中国汽车发展历程 PPT课件

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中国汽车发展史ppt

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中国在自动驾驶技术方面已经取得了一定的进展,未来还将继续加大投入力度,推动自动驾驶技术的研发和应用。
自动驾驶技术的发展
06
参考文献
参考文献
《中国汽车史》
作者:未知
出版时间:2005年
THANKS
感谢观看
发展环境:随着全球能源结构的转变,新能源汽车已成为汽车产业发展的必然趋势。中国政府也出台了一系列政策,为新能源汽车的发展提供了有力的政策支持。同时,消费者对新能源汽车的认知度也在不断提高,市场需求不断增长。
中国电动汽车市场已经进入快速发展阶段,国内电动汽车产销量均位居全球前列。在技术方面,中国电动汽车的电池、电机、电控等关键技术取得了重大突破,为电动汽车的发展提供了有力支撑。同时,中国电动汽车充电设施建设也在加快推进,公共场所、居民小区等都逐步实现了充电设施全覆盖。
5G技术将为汽车行业带来新的机遇,5G的高速度、低延迟、大连接等特点将为汽车提供更好的智能化、电动化和网联化支持。
5G技术将促进车联网的发展,提高车辆的智能化程度和安全性,同时还将为自动驾驶技术的发展提供有力支持。
5G技术的应用
自动驾驶技术是未来汽车发展的重要方向之一,随着技术的不断进步,自动驾驶汽车的商业化应用将会越来越广泛。
环保法规的趋严
中国的汽车品牌越来越多,市场竞争也变得越来越激烈。国内品牌的崛起给外资品牌带来了很大的压力,也使得整个市场的竞争更加激烈。
国内品牌的崛起
为了争夺市场份额,很多汽车厂商采取了降价策略,这导致了价格战的加剧。虽然降价可以带来一定的市场份额,但也会影响到企业的利润和产品质量。
价格战的挑战
市场竞争的激烈
发展趋势
未来,中国燃料电池汽车产业将继续保持快速发展态势,同时将更加注重技术创新和产业升级。政府将继续加大对燃料电池汽车产业的支持力度,推动产业向高端化、智能化方向发展。此外,随着全球气候变化和环境问题日益严重,燃料电池汽车作为一种清洁能源解决方案,将在全球范围内得到更广泛的应用。同时,随着中国氢能产业的快速发展,燃料电池汽车的氢能来源也将得到更加可靠的保障。

03中国汽车发展史课件

03中国汽车发展史课件
《汽车文化》
——中国汽车发展史
1956年7月14日,中国人自己制造的第一辆 汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线 上盛装下线,中国的汽车工业从此开始起步,开 启了中国汽车工业滔滔不息的源头。五十多年的 风风雨雨,中国汽车工业经历了从自力更生到打 开国门,从寻找合资到最后民族自主品牌的逐渐 成熟,从无到有、从小到大,从诞生、成长到成 熟螺旋式的发展历程。
——初创时期(1950-1965)
初创时期的主要成果: 建立了一汽这样的现代化汽车生产企业,同
时建立了南汽、上汽、济汽、北汽等制造厂,形 成了五个汽车生产基地。
汽车生产实现零的突破,初步形成重型、中 型、轻型载货汽车、轻型越野汽车和少数轿车品 种的生产能力。
积累了一定的汽车制造工厂设计、产品设计 经验,培育了一批汽车制造产业工人和技术人员。
1984年10月5日,二汽襄樊基地举行奠基典礼。 1984年11月,国家计委批准第一汽车制造厂20万辆总体规 划方案。 1985年3月,中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正 式成立.9月,该公司正式开业。 1985年5月25日,中汽公司直属科研单位——中国汽车技 术研究中心动工兴建。 1985年9月,中国汽车工业公司组成新领导班子。第一辆 北京BJ2021型汽车驶下生产线。中美合资生产的切诺基汽车投 产。 1986年3月,天津汽车工业公司引进日本大发公司夏利轿 车许可证转让合同在天津签字。 1986年9月,中法合资广州标致汽车有限公司投产。
三、改革开放后的全面发展阶段
1987年7月,一汽与美国克莱斯勒汽车公司就引进轻 型发动机协议在人民大会堂举行签字仪式。
1987年8月,国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问 题,确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。
1987年10月,我国第一条汽车高速试验跑道在海南汽 车试验站建成。

