浅谈市政道路管线综合设计

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浅谈城市道路中的综合管线设计

浅谈城市道路中的综合管线设计

浅谈城市道路中的综合管线设计摘要:城市道路下的市政管线有给水、排水、电力、通信、燃气等各种管线,在有限的城市道路空间内合理安排各种地下管线,并合理控制各管线的标高,避免各种工程管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰,保证个管线的正常运转。

关键词:市政管线综合管线设计城市道路不仅仅承担交通功能,也是市政管线的主要走廊。

综合管线设计是指在城市道路有限断面上,合理布置各专业管线,避免各管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰,保证各管线的正常运行。

城市中市政管线种类很多,杭州地区主要有给水、雨水、污水、电力、通信和燃气管道等各种市政管线,它们的性能和用途各不相同,承担设计和施工的也并非同一部门,建设时间也有先后。

在城市道路设计中,对各种管线的空间位置进行综合设计,可以防止各种工程管线之间、管线与建筑物、构筑物之间可能发生的矛盾,并给将来建设的工程管线预留出空间。

管线综合设计还可以指导各项管线工程的设计和施工,也便于管线建成后的管理工作。

1设计原则综合管线设计应与城市道路设计相结合,各管线要综合考虑、统筹安排,各种管线的位置都采用统一的城市坐标系统及高程系统。

1.1 平面设计原则(1)各市政管线平行于城市道路敷设,并尽可能布置在绿化带、人行道和非机动车道范围内。

(2)管线之间以及管线同建筑物、构筑物、行道树木之间要保持一定的水平距离,距离应符合《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98,以下简称“规范”)。

(3)通常电力电缆、和煤气管道尽可能布置在人行道、非机动车道或者绿化带内,并且电力和燃气尽可能分布在道路两侧;给水管道、污水管道、雨水管道在空间不足的情况下可考虑不在在机动车道上。

1.2 竖向设计原则(1)根据规范,各管线垂直距离:市政管线之间的最小垂直净距为0.15m,个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m。

(2)各种管线的均应满足规范要求的最小覆土深度,在通常设计中工程管线高程自地表向下排列的顺序一般为:电力电缆、通信电缆、给水管道、煤气管道、雨水管道、污水管道。

谈市政管线的综合规划设计

谈市政管线的综合规划设计

谈市政管线的综合规划设计李海璎吉林市城乡规划设计研究院132001摘要:加强市政给排水工程管线综合布置问题的研究是十分必要的。

本文作者结合多年来的工作经验,对市政给排水工程管线综合布置问题进行了研究,具有重要的参考意义。

关键词:建筑;市政;给排水;工程;管线综合中图分类号:TU99文献标识码:A文章编号:1.管线综合在工程实践中的意义风管、水管、电缆桥架是我院几个专业分别设计的,由于设计周期的紧迫,院内各专业之间只能通过协调进行大体的空间分配,来不及对每一处集中多种管线的空间进行详细地划分。

管线综合图涉及了建筑结构设备电气各个专业,不是某一个专业可以独立完成的,它不属于设计院施工图的设计范围。

但是作为建设单位,往往关心下列问题:如果层高不变,吊顶下的净空能否再提高一些?在满足某一净空要求的条件下,可否把层高降低一些以节省投资?作为施工总包单位,常常关心如何协调各分包单位的施工程序,谁先干,谁后干,各种管线的空间位置怎样予以合理分配?以往,有的工程由于未做管线综合布置,工地上出现了个别分包抢先施工,使后施工的工种无法进行施工的被动现象,以至于不得不进行重复劳动:装上去再拆下来,拆下来再装上去。

结果浪费了材料,拖延了工期,影响了质量。

怎样解决这些问题?要靠管线综合。

有了管线综合图,建设单位更利于正确决策,施工单位更方便组织施工,监理单位更易于三大控制,使用单位更便于维修管理。

因此,管线综合在通信和智能建筑工程中具有特殊的作用和意义。

工程管线综合的目的就是在充分搜集各项资料后,在满足各类管线使用功能的前提下,统一安排、相互协调、合理解决工程管线各建设阶段中的矛盾,使各管线规划、设计、施工和建成后的管理、维护有条不紊地进行。

管线分类市政工程管线按功能可分为:给水管道:包括生活给水、消防给水、饮用给水等管道。

排水管渠:包括生活污水、废水管道、雨水、小区周边的排洪、截洪等管渠。

中水管道:包括中水原水及中水供水管道。

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计摘要:市政道路管线综合设计是一个多学科交叉的领域,需要专业人员的协作与合作,才能实现道路建设与管线设施的完美结合。

城市化建设也加快了脚步,这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。

市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息,对指导下一阶段各种管线详细设计工作有重要作用。

因此,科学设计城市地下空间,积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系,是管线综合设计所要面临的重要问题。

本文将从专业人员的角度出发,探讨市政道路管线综合设计的重要性、难点及解决方案。

关键词:市政;管线;设计一、市政道路管线综合设计的重要性市政道路管线综合设计不仅仅是一个简单的道路建设,更是一个综合性的系统工程。

在市政道路建设中,如果没有做好管线设施的规划、设计和管理,就会出现管线设施与道路建设不匹配的情况,导致建设后的道路无法正常使用,甚至出现安全隐患。

因此,市政道路管线综合设计的重要性不言而喻。

主要体现在以下几个方面:1.保障道路交通的安全:市政道路管线综合设计可以确保各类管线设施与道路建设协调配合,避免管线设施与道路建设的冲突和干扰,从而保障道路交通的安全和畅通。

2.提高城市基础设施的整体水平:市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设有机地结合起来,形成一个完整的城市基础设施网络,提高城市基础设施的整体水平,为城市的可持续发展奠定基础。

3.降低建设和运营成本:市政道路管线综合设计可以避免管线设施和道路建设的重复建设和浪费,降低建设和运营成本,提高资源利用效率,为城市的经济发展做出贡献。

4.保障城市环境的卫生和美观:市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设统一规划和设计,避免乱搭乱建和乱堆乱放的情况出现,保障城市环境的卫生和美观。

综上所述,市政道路管线综合设计对于城市的发展和管理都具有重要意义,必须高度重视和加以推广。

二、市政道路管线综合设计的难点市政道路管线综合设计的难点在于,涉及到多个专业领域的知识,需要专业人员的协作与合作。

浅谈市政管线综合设计及实现

浅谈市政管线综合设计及实现

浅谈市政管线综合设计及实现随着经济社会的迅速发展,城市建设和城市规模也日益增加,需要越来越多的各类市政管线。

由于其不能够与道路建设保持同步,因此许多城市的二次开挖现象比较严重,严重的影响了居民的日常生活,阻碍了交通,并且给人力和物力带来了严重的浪费,因此要结合现实情况进行市政管线的综合设计和宏观控制。

