变压器有载调压开关操作规范
变压器的有载调压分接开关档位设置
变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么之袁州冬雪创作这是个极性转换点，9A、9C是分歧两个极性的两头，9B是实际的9档.但是在实际上，他们三个是毗连在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置分歧而已.这是个极性转换点，9A、9C是分歧两个极性的两头，9B是实际的9档.但是在实际上，他们三个是毗连在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置分歧而已.没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下 A B C三相同时停止分接头的改变好像在那边看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比方从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B.就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡.你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置.就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV.我认为设置极性说到底就是为了节俭线圈，减小调压装置的体积.以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换变压器有载调压开关的外部布局如何，为什么丈量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢?配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另外一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点.转轴上固定有三相的三个动触头，每一个动触头包含一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联合，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，操纵过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭.如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那末高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基底细同，导线是一样的，其直流电阻也基底细同了，按额定档位的相直流电阻来讲，上下档位的值就是对称的了.就说这些吧.。
变压器有载调压开关操作规范
变压器有载调压开关操作规范
1、有载调压变压器操作时，必须在一次分接变换完成后，方可进行第二次分接变换操作，同时应观察电压和电流等变化情况。
2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中；对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理，也都应作好记录。
3、变压器有载分接开关的维护，应按照制造厂家的规定进行。
无制造厂规定者可参照以下规定：
运行6-12个月或切换2000-4000次后，应取切换开关箱中的油样作试验。
新投入的分接开关，在运行1-2年后或切换5000次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况确定检查周期。
运行中的有载分接开关切换5000-10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关箱的绝缘油。
4、长期不调或长期不用分接位置的有载分接开关，应在有停电机会时，在最高和最低分接间操作一个循环。
以下情况不允许调节变压器有载调压开关:
1、变压器过负荷运行时（特殊情况除外）。
2、有载调压装置的轻瓦斯动作报警时。
3、有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时。
4、调压次数超过规定时。
5、调压装置发生异常时。
6、当负荷大于额定值80%以上时，禁止操作有载调压开关。
变压器有载调压开关运行技术标准
变压器有载调压开关运行技术标准第一章职责分工第1条各发供电单位应在生技科或检修科设专责人可兼职按本导则要求,做好本单位有载调压开关酌运行和维护管理工作;各单位应制订有载调压开关的运行维护细则,纳入现场运行规程,明确内部分工,确保有载调压开关的安全运行,有载调压开关是变压器的一个部件,其运行和维护一般应由变压器运行维护单位负责;第2条有载调压开关自动控制器的整定值由主管调度部门以定值通知单下达;自控器的投运应经本单位总工程师批准;第二章投运第3条新装或大修的有载调压就压器投运前,安装检修单位应按有关规定进行交按试验,并将产品技术说明书、自动控制器整定书及试验报告等一起交运柠部门;运行部门应进行复试验收;运行现场应有有载调压开关装置的使用细则、检修记录薄、缺陷登记薄等必要的技术资料;第4条新装的有载调压变压器投运前,运行单位应对控制箱内的各元件进行检查清扫,将交流接触器铁芯上的防锈油擦净,对接触面进行处理,以防发生“连动”故障;必要时可解体;采用自动调压控制时,投运前应按制造厂的规定和定值通知单对控制进行必要的试验和调整;第5条自动控制器的PT断闭锁和过流闭锁应正确可靠;第6条新装或大修的有载调压变压器投运前,应由安装检修人员与运行人员进行以下项目的检查：外观检查;有载开关油枕的油位应正常,外部各密封处应无渗漏油,控制箱应防尘良好；检查吊芯报告;变压器安装时必须对有载开关进行吊芯检查,测量触头接触电阻、限流电阻和接触压力等并作好记录;有载开关电动控制回路检查;各接线端子接触应良好,驱动电机的熔丝应与电动机容量相配合应按制造厂规定选配,若无厂家规定,一般可按电动机额定电流的2倍选用;有载开关机械传动检查;先用手摇操作一个循环,位置指示及动作记数器动作应正确,极限位置的机械闭锁应可靠,手摇与电动的联锁应可靠;再在就地和主控室电动操作一个循环上、下限位是各调节三次,行程指示灯、位置指示盘、动作记数器的指示应正确无误,极限位置的电气闭锁应可靠;检查有载开关安装是否垂直,对于一端垫高1～％的变压器尤应注意,有载开关实际不垂直度应不大于2度;有载开关的瓦期继电器应经试验合格,油流速度为—1.4m／S,并接入跳闸位置;检查变压器各档位置的变比及直流电阻,其值应符合要求;第7条投运前检查油质是否符合要求,其中油耐压值标准应与变压器的油质相同;第8条控制回路应有变压器一次工作电流闭锁,其整定值应取变额定电