、集装箱的概念及规格-1、什么是集装箱：是能装载包装货或非包装货进行运输，-并便于用械设备进行装御搬运的一种成组工具-IS0关于集装箱的标准定义：集装箱是这样一种运输设备：-1具有足够的强度能长期反复使用；-2适合于一种或多种方式运输，途中转运时，箱内货物-不必换装；-3可进行快速搬运和装卸，特便于从一种运输方式-转移为另一种运输方式。-4便于货物装满或卸空；-5具有1m3或以上的容积。-这一术语不括车辆和一般包装

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱是一种可以保持货物低温的机械设备，适用于物流运输、超市冷藏、食品加工、医疗药品以及其它需要低温保持的领域。

它利用高压制冷技术使含有制冷剂的蒸发器内部产生低温，将货物放入蒸发器内部进行低温保持，保证货物在运输中的质量。

陆路冷藏集装箱具有以下结构特点：
1. 外壳结构：采用钢板与骨架焊接，可以有效保护集装箱内部的设施部件；
2. 隔热材料：采用聚氨酯发泡隔热材料，密度大，导热系数低，可以有效隔绝外界热量；
3. 内部设备：包括压缩机、蒸发器、冷凝器等部分，采用进口优质零配件，确保集装箱内部低温均匀；
4. 门及密封件：采用磁吸密封结构，保证集装箱内外环境及温度隔离，避免冷空气漏出；
5. 底盘结构：采用双层钢架结构，加强了集装箱的稳定性和配重能力，更适合多种道路条件；
6. 控制系统：采用先进的制冷控制系统，在达到目标温度后可以自动启停机，同时具有温度监测和报警系统，可以有效保证货物的安全运输。

在设计中，陆路冷藏集装箱需要结合不同业务的要求和使用场景进行设计。

例如针对食品加工和超市冷藏业务，需要增加货架，调整空间布局，增加盘管散热器，保证货物的存储和取出。

而对于药品等需要高温高湿控制的物品，需要增加湿度控制系统，进行恰当的密闭设计，以保证质量。

总之，陆路冷藏集装箱的结构设计应该既精密又强韧，确保货物的安全运输，同时根据业务需要进行个性化设计，并不断创新和迭代，才能不断满足市场需求，增强产品竞争力。

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱是一种用于运输冷藏货物的容器，它具有一定的结构特点和设计要求，能够满足货物的保鲜、冷藏和冷冻需要，以保证货物在运输过程中的品质和安全。

首先，陆路冷藏集装箱的主体结构通常采用钢铁或铝合金材料制成，具有较强的承载
能力和耐用性。

其外部表面需要进行特殊处理，通常采用防锈漆和耐候性涂料，以提高其
防腐蚀和耐候性能。

冷藏集装箱的顶部和门扇之间有一个圆弧形的接缝，在此接口处设计
保温密封条，保证门的密闭性。

其次，陆路冷藏集装箱的内部结构主要包括保温隔热层、冷气流动控制系统、货架和
配件等。

保温隔热层采用多层结构，一般包括内、中、外三层。

中层通常采用高密度聚氨
酯泡沫，以具有较好的保温隔热性能。

冷气流动控制系统能够调节集装箱内部的温度和湿度，保证货物在恒定的温度和湿度条件下运输。

货架和配件则根据货物的特点进行设计，
以保证货物的安全和稳定。

最后，陆路冷藏集装箱的设计需要考虑到运输过程中的各种因素，如悬挂、震动、温
度变化等等，以保证冷藏集装箱在运输中不受到损坏或质量变化的影响。

同时，为了适应
不同的运输需求，冷藏集装箱还需要具有一定的标准化和通用性，以便于在不同的运输方
式和场景中使用。

总之，陆路冷藏集装箱的结构特点和设计要求十分重要，对其货物保鲜和安全起着关
键作用。

因此，设计和制造冷藏集装箱的厂商需要对这些特点和要求进行深入的研究和掌握，以满足客户的需求和要求，提高产品的质量和性能。

集装箱式冷库工作原理

集装箱式冷库工作原理
集装箱式冷库是一种密封式的冷藏设备，主要用于储存和保鲜冷冻食品、药品和其他温度敏感的货物。

其工作原理如下：
1. 制冷系统：集装箱式冷库采用制冷系统进行制冷，一般使用压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组成。

