皮带张紧轮的计算
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
$% 1 4$ 4$ 1 &%6
&%% 1 &$% &$% 1 ’’$
-,$ 1 && && 1 &6
&’ 1 &6 &6 1 ’4
’’ 1 (5 (5 1 54
5% 1 -5 -5 1 "%
注:表中大值用于新安装的 ! 带或必须保持高张紧的传动(高速、小包角、超载起动、频 繁的高转矩起动等)。
表 " # $& 测定胶帆布平带预紧力的 ! 值
张紧方法
定 期 张 紧
调 节 轴 间 距
自 动 张 紧
新编机械设计知识百科
表 ! " #! 带传动的张紧方法
简
图
特点和应用
$% 多用于水平或接近水平的 传动
&% 多用于垂直或接近垂直的 传动 是最简单的通用方法
$% 是靠电机的自重或定子的 反力 矩 张 紧,多 用 于 小 功 率 传 动。应 使 电 机 和 带 轮 的 转 向 有 利于减轻配重或减小偏心距
带型 9 2 : ;2
注:&) 按本表控制,带的!( 1 +234。 -) 新传动带 ! 值应增大 +(6 7 ’(6 。
单位带宽的载荷 !! " #·$$% & ( ) (’’ ( ) (/’ ( ) &( ) &.
表 0 % ’+ 同步带的预紧力 %( 值
( ) 挠度
"
1
&),# &((
的载荷
(单位:#)
&% 常用于带传动的试验装置
可 任 意 调 节 预 紧 力 的 大 小、
增 大 包 角、容 易 装 卸;但 影 响
带的寿命,不能逆转
张
张紧轮的直径
紧
!’ !((%) * +) !+
应安装在带的松边
轮
$% 为定期张紧
&% 为自动张紧,应使
"+ ! !+ , !’ ,!’ "+’(-
改变带长
对有接头的平带,常采用定期截去带长,使带张紧,截去长度 "# . (%(+ # ( #—带长)
带的预紧力对其传动能力、寿命和轴的压力都有很大影响。在带传动中,预 紧力是通过在带与带轮的切边中点处加一垂直于带边的载荷 $,使其产生规定的 挠度 % 来控制,见图 ! " !。
· &’& ·
图 ! " ! 带传动预紧力的控制
第九章 带传动
! 带传动测定预紧力所需的 ! 值见表 " # $%;胶帆布平带测定预紧力所需的 ! 值见表 " # $&;复合平带测定预拉力所需的 ! 值见表 " # $’;同步带传动预紧力的 选择见表 " # $(。
45 1 &%6 &%6 1 &-’
&5$ 1 ’&4 ’&4 1 (’$
",$ 1 &5 &5 1 ’&
&6 1 ’’- 1 (6
(% 1 5$ 5$ 1 (6
$6 1 6’ 6’ 1 &%-
5,’ 1 - 1 6,$
6 1 &’ &’ 1 &6
&$ 1 ’’ ’’ 1 ((
(% 1 5$ 5$ 1 4%
带型
2
7
普
8
通
!
带
9
:
;
<=2
窄
<=7
!
带
<=8
<=9
表 " # $% 测定预紧力所需垂直力 !()*根)
(挠度 " + &&,%-%.的载荷)
小带轮直径 #$& *//
% 1 &%
带速 %*/·0# & &% 1 ’%
$% 1 &%% 3 &%%
4$ 1 &5% 3 &5%
&’$ 1 ’%% 3 ’%%
( ) 挠度 " + &%&%// 的载荷 ! + !> ? ’
帆布胶带层数 ( 5
单位带宽的载荷 !> @ )·//# & % , ’% , ($
· *)( ·
新编机械设计知识百科
续表
帆布胶带层数
’ , . / 0 &( && &-
单位带宽的载荷 !! " #·$$% &
( ) *+ ( ) ’( ) ,& ( ) ,0 ( ) ./ ( ) /, ( ) 0’ & ) (*
-’ 1 "5 "5 1 &5%
&’5 1 &6&6- 1 ’6%
6 1 &( &( 1 &"
&$ 1 ’& ’& 1 (’
’- 1 5% 5% 1 $’
56 1 4’ 4’ 1 "-
’% 1 (%
(,$ 1 $,$ $,$ 1 4
-,$ 1 &% &% 1 &$
&’,$ 1 &6 &6 1 ’4
’$ 1 (6 (6 1 $-
’%% 1 5%% 3 5%%
($$ 1 -%% 3 -%%
$%% 1 6%% 3 6%%
-4 1 "$ 3 "$
&%% 1 &5% 3 &5%
&-% 1 ’-$ 3 ’-$
’’5 1 ($$ 3 ($$
$14 4 1 &%
",$ 1 &5 &5 1 ’&
&6,$ 1 ’6 ’6 1 5’
(- 1 $5 $5 1 6$
带宽 " $$ 带型
,)* .)0 0)’ &-). &0)& -’)* +/)& ’()/ .,)- &(&), &-.)( %( 、 & 值
最大值 -0)*( +.)+( **).(
%(
<9
推荐值 &+).( &0),( -’)’(
修正量 & ()*( ()’’ ()..