流的倍,电流返回系数应大于或等于;第9条新装或大修的有载调压变压器投运时,在完成冲击合闸试验后,空载运行状态下,在主控制室用电动操作一个循环,各项指示应正确,极限位置的电气闭锁应可靠；然后方可调至要求的分头位置带负荷运行,并应加强监视;第三章运行维护第10条有载调压装置及其自动控制设备,应经常保持良好的运行状态,因检修、试验要求停止使用时,应经主管调度部门批准,故障停用应立即报告主管调度和专责人,通知维修单位修复;第11条有载调压装置的调压操作由运行人员按调度部门确定的电压曲线进行;在每天调节次数35KV主变不超过20次,110—220KV不超过10次的条件下,应可尽可能把供电电压控制在最佳水平;注：每调换一个分接头,记为调节一次;第12条正常情况下,调压操作应通过电动机构进行,每按一次,只许调节一个分接头,按扭时间应符合制造厂的规定;操作时应注意电压表、电流表指示;位置指示器及动作汜数器都应有相应变化;第13条每次调压操作,应将操作时间,分头位置及电压变化情况记录在“有载调压装置调节记录薄”上格式见附录1;第14条装有自动控制器的有载调压变压器,必须有动作记数器,每天定时记录动作次数;当动作记数器失灵或每天动作次数超过第11条规定次数时,应暂时将自动控制器停用,操作完后再及时下令恢复自动控制;第15条当系统进行倒闸操作时,可能造成较大幅度的电压变动,调度应先下令将有关主变的自动控制器暂停使用,操作完毕后再及时下令恢复自动控制;第16条新投运的调压开关,在累计调压次数达到印5000次时,应将切换部份吊出检查,以后的检查期限为两年一次或累计调压7,000次;运行时间满一年或累计调压次数达4,000次时应换油;检修和换油的步骤应按制造厂规定;运行单位在达到上述期限前应通知检修单位及时进行处理;第17条有载调压变压器可按各单位批准的运行规程的规定过载运行,但过载倍以上时禁止操作有载开关;第18条运行中有载调压开关的瓦斯继电器接跳闸.电动调压时,不应连续调节两个以上分头;带有自动控制器的有载开关,其瓦斯继电器应有两对接点,轻瓦斯接信号,重瓦斯接跳闸,并应有防止连续调节,造成瓦斯继电器误动的措施;当轻瓦斯信号频繁动作时,应停止有载开关的操作;查明原因及时处理;第19条当电动操作出现连动即操作一次,调节了一个以上分接头现象时,应在指示盘出现第二个分头位置后立即切断驱动电机的电源,然后用手摇机构摇到适当的分头位置,并通知检修人员进行处理;在电动调节修复以前,可用手摇机构进行调整;第21条有载调压开关的操作机构箱,每半年至少应进行一次清扫检查;先断开电动操作电源：清理箱内尘土；检查电气回路各接点接触应良好：机械部分的油杯应有适量润滑油脂；刹车电磁铁的闸皮应保持干燥,且不可涂油,机构箱防尘应良好,最后由值班人员手摇及电动操作各一个分头进行检查验收;第22条两台有载调压变压器并列运行时,允许在变压器85％额定负荷以下进行调压,不得在单台主变上连续调节两级;必须在一台变调节一级完成后,再调节另一台变;每调节一级后要检查电流变化情况,是否过负荷.升压调节应先调整相对负荷电流较小的一台,再调节相对负荷电流较大的一台;降压时的调节与此相反;调整完毕应再次检查两台主变是否在同一级位置上,并注意负荷分配是否正常;第23条两台有载调压变并列运行时,以及有载调应的单相变压器组,必须具有可靠的失步保护,当有载开关不同步时发出信号并闭锁下一次操作;由于自动控制不能确保同步切换,因此两台有载变并列运行和有载调压的单相变压器组,不得投入自动控制器;第24条对同时装有有载调压变及补偿用电力电容器的变电站,如有载调压变自动调压及电容器自动投切同时使用,应使按电压自动投切的电容器组的上下限整定值略高于有载调压变的整定值;第25条对采用手动调节有载调压变的场合,应优先投入电容器,即在不向系统倒送无功的前提下先调整主变有载调压装置;只有在母线电压超过规定值,同时分接开关调压档已达极限档时,再停用电容器;第26条运行中有载调压开关油箱内的绝缘油,每三个月或开关动作1000次以上时,采样分析一次;其耐压值不低于30KV,当耐压值在25—30KV之间时,应停止使用自动调压控制器,若油耐压值低于25KV时,应停止有关载开关的调压操作,并及时安排换油或带电滤油;第27条每六个月用色谱法鉴别调压开关油箱是否渗漏油,一旦确诊开关油箱有渗漏时,及时通知制造厂进行处理;第28条各发供电单位应设“有载调压装置运行记录薄”格式见附表2；记录每月调节次数及投停、试验、维修、缺陷处理等情况;。
变压器有载开关详细使用说明书
一、慨述本产品是根据中华人民共和国电力行业标准之高电压测试设备，通用技术条件DL/T846、8-2004设计，可以满足《电力设备交接和预防性试验规程》中，要求检查有载分接开关的动作顺序，测量切换时间等要求。
可实现对有载分接开关的过渡时间、过渡波形、过渡电阻、三相同期性等参数的精确测量，是测试有载分接开关的理想设备。
二、主要特点1．测试Y0Y△型变压器，阻值不用换算直接显示；2. 数据分析人性化，可以自动的找出波形中间的故障，并做记号；3.波形的显示是根据采样回的数据自动调整阻值和时间的幅度；4.可以带绕组或不带绕组进行测试；5. 四端接线方式，提供高精度电阻测量,且无需导线补偿；6. 在测试中间可以连续测试，节约变压器停电的时间；7.仪器可以生存word报告，方便数据的管理和查询；8.仪器由小型的计算机控制，外配800×480彩色液晶触摸屏,高速打印机，支持外挂鼠标，操作方便；9. 仪器内部可以自动保存1000组数据，也可以外接U盘保存。
三、技术参数1. 三相恒流源充电，充电电流：1A档；0.2A档2. 端口最大电压：24V3. 过渡电阻最大量程：100Ω4. 过渡电阻测量范围：1A档：0.8Ω～20Ω0.2A档：10Ω～100Ω5. 波形记录时间长度：600ms6. 采样速率：30k7. 时间分辨率：0.1ms8. 电阻分辨率：0.1Ω9. 准确度：过渡电阻：±5%读数±0.1Ω过渡时间：±1%读数±0.2mS10.使用温度：-10～40℃；相对湿度：<85%RH四、面板结构五、操作说明操作时需注意事项：1. 仪器可带线圈进行测量，但严禁带电测量，并断开测试端的连线；2. 带绕组测试时，变压器的非测试端应三相短路接地，仪器的O端不要接地；3. 对于长时间未动的有载开关，测试前应多次转换开关，磨除触头表面氧化层及触头间杂质；4. 使用前，仪器的接地端子必须接好地线；5.不能将两组以上的线连在一起作为一路测量，不用的线要开路；6. 测试过程中，不允许拆除测试线；7．测试结束后，先关闭仪器再拆除所有接线。
变压器调压操作方法
分接开关档位指示 分接开关尾部卡件
变 压 器 名 牌 上 的 分 接 位 置 说 明 电压10500、10000、9500V分别对应变比10.5/0.4、10/0.4、9.5/0.4
3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 3
高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 9.5 / 0.4
