循泵液控蝶阀工作原理及维护课件
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循泵液控蝶阀工作原理及维护
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1
液控蝶阀特性
• 液控蝶阀＝电动闸阀＋逆止门
• 目的：防止系统水锤危害
• 在事故掉闸工况而需要紧急关阀时，蝶阀在没有动力电源和 其他辅助关阀动力源的情况下，利用重锤势能和水力自闭作用， 按两阶段关阀，即先快关至15 °左右，再慢关至全关。蝶阀首 先在很短的时间内关至小开度，截断大部分水流，有效地控制 压力水倒灌、水泵反转，继续缓慢地关闭，直至全关，减小并 消除水锤危害，起到闸阀和止回阀的功能。
液压缸 尾端
工作压力： 9～16 MPa
开阀时间（S）
20～60
关阀时间 （S）
关阀角度
快关 3～25
可Leabharlann Baidu
慢关 6～60 快关 70°±8° 调
慢关 20°±8°
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4
液控蝶阀的控制原理
（开阀过程）
调节开 阀速度
当循泵需要启动运行时，首先启动蝶阀 的油泵电机 ，带动油泵运转 ，液压油 经滤 网、油泵 、调速 阀、单向阀及高 压胶管进入油缸，推动油缸活塞移动， 没通过调速阀的多余液压油经溢流阀流 回油箱 ，油缸活塞带动与之相连的连 接头使重锤升起 ，并同时带动阀轴使 碟板开启 ，当开启到 15°时，压合行 程开关SQ3，联锁循泵启动 ，蝶阀继续 开启至全开位置，压合行程开关SQ1， 当油压上升至压力开关设定上限值时， 油泵电机停止运转，完成蝶阀的开启及 循泵的启动。
额定压力由溢流阀调定 关紧压力增加、松开压力减小
蓄能器自动保压
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6
调节快慢关阀 角度、速度
（关阀过程）
当循泵需要停运时，电磁阀带电， 则电磁阀打开 ，在重锤的作用下 ， 油缸内的压力油经快、慢关角度 调节阀，快关调节阀，慢关调节 阀，高压胶管 ，常开的手动阀1和 电磁阀流入油箱，利用重锤势能 带动蝶板关闭蝶阀。当关阀到 15 °时 ，联锁循泵停运。
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9
2.电控系统部分
故障情况 控制失灵
故障原因 1.由于振动使触头或接线点松动
2.电气元件出现故障
排除方法 检查各触头、行程开关撞块 及接线点 检查电气元件，修理或更换
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10
谢谢
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11
1.电磁阀处于得电状态 2.溢流阀未调好或锥面有杂物 3.电磁阀内有杂物 4.液压缸内密封件损坏 5.油泵损坏 1.油泵出口单向阀密封面损坏 2.电磁阀内卡有杂物或磨损 3.液压缸内密封件老化 4.外漏
排除方法 使电磁阀失电 重新调整或清洗溢流阀 清洗电磁阀 更换密封件 修复或更换油泵 更换元件 清洗或更换电磁阀 更换液压缸密封件 消除外漏现象
电磁阀通电打 开
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7
（手动操作过程）
手动开阀操作：摇动手动油泵 ，蝶阀 缓缓开启。 手动关阀操作：手动按下电磁阀应急 按钮，蝶阀在重锤作用下按调定的角 度和时间分快关和慢关两阶段关闭 。
手动油泵
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8
一般故障及排除方法
1.液压系统部分
故障情况
故障原因
油泵不能建 压
保压性能降 低，油泵电 机启动频繁
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压力油 进入无
杆腔
5
（全开后自动保压过程）
为保证油缸长期工作时压力不低于所 需油压 ，使重锤不因油压力过低而 下降 ，在液压系统油路中并联一蓄 能器。一般情况下，蓄能器油压为额 定值 ，当系统微量内泄漏时，蓄能 器就向系统补油 ，当油压下降至压 力开关设定下限值(仍高于油缸所需 油压)，油泵电机启动将蓄能器充满 油 ，达到压力开关设定上限值后， 油泵电机停止运转，完成液压系统的 自动补油保压，使蝶阀稳定在开位。
• 循环水系统水锤分析
• 最大正压水锤一般发生在两台泵并联运行且同时事故掉闸工 况下泵出口门处，最大负压水锤一般形成点在凝汽器顶部。压 力的大小与水泵出口门的关闭规律密切相关，选用液控蝶阀作 为循环水泵出口门，可以较好地避免可能产生的水锤效应。
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2
