停车场设计方案
停车场工程建设方案(可行性研究报告)
停车场工程建设方案（可行性研究报告）2一、停车场建设方案 .................................................................21.1设计依据 .........................................................................21.2规划原则 .........................................................................31.3总平面布置 .......................................................................31.4场地硬化及铺装 ...................................................................41.5停车场绿化布置 ...................................................................6二、建筑设计 .......................................................................62.1设计依据 .........................................................................62.2建筑单体 .........................................................................2.3结构设计 .........................................................................6102.4排水设计 .........................................................................2.5电气设计 .........................................................................12142.6景观设计 .........................................................................152.7消防设计 .........................................................................一、停车场建设方案1.1设计依据1、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-20142、《公共停车场（库）信息联网通用技术要求》GB/T29746-20133、《公园设计规范》GB51192-20164、《停车场规划设计规则》公（交管）字90号5、《城市道路交通规划设计规范》GB/T51328-20186、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20177、《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》;8、《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）；9、《车库建筑设计规范》JGJ100-2015；10、《机械式停车设备通用安全要求》GB17907-2010E11、《住房城乡建设部国土资源部关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》（建城[2016]193号）。
停车场方案通用6篇
停车场方案通用6篇为进一步加强城区交通秩序管理，缓解停车供需矛盾，合理使用城市公共资源，改善市民停车及出行环境，规范停车秩序，促进城区车辆文明停放。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路管理条例》《贵州省机动车停放服务收费管理暂行办法》等有关法律法规，结合天柱县城市管理实际，制定本实施方案。
一、指导思想按照“政府主导、统筹规划、市场运作、协调发展”的原则，采取“划定区域、限定时间、有偿服务、分步实施”的方式，充分挖掘停车泊位资源，理顺停车管理体制，加强停车管理，完善城市停车收费管理机制，促进车辆规范有序停放，改善城市交通状况，提升城市管理水平。
二、停车泊位管理办法（一）实施范围天柱县城区道路路内泊位和停车场收费管理范围包括凤城街道、联山街道、邦洞街道、社学街道集镇区域，按照“分步推进、成熟一个、实施一个”的原则进行，新增加的道路路内泊位和停车场收费管理范围由县自然资源局（规划）、县住建局（市政）、县公安局（交警）等部门另行确定。
1、道路泊位：滨河北路（便桥—廊桥）、滨河北路（廊桥—鉴江桥）、廊桥—观音洞、北门街（平安小区道路）、凤凰城（水印蓝庭售楼部门口道路）、中心市场路（汽车租赁门口）、电信路（供电局旁中山路—滨河南路）、电信路（电信局—中山路）、中心市场路（水东门路—中心市场第二个转盘）、中心市场路（中心市场第二个转盘—清江路口）、鸿发街（擎天公司—擎天路）、凯旋路（东方国际KTV—金山大道）、凯旋路（家居广场后门—擎天路）、司法局门口（擎天路—司法局）、南门路（老县委门口—物资局）、妇幼保健站门口道路、胡家坪路（水印蓝庭—中山路）、高龙路（滨河苑城—自来水公司旁）、高龙路（农发行—水岸星城旁擎天路）、凯旋路北段（东方明珠旁）、健龙路（中心嘉园售楼部—水岸星城）、民生商业街（教育局门口—水岸星城）、永华街（加油站后第二条路）、安居街（凤城街道办门口—擎天路）、擎天路—安居房（纪委门口）、新业街（威斯滨酒店后面道路）共计912个停车位，其他路段将根据城区停车位设置和交通实际情况分期分批逐步推行。
地面停车场施工设计方案
地面停车场施工设计方案一、项目概况本项目旨在设计一座合理、高效的地面停车场，以满足城市日益增长的汽车停车需求。
通过详细的施工设计方案，确保停车场的安全、舒适和易于管理。
二、场地选择1. 地理位置：选择方便市民出行的市中心区域或商业中心周边的地段。
2. 场地面积：根据需求评估停车场容量和空间布局，确保足够的停车位数量。
一般应考虑每辆汽车的停车面积为12平方米，加上驾驶通道和临时停车区域，最小场地面积也应达到3000平方米。