制冷系统通过循环制冷剂的方式实现集装箱内部的温度降低。

2. 压缩机：压缩机是制冷系统的核心部件，主要负责将制冷剂压缩成高温高压气体，增加其温度和压力。

3. 冷凝器：冷凝器是将高温高压制冷剂通过散热方式降温，使其转化为高压液体。

冷凝器通常通过风扇将集装箱内部的热量排出，使制冷剂温度下降。

4. 膨胀阀：膨胀阀将高压液体制冷剂调节成低温低压的液体制冷剂。

膨胀阀通过调节制冷剂的流量，控制制冷剂的进入蒸发器的速度。

5. 蒸发器：蒸发器是制冷系统中的换热器，通过蒸发制冷剂的方式吸热，从而降低集装箱内部的温度。

蒸发器将制冷剂由液体转化为低温低压的蒸汽，吸收集装箱内部的热量，使空气温度降低。

6. 温度控制系统：集装箱式冷库配备了温度控制系统，通过传感器实时监测集装箱内部的温度，并通过控制制冷系统的运行来调整集装箱内部的温度。

综上所述，集装箱式冷库的工作原理主要是通过制冷系统的制冷循环，利用蒸发制冷的原理将集装箱内部的温度降低，从而实现货物的储存和保鲜。

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种专门用于陆路运输的冷藏设备，用于运输大量冷藏货物，如食品、医药、化工品等。

它具有独特的结构特点和设计，能够保持货物在一定的温度范围内，确保货物的质量和安全。

本文将从陆路冷藏集装箱的结构特点和设计方面进行详细介绍。

一、结构特点1. 外部结构陆路冷藏集装箱的外部结构通常采用优质的钢材制成，具有良好的韧性和耐腐蚀性能。

为了增强其耐用性，一般还会进行防腐处理和防锈处理。

集装箱的外部还会配备有门锁、紧固件等设施，以确保货物在运输过程中的安全性和完整性。

冷藏集装箱的内部结构设计十分重要，对货物的冷藏效果起着决定性作用。

内部结构通常由保温层、冷藏机组、通风系统等组成。

保温层通常采用高效的保温材料，如聚氨酯泡沫、岩棉等，以确保冷藏集装箱内部的温度保持在一定范围内。

冷藏机组通过循环制冷系统不断调节集装箱内部温度，保持冷藏效果。

通风系统则可以保证货物在集装箱内部的空气流通，避免货物发生腐烂变质。

3. 特殊结构在陆路冷藏集装箱的设计中，还会加入一些特殊的结构，以满足不同货物的运输需求。

一些集装箱会设计成多层结构，可同时运输不同类型的货物，提高利用率。

还会根据货物的特点，设计不同的装载方式和固定设施，以确保货物在运输过程中的稳定性和安全性。

二、设计要点1. 温度控制陆路冷藏集装箱的设计首要目标是确保货物的温度在一定的范围内，这需要集装箱具有良好的保温性能和温度控制系统。

在设计中需要选择合适的保温材料和制冷设备，并通过合理的结构设计和隔热设计，保证货物在运输过程中不受外界温度的影响，从而保证货物的质量和安全。

2. 货物空间利用率在设计陆路冷藏集装箱时，需要考虑货物的存放和装载方式，以提高货物空间的利用率。

合理设计货物存放间隔和固定设施，可以使不同类型的货物在集装箱内部得到有效的分隔和固定，避免货物相互干扰和损坏，提高货物的装载效率和运输效率。

3. 安全性设计陆路冷藏集装箱的设计需要确保货物在运输过程中的安全性。

陆路冷藏集装箱结构特点及设计

陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱是一种用于运输和保存食品、制药品等温度敏感货物的装置。