汽车发展史PPT图文

汽车发展史PPT图文
汽车普及与技术进步
20世纪初,随着工业技术的不断进步和人们生活水平的提 高,汽车开始逐渐普及,各大汽车品牌开始崛起。
环保与节能趋势
随着全球环境问题的日益严重,环保和节能成为汽车发展 的重要趋势,新能源汽车、混合动力汽车等环保节能型汽 车开始受到市场的青睐。
05 未来汽车发展趋势
电动汽车的崛起
电动汽车的优点
01
自动驾驶技术能够提高行车安全性、减轻驾驶者负担、提高交
通效率等。
自动驾驶技术的应用场景
02
自动驾驶技术可应用于公共交通、物流、出租车、共享出行等
领域,为人们提供更加便捷、高效的出行服务。
自动驾驶技术的挑战与前景
03
尽管自动驾驶技术面临技术、法规、道德等方面的挑战,但其
发展前景依然广阔。
未来汽车的发展趋势与展望
01
02
03
04
个性化定制
未来汽车将更加注重个性化定 制,满足消费者的个性化需求

智能互联
未来汽车将实现更加智能的互 联,与智能家居、智能城市等
实现无缝对接。
轻量化设计
未来汽车将采用更加先进的轻 量化设计,以降低能耗和排放

可持续能源利用
未来汽车将更加注重可持续能 源利用,如氢燃料电池等,以
实现零排放目标。
目的和意义
了解汽车发展历程
激发创新精神
通过研究汽车发展史,可以深入了解 汽车技术的演变过程,为未来的技术 发展提供借鉴。
学习汽车发展史可以激发人们的创新 精神,为未来汽车技术的进步提供动 力。
探索科技与社会的关系
汽车作为现代社会的交通工具,其发 展历程也反映了科技与社会发展的相 互影响。
02 早期汽车发展阶段

《中国汽车发展史》课件

《中国汽车发展史》课件

1990年,奔驰在北京成立合资公司,建厂生产。
3
品牌差异化运营
三家品牌公司在中国的市场运营和品牌差异化特点各有不同,但都在中国市场占 有一定份额。
中国汽车市场的产业升级和快速增长
1 产业升级,技术进步
中国汽车工业从以重复模仿为主,到自主创新和品牌建设快速发展。
2 市场规模增长
中国的汽车市场规模快速增长,逐步从单一的状态,转变为具有多元化的市场竞争格局。
改革开放时期
国产红旗第一辆轿车
政策放宽
1958年10月,红旗车轿车下线, 成为中国第一辆国产轿车。
1984年,中国政府开始放宽对 汽车产业的控制,并扩大汽车 生产和销售的范围。
引进外资与技术
1985年,大众和一汽-大众都 开始在中国生产汽车,使中国 汽车产业进一步发展。
国产汽车品牌的崛起
中国品牌车型
中国汽车工业的合作与交流
1
内外资合作
以往外国汽车品牌主要通过合资企业在中国进行经营,而随着汽车外资进一步扩 大和放宽,自主品牌特别是新能源汽车的进一步引进和合作也成为趋势。
2
国际竞争
在不断加剧的国际化竞争中,中国汽车产业新技术、新制度和新产品的发展,成 为产业提升和更好的参与全球合作与国际竞争的新动能。
3 汽车主机厂联盟和兼并重组
2010年,国内汽车主机厂联手组建了产生内生力的汽车企业联盟,兼并重组,为中国汽 车产业的升级进一步提升。
新能源汽车的发展
政策引导
政府出台了多种政策引导电动 汽车产业的发展。
技术创新
智能驾驶、车载互联等新技术 的开发和商用不断推进。
市场规模增长
新能源车市场快速增长,特斯 拉在中国市场的快速普及。
2001年起,国内企业纷纷自主生产汽车,中国品牌逐渐崛起。

我国汽车工业的发展(ppt 35页)

我国汽车工业的发展(ppt 35页)

