1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修

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无刷电机故障分析与解决方法

无刷电机故障分析与解决方法

无刷电机故障分析与解决方法一:无刷电机的常见故障综:无锡、天津、浙江分公司及部分客户信息反馈,所得结论如下:1:霍尔坏没有按标准测试方法测试:a用摇表测试绝缘时没有将霍尔5根线并在一块摇,产生压降差、2.测试电机转速时,没等电机停下就将电机相线与霍尔线同时拔下,相线上的反电势迅间就将霍尔击穿,等等….虚焊:三叉小线与霍尔脚没焊好。

漏电:a,由于电机里进了很多水绝缘程度降低,从而产生了漏电、b,绝缘套管没有套好、c,霍尔根部有异物没有处理干净等。

扫堂:a,霍尔没有放好,造成中间霍尔高出定子表面、b,转子上有异物。

本身质量有问题。

2:电机漏水定子出线孔处涂胶没严实端盖止口处涂胶不均匀油封质量偏差,不能防水端盖螺钉没有打紧,造成端盖合不紧返修电机没有作全面处理3:线损、线断导线质量较差,线皮薄,公差偏负,含氟量不够轴的出线孔比较锋利,毛刺较多,轴孔里面残留物比较多,穿线过程中易将线皮破损轴的设计不到位,要改为斜出线4:电机轮毂易裂与变形过大铝轮材质有问题、或波动较大没有热处理工艺运输时没有轻拿轻放、包装箱质量较差5:端盖划伤较严重油漆附着力不够整个物流过程没有轻拿轻放端盖的运输过程要加塑料袋6:轴一螺母拧不进、易滑丝螺纹受伤较严重,主要为:a,毛坯没处理好、b,热处理过程撞击比较厉害电机轴倒角偏小铳扁处毛刺没有处理干净锣牙的幅值不够,偏小7:扫堂磁钢偏tWj电机内有异物,如:a,波形垫片碎、b,磁钢碎片、c,许多线头等颗粒物定子上公共头绑扎处黄蜡管过高定子铁芯摆动过大端盖与轮子配合超差,如:9孔位置不同心、止口跑偏等8:转速波动幅度较大磁钢磁通量的一致性波动较大电机定子材料材质的波动性较大装配时定子与磁钢可能有偏离9:电机效率低、续行里程较短定子材料标号过高,损耗偏大,来料过杂磁钢磁能积比较低铁圈的含碳量过高、厚度偏薄。

尤其是铁轮铁圈10:电机漏电定子整形不到位、漆包线与铁心直接相碰出线口处线皮破霍尔胶没有涂好定子上有不洁物二:电机结构与原理1:电机的结构电机由定子、转子、及相关辅助件组成1.1定子由铁芯、支架、绕组、霍尔、轴、及导线接插件等组成铁芯:铁芯是主磁路的一部分,也是绕组线圈产生磁场关键件,其好坏是决定电机效率的关键因素,同时对电机的空载电流、温升、功率及扭矩都有影响。

同步电动机无刷励磁原理及故障分析

同步电动机无刷励磁原理及故障分析

1. 辅助电机起动
通常选用和同步电动机极数相同的感应电动机(容量为主机的 5%~15%)作为辅助电动机。先用辅助电动机将主机拖到接近同步 转速,然后用自整步法将其投入电网,再切断辅助电动机电源。这 种方法只适用于空载起动,而且所需设备多,操作复杂。
2. 变频起动
• 此法实质上是改变定子旋转磁场转速利用同步转矩来起动。 在起动开始时,转子加上励磁,定子电源的频率调得很低, 然后逐步增加到额定频率,使转子的转速随着定子旋转磁场 的转速而同步上升,直到额定转速。采用此法须有变频电源, 而且励磁机与电动机必须是非同轴的,否则在最初转速很低 时无法产生所需的励磁电压。
3、 异步起动
• 同步电动机多数在转子上装有类似于感应 电动机的笼型起动绕组(即阻尼绕组)。 同步电动机异步起动的原理接线如下图所 示。起动时,先把励磁绕组接到约为励磁 绕组电阻值10倍的附加电阻,然后用感应 电动机起动方法,将定子投入电网使之依 靠异步转矩起动。当转速上升到接近同步
二、异步启动方式原特点
3、制氧2号空分13700同步电机励磁原理

三、故障案例分析
该电机起动方式为自耦变压2级降压异步起动,第一级为 55%,加速时间42s;第二级为75%,加速时间5s。由于同 步电机异步起动时,起动瞬间定子产生三相对称旋转磁场, 旋转速度为同步速,转子由于惯性作用速度为0,因此起动 瞬间电机的转差为1。根据电磁感应原理,转子绕组中产生 感应电压。其大小为:
1、无刷同步电动机励磁系统结构
• 无刷同步电动机励磁系统结构如图所示,其中励磁发电机与同步电
动机同轴转动。
2、无刷励磁特点
• 无刷励磁结构将永磁发电机、交流励磁机、三相桥式整流装置及 放电电阻等均安装在同步电机的转子同一轴上,励磁电流可以直接 供给同步电动机的励磁绕组,不必通过电刷、滑环等部件,体积小, 防爆性能可靠,运行稳定,维护方便。

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法作者:郑金根来源:《科技风》2016年第19期摘要:西门子IFC6无刷三相同步发电机是西门子八十年代中期在IFC5的基础上改进设计而发展起来的产品,现在在船上应用越来越广泛,本文介绍了IFC6无刷三相同步发电机的几种常见故障,并针对相应问题提出的几种解决方法,进以消除故障隐患,确保发电机的正常运行。

关键词:IFC6型发电机;常见故障;处理方法IFC6型发电机近来已成为了船舶主发电系统的主要装备,发生故障时如若处理不当,会带来一系列的问题。

针对于IFC6型无刷三相同步式发电机的常见故障,及早的储备相关解决方法及知识才能防患于未然。

IFC6的核心部分是励磁系统,它常见的故障也多见于励磁系统中,在平时除了使用时的注意事项外,遇到问题及时解决才是最主要的,进而消除故障隐患,确保发电机的正常运转。

一、主发电机不发电(一)故障原因分析当发电机空载输出电压为0V或小于100V时,发电机出现不发电的状况,当发电机缺少剩磁时,也会出现相同的问题。

根据相应位置可分为四种情况:一是主机定子线圈严重短路、断路、绕组对地;二是主机转子线圈短路或断路;三是励磁机定子线圈短路;四是励磁系统故障。

(二)故障诊断及应对方法1)对于发电机失磁导致的不发电状况可用6~12V电压接励磁绕组接线端子,F1接正极电压,F2接负极电压,短时间后再接电源充磁,即能正常使用。