油浸式变压器都有分接开关，是用于改
变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压
比,来调整二次电压。变压器分接开关分
为有载调压和无载调压两种，有1、2、3
分 接
三档位置。无载调压开关不具备带负载转
开
换档位的能力，调档时必须使变压器停电，
关
而有载分接开关则可带负荷切换档位。
分接开关
调压方法（无载调压）
（1）按高压柜操作步骤，停 掉变压器的高压开关柜。 （2）用高压验电笔确认变压 器高压端无电。 （3）逆时针旋开分接开关盖 帽，将尾部卡件从卡槽中扮 出，便可转换至需要的档位， 然后将卡件卡入相应的卡槽 中，盖好盖帽即可。
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如1
10.5 / 0.4
380V
2
10 / 0.4
400V
3
9.5 / 0.4
420V
谢 谢！
以上有不当之处，请大家给与批评指正，谢谢大家！
7
变压器运行规程1
南丹县南方有色冶炼有限责任公司NDNF/JS—JD04～2007 控制状态：发放编号：变压器运行规程编制：黄涛审核：张庆伟批准：2007年7月18日发布2007年8月1日实施南丹县南方有色冶炼有限责任公司发布1 主题内容与适用范围本规程规定了电力变压器（下称变压器）运行的基本要求、运行维护、不正常运行和处理。
本规程适用于电压为110KV电力变压器，整流变压器等设备可参照执行。
一般按本规程执行，必要时可参照制造厂的有关规定。
2 变压器的正常运行2.1 主变压器日常巡视检查周期1) 正常情况下，每日早、中、晚各巡视检查一次；2) 在下列情况下应对主变压器进行特殊巡视检查，视具体情况增加巡视检查次数3) 新设备或经过检修、改造的变压器在投运72小时内；4) 变压器有下列严重缺陷；5) 主变严重漏油，造成油面降低；6) 主变上层油温超过85℃；7) 主变内部音响不正常；8) 压力释放阀动作喷油；9) 主变冷却装置全部故障；10) 主变套管有破裂或闪络放电；11) 主变过负荷；12) 瓦斯继电器观察窗内出现碳质物质；13) 轻瓦斯动作；14) 有载调压分接开关调压后，三相电流显著不平衡；15) 有载调压分接开关操作控制回路故障；16) 主变引线接头发热发红。
17) 有大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮、环境温度聚变等气象时；18) 雷雨季节（特别是雷雨过后应立即巡视）；19) 高温季节中的高温期间及高峰负荷期间；20) 变压器达到或超过额定负荷期间。
2.2 变压器的日常巡视检查一般包括以下内容2.2.1 检查变压器本体的油温温度计和绕组温度计是否正常，指示应在85℃及以下，并与主控室内主变控制屏上远方显示的主变温度显示数值相一致，温度计指针、外壳无损坏现象；2.2.2 检查变压器油箱顶上本体和分接开关储油柜的油位指示表指示值应符合主变铭牌上的温度与油位关系曲线。
2.2.3 检查下列部件应无渗油或漏油现象1) 主变本体油箱顶部、底部及四周；2) 分接开关油箱顶部、底部及四周；3) 主变冷却器上的散热器、油管、散热器与上下导油管之间的阀门、压力释放器阀门、油流继电器、油泵；4) 储油柜四周、底部及放油阀；5) 储油柜与瓦斯继电器之间，瓦斯继电器与主变本体之间的阀门、压力释放器阀门、有载调压储油柜阀门、有载调压阀门；6) 主变各侧三相套管及中性点套管。
有载调压变压器调压注意事项
4、5#主变压器有载分接开关操作注意事项有载调压装置的分接开关变换操作，由运行人员根据用户对电压的反应情况，经运行生产厂长同意、并经当值值长下令后进行操作，操作母线电压在允许偏差范围内进行，并按以下要求进行操作：1、4、5#主变带3000KW负荷以下时允许进行分接变换操作，分接变换操作应由两人进行，在主值或班长做监护下操作。
2、4、5#发电机满负荷或停机造成母线电压变化较大时，应根据负荷、母线电压情况及时对其电压进行调整，调整的最佳时机就是发电机的发电量与其母线的供电量相等时做分接变换，变换后再做相应的调整，但电压变换调整不易频繁进行，一般控制在2次/天以下。
3、4、5#主变压器共有7个分接头在低压对应为10.5KV时，高压档位和电压对应如下：当母线电压低于允许偏差时，可在主变压器操作箱上按“1-N”按钮，使主变压器档位向高档位变换，当母线电压高于允许偏差时，可在主变压器操作箱上按“N-1”按钮进行调整（使主变压器档位向低档位变换），当一次调整不能满足电压要求时，可间隔5分钟后再做第二次调整。
当调整出现不正常情况时，可按“紧急跳转”按钮使其停止操作，并及时汇报相关领导。
4、分接变换操作必须在一个分接变换完成后方可进行第二次分接变换。
操作时应和主控做好联系观察电压和电流表的指示，不允许出现回零、突跳、无变化等异常现象，分接位置指示器及动作指示器都应有相同变动，任何一处不正常应暂停操作。
5、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置、电压变化情况及累计动作次数由班长负责记录到有载分接开关分接变换记录本上和运行日志上。
6、分接开关瓦斯继电器在运行中多次分接变换后动作发信，应及时汇报有关人员进行放气，若变换不频繁而发信频繁，应做好记录，及时汇报并暂停分接变换，待查明原因后再做操作。
7、分接变换操作中发生下列情况时应及时做如下处理并及时汇报领导1）、操作中发生连动时，应在指示盘上出现第二个分接位置时立即切断操作电源（按“紧急跳转”按钮），并用手摇装置操作到适当的分接位置。
有载调压操作方法
有载调压操作方法
载调压操作方法是一种通过改变电源电压来调节电路负载电压的技术，常见的方法有以下几种：
1. 变压器调压法：通过变压器降低或升高输入电压，以达到所需的负载电压。
这种方法适用于输入电压波动比较大的情况。
2. 变阻调压法：通过改变电路中串联的可变电阻来调节负载电压。
这种方法适用于负载电流比较小且稳定的情况。
3. 变频调压法：通过改变输入电源的频率来调节负载电压。
这种方法适用于需要频率变化的负载。
4. 自动调压法：通过使用专用调压器件，如稳压芯片、稳压模块等来实现自动调节负载电压的功能。
这种方法具有调节范围广、调节速度快、稳定性好等优点。
以上方法仅是常见的几种载调压操作方法，实际应用中会根据负载的特性、电路的要求等因素选择合适的方法。
配电变压器的调压
E2－－－二次侧电动势 W1－－－一次侧匝数 W2－－－二次侧匝数 U1－－－一次侧额定电压 U2－－－二次侧额定电压
变压器旳调压方式是变化变压器一 次绕组抽头，借以变化变压比。一般 分为3挡。分接开关如下图所示。
三相星形绕组调压接线图
此开关基本原理是从变压器某一侧旳 绕组中引出若干分接头，经过分接开关， 由一分接头切换到另一分接头，以变换有 效匝数，到达调整电压旳目旳。即“高往 高调，低往低调”，它是针对二次电压来 说旳，二次电压高，则一次侧抽头往上调。
中性点。
④中性点调压电路，一般合用于电压等级为35KV及 下列旳多层圆筒式绕组.
