城市交通设施规划设计方案的经济评价方法研究

城 市道 桥 与 防 洪
３ １ 一级 模糊 综 合 评价 ． ３ １１ 确 定 评 价 集 ．．
科技研究
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主要 是 指 交 通设 施 的 建设 成 本 、运 营成 本 和 养 护 成 本 。交 通 设 施 的配 置 在 满 足 交 通 需 求 和 安 全 的条 件 下 ， 力求 减 小 交 通设 施 的投 资费 用 。 应
二 级 模 糊 综 合 评 价 仅 是 对 一 类 中 的各 个 因 素
重 。表中的各项满足以下关系 ：
Ｓ４＋ｂ２ ｄｃ 鲁 ，＝ ＝ａ３ ｃ ， ＝ ＋＋
∑Ｃ 严
Ｚ ￣ ａｌ ＝
进行综合 ，进一步再考虑各类因素的综合影响 ， 必 须在各类之 间进行综合 ，这就是二级模糊综合评 价。 ３２ １ 二 级模 糊 综 合评 价 集 Ｂ ．．
３ 实例 分 析
在某单位 门口， 为了方便 行人过马路 ， 计划新 建交通设施解决此问题 ， 有交通组织优化 、 修建人 行 天桥和地下通道等方案 。这里将 三种方案分别 标 记 为 Ａｌ Ａ 、 ３ 、２Ａ 。 鉴于评价计算过程 比较繁琐 ，现仅 以地下通 道（ 方案 Ａ ） ３ 为例计算 。
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３２ 二 级 模糊 综 合 评价 ．
２１ 年 １ ０２ 月第 １ 期
表中 ｃ～ 为综合评价 的 ｌ 项指标 ，按照图 ｃ ３
１中从 左至 右 顺序 排 列 。ａｂ ｃｄ为重 要性 分 类 ， 、 、、 Ｍ 为 专 家 数 量 ，ｉ 各 项 指 标 得 分 ，ｉ 各 指 标 的权 ｃ； 为 ａ为 ｉ
大。
２ ２５ 舒 适 性 －．
主 要 指 驾 驶 员 和 行 人 使 用 交 通 设 施 的 舒 适 性 。舒 适 性 将 直 接 影 响 交 通 设 施 的使 用 率 。舒 适 的交 通 设 施 ，将 会 引 导 驾 驶 员 和 行 人 更 多 地 使 用 ， 挥 设 施 的 预 期 作 用 ； 之 ， 驶 员 和 行 人 发 反 驾
隶属度。 ３２２ 确 定 权重 集 Ａ ．．
列
表 ３ 指标 重要性评价 一览表
ห้องสมุดไป่ตู้
０ ４ ）Ａ （ ）Ａ １（ ）Ａ １（ ）Ａ ｌ（．８ ，．２ ） ． ４ ，４ １ ，５ １， ６ １ ，７ ０ ００ ０ 。 ３ ＝ ＝ ＝ ＝ ４ ５
按 所 有 各类 因素评 价 时 ， 评 价集 中第 ｋ个 元 素 的 对
设施 配 置 的经 济 影 响 ， 易于 理解 和实 用 。 更
２ 交通 设 施配 置 的经 济影 响 评价 指 标体 系
的构 建
２ １ 评 价体 系结构 图 ．
在 进行 交 通设 施 规 划设 计 的经 济 影 响评 价 中 ，
不 仅 要 考 虑 到 投 资 费用 的 问题 ，而且 要 考 虑 到 安
将避 免使用交 通设施 ， 成交通设 施 的闲置和 浪 造 费。
２２６ 美 观性 ＿＿
３ １２ 确 定 权 重 集 ．．
本 文 根据 评 价 指 标 数 量 化 方 法 中的专 家评 分 法 确定 各 指 标 的权 重 。为 对 评 价 系 统 一 级 模糊 综 合 评 价 的指 标 层 Ｃ中 １ ３项 指 标 进 行 权 重 分 配 ，
Ｓ
Ｃ
ａ
由于 对 各 种 交 通 设 施 配 置 的 经 济 评 价 系 统 指
标较多 ， 影响因素复杂 ， 本文将复杂 的指标统一转 化 为 可 以量 化 的 经 济 单 位 来衡 量 交 通设 施 配 置 的 经 济 影 响 评 价 ，采 用 层 次 分 析 法 和模 糊 评 判 法 相 结 合 的方 法 对 评 价体 系 进 行研 究 。
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城 市道桥 与 防 洪