2)若充磁后仍不发电,则考虑定子线圈的故障,用电桥测量三相绕组阻值,如果阻值相差2%,则可断定其短路,须将定子线圈烘干或取出转子彻底清洗。

若用500V摇表测量线圈对地绝缘阻值为0,则判断绕组接地,可投入接地保护装置。

3)用电桥测量主发电机转子线圈阻值,若阻值过大,而发电机端电压只有几伏,则说明线圈断路,须更换转子;若经测量阻值低于IFC6型号的正常阻值(一般为0.925Ω),则说明转子线圈短路,需更换发电机。

4)励磁机定子线圈发生短路时,用电桥测量其阻值,低于正常阻值的27.00Ω;发生断路时,用万用表测量励磁机绕组端子,两端不通,此种情况需更换励磁机。

西门子1FC5和1FC6发电机励磁装置的替换

西门子1FC5和1FC6发电机励磁装置的替换
摘 要: 目前 国 内油 田配备 了大量 国产 西 门子 1 F C 5 、 1 F C 6系列无刷 三相 同步发 电机 , 在 实 际使 用中发 现 , 该 系列机 的励磁 装 置故 障率很 高 , 由于励磁 装 置用 器件 比较 多 , 调 整 比较烦 琐 , 所 以在 现 场修 复 比较 困难 , 严重 影响 钻 井生 产。 本 文在 简要 回 顾 了西门子励 磁 装置 原理 , 分析 了引起故 障 的原 因 , 提 出用通 用发 电机 自动 电 压调 节 器代替 相 复励 磁装 置 , 并 在现 场进 行 应 用 并取得 了 良好 效果 , 证 明方 案是 可行 的 。
阻R 4 只有两个接线端 子。常见故 障是被破 坏性击 穿 , 击穿 后相 当于对输入 到主发 电机 转 子的励磁 电流进 行分流 , 造 成发 电机端 电 压下 降。 2 . 7 电压 调 节 器 A V R , 1 、电压 调 节 器 A V R的功 能是通过 控制励 磁分 流 电流 的大 小, 从而 改变 励磁 电流 , 达到调 节 发 电机 电 压的 目的 。 该组 件出现故障时会造成发 电机 电压过高或过低 。 从以上可以得出, 相复励磁方式由于分 励磁板 , 还应 注意柴 油发 电机频 率应不小 于 4 7 H z , 在安装 时候 应将励磁板安 装在带有 减 震 装置的安装板 上 , 防止 由于震 动造成 控制 板损坏 。 结语 在 电子技术飞速 发展 的今天 , 可控 硅励 磁 装置 已经被证 明是非常 可靠的 , 在 陆上石 油钻机使用 的西门子发 电机 , 在可控 硅励磁
电流分量。 当T 8 的原边或副边出现短路、 断 路, 都可以使得发电机空载电压及加载后端 电压下 降。如果不在 实验 台上进 行调试 , 现 图 2通用可控硅励磁板接 线 图 场调整 T 8 的过程很烦琐 。 图2 为通用可控 硅励磁板 接线 图 , 励 磁 2 . 4静止整流器 ,静 止整 流器是一个 三 板 的基波 电源端 连接发 电机 L _ w 端 ,电压 相桥式 整流器 , 当静止整 流器 中六个二极管 检测连接到 u — V端 , 如果发电机需要 与其他 有 发生击穿或开路 电阻值 办法 ) 将使得发 电 电源 并联 还应该连接 调差互感 器 ,F 1 与F 2 机输 出端 电压 下降。 连 接发 电机励 磁绕组 , 从图 2 可 以看 出 , 可 2 . 5旋转整流器 V 2 , 旋 转整流器 U 2由 控 硅励 磁方式 接线 简 洁 , 配件 数量 少 , 现 场 三块结构相 同的整 流模块组 成 , 每个整 流模 维修 简便 ,这正 是我们钻井 生产所要 求的 。 块 内有 两个二极管。 旋转整 流器安装在主发 我公司目前使用的发电机型号为 1 F C 6 4 5 6 - 电机转 子 与励磁 发 电机 转子 之 间的旋 转轴 4 A L 9 2 , 该机 最 大励磁 电压 为 1 0 0 V , 额 定励 套上 。 当旋转整 流器中的二极管发生击穿或 磁 电流 为 8 A , 根据励 磁 电流 和电压参 数 , 我 开路 , 造成励磁 电流减少使 得发 电机 端电压 们选择通用型 可控硅励 磁板进行更 换 , 首先 下降 。 将原发 电机励 磁装置拆 除 , 然后将新 励磁板 2 . 6旋转 压 敏 电阻 U, U是 旋转 整 流器 装入发 电机内 , 按图2 连 接好 即可。在现场 V 2 的过 电压保 护元件 ,与旋转整 流器安装 使用中取得良好效果 ,发电机电压稳定 , 并 在 主发 电机转 子与励 磁发 电机 转子 之间 的 且动态响应好 , 能够适应钻井生产 的需要 。 旋转轴套 上 , 它们之 间的区别是旋 转压敏 电 在替换 时也应注意 , 应选择 基波可控 硅

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法

西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障及处理方法作者:梅伟来源:《科学与财富》2017年第24期摘要:通过对西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障进行分析,从而为故障的解决提供处理方法,为低浓度瓦斯发电站安全运行提供有效资料作为参考。

西门子IFC6无刷三相同步发电机是整个发电站可以正常运行最为重要的前提保障。

因此,对西门子IFC6同步发电机常见故障及处理办法的探析至关重要。

关键词:西门子IFC6无刷三相同步发电机;故障;处理一、西门子IFC6发电机工作原理西门子IFC6无刷三相同步发电机的工作原理是在位于励磁机定子线圈中剩磁电压建立端电压基础上,促使发电机磁场稳步加强并产生正反馈,随之升高端电压使整个发电机处于额定电压内。

当发电机处于正常工作状态中,主机定子产生的三相交流电中将有一部分电流会分给励磁系统,并由励磁系统进行整流之后供给励磁机定子,流经直流电的励磁机定子会形成固定磁场,同时发动机旋转带动励磁机转子运转,从而切割励磁机定子产生三相交流电,由于供给主机转子的直流电是经三个旋转整流模板得出,并在发电机正常运行下形成的磁场发生主机定子绕组切割现象,至此由主机定子发出三相交流电并向外输出,二、概述IFC6励磁系统工作原理励磁电流分量在电机空载状态电容器谐振同电抗器在某一频率中,促使整流变电器边缘线圈出现最大压降,而副边线圈电压最高,并在静止整流模板处进行整流供励磁机定子运转。

