TD 问题及解答

1、1个码道是如何计算的答：1280000*704/6400/16是码片速率，6400是一个子帧（5ms）的码片数，704是一个时隙中数据的码片数（352*2），16是指码道数。

TD-SCDMA无线帧中一个5ms的突发含有两个数据块儿共704个码片，对于不同的扩频因子t对应不同的符号数是704/t 。

一个SF16（基本RU）符号数是704/16＝44，在QPSK的调制方式下一个符号代表2bit，在8PSK方式下一个符号是3bit，所以SF16的码道速率为44*2/5ms＝s（QPSK）或44*3/5ms=s(8PSK)；同样一个SF1的码道速率为s或s基本码道的速率为,但是这并不表示用户业务速率，因为用户实际的业务数据在调制前，需要经过加ＣＲＣ码、交织、1/2(或1/3)卷积编码/Ｔｕｒｂｏ编码、信道速率匹配等步骤，因此用户数据应远小于４４ｂｉｔ根据3GPP协议标准，对于下行语音业务，在一个TTI（20ms）内，经过CRC校验、添加尾比特、卷积编码、速率匹配、子帧分割之后，每子帧的size为164bits，下行扩频码均采用SF＝16的OVSF码，因此midamble码前后的数据块最多只能容纳22个chips，加上QPSK调制，数据块内只能容纳44个符号，所以要传输164bits的数据，必须要占用两个码道资源才够。

就是说一帧为３２８bits，用户速率为３２.８kbit/s,而SF16的码道速率为44*2/5ms＝s （QPSK），sＸ２＝３５．２＞３２.８kbit/s．故需要俩码道．2、td的智能天线波束从实际来讲能同时赋形几个理论上讲应该有无数个，但实际TD中目前能有几个波束赋形答：大家都知道，目前已经产业化的智能天线主要是8天线阵元的天线，于是很多人会关注智能天线是否由于阵元的限制只能支持8个用户，或者说只能赋8个波束，实际上这种想法是不正确的。

理论上，智能天线所生成的赋形波束数量，是没有什么限制的。

但是从目前的TD时隙结构来进行一个分析，一个子帧上的单个时隙内最大支持的用户数是16个(SF=16时，最大16个码道，单码道速率，那么智能天线同一时刻只需要生成16个波束即可。

如果不考虑同时接入，智能天线+DCA算法，完全可以允许一个波束内覆盖多个非同一时隙的用户，系统实际的容量并不取决于智能天线的阵元或者所赋形的个数，而是受限于基站的容量配置。

通常智能天线的下行赋形算法有如下两种：一种是GOB(Grid Of Beam)算法（又称波束扫描法）：是基于参数模型（利用信道的空域参数）的算法，使基站实现下行指向性发射。

利用上行信道信息，选择DOA估计算法，估计出用户的到达角度。

利用上下行信道对称的特点，确定赋形角度。

另一种是EBB(Eigenvalue Based Beamforming)算法（即特征向量法）：通过对空间相关矩阵进行特征值的分解来得到权矢量。

实现方法就是找到第K个用户的权矢量使得r最大目前TD-SCDMA的波束赋形算法根据用户与基站多天线之间的信道估计，自适应的产生赋形权系数进行下行赋形，因此并没有波束数量的限制。

多用户的下行数据经过赋形之后叠加再进行发射，每个用户都有自己的赋形权系数。

应该是16个吧。

按你的文章，即使采用EBB（最大信干噪比）方法，上行出来的权值也决定于Rxx的个数，这个决定于信道的实际个数。

实际上EBB方法出来的权值跟用户数和单个用户的相关多径数都有关系，当总用户数大于天线个数时（过载，而且天线一般可以是8），权值已经难以为其他用户形成零陷了，这时下行赋形意义不大了，同样，当用户相关多径数很多时候，权值会形成很宽的方向图，这时下行赋形的指向性也很不明显，达不到空分的目的。