三、停车位布局1. 停车间距：根据标准车辆尺寸，每个停车位之间的间距应不小于3.5米，确保车辆进入和驶离的便利性。
2. 驾驶通道：设置合理宽度的驾驶通道，以便车辆安全进出停车位。
一般来说，通道宽度应在6至8米之间。
3. 倾斜度角度：停车位的坡度应符合设计标准，确保雨水能够顺利排水，避免积水和污泥堆积。
四、出入口及道路规划1. 出入口位置：根据道路交通情况，选择合适的进出口位置，确保交通流畅。
2. 路面规划：根据车辆流量和停车场容量，设计合适的道路宽度和车道数量，以便车辆顺利进出停车场。
五、安全设施1. 照明设备：在整个停车场范围内合理设置照明设备，确保夜间停车区域的安全性。
2. 监控系统：安装高清摄像头，并合理设置监控区域，以提供全方位的安全监控和管理。
3. 防火设施：根据相关法规和规范要求，安装灭火器、喷淋系统等防火设备，确保停车场的防火安全。
六、环境考虑1. 绿化设计：在停车场周边区域进行合理的植被布局，以降低环境噪音和改善空气质量。
2. 污水处理：设置污水处理系统，确保雨水和车辆排放的废水得到有效处理，避免对环境造成污染。
3. 垃圾处理：设置垃圾分类和收集设施，保持停车场环境的整洁和卫生。
七、施工材料及工艺1. 地面材料：选择防滑、耐磨、易清洁的材料，如混凝土或沥青。
2. 标线工艺：选用耐久、醒目的标线材料，确保停车位和驾驶通道的清晰可见。
3. 排水系统：设计合理的雨水排水系统，确保在大雨天气下停车场不易积水。
停车场建筑设计方案模板
停车场建筑设计方案模板一、项目背景介绍停车场作为城市中不可或缺的基础设施，对于缓解交通压力、提高城市管理水平有着重要的意义。
本项目旨在设计一种功能齐全，结构合理，外观美观的停车场建筑。
二、设计理念1. 充分利用场地空间：根据所提供的场地尺寸和地形条件，合理规划停车位布局，确保最大化地利用场地空间。
2. 绿色环保：充分考虑环保理念，在停车场周边设置绿化带，增加植被覆盖，改善城市生态环境。
3. 用户友好性：结合用户需求，设置便捷的进出口通道和方便的停车位标识，方便用户快速找到合适的停车位。
三、设计方案1. 建筑外观设计：a) 采用现代风格设计，外立面材料选用玻璃和金属等现代感强的材料，突出建筑的时尚感和科技感。
b) 设计简洁大方的标识牌和指示灯，提醒用户停车位置和停车位的使用情况。
2. 停车位布局设计：a) 根据场地尺寸和容纳车辆数量，合理布局停车位，包括地上和地下停车位。
b) 设计合适的车道宽度和转弯半径，确保车辆行驶的顺畅和安全。
c) 设计不同尺寸的停车位，以适应不同类型和尺寸的车辆。
3. 入口和出口设计：a) 设计宽敞明亮的入口和出口通道，确保车辆的便捷进出。
b) 考虑采用自动识别设备，如车牌识别系统和IC卡识别系统，提高进出停车场的效率。
4. 环境景观设计：a) 在停车场周边设置绿化带和景观花园，增加场地的美观度和舒适度。
b) 考虑设置休息区或供应简餐的小型商业设施，为用户提供更多便利。
四、实施计划1. 编制详细的设计方案，包括建筑结构设计、排水系统设计等，并提交相关部门审批。
2. 招标和选择合适的建筑承包商和设备供应商。
3. 施工期间进行监督和验收，确保设计方案的正确实施。
4. 完工后进行细节完善和设备调试，确保停车场的安全和正常运营。
五、总结本设计方案旨在以现代化的建筑理念和科技手段为基础，打造一个功能齐全、结构合理、外观美观的停车场建筑。
通过合理规划停车位布局、充分利用场地空间和提供用户友好的停车体验等措施，旨在为城市交通管理提供有效的解决方案。
地下停车场设计规范方案
地下停车场设计规范方案一、停车位布局停车位的布局应考虑车辆停放的便利性和安全性，尽可能减少拥堵和事故发生的可能性。
根据实际情况确定停车位的大小和数量，一般停车位的尺寸为2.5米×5米，每个停车位之间应保留1米的间距，便于车辆的进出和行驶。
停车位的数量要充分考虑需求量，以保证停车场的正常使用。
二、进出口设计地下停车场的进出口设计应符合城市交通规划和道路交通运行的要求。
进出口位置应选择在交通流量较小的地段，以减少交通拥堵和事故风险。
进出口要设置道路标志和标线，以指引驾驶员进出停车场。
进出口处还应设置防撞设施，以保护行人和车辆的安全。
三、通风与照明设计地下停车场的通风与照明设计是保证停车场内环境舒适和安全的重要措施。
通风系统应考虑废气排放和新风补充，以保持空气新鲜，避免污染。
照明系统要考虑到停车位的明亮度和整个停车场的照明均匀度，保证驾驶员的安全和舒适感。
四、安全设施地下停车场的安全设施是确保车辆和人员安全的重要措施。
应设置火灾报警和灭火系统，以预防和应对火灾事故。
同时还应设置监控设备，对停车场内的情况进行实时监控，以减少盗窃和破坏行为的发生。
此外，还可以在停车位上设置防滑垫，以保证车辆和行人的安全。
五、交通标志和标线地下停车场内的交通标志和标线要清晰明确，以便驾驶员正确判断行驶方向，减少事故的发生。
停车场内的交通标志应符合国家道路交通标志标线的规定，设置清晰可见。
标线应设置在合适的位置，明确停车位和行车道的范围，为车辆行驶和停放提供明确的指引。
六、地下停车场的容积率地下停车场的容积率要在合理范围内进行控制。
容积率过高会导致停车位间距小，容易引发事故，也不利于车辆的进出。
容积率过低则会导致停车位供不应求，无法满足停车需求。
根据城市的交通情况和用地情况，合理控制地下停车场的容积率。
七、绿化设计综上所述，地下停车场设计规范方案应从停车位布局、进出口设计、通风与照明设计、安全设施、交通标志和标线、容积率以及绿化设计等方面对地下停车场进行规范。
停车场建设方案
4.竣工验收：项目完成后，组织专家进行验收，确保停车场质量合格。
5.运营筹备：提前规划停车场运营管理方案，为顺利投入运营奠定基础。
六、运营管理
1.管理模式：采用专业化、社会化的运营管理模式，提高停车场运营效率。
2.服务水平：制定完善的服务规范，提升停车场服务水平。
2.提高停车场管理水平，提升停车服务质量。
3.优化城市空间布局，美化城市环境。
4.实现停车场可持续发展，降低运营成本。
三、建设原则
1.合法合规：确保项目符合国家法律法规、行业标准和地方政策要求。
2.科学合理：充分考虑地形地貌、交通流量、周边环境等因素，合理规划停车场布局。
3.环保节能：采用绿色建筑材料，优化建筑设计，降低能耗。
3.环境效益：降低环境污染，提升城市形象。
4.智能化效益：提高停车场运营效率，为用户带来便捷的停车体验。
本停车场建设方案旨在为我国城市停车问题的解决提供有力支持，推动城市交通事业的可持续发展。希望通过严谨、专业、人性化的设计和管理，为城市居民创造一个舒适、便捷的停车环境。