标签市政管线;综合设计;宏观调控;实现二十一世纪是经济社会高速发展的时期,由于工业化的不断进步导致了城镇化进程的不断加快,由于城市的快速发展,而前期规划力度不够,导致各类增多的市政管线不能够与道路建设同步施工,二次开挖的现象十分普遍,严重影响了居民的日常生活,不仅阻碍了交通,也带了人力物力方面的浪费。

本文结合实际情况,针对如何宏观控制和管理市政管线来解决困扰设计单位和业主的难题。

一、目前城市地下管线存在的具体问题首先缺少對地下管线综合而统一的规划,其次城市道路的人行道还不够宽敞,再次由于城市的地下管线的建设时间不太一致,导致多次开挖现象,最后地下管线存在着比较大的安全隐患。

二、针对管线问题,市政管线综合规划和设计首先城市管线包括电力管线、有线通讯管线以及燃气管、供热管、雨水管和排污管还有其它各种特殊的管线,综合以上管线,我们提出了以下的具体管线综合规划设计内容。

1.先要确定城市的工程管线在地下铺设时的排列顺序,以及每个工程管线之间的最小水平和最小垂直的净距;2.要仔细的确定城市的工程管线在地下铺设时的最小的覆盖土地的深度;3.要仔细的确定城市的工程管线在架空铺设时,管线之间以及杆线之间的平面位置以及周围的建筑物和道路、相间的工程管线之间的最小水平和最小垂直净距离。

4.要确定城市工程管线在地下铺设时,管线和人行道上的树木以及绿化带之间的关系。

5.要仔细的确定城市工程管线在地下铺设时和市容市貌景观之间的联系。

其次,要明确地下管线综合规划的具体目的。

所谓的管线综合规划,就是指在城市道路的有限断面上,结合实际情况,对各类城市管线做出综合的安排和统一的规划筹划,以免出现各类管线在平面空间和垂直空间里出现冲突与干扰的情况,从而确保城市功能能够正常的运转,保证城镇居民的正常生活。

浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计

浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计

浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要:城市道路下方布置有多种市政综合管线。

随着城市道路改造、地下管线改造,不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。

本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤,以及针对特殊节点下的相关管线处理方案,以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。

关键词:市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发,市政道路下方的各类市政管线日益趋多。

市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分,其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题,充分利用道路的地下空间,有效提高市政管线、道路和地块的匹配度,具有良好的效益。

本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。

1、市政管线的特点现有市政管线种类众多,按使用种类主要分为给水、排水(含雨水、污水)、燃气、通信、电力等。

如在北方集中供暖城市,则还需考虑热力管线。

部分道路下方根据规划或布线需求,还有尾水、中水等特殊管线。

管线所属的权属单位也众多,其中给水归属于自来水公司,雨污水归属于水务管养单位,燃气归属于燃气公司,电力归属于供电公司,通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。

各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。

在道路施工过程中一般只同步实施排水管线,导致其他管线施工需重复开挖,或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。

2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中,常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造,或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。

本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计,和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。

二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造,需对各管线的布置进行综合设计。

管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置,综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。

试析市政道路管线中的综合设计

试析市政道路管线中的综合设计

试析市政道路管线中的综合设计2日照安泰房地产开发有限公司,山东日照2768003山东盛凯装饰工程有限公司,山东日照276800摘要:随着我国社会的迅速进步,人们对市政工程方面的发展投入了越来越多的关注,市政工程是影响城市发展的重要工程项目,其中道路管线设计是市政工程当中的重要工作内容,该工作内容设计的专业领域较多,具有较强的交叉性以及复杂性。

因此要想完成市政道路管线设计工作,就必须要做好各部门之间的协调工作以及配合,通过管线设计工作来让城市的空间得到充分利用,减少城市在横向和纵向位置上的冲突,确保城市功能的全面发挥。

关键词:市政道路;管线;综合设计在新的社会发展环境下,人们对城市各方面的发展提出了越来越高的要求,尤其是对于市政工程来说,其管道线路的设计将会对城市各项功能的发挥产生重要影响,因此优化市政道路管线设计,是城市发展历程中必不可少的一项工程。

市政工程道路管线设计工作不仅影响着城市的发展,同时对于城市各类专业管线设计的工作也会产生一定的影响,市政道路管线设计可以看做是各类专业管线设计的前提条件。

而从实际的城市发展角度来看,很多市政道路管线在设计过程中都或多或少的会出现一定的问题,这些问题的存在严重影响了城市断面空间的合理使用,同时对其它市政工程的开展也造成一定影响,因此如何通过采取有效的市政道路管线设计措施去解决这方面的问题,是推动城市进一步发展的关键所在,本文就此展开相关的研讨。

1市政道路管线综合设计的相关概述地下管线是城市建设的基础设施之一,我国的每一个城市地下都有非常庞大的管线网络,其中交叉了各种各样的管线,包括给排水管道、输水配水管道、供电管道等,对城市的发展以及市民的日常生活有着重要的影响,承担着城市各项功能的实现。

而随着城市的发展,城市的内部结构与环境不断发生变化,而这时候就需要对管线进行相应的调整,市政道路管线综合设计的工作之一就是优化管线的铺设方案以及线路规划,其大致内容就是在道路的横断面范围当中,对不同专业的工程管线的通线以及管线的排布进行精确定位与控制,并要加强地下管线的平面控制与竖向控制。

基于管线综合的市政道路设计浅析

基于管线综合的市政道路设计浅析

基于管线综合的市政道路设计浅析摘要:城市管线工程是市政基础设施的重要组成部分。

管线综合通常以市政道路为路由,优良的市政道路设计应当充分考虑管线综合工程建设的需求,统筹兼顾,避免各自为政、造成重复建设、资源浪费。

本文总结实际工程经验,从管线综合对道路平纵横的约束出发,分析市政道路设计重难点,供同业人员参考。

关键词:管线综合;平面设计;竖向设计;横断面设计;地下综合管廊1 概述城市管线工程包含给水管、雨污排水管、输气管道、热力管、电力电缆、电信电缆等诸多管线,承担着城市能源供给、清洁散污、信息传递等重任。