重庆汽车工业的发展
▪ 1984年5月,长安汽车集团与日本铃木公司签订 了“经贸合作协议”,迈出了微型汽车生产的步伐 。
▪ 1985年,根据当时重庆“缺重少轻”的现状,重庆 汽车制造厂与日本五十铃公司合资组建了庆铃汽 车有限公司,生产五十铃轻型汽车。
▪ 1991年,国家批准长安汽车集团引进日本铃木公 司奥拓轿车设计制造技术,并于当年将奥拓轿车 投放国内市场,开始生产轿车。
二汽的诞生:
▪ 1967年4月1日,第二汽车制造厂在十堰的 深山沟里正式破土动工。第二汽车制造厂 是国内自行设计、国内提供装备的工厂, 采取了“包建”(专业对口老厂包建新厂、 小厂包建大厂)和“聚宝”(国内的先进成 果移植到二汽)的方法,同时在湖北省内 外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。 第二汽车制造厂当时主要生产中型载货汽 车和越野汽车。
• 10、你要做多大的事情,就该承受多大的压力。4/5/20
21 2:38:25 AM02:38:252021/4/5
• 11、自己要先看得起自己,别人才会看得起你。4/5/20
谢 谢 大 家 21 2:38 AM4/5/2021 2:38 AM21.4.521.4.5
• 12、这一秒不放弃,下一秒就会有希望。5-Apr-215 Apr il 202121.4.5
二是国内几大集团快速完成资本积累,降低风 险的需要.通过与跨国公司一系列的合作,以最快 的速度抢占了国内市场,迅速积累起大量资本,从 而为下一步应对激烈的市场竞争打下了基础.同时 ,多品牌战略的实施,也大大降低了未来的经营风 险,使企业不至于因一个品牌的失败而导致整个企 业或甚至一个地区出现衰退.
2007年中国汽车市场调查

4、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的 错儿。 02:38:2 502:38: 2502:3 8Monday, April 05, 2021

汽车发展史(ppt 31页)

汽车发展史(ppt 31页)

中国汽车发展史
一、旧中国的汽车
1901年,一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国 生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海,从此 中国开始出现汽车。
我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的 慈禧太后的座驾,被人冠以
“中国第一车”的美名。这是袁 世凯1902年从香港购买赠给 慈禧的厚礼。(一万两白银 )
谢谢!
由德国工程师卡尔·奔 驰于1886年1月29日申 请专利,11月2 日批准。 专利号为37435,专利 名为气态发动机车。即 公认的世界上第一辆三 轮汽车"奔驰1号"。
贝尔塔·林格尔(卡尔·奔驰的妻子)
“奔驰1号”获得专利后,由于车 常抛锚,受到不少冷嘲热讽,发 明者本人也不愿在公开场合驾驶 它上街。
1928年,张学良在辽宁成立了民用工业制造 处,试制汽车。中国当时没有生产汽车的经 验,聘请了美国人为总工程师。1929年3月, 民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进 行装配,并以该车为样板,1931年试制成功 了一辆命名为“民生牌”75型汽车,它开辟 了中国人试制汽车的先河。
可惜第二辆汽车还没制造出来,“九一八” 事件爆发,东北三省被日本占领。
新中国的第 一辆红旗轿 车
中国第一辆 检阅车
1969年 为了解决大型工程急需矿用自卸车,以及 依赖进口受制于人的问题,全国掀起了制造重 型自卸车的热潮。1969年,第一辆上海SH380 试制成功,这是以上海货车制造厂为主、全国 169家工厂大协作的成果。
三、国际合作
1980年
丰田在北京设立首家汽车维修服务中心。 同年10月,丰田在北京设立了代表处。
汽车发展史
主讲目录
汽车简史介绍 汽车工业史上的三次变革 汽车之最 中国汽车发展史

汽车发展历史培训课件PPT(共 50张)