所以，从实际应用和理论分析来说都不可能是无限的。

业界现有8天线和6天线两种，甚至有想要推出4天线的。

总的来说是一种折中，天线越多，波束赋形越精确，相当于可以赋更多形，但算法更复杂，对硬件要求更高。

反之运算更简便，成本更低，但赋形效果就差。

实际上军事上就有据说多达数千上万的天线的雷达，如宙斯盾相控阵雷达。

当然，在民用中由于TD系统每时隙最多8个用户（语音），6天线也就够了。

况且，天线越多，尺寸越大！8天线已经号称风帆了!难道真的搞成神盾哪！哈哈3、关于TD的室内分布，宏蜂窝做信源的话原来的宏蜂窝是接智能天线的，室内分布是不可能接智能天线的，只能做普通的吸顶天线。

哪可不可以把智能天线的8条馈线分布在8个区域，做分区覆盖哪有高手给指点一下哈。

答：最好是把不同的PASS用在不同的楼层,这样可以充分利用基站的功率.；td的8个馈线口均可以覆盖室内不同的区域，充分利用基站的功率。

这样做会损失智能天线带来的好处，但对于室内覆盖影响不会很大。

原因：由于8个天馈口公用1路基带信号，只是在TRB出分成8路，为了实现智能天线赋形等。

TD的室内分布不能也不必要用智能天线4、关于TD多载波相关问题的讨论答：TD-SCDMA多载波系统性能研究作者：秦飞来源：大唐移动通信设备有限公司更新时间：2006-6-29【导读】TD-SCDMA系统采用了智能天线和联合检测技术，通常情况下，系统是码道受限的，具有很高的频谱效率。

但是，由于TD-SCDMA系统上下行时分占用带宽，仅为WCDMA系统上下行带宽10MHz的1/6，所以，尽管TD-SCDMA系统频谱利用率较高，但TD-SCDMA系统单载波容量有限。

TD-SCDMA多载波系统解决了这个问题，大大提高了TD-SCDMA单基站的容量和接纳能力。

??? 一、TD-SCDMA多载波系统概述??? TD-SCDMA系统采用了智能天线和联合检测技术，通常情况下，系统是码道受限的，具有很高的频谱效率。

但是，由于TD-SCDMA系统上下行时分占用带宽，仅为WCDMA系统上下行带宽10MHz的1/6，所以，尽管TD-SCDMA系统频谱利用率较高，但TD-SCDMA系统单载波容量有限。

TD-SCDMA多载波系统解决了这个问题，大大提高了TD-SCDMA单基站的容量和接纳能力。

????TD-SCDMA多载波方案的主要思想是：在一个小区提供多个连续的载波，每个小区以其中一个载波为主载波，系统在主载波上提供BCH，UpPCH，DwPCH以及其他公共信道，用于系统信息广播和终端接入，而在其他载波（下称辅载波）上，只提供业务信道。

终端通过主载波接入后，接纳控制模块根据各个载波资源情况，统一分配的资源。

终端接纳进入主载波或者辅载波进行业务数据收发，辅载波上的终端需要周期性的调频到主载波接收广播信息和进行相关测量。

图1所示为3载波系统的帧结构：????二、TD-SCDMA多载波系统优点????1．通过合理的规划，降低导频和广播信道干扰，提高系统稳定性多载波系统可以灵活配置各个小区的主载波频点，由于辅载波PCCPCH，UpPCH，DwPCH信道对应时隙为空，通过合理的主载波频率复用方案，可以降低以上3个信道的干扰，从而提高业务接入成功率和系统稳定性。

以3载波系统为例，采用下面图1所示的频率复用系数为3的主载波频率配置方案，不难看出，任何小区的相邻小区主载波频点都不同。

????2．提高系统频谱效率以话音业务为例，由于TD-SCDMA系统采用了智能天线和联合检测，有效抑制了用户间干扰，系统是码道受限的。

一个3载波的TD-SCDMA系统，上下行各3个时隙，每个时隙16个RU（资源单元），1路话音业务占用2个RU，除去RACH 信道占用2个RU，系统能够提供的最大信道数为(16*3*3-2)/2 = 71。