常见的工程管线为地下直埋式和地上架设式。

地下直埋式的管线综合以市政道路为路由,与市政道路综合设计、同步施工。

市政道路地上输送着巨大的交通流,地下承担着供电供气排水散污等重要功能,犹如城市血管,至关重要。

地下管线繁多、涉及专业复杂、设计要求琐碎,统筹考虑管线工程建设要求、合理利用平面空间和地下空间是市政道路设计的重难点。

本文从实际出发,归纳总结市政道路中必须考虑的管线综合要点,供同业人员借鉴。

2 管线综合与道路平面设计为了避免工程管线与道路构筑物布设冲突,防止道路“二次开挖”,管线工程在道路平面设计中的主要任务是确定各种管线的埋设位置,避开冲突,保证管线与道路构筑物间的最小水平净距。

市政管线在道路下的位置相对固定,一般与路中线平行,如图1示。

布设顺序多为:电力、电信、通信、配气、配水、热力、输气、输水、污水、雨水。

为最大限度减少对道路交通的影响,管线多布设在人行道、绿化带和非机动车道上;分支线少、维修周期短、可燃、易燃和对构筑物基础安全有影响的管线宜远离构筑物布设;人行道、非机动车道优先布设管井间距小、巡检维护作业频率高的管线,例如电力、通讯管线;条件受限情况下,可以将检修频率低、埋深大的管线布设在机动车道下,例如雨、污水管线。

图1 市政道路管线布设位置示意图管线埋设应避开路灯、交通标志等道路附属设施和绿化行道树[1]。

浅议市政管线综合规划设计中应注意的一些问题

浅议市政管线综合规划设计中应注意的一些问题

浅议市政管线综合规划设计中应注意的一些问题摘要:市政管线工程是城市能够正常进行生产、生活等各项社会经济活动的基本保障。

近年来,随着城市的快速发展,对各类管线的需求也逐渐增多,由于缺乏对管线的统筹协调,造成了许多人力、物力、财力的浪费。

如何宏观控制及规划管理市政管线一直是困扰设计人员和业主单位的一大难题。

本文对市政管线综合规划编制过程中应当注意的一些问题进行了初步的探索,提出了一些新的看法和观点,旨在为市政管线综合规划提供有益的借鉴。

关键词:市政管线;管线综合;规划设计引言:随着我国城市化进程的不断推进,各级城市都获得了快速的发展,对于保障城市安全运行的基础设施需求也日益增长,市政管线规划建设矛盾突出,急需统筹协调。

市政管线综合规划正是根据城市规划用地布局,在各单项管线工程规划的基础上,对各种管线进行统筹协调的综合性规划。

规划要发挥积极的作用,在编制过程中应当注意的一些问题,本文进行了分析,提出了相应的解决办法。

一、管线规划设计同相关规划衔接问题(一)与总体规划、分区规划的衔接管线综合规划是在城市总体规划、分区规划的指导下编制的,编制成功的前提是要对上层次规划进行详细的解读与分析。

在规划编制中需要做如下分析研究:首先,对各类市政管线需求的分析。

只有通过深入的分析,了解规划区的发展目标、用地及人口等,才能合理确定对各种管线的需求;其次,对管线综合发展潜力的分析。

市政管线综合可以说是一种资源,它不可能无限量地发展,只有通过分析研究其发展潜力,才会对城市规划起到反馈的作用;最后,市政管线综合的潜力与片区协调发展的研究。

市政管线综合的发展潜力可能会制约规划区的发展,只有通过市政管线综合的潜力与片区协调发展的研究,将两者有序结合,管线综合规划编制才会合理。

(二)与详细规划的衔接规划区内不同组团可能已编制了详细规划,与这些规划做好衔接是管线综合规划的一项重要内容。

各组团详细规划由于编制单位和编制时间的不同,各个详细规划之间的衔接可能会出现问题,如道路网衔接不上;市政设施重复安排及不足,竖向标高不统一等等。

浅谈市政道路给排水管线设计

浅谈市政道路给排水管线设计

浅谈市政道路给排水管线设计市政道路给排水管线设计是城市基础设施建设中的重要环节,直接关系到城市的排水系统和道路交通的畅通。

合理的设计能够确保城市的排水系统运行良好,道路的使用寿命和质量得到保障。

本文将从需求分析、设计原则、技术措施和管理维护等方面对市政道路给排水管线设计进行浅谈。

一、需求分析市政道路给排水管线设计的首要任务是满足城市排水系统的需求。

在设计之前,需要对城市的地势、降雨量、土质水文条件等进行全面的调查和分析,了解城市给排水的现状和问题。

还需要考虑城市的道路交通情况、用地规划和建筑布局,确保给排水系统与道路建设相协调,避免互相影响。

二、设计原则1. 综合考虑:市政道路给排水管线设计需要综合考虑城市的实际情况、经济条件和环境要求,进行全面评估和权衡。

要根据城市的发展规划和用地规划,合理确定地下排水系统的规模和形式,确保管道的布局合理、管径适当。

2. 安全可靠:给排水管线设计必须具备安全可靠的特点,保证系统的正常运行和使用寿命。

针对城市原有的给排水设施,需要进行检查和评估,确保设计的可行性和可靠性。

在设计过程中,要充分考虑地质条件、地下管线的交叉和交汇等因素,采取相应的技术措施,避免管道的破损和泄漏。

3. 环保节能:市政道路给排水管线设计要遵循环保节能的原则,采用先进的技术和设备,减少对环境的影响。

在排水系统的设计中要考虑雨水的回收和利用,减少城市的雨水排放。

在供水系统的设计中要注重节水措施,提高供水的效率和质量。

三、技术措施1. 管线布局:根据城市的地形地势和用地规划,合理确定给排水管线的布局。

要尽量避免管线的交叉和交汇,减少工程的复杂性和难度。

在设计中要考虑排水的流向和水流的速度,确保排水的畅通和快速。

还要考虑地下管线与地下设施的冲突,采取相应的措施进行保护。

2. 管道设计:给排水管线的管道设计要根据实际需求和规范要求进行确定。

要合理选择管材,考虑管道的耐腐蚀性、强度和密封性。

在管道的设计中要保证管道的坡度和流速合适,防止堵塞和积水。

市政道路管线综合设计探究

市政道路管线综合设计探究

市政道路管线综合设计探究摘要:随着社会经济的发展及人民生活水平的提高,城市道路下的市政管线日益复杂。

文中对市政道路管线综合设计进行了探讨。

关键词:市政道路管线综合设计前言城市管线综合, 对于城市规划、城市建设与管理都是很重要的。

综合的目的是为了合理地利用城市用地, 综合确定城市工程管线在城市地下空间的位置, 避免管线之间及其与相关建筑物、构筑物之间相互矛盾和干扰, 为各工程管线工程设计和规划管理提供依据。