汽车发展历史培训课件PPT(共 50张)
1.机械工程学:要求动力性好、操纵稳定性好;
2.人体工程学:要求驾乘人员有足够的活动空间,舒适 性好;
3.空气动力学:要求汽车行驶时空气阻力小,即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 (19世纪末到20世纪初 )
• 1892年的标致汽车
• 1901~1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一:环保、节能
汽车排放标准: 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
冲程奥托内燃机
时间:1890年1月 地点:德国 人物:迪塞尔 事件:第一台柴油机
试制成功
时间:1886年1月29日 地点:德国
人物:卡尔·本茨 事件:世界汽车诞生日
时间:1885年 地点:德国 人物:戴姆勒 事件:发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
(一)汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美?
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车,再到卡通般的甲壳虫汽车,还 有船型、鱼型、楔型,汽车的身材越来越好看, 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
(二)我国汽车的发展历史
• 万人空巷
(二)我国汽车的发展历史

《中国汽车发展史》课件

《中国汽车发展史》课件

新中国的汽车工业起步
新中国成立后,政府开始重视汽车工业的发展,并制定了一 系列政策来推动汽车工业的发展。中国开始从仿制苏联的汽 车开始,逐步发展自己的汽车工业。
新中国的汽车工业起步,经历了从无到有的过程。初期主要 依靠仿制和引进技术,后来逐步发展出自己的技术和品牌。 中国的汽车工业在不断发展壮大中,逐渐成为全球汽车市场 的重要力量。
PART 06
结语
中国汽车发展史的意义
01
了解中国汽车工业的起源、发展与变迁,对于认识和把握 未来汽车产业的发展趋势具有重要意义。
02
通过研究中国汽车发展史,可以深入了解中国汽车工业在技术创 新、市场拓展、品牌建设等方面的经验和教训,为当前和未来的
汽车产业发展提供借鉴和启示。
03
中国汽车发展史也是中国现代化进程的重要组成部分,对于研 究中国现代化历程和思考未来发展方向具有重要价值。
环境压力增大
随着汽车保有量的不断增加,中国汽 车产业面临越来越大的环保压力和能 源消耗压力。
未来的机遇
消费升级
随着中国消费者收入水平的提高,对高品质、高性能汽车 的需求不断增加,为中国汽车产业提供了广阔的市场空间 。
技术创新
随着中国汽车产业在技术研发方面的不断投入,自主品牌 在新能源汽车、智能驾驶等领域取得了重要突破,具备了 一定的竞争优势。
PART 03
中国汽车工业的崛起
改革开放后的汽车产业
改革开放后,中国汽车产业1980年代初,中国汽车市场开 始起步,进口汽车成为主要来 源。
1980年代末,中国汽车工业开 始走上自主发展的道路,逐步 摆脱了对外国技术的依赖。
加入WTO后的飞速发展
清朝末年的汽车梦,主要是通过一些留学生的介绍和当时中国知识分子的探索开 始的。这些先行者开始研究汽车的结构和工作原理,并尝试在中国制造汽车。

《中国汽车发展历程》课件

《中国汽车发展历程》课件

中国汽车市场竞争激烈,企业需要不断提
升技术和品质以赢得市场份额。
3
能源依赖
中国汽车工业仍然依赖进口的石油资源, 需要加强自主创新和发展新能源汽车。
中国汽车工业的改革和转型
市场开放
中国汽车工业在改革开放后逐渐对外开放,吸引了国际汽车企业的投资和合作。
技术升级
通过技术升级和创新,中国汽车工业取得了巨大进步,并增强了竞争力。
绿色发展
中国汽车工业开始注重环境保护,推动绿色发展,并加大新能源汽车的研发。
中国汽车工业的创新和发展
智能汽车
通过人工智能和自动驾驶技术的应 用,中国汽车工业正朝着智能化方 向迈进。
Hale Waihona Puke 新能源汽车中国致力于发展新能源汽车,通过 电动汽车等形式来减少环境污染。
共享出行
共享经济的兴起为中国汽车工业带 来了新的机遇和业态。
于1956年成功生产,标志着中国汽 车工业的起步。
产能的扩大
随着时间的推移,中国汽车工业的 产能不断扩大,并逐步形成了完整 的生产体系。
销量的增长
中国汽车销量稳步增长,成为全球 最大的汽车消费市场之一。
中国汽车工业的挑战和困境
1
环境污染
汽车排放对环境造成了严重的污染问题,
市场竞争
2
对中国可持续发展构成了挑战。
《中国汽车发展历程》
通过这个PPT课件,将带您深入了解中国汽车工业的发展历程,从起源到未来 展望,包括挑战、改革、转型和创新。
汽车的起源
追溯到1886年,德国发明了第一辆现代汽车,并由此开启了全球汽车工业的先河。汽车成为一个能够改变人类生活 和经济的重要发明。
中国汽车工业的起步和发展
国产第一辆汽车