它具有
以下结构特点：
1. 外壳结构
陆路冷藏集装箱的外壳通常是由高强度钢板制成，表面喷漆或镀锌处理，以防止腐蚀。

集装箱上部设有可开启的门，方便货物的装卸。

集装箱还具有保护装置，如门锁、密封条
和防盗器，以确保货物的安全和保鲜。

2. 内部结构
陆路冷藏集装箱内部设计紧凑，通常可以容纳多个货物，保证温度均匀。

集装箱内部
还配备了冷气机组、插座、电控箱和温度传感器等设备，以确保货物的储存和运输温度稳定。

3. 绝热层
陆路冷藏集装箱有一个由绝热材料构成的隔热层，可以在运输过程中有效地隔绝内外
温度差异。

绝热材料通常是高密度聚氨酯泡沫或聚苯乙烯泡沫，可以减少能量消耗。

4. 传输系统
陆路冷藏集装箱还配备了涡轮或压缩机驱动的制冷机组，通过冷却剂循环可以控制集
装箱内的温度。

控制系统有一组传感器，可以自动调节温度，保持稳定。

总之，陆路冷藏集装箱经过精心设计，能够提供稳定、持久的制冷效果，保护高品质
货物的质量和安全。

它适用于运输和储存能够保持在-20℃~+20℃的各种货物，包括蔬菜
水果、肉类、海鲜、奶制品等，为现代贸易和物流行业提供了完美的解决方案。

集装箱基础知识(一)-基本概念和和常识

集装箱基础知识（一）——基本概念与常识1.什么是集装箱？集装箱（Container）是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，它是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。

也称作“货箱”或“货柜”。

2.具有哪些条件可称为集装箱？用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件：（1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓；（2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用；（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装（即，用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出更换。

）；（4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；（5）设计是为了易于装满和卸空货物；（6）内部容积为一立方米或一立方米以上。

3.钢制干货集装箱是怎样的结构？通用的钢制干货集装箱就是一个六面长方体，它的每一个平面都是由钢材构成的。

通俗地说，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶，一个箱底、一个端面和一对箱门组成的。

专业一点说，它是由底部结构（base structure）、前端框架（front frame）、后端框架（rear frame）、侧壁结构（side wall structure）、箱顶结构（roof structure）、角件（corner fitting）等构成的。

1、底部结构（base structure）:集装箱的底部结构是承受箱内货载的主要部分。

它将承受来自箱内载荷、栓固力、各项动载荷，以及搬运时所出现的载荷。

它由4个底角件、2根下侧梁、1根底端梁、1根门槛、若干底横梁、1或2对叉槽（20’及更小箱型）、1组鹅颈槽（40’和30’箱）以及箱地板构成。

2、前端框架（front frame）：集装箱的前端框架是指与载箱车辆行驶方向相一致的端部构件，它主要承受刹车时来自箱内货物的前冲载荷，该项载荷值与车辆行驶速度的平方成正比。

冷藏集装箱

冷藏集装箱（refrigerated container）
冷冻集装箱（reefer container）
保温集装箱（insulated container）
运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。

分冷冻集装箱和保温集装箱两种。

（1）冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。

在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。

为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。

冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。

（2）保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。

一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。

箱内四周和上下都有充分的防热构造。

冻柜需要了解的术语:
PTI: PRETESTING INSPECT （预冷）
CWI: CARGO WORTHY INSPECTION（适载检验）
冷藏集装箱（refrigerated container）
冷冻集装箱（reefer container）
保温集装箱（insulated container）。