6.竣工验收：项目完成后，组织相关部门进行竣工验收，确保停车场满足设计要求和使用功能。
六、运营管理
1.管理模式：采用专业化、社会化的运营管理模式，提高停车场运营效率。
2.服务水平：制定完善的服务规范，提高服务水平。
3.收费标准：根据国家和地方政策，合理制定收费标准。
4.智能化管理：运用现代信息技术，实现停车场的智能化管理。
二、项目目标
1.规范停车秩序，缓解城市交通拥堵。
2.提供便捷、高效的停车服务，提高用户体验。
3.节约土地资源，提高土地利用效率。
停车场工程开发方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，汽车保有量持续增长，停车难问题日益突出。
为了解决这一问题，提高城市交通效率，改善市民出行环境，本方案拟对某区域进行停车场工程开发，以满足日益增长的停车需求。
二、项目目标1. 满足区域停车需求，缓解停车难问题；2. 提高城市交通效率，降低交通拥堵；3. 改善区域环境，提升城市形象；4. 为投资者创造经济效益。
三、项目概况1. 项目名称：某区域停车场工程2. 项目地点：某市某区域3. 项目规模：停车场总面积约为5万平方米，共计1000个停车位4. 项目投资：预计总投资约1亿元5. 项目周期：从项目开工至竣工，预计需2年时间四、项目设计原则1. 安全性：确保停车场结构安全、消防设施完善、监控系统严密；2. 舒适性：提供舒适的停车环境，满足车主停车需求；3. 经济性：在保证工程质量的前提下，降低工程成本；4. 环保性：采用环保材料，降低施工和运营过程中的环境污染；5. 可持续发展：充分考虑未来发展需求，预留一定的发展空间。
五、项目设计内容1. 停车场布局（1）平面布局：采用分区停车方式，分为地上停车场和地下停车场两部分；（2）立体布局：地上停车场采用多层停车库，地下停车场采用平面停车库；（3）出入口设计：设置多个出入口，方便车主进出。
2. 停车场结构设计（1）基础设计：采用钢筋混凝土基础，确保结构稳定性；（2）墙体设计：采用钢筋混凝土墙体，保证停车库的防火、抗震性能；（3）楼板设计：采用钢筋混凝土楼板，确保停车库的承载能力。
3. 停车场设施（1）消防设施：设置自动喷水灭火系统、火灾报警系统等；（2）监控系统：设置高清摄像头，实现24小时监控；（3）照明设施：设置充足的自然采光和人工照明，确保停车库内明亮；（4）通风系统：设置机械通风系统，保证停车库内空气质量。
4. 停车场运营管理（1）收费管理：采用电子收费系统，提高收费效率；（2）服务管理：设立客服中心，提供咨询服务；（3）安全管理：制定完善的安全管理制度，确保停车场内安全；（4）环境卫生管理：设立专业清洁队伍，保持停车场内环境整洁。
停车场建设项目方案
停车场建设项目方案•相关推荐停车场建设项目方案（精选5篇）为了确保事情或工作有效开展，我们需要事先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。
那么你有了解过方案吗？以下是小编帮大家整理的停车场建设项目方案（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
停车场建设项目方案（精选5篇）11.目的确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。
2.适用范围本公司辖区内停车场(库)3.职责3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。
3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。
3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。
4.引用文件《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》5.工作程序5.1硬件标准5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。
5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。
5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。
5.2车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。
5.3停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。
5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。
5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。
5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。
5.7停车场由专职保管人员24小时值班。
5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。
5.9停车场内禁止吸烟。
6.车辆进出6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。
6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。
6.3夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。
7.巡视7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告班长处理。
停车场规划设计方案
停车场规划设计方案第1篇停车场规划设计方案一、前言随着城市汽车保有量的持续增长，停车需求日益剧增，合理规划停车场成为缓解城市交通压力、提高城市管理水平的重要环节。
本方案旨在结合现有条件，制定一份合法合规的停车场规划设计方案，以满足停车需求，提高土地利用率，降低对周边环境的影响。
二、规划目标1. 满足停车需求，提高停车场服务水平；2. 合理利用土地资源，提高土地利用率；3. 优化交通组织，提高停车场出入口通行效率；4. 降低停车场对周边环境的影响，提高生态环境质量；5. 遵循国家相关法律法规，确保停车场合法合规。
