电缆槽施工作业指导书

xxxxxx及相关工程电缆槽施工方案
一、编制依据
1、现行的京沪高速铁路有关设计、施工、试验规范和规定；
2、京沪高速铁路xxxxxx及其相关工程招投标文件、设计文件及现有图纸；
3、京沪高速铁路xxxxxx工程建设指挥部《京沪高速铁路xxxxxx及相关工程指导性施工组织设计》；
4、现场实地调查情况、实测资料；
5、本企业技术力量、设备状况、管理水平、类似的施工经验及三标一体化《程序文件》、《管理手册》和《管理规定》。

二、工程概况
xxxxxx呈横列式布置，共设1座侧式基本站台，7座岛式站台，2条正线，15条到发线。

为满足线路对沿线各类电缆的要求，一般采用电缆槽的方式进行埋设，将电缆槽设置于路肩上，位于接触网(或雨棚）立柱基础外侧，声屏障内侧，槽外设混凝土护肩。

电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽的型式，分为站内电缆槽和区间电缆槽，站内采用B型电缆槽，站内电缆槽与区间电缆槽贯通，采用电缆井连接，均采用盖板式电缆槽活性粉末混凝土盖板的结构形式。

施工时采用现浇和预制两种施工方式，其中站内电缆槽宽为1.27m，高度为0.435m，靠近线路侧边墙厚度为0.06m，通信信号槽与电力槽的隔墙厚度为0.05m，最外侧边墙厚度为0.06m，底板做成由靠近线路侧向路基外侧2%的坡度，便于电缆槽内的水排出，每块盖板长0.5m，宽1.265m，厚0.05m；区间电缆槽宽为0.72m，高度为0.375m，靠近线路侧边墙厚度为0.06m，通信信号槽与电力槽的隔墙厚度为0.05m，最外侧边墙厚度为0.06m，底板做成由靠近线路侧向路基外侧2%的坡度，便于电缆槽内的水排出，每块盖板长0.5m，宽0.715m，厚0.025m。

xxxxxxx站内电缆槽为7507.8延米，区间电缆槽为1264.9延米。

三、施工方法及工艺
3.3施工工艺
3.3.1现浇电缆槽施工工艺
3.3.1.1开挖基槽
依据设计对电缆槽位置进行测量放样，确定电缆槽位置。

依照电缆槽截面尺寸用小型挖机开挖电缆槽基槽，开挖基槽时严格控制开挖深度，预留5～10cm人工清理，严禁超挖。

挖机开挖完成后，采用人工对槽底及侧壁进行清理，以满足设计截面尺寸。

3.3.1.2基底处理
基槽开挖深度及平整度满足设计要求时，在槽底铺设透水砾石或碎石，碎石顶部铺设2cm厚的M7.5水泥砂浆找平层。

3.3.1.3加工绑扎钢筋
钢筋由钢筋加工厂按照设计要统一加工生产，运至施工现场在基槽内进行绑扎成型。

槽内无虚土、杂物，并安置一定数量的垫块，以保障槽底基底稳固和底板混凝土保护层厚度满足设计要求。

3.3.1.4浇筑底板混凝土
现浇电缆槽每隔26m设置一处沉降缝，沉降缝处填设3cm厚泡沫板，钢筋绑扎完成后，浇筑电缆槽底板混凝土，混凝土由拌合站统一拌制，混凝土罐车运至现场采用溜槽直接入模，振动棒振捣密实。

3.3.1.5浇筑边墙混凝土
底板混凝土强度达到1.2Mpa后，立边墙模板，模板采用定型钢模板，由提前定做好的角钢将定型模板的高度和位置固定，同时采用短方木和钢管斜撑配合固定模板。

立边墙模板时，每隔1m设置一处泄水孔，泄水孔采用φ5cmPVC管，与声屏障基础的泄水孔相连接，保证将水排出电缆槽内。

混凝土由拌合站统一拌制，混凝土罐车运至现场采用溜槽直接入模，混凝土浇筑至盖板槽底座，振动棒振捣密实。

电缆槽沉降缝间采用M7.5水泥砂浆勾缝，采用C15混凝土回填内侧基坑并及时施工槽外混凝土护肩，在电缆槽强度满足设计要求后，将电缆槽与接触网支柱、声屏障基础间的泡沫板取出，采用M7.5水泥砂浆或C15混凝土灌实。

3.3.1.6安装电缆槽盖板
电缆槽盖板采用活性粉末混凝土盖板，由预制厂统一预制生产，运输时要在车厢底部、四周及两层板块之间铺设草帘，防止运输过程中边角磕碰、磨损。