中国汽车发展简史ppt(41张)

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1931年3月,汤仲明发明的“木炭代 油炉”在郑州改装一台发生炉煤气车, 这是一台纯粹国产的中国车。
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
1928年,东北易帜后,奉天迫击炮厂生产军火的需求下 降,其厂长李宜春建议发展汽车工业,得到了张学良的批准, 于1931年,在张学良的帮助下,“奉天迫击炮厂”李宜春大 量购进美国汽车配件,进行仿造和装配,于1931年5月生产 了1.8吨75型民生牌货车,引起相当大的轰动,美国专家前来 考察。遗憾的是,1931年9月18日,日本侵略中国,日本占 领该厂,设备被拆走。
过去的梦想
中国汽车发展简史(ppt41页)
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中国汽车发展简史
近代的探索——国外汽车的进入
1901年, 匈牙利人李恩 时Leine,引 进了两辆奥兹 莫比尔轿车, 给中国带来了 极大的冲击。
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
现代的发展——新中国成立初期
1958年2月毛泽东视察一汽,4月份成立由厂长饶斌领导的公关组 和突击队,提出“乘东风,展红旗,造出轿车去见毛主席”的口号。
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史(ppห้องสมุดไป่ตู้41页)
中国汽车发展简史(ppt41页)
中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
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中国汽车工业发展史课件

中国汽车工业发展史课件
3
4.
Байду номын сангаас
5. 6. 7.
2018/10/15
美国人发展了汽车
汽车起源于欧洲,但汽车的发展却在大洋彼岸的北美。
福特汽车公司
1. 1896年亨利•福特研制成功 2缸4轮汽车,1903年福特 汽车公司成立 1908年福特T型车促进大 众化汽车消费 1913年,福特汽车公司最 先建立流水线汽车装配系 统,并因此引发了世界汽 车制造业的一次惊天动地 的革命,促进了汽车生产 的规模化
2.
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5. 6.
2018/10/15
8
日本人以野心创新汽车
• 1920年,日本成立东洋汽车工业公司 • 1933年,丰田自动织布机成立汽车部, 后独立为丰田汽车公司 • 1933年,日产前身塞米股份公司成立 • 1936年,日本三菱公司开始生产汽车 • 1937年,五十铃汽车公司成立 • 1948年,本田公司成立 • 日本汽车工业发展的三次机遇:朝鲜战 争,国内需求,石油危机 • 1958年,日本首次向美国出口;1970 年日本成为世界第二大汽车生产国; 1980年日本汽车年产量首次超过美国 • 5大汽车集团:丰田,本田,日产,三菱, 马自达
2018/10/15
9
韩国人以雄心追赶汽车
• • • • 1944年12月,韩国起亚汽车公司成立 1967年,韩国现代,韩国大宇 1970年,韩国汽车年产量仅为2.8万辆 70年代,韩国政府实行“汽车国产化” 政策,各汽车公司大规模引进外国生产 技术 1972年,大宇汽车公司与美国通用合资, 推出“王子” 1985年,韩国汽车年产量为37万辆 1989年,113万辆,1990年132万辆, 1995年254万辆,韩国汽车形成以现代, 起亚,大宇,双龙四公司鼎足的市场结 构,韩国也成为世界汽车生产大国 1997年,受亚洲金融危机的影响,韩国 汽车工业受到重大打击

中国汽车发展史课件

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中国汽车发展史一、创建阶段(1949-1958)1949年,中国成立,开始了汽车工业的建设。