三、规划原则1. 综合性原则：充分考虑停车场周边环境、交通、用地等因素，实现停车场的合理布局；2. 可行性原则：确保停车场规划方案在技术、经济、环境等方面的可行性；3. 安全性原则：保障停车场内车辆及行人的安全，避免交通事故的发生；4. 环保性原则：采用绿色、环保的停车设施和建筑材料，降低停车场对周边环境的影响；5. 便捷性原则：提高停车场的可达性，方便用户快速找到停车位。
四、规划内容1. 停车场选址：根据城市总体规划、交通需求、周边环境等因素，选择交通便利、用地适宜的停车场选址。
2. 停车场规模：根据预测的停车需求，合理确定停车场的规模，包括停车位数量、停车场面积等。
3. 停车场布局：采用合理的停车场布局形式，如平面式、立体式、地下式等，提高停车场的使用效率。
a. 平面式停车场：适用于用地宽敞、停车需求不高的区域；b. 立体式停车场：适用于用地紧张、停车需求较高的区域；c. 地下式停车场：适用于城市中心区域、商业区等。
4. 停车设施：配置完善的停车设施，包括停车位、残疾人停车位、充电桩、监控系统等。
5. 交通组织：优化停车场出入口、内部通道等交通组织，提高停车场通行效率。
6. 环境设计：采用绿色、环保的景观设计，提高停车场的生态环境质量。
7. 安全保障：设置交通安全设施，如警示标志、照明系统、消防设施等，保障停车场内车辆及行人的安全。
(完整版)停车场布局方案与技术措施
(完整版)停车场布局方案与技术措施
概述
本文档旨在提供停车场的布局方案和相应的技术措施，以便合理利用空间和提高停车场的功能性和效率。
1. 停车场布局方案
- 预留足够的停车位：根据停车场的规模和预计的车流量，确保有足够的停车位供车辆停放。
- 分区规划：将停车场划分为不同的区域，如普通车位、残疾人车位、充电桩区等，以满足不同用户的需求。
- 考虑车辆流动性：合理安排通道和出入口，以便车辆的顺畅进出。
2. 技术措施
- 车位指示系统：使用数字显示或LED指示灯等设备，帮助车主快速找到可用的停车位。
- 自动计费系统：采用自动识别技术，如车牌识别或RFID，实现自动计费和支付，提高停车效率。
- 监控系统：安装摄像头和监控设备，确保停车场的安全和管理。
- 车辆计数系统：利用传感器或摄像头等技术，实时统计停车场的车辆数量，方便管理和调度。
3. 环境友好措施
- 绿化和景观设计：在停车场周围布置植物和景观，提供绿色环境和美观的停车体验。
- 新能源充电设施：设置电动车充电桩，鼓励环保交通工具的使用。
- 循环材料和节能措施：选择可持续材料和节能设备，减少资源消耗和环境污染。
结论
通过合理的停车场布局方案和科技的应用，可以提高停车场的使用效率和用户体验，同时实现环境友好的停车环境。
本文所提到的布局方案和技术措施仅供参考，请根据实际情况进行具体设计和实施。
该文档仅供参考，请谨慎使用。
停车场设计方案
停车场设计方案一、项目概述首先，需要明确停车场的位置和规模。
假设我们要设计的停车场位于市中心的一座商业综合体内，预计服务周边写字楼、商场和居民小区的车辆。
根据初步的需求调研，预计每天的停车流量高峰时段为上午 10 点至下午 2 点以及晚上 6 点至 8 点，停车场需要提供至少 500 个停车位。
二、场地规划1、出入口设置为了避免车辆进出时的拥堵，应设置多个出入口。
建议在主要道路上设置两个入口和两个出口，分别位于停车场的不同方向。
出入口的宽度应足够宽敞，以容纳大型车辆顺利通过。
一般来说，入口宽度不少于 7 米，出口宽度不少于 5 米。
2、车道设计内部车道应设计为单向循环，避免车辆交汇造成的混乱和拥堵。
车道宽度应根据车辆类型确定，一般小型车车道宽度不少于 3 米，大型车车道宽度不少于 35 米。
在转弯处，应设置足够大的转弯半径，以确保车辆能够安全、顺畅地转弯。
3、停车位布局采用垂直式、平行式和斜列式相结合的停车布局方式，以充分利用空间。
在空间较为宽敞的区域，可以采用垂直式停车，提高停车密度；在通道较窄的区域，可以采用平行式或斜列式停车。
为了方便残疾人车辆停放，应在靠近出入口的位置设置专用的残疾人停车位，宽度应比普通停车位更宽，并配备无障碍通道。
三、停车设施1、地面材料选择耐用、防滑、排水性能良好的地面材料，如混凝土或沥青。
在车道和停车位上，可以采用不同的颜色和标识来区分，提高辨识度。
2、照明系统安装充足的照明设备，确保停车场在白天和夜晚都有良好的能见度。
照明灯具应分布均匀，避免出现阴影区域。
可以采用智能照明控制系统，根据时间和光线强度自动调节照明亮度，节约能源。
3、通风系统良好的通风系统可以排除停车场内的废气和异味，提高空气质量。
可以采用自然通风和机械通风相结合的方式，在停车场的顶部和侧面设置通风口。
4、安全设施安装监控摄像头，覆盖停车场的各个区域，确保车辆和人员的安全。
监控数据应保存一定时间，以备查询。
停车场建设方案
一、项目背景随着城市化进程的加快，汽车保有量逐年增加，停车难问题日益凸显。
为解决这一问题，提高城市交通效率，改善市民出行体验，本方案旨在对某区域进行停车场建设，以满足日益增长的停车需求。
二、项目概述1. 项目名称：某区域停车场建设项目2. 项目地点：某市某区3. 项目规模：预计建设停车位1000个4. 项目投资：预计总投资1.2亿元5. 项目周期：预计建设周期为2年三、建设目标1. 解决区域停车难问题，提高停车资源利用率。
2. 提升区域交通环境，改善市民出行体验。
3. 促进区域经济发展，提升城市形象。
四、建设方案1. 停车场类型根据项目地点和周边环境，本方案拟采用地面停车场和地下停车场相结合的形式。
（1）地面停车场：位于项目区域周边，占地面积约3000平方米，可提供停车位约400个。
（2）地下停车场：位于项目区域内部，占地面积约10000平方米，可提供停车位约600个。
2. 停车场设计（1）地面停车场：采用开放式设计，设置多条进出通道，方便车辆进出。
停车场内设置绿化带，提高停车环境。
（2）地下停车场：采用封闭式设计，设置自动感应系统，提高车辆进出效率。
地下停车场内设置消防、照明、通风等设施，确保停车安全。
3. 停车场配套设施（1）出入口管理：设置智能停车场管理系统，实现无人值守、自动收费。
（2）照明设施：采用节能环保的LED灯具，确保停车场内光线充足。
（3）消防设施：配备消防水池、消防水泵、灭火器等消防设施，确保停车场消防安全。
（4）通风系统：设置机械通风系统，保证地下停车场内空气质量。
4. 停车场运营管理（1）制定完善的停车场管理制度，明确管理职责。
（2）设立专业管理团队，负责停车场日常运营管理。
（3）引入智能化管理系统，提高管理效率。
五、项目实施计划1. 前期准备阶段（1个月）（1）进行项目可行性研究，确定项目方案。