AVR板经由整定电位器电压外接而接受调节信号,并分流部分电量控制可控硅导通角度,产生消耗分流电阻从而确保电压经发电机输出稳定性。

当IFC6发电机产生负载,相应负载电流分量应由电流互感器感应,电流互感器感应的每相电流分量在空载励磁电流与整流变压器副边均有累加,并产生最终励磁电流为励磁机定子提供动力[1]。

三、西门子IFC6无刷三相同步发电机常见故障与处理方法(一)分析发电机电压小于100V或发电机不发电故障励磁机、励磁系统故障、主机定子绕组以及发电机失磁均是引起发电机不发电或电压小于100V的原因。

1FC6 456-6LA42 发电机500kW技术参数 (1)

1FC6 456-6LA42 发电机500kW技术参数 (1)

柳州佳力新电机有限公司1FC6 456-6LA42发电机主要技术参数一、额定参数及结构形式1.型号1FC6 456-6LA422.额定容量(功率)625kVA(500 kW)3.额定电压400 V4.额定电流902 A5.额定频率50 Hz6.功率因数COS¢=0.87.额定转速1000 r/min8.效率93.7 %9.相数 310.接线方式三相四线制11.励磁方式无刷自励(相复励)12.绝缘等级F级13.工作制连续工作制(S1)14.防护方式IP2315.冷却方式风扇自冷(IC01)16.安装方式IM B2017.轴承结构双轴承18.整机重量 2850 kg19.转动惯量 22.2 kgm220.环境温度/海拔≤40℃/≤1000m21.旋转方向顺时针(从发电机驱动端看)22.发电机引出线方向右边(从发电机轴伸端看)二、主要性能指标1.稳态电压调整率单机运行:±1%并联运行:±2.5%2.瞬态电压调整率 -15%~+20% U N3.过载在110%额定负载运行1小时(以6小时为周期)4.过电流倍数 1.5I N,时间2分钟5.维持短路电流能力:励磁系统可提供3倍额定电流的持续电流,持续时间5s后,发电机必须卸载三、短路计算参数1.直轴同步电抗 X d=3.52.交轴同步电抗 X q=2.73.直轴瞬变电抗 X d’=0.184.直轴超瞬变电抗 X d”=0.1045.交轴超瞬变电抗 X q”=0.1296.负序电抗 X2=0.1167.定子绕组直流电阻 r1=0.028.直流分量时间常数 T a=0.019s9.瞬态分量时间常数 T d’=0.053s10.超瞬态电流时间常数 T d”=0.002s四、出厂编号:NO.2012046。

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修

1FC6无刷同步发电机的调试及常见故障检修1、前言德国西门子公司设计的1FC6系列发电机,由广西柳州电机厂生产,该系列电机属于无刷自励恒压同步发电机,下面将从1FC6系列625kVA发电机进行技术说明。

2、1FC6发电机的基本工作原理和基本结构1FC6发电机主要由3大部分组成,即:主机、励磁机和励磁系统。

主机部分为一典型的旋转磁极式的隐极同步发电机。

当转子通以直流电流时产生磁场,原动机拖动转子旋转时定子上即产生三相电势。

励磁机为一典型的旋转电枢式的极同步发电机,定子上有主磁极,并安装有主极线圈,当该线圈中通过直流电流时即产生固定的磁场,转子上嵌有交流电枢绕组,当转子旋转时,电枢绕组因切割磁力线而感应出交流电势,将该交流电通过与其同轴的旋转整流器变为直流通入主机转子绕组中为主机励磁。

励磁系统是将主机输出的三相交流电的一部分经过整流变为直流电,通入励磁机定子线圈中,为励磁机励磁。

3、1FC6发电机励磁系统1FC6发电机选用THYRIPAPT励磁系统,该励磁系统由2部分组成:励磁装置和可控硅电压调节器。

1FC6系列625kVA发电机励磁装置是由1个三相整流变压器带3个单相电流互感器。

工作原理:空载分量由L1C同T6初级绕组共同产生,并在T6次级绕组感应出空载励磁电流分量,负载励磁电流分量用T1、T2、T3产生并在T6次级同空载励磁电流分量进行矢量迭加。

供励磁机定子励磁电流。

励磁装置的调节:调节应在电机运转稳定发热后进行,并将AVR 插头X1拔掉,在额定转速下,由于剩磁作用会产生一定的电枢电压,如果此时电枢没有电压,可能是由于剩磁太弱或无剩磁,这时可用外接电源的方法使电机产生自励过程,外加直流电一般为4~8V,接法为正极接F1,负极接F2,并且只需在短时间内接触一下即可。

3.1、空载电压调节在n=103~10%nN下,调节电抗器气隙使空载电压为1.08~1.14UN,并注意气隙最大调节量为5mm。

如果气隙调节达不到要求,可调节同电抗器连接的绕组匝数;匝数增加,电压上升,匝数减少,电压下跌。

无刷同步发电机故障及处理方法汇总表

无刷同步发电机故障及处理方法汇总表
在中线中串接限流电抗器,电流器的主抗值与发电机的容量,相电压中三次谐波分量大小及容许的中线电流有关,一般按下式选取
式中: 负载阻抗
—额定相电压,V
—额定相电流,V
—相电压的三次谐波含量与基波之比
—限流后中性电流与额定相电流之比
—发电机的零序电抗,标么值
考虑电抗器绕组安全,其导线截面应按
≥0.5 设计,对小容量(小于50kW)发电机也可用限流电阻代替限流电抗器,阻值为(1~2) 。
更换AVR或接线
电压太高(误强励)
1.测量变压器原方(或副方),绕组断线或接触不良(包括AVR测量接线端)
2.AVR的测量回路元件损坏或假焊、断线等
3.整定电压用的电位器接触不良或断线
检查变压器绕组,查出断线或接触不良处并修复,拧紧接线螺钉
更换AVR
修复或更换电位器
电压不稳定
1.原动机转速不稳定
2.AVR有故障或局部接线不当
3.接线松动
4.电网不稳定(并网发电机)
检查原动机
检查AVR,消除接线不当
拧紧接线
电网恢复稳定后即消除
定子温升过高
1.过载运行
2.定子绕组短路或接地
3.电机受潮
4.电机不清洁或通风散热不良
5.定、转子铁心相擦
6.励磁机定子绕组(短路等)故障
避免过载
查找短路或接地点,给与修复或交换线圈
进行干燥
检查风道内有无堵塞,风扇是否损坏,定期清扫电机
5.轴承中滚珠或滚柱损坏
重新校正,检查转轴等,保持适量(大约占2/3油室)更换润滑脂
调整轴承间隙
由轴承与轴配合公差不良或轴承装配工艺不良引起的,提高教工工艺等,更换轴承
更换轴承
发电机中线电流过大