1953年,第一汽车制造厂在长春奠基,由苏联提供技术和设备援助。

1956年,第一辆解放牌卡车下线,结束了中国无汽车的历史。

1958年,第一辆红旗牌轿车诞生,成为中国的高级轿车。

二、自主发展阶段(1958-1984)1958年,中苏关系恶化,中国开始自力更生,仿造和试制多款汽车。

1964年,第二汽车制造厂在湖北十堰筹建,主要生产东风牌卡车。

1978年,第二汽车制造厂开始批量投产,成为国内最大的汽车企业。

1984年,北京汽车制造厂与克莱斯勒合资,生产中国第一辆合资轿车。

三、对外开放阶段(1984-2000)1984年,中国加入世贸组织,汽车市场逐步开放,引进多个国际品牌和技术。

1985年,上海大众成立,成为中国最大的乘用车合资企业。

1991年,一汽大众成立,生产捷达、桑塔纳等车型。

1997年,广州标致停产,成为中国第一个失败的合资企业。

1999年,奇瑞汽车成立,生产风云轿车,打响了自主品牌的第一枪。

四、高速发展阶段(2000-至今)2000年,中国汽车产销突破200万辆,进入汽车大国行列。

2009年,中国汽车产销超过美国,成为世界第一汽车大国。

2012年,中国汽车产销达到1900万辆,占全球市场份额的23%。

2013年,中国自主品牌乘用车开始向上突围,推出红旗、绅宝、睿骋、帝豪、思锐等高端车型,与合资品牌展开竞争。

2017年,中国汽车产销达到2900万辆,占全球市场份额的30%。

2018年,中国汽车产业实施新能源汽车和智能网联汽车的发展战略,加快产业转型升级。

五、总结中国汽车发展史是一部从无到有、从小到大、从弱到强的奋斗史。

中国汽车工业经历了创建、自主、开放、高速四个阶段,形成了多元化、竞争化、国际化的市场格局。

中国汽车产业面临着新的机遇和挑战,需要不断创新和改革,提高自主品牌的核心竞争力,实现高质量发展。

中国汽车发展史(精选)PPT共29页

中国汽车发展史(精选)PPT共29页
谢谢!
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,ຫໍສະໝຸດ 充满思想的劳动。——乌申斯基中国汽车发展史(精选)
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
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领导班子。第一辆北京BJ2021型汽车驶下生
产线。中美合资生产的切诺基汽车投产。
1986年3月,天津汽车工业公司引进日
本大发公司夏利轿车许可证转让合同在天津
签字。
1986年9月,中法合资广州标致汽车有
限公司投产。
1987年7月,一汽与美国克莱斯勒汽车公司 就引进轻型发动机协议在人民大会堂举行签 字仪式。
中国自主汽车品牌企业正是在这样的暗流中涌动,1997年3月,奇瑞公司在安徽成立,成为我
国自主汽车品牌的新生力量。9年里,中国汽车自主品牌在夹缝中求生存,并逐渐壮大。根据国家
信息中心的数据,2005年自主企业销售呈现较大的增长,销售增幅43.4%,而2004年自主企业的
销售增幅仅为3.5%。其中,奇瑞汽车销售18.9万辆,增幅达118.8%。目前中国自主汽车品牌销售
1995年5月26日,我国首次整车正面碰
撞试验成功。该试验由北京吉普汽车有限公
司委托清华大学汽车研究所黄世霖教授主持
进行的。
1995年6月1日,一汽和德国大众公司合
资建设的15万辆轿车工程部分厂开始批量生
产,第一辆都市高尔夫轿车驶下生产线。
1995年9月1日,上海汽车工业(集团)
总公司和上海汽车有限公司宣告成立。
的车型还是多集中于经济型车。在Aoo级轿车中,自主品牌占据了55%的份额;在Ao级车中,自
主品牌占据了50.4%的份额;而在A级车中,自主品牌的份额只有5%。
随着国内汽车自主企业的成长壮大,作为民族汽车自主企业代表的奇瑞开始脱颖而出。从零到
20万辆轿车下线,奇瑞只用了四年时间,而从2004年20万辆下线到如今奇瑞第50万辆轿车下线还
车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的