２１ 年 １ ０２ 月第 １ 期
城市交 通设施规 划设 计 方案 的经 济评价 方法研 究
冯 鑫 ， 罗金 宝
（． 交通 大学经 济管理 学院 ， １ 兰州 甘肃 兰州 ７０ ７ ； ． 州交通 大学交 通运 输学 院 ， 肃兰州 ７ ０ ７ ） ３０ ０ ２兰 甘 ３００
摘 要： 该文 以城市 交通设 施 的投资 费用 、 安全 性 、 交通 组织 、 资决 策周 期 、 投 舒适 性 、 美观 性等 因素 作 为指标 ， 复杂 的指 标 将
统 一转 化为可 以量化 的经济 单位来 衡量 交通设 施配 置 的经 济影 响 ， 立 了道路交 通设 施配置 经济 评价指 标体 系 和模型 ， 对 建 可 各 种交 通设施进 行 经济影 响评价 ， 为交 通设 施配 置提供依 据 。
通 设 施 建 设 和 发 展 的合 理 化 ，保 证 交 通 设 施 的配 置 与城 市 交 通 的协 调 发展 ，达 到 有 效 地 解 决 交 通 问题 和科学 合 理 地使 用 投 资资 金 的 目的。
投入产 出法分析了交通基础设施 投资与经济增长 的相 关 性 ，就 交 通 基 础 设 施 规 模 对 经 济 增 长 的影 响进行 了分析 ； 钱勇生等人对公路 的交通安全影 响较 大的因素作为评价指标 ，建立 了公路交通安 全的评价指标体系【 ６ Ｊ 。 对 交 通 安 全 设 施 规划 设 计 的经 济 影 响 评 价 在 国 内外 没 有 研 究 ，本 文 将 交 通 设 施 的影 响 因素 的 指 标统 一 转 化 为 可 以量 化 的经 济 单 位 来 衡 量 交 通
收 稿 日期 ：０ １ １ － ４ ２ １－ Ｉ ０
作者简介 ： 鑫（ ７一） ， 冯 １ ９ ， 甘肃天水人 ， ， ， ９ 女 硕士 讲师 从事交通经济
管理方面的教学和研究工作 。
图 １交通 设施经济影 响评价指标 体 系结构 图
２１ 年 １ ０２ 月第 １ 期
２ ２ 评 价 指标 ． ２ ２ １ 投 资 费 用 ＿．
能。 ２３ 评价 方 法 ．
可 采用专家打分法对每一个指标按 照 ：彳 重要 、 ａ艮 ｂ较 重要 、 一 般 、． 重 要 四种 重 要 性分 类 进 行选 ． ｅ ｄ不 择， 结果 如 表 ２所 列 。
表 ２ 指 标 重 要 性 评 价 一 览 表
指标
ａ
ｂ
ｃ
ｄ
３ １３ 建 立 评价 矩 阵 ．． 根 据 一 级模 糊 综 合 评 价 方 法 及 表 １的评 价 结
果 ， 地 下通 道 各项 指 标 的评 价 矩 阵如 下 ： 对
Ｏ． Ｏ． ０． ０． ４ ４ ４ １ Ｒ ｌ ０． Ｏ． Ｏ． ０． 】 ＝ ５ ３ １ １ ０． ０． Ｏ． Ｏ １ ６ ２ １ ．
机 动 车 和行 人 的组 织 。主 要 的交 通 组 织 的评 价 指
标 有 ： 需 的 匹配 、 、 动 车 和 非 机 动 车 的 相 互 供 人 机
干 扰 和 减少 绕 行 。
２２４ 投 资 决 策 的周 期 ．． 投 资 决 策 的周 期 主要 是 指 交 通 设 施 的设 计 使 用 年 限 。不 同 的交 通 设 施 其 设 计 使 用 年 限相 差 很
Ｒ５ （ ． ０ ３， ． ， ． ） ｌ ０５， ． ０ １ ０ １ ， ＝
Ｂ Ａ・ （ １６， ３ｂ ） ＝ Ｒ＝ ｂ ，２６，４
Ｊ ｌ
因 此 各 因 素 的 等 级 权 重 集 为 ： ０３６ Ａ ＝（．５ ，
０３ ５，０３ ９） Ａ２ （ ． ．３ ．０ ， ｌ ０５，０５） Ａ３ （ ．９ ，０３ ２， ： ． ， ｌ Ｏ２ ４ ．６ ＝
即为 二级 模 糊综 合 评 价 指标 ， 表示 评 价 对 象 它
的投资费用 、 安全性 、 交通组织 、 投资决策周期 、 舒 适性 、 观性等 因素作为指标 ， 美 对各种 交通设 施进 行 经 济影 响评价 ， 指标 体 系结 构 如 图 １ 示 。 所