1FC6系列无刷励磁三相同步发电机实用操作方法

1FC6系列无刷励磁三相同步发电机实用操作方法

1FC6系列无刷励磁三相同步发电机实用操作方法一、启动前的准备工作1.检查发电机的外部和内部连接线路是否牢固,无松动现象。

2.检查电气元件的绝缘状况,确保绝缘良好。

3.检查励磁系统的连接线路是否正常,主要检查励磁电流传感器的连接。

4.检查压电传感器和转速传感器的连接线路是否正常。

二、启动操作步骤1.打开发电机电源总开关,并将电压调节器的输出电压调至合适值,一般为出厂设置值。

2.打开励磁开关,启动励磁系统,确保励磁电流传感器电流值正常。

3.启动主机,让其达到额定转速。

4.打开功率开关,并调整输出功率至所需值,可以通过电压调节器来实现。

三、停止操作步骤1.先关闭发电机的功率开关,断开与外部负载的连接。

2.将功率调整至最小值,并稳定输出电压,然后关闭电压调节器。

3.关闭主机,并等待其完全停下后再关闭励磁开关。

4.最后关闭发电机电源总开关,断开发电机与电源的连接。

四、应急处理方法1.当发电机出现故障或异常时,应立即关闭功率开关,并停止发电机运行。

2.检查并处理故障的可能原因,如电气元件及连接线路是否异常,励磁系统是否正常。

3.在处理故障前,应待发电机冷却一段时间后再进行检查和维修,避免触摸高温部件而造成伤害。

五、定期维护和保养1.定期检查发电机的外观和内部电气元件的连接,确保无松动和损坏。

2.定期清洗发电机,保持机体的干净,并检查散热装置的工作情况,若发现堵塞或故障,要及时清理或更换。

3.定期检测发电机的励磁电流传感器和压电传感器,确保其正常工作。

4.定期检查和校准电压调节器的输出电压值,确保其与预设值一致。

5.定期对主机进行维护保养,清洁润滑部件,更换磨损和老化的零件。

6.定期对发电机进行性能测试,包括输出功率、效率、负载能力等。

六、注意事项1.在使用发电机时,要遵守相关的安全操作规程,确保自身和设备的安全。

2.在发电机运行期间,要及时监控相关参数,并保持发电机的正常工作状态。

3.如果发电机出现故障或异常,应立即停止其运行,并进行检查、维修。

发电机及励磁系统常见故障及处理

发电机及励磁系统常见故障及处理

发电机及励磁系统常见故障及处理对有刷电机而言,常见的故障有定子绕组相间短路、匝间短路、绕组断路,转子励磁线圈断路、短路、电刷接触不良、电刷磨损过度等故障。

对于一般短路故障,解体后肉眼可以看出。

对于匝间短路,常见的有机壳局部发热严重,三相电压不对称的现象,一般不难判断,其主要原因一般是转子端部的热变形、线圈端部垫块的松动、小的导电粒子或碎渣进入线圈端部及通风等引起。

转子励磁线圈短路一般可归结为励磁电流增大,通过测量励磁回路或解体电机后用便可发现。

对于可控硅励磁调压系统,发生故障时,首先检查晶闸管电路是否正常,其次检查触发电路是否正常。

检修时,在电路原理图和实物图上找到实现上述功能的元件,然后按照工作过程来检查哪个环节电路不能实现自己应有的功能。

三相无刷同步发电机中的主发电机励磁绕组、励磁机电枢绕组及旋转整流装置同轴旋转,静止励磁系统提供直流励磁电流给励磁机定子绕组,在励磁机转子绕组上感应出三相交流电,再经旋转整流后提供给主发电机励磁绕组,最后在主发电机定子绕组上感应出三相交流电输出。

无刷同步发电机励磁系统常见的故障与处理方法如下:①旋转整流装置故障旋转整流模块和过压保护模块是旋转整流装置的两个组成部分,旋转整流模块主要作用是把三相交流电经整流给主发电机励磁。

过压保护模块是防止过压对旋转整流模块的损伤。

由于制造缺陷或安装接触不良造成发热使旋转整流模块和过压保护模块击穿是比较常见的故障。

当旋转整流模块发生故障时,电压下跌明显,1只二极管损坏,电压一般能跌至200V左右。

这种故障判断比较简单,用万用表检测即可。

②静止励磁系统元器件损坏由于元器件质量缺陷或整机振动过大等原因,静止励磁系统也会发生元器件损坏、导线接触不良等故障,使励磁系统无法提供足够的直流电流,造成主发电机电压不正常。

判断静止励磁系统有无故障时,需检测某一状况下通向励磁机定子绕组的电流是否与试验报告或铭牌上标注的标准值一致即可;若明显小于标准值,则可判定为励磁系统的故障。

1FC6无刷励磁发电机常见故障与处理

1FC6无刷励磁发电机常见故障与处理

1FC6无刷励磁发电机常见故障与处理摘要:文章以煤矿低浓度瓦斯发电站运行为例,介绍了1FC6系列500KW 无刷励磁同步发电机在低浓度瓦斯发电站运行中的常见故障及处理方法。

关键词:发电机故障处理方法一、前言近年来,瓦斯发电成为煤矿瓦斯利用的一种主要方式。

某煤矿低浓度瓦斯发电站,装机容量为7000KW,共有14台500KW发电机组,发电机组采用的是山东胜动机械集团有限公司燃气发电机组,所配置的发电机为1FC6系列无刷励磁三相同步发电机,发电机出口电压400V。

由于低浓度瓦斯发电机组启停频繁,发电机较普通火力发电机组故障率高,本文就以该低浓度瓦斯发电站运行为例,介绍一下1FC6无刷励磁发电机常见故障及处理方法。

二、1FC6发电机原理及结构简介1FC6发电机主要由三大部分组成,即:主发电机、励磁机和励磁系统,示意图如下。

1、1FC6发电机原理发电机启动时,依靠励磁机定子线圈中的剩磁建立端电压,端电压的建立又加强了发电机的磁场,使之成为正反馈,使得端电压逐渐升高,最终稳定在额定电压下。

发电机正常工作时,励磁系统从主机定子产生的三相交流电中分出一部分电流,整流后提供给励磁机定子,励磁机定子通有直流电后产生固定的磁场;励磁机转子在发动机带动下旋转,切割励磁机定子磁场而产生三相交流电,后又经三个旋转整流模块整流成直流后提供给主机转子,主机转子通有直流电后在发动机的带动下产生旋转的磁场而切割主机定子绕组,从而从主机定子中产生三相交流电输出到电网或负载。