城市地下管线特点1种类多在城市道路的管线综合设计中常见的管线有: 污水管、雨水管、给水管、燃气管(包括天然气管及煤气管)、电力管、综合信息管廊、热力管等。

2各种管线管理单位城市供电、供水、供气、通信、排水等管线是维系现代城市正常运转的重要组成部分。

各种管线所属单位的不同,也加大了城市管线设计的复杂性。

3管道类型因为驱动管道内介质流动的方式不同分为了压力流管道和重力流管道。

压力流管道在外加压力作用下,介质克服沿程阻力,沿一定方向流动。

给水管道、燃气管道、热力管道均为压力管。

可下降、爬升是压力管区别于重力管的主要特征。

热力管道分为蒸汽、热水两种,蒸汽管为单管制,热水管道为闭式双管制。

管材为钢管,外有较厚的隔热保护层,且有较高的内压。

4更新速度快随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市道路下的市政管线也日益复杂。

由于种种原因.市政的各种管线施工没有和城市道路施工同步进行。

这就造成了道路的二次施丁甚至更多次施工。

5技术日益复杂国内近几年对管道的质量要求越来越严, 对管材及配件技术的发展相当重视, 并投入大量的资金进行开发和研究工作。

由于管线综合涉及专业众多, 而各专业一般选用的管材都有所不同, 所以在管线综合设计中有必要对每种管材进行详细的规定。

二、主要设计内容与步骤1 主要设计内容管线综合设计的成果应当包含以下内容:(1)总体布置图一般采用比例尺1:5 000~1:10 000, 在现状地形图上绘制, 包含设计管线在城市管线系统网上的位置, 沿线的重要建筑物、单位、立交、桥梁、隧道、现状道路、规划道路和规划布局等。

市政道路改造工程管线综合设计

市政道路改造工程管线综合设计

浅谈市政道路改造工程管线综合设计摘要:本文以我国目前市政道路,尤其是破旧道路改造的现状为切入点,从设计与施工效果的联系等几个方面进行分析,总结出一些切实可行的设计方法,对规划设计的重要性,以及在规划设计中应给与重视的设计要点给与论述,进而保证市政道路工程的实用性,还要保证其美观性。

归纳了在旧路改造项目管线综合设计时须注意的问题以及前期工作要点。

关键词:旧路改造;管线综合设计;现状管线;竖向设计;abstract: this paper taking the present municipal roads, especially take the old road reconstruction present situation as a starting point, analysis from the design and construction of the effect of contact several aspects, summed up some feasible design method, the planning and design of the importance, as well as in the planning and design should give attention to the key points of the design of, and then ensure the municipal road engineering practicability, but also ensure its quality. summed up in old road rebuilding project pipeline comprehensive design problems need to pay attention to and the main points of earlier stage works.key words: the old road transformation pipeline comprehensive design; present situation; pipeline; vertical design中图分类号:tu2文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)前言市政管线设计一直都是市政管线建设工程中最重要的环节,市政管线设计的合理性与否,是否全面,都直接影响后期管线的施工;其中老旧市政管线的改造工程相比新建工程更为复杂和困难,因为改造工程经常受很多已存在的确无法让步的因素的限制,如房屋无法拆迁、现状保留管线的影响、缺乏现状管线资料等,因此市政管线改造工程要求设计更为全面细致。

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨摘要:市政管道是城市基础设施的重要组成部分,用于确保城市的良好运作。

但是,由于红线、现有管道、现有障碍、新桥梁或地下隧道、绿色种植园和现有交通等重大工程等各种因素,管道的整体设计比新道路的建造更加复杂。

本文主要分析市政道路提升改造中管线综合的设计。

关键词:市政管线;综合设计;管线布置引言城市管道的综合规划对于城市的有效运作至关重要,有助于协调城市管道之间以及城市管道与其他项目之间的冲突。

近年来,道路方案、公共服务和市政个人管道设计方法都有所改进和创新,但管道设计的综合设计方法和原则多年来没有改变,关于管道综合规划的国家交流很少,传统方法也已过时因此,有必要快速总结复杂道路管道一体化过程中的技术困难,增加工程经验,提高复杂道路管道布线处理效率。

1、市政道路管线综合设计的基本概述城市基础设施组成部分城市的地下线路,以及我国每一个城市,不仅需要科学合理的线路建设,而且需要线路正常化。

城市道路设计是基于不同规程精确控制道路横断面中设计路线的路线位置,并使后续道路的垂直高度与平面保持一致。

城市道路管道综合设计的主要内容是,城市道路的综合地下管线必须放置在道路横断面中。

第二,它们对地下管线具有更稳定的平面和垂直控制。

同时,在综合设计阶段,还必须建立地下管理,其主要任务是规划地下管线,在正式施工阶段之前,必须对其进行彻底调查和评估,只有得到批准才能施工。

该项目成功完成后,将由该部进行验收,以改进城市地下道路网布局的协调和合理化。

城市道路下复杂管线的设计(通常基于标准管线设计零件)和相应检验坑的放置完全结合地下复合管线的横断面位置进行。

由于垂直设计和平面设计构成了综合管道工程的核心,因此在道路装配宽度受到严格限制时,必须确定管线布局。

此外,涉及城市道路的更复杂类型的施工管道,例如下水道、供水管道、电信连接、燃气管道和导热,在整个设计过程中,需要获得关于各类地下管道的准确信息,为市区复杂管网作出科学合理安排,并创造更好的地下环境,为城市后续的稳定发展奠定坚实基础。

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨摘要:市政管线是城市基础设施的重要组成部分,用于保障城市的正常运行。

但受道路红线、现状管线、现状障碍物、新建桥梁或下穿隧道、地下通道等大型工程、绿化种植和现状交通流量等各种因素的影响,管线综合设计相对于新建道路更为复杂。

本文主要总结市政道路提升改造中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。

关键词:道路提升;管线综合;设计1 管线综合的设计思路1.1 对现场的实地踏勘踏勘前,若已有物探资料,可提前了解现场的管线种类,查看是否存在现状桥梁、涵洞、泵站、水系和架空线等重要节点,初步列出踏勘重点,做到心中有数。

若无物探资料,应要求建设单位对现状管线进行勘测。

根据以往市政道路改造项目经验,踏勘的重点内容有:(1)查看沿线是否有架空电力和电信线缆,若存在,需记录架空电力的电压和回数,现场若同时有电力管沟时,需记录管沟内现有的线缆容量情况,并对管沟内部情况进行清晰拍照,可用于后期判断管沟原位扩容的可实施性;(2)查看是否有现状排水泵站和现状水系;(3)查看是否有地铁站台、地下通道和人防工程等大型地下工程。