· )(’ ·
第九章 带传动
续表
带宽 ! "" 带型
#$% &$’ ’$( )*$& )’$) *($% +,$) (-$, &#$* )-)$# )*&$!- 、 " 值
最大值
!-
.
推荐值
&#$( )*( )&( (* ,& )*+
修正量 "
%$( &$& ))
最大值
!-
/
推荐值
*’+ %*) #%# ,’- )+’* *** +)* %,# ##, )-%&
#2
!-
3
$ %&
)#
4
"
式中 !- ———预紧力(1);
$———切边长("");
%& ———同步带的节线长("");
"———修正系数。
· )(’ ·
"
)%$( *) +* %+ #’
最大值
!-
0/
推荐值
)--’ )(,+ **%* ’-’ )%*& *-*)
修正量 "
,# )+’ *--
最大值
!-
00/
推荐值
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
*%&)$( +,,% ((-& &)))))% )&(- *%&’ +*-+
修正量 "
)%) **& +** %),
注:载荷 #(1)由下式算出:
注:&) 按本表控制,带的!( 1 &)/234。 -) 轴间距小,倾斜角大于 ,(5时, ! 值可减小 &(6 。 +) 自动张紧传动 ! 值应增大 &(6 。 *) 新传动带 ! 值应增大 +(6 7 ’(6 。
表 0 % ’- 测定锦纶片复合平带预紧力的 ! 值
( ) 挠度 " 1 &(#($$ 的载荷 ! 1 !! 8 $
&%% 1 &$% &$% 1 ’’$
-,$ 1 && && 1 &6
&’ 1 &6 &6 1 ’4
’’ 1 (5 (5 1 54
5% 1 -5 -5 1 "%
注:表中大值用于新安装的 ! 带或必须保持高张紧的传动(高速、小包角、超载起动、频 繁的高转矩起动等)。
表 " # $& 测定胶帆布平带预紧力的 ! 值
张紧方法
定 期 张 紧
调 节 轴 间 距
自 动 张 紧
新编机械设计知识百科
表 ! " #! 带传动的张紧方法
简
图
特点和应用
$% 多用于水平或接近水平的 传动
&% 多用于垂直或接近垂直的 传动 是最简单的通用方法
$% 是靠电机的自重或定子的 反力 矩 张 紧,多 用 于 小 功 率 传 动。应 使 电 机 和 带 轮 的 转 向 有 利于减轻配重或减小偏心距
带型 9 2 : ;2
注:&) 按本表控制,带的!( 1 +234。 -) 新传动带 ! 值应增大 +(6 7 ’(6 。
单位带宽的载荷 !! " #·$$% & ( ) (’’ ( ) (/’ ( ) &( ) &.
表 0 % ’+ 同步带的预紧力 %( 值
( ) 挠度
"
1
&),# &((
的载荷
(单位:#)
&% 常用于带传动的试验装置
可 任 意 调 节 预 紧 力 的 大 小、
增 大 包 角、容 易 装 卸;但 影 响
带的寿命,不能逆转
张
张紧轮的直径
紧
!’ !((%) * +) !+
应安装在带的松边
轮
$% 为定期张紧
&% 为自动张紧,应使
"+ ! !+ , !’ ,!’ "+’(-
改变带长
对有接头的平带,常采用定期截去带长,使带张紧,截去长度 "# . (%(+ # ( #—带长)
带的预紧力对其传动能力、寿命和轴的压力都有很大影响。在带传动中,预 紧力是通过在带与带轮的切边中点处加一垂直于带边的载荷 $,使其产生规定的 挠度 % 来控制,见图 ! " !。
· &’& ·
图 ! " ! 带传动预紧力的控制
第九章 带传动
! 带传动测定预紧力所需的 ! 值见表 " # $%;胶帆布平带测定预紧力所需的 ! 值见表 " # $&;复合平带测定预拉力所需的 ! 值见表 " # $’;同步带传动预紧力的 选择见表 " # $(。
45 1 &%6 &%6 1 &-’
&5$ 1 ’&4 ’&4 1 (’$
",$ 1 &5 &5 1 ’&
&6 1 ’’- 1 (6
(% 1 5$ 5$ 1 (6
$6 1 6’ 6’ 1 &%-
5,’ 1 - 1 6,$
6 1 &’ &’ 1 &6
&$ 1 ’’ ’’ 1 ((
(% 1 5$ 5$ 1 4%
带型
2
7
普
8
通
!