2、1FC6发电机励磁系统结构及原理发电机采用可控硅相复励励磁方式,励磁系统安装在发电机顶部的方形壳体内(俗称“背包”),主要由一个电抗器、六个电容器、一个整流变压器、三个电流互感器、一个下垂补偿电流互感器、一个静止整流模块、一个分流电阻、一个可控硅和一个自动电压调节器构成。

发电机空载时,励磁电流分量由电抗器和电容器谐振在某一频率点上在整流变压器原边线圈压降最大,并经感应在整流变压器副边线圈得到最高电压,经静止整流模块整流提供给励磁机定子。

同步电动机无刷励磁故障的分析处理

同步电动机无刷励磁故障的分析处理

同步电动机无刷励磁故障的分析处理某厂主要炼油装置采用加拿大进口的无刷励磁高压同步电动机。

图1 是炼油厂4kV ,60Hz ,765HP 氢压机缩机用电动机的励磁电路图。

1 、工作原理如下:图中虚线框内为旋转部分。

在同步电动机主轴上安装一台三相交流励磁发电机,该励磁发电机的定子绕组和转子绕组与一般交流发电机相比是反装的,即定子励磁,转子发电。

定子励磁绕组JLQ ,由120V ,60Hz 电源经调压器TY 调压,再由硅整流器1ZL 整流后供给直流励磁电源,与主轴一起旋转的转子绕组JF 发出三相交流电,该三相交流电经硅整流管1D ~6D 整流后供给同步电动机转子绕组LQ 励磁电流。

调节交流发电机定子励磁绕组JLQ 的励磁电流,就可使励磁发电机的转子所发出的三相交流电压得到调整,从而改变同步电动机转子励磁绕组LQ 的励磁电流。

同步电动机起动或停车时的灭磁环节和同步电动机的投励环节都安装在转子上,均在旋转状态下工作。

这种由励磁发电机从转子发电,整流器在旋转状态下进行整流供给同步电动机转子励磁的方式,就不再需要有静止部分和转动部分之间的相互接触导电,完全省去了电刷和滑环的接触。

2 、故障现象:在一次正常停机后,再启动时发现该机空载电流由原来的20A 增大到50A (额定电流是78A ),稍加负载后,电流即缓慢上升,几秒钟后,因过电流而保护停机,检查负荷无问题,高压柜控制正常,增大JLQ 励磁绕组励磁电流时,电机定子电流减小。

3 、故障分析处理:因电机能正常启动,说明电机控制回路基本正常,问题可能出在励磁回路,根据同步电动机的特性。

如果在欠励区,励磁电流增加,电机定子电流减小,由上述现象,得到电机工作在欠励状态,但测量JLQ 励磁线圈电流,却为正常值5A ,所以问题可能在旋转整流器上。

处理过程简述如下:3.1 、该机功率因数表已坏,为了确定是否励磁有故障,启动后从60Hz 电源(变频发电机)出线得知有功增加0.1MW ,无功增加0.3MV AR ,同步机JLQ 绕组励磁电流增大至额定值时,励磁发电机工作基本正常。

同步电动机运行故障的修理方法

同步电动机运行故障的修理方法

同步电动机运行故障的修理方法故障现象产生原因修理方法电动机起动困难或不起动 1.电源电压过低2.定子三相绕组断相3.电源停电(无电)4.定子绕组故障5.阻尼绕组故障6.励磁回路串入的灭磁电阻太小7.励磁绕组匝间短路8.定、转子扫镗9.励磁装置故障10.电动机过载11.机械卡住1.调整电压到所需值2.检查熔断器、断路器等起动装置,是否接触不良3.断路器未闭合,检查和排除控制器回路操纵机构故障4.定子绕组有接地、短路、断路等故障,查出后进行修理5.检查阻尼绕组断条、开焊等故障,重新焊接好6.检查测量后进行调整7.用直流电压表测量线圈上的电压降,电压降低便是短路线圈,进行检修8.检查气隙后进行调整9.投励环节误动作,查出后进行排除10.减轻负载后再起动11.检查后先盘车,然后再启动电动机起动后投励牵入同步困难 1.电网电压降过大2.励磁电流过小3.励磁装置投励环节调节的不当4.负载过大1.增大供电电源容量,或在起动时躲开同一供电线路中的其他大型机组起动所引起的电压降2.检查励磁装置故障和励磁回路电阻是否太大,调整励磁电流达到正常3.重新调整投励环节的投励时间4.减轻负载电动机运行温升高 1.负载过重2.通风不良3.电动机扫镗4.电动机绕组故障5.电源电压过高、过低或三相不平衡6.转子励磁电流调整不当7.重绕线圈的匝数过多1.减轻负载2.检查通风系统,排除故障3.检查气隙及转轴、轴承是否正常4.检查绕组是否有接地、短路、断路等故障,给予排除5.检查电源调整电压值,应使其符合要求6.重新调整适当7.检查出来后,按正确匝数重绕运行时电动机振动过大 1.定子三相电压不对称 1.检查电源供三相电压平衡2.绕组短路或接地3.铁芯装配不紧4.励磁绕组匝间短路或接线错误5.电动机带励或失步运行6.定子绕组并联支路中某支路断裂7.定转子气隙不均8.电动机底座和基础板不坚固9.联轴器松动10.转轴弯曲11.轴瓦磨损12.转子磁极松动13.负载不平衡14.机组定中心不好15.基础自由振动频率与电动机的振动频率接近16.转子不平衡2.对绕组进行检查,检查故障点排除3.重新拧紧拉紧螺杆或在松动的铁芯片中打入楔子固定4.测量励磁绕组的直流电阻和极性5.查出失步原因,进行检修6.检查直流电阻,查出后焊接7.调整电动机气隙,使其均匀8.坚固电动机气隙,使其均匀9.拧紧连接螺栓,必要时更换新螺栓10.进行调直或更新11.重新铸瓦12.检查固定键、垫铁和线圈固定情况,重新紧固13.检查出机械负载故障并排除14.重新定中心15.改变基础的自由振动频率,使基础与电动机不产生共振16.做平衡检查试验励磁绕组接地 1.励磁绕组绝缘受潮2.绕组表面脏污3.电动机长期过载、过热4.线圈松动5.励磁绕组突然断开产生高压击穿绝缘6.励磁绕组短路烧焦绝缘7.集电环绝缘有刷粉和油污1.进行烘干处理2.吹风清扫或清洗干净3.更换老化的绝缘4.检查出原因进行固定5.更换绝缘,装设新的过压保护装置6.更换励磁绕组绝缘7.清理集电环绝缘或更换新绝缘阻尼绕组故障 1.导条断裂2.导条开焊3.导条轴向窜动4.端环变形5.阻尼环(端环)与阻尼条(导条)接触不良1.取出后焊接或更新2.补焊3.更换尺寸合适的导条4.拆下后调整再装配5.测直流电阻或进行检查,发现接触不良时进行补焊励磁绕组短路 1.灭磁电阻开路或有故障而产生高电压,将绕组匝间绝缘击穿2.励磁线圈上下窜动1.检查灭磁电阻回路,排除故障2.将励磁线圈的上下垫板垫紧或更新3.励磁线圈与磁极之间松动4.极身绝缘盒励磁线圈绝缘老化5.相邻两励磁绕组因松动相撞造成绕组短路6.由于油污和腐蚀气体侵蚀,使绕组匝间短路3.将励磁线圈与磁极之间塞入绝缘板和异形毡垫再浸漆烘干处理4.更换新绝缘5.调整相邻两励磁线圈距离,并固定好6.彻底清洗后烘干集电环故障 1.集电环击穿2.集电环表面粗糙引起刷火3.集电环受潮引起滑环工作面电腐蚀4.集电环材质不符5.集电环与转轴间绝缘损伤6.塑料集电环绝缘老化、干裂1.清理集电环表面赃污,或跟换导电杆外套、绝缘管2.加工集电环工作表面达到精度和表面粗糙度要求3.清理后,烘干处理4.更换所需材质,一般集电环采用50Mn/35SiMn和45钢,以及铜材制成5.更换新绝缘材料6.利用旧滑环,重新车制新轴套、改制新集电环电刷故障 1.电刷型号不对2.不同牌号电话混用3.电刷磨损快4.电刷压力不正常5.电刷振动6.运行时更换电刷造成同步电机失步1.更换合适牌号的电刷,一般用金属石墨电刷,(J164、J201、J204)和电化石墨电刷(D104)2.按制造厂要求的电刷牌号更换同一种电刷3.清理集电环工作面,使其表面粗糙度达到要求4.一般刷压为1.5~4N/c㎡,要调整弹簧压力,磨短的电刷要跟换5.检查转子和集电环是否振动,如有,应消除;另外,电刷在刷盒内间隙不可太大6.更换方法不对,应该是:1)每次只更换一个电刷,不可同时将正、负滑环上的电刷更换2)电刷牌号应符合要求3)电刷工作面与集电环接触面》80%4)更换电刷前,应将励磁电流降低到大于失步时的临界励磁电流值,以保证电机不失步。