1.2 规划资料的解读应收集本片区最新的总体规划、用地规划和各管线专项规划等规划资料,掌握本次工程范围内管线的规划情况。

另外,也需掌握工程范围内管线使用的基本情况,如水源、气源、电源、排水体制等。

通过分析用地规划资料,可了解本次道路红线范围外是否有市政规划绿带。

当道路红线内空间紧张而无空间布置某些市政管线时,管线布置也可合理利用市政规划绿带空间。

1.3 梳理现状管线的情况根据现场踏勘、物探资料和管道竣工图等资料,可对现状管线的管位、尺寸、埋深、管沟容量和存在的问题进行详细梳理。

现状市政管线的常见问题为:(1)当现状道路周边区域未完全发展时,道路红线内可能会缺失某类市政管线;(2)由于市政管线通常埋设于地下,现状管线的更新速度一般都会相对落后于城市发展,导致某些现状管线规格不满足最新的管线规划或周边区域的使用需求;(3)道路红线范围内存在架空电力和电信线缆,空中杂乱不堪的线缆严重影响城市景观。

结合实例浅谈市政管线改造工程的综合设计

结合实例浅谈市政管线改造工程的综合设计

结合实例浅谈市政管线改造工程的综合设计综述市政管线设计是市政管线建设工程中的重要环节,设计的合理性和全面性直接影响后期管线的施工;其中市政管线改造工程相比新建工程更为复杂和困难,因为改造工程经常受很多因素限制,如房屋无法拆迁、现状保留管线的影响、缺乏现状管线资料等,因此市政管线改造工程要求设计更为全面细致。

本文通过某个市政改造工程设计实例,谈一谈市政管线改造工程设计的主要内容和常见问题的解决方法。

1、城市市政管线的种类目前城市市政管线通常有给水管线、污水管线、雨水管线、电力管线、通信管线、路灯管线、燃气管线和热力管线等八种,热力管线主要出现在北方城市。

2、市政管线改造工程综合设计的目的市政管线改造工程综合设计的目的就是结合本片区的用地与工程专项规划、相关道路工程设计以及现状管线的详细资料,合理布置各类设计工程管线与现状保留管线在道路横断面及平面上的排列位置;利用管线纵断面指定管线的埋设深度和管线交叉时上下层管道的控制高程,避免在施工时各种管线发生竖向冲突。

在管线综合设计时,应确保工程管线的最小覆土厚度及管线间的水平与垂直净距满足规范要求。

3、影响市政管线改造工程设计的几个重要因素(1)相关用地与工程专项规划在进行管线设计之前,应收集本片区最新用地与工程专项规划,了解本次设计涉及的管线种类和片区内管线使用的基本情况和存在问题,如水源、电源、气源、排水体制、污水出路、雨水出路等,还要明确各类设计管线的管径、尺寸或孔数等。

(2)现状管线资料设计前应收集本次设计范围内的现状管线资料,缺少此类资料的应要求建设单位对现状管线进行勘测。

如果对现状管线情况不了解,直接影响管线设计的合理性,甚至导致管位重合、管线标高冲突等问题,给管线施工带来很多麻烦和困难。

(3)与相关管线主管部门的沟通和协调由于市政管线种类繁多,各有各的主管部门,如给水管线由水务部门或自来水公司管理,污水与雨水管线由水务部门或排水管理部门管理,电力管线由供电部门管理,通信管线由各通信运营商管理,路灯管线由城管部门管理,燃气管线由燃气公司管理,热力管线由供热部门管理,因此在管线设计过程中,应征求各管线主管部门对管线设计的意见与要求,对合理的意见和要求应纳入设计进行修改,以满足日后管线的管理和使用。

对市政工程管线综合设计的探讨

对市政工程管线综合设计的探讨

对市政工程管线综合设计的探讨摘要:市政工程施工中,由于管线相碰,造成一系列经济及社会问题,遵循市政管线综合规划设计原则,进行合理的专业规划设计,能带来良好的经济及社会效益.关键词:市政工程管线规划设计市政工程管线综合设计是市政工程设计的一项重要内容,随着城镇建设的发展,尤其是小区建设的兴起,道路下面敷设的管线越来越多,地下管线越来越拥挤.我们在施工现场经常遇到这样的情况:由于某些原因,正在施工的某种管线与其他管线相碰,要求我们设法解决.工程变更,费工费料,工期拖后,造成不必要的浪费.也有些市政改扩建工程或续建工程,由于缺乏市政管线综合设计资料,盲目施工,损坏了其他管线,造成了设备或人身重大伤亡事故.因此,在市政工程建设中,工程管线综合设计是不可缺少的一部分.一项好的市政工程管线综合设计,可以使地下管线更加合理,有效利用路面以下空间,缩短工期,节省工程投资,创造较好的经济效益和社会效益.在进行工程管线综合设计以前,必需首先具有完备的各个专业系统规划设计.一、雨水规划设计雨水是与道路路面高程较为密切相关的专业.(1)汇水面积的划分根据本区域地面高程和设计需要,可以划分若干自然汇水区域.根据各区域地面排水的自然流向,及确定最终排入的河渠,就大致确定了本区排水系统.一般来讲,应尽量避免兴建雨水泵站,以节约建设和运行费用.(2)径流系数确定径流系数为雨水流域的排水管道流量(径流)与降雨量之比.对于绿地或田地,受土壤、植被及地形影响,径流系数有所不同,一般在0115~013.在城镇或小区,建筑面积,道路面积及硬化面积比例很大,雨水大部分经雨水管排走,径流系数一般取值在014~019.根据以往的经验,综合径流系数取0165为宜.(3)暴雨强度设计手册上列举了各地暴雨强度公式,我们采用了郑州市1982年修订的暴雨强度公式.重现期按0.5年考虑.(4)管网规划根据小区规划区及周围具体情况,划分几个雨水排放区域,确定排放点.进一步调查排放点水文资料如河底高程及最高水位等.以排放点高程为基准点,反向推算至规划区域,可以确定干管,支管的管径,流量,坡度等.当然,管径和坡度确定时,必须考虑能够满足相应排水流量.二、污水规划(1)污水量计算污水通常分为生活污水和工业污水两类,生活污水以小区人口统计及人口规划为依据.变化系数取1.4.工业废水排放量应以统计为基础,或从有关资料中得到参考估算数值.(2)污水管道设计计算的几个极限值:设计充满度:取0.7设计流速:管径小于0.5米0.7米/秒管径大于0.5米0.8米/秒明渠0.4米/秒最小管径:0.4米管为宜最小坡度:大于或等于0.003三、给水规划(1)规划用水量生活用水量:100~200升/人1日工业用水量:调查及计算消防,市政,工业生活用水量:100升/人1日(2)供水管网树枝状管网投资少,构造简单,易造成“死水”.环状管网投资较大,供水可靠.实际给水规划中,主要供水区或主干管采用环状网,其他区域采用枝状网.个别重要用户也要环网供水.平行干管间设联络管.四、供热规划(1)热负荷估算规划热负荷采用指标法进行估算.国家规定的供热指标并不高.北京市集中供热指标平均WEI为7515W/M.高新区居民供热指标取60W/M,公建供热指标为70/M,工业供热指标另计.(2)供热管网规划热水管网:生活区宜用热水管网.确定经济比摩阻:主干线路:R=20~62P/M次干线路:R=50~100P/M知道了流量G及比摩阻R,查表可得管径D,流速V.(3)蒸汽管网规划蒸汽供热以工矿,医院,科研单位为主,有的地方再经热交换变为热水供热.根据蒸汽负荷估计,绘制管网平面,按主干线平均比降假定管段蒸汽平均密度,选定各段管径并计算阻力,直到假定与实际平均密度相符.五、燃气规划(1)用气量的确定居民用气:各地不尽相同,一般在100~200M/人1年之间.公福用气:按居民用气的012工业用气:调查后确定小区用气:参考国家规定略有提高,定为70万大卡/人1年1居民生活约2米/户.(2)管网规划小区燃气输配,宜用中压供气,楼栋调压的一级供气方式.中压管尽量靠近大用户.区域内管网呈环状布置.四周枝状辐射.六、电力规划(1)电力负荷估算开发区:以工业用电为主,一般近期取7000KW/KM,远期为10000KW/KM.特定大耗电工业用户另计.住宅小区:近期以1~3KW/户计.远期以3~5KW/户计,或按标准详细计算.其他:市政,学校,医院,商店,办公等参考有关标准计算.(2)电力管网规划电力规划包括10KV及以上公共和用户高压线路.小区内110KV电线路宜作电缆隧道.10KV公共高压,用户高压及路灯高压规划一个空间位置.七、路灯规划路灯规划包括路灯高压规划和路灯低压规划.(1)路灯高压规划为了提高供电质量和便于管理,路灯电源宜敷设专用10KV高压线路.路灯变也可采用路灯专用箱式变电站,适用美观,减少占地.路灯高压三相供电,供电范围不宜超过800M.路灯高压与公共高压共沟槽或共逆道敷设。