（2）三相中部点调压无载调压开关。 ①该开关全部触头一字横排在水平面上。 ②由齿条带动动触头接相邻旳两个分接头。
（3）单相中部无载调压开关。 ①该开关安装在变压器箱盖上。 ②用于额定电流不不小于25A旳单相变压器。
无励磁分接开关剖面图
对于除后紧固连片，测量直流电阻合 格后，统计分接开关变换情况后方可投入
运营。
七、操作异常情况及处理措施 无载分接开关操作中异常情况处理措施
序号 操作中出现旳 处理措施 问题
1 操作机构卡滞
重新安装操动杆； 更换弹簧，调整动触头； 调整密封环松紧度
三、变压器调压方式
变压器有两种调压方式，一种是无 载调压，一种是有载调压。有载调压就 是在变压器运营时能够调解变压器旳电 压。无载调压和有载调压都是指变压器 分接开关旳调压方式，区别在于无载调 压开关不具有带负荷转换挡位旳能力， 因为这种分接开关在转换挡位过程中， 有短时断开过程，断开负荷电流会造成 触头间拉弧烧坏分接开关或短路，故调 挡时必须使变压器停电。
3.无载调压分接开关变换挡位旳操作环节：
有载调容调压开关说明书
调容变压器低压直阻不平衡主要是由于变压器本体引线长短差异造成的，
如果变压器本体的直阻不平衡比较明显，则开关就成为影响整机直阻失衡
的重要因素，建议各容量低压引线截面积按下表配置。
不同容量低压引线截面积推荐表：
变压器型号
a相
b相
c相
S11-M.ZT-160(50)/10
22mm2
35mm2
35mm2
S11-M.ZT-200(63)/10
7.61开关动作10000次后，应更换开关油室中的变压器油,新的变压器
油耐压值应不低于35kV。每年应定期巡查开关密封的完整性。
7.7 用户对于开关运行和维修情况，应予记录。
八、订货须知
8.1 用户订货时，需要供下列数据： 8.1.1 配装变压器的容量； 8.1.2 一次侧额定电压； 8.1.3 控制器连接电缆长度，一般供货长为 2.0～2.5m，若用户要求超过此 值，请在合同上注明； 8.1.5 用户若需供应开关控制器，则需特殊说明。
S Y T X Y □ （□）/ □- □
——分接位置数
————高压侧电压等级（kV）
————变压器低容量 （kVA）
————变压器高容量（kVA）
表示“调压”
表示“星角转换”
表示“调容”
表示“有载 ”
表示“三相 ”
二、使用条件
2.1 开关周围介质温度。 2.1.1 介质为油时，油的最低温度为-25℃，最高温度为 100℃。 2.1.2 介质为空气时，周围空气的最低温度为-25℃，最高温度为 40℃。 2.2 海拔高度不超过 1000m。 2.3 安装场所环境无严重尘埃及其它爆炸性和腐蚀性气体。 2.4 安装场所无严重的振动和颠簸。
于用户检修和换油。
电力变压器有载分接调压开关操作标准
电力变压器有载分接调压开关操作标准电力变压器有载分接调压开关操作标准1110kV电力变压器运用的有载调压分接开关大多是镶入型的，具有独自油箱和小油枕的开关。
2有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的触摸电阻不大于500mu;Omega;。
3修补后及新设备的有载调压开关投入运用前，有必要进行下述程序进行操作实验查看。
3.1投入运用前有必要了解运用阐明书的各项央求，先手动操作后电动操作。
3.2操作实验：在电动机操控回路施加电压之前，查看供应电源的额外值是不是与所央求的数值一同。
查看电动机的电源相序是不是精确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或许断路器再扣后安排退回初始方位。
3.3逐级操作的查看：按动按钮S1(1;→;m级)或S2(n;→;1级)，坚持按钮在操作方位直至电动机接连，电动安排应只进行一次分接改换操作，且电动机应是主动断开。
3.4做机械限位设备操作实验和电气限位开关操作实验4有载分接开关的操作，容许当值人员在变压器85％额外电流（用该档位的一次电流核算）下进行分接改换操作，跨过额外电流的85％调压时，需经车间技能人员附和。
5有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的改换操作结束，须间隔一分钟方可进行第2次的调压操作。
6当调压进程中发作滑档等反常状况时，按黑色急切接连按钮，必要时可翻开操控箱门，断开电源空气开关。
7调压操作须使母线电压坚持在5.9一;6.2kV之间。
8调压开关应防止调到极限方位，即最高级或最等级低方位，每次调压操作均应作记载，并实地查看档位是不是一同，如发现档位纷歧同或调压拒动应当即接连操作，并断开调压设备电源，然后进行查看处理。
9因为有载调压开关的油与变压器本体的油是别离隔的，所以有载调压开关装有反映本身内部缺陷的瓦斯维护,跳开主变两头断路器。
10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体剖析，在变压器不带电的状况下翻开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
ABB有载调压分接开关说明书
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—产品手册有载调压分接开关扫一扫，进入手机旺铺1Z K M 9111-H , R e v .1, 2017-10-18 © C o p y r i g h t 2017 A B B A l l r i g h t s r e s e r v e d—电力组件产品业务部合肥ABB 变压器有限公司地址：中国安徽合肥市经济技术开发区 莲花路3318号邮编：230601电话：*************/transformercomponents—厂家声明制造厂家：ABB 电力组件产品业务部/合肥ABB 变压器有限公司。
在此声明如下：产品型号：UC/VUC 型变压器有载调压分接开关及BUL 型电动机构。
在设计方面，考虑到此开关为油浸式电力变压器的一个组件，特需遵守如下要求： 机械委员会89/392/EEC （修正案91/368/EEC 和93/44/EEC ）和93/68/ EEC 关于变压器制造商正确的安装和电气连接条款-（正如我们安装指南）。
EMC 委员会89/336/EEC 关于产品的电磁辐射和抗干扰性能条款。
低电压委员会73/23/EEC （由93/68/EEC 委员会修正）关于内置式电机和控制电路中的仪器条款。
公司授权：以上产品必须在整个有载调压分接开关性能满足机械委员会的相应条款才能投入使用。
本产品说明书为变压器制造厂及电力部门的设计人员和工程师们提供了必要的技术资料，以便他们能选用合适的有载调压分接开关和电机驱动装置。
本文中的参数使用于常规产品，并不能满足特殊要求，任何在本文中没有包括的其它技术规范，可与合肥ABB 电力组件产品业务部或其授权的代表直接联系。