冷冻集装箱基本结构知识

有漏水孔，以便于冷藏货物的水排出。

为了保证冷柜内部冷气的循环，冷柜内部靠近顶部有最高装载线。

1.4冷藏箱材料冷藏箱的内外侧板,底盘,内外顶板,门板.每个船公司都有不同的选择.通常内侧板用HGSS(不锈钢),外侧板用MGSS(不锈铁)*,内顶板用预涂铝板（部分客户采用HGSS）底盘中海用corten 钢, 中远用MGSS. 冷藏箱的门板有木门板和钢门板的区分. ( 注*在附录中说明 )1.5简明工艺流程A原材料预处理冷作加工内,外侧板材装配T型地板装配底盘加工前后框加工喷发泡漆侧板底盘顶板一次发泡 *总装内部舾装二次发泡* 打砂油漆门板装配锁杆安装门板发泡门板安装安装冷机标贴冷机调试( 注*在附录中说明 )B马斯基工厂为整体发泡工艺原材料预处理 - 冷作加工 - 前后框加工 - 内、外侧板材装配 - T型地板装配 - 顶板装配 - 底盘加工 – 喷bond胶 - 底盘、顶板一次发泡 - 总装 - 内装修 - 二次发泡（整体发泡）- 打砂油漆 - 门板装配锁杆安装门板发泡门板安装 - 安装冷机 - 标贴 - 冷机调试；1.6制造厂必要的基础条件按中华人民共和国海关总署令（第110号）《中华人民共和国海关对用于海关监管货物的集装箱和集装箱式货车车厢的监管办法》的规定，在中国境内的集装箱制造厂、改装/维修厂应向本社申请工厂认可.工厂认可的条件（1）具有与制造集装箱相适应的生产场地；（2）具有用于集装箱检验的场地；（3）具有与制造集装箱相适应的生产设备；（4）具有进行集装箱样箱试验和批量试验的有效试验检测设备或同等条件，并且经过国家法定计量检定部门检定合格；（5）焊工应持有本社认可的有效资格证；（6）设计和检验人员应掌握《监管办法》和《关务公约》，并接受本社的考核和发证；（7）建立和保持便于质量控制的组织机构以及质量管理制度，确保供现场生产使用的图纸和经检验机构批准的图纸一致，确保集装箱的实际结构符合《监管办法》和《关务公约》的要求，并为此向本社提交书面的声明；（8）应保持对生产过程中质量的有效控制，并且这种控制便于核查和追溯；（9）有关集装箱的质量检验记录应以适当的方式保存完整，便于追溯；（10）具有由本社或国外船级社签发的完整的样箱认可证书和样箱试验报告；1.7型式认可( 样箱试验 )1.7.1 图纸资料要求应包括: 规格技术条件说明、总体结构图、前后框架结构图、侧板结构图、顶板结构图底盘结构图、隔热结构、疏水及箱内气流通道布置、箱门结构图、铭牌图、关封图、标贴图型式试验大纲.1.7.2 图纸和技术要求审查要点各种结构图 , 核查箱体规格尺寸、公差、构造是否符合规范、公约以及 ISO 标准的规定 , 特别是箱体总尺寸和公差、叉孔、鹅颈槽的位置和尺寸等. 标记图, 核查各种标记是否完备、粘贴位置是否满足 ISO 有关规定.UIC 重量规定 34000KG, 对于超重箱、超高箱、超长箱 , 不能授予 UIC Mark. 保证必要的回风通道,货物装置的最高限度线. 考虑清洗液和凝结水的疏水装置.等保温性能要求1.7.3 型式试验内容(1) 样箱的结构、尺寸检查 (2) 堆码试验 (3) 吊顶试验 (4) 吊底试验 (5) 箱底试验(6) 纵向栓固试验 (7) 端壁试验 (8) 侧壁试验 (9) 箱顶试验(10) 横向刚性试验 (l1) 纵向刚性试验 (l2) 叉举试验 (13) 风雨密性试验 (14) 试验结束后尺寸检查(15) 称重 (16) 气密试验 (17) 漏热试验 (18) 性能试验试验的方法和内容在《集装箱检验规范》 2003 4.2 和 5.3中有详细说明.1.7.4 转发样箱证书当该型样箱已具备其他IACS船级社样箱证书样箱报告在样箱的结构技术规格不变的情况下可以转发样箱证书,免除样箱试验.1.7.5 部分型式试验(减免项目)由于保温箱的三明治保温层结构在强度试验中应加以考虑,对三明治保温层结构的泡体密度不同,厚度不同,内外板材材质不同,冷机型号不同都应加以考虑.