市政管线的综合设计方案探讨

市政管线的综合设计方案探讨

市政管线的综合设计方案探讨摘要:城市地下管线众多,各类管线密集又整齐的排列在市政道路下方,默默地为城市的运行贡献着。

一般来说,城市市政管线有给水、污水、雨水、中水、电力、通信、热力(双管)、燃气等8类管线,在可见的市政道路下,如何合理安置这么多类型的管线,是市政管线综合设计的重要内容。

一般在规划及设计过程中,《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-2016是主要的设计依据。

然而在实际设计过程中,有许许多多的限制因素,影响着管线综合设计,也影响施工进度。

本文针对某项目断面管线布置进行分析,总结了部分经验。

关键词:市政道路综合断面管线综合设计的基础是了解整个项目,近远期规划,项目所在区域有哪些设计要求,涉及哪些构筑物、哪些管线,这些内容的规模;其次需要了解项目所在地现状管线情况。

管线综合设计涉及范围较广,协调市政各类管线的关系、协调市政管线与其他市政构筑物之间的关系,可以让地下工程施工安全且高效。

1. 管线综合的特点1.1管线综合涉及范围广管线综合,从字面上看就能理解这是一个多管线专业共同面对的问题,需要收集各管线专业的基础资料。

其实不尽然,除了各类管线,管线综合还要考虑到其他设置在地面下的构筑物,最基础的是路灯、标志牌等的地下基础;再就是道路范围内的一些道路挡墙、桥梁墩柱;其次还有路边设置的综合管廊;配合道路设置的人行或车行地道;当然,最重要也一定会遇到的就是现状地下管线(改建项目)。

1.2设计时间比较长由于市政道路项目往往先满足交通需求再考虑配套管线设计,断面下的管道及其他构筑物规模等确定比较滞后。

为道路本身服务的路灯路牌交通监控等设施在道路主体完全确认后才进行设计。

还有可能出现由于建设条件问题,各类管线的方案调整。

所以在设计的战线上,管线综合设计的周期比较长。

1.3产权单位多各类地下管线隶属的部门不尽相同,同是“水”的给水排水管道也可能属于不同的部门。

在设计中往往也是自顾自的需求,不能统筹考虑。

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计

·1623·市政建设建筑工程技术与设计2015年3月下 浅谈市政道路管线综合设计1.陈录录 2.杨树村(1.410423************; 2.410326************)【摘要】随着社会经济的持续发展及人民生活水平的日益提高, 城市道路市政管线渐趋复杂。

因每个市政管线未能与道路完成通同步施工的任务, 城市道路二度开挖情形十分严重, 不但耗费了大量的人力、物力资源, 也影响居民正常生活。

因此, 科学设计城市地下空间, 积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系, 是管线综合设计所要面临的重要问题。

本文立足于市政道路管线设计的基本原则, 阐明管线综合设计的有效方法。

【关键词】市政 道路管线 综合设计 管线交叉一、市政道路管线设计所要遵循的原则1.在竖向上市政道路管线设计的原则在市政道路管线的交叉安排时, 需妥善处理每一类管线的安排顺序, 依照各自工程的特征, 把各类管线的铺设顺序进行科学安排, 具体而言, 当工程管线交叉铺设时, 从地表面往下的排列顺序依次为电气管线、热气管线、燃气管线、给水管线、降水排水管线和污水废水排水管线。

2.在平面上市政道路管线设计的原则在设计与铺设管线时, 需严格确保管线的牢固性, 切不可出现偏向移动的状况, 在安排管线时, 要按相应的顺序展开, 平行于道路的中心, 管线铺设所需的数目及实际深度要依照管线工程的性质加以明确。

在对布置若干易损管线或高危管线时, 必须切实实施安全应对措施, 使之与建筑物拉开适当的的距离, 规避任何安全风险。

在布置各类管线时, 要首先铺设电力电缆, 因其与城市居民的生活密切关联, 其次再完成电信电缆的铺设, 紧随其后的是燃气、输气、给排水等管线, 最后是降水与污水废水管线。