策模型『 ２ ＿ 。二是从某一单方 面因素 出发 ， 研究交通 设 施 的评 价 。路 楠 ， 春福 针 对 舒 适 度 ， 立 了二 邵 确 阶评价指标 ，并使用模糊计算法和层次分析法衡 量 道 路 交通 设 施 的舒适 化 程 度 ｆ； 健 霄 建 立 了具 ３马 有 可 操 作 性 的城 市道 路 交 通 安 全评 价 指 标 体 系 多 级模糊综合评判模型 ； 魏广奇利用相关 系数法 和
城 市 交 通 设 施 作 为城 市 的 建 筑 物 ，直 接 影 响 到 城 市景 观 ， 以必 须 考虑 交 通 设施 的美 观 性 。 所 ２２ ７ 环保 性 ＿＿ 主 要 指 交 通 设 施 的建 筑 材 料 的 环 保 性 和 交 通 设 施 直 接 或 间 接 可 以减 少 机 动 车 尾 气 的 排 放 的性
确定 方 法 同一 级 模糊 综 合 评 价 ， 果 如 表 ３所 结
３
Ｒ３ １ ｌ ＝
０． ０． ０ ３ ２ ２ Ｏ． ０． ０． ３ １
０３ ０ ３ ０ ２ ０． ． ． ２ ０ ０ ０
０． ０． ０－ ０． ３ ３ ３ １
Ｒ４ （ ． ０ ２ ０２， ． ， １ ０４， ． ， ． ０２） ＝
２２ ２ 安 全 性 ．．
设评 价 集 Ｖ ｛ 、 可 、 ） ＝优 良、 劣 。根据 ２２节 对 各 ． 个 指 标 的 分析 和专 家对 各 个 指 标 经 济 性 分 析 的打 分 ， 得 如下 评 价 结果 ， 可 如表 １所列 。
表 １评价 结果一览表
主要 指 各 交 通设 施 在 运 营 过 程 中 的安 全 系数 及 事 故 发 生 率 。安 全 系数 越 高 ， 全 性 越 强 ， 故 安 事 发 生 率 越低 ， 全性 能 则 越 大 。 安 ２２ ３ 交通 组 织 ．． 交 通组织 主要是 指交通设 施对 于机 动车 、 非
设施投资资金的科学合理使用 。做好交 通设施 配 置 的经 济 影 响评 价 研 究 显 得 尤 为 重要 。交 通 设 施
规 划 设 计 是 指 交通 管 理 决 策 者 为 了 实现 其 预期 目
标， 运用科 学理论 、 方法和手段 ， 过一定程序对 通 交 通 设 施 的投 资费 用 、 全 性 、 通 组织 、 适 性 、 安 交 舒 美 观性 等 问题 进 行 分析 、 断 ， 判 最后 选 择 最 优 的交 通 设 施新 建 方 案 。 交 通 设 施 的经 济 影 响 评 价 分 析所 得 结 果 和 数 据 可作 为 合 理 配 置交 通 设 施 的依 据 ，通 过 对 交 通 设 施 配 置 的经 济 影 响评 价 分 析 ，将 有 助 于 城 市 交
全性 、 通组 织 、 资决策周期 、 适性 、 观性 、 交 投 舒 美
环 保性 等 一 系列 因素 。因此 ， 文 以各 种 交通 设 施 本
１ 研究 的理论意 义
国 内对 交 通 设 施 评 价 方 面 有 着 系 统 的 研 究 ， 主 要 集 中在 两 个 领 域 ：一是 从 交 通 系 统 综 合 指 标 出发 ， 立 全 面 的 评 价体 系 ， 行 研 究 。 陈毕 武 从 建 进 公 路 交 通 系统 可 持 续 发 展 水 平 、 济 效 果 、 会 效 经 社 果 等 方 面 ，建 立 了评 价指 标 体 系Ⅲ； 菊 等 人 通 过 金 灰 色 关联 投 影 法 建 立 了静 态 交通 设 施 规 划 方 案 决
关键词 ： 配置 ； 济评价 ； 糊层次 分析法 经 模 中图分 类号 ： ４ １１ Ｕ９． 文 献标识 码 ： Ａ 文章 编号 ： ０９ ７ １（０ ２０ — １２ ０ １０ — ７ ６２ １ ）１ ０ ０ — ３
０ 前 言
随着 城 市 化 进 程不 断 加快 ，如何 进 行 交 通 设 施 科 学 合 理 配 置 ，直 接 影 响 到 交 通 问题 的解 决 和