在冷藏箱申请样箱减免试验时应具体问题具体考虑.1.5.6 其他型式试验项目ATO试验 Taint (黄油)试验ATP 要求( 详见附录 )1.5.7 样箱试验要求原则: 试验前后尺寸满足ISO标准. 试验后样箱的侧面,角柱等结构变形不超过角件平面.试验中底部结构不超过底角件6mm .样箱试验结束结构应无破坏,能正常使用. 结构裂开,裂纹,断裂,变形过大,残余变形仍然大于ISO尺寸要求,样箱试验后不能正常使用为试验失败.冷藏箱出现试验后大面积泡体脱层,影响保温性能不能正常使用为试验失败.表 1.5.7 项目试验方法变形(Under Load)残余变形堆码 stacking848 KN 1.8 R-T 角柱 4 mm 底侧梁底横梁 *6 mm2 mm3 mm吊顶 lifting from top corner fittings2R-T 底侧梁底横梁 *6 mm3 mm (1CC)4 mm (1AAA 1AA) 吊底 lifting from bottom corner fittings2R-T 底侧梁底横梁 *6 mm3 mm (1CC)4 mm (1AAA 1AA)叉槽 lifting from fork pockets 1.6 R-T 底侧梁3 mm拴固 restraintR-T 2Rr底侧梁 3 mm (垂直方向) 2 mm (水平方向)前后端end wall& door0.4P 门板前端板5 mm 8 mm侧壁 side wall0.6P 侧板顶&底侧梁10 mm4 mm (1AAA 1AA) 3 mm (1CC)小车 floor test 7260 Kg 底侧梁底横梁3 mm 2 mm 顶板 roof test 300 Kg 顶板5 mm横向刚性试验 rigidity (transverse)150 KN 对角线变化和D 1D 2 60 mm10 mm纵向刚性试验 rigidity (longitudinal) 75 KN 侧框(在顶角件部) 25 mm7 mm气密试验AIR LEAKING TEST 箱内、外压差达到 250±10Pa 对开设一个箱门的各类保温集装箱，漏气率不应超过10m3/h ，每增设一个箱门(如侧开门)，允许增加5m3/h 的漏气率漏热试验 heat leakage test ISO 标准要求见表 5.3.6.3性能试验 performance testISO 标准* 从底角件平面测量 ( measured from the plane of bottom corner castings)1.6制造检验 1.6.1 部装检查1.6.1.1 原材料检查检验项目a) 主要钢材内外侧板 T 型铝材角件焊丝以及焊接材料锁配件门胶条 ;b) 主体材料是否具备船级社工厂认可型式认可证书. 1.6.1.2 板材拼接检验项目:a) 板材厚度检查;b) 引弧板使用情况检查;e) 焊缝成形检查, 焊缝渗透检查, 焊缝的双面成形渗透要求大于 90%. 