此时，一个小区最大的频谱效率为：71*5MHz = MHz/Cell根据Erlang-B公式，当呼损率为2%时，一个小区能够提供的系统容量为Erl，对于业务，系统吞吐量为*(1-2%)* = Kbps/Cell，系统频谱效率为：Kbps/MHz/Cell。

同样的方法，可以计算出对于单载波（）、3载波（5MHz）、6载波(10MHz)、9载波(15MHz)以及15载波(25MHz)时的频谱效率如下表1所示：（*以上比较没有考虑小区间资源共享调度的效应，本文其它部分做了同样处理）下面图3为频谱效率随着载波数变化曲线：??? 从图和表可以看出，随着载波数的增加，系统频谱效率明显提高。

如：6载波系统的频谱效率为单载波系统效率的倍。

??? 3．增加单基站容量，减少站址采用多载波系统，由于频谱效率提高，单基站吞吐量提高倍数甚至超过载波数。

所以，能够减少站址，降低网络建设和维护成本。

举例说明：????1个40万用户的城市，假设如果全都为话音业务，用户均匀分布，平均每用户忙时话务量为。

下面计算不考虑覆盖受限，计算覆盖话音业务所需3载波3扇区基站数目：????1）该城市总的话务量为400000** = 8000Erl；????2）按照上面计算，2%阻塞率下，每个3载波扇区提供的话务容量为，一个3载波3扇区的基站提供的话务量为；????3）可以计算得到该城市所需的3载波3扇区基站数目为45。

同样的方法，可以计算出对于单载波（），6载波(10MHz)，9载波(15MHz)以及15载波(25MHz)3扇区结构基站数目如下表2所示：??? 表2 多载波系统基站数目比较??? 从表可见，采用多载波系统，能够成倍减少站址数，大大降低网络建设和维护成本。

例如：6载3扇基站数目仅为单载3扇基站数目的1/8（低于1/6）。

????三、TD-SCDMA多载波系统仿真结果????1．仿真内容概述上面理论分析了只有话音业务时，多载波和单载波系统爱尔兰容量和吞吐量的差异。

3G网络能够支持话音、流媒体、WWW、EMAIL 等各种业务，混合业务下，很难建立简单的排队模型来分析，下面通过动态系统仿真，给出在混合业务模型下，单载波和3载波系统性能比较。

????2．仿真假设????1）?网络结构????全向单载波，全向3载波，2种网络结构，网络采用Wrap Around模型，用户在19小区范围内均匀随机分布。

小区半径：1000米。

????2）传播模型????阴影衰落：相关对数正态分布，=，相关距离d=40米。

????UE—NodeB传播模型：????cost231_hata模型的市区环境路径损耗模型????基站高度Hb：?30米????UE高度Hm：?1.5米????3）基站天线模型????单天线增益8dBi。

????智能天线增益：9（8天线）＋5－7（赋形增益）????4）业务模型????各种业务比例和配置如下表??? 5）呼叫强度分为3个等级，调整呼叫强度，使呼叫阻塞率在%、2%、10%左右，分别对应系统轻负荷、平均负荷、重负荷时的情况。

6）射频指标基站每根天线最大发射功率：25dBm基站每码道发射最大功率：13dBm基站每用户功率控制范围：30dBUE最大发射功率：21dBm（语音用户），27dBm（流用户），24dBm(交互类、背景类用户),27dBm(信令)UE最小发射功率：-49dbm上行系统噪声：-106dBm下行系统噪声：-104dBm3 仿真结果如图4所示，为3载波系统和单载波系统在达到不同阻塞率指标时，单小区支持的业务呼叫到达频率（业务模型和比例如表3）。