合同和章程在北京人民大会堂签字。源自1997年5月31日,一汽大众汽车有限公司全 部建成。
1997年8月18—19日,国家“八五”重点建 设工程——一汽大众汽车有限公司15万辆轿 车项目通过国家竣工验收。
1998年3月25日,上海大众汽车有限公
司为1998款新车——上海桑塔纳
不过在1978年以后,中国汽车工业迎来新的发展契机。当时的中央政府开始重新
思考中国汽车工业的发展思路,汽车工业也因此注入了新的活力。“摸着石头过河”、
“技术引进”、“与外国合资经营”等有关汽车发展的新名词也开始见诸于报端,中
国的汽车工业从此迸发出新的热量。考虑到当时民族汽车工业的技术落后,中央政府
开始鼓励民族汽车厂商和国外汽车巨头接触。1978年,美国通用汽车董事长墨菲先生
1987年8月,国务院北戴河会议讨论发展轿 车工业问题,确定一汽、二汽、上海三个轿 车生产基地。
1987年10月,我国第一条汽车高速试验
跑道在海南汽车试验站建成。
1987年11月,中国嘉陵工业股份有限公
司(集团)成立。
1988年9月27日,中国北方工业(集团)
总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车
2000GSi(时代超人)轿车举行新车上市仪式。
1998年4月28日,广州和日本本田签署
合资合同。
1998年7月1日,广州本田汽车集团有限
公司和日本本田技研工业株式会社各资50%
成立广州本田汽车有限公司。
1998年9月27日,中国一汽集团公司所
属9个汽车零部件专业厂和9个汽车零部件合
资厂组成的富奥汽车零部件有限公司宣告成
际水平的技术开发平台。随后,在奇瑞诞生了中国第一个汽车发动机自主品牌ACTECO,并且在
2006年3月有5000台发动机出口美国,实现中国自主发动机品牌出口“零的突破”。
走合资道路有其历史原因,但是自主品牌、自主创新才是中国汽车工业的终极目标。在今年两
会期间和国家十一五计划中,汽车工业必须依靠自主创新来提升中国汽车工业企业的核心竞争力,
梦想,中国轿车工业的春天开始到来。
三步曲之三:自主创新 (1997年至今)
国外汽车巨头在中国取得成功的背后是中国汽车工业自身的巨大牺牲。在中国,还没有哪一个行业 像汽车工业一样依赖于合资模式,中国汽车工业的飞速发展并没有如期望的那样带来汽车产业竞争 力的提升。由于缺乏自主的品牌和关键技术,研发能力低,国内汽车产品的核心技术大多数掌握在 合资企业手中,没有话语权。“拿市场换技术”的传统合资模式开始受到质疑。
高级轿车。
1956年10月14日,第一汽车制造长正时 交工验收;15日隆重举行了开工典礼。
1958年9月,一汽试制成功第一辆 CA30型2.5吨军用越野汽车,上海汽车 装配厂(上海汽车装修厂)试制成功第 一辆凤凰牌轿车。
1956年12月,中国汽车工业公司 决定成立第二汽车制造厂筹备处。由饶 斌、齐抗负责。
中国汽车
1956年7月14日,中国人自己制造的第一辆汽
车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线上 盛装下线,中国的汽车工业从此开始起步,开启 了中国汽车工业滔滔不息的源头。五十年的风风 雨雨,中国汽车工业经历了从自力更生到打开国 门,从寻找合资到最后民族自主品牌的逐渐成熟, 从无到有、从小到大,从诞生、成长到成熟螺旋 式的发展历程。
1953年7月,第一汽车制造厂 隆重举行奠基典礼。毛泽东主 席题词“第一汽车制造厂奠基 纪念”的汉白玉基石放置在厂 区中心广场。第一汽车制造厂 破土动工。
1956年7月,国产第一辆解放牌4吨载 货汽车在第一汽车制造厂诞生。
1957年12月,洪都机械厂试制成
功东风牌轿车,送往北京向党的“八大”
献礼。8月设计试制成功第一辆红旗牌
1983年7月,中国科学技术协会批准成立中国汽车工程学会。 1984年1月,《中国汽车报》正式公开出版发行。1月15日,由 北京汽车制造厂与美国汽车公司(AWC)合资经营的北京吉普汽车 有限公司举行开业仪式。
1984年5月,国营长安机器厂与日本铃木自 动车工业株式会社达成生产ST90系列微型汽 车技贸结合引进技术协议。