当不锈钢薄板拼接一条焊缝上出现多处烧穿情况,应要求剪切,重新焊接.1.6.1.4 T型地板拼接检验项目:a) T型地板拼接铝焊质量T型地板损坏情况拼接外形尺寸1.6.1.5 发泡漆喷涂检验项目:a) 板材清洁处理检查; ( 电晕清洁火焰清洁酸洗处理 )b) 内外侧板发泡漆喷涂情况, 发泡漆厚度是否达到图纸要求, 发泡漆喷涂质量;c) 加强筋连接情况.1.6.1.6 前后框加工检验项目:a) 台架检查; ( 检查胎架尺寸、定位基座状态 , 定位基座要求固定无松动 , 基座上不允许有焊渣等异物)b) 板材厚度检查;c) 尺寸检查, 长, 宽, 高, 对角线检查;d) 焊接坡口检查; (角柱与角件坡口内角柱与外角柱坡口)e) 重要焊缝质量检查; (角柱与角件要求有一定的熔深, 还应有一定的焊脚加强高 , 焊缝外型应饱满, 对角焊缝的加强高一般应控制在 4~6m (GB 标准 )f ) 角柱角件拉力试验;（每班壹根,出现疑问适量增加）1.6.1.7 底盘加工检验项目:a) 台架检查; ( 检查胎架尺寸、定位基座状态 , 定位基座要求固定无松动 , 基座上不允许有焊渣等异物)b) 鹅颈槽尺寸检查; (40’)c) 叉车槽尺寸检查; (20’)d) 底盘浪板平整度, 浪板间隔深度检查e) 底盘浪板焊缝质量检查底盘浪板与侧梁焊缝质量检查f) 碳钢与碳钢间的焊接采用碳钢焊丝 , 碳钢与不锈钢之间及不锈钢与不锈钢之间焊接采用不锈钢焊丝;1.6.2 一次发泡检验项目:a) 发泡房温度湿度20 ℃85%以下b) 内外板材发泡漆喷涂情况,清洁情况,不允许出现油污,水痕.c) 内外板材发泡漆附着力试验 -----------( 重点)d ) 内外板材发泡漆喷涂后放置时间 (8小时);e) 发泡木模的高度,透气孔的清洁情况;f) 注料和发泡过程遵守规章情况;g) 保压时间;h) 泡体密度厚度是否达到图纸要求.-----------( 关键点 )i) 有无分层,空穴,密度不均匀情况. -----------( 重点 )1.6.3 总装检验a) 台架检查; ( 检查胎架尺寸、定位基座状态 , 定位基座要求固定无松动 , 基座上不允许有焊渣等异物);b) 总装尺寸检查; 总长, 总宽, 总高, 对角线检查;c) 主要焊缝质量检查; (角件周围, 侧梁与板材)碳钢与碳钢间的焊接采用碳钢焊丝 , 碳钢与不锈钢之间及不锈钢与不锈钢之间焊接采用不锈钢焊丝1.6.4 内装检验1.6.3.1 内部舾装连接质量;1.6.5 二次发泡检查℃以下a) 二次发泡房温度湿度 20 85%b) 注料和发泡过程遵守规章情况c) 保压时间;d ) 有无分层,变形过大,泡体大量溢出, 密度不均匀,空穴,密度低的情况.-----------( 重点)1.6.6门板发泡检查a) 门板发泡房温度湿度b) 箱体预热时间 15分钟c) 注料和发泡过程遵守规章情况;d ) 保压时间;f ) 有无分层,变形过大, 密度不均匀,空穴,密度低的情况. -----------( 重点)1.6.7外场检查a) 底盘检查b) 整体发泡完整性,有无脱层情况检查, 整体焊接质量检查, 整体外观检查.1.7 批量试验冷藏箱批量试验为(1) 堆码试验 (2) 吊顶试验 (3) 吊底试验 (4) 箱底试验 (5) 气密试验 (6)漏热试验1.8 证书签发要求集装箱检验结束应发证书为(1)集装箱产品证书 (2) CSC 证书 (3) 海关牌照批准书 (4) 批量试验报告(包括气密试验,漏热试验)(2)如有ATO申请,应向总部申请.集装箱产品证书应包括: 箱主名称制造厂名称箱主顺序号制造厂编号种类 ISO代码型号样箱认可证书号最大总质量箱体质量(注明是否包含冷机) 最大载货内部容积允许堆码重量端壁试验载荷横向刚性试验载荷侧壁试验载荷漏热率海关加封货运批准号国际铁路联盟登记号国际集装箱安全公约批准号1.9 归档资料集装箱检验结束应归档资料为 (1) 集装箱产品证书副本 (2) CSC 证书副本(3) 海关牌照批准书副本 (4) 批量试验报告副本 (5) 产品检验报告(包括漏热,气密,ATO等) (6) 流程单 (7) 工厂资料-主要材料及配件资料.附录1 冷藏箱材料不锈钢HGSS和不锈铁MGSS简介按照加入合金元素的不同，可以粗略地把不锈钢分为两类。