二、地下管线设计的特征1.技术日益复杂城市市政道路管线设计体现一个城市乃至一个国家的现代文明程度, 在工程领域中有着较为广阔的作用。

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计摘要:随着社会经济的持续发展及人民生活水平的日益提高,城市道路市政管线渐趋复杂。

市政道路管线综合设计作为城市基础设施建设重要的一部分,整个社会经济的快速发展直接促进了人民生活水平的不断提升,城市化建设也加快了脚步,这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。

市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息,对指导下一阶段各种管线详细设计工作有重要作用。

因此,科学设计城市地下空间,积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系,是管线综合设计所要面临的重要问题。

本文详细论述了对市政道路管线的综合设计所进行的研究。

笔者结合个人体会和有关的一些文献资料,对城市管线综合的设计原则、方法及其灵活性谈些认识,并以工程为背景就其中若干重点问题提出一些自己的见解与同行们讨论。

关键词:城市道路;地下管线;管线综合设计一、城市管线的种类城市管线种类多而复杂,根据不同性能和用途、不同输送方式、敷设方式、弯曲程度等有不同的分类。

各种分类方法反映了管线的特性,是进行管线综合设计时管线避让的依据之一。

一般而言,道路配套管线的种类可划分为雨水、污水、电力、自来水、热力、燃气和通讯,随着城市化程度的不断提高,又先后拓宽出了网络、中水等新管线种类。

二、管线综合设计的内容及任务城市管线综合设计的主要内容是确定在同一工程范围内各种管线在地下的排列位置和管线间的水平与垂直净距;确定各种管线的覆土深度;确定各种管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置以及与周围建(构)筑物、道路、相邻管线间的水平和垂直净距。

城市管线综合设计,需要搜集整个设计范围内的各种管线工程的规划设计资料及现状资料,进行分析研究,统一安排,协调各种管线工程在设计上的矛盾,以便在地上或地下合理安排各种管线的位置,以指导各单项工程的设计,同时也为管线的施工和维护管理创造良好的条件。

三、管线平面布置城市管线的布置应结合道路情况、管线情况以及周边环境等因素综合考虑。

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计摘要:市政道路管线的特点;市政道路管线综合的平面、纵断面及管线交叉设计;合理控制各管线的管距、标高。

关键字:市政道路;管线综合设计;管线交叉Abstract: this paper introduced the characteristics of municipal roads and pipelines; municipal roads and pipelines integrated plane, longitudinal and cross-pipeline design; reasonable control of the pipeline pipe from the elevation.Key words: municipal roads; pipeline integrated design; pipeline cross随着社会经济的发展及人民生活水平的提高,城市道路下的市政管线日益复杂。

由于各市政管线未能和道路同步施工,城市道路二次开啊现象非常严重。

不但影响人们的日常生活,也造成了人力、物力的浪费。

合理利用城市地下空间,统筹安排工程管线在地上和地下空间位置关系,协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的关系,是管线综合设计的主要内容。

一、城市地下管线特点城市市政基础设施工程是一个城市、一个国家现代化程度的主要标志之一,是一个十分广阔且正在不断发展扩大的工程领域。

而地下管线的综合设计,是工程中的重要环节,它们具有如下的特点:1、种类繁多常见的有给水、污水、雨水、电力、通讯、热力、燃气七种,随着城市的发展,又拓展出了中水、网络、煤制气等新的管线。

2、给水管——自来水公司,污水、雨水管——市政公司,电力管——电业局,通讯管——网通,有线电视管——电视台,热力管——热力公司,燃气管——燃气公司,这些管线的权属单位各不相同,管线的建设、维护管理均由相关单位负责。