液控蝶阀结构
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3
液控蝶阀关阀角度、速度 调节
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液控蝶阀特性
• 液控蝶阀＝电动闸阀＋逆止门
• 目的：防止系统水锤危害
• 在事故掉闸工况而需要紧急关阀时，蝶阀在没有动力电源和 其他辅助关阀动力源的情况下，利用重锤势能和水力自闭作用， 按两阶段关阀，即先快关至15 °左右，再慢关至全关。蝶阀首 先在很短的时间内关至小开度，截断大部分水流，有效地控制 压力水倒灌、水泵反转，继续缓慢地关闭，直至全关，减小并 消除水锤危害，起到闸阀和止回阀的功能。
液压缸 尾端
工作压力： 9～16 MPa
开阀时间（S）
20～60
关阀时间 （S）
关阀角度
快关 3～25
可Leabharlann Baidu
慢关 6～60 快关 70°±8° 调
慢关 20°±8°
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液控蝶阀的控制原理
（开阀过程）
调节开 阀速度
当循泵需要启动运行时，首先启动蝶阀 的油泵电机 ，带动油泵运转 ，液压油 经滤 网、油泵 、调速 阀、单向阀及高 压胶管进入油缸，推动油缸活塞移动， 没通过调速阀的多余液压油经溢流阀流 回油箱 ，油缸活塞带动与之相连的连 接头使重锤升起 ，并同时带动阀轴使 碟板开启 ，当开启到 15°时，压合行 程开关SQ3，联锁循泵启动 ，蝶阀继续 开启至全开位置，压合行程开关SQ1， 当油压上升至压力开关设定上限值时， 油泵电机停止运转，完成蝶阀的开启及 循泵的启动。
额定压力由溢流阀调定 关紧压力增加、松开压力减小
蓄能器自动保压
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调节快慢关阀 角度、速度
（关阀过程）
当循泵需要停运时，电磁阀带电， 则电磁阀打开 ，在重锤的作用下 ， 油缸内的压力油经快、慢关角度 调节阀，快关调节阀，慢关调节 阀，高压胶管 ，常开的手动阀1和 电磁阀流入油箱，利用重锤势能 带动蝶板关闭蝶阀。当关阀到 15 °时 ，联锁循泵停运。
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2.电控系统部分
故障情况 控制失灵
故障原因 1.由于振动使触头或接线点松动
2.电气元件出现故障
排除方法 检查各触头、行程开关撞块 及接线点 检查电气元件，修理或更换
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1.电磁阀处于得电状态 2.溢流阀未调好或锥面有杂物 3.电磁阀内有杂物 4.液压缸内密封件损坏 5.油泵损坏 1.油泵出口单向阀密封面损坏 2.电磁阀内卡有杂物或磨损 3.液压缸内密封件老化 4.外漏
排除方法 使电磁阀失电 重新调整或清洗溢流阀 清洗电磁阀 更换密封件 修复或更换油泵 更换元件 清洗或更换电磁阀 更换液压缸密封件 消除外漏现象
电磁阀通电打 开
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（手动操作过程）
手动开阀操作：摇动手动油泵 ，蝶阀 缓缓开启。 手动关阀操作：手动按下电磁阀应急 按钮，蝶阀在重锤作用下按调定的角 度和时间分快关和慢关两阶段关闭 。
手动油泵
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一般故障及排除方法
1.液压系统部分
故障情况
故障原因
油泵不能建 压
保压性能降 低，油泵电 机启动频繁
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压力油 进入无
杆腔
5
（全开后自动保压过程）
为保证油缸长期工作时压力不低于所 需油压 ，使重锤不因油压力过低而 下降 ，在液压系统油路中并联一蓄 能器。一般情况下，蓄能器油压为额 定值 ，当系统微量内泄漏时，蓄能 器就向系统补油 ，当油压下降至压 力开关设定下限值(仍高于油缸所需 油压)，油泵电机启动将蓄能器充满 油 ，达到压力开关设定上限值后， 油泵电机停止运转，完成液压系统的 自动补油保压，使蝶阀稳定在开位。
• 循环水系统水锤分析
• 最大正压水锤一般发生在两台泵并联运行且同时事故掉闸工 况下泵出口门处，最大负压水锤一般形成点在凝汽器顶部。压 力的大小与水泵出口门的关闭规律密切相关，选用液控蝶阀作 为循环水泵出口门，可以较好地避免可能产生的水锤效应。
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液控蝶阀结构
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3
液控蝶阀关阀角度、速度 调节