（2）办理相关审批手续。
（3）进行土地征用、拆迁等工作。
2. 设计阶段（3个月）（1）委托专业设计单位进行停车场设计。
学校停车场工程方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，汽车保有量逐年增加，校园内车辆停放问题日益突出。
为满足学校师生停车需求，提高校园环境质量，我校计划建设一个现代化的停车场。
本项目旨在解决校园停车难问题，提升校园管理水平，为广大师生提供便捷、舒适的停车环境。
二、项目目标1. 提高校园停车效率，缓解校园停车难问题；2. 优化校园交通组织，提高校园交通流畅度；3. 提升校园环境质量，美化校园景观；4. 采用环保节能技术，降低运营成本；5. 确保停车场安全、便捷、舒适。
三、项目规模及位置1. 规模：本项目规划建设一个占地面积约为10000平方米的停车场，停车位共计300个，包括地面停车位和地下停车位。
2. 位置：停车场位于学校东北角，紧邻校园主干道，交通便利。
四、停车场设计原则1. 安全性：确保停车场设计符合国家相关安全标准，消除安全隐患。
2. 舒适性：充分考虑停车者的需求，提高停车体验。
3. 经济性：在满足功能需求的前提下，尽量降低建设成本。
4. 环保性：采用环保材料，降低运营过程中的污染。
5. 可持续发展：停车场设计应考虑未来校园发展需求，预留一定的扩展空间。
五、停车场设计方案1. 地下停车场（1）设计理念：地下停车场采用现代简约风格，以人为本，注重人性化设计。
（2）结构设计：地下停车场采用框架结构，分为三层，每层设置消防通道、消防水池、通风系统等。
（3）停车方式：采用机械式停车设备，提高停车效率，减少停车时间。
（4）照明设计：采用LED照明，节能环保，确保停车安全。
2. 地面停车场（1）设计理念：地面停车场以绿化、景观为主题，营造舒适的停车环境。
（2）结构设计：地面停车场采用混凝土结构，设置排水系统、绿化带等。
（3）停车方式：采用平行停车和垂直停车相结合的方式，提高停车位利用率。
（4）照明设计：采用LED照明，节能环保，确保停车安全。
六、停车场配套设施1. 消防设施：停车场内设置消防水池、消防通道、灭火器等消防设施，确保消防安全。
城市停车场建设方案
城市停车场建设方案城市停车难一直是广大车主和市民头疼的问题。
为了解决城市停车难题，我们制定了以下城市停车场建设方案。
一、市区停车需求调查为了科学合理地规划城市停车场建设，首先需要进行市区停车需求调查。
通过调查，可以了解不同区域的停车需求量，高峰时段和低峰时段的停车需求变化情况，以及周边交通情况等信息，为后续的停车场选址和设计提供依据。
二、停车场选址与规划设计基于市区停车需求调查结果，选择合适的地段进行停车场选址。
在市中心商业区和交通枢纽周边设置大型停车场，以满足高峰时段的停车需求；在居民区和办公区周边设置小型便捷停车场，以方便居民和上班族停车。
同时，在停车场规划设计中，要充分考虑停车位数量、通行道路宽度、出入口设计、绿化环境等因素，提升停车场的利用效率和环境舒适度。
三、智能化停车设施建设随着科技的发展，智能化停车设施已成为城市停车场建设的重要趋势。
在停车场建设中，引入智能停车系统、车牌识别系统、泊位引导系统等先进设施，提升停车场的管理水平和服务质量。
通过建设智能化停车设施，可以实现停车缴费的自动化、停车位信息的实时更新、停车指引的智能化，为市民提供更便捷、高效的停车体验。
四、多元化停车场管理模式针对不同类型的停车场，可以采取多元化的停车场管理模式。
对于大型停车场，可以引入专业停车管理公司进行统一管理，实行预约停车、VIP停车等服务；对于小型便捷停车场，可以采用自助缴费和移动支付的方式，简化管理流程，提升停车场的运营效率。
同时，还可以探索共享停车模式，将闲置停车位资源进行整合共享，优化停车资源配置。
五、生态环保停车场建设在城市停车场建设中，要注重生态环保理念，倡导绿色出行。
可以在停车场内设置太阳能光伏板、雨水收集系统、绿化带等设施，实现停车场的能源自给和雨水资源的再利用，减少对传统能源的依赖，降低停车场的环境影响。
六、配套交通设施建设为了使停车场与周边交通更加融洽，需要在停车场周边建设便捷的交通设施。
地面停车场设计方案
地面停车场设计方案地面停车场设计方案一、设计目标及原则地面停车场设计要充分考虑停车位数目和使用率的最大化，同时确保停车场的交通流畅和安全。
设计方案应具备以下基本原则：1. 合理规划停车位布局，充分利用场地空间。
2. 设计便捷的进出口通道，确保车辆进出的顺畅。
3. 合理设置标线和标志，引导车辆有序停放。
4. 设置合适的照明设施，提供安全明亮的停车环境。
5. 考虑环境友好性，采用绿化、雨水收集等措施。
二、布局规划1. 根据场地尺寸和道路宽度，确定合理的停车位数量和布局。
2. 设计停车位大小，典型车位宽度为2.5米，长度为5米。
3. 设置合适的缓冲区和转弯区，确保车辆进出的灵活性。
4. 划定通行道和停车位之间的标线，使车道和停车位清晰可见。
三、通行设施设计1. 设计直接进入和出去道路的通道，确保车辆的流动性。
2. 布置开放式的入口和出口通道，方便车辆进出。
3. 设置合适的车辆出入口，根据需求考虑人行道和自行车道。
四、照明设施设计1. 设计合理的照明设施，确保停车场在夜间有足够的照明。
2. 使用节能的LED灯具，提高照明效果并降低能耗。
3. 设置合适的灯柱高度和光度，提供适当的照明强度。
五、标线和标识设计1. 设计合适的停车线和停车位标记，以指引车辆有序停放。
2. 标注出入口和驶向指示标志，引导车辆进出和停放方向。
3. 设立路牌和指示牌，提供停车场的使用规则和注意事项。
六、环保设施设计1. 考虑雨水收集系统，将雨水用于灌溉绿化区域，减轻排水系统的压力。
2. 设置绿化带和花坛，美化停车场环境，净化空气。
3. 增设充电桩等新能源设施，鼓励使用环保车辆。
七、安全设施设计1. 设置监控摄像头和安全警示牌，提供停车场的安全监控和警告功能。
2. 增设安全防护设施，如护栏和隔离设施，确保行人和车辆安全。
3. 安装紧急报警系统，应对突发情况。
总结：地面停车场设计方案需要综合考虑停车位数量和使用率，通过合理的布局规划、通行设施设计、照明设施布置、标线和标识设置、环保设施设计和安全设施配置等，提供一个安全顺畅、舒适便捷的停车环境。
停车场系统设计方案
停车场系统设计方案一、引言随着城市人口的不断增加和私家车的普及，停车位的需求越来越大，同时也导致了停车难的问题。
为了解决停车难的问题，停车场管理系统应运而生。