合肥ABB 电力组件产品业务部对本文中数据的准确性及使用这些资料的用户并不作出保证，以及承担任何责任。
主变压器的有载调压开关操作规程
主变压器的有载调压开关操作规程主变压器的有载调压开关是电力系统中重要的电力设备，对保证电网电压稳定和正常供电具有重要作用。
为了保证其安全、可靠、高效的运行，制定规范化的操作规程是必要的。
一、设备准备1. 检查开关、仪表及接线，确保设备正常运行。
2. 对设备进行绝缘试验，保证绝缘性能良好。
3. 清理设备周围环境，确保设备通风良好。
二、开关操作1. 开始操作前，应先在台账上填写好操作记录，并在设备上进行标记。
2. 对开关进行检查，确保开关运行正常，无异常噪音和振动。
3. 在对负载进行切换前，应先调节开关至合适的位置，调节至负载功率为常规功率时不得超过额定电流的85%。
4. 操作人员应先向系统操作中心申请调整负载，并经过授权后方可进行操作。
5. 操作人员应在开关上方的操作台进行操作。
先将手柄扳至断开位置，尤其要注意避免突然断电引起的反向冲击。
6. 等待开关完全断开后，将合适的负载切换过来，切换后等待5~10分钟进行观测，确认负载正常运行。
7. 在确认负载正常运行后，将手柄扳至合闸位置，等待开关完全合上后，等待5~10分钟进行观测，确认负载正常运行。
三、安全措施1. 在进行操作前，应对设备进行检查，确保开关和接线正常运行。
2. 在操作过程中，应注意避免出现操作失误。
下操作时应先将设备与系统断开。
3. 当设备发生故障时，应立即停止操作，并进行排除故障。
4. 操作人员应佩戴防护用品，特别是安全手套，以防电击伤。
5. 操作前，应先向系统操作中心报告。
所有操作应在指定的操作票上填写。
以上为主变压器有载调压开关操作规程，希望能对电力系统运行工作有所帮助。
35KV变压器有载分接开关调压的电路
35KV变压器有载分接开关调压的电路有载分接开关调压的电路，也就是有载分级调压的电路。
1.过渡电路现假设变压器每相线圈上有三个分接I、2, 3，负载电流由分接1输出。
如果是无激磁调压，则可在停电后，由1改接至2，负载电流就改变为由分接2输出了。
但有载调压不能停电，分接1和2间必须接入一过渡电路。
调压时接入，调压完断去。
通常是用一阻抗(电阻或电坑)跨接于1和2间。
则阻抗中将流过一“循环电流”。
过渡阻抗不使1和2间短路，而起限流作用，故又称之为限流阻抗。
阻抗的接入好比在1，2分接间塔了一座临时的“桥”，这时将动触头在桥上滑过。
则负载电流可以继续经过桥输出，而不停电，直至动触头到达2为止。
动触头既然到了分接2，桥己无用，需要去掉。
至此，过渡(切换)过程完成，原由1分接输出的负载电流，现在已切换到2分接，原来是1分接的电压，现在变为2分接的电压了。
如要再切换至3分接，切换情况与上述过程一样。
分接再多，也无非继续一步一步切换下去而已。
在结构上要有一组滑动接触，这是很复杂的。
而且切换一个分接的时间本来就很短，并不需要这样圆滑的过渡，通常都采取简化的形式.在过桥时不是圆滑的动作，而是分做几步过渡，以几付触头来代替滑动接触，使结构大为简化。
除了上述单电阻、双电阻过渡方式之外，还可以有其他方式，单电阻对称接法，四电阻式，六电阻式。
足以连续通过负载电流时，过渡过程可以中途停留工作在跨接(过桥)位置。
这时电抗器的作用和一台自辐连接的变压器一样，输出电压等于两个分接电压中间值。
这就是说，主变压器的分接头可以少用一半，同样得到所需要的电压分级数，但不经济。
有没有可能不采取过渡电路直接由分接I切换到分接2呢?我们知道交流电流的电流有一个过零点的时候，假设能有这样一个开关，它能恰在电流过零点时切断分接1，又能洽在这时闭合分接2，中间几乎没有时间间隔，又决不出现1, 2同时闭合的瞬间，那么就可以取消过渡电路，可控硅开关就具有这个条件。
有载调压分接开关说明书
3下位机“自动”开。命令格式为：
上位机发送：下位机地址05 00 63 FF 00 XX XX
其中，首先为下位机地址、05为命令码、00为数据寄存器高位、63为数据寄存器低位、XX XX为CRC校检码。
控制器后面板端子1－9为常开式档位无源接点，0是公共点，此接点在用户没有RS-485设计时，为用户提供档位信号。报警端口是一组无源接点，接点容量2A/250V，当分接开关故障时闭合，可以接声光警示。
PLC面板功能图
2.7操作方法
（1）操作面板排列图
（2）操作方法
2.1电动操作
当分接开关接入工作电源后，打开电源开关，电源正常后（电源指示灯亮），根据电压情况或所要进行的升、降运动，操作升、降按钮，分接开关会按照操作的指令作相应的运动，运动同时指示灯亮。
操作，升—分接开关作1－n运动，动作一档
操作，降－分接开关作n－1运动，动作一档
下位机送回：下位机地址06 00 78 AA BB XX XX
9向下位机写入电压下限值。命令格式为：
上位机发送：下位机地址06 00 79 AA BB XX XX
其中，首先为下位机地址、06为命令码、AA为电压下限值百位、BB为电压下限值十位和个位、XX XX为CRC校检码。
下位机送回：下位机地址06 00 79 AA BB XX XX
1.概述
宾馆、酒店、企业等单位的照明和用电设备的供电电压过高造成大量损坏，或减少寿命，维护量大。电压过低用电设备不能启动，或增加工作电流来维持功率。这样就增加多项费用支出。真空有载分接开关与电力有载调压变压器配套组成有载调压系统，保证设备用电电压稳定在一定的范围内，使用电设备正常工作，降低损耗、减少费用，提高一些用电装置的寿命。
有载调压变压器分接开关的运行和保护
有载调压变压器分接开关的运行和保护一无线技术//安全体系.持续优化业务流程,提升管理能力持续优化业务流程,是实现业务管理智能化的必须条件.首先梳理现有的业务流程,即自上而下的调度令发送流程,自下而上的设备运行状况反馈流程,公文流转流程,项目审批流程,备件出入库流程等等,逐一分析这些流程所存在的问题,以及在使用过程中对于流程的意见和新的需求,从提升管理,提高效率的角度出发,优化业务流程.优化流程的工作是持续的,要有持续优化业务流程的意识,把业务流程优化做为系统化,体系化的工作去做.共享并挖掘数据资源经过这几年的建设,积累了很多数据资源,比如发射台的基础数据,发射机运行的分钟数据,值班日志,故障记录,各种统计报表等等,这些都在消耗着存储或备份设备的容量.首先,数据资源要共享,资源共享了,才能最大化地发挥其效益;然后,利用数据挖掘技术,挖掘数据中的信息,知识,从历史数据中提取出量化的数据间因果逻辑关系,利用量化数据间的因果逻辑关系,可以对当前正在发生的事件进行预测,也就是说,可以用于辅助决策支持,风险预测,行为预测等等.