为保证盖板安装平整牢固并防水，在各类线缆敷设完毕后，在电缆槽顶面涂抹沥青后再安装盖板。

3.3.2预制电缆槽施工工艺
3.3.2.1开挖基槽
施工方法与现浇电缆槽相同，见3.2.1.1
3.3.2.2基底处理
施工方法与现浇电缆槽相同，见3.2.1.2
3.3.2.3预制厂集中预制
根据现场实际情况部分电缆槽采用由预制厂统一预制生产，每节为1m，制作时必须采用振动台振动成型工艺。

钢筋混凝土所用原材料必须满足设计要求，混凝土强度等级为C25，电缆槽泄水孔应预制成孔。

采用汽车运输时，应在车厢底部、四周及两层板块之间铺设草帘或其它缓冲物，防止运输过程中边角磕碰、磨损，应采用专用机械兜底装卸、搬运
3.3.2.4电缆槽安装
安装电缆槽前需在基槽底部铺设透水砾石或碎石后采用2cm厚M7.5水泥砂浆找平层找平，电缆槽一般采用机械或人工吊装，安装时需挂线安装，保证安装后的平顺性，电缆槽节间采用M7.5水泥砂浆勾缝，电缆槽安装完毕后采用C15混凝土回填内侧基坑并及时施工槽外混凝土护肩，电缆槽与接触网支柱、声屏障基础间缝隙处采用M7.5水泥砂浆或C15混凝土灌实。

3.3.2.5安装电缆槽盖板
电缆槽盖板采用活性粉末混凝土盖板，由预制厂统一预制生产，运输时要在车厢底部、四周及两层板块之间铺设草帘，防止运输过程中边角磕碰、磨损。

为保证盖板安装平整牢固并防水，在各类线缆敷设完毕后，在电缆槽顶面涂抹沥青后再安装盖板。

四、质量保障措施
电缆槽质量控制主要以钢筋混凝土质量控制为主。

钢筋混凝土工程质量控制从三个阶段入手，分别是原材料控制、施工过程控制及质量检测。

主要控制项目为钢筋工程、模板和混凝土工程。

控制标准为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》及相关设计要求。

施工过程严格实行“三检制”和工序专业检查制度，重要工序实行过程盯控制度，上道工序未完成，严禁进入下道工序。

4.1钢筋工程
所用钢筋均由自建钢筋加工厂统一加工，拖车运至现场绑扎。

4.1.1一般规定
钢筋在库存过程中应防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸钢筋时不得从高处抛掷。

钢筋（含成型钢筋）应按厂名、炉批号、规格、状态等分类堆积标识。

4.1.2加工
1、钢筋在加工前应调直，并应符合下列规定：
钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，加
工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。

2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计规定，当设计无特殊规定时，应符合下列要求：
a、所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180度的半圆形弯钩，弯钩直径不得小于2.5d，弯钩末端应留有不小于3d的直线段。

b、受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，弯曲直径不得小于5d，直线段不小于3d。

c、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不小于10d（光圆钢筋）或12d（带肋钢筋）。

d、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯曲内直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5d，平直部分不得小于箍筋直径的5d。

e、钢筋应在常温状态下加工，不宜加热；弯曲应从中间开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。

f、钢筋加工允许偏差如下表4-1
表4-1钢筋加工允许偏差
4.1.3钢筋连接
电缆槽钢筋连接采用绑扎连接，搭接长度满足35倍钢筋直径。

4.1.4安装
1、钢筋安装时，钢筋的位置和保护层的厚度，应符合设计要求。

（做保护层用的砼垫块强度不得低于设计的砼强度且每平方米不少于4个）。

2、钢筋骨架在运输、安装和砼浇筑时不得有变形、松脱现象，并应符合下列规定：
a、钢筋交接处，应用0.7-2.0mm铅丝按对角线方式绑扎。

b、箍筋应与主筋垂直围紧，中间平直部分的交叉点可以交错布置。

c、钢筋安装及钢筋保护层的允许偏差应符合如下表：4-2
4-2 钢筋安装及钢筋保护层的允许偏差表
4.2模板工程
模板采用钢模拼装，拐角采用点焊临时连接。

4.2.1一般规定
1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇混凝土的重力、侧压力及施工荷载。

2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

3、施工过程中应对模板及支架进行观察和维护；发现跑模、变形等异常情况时，应停止施工，采取措施，并形成记录。

4.2.2其他规定
1、现场技术人员在混凝土浇筑前对模板支架、钢筋以尺量等手段进行检验，并做好检验批、检查证等记录资料，报监理单位。

2、模板检查需符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》关于电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法之规定，如表4-3所示：
4.3砼质量控制
砼质量的控制主要对原材料进场、砼拌和、砼运输、砼浇筑、砼养生等环节进行控制。