停车场系统是为了提高停车场的利用率，优化车辆进出场流程，提供方便快捷的停车服务而设计的一种综合管理系统。
本文将提出一个停车场系统的设计方案，以提高停车场的管理效率和用户体验，并解决停车难问题。
二、系统架构设计1. 前端设计停车场系统的前端设计应该简洁直观，易于使用。
用户可以通过手机APP或网页访问停车场系统，进行车辆预约、停车记录查询等操作。
2. 后台管理系统设计后台管理系统是停车场系统的核心，用于实现停车场的管理和监控。
后台管理系统应具备以下功能：- 车位管理：实时记录停车位的状态，包括车位是否被占用、剩余车位数量等。
- 车辆进出场管理：记录车辆的进出场时间和车牌号，并生成停车费用。
- 支付和结算管理：提供多种支付方式供用户选择，如微信支付、支付宝支付等，并自动生成停车费用清单。
- 数据分析和报表生成：通过对停车数据的分析，生成停车场使用情况报表，为停车场的管理提供决策依据。
三、系统功能设计1. 车辆预约功能用户可以通过手机APP或网页进行车辆预约，选择停车场和预约时间。
预约成功后，系统将自动为用户保留停车位，避免出现停车位紧张的情况。
2. 车牌识别功能停车场系统应该配备车牌识别设备，能够自动识别车辆的车牌号码。
通过车牌识别技术，可以实现无感支付和快速进出场，避免人工劳动和排队等待。
3. 支付和结算功能停车场系统应该支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等。
用户可以通过手机APP或网页进行支付，系统将自动生成停车费用清单，并提供给用户。
4. 实时监控和报警功能停车场系统应该配备视频监控设备，实时监控停车场的情况。
同时，系统还应该具备报警功能，一旦出现异常情况，如停车位被非法占用、车辆进出场异常等，系统将及时发送报警信息给相关人员。
四、系统部署方案1. 硬件设备停车场系统的硬件设备包括车牌识别设备、视频监控设备、网络设备等。
停车设计方案
2.停车诱导系统
（1）建立智能停车诱导系统，实时发布停车信息，引导车主合理选择停车设施。
（2）通过手机APP、户外诱导屏等多种渠道，提供实时、准确的停车信息。
3.停车服务与管理
（1）引入专业的停车管理公司，提高停车服务质量。
（2）实施差别化收费政策，合理调控停车需求。
-路边停车位：合理规划路边停车位，设置临时停车区域，满足临时停车需求。
3.停车诱导系统
-构建智能停车诱导系统，实时发布停车信息，为车主提供便捷的停车指引。
-通过移动互联网、户外诱导屏等多种渠道，提供实时、准确的停车信息。
4.停车服务与管理
-引入专业的停车管理团队，提升停车服务质量，保障停车设施的正常运营。
三、设计方案
1.停车需求分析与预测
-通过调查分析城市现有停车设施、交通流量、区域发展状况等数据，预测未来停车需求。
-结合城市发展规划，合理确定停车设施规模和布局，确保供需平衡。
2.停车设施规划与设计
-立体停车库：充分利用城市空地、地下室等空间资源，建设立体停车库，提高停车设施容量。
-地下停车场：结合城市地下空间开发，建设地下停车场，缓解地面停车压力。
（3）设立停车服务热线，为车主提供咨询、投诉等服务。
4.停车设施建设与改造
（1）按照国家及地方相关标准，新建停车设施。
（2）对现有停车设施进行改造，提高停车设施利用效率。
（3）采用绿色建筑材料，降低停车设施对环境的影响。
5.交通组织与安全
（1）合理规划交通流线，确保停车设施出入口畅通。
（2）设置完善的交通标志、标线，引导车辆有序行驶。
3.技术保障：引进国内外先进技术，提升停车设施建设与运营水平。
建筑物停车场设计工程方案
建筑物停车场设计工程方案一、背景介绍随着城市化进程的加快和人口增长，停车需求日益增加。
建筑物停车场的设计工程方案是为了满足这一需求，提供一个安全、便捷、高效的停车环境。
本文将就建筑物停车场的设计工程方案进行详细说明。
二、工程方案概述1. 停车场位置选择根据建筑物周边的交通状况、用地情况等因素进行综合考虑，选择合适的位置进行停车场建设。
同时，需要考虑周边居民和商业场所的停车需求，确保停车场的容量满足实际需求。
2. 停车场整体布局根据停车场的用途和功能定位，将停车场分为不同的区域，包括车辆通行区、停车位区、出入口区等。
合理设计停车位之间的间距和行车道宽度，确保车辆的通行顺畅。
3. 停车位设计根据车辆的尺寸和停车场的容量，设计合适的停车位数量和尺寸。
同时，考虑到不同类型的车辆，可以设置一定比例的大型车位和残疾人车位，以提供多样化的停车选择。
4. 出入口通道设计建设合适宽度和高度的出入口通道，以方便车辆的进出。
在出入口处使用道闸或者自动识别系统，提高进出车辆的效率，并保证停车场的安全性。
5. 照明设施停车场内需设置充足的照明设施，确保夜间停车时的安全和便捷。
采用节能灯具，以节约能源，在保证亮度的同时也减少对周边环境的干扰。
6. 排水系统停车场内需设置排水系统，确保在降雨天气时，能够及时排除停车场内的积水，防止车辆行驶受阻，并且减少因积水引起的安全事故。
7. 管理系统建设停车场管理系统，通过自动化和智能化的方式管理车辆进出、收费等工作，提高停车场的效率和服务质量。
三、建筑物停车场设计工程方案的优势1. 提高停车效率合理的停车场布局和停车位设计，能够提高停车场的容量利用率，缓解停车难的问题，提高停车效率。
2. 提供安全保障设计合理的进出口通道、照明设施和排水系统，可以提供更安全、舒适的停车环境，减少事故发生的可能性。
3. 优化停车体验通过智能化管理系统，提供方便快捷的停车服务，提高停车管理和运营的效率，优化停车体验。
露天停车场建设方案范文
露天停车场建设方案范文一、项目背景及目标随着城市化进程的加快，汽车保有量的不断增长，停车问题日益凸显。
为缓解城市停车压力，提高土地利用率，建设露天停车场成为解决停车难题的有效途径。
本方案旨在为某城市提供一份露天停车场建设方案，以满足日益增长的停车需求，提高城市交通运行效率。
二、项目选址及规模1. 选址原则（1）交通便利：便于车辆进出，减少对周边交通的影响。
（2）土地利用：充分利用闲置土地，提高土地利用率。
（3）环境协调：与周边环境相协调，减少对周边居民生活的影响。
（4）经济效益：考虑投资成本和运营成本，确保项目经济效益。
2. 选址方案根据上述原则，我们提出以下选址方案：（1）地块一：位于城市主干道旁，交通便利，周边配套设施齐全，占地面积约5000平方米。
（2）地块二：位于城市副中心，周边商业发达，占地面积约3000平方米。
（3）地块三：位于城市边缘，未来发展规划区域，占地面积约8000平方米。