提高信息化管理和维护水平五年的建设中,在机关和各发射台的机房里还积累了很多网络设备,服务器, 存储设备,备份设备,数据库,应用系统,还包括有自动化系统的前端设备等等,这NetworkTechnology//些软硬件资源都在为各项业务提供着各种服务,要想使上述设备正常运行,必须加强管理和维护.目前,各个发射台的管理和维护水平差异很大,有的台有专门部门和专人维护,有的台是由其他-Q~/]的人在兼职做这项工作,因此,提高各台的信息化管理和维护水平也是今后一段时间的主要工作.首先,要有专门部门和专人负责这项工作;其次,要加大培训力度,提高专业化维护水平;最后,文档,制度这些软件工作要跟上,制定管理制度,维护制度,管理维护手册等等,使得这项工作有章可循.总之,信息化建设任重道远,我们需要加倍努力.一1引言为了将电力系统运行电压维持在一个合理的水平,可以采取多种调整电压的方法.电力系统通常采用的方法是通过调整变压器分接头的档位来调整电压.由于普通变压器没有励磁分接开关的分接头,因此改变档位只有在停电的状态下进行,而且其电压调整范围比较小.而有载调压变压器由于其具有能在带负载的情摘要:有载调压开关是有裁调压变压器的关键部分,运行和维护好有载调压开关是保证电力系统安全运行的基础,冬文介绍了有载调压开关的工作原理,并通过实例重点介绍了有裁调压开关的一些维护经验关键词:电力系统有栽调压开关运行维护况下进行电压调整,且电压调整范围较宽的优点,因此得到越来越广泛的应用.近年来,我局各发射台对发射机都进行了更新,改造,各种新设备对电力系统运行电压稳定性的要求越来越高.如果外电出现较大范围的波动或因负载发生变化引起电压的变化时,如不及时对电压进行必要的调整,势必会影响到播音质量,甚至会威胁到播音安全.考虑到有载调压器能带负载调整电压以及其电压调整范围比较宽,目前各个发射台都普遍采用了有载调压变压器.有载分接开关是有载调压变压器的重要组成部分,一旦有载分接开关出现故障,轻则无法实现带载调整电一一一l【∞bj.『乜l:_l触接通c』生阱位瞥AxJ一J,—一‘一.tIj点”时,弹簧突然释放,如图2(b)所示.弹簧带动摆杆以高速向顺时针方向回转, 这一快速回转运动动能由摆杆传递给了一个拨盘,拨盘又带动了固定在选择开关轴上的槽轮,使它向规定的方向旋转一档,于是选择开关轴轮就以相同于槽轮的角速度快速旋转一个角度,从而切换了一个分接头.带动拨杆的驱动机构主要由电动机构和减速装置组成.电动机构是一台三相微型电动机,减速装置是在电动机机轴上直接安装一个蜗轮机构以降低转速E匕是保障安全播音的一项重要的基础性工作.2变压器有载调压的原理有载分接开关是保证在不切断负载电流的情况下由一个分接头切换到另一个分接头的调压装置,由于有载调压过程中不能停电,在某一瞬间,需同时连接两个分接头,因此两个分接头间将被短路, 由此会产生一很大的循环电流,为防止电流过大,必须接入一个限流阻抗.限流阻抗分为两种:使用电阻的称为电阻式,使用电抗的称为电抗式.现在大部分采用的都是电阻式,通常使用的都是双电阻过渡电路.我局各发射台使用的有载调压变压器均采用复合式有载分接开关.该类型的分接开关所使用的就是双电阻过渡电路, 如图1所示.图1中,(a)是主触头接在3分接的位置上.由分接3切换到分接2的过渡过程如图1(b),(C),(d)所示.图1(b)为上电阻触头接至3分接,主触头离开3分接; 图1(C)为下电阻触头接至2分接;图1(d) 为上,下电阻触头均断开,主触头由3分接切换至2分接,到此,过渡过程结束,这样就可以在不停电的情况下切换分接头,从而改变了电压.除分接头外,为了实现快速切换,还需要弹簧储能的快速机构,以及需要有驱动机构对开关进行驱动.快速机构的主体是一个强力高储能的拉力弹簧,当电机轴转动时,首先由拨杆将弹簧拉长,如图2(a)所示,拨杆推动B点顺时针方向转动,弹簧被拉长.继续转动过程中,弹簧中储存了足够的位能,当摆杆超越”死3有载分接开关的维护有载调压开关是有载调压变压器的关键部分,运行和维护好有载分接开关是保证电力系统安全运行的基础,在运行和维护有载分接开关时,需要注意检查和维护的项目主要包括如_1几个方面.电压指示和分接开关位置指示应该正确电压指示应该在规定电压偏差范围内,分接开关位置指示器应处在正确的位置.正确的电压指示和分接开关位置指示,能够使值班人员直观地判断出供电电压的高低,并根据发射机的实际需求以及分接开关所处的档位及时调整供电电压.控制电源指示灯应显示正常控制电源是保证有载调压变压器有载分接开关正常动作必不可缺少的条件,发生故障时,若无法实现带载调压时势必影响到播音质量,因此控制电源的指示灯应经常进行检查,并使之随时处于正常的显示状态.主变有载分接切换开关桶的油位,油色,吸潮器及干燥剂均应保持正常(1)切换开关室的吸潮器是防止装有有载分接开关的油桶内桶压过高的通气设备,吸潮器中的吸潮硅胶能防止潮气侵入开关桶,要经常注意检查吸潮器硅胶是否变色.及时调换硅胶.如果没有及时更换吸潮硅胶,会造成有载分接开关吸潮器长期受潮,使潮湿空气侵入分接切换开关桶体,使开关桶内油的绝缘度下降,在调压时极易产生大量气体,造成轻瓦斯动作.(2)由于开关桶是浸泡在主体变压器的油箱内,要注意巡查分接开关桶的油位,通过观察分接切换开关桶油位是否异常升高,可以及时判断出开关桶体是否有渗漏的现象.一旦发现,及时处理可以防止故障范围扩大.可以说,引起有载分接开关渗油的原因是多方面的,既有生产厂家制造工艺而遗留的质量问题(比如:采用的密封垫因材质问题或本身固有的不足导致运行一段时间后,切换开关壁上的各分接头接线柱位置密封性失效),也有变压器生产厂家组装不当或检修后未完全复位引起(比如:0型密封圈未完全放八凹槽内等),这均会导致分接切换开关桶与主变本体油箱连通,串油,其危害性是很大的,一方面会影响对主变运行的技术监督,另一方面会污染主变本体油箱中的的变压器油,影响其安全运行.——童f————————图2过死点释放机构82////RADIO&TELEVISIONINFORMATION,,2010~1月//wwwrticn II无线技术//有载调压变压器的优点为电台的安全播音提供了有力保障,但运行和维护好有载调压变压器的分接开关则是保证电力安全的基础.分接开关是由切换开关,分接选择开关,快速机构,操作机构,分接开关桶,绝缘油及相关保护等组成,无论哪一个环节出现故障,势必影响到分接开关的正常运行.(3)注意观察分接切换开关油桶内的油色,若油开始变色,则说明油中含游离碳等杂质增多,油绝缘度必然下降,应及时滤油或换油可防止故障扩大化.有载分接开关及其附件各部位应保持密封有载分接开关及其附件各部位应密封良好,并保证无渗油现象,若出现不密封或渗油会造成有载切换开关桶受潮,轻则开关切换时产生大量的气泡,引起轻瓦斯动作,重则会造成内部连弧短路,引起重瓦斯动作,进而造成主变保护动作, 引起停电,影响到安全播音.例如:2002年824台发射机改造时,同时对电力系统也进行了改造,在更换两台型号为SZ9-5000/35有载调压变压器时,其中出厂序号为2003S4—1的1j6}主变在调压时重瓦斯动作,主变保护,造成停电.