中国汽车工业进入全面发展时期(八十年代)
1982年5月7日,中国汽车工业公司正式在北京成立,饶斌任董事长。 1983年2月26日,一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。 1983年4月,国家纪委正式批准微型汽车定点方案。4月11日,
第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产 企业有一定比例的汽车产品自销权。
中国汽车发展三部曲
三步曲之一:自主造车 (1956年-1984年)
与“解放”载货汽车一样,中国汽车工业在诞生伊始就被打上了浓重的时代烙印。起 步初期的中国汽车工业按照苏联模式发展起来的,也算是高起点了。——因为在当时 我们的邻国韩国的汽车工业也几乎是空白。但是,中国汽车工业很快就在社会的政治 大潮中随波逐流,飘摇起伏。
在1986年的六届四次人大会议上,汽车工业作为国家重要的支柱产业被写进了
“七五计划”。到1994年,轿车产量已经超过25万辆,上海大众这个单一轿车生产企
业逐渐超越了一汽、二汽,成为中国轿车企业的领头羊。
1987年,国家在缜密研究了中国未来轿车工业的发展道路之后,确定了“三大三
小”的总体格局,轿车工业开始向规模化方向发展。1990年,中国轿车工业的三大基
地进一步调整,上海汽车工业总公司成立。
1994年,是中国汽车史上值得纪念的一年。在这一年国家出台了《汽车产业发展
政策》。虽然其中有很多局限,但是国家开始对汽车产业的发展方向进行了重新定位,
其中重要的是把汽车和家庭联系起来。家庭轿车市场孕育多年的潜能被无限放大,富
裕起来的中国人对轿车激发了强烈的购买能量,渴望拥有一辆自己的轿车不再是遥远
1996年5月11日,中德合资的联合汽车
电子有限公司在上海浦东新区举行开业和开
工奠基庆典。该项目总投资达达26.68亿元,
是我国目前一次性投资规模最大的以生产发
动机控制系统为主的合资企业。
1996年8月10日,国务院办公厅转发国
家计委《关于取消地方限制经济型轿车使用
意见》的通知。
1997年3月25日,中美合资上海通用汽
生产许可证转让合同在北京签字。
1988年10月,国内最长(871米)、采
用计算机控制、日产能力200辆的轿车总装
线在上海大众公司落成。
1989年6月,第一辆国产斯达.斯太尔重
型汽车在济汽总厂下线。
1989年8月,一汽新建家车装配线组装
出首批奥迪轿车。
中国汽车工业进入全面发展时期(九十年代)
1995年5月18日,北京汽车工业集团和集团 总公司成立。北汽集团共有172家成员单位, 其中35家组成集团总公司。
车、上海生产的“凤凰”轿车,作为庆祝共和国10周年的礼物而相继面世。但是,轿
车产业的发展并没有因此蓬勃起来,而是由于种种原因被遏制在襁褓之中。从1958年
到1983年,中国轿车用了25年的时间年产量才突破5000辆,用原机械部部长何光远
的话来说就是这一段时间的中国汽车工业基本上只能算是“卡车工业时代”。
中国汽车工业的成长时期(1966-1980)
1966年4月,第一汽车制造厂首批20辆红旗牌三排座高级轿车送往北京。
1967年4月1日,第二汽车制造厂正式破土动工,举行开工典礼大会。9月工 程全面开工。 1971年12月,一汽试制成功60吨矿用自卸汽车。 1979年9月15日,兵器部嘉陵机器厂试制成功第一辆嘉陵牌CJ50型摩托车。
立。
1998年11月10日,举世 瞩目的民族品牌高档轿 车——全新大红旗轿车在 一汽隆重亮相。 1998年11月28日, 天津汽车股份有限公司第 50万辆夏利轿车下线。
1998年12月17日,上海 通用汽车有限公司生产的 首辆别克新世纪轿车在浦 东金桥新落成的工厂顺利 下线。 1999年1月,北京市 在全国率先对新车实施严 于国家标准的地方汽车尾 气排放法规。 1999年3月26日,广 州本田99款雅阁2.3VTi 轿车正式投入生产。 1999年9月6日,一 汽大众公司引进开发的奥 迪A6高级轿车开始生产。
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