船舶电站无功功率故障分析

船舶电站无功功率故障分析

船舶电站无功功率故障分析刘中山;薛士龙【摘要】相复励无刷励磁系统是目前船舶电站中广泛应用的一种励磁装置.通过结合实际船舶电站中出现的无功分配不均现象,介绍船舶电站无功功率分配不均产生的原因、励磁系统相复励装置工作原理和自动电压调节器(Automatic Voltage RegulatorAVR)各调节旋钮的含义.结合对故障原因和功率平衡装置工作原理的了解,并通过AVR旋钮的调节,实现对船舶电站出现的无功功率分配不均现象调节.通过本次故障的处理,希望给船舶电气管理人员日常维护管理电站提供一定的参考.【期刊名称】《船电技术》【年(卷),期】2017(037)009【总页数】5页(P37-41)【关键词】船舶电站;无功功率;励磁系统;相复励;自动电压调节器【作者】刘中山;薛士龙【作者单位】上海海事大学物流工程学院,上海 201306;上海海事大学物流工程学院,上海 201306【正文语种】中文【中图分类】TM711科学技术不断发展前进,带动现代化船舶吨位突飞猛进的增加,进而对船舶同步发电机的性能和电力供应系统提出了更高的要求。

同步发电机的重要组成部分励磁系统不仅可以维持船舶电网电压的稳定,还可以实现发电机并联运行时无功功率的调节和分配。

同步发电机励磁系统出现故障不仅影响船舶电网供电质量,有损用电设备,严重时可能导致发电机跳闸,更甚是出现全船失电现象,危及船舶正常作业和安全航行[1,2]。

鉴于船舶航行外界环境的不稳定性,发电机长时间运行工作出现部件老化、螺丝松动及接线脱落等现象导致发电机励磁系统故障影响正常营运情况时有发生。

某公司远洋多用途船,在一次航行中多次出现无功功率分配严重不均,为船舶正常航行和作业带来巨大影响。

本文以此船故障为例,对同步无刷发电机的励磁系统、自动调压装置以及故障处理调节进行分析。

该轮船有3台同容量的西门子1FC5型无刷同步发电机,单机运行都是正常工况。

在某港口应用甲板克令吊进行装卸货时,需要2台发电机并联运行,选用1#和2#发电机并联运行。

1FC6无刷自励恒压同步发电机的调试及常见故障检修

1FC6无刷自励恒压同步发电机的调试及常见故障检修

1FC6无刷自励恒压同步发电机的调试及常见故障检修
郭慧玲;王新平;刘东云
【期刊名称】《新疆石油科技》
【年(卷),期】2007(17)2
【摘要】介绍了1FC6无刷发电机工作原理、1FC6发电机励磁系统以及1FC6发电机常见故障.
【总页数】4页(P35-38)
【作者】郭慧玲;王新平;刘东云
【作者单位】新疆克拉玛依技师培训学院,834026,新疆克拉玛依;新疆克拉玛依技师培训学院,834026,新疆克拉玛依;新疆吐哈油田公司销售事业部
【正文语种】中文
【中图分类】TE9
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2.一种节能的新型无刷同步发电机--孪生磁场自复励恒压无刷同步发电机
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某型无刷交流同步发电机组并联运行故障分析与排除

某型无刷交流同步发电机组并联运行故障分析与排除

某型无刷交流同步发电机组并联运行故障分析与排除发布时间:2022-09-23T06:28:27.083Z 来源:《科学与技术》2022年第5月第10期作者:许勇、刘建良[导读] 文章针对IFC5型船用交流同步发电机组并联运行存在无功功率分配不均匀的故障现象,通过对发电机的原理分析,判断故障所在和解决的方法许勇、刘建良海装广州局驻湛江地区军事代表室广东湛江 524000摘要:文章针对IFC5型船用交流同步发电机组并联运行存在无功功率分配不均匀的故障现象,通过对发电机的原理分析,判断故障所在和解决的方法。