3. 项目规模根据不同地块的特点和周边停车需求，规划以下停车位数量：（1）地块一：设置停车位300个。
（2）地块二：设置停车位200个。
（3）地块三：设置停车位500个。
三、项目设计及施工1. 设计原则（1）功能性：满足停车需求，提供舒适的停车环境。
（2）安全性：确保车辆和行人安全，预防事故发生。
（3）美观性：与周边环境协调，提升城市形象。
（4）经济性：合理控制投资成本，提高项目经济效益。
2. 设计方案（1）停车场布局：采用网格状布局，便于车辆进出和寻找停车位。
（2）停车位设置：根据不同车型，设置标准停车位和大型车停车位。
（3）安全设施：设置监控摄像头，确保停车场安全。
（4）照明设施：安装节能照明设备，提供夜间停车照明。
（5）绿化景观：种植适宜的绿化植物，提升停车场环境品质。
3. 施工方案（1）施工组织：合理组织施工队伍，确保施工进度和质量。
（2）施工材料：选用优质建材，确保项目耐久性。
（3）施工安全：加强施工现场安全管理，预防安全事故发生。
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目录第一节设计目标及原则 (1)1.1、设计依据 (1)1.2、设计目标 (1)1.3、设计原则 (2)第二节项目概述 (2)第三节方案设计详述 (3)3.1 停车场管理系统说明 (3)3.2 停车场示意图 (4)3.3 停车场流程图 (5)3.4、收费管理体制 (6)第四节主要设备功能及技术参数 (7)4.1 智能道闸 (7)4.2 刷卡票箱 (8)4.3 车辆检测器 (8)4.4 有源485转换器 (8)4.5 图像对比系统 (9)4.6 LED显示屏 (10)4.7 控制主板 (10)4.8 车牌识别摄像机 (11)第五节高峰智能停车场功能介绍 (11)停车场系统设计本系统设计以贵方要求为出发点，在智能大厦整体网络系统的涵盖下，采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心，实现停车收费、满位显示、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。
第一节设计目标及原则1.1、设计依据⏹GB4706.1-1998家用和类似用途电器的安全通用要求；⏹GB/T14536.1-1998家用和类似用途电自动控制器通用要求；⏹GB/T14536.13-1996家用和类似用途电自动控制器电动门锁的特殊要求的规定；⏹ISO 14443/A国际标准⏹《智能建筑设计标准》DBJ08－47－95⏹《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92⏹《中国电气装置安装工程施工及验收标准》GBJ232-82⏹局域网IEEE 802.X规约；⏹TCP/IP协议；⏹《软件工程国家标准》；⏹《信息技术设备的安全标准》GB 4943-2001⏹《公安部安全防范系统设计施工总则》1.2、设计目标⏹兼容目前世界上先进的非接触IC卡感应技术、RFID射频技术、车牌识别技术操作安全可靠；⏹充分利用大楼社区的网络资源，共享基于以太网的网络平台资源；⏹建立统一的数据库管理系统；操作系统采用WINDOWS 2000作为管理平台；⏹追求先进，注重实用、科学、经济及合理性；⏹保障系统的安全、简捷、功能齐全；⏹充分考虑系统的可扩展性及易维护性。
⏹方便工作人员工作，保障大楼与社区安全；⏹改善工作环境，提高工作和管理效率，节省资源，增加附加值。
⏹提高服务质量。
⏹充分考虑系统后期建设的可扩展性及易维护性。
1.3、设计原则⏹稳定可靠的原则：该系统关键部位有冗余和备份，一旦系统某部分出现故障，可以很快恢复工作。
系统的应急处理部件可以从容地应付发生的各种故障。
一卡通系统的读写设备均可在脱机状态下工作，以确保在脱机时能继续工作。
⏹安全性原则：系统具有相应的安全保障机制，保障重要的管理数据和经济数据，确保系统安全。
⏹开放型原则：系统具有良好的开放型，可以把业界和市场上各类最好的产品结合起来，构成性价比最优的系统框架。
⏹扩充性原则：当需要增加新的用户应用时，系统具有扩充余地，便于扩充、升级。
⏹先进性与实用性相结合原则：系统所使用的技术及产品既先进，又成熟，做到先进性和实用性相结合的原则。
第二节项目概述翠岭华庭位于新区检查站旁边，交通位置优越，为深圳龙华新区核心位置，也是深圳后花园为住宅首选地，拟打造高端办公写字楼及生活小区一体化物业，本项目由7栋楼宇组成，其中一栋为地面31层高地下负3层的写字楼，计6个电梯及2个观光电梯，其余6栋分别为地面31层高地下负2层，每单元2梯四户，共计600余户住宅，拟规划设计主要供1栋写字楼使用100余车位的地面停车场，以及供其余6栋住宅小区使用的地下停车场共计车位500余位。
目前规划的地面地下停车场可互通，1栋写字楼的地面停车场可由一进出口直接驶入住宅小区负一层停车场，住宅小区负一层计有2个通道口进出，负一层进入负二层停车场计有3个通道口，负二层进入负三层计有一个通道口进出。
根据贵方要求采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心，实现停车收费、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。
为便于车辆快捷有效的停车，要求整个车库需划分清晰明了的停车位、停车位编号以及停车位车档，为安全起见还要求必须有清晰的出入口指示、柱角闪光指示等。
基于贵方要求以及现场情况，我们拟设计采用高峰智能停车场系统为贵方设计成三进三出停车场系统，其中1栋写字楼地面停车场及住宅区地下停车场东侧入口各设一收费岗亭，地面停车场进入住宅区西侧出入口设置一进一出无人值守道闸主要用于出入1栋地面停车场根据权限划分是否可进出地下停车场，即临时用户进入地面停车场不可进入住宅小区停车场，固定用户进入地面停车场可自由在住宅小区东西两侧进出地下停车场。
从住宅小区东侧进入地下停车场的也可从西侧出进入地面停车场收费岗亭出去，有效实现分流。
第三节方案设计详述3.1 停车场管理系统说明本停车场采用一进一出，出口收费的管理模式。
本方案设计的停车场管理系统是一个以非接触式IC卡作为车辆出入停车场凭证，以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。
该系统将先进的IC卡识别技术通过计算机，对车辆进出停车场的收费，保安和管理等进行全方位管理。