我们电力队及时赶ll1824台,对该主变进行吊芯检修.经吊芯发现,因调压时切换开关内部曾产生过连弧短路,短路时产生的巨大冲击力使切换开关的重瓦斯动作,并使切换开关桶底整个脱落,同时还发现主变本体承接分接切换开关桶底的箱体位置有大量水渍.分析原因,系有载分接开关的附件部位组装时没有密封好,且该主变为户外式安装,824台发射机调试期间,正适南方的梅雨季节,雨水较多,雨水通过开关附近未完全密封的地方慢慢渗入到有载切换开关桶内,当切换开关桶内绝缘油中的雨水累积到一定程度后,在调压时,由于切换开关的转动,使桶内的绝缘油和雨水混杂在～起,使桶内的绝缘度急剧下降,最终在调压1,111连弧造成短路引起的.由此可见,开关内各附件密封的重要性.计数器动作保持正常可及时记录分接变换次数计数器保持正常动作,可以给维护和检修提供直观的数据,若动作过于频繁,就必须及时对分接开关进行吊装检修,滤油或更换绝缘油,可防止故障扩大.例如:2006年12月,在对我局623台2}}主变进行大修前试验时,发现该主变初级对次级地的介质损失角数据为tg6=%,按照部颁标准及电力试验标准,该技术指标为不合格;但测试次级对初级地的介质损失角数据时为tg6=%,表明该项技术指标是合格的.我们又对初级对次级地的绝缘电阻和泄漏电流进行了重新测试:初级对次级地的绝缘电阻为R60/R15=33200/18600MQ;初级对次级地在试验电压为直流20kV时,泄漏电流为,均为合格.根据以上测试数据,我们初步判断故障点应发生在有载调压开关室内.因为该台有载调压变压器的型号为,35,为初级调压的有载调压变压器,初级线圈连接着有载调压室的分接头,若分接开关室内有故障,极易在测试初级线圈时得以体现出来.由于从该开关的计数器上体现出该开关动作频繁,因此我们初步把故障范围锁定在开关室绝缘油油质存在问题.当我们把切换开关吊离开关室时,发现开关室内的绝缘油油色已变为深褐色(正常时应为透明色), 显然油中已合有大量的游离碳成份,经过油耐压试验,其耐压均值为20kV,为不合格(正常值为35kV),为此,我们进行了换油和开关清洁处理.处理后,再结合变NetworkTechnology//压器本体进行检修后试验,初级对次级地在试验电压为直流20kV时,泄漏电流为,初级对次级地的介质损失角数据为lq6=%,完全符合技术要求.分析上述故障产生的原因有两个:第一个原因是623台地处工业城市,工厂企业较多,供电电压不稳;另一个原因是自台问题,该台两部发射机,其中一部先开机,另一部后开, 当第一部机开机后,电压维持在一个正常水平,当第二部开机时,由于负载发生了较大的变化,使供电电压下降,为了保证播音质量,使得有载调压开关切换档切换比较频繁,由于是带载调压会产生游离碳,长期切换动作,导致切换室的绝缘油质下降.4小结有载调压变压器的优点为电台的安全播音提供了有力保障,但运行和维护好有载调压变压器的分接开关则是保证电力安全的基础.分接开关是由切换开关,分接选择开关,快速机构,操作机构,分接开关桶,绝缘油及相关保护等组成,无论哪一个环节出现故障,势必影响到分接开关的正常运行.分接开关动作的次数越多,可能出现的问题也就越复杂.在分接开关桶内的变压器油起着熄灭电弧和绝缘的作用,每次分接开关切换过程中变压器油都要起到灭弧作用,在灭弧过程中,会产生分解物和游离碳,导致变压器油质劣化和绝缘性能下降.为了防止分接开关桶中绝缘油产生的污秽物及游离碳进入和污染变压器本体油箱而影响到变压器的绝缘性能,开关桶与变压器本体油箱必须是隔离的,要绝对避免开关桶和本体油箱之间串油.要想维护好有载调压分接开关,就必须熟悉开关原理,加强日常巡视和维护,当分接开关每运行到一定周期时,要及时进行必要的滤油,更换油室的绝缘油及吊芯检修等,只有这样,才能保证供电系统的安全.-wwwicn//201o~-1,EJURADIO&TELEVISIONINFORMATION,/广柳瞧衄/,,83。
主变压器有载调压开关操作规程
主变压器有载调压开关操作规程主变压器有载调压开关操作规程一、概述主变压器的有载调压任务是实现电压调节，以使正常运行的输电线路或配电系统的负荷能够获得稳定的电力供应。
该操作规程旨在保障主变压器的安全运行，避免运行中发生问题，保持电力系统的可靠性。
二、作业原则1.有载调压操作必须在低负荷或无负荷条件下进行，调压范围按照生产厂家提供的额定值范围进行。
在调压过程中，必须注意变压器中的短路阻抗，防止因过大的调压导致电压崩溃或电流增大导致设备损坏。
2.在现场操作时，必须按照标准程序依次操作，严禁随意变更程序，确保安全可靠。
3.在操作前，必须对关键设备进行检查、清洁和维护，确保设备运行正常。
操作人员必须穿戴防护用具，并经过必要的操作培训和岗前知识考核。
4.操作完成后，必须按照清理程序深入清理现场，保持场地整洁，不得将操作材料、工具随意丢弃。
三、操作流程1.打开变电站前部开关箱门，进行加装操作开关接线，并确认接线牢固可靠。
根据使用情况选择分接开关位置，调节按操作界面要求操作。
2.合上分接开关，打开调压开关箱门。
查看开关箱内的接线是否正确、牢固，操作面板的显示是否正常。
根据实际需求选择调压档位，观察操作面板上的电流、电压等参数指示，确保调节正确。
3.调节完毕后，根据操作程序依次关闭操作开关、分接开关，检查关门是否妥善，确保现场安全。
4.记录操作情况，并将操作记录上报至主变压器管理系统，用于设备运行状态评估。
四、紧急处理1.如在操作过程中发现音响警报和其他异常情况，首先应按紧急处理程序立即停止操作，切勿冒然操作。
2.及时进行故障排除，如无法恢复，应联系设备管理人员进行处理。
3.在紧急情况下需立即断电，但操作人员必须按照断电程序严格操作。
若突发事件未能控制，应及时报警。
必要时引导相关人员进行疏散，并采取必要的安全防护措施。
五、注意事项1.操作人员必须温柔操作，避免在操作过程中出现短路、过压等情况。
2.操作人员必须时刻保持注意力集中，不得在操作过程中分心、玩耍、讲话或接打电话。
电力变压器有载分接调压开关操作规范【建筑工程类独家文档首发】
电力变压器有载分接调压开关操作规范【建筑工程类独家文档首发】电力变压器有载分接调压开关操作规范1 110kV电力变压器使用的有载调压分接开关大多是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。
2 有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。
3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。
3.1 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。
3.2 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。