带
9
:
;
<=2
窄
<=7
!
带
<=8
<=9
表 " # $% 测定预紧力所需垂直力 !()*根)
(挠度 " + &&,%-%.的载荷)
小带轮直径 #$& *//
% 1 &%
带速 %*/·0# & &% 1 ’%
$% 1 &%% 3 &%%
4$ 1 &5% 3 &5%
&’$ 1 ’%% 3 ’%%
( ) 挠度 " + &%&%// 的载荷 ! + !> ? ’
帆布胶带层数 ( 5
单位带宽的载荷 !> @ )·//# & % , ’% , ($
· *)( ·
新编机械设计知识百科
续表
帆布胶带层数
’ , . / 0 &( && &-
单位带宽的载荷 !! " #·$$% &
( ) *+ ( ) ’( ) ,& ( ) ,0 ( ) ./ ( ) /, ( ) 0’ & ) (*
-’ 1 "5 "5 1 &5%
&’5 1 &6&6- 1 ’6%
6 1 &( &( 1 &"
&$ 1 ’& ’& 1 (’
’- 1 5% 5% 1 $’
56 1 4’ 4’ 1 "-
’% 1 (%
(,$ 1 $,$ $,$ 1 4
-,$ 1 &% &% 1 &$
&’,$ 1 &6 &6 1 ’4
’$ 1 (6 (6 1 $-
’%% 1 5%% 3 5%%
($$ 1 -%% 3 -%%
$%% 1 6%% 3 6%%
-4 1 "$ 3 "$
&%% 1 &5% 3 &5%
&-% 1 ’-$ 3 ’-$
’’5 1 ($$ 3 ($$
$14 4 1 &%
",$ 1 &5 &5 1 ’&
&6,$ 1 ’6 ’6 1 5’
(- 1 $5 $5 1 6$
带宽 " $$ 带型
,)* .)0 0)’ &-). &0)& -’)* +/)& ’()/ .,)- &(&), &-.)( %( 、 & 值
最大值 -0)*( +.)+( **).(
%(
<9
推荐值 &+).( &0),( -’)’(
修正量 & ()*( ()’’ ()..
· )(’ ·
第九章 带传动
续表
带宽 ! "" 带型
#$% &$’ ’$( )*$& )’$) *($% +,$) (-$, &#$* )-)$# )*&$!- 、 " 值
最大值
!-
.
推荐值
&#$( )*( )&( (* ,& )*+
修正量 "
%$( &$& ))
最大值
!-
/
推荐值
*’+ %*) #%# ,’- )+’* *** +)* %,# ##, )-%&
#2
!-
3
$ %&
)#
4
"
式中 !- ———预紧力(1);
$———切边长("");
%& ———同步带的节线长("");
"———修正系数。
· )(’ ·
"
)%$( *) +* %+ #’
最大值
!-
0/
推荐值
)--’ )(,+ **%* ’-’ )%*& *-*)
修正量 "
,# )+’ *--
最大值
!-
00/
推荐值
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
*%&)$( +,,% ((-& &)))))% )&(- *%&’ +*-+
修正量 "
)%) **& +** %),
注:载荷 #(1)由下式算出:
注:&) 按本表控制,带的!( 1 &)/234。 -) 轴间距小,倾斜角大于 ,(5时, ! 值可减小 &(6 。 +) 自动张紧传动 ! 值应增大 &(6 。 *) 新传动带 ! 值应增大 +(6 7 ’(6 。
表 0 % ’- 测定锦纶片复合平带预紧力的 ! 值
( ) 挠度 " 1 &(#($$ 的载荷 ! 1 !! 8 $