4.3.1原材料
1、水泥采用甲供“济南世纪创新”。

2、细骨料
a、细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂。

所有砼用的细骨料均采用细度模数为不小于3-2.3的中粗砂。

表4-3电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法
b、天然砂的坚固性指标应采用硫酸钠溶液法检验合格。

3、粗骨料
粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石。

所有砼用的粗骨料均采用5-20mm连续级配的碎石。

粗骨料实行分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。

4、外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足砼耐久性能的产品。

砼所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。

4.3.2砼的拌合
1、砼拌和前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。

2、搅拌混凝土采用强制式搅拌机，计量器具定期检定。

搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进行检定。

每一工班正式称量前，应对计量设备进行校核。

3、应严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）为±1％；粗、细骨料为±2％；拌合用水为±1％。

4、混凝土原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。

应根据具体情况制定严格的投放制定，并对投放时间、地点、数量的核准等做出具体的规定。

5、搅拌机拌和的第一盘混凝土粗骨料数量宜用到标准数量的2/3。

在下盘材料装入前，搅拌机内的拌和料应全部卸清。

按规定测定坍落度、泌水率、含气量等项目。

搅拌机设备停用时间不宜超过30min，最长不应超过混凝土的初凝时间。

否则，应将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌和混凝土。

6、砼拌制过程中，应对砼拌和物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要
求，偏差不宜大于±20mm。

4.3.3砼的运输
1、混凝土采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的砼罐车进行运输。

2、混凝土罐车的运输能力适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。

3、采用混凝土罐车运送已搅拌好的混凝土时，运输过程中宜以2～4r/min的转速搅动。

当罐车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。

运输车每天使用完后应清洗干净。

4、夏季运输时宜采用混凝土运输搅拌车运输混凝土。

混凝土运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间。

运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。

5、砼运至工地时发生离析、严重泌水、若坍落度超标，有条件时进行二次搅拌，否则作为废料弃掉。

4.3.4砼的浇筑
1、炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃，按规定进行砼温度测定并记录。

2、相对湿度较小、风速较大的环境条件下，可采用场地洒水、喷雾、挡风等措施，或在此时避免浇筑有较大暴露面积的构件。

3、混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。

其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。

4、混凝土浇筑应连续进行。

5、混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。

6、砼自由倾落高度不得大于2m，大于2m时采用溜槽、串筒、漏斗等器具浇注。

7、砼的捣固应符合以下要求：
a、振捣棒移动间距不得大于50cm。

b、振捣棒与侧模应保持1-2cm的距离。

c、振捣棒插入下层砼5-10cm的距离（即每层浇筑厚度为30cm，振动棒长度为40cm，每次振捣深度以振动棒接近完全没入为准）。

d、振动棒应垂直插入，并做到“快插慢拔”且插点均匀，振动时间在20～30秒为宜。

e、对每一振捣部位，必须振动到该部位砼密实为止，其标志为：砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦翻浆。

不可过振，以免造成砼的离析泛水。

8、砼的浇筑应连续进行，其间断时间应不小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。

允许间歇时间通过试验确定。

9、要提前通知拌和站停止和开始拌和，确保在吊装钢筋期间砼运输车或泵车内清洁无砼，以避免砼的坍落度超限和对运输车的损耗。

10、砼在浇筑过程中或浇筑完成时，若砼的表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排干。

11、砼浇筑完成后，须对砼裸露面及时修整、抹平，等到定浆后再抹第二遍并压光，而后进行覆盖。

4.3.5砼的养护和拆模
1、砼的拆模时间应根据其同期养护试件的抗压强度确定,接到试验室书面通知后方可拆模。

砼拆模后，在砼强度达到设计强度75%以前且龄期达7d，新浇砼不得与流动水接触。

2、砼浇筑完成后，应在12h内尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼的表面。

混凝土强度达到1.2Mpa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

自然养护时间不得少于表4-4的规定。

3、抗压强度标准条件养护试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作，试件的取样与留置频率应符合下列规定：
a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。

b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。

c、现浇混凝土的每一结构部位，取样不得少于一次。

d、每次取样应至少留置一组试件。

e、标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。

表4-4 不同混凝土潮湿养护的最低期限
4.4内业资料整理
为保障施工质量及对现场施工的疏理，相应电缆槽检验批及施工日志应在现场施工完毕后完成。

五、施工安全注意事项
1、严禁违章指挥、违章操作。

各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。

2、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。

3、机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。

4、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

5、严禁作业人员酒后上岗、带病上岗。

6、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。

照明灯具的金属外壳必须有效接地。

室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。

开关箱与用电设备实行一机一闸保险，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。

六、环境保护措施
1.避免污染，有效处理挖出的土方。

2.减少噪音污染，施工不防碍周围居民休息。

3.保护生态环境。