关键词:发电机;故障;分析Abstract:The IFC5 type of marine AC synchronous generator groups have the problem of nonuniform distribution of reactive power when they work in parallel. Focusing on this phenomenon,this paper use the principle analysis of generators to find out the stoppage and give the solution.Keywords:generator;fault;analysis1.前言发电机作为舰船的主电源,保持一定的电压水平是供电质量的重要指标之一。

目前舰船上普遍使用的无刷交流同步发电机,其励磁系统不但设有相复励励磁系统,同时附带电压自动校正装置(A VR)和调差装置,当发电机带负载运行时,其电压特性可通过调差装置进行调整,调差装置调整可使并联运行的发电机电压调节特性一致,从而确保并联运行发电机的无功功率分配符合要求。

假如并联运行的发电机励磁系统接错线路或电压特性调整不当,将导致并联运行的发电机负载特性不一致,无功功率分配不均匀或造成并联运行的发电机无功功率来回摇摆产生容性功率。

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1F C6无刷同步发电机的调试及常见故障检修1、前言德国西门子公司设计的1FC6系列发电机,由广西柳州电机厂生产,该系列电机属于无刷自励恒压同步发电机,下面将从1FC6系列625kVA发电机进行技术说明。

2、1FC6发电机的基本工作原理和基本结构1FC6发电机主要由3大部分组成,即:主机、励磁机和励磁系统。

主机部分为一典型的旋转磁极式的隐极同步发电机。

当转子通以直流电流时产生磁场,原动机拖动转子旋转时定子上即产生三相电势。

励磁机为一典型的旋转电枢式的极同步发电机,定子上有主磁极,并安装有主极线圈,当该线圈中通过直流电流时即产生固定的磁场,转子上嵌有交流电枢绕组,当转子旋转时,电枢绕组因切割磁力线而感应出交流电势,将该交流电通过与其同轴的旋转整流器变为直流通入主机转子绕组中为主机励磁。

励磁系统是将主机输出的三相交流电的一部分经过整流变为直流电,通入励磁机定子线圈中,为励磁机励磁。

3、1FC6发电机励磁系统1FC6发电机选用THYRIPAPT励磁系统,该励磁系统由2部分组成:励磁装置和可控硅电压调节器。

1FC6系列625kVA发电机励磁装置是由1个三相整流变压器带3个单相电流互感器。

工作原理:空载分量由L1C同T6初级绕组共同产生,并在T6次级绕组感应出空载励磁电流分量,负载励磁电流分量用T1、T2、T3产生并在T6次级同空载励磁电流分量进行矢量迭加。

供励磁机定子励磁电流。

励磁装置的调节:调节应在电机运转稳定发热后进行,并将AVR 插头X1拔掉,在额定转速下,由于剩磁作用会产生一定的电枢电压,如果此时电枢没有电压,可能是由于剩磁太弱或无剩磁,这时可用外接电源的方法使电机产生自励过程,外加直流电一般为4~8V,接法为正极接F1,负极接F2,并且只需在短时间内接触一下即可。

3.1、空载电压调节在n=103~10%nN下,调节电抗器气隙使空载电压为1.08~1.14UN,并注意气隙最大调节量为5mm。

如果气隙调节达不到要求,可调节同电抗器连接的绕组匝数;匝数增加,电压上升,匝数减少,电压下跌。

3.2、负载电压调节在额定转速额定电流和额定功率因数下,通过调节整流变压器抽头使负载电压在范围内。

T1、T2、T3匝数减少电压上升,匝数增加,电压下降。

T6:同AVR相连的(双头)变化:2UVW1→2UVW3,电压上升,同T1…3相连的(单头)变化:2UVW1→2UVW3,电压下降。

4、1FC6发电机可控硅电压调节器自动电压调节器AVR即AUTOMATICVOLTAGEREGULATOR,其工作原理是通过控制可控硅的导通角来改变通过分流电阻的分流电流,从而达到控制励磁电流的目的。

通过AVR的调整,1FC6发电机就成为真正的恒压发电机,其电压精度高,从空载到额定负载,其稳态电压调整率为±0.5%,发电机在并联运行时,通过调整电位器S使稳态电压调整率达到±0.5%~±2.5%范围内可调。

4.1、工作原理AVR的输入信号由电压回路T1(X1/1,X21/3)和电流回路T4(X2/5,X2/9)向量和组成,其中电流分量只有在需要并联运行才加入,信号经变压器T1降压后,经开关S1/1,电位器S(若不并联运行,S=0,若并联运行,则T4次级电流在S上产生的压降则迭加在信号上),经V1-V4整流,再经过S/2一路经稳压回路产生标准电压并供整块板直流电源,另一路经S1/3在电位器U上产生取样电压,若将开关S1/3打开,需外接整定电位器,取样电压可以通过内设或外设电压整定电位器进行人为调整,从而改变取样值,进而调整发电机输出电压,在U值设定后,若发电机随着负载的增加或者转速的变化,其输出电压会发生一些变化,这个变化会引起与标准电压差值的变化,对这微小信号进行放大,使之能够控制触发可控硅导通角,进而控制励磁电流的大小,达到调节发电机电压的目的,在电机有正常稳定电压输出的情况下,可控硅始终有分流存在,每次的调节仅仅是改变导通角,从而控制分流电流的大小。

信号电压在经过滤波回路滤波,同反馈量迭加后一起送入放大器,其中K、T用来调节放大器参数,并经由脉冲单元转换成触发脉冲,触发可控硅V22的导通角,V22导通后触发V101,并通过R101分掉静止整流模块V102的部分电流。

4.2、组成及功能电压调节器由电源、实测值、滤波回路、调节放大器、脉冲单元、过压保护器、外附整定电位器、功率组件等组成。

电压调节器包括电位器U、S、K、T、R47等可调元件,发电机的额定电压已在制造厂用电位器U调整完毕,其动态性能也已由电位器K、T、R47调整好了。

电位器K用来调节放大器的放大倍数,电位器T用来调节积分反应时间,电位器R47则用以向调节放大器的输入端引入偏差号以改善其动态性能,将旋钮K朝着刻度数子减少的方向旋转,以及旋钮T朝着刻度数字增大的方向旋转,通常使控制系统趋于稳定,减弱其调节作用的强度,在需要时,断开跨接线BR1可将电位器K所调节的调节器放大系数近似地减小为其四分之一,电压调节器稳定性可利用增加分流回路内的电阻而得到改善,但此时调节器在下限的电压整定范围将减少。

4.3、AVR调整若使用外附整定电位器,必须把调节器上的开关S1/3打开,一般情况下应将内部整定值先调整为50%中间,然后调整外附整定值使外附整定值调整范围大于额定电压,若不够范围需将内部整定电位器U仔细调整以达到目的。