冷藏集装箱分解课件

①冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明； ②在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率； ③冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃，若运送冷却货，其温度误差应不大于 0.5 ℃ ，最好不大于0.25℃； ④集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口，进行通风换气，但运送冷冻货时，应关闭通风口； ⑤在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。
kg 2750 24000 21250
20英尺铝制英尺-英寸 19-10 1/2 8 8 17-8 3/16 7-4 11/16 6-11 13/16 7-4 11/16 6-8 5/8 立方英尺 914 磅 6070 52913 46873
mm 12192 2438 2591 11480 2234 2235 2234 2163
保温集装箱外置式冷藏集装箱内藏式冷藏集装箱液氮和干冰冷藏集装箱冷冻及冷藏集装箱气调冷藏集装箱
冷藏集装箱采用镀锌钢结构，箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化。使用温度范围为-30℃～12℃，更通用的范围是-30～20℃ 装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，使用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。
冷链运输需求强劲
100多年来，北美和欧洲一直是全球保鲜产品规模最大的市场，而盛产新鲜水果、蔬菜、鱼肉和乳制品的南美洲、南非和澳大利亚等南半球国家和地区成为北美和欧洲保鲜产品消费市场的主要供应基地，由冷藏船，冷藏车和冷藏库等经营业者组成的冷藏供应链队伍在继续壮大。

冷冻集装箱制冷原理培训课件

蒸发器和冷凝器的基本原理
蒸发器
解释蒸发器在制冷循环中的作用和原理。
冷凝器
详细描述冷凝器的功能和工作原理。
容器通风系统的设计原理和特点
1
设计原理
讨论如何设计一个有效的容器通风系统，以保持合适的温度和湿度。
2
特点
介绍容器通风系统的主要特点，如空气流动、过滤和排湿。
3
维护和保养
说明如何维护和保养容器通风系统，以确保其正常运行。
冷冻集装箱制冷原理培训课件
冷冻集装箱制冷原理培训课件将带您了解制冷原理基础、冷冻集装箱的结构、常见压缩机的工作原理和分类、蒸发器和冷凝器的基本原理、容器通风系统的设计原理和特点、制冷系统的维修和保养，以及应急处理措施。
制冷原理基础
制冷循环
了解制冷循环的基本原理和流程，包括蒸发、压缩、冷凝和膨胀。
制冷系统的维修和保养
日常保养
提供一些建议，如定期清洁设备和更换滤芯。
故障排除
列出一些常见的故障和解决方法，以及如何识别和修复制冷系统的问题。
应急处理措施
介绍在应对突发情况时，需要采取的临时措施和应急修复方法，以确保货物的安全和制冷系统的制冷剂和它们在制冷循环中的作用。
冷冻集装箱结构
内部结构
讲解冷冻集装箱内部的各种组件，如货物区、冷却器、制冷机组等。
外部结构
介绍外部结构的特点，包括门、壁板和屋顶等部分。
常见压缩机的工作原理和分类
类别活塞式压缩机螺杆式压缩机离心式压缩机
工作原理透过活塞的上下往复运动来压缩制冷剂。通过旋转螺杆的方式将制冷剂压缩。通过高速旋转的离心力将制冷剂压缩。