在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡（长期使用者）和储值卡（长期、不定期使用者）的车主在出入车库时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，该卡器读卡并判断卡的有效性。
对于有效的IC卡，出入口摄像机拍摄图像对比，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。
若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。
对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，车主从入口控制机上取出一张IC卡，并完成读卡和入场。
出场时，将IC卡交值班人员经临时卡缴纳停车费用，同时调出该车在进场时的图像进行对比，经确认无异常情况后值班人员按确认键，道闸升起放行。
本停车场入口设满位显示屏，指导用户使用车库，并让管理者实时了解车库使用情况。
停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理，对丢失的卡进行挂失，并能够打印有关的统计报表。
（如：日报表、月报表、年报表等）。
3.2 停车场示意图停车场入口处：由入口控制机（带出卡机）、入口电动道闸、入口处车辆检测器、入口摄像机、余位显示屏等组成。
停车场出口处：由出口控制机、出口电动道闸、出口处车辆检测器、出口摄像机等组成。
停车场控制室：设置在停车场出口岗亭，主要由管理电脑、系统管理软件、发卡器等组成。
停车场系统结构框图如下：3.3 停车场流程图3.4、收费管理体制监控收费管理财务结算收费收费车辆出入管理3.4.1收费制式· 长期租用：有效期内无限次出入（固定车，特殊车）· 现金收费：按停车时间缴费· 不定期使用：按停车次数计费给予一定折扣（长期但不定期集放车）。
3.4.2收费标准· 长期租用：按付款额，发行相应期限的IC 卡，凭卡出入。
· 现金收费：临时泊车者，入场取卡，出场读卡，按泊车时间缴费放行。
· 免费车辆：凭管理中心发行的免费期卡，在有效期内无限次出入停车场。
3.4.3停车与保管· 停车：车辆入口处的显眼位置设置车辆满位显示牌，显示停车场的车位是否使用完毕。
· 保管：（1）车辆入场读卡时，图像抓拍入场车，获取该车的信息，一车一卡，核对无误放行入场（临时车可在图像中看清车型、车颜色和车牌号）。
（2）车辆出场时，读卡、镜头抓拍出场图像，操作员据该车的信息资料调出其入场图像，再图像同时在一显示屏上分割显示，操作员核对无误，收费收卡后按确认键，放行出场。
上层：管理中心下层：收费亭第四节主要设备功能及技术参数4.1 智能道闸高峰智能道闸采用密封设计，防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，面板上部和下部采用喷砂工艺处理，美观大方，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。
产品描述►型号：外观可选，一体机芯结构。
►采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机。
►采用光感器进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移。
►采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作。
►采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏。
►采用机械行程开关，进行切电总保护。
►宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境。
►光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。
►外观：产品外设计精美，制作工艺细致，深得客户认可。
►机壳：采用电镀涂层钢外壳，电镀、喷涂工艺精细，长期使用无明显变化。
►平衡调节：充分利用弹簧的线性调节，长期使用不会产生栏杆下倾斜状况。
►释放装置：断电时，可以用手动摇把开启，关闭。
►具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护电动道闸的核心部位电机的正常运转。
►具有感应和按钮及遥控控制等多种方式。
►智能停车场管理系统等配置。
推荐的规格参数如下：环境温度： -10℃──+45℃（标准型）-25℃──+40℃（低温型）环境湿度：相对湿度≤90%，且不凝露电源电压：AC220V±10% 50Hz电机功率：250W起杆时间：3-5S表面处理：喷塑GFT-8006,（新款道闸）黄色，桔红色，蓝色箱体尺寸：长360MM*宽330MM*高990MM可配：方形杆（45*75）和八角杆，三联按钮，遥控器速度：3-6S杆长:：2-6M4.2 刷卡票箱本公司发明专利产品，外观专利设计，密封设计；防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，面板上部和下部采用喷砂工艺处理，美观大方，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。
大按钮设计，方便用户使用，旋转开门方式方便检修及维护。
详见下表：GFT-6010（框架金属，钢化玻璃曲面一次成型）标准颜色：黄黑，红黑色，蓝银箱体尺寸：长460MM*宽320MM*高1400MM内置：读卡器，控制板，显示屏，语音4.3 车辆检测器此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与电动道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下5~10cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或电动道闸。
工作电源AC22OV功率 2.5W频率范围20KHZ~170KHZ灵敏度三级可调响应时间100ms环境补偿自动漂移补偿线圈电感80-300微亨（包含连接线）存储条件-40℃~85℃相对湿度<90%外形尺寸65*34*38mm(含安装座)工作条件-40℃~65℃相对湿度<90%使用电线多股0．75聚四氟耐高温渡银线4.4 有源485转换器我司使用的485转换器为工业级防雷隔离型接口转换器，兼容RS-232、RS-485、RS-422标准，能将单端的RS-232信号转换为平衡差分的RS-485或RS-422信号。