5、调差装置同步发电机要并联进行,有功功率的分配要靠拖动机的转速降来分配,但无功功率的分配需要靠电机来保证,这就需要发电机有一个随无功电流大小而变化的量,1FC6发电机采用U相电流同V-W相电压相迭加的方式,即当无功电流增加时(假定U相无功电流增加)cosΦ=0,Φ=90°,此时,U相电流增加造成的电压下降,类似于在V-W相上的电压下降,电压调节器就只对无功电流起作用,即当无功电流增加时,电压下降,若两台相同的发电机并联运行,其无功功率分配差度将依靠这个调差装置来保证。

△U=6%1-cos2#ΦI/IN1FC6发电机在出厂时是这样来调整的:在cosΦ=0.8,△U≈3.6%(I=IN);cosΦ=1.0时,△U=0;cosΦ=0.0时,△U=6%,发电机在UN时,加上cosΦ=0.8,I-IN的负载,调节S,使发电机在额定电压的基础上下降约3.6%,S增加,电压下降。

调整好S 后,将负载变cosΦ=1.0,I=0.8IN,此时发电机电压为UN。

按上述步骤调整后,记录U、S值,并将恢复S为0,在用户需要并联运行进行利用原S值,或者由用户自行调节S,但应注意调节时,U、S应配合调整。

6、1FC6发电机常见故障检修1FC6无刷自励恒压同步电机,在野外石油钻井运行效果还很好的,但由于石油钻井频繁的搬运以及运行一段时间后,仍然有可能产生这样或那样的问题,以下将从现场各个方面对发电机可能遇到的故障现象做出分析并提出解决的办法。

6.1、电机控制屏电压调整不起作用或范围不够这种故障可能有2种情况,如果发电机电压能够稳定在某个值(例如小于440V),说明AVR工作基本正常,造成这种故障的原因可能是外附整定电位器不良,这时可将AVR板上的三极开关S1/3(有的国产AVR板为四极开关)即从左边起第三个开关拨到同其它两个一致的位置(即均为on),调整内部整定电位器U,若电压经调整检查外附整定电位器及其引线,如果电压不变化,说明AVR存在故障或者分流回路可控硅、分流电阻存在故障。

如果调整外附整定电位器范围不够,应配合电位器U来调整,二者配合调整达到最佳位置。

6.2、发电机加负载,电压下跌严重发电机在出厂前已调整好,在整个负载的变化范围内,从空载到满载,某电压变化范围为4V,若并联运行最大为20V,若电压下跌超过此值,说明:(1)励磁系统存在故障,若空载电压正常,说明整流变压器输出减小,一般情况下是整流变压器输出端引线插套松脱,造成励磁电流严重不足,电压下跌严重;(2)压敏电阻损坏,短接了励磁电流。

此时,将发电机停下,打开励磁机通风口,用手摸压敏电阻,发热即可判断敏电阻击穿。

在检查这些问题时,首先采用直观检查的方法,看在运行中励磁系统内有无打火现象,停机后检查各插头插套有无打火痕迹或者松脱现象,一般无需测量就能检查出来,如果仍然看不出来,可以怀疑整流变压器等器件。

6.3、发电机运转到正常运行转速后无电压这种情况多发生在新机或长时间未用的电机,一般情况下是发电机缺乏剩磁造成的,可用4~12V电池,在发电机出线盒内F1(+)、F2(-)端子间,在停机状态下,短时充磁即可。

如果此时发电机仍然没有电压,可能是静止整流模块损坏或者励磁线断开、接反等线路方面存在问题。

6.4、发电机有电压,但电压在350V以下这种故障的最大可能性是静止整流模块或旋转整流模块,有一路出现故障造成的,当然也可能是由于励磁绕组在匝间短路,使励磁电流增加,而励磁系统又提供不了如此多的励电流,造成电压下降,还有新换的电抗器磁隙没调整好,也使电压降低。

6.5、发电机电压高(450V以上)这种现象的故障可能有2种。

(1)励磁分流回路有问题,可控硅损坏,可控硅没有触发脉冲或者线路问题;(2)电抗器一线圈匝间短路,这些现象都能使发电机电压升高。

6.6、发电机电压不平衡一般来讲,用精度等级0.5级的万用表测量三线电压,其误差不超过1%(空载),如果超出此值,说明主机定子绕组可能存在匝间短路故障,具体测量可用双臂电桥测量U-V,U-W,V-W之间的电阻,其中Ru-υ,Rυ-w,Ru-w,之间最大允许有2%的误差。

若超差,说明确实存在上述故障,若不超差,应着手另外寻找原因。

6.7、发电机电压大于1.1UN,整定电位器调节无效发电机电压调节器调节范围为±5%UN,将整定电位器调节至最小电压应低于95%UN,若调节无效,可能是AVR板或可控硅回路存在故障。

可先更换AVR板,若仍然不行可更换可控硅元件。

6.8、发电机运行带载电压不稳,灯泡闪烁这种情况一般是由于调整不当造成的,由于在电机出厂试验中原K、T、R47调整适应于电机试验站的最佳值,在用户现场就有可能随着负载的不同造面原来动态参数不一定合适,有时可以按照技术文件的说明调整,即将旋钮K朝着刻度数字减小的方向旋转以及将钮T朝着刻度数字增大的方向旋转,通常是使控制系统趋于稳定,减弱其调节作用的强度。

在需要时,断开AVR板上的跨接线BR1,可将K所调节的调节器放大倍数,近拟地减小为其四分之一,电压调节器的稳定性亦可以通过增加分流回路电阻的电阻而得到改善,但调节器在下限的电压整定范围将变小。

如果调整上述电位器后仍然不能解决,应通知厂家来人解决。

6.9、发电机中线电流大这种现象分2种情况,一种是由于负载不平衡引起的,根据VDE0503标准的规定,1FC6发电机能随不平衡20%的不平衡负载,如果负载严重不平衡,包括电流不平衡或相位不平衡,则会升高中线电流,如果中线电流超过额定电流的50%,应调整负载使之平衡,一般情况下,应尽可能的使之平衡,以使中线电流最小;另一种情况是由于三次谐波引起的,根据发电机技术文件的说明,如果若干台发电机的中点是互接在一起的或直接与变压器和负载的中点相连接的,那就会产生三次谐电流,应在各种可能发生的负载情况测量发电机的中线电流,以便检测其三次谐波电流的大小,为了避免发电机过热,中线电流的大小不得超过发电机额定电流值的50%左右,过大的中线电流应加设中线电抗器或用类似措施加以限制。

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