检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。
3.3 逐级操作的检查：按动按钮S1(1m级)或S2(n1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。
3.4 做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验4 有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％额定电流（用该档位的一次电流计算）下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。
5 有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。
6 当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可打开控制箱门，断开电源空气开关。
7 调压操作须使母线电压保持在5.96.2kV之间。
8 调压开关应避免调到极限位置，即最高档或最低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。
9 由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护, 跳开主变两侧断路器。
10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下打开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
变压器调压操作方法
电压10500、10000、9500V分别对应变比10.5/0.4、10/0.4、9.5/0.4
3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4
3
9.5 / 0.4
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如下：
分接档位 1 2 变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 低压侧电压 380V 400V
3
9.5 / 0.4
420V
谢 谢！
户外油浸式变压器调压详细操作方法
油浸式变压器都有分接开关，是用于改
变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压
比,来调整二次电压。变压器分接开关分
为有载调压和无载调压两种，有1、2、3
三档位置。无载调压开关不具备带负载转
换档位的能力，调档时必须使变压器停电， 而有载分接开关则可带负荷切换档位。
分 接 开 关
分接开关
分接开关档位指示
调压方法（无载调压）ຫໍສະໝຸດ （1）按高压柜操作步骤，停 掉变压器的高压开关柜。 （2）用高压验电笔确认变压 器高压端无电。 （3）逆时针旋开分接开关盖 帽，将尾部卡件从卡槽中扮 出，便可转换至需要的档位， 然后将卡件卡入相应的卡槽 中，盖好盖帽即可。
分接开关尾部卡件
变 压 器 名 牌 上 的 分 接 位 置 说 明
MR35kV有载调压开关说明书
目录
目录
1
总则 .............................................................................. 4
1.1 1.2 安全标识 . ................................................................. 4 规定的用途 . ................................................................. 4 . ................................................................. 5
出厂时在电动机构上设定的一次切换操作与下一次切 换操作之间的最小时间间隔为 1 分钟，该时间间隔必 须遵守。 出厂时对属于被供货的有载分接开关组的电动机构进 行了设定，使其满足上述条件。不允许更改被相应安 装在电动机构中的时间监控继电器的设定。
作为标准配置，分接开关装有电动机构，以实现机械操 作。电动机构的操作遵循众所周知的逐级操作原理。电动 机构具有用于就地和远程控制、工作位置远程显示以及机 电最终限位的装置。由于它有保护外壳，所以电动机构可 以安装在户外；对于有外壳封装的干式变压器，电动机构 也可以安装在变压器外壳的外面。
有载分接开关模块必须安装在指定的变压器位置上（见附 录，图 898312）。有载分接开关外壳必须垂直，并且用安 装板安装在上面。在分接选择器接头和变压器绕组之间必 须至少保持 100 mm 的距离。 在底部支座和变压器接地部件或者底面之间必须有足够 的安全距离。
详细的装配说明见 ED 型电动机构编号为 138 的使用说 明书。
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变压器有载调压开关操作规范
1、有载调压变压器操作时，必须在一次分接变换完成后，方可进行第二次分接变换操作，同时应观察电压和电流等变化情况。
2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中；对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理，也都应作好记录。
3、变压器有载分接开关的维护，应按照制造厂家的规定进行。
无制造厂规定者可参照以下规定：
运行6-12个月或切换2000-4000次后，应取切换开关箱中的油样作试验。
新投入的分接开关，在运行1-2年后或切换5000次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况确定检查周期。
运行中的有载分接开关切换5000-10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关箱的绝缘油。
4、长期不调或长期不用分接位置的有载分接开关，应在有停电机会时，在最高和最低分接间操作一个循环。
以下情况不允许调节变压器有载调压开关:
1、变压器过负荷运行时（特殊情况除外）。
2、有载调压装置的轻瓦斯动作报警时。
3、有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时。
4、调压次数超过规定时。
5、调压装置发生异常时。
6、当负荷大于额定值80%以上时，禁止操作有载调压开关。