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常见的有给水、污水、雨水、电力、通讯、热力、燃 气七种,随着城市的发展,又拓展出了中水、网络、煤制 气等新的管线。 2.2各自为政
给水管——自来水公司,污水、雨水管——市政公司. 电力管——电业局,通讯管——网通,有线电视管——电
视台,热力管——热力公司,燃气管——燃气公司,这些 管线的权属单位各不相同,管线的建设、维护管理均由相 关单位负责。
2.1种类繁多
大的蛮化,各种塑抖管、非开挖技术、高压力管道系统、 超高压输电电缆等都得到广泛的应用。城市扩张.管线系 统也扩张.这样系统中的等级角色就多了。有主干、次干、 支管之分,管线系统变得越来越复杂,系统中各个单位所 起的作用也更加专业。 3市政道路管线综合设计的主要内容 由于市政管线的多样性和复杂性.因此,管线综合设 计应以批准的当地城镇(地区)总体规划和各项工程专项 规划为依据。在设计之前,搜集道路规划红线范围以内与 道路有关的现状、规划管线的资料(包括临时性的电缆在 内)加以综合研究、统筹兼顾、适当安排,既要在设计位 置和高程上避免矛盾,又要预计到在施工过程中的相互影 响及维修中不互相妨碍.避免造成损失。 在道路没计中要做到全面了解各种管线的布置情况; 随时加强与城市规划部门,以及管线所属部门之间的联系 配合.对主要现状管线资料到现场核对落实,并对所综台 的管线进行复核和检查.以保证设计质量。 管线综合设计的内容主要包括平面布置设计和纵断面 布置设计。 平面设计内容主要是协调城市工程管线在地下敷设时 的排列顺序和工程管线之间的最小水平间距。 纵断面设计的主要内容是确定各城市工程管线的最小 垂直问距,保证道路、管线运营的安全、经济。 3.1管线平面布置设计 工程管线在道路下面的规划位置相对固定,一般与道 路中心线平行,设计时从道路红线边线向道路中心线布设 次序依次为:电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、 热力干线、燃气输气、给水输水、雨水排水、污水排水。 其主干线应靠近分支管线多的一侧.尽量避免工程管线从 道路一侧转到另一侧。 城市道路下的电力管线通常采用电缆沟型式,可以减
Subsidiary Court Of Forest Design And Research Institute Of
Heilongjiang Province)
of eivieism read pipe—line
Abstract:This paper states the characteristics,the plane,vertical section and It also slates how to control pipe—line distance and elevation. Key words:eivieism road;pipe——line integrated design;eroa8
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林业科技情报
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浅谈市政道路管线综合设计
蓝新幸王猛
(黑龙江省林业设计研究院广东分院)
【摘要】 【关键词】
市政道路管线的特点;市政道路管线综合的平面、虮断面及管线爻又设计;合理控制各菅线的管距、标高。 市政道路;管线综合设计;管线交卫;管位;小管淘
A Brief Talk On Integrated Design Of Civicism Road Pipe—Line Lm xim=ing wang Meng (Guangdong
am design
pipe——line;pipe--line
position;little pipe tunnel
1前言 随着社会经济的发展及人民生活水平的提高,城市道 路下的市政管线日益复杂。由于各市政管线未能和道路同 步施工,城市道路二次开挖现象非常严重,不但影响人们 的日常生活。也造成了人力、物力的浪费。台理利用城市 地下空间.统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位 置关系,协调工程管线之问以及城市工程管线与其他各项 工程之间的关系,是管线综合设计的主要内容。 2城市地下管线特点 城市市政基础设施工程是一个城市、一个国家现代化 程度的主要标志之一,是一个十分广阔且正在不断发展扩 大的工程领域。而地下管线的综合设计,是工程中的重要 环节,它们具有如下的特点:
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于布置其它管线。
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少管线的覆土深度,便于对管线的维护.还可以为管线的 发展扩容预留空间。 按照《城市工程管线综合规划》.只分配通信电缆一个 地下断面位置,因此.对于通信管线,采用统建共用的原 则,通过台理安排管位、合理控制管线标高将性质类同管 线做成小管沟。通信营线综合管沟是指将两家以上的运营 商的通信管线,集中布设在同一地下管沟中,不同的管线 同沟不同井敷设。例如通信及有线电视等电讯管线可以采 用综台小管沟设置。 综合管沟统建共用原则:统一规划、合理配置、统一 建管、资源共享、立足长远、综合利用。 通信管线管孔需要量根据业务预测和具体情况分析确 定,并增加适量备用管孔。 为了节省投资,满足各方面需要,少破坏道路或不破 坏道路,通信管线必须纳人城市总体规划中,井与市政建 设同步实施。 煤气管及电力管沟均设于人行道下,为了避免煤气管 泄漏与电火花接触引起火灾,此两种管线应设在不同侧人 行道下。 给水管管径小、埋探浅且是压力管道.如果发生爆裂。 不仅对居民的生活用水带来不便,供水管的抢修更是造成 了交通的长距离堵塞。由于检修频率高。一般设于人行道 下且便于消火栓的设置,因此常将给水管布置于距人行道 侧2.0m的位置。 热力干线在南方城市一般不设置,因此设计的时候不 予以考虑预留位置。 考虑到管线施工时相互影响,电讯管沟与其他管线水 平净距离至少为2.0m,按照这样的间距要求,基本上5m 宽的人行道只能布置下通信管线或者只是电缆沟。供水管 布置于非机动车道或慢车道,剩下排水管线只能布设于主 车道下。8m及以上宽度人行道才能同时放置电力、电讯管 沟及供水管。 排水管道多为重力管,易发生堵塞,置于主车道下发 生堵塞需经常清通.而影响交通。 对于设置雨、污分流制单管线的道路,遵循南方城市 的习惯做法(雨水管布置于道路的西、北侧,污水管布置 于道路的东、南侧),将雨水管定位于离道路中心线西、北 侧2 0m的位置,而污水管设置于离道路中心线东、南侧 2.0m的位置。若是雨、污合流制则将排水管沿道路中心线 设置。 分流制排水系统若将雨、污水管分两根没于慢车道下 又会带来雨、污水管的间距问题。一般城市主干道路的非 机动车道或慢车道宽度为4—6m。而按照上海市《市政排 水管道工程施工及验收规程》(DBJ08—220—96)中的同沟 槽施工方法,一般在4.5m的慢车道才可勉强安排下雨、污 管线。 按“大路埋大管”原则,若将雨、污水管道安排在快 车道下。可通过加大管道坡度、提高管道内水流速度来保 证管道施工质量以减少管道维修频率。则慢车道就可以用
工程管线的最小疆土深度 序号
1 2





电力管线电信管线热力管线 管线名称 直埋管沟直埋管沟直埋管掏
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从施工和维护的要求考虑。如果有两条管线,应尽可 能避免把一条管线直接建筑在另一条管线上。管线在交叉 时若不能达到最小的允许隔距,则应本着“局部服从整体、 小管让太管,软管让硬管,有压让无压”的原则,相互协 商,或采取相关的保护措施。 纵断面设计要根据管线的间距要求确定管线的高程。 “从上到下”、“至下向上”综合考虑。 一般来说,“从上至下”的设计方法,先将埋深最小的 管线按规范要求的最小覆土要求布置,然后按规范要求的 管线间的最小垂直净距依次向下布置各类管线。管线顺序 依次为电力管(沟)、电讯管(沟)、煤气管、给水管、雨 水管、污水管。这种设计步骤使管线问的垂直净距都能满 足要求,无需进行管线交叉处理,但是往往会造成最后的 排水管线埋置过深,给施工和管线的运营、管理、维护造 成困难。 “至下向上”的设计方法,首先根据排水系统总体设汁 布置的要求,确定排水管线的高程,然后再依次从下至上 的布置雨水管、给水管、电力、电信管线。管线顺序依次 为污水管、雨水管、给水管、煤气管、电讯沟、电力管 (沟)。这种设计步骤避免了排水管埋置太深的缺陷,但增 加交叉节点,增加管线的交叉处理.过多的设置倒虹吸管
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造成管线纵断的频繁起伏,改变管道的断面尺寸,也会给 各管线的管理运营造成不便。
3.3管线交叉处理
454弯瞥
在城市建设中,经常遇到各种市政管线交叉,以及各 种管道与地下铁道、地下人行横道、人防等交叉的情况。 有时为同时修建交叉。有时为新建与已建管道交叉。若管 线在高程上相碰,则遵守“压力管让重力管、小管径让大 管径、支管让于管”的原则。为了保证交叉处结构稳定、 互不影响使用及维修、道路路面不致因管道交叉处不稳定 而沉陷,以及解决由于管道本身埋深、坡度、结构或道路 标高造成管道在交叉处高程方面的矛盾,在管道交叉处均 必须采取适宜的处理措施。 通信管道一般将管沟宽度控制在1.5rn以内(含基础宽 度)以便控制管位,管沟深控制在0.60m以内(含基础 深),管沟覆土按规范取0.70m,这样电讯管沟深<1.30m。 按照电力、电讯管沟深为1.3m.煤气管、给水管覆土 控制在1.4m左右,雨、污水管覆土控制在1.5m左右,即 可在高程上使各管线基本相互错开。但在实际工程实践中, 由于用户支管的接入及管道结构车身的尺寸占据空间的要 求,各类工程管线程难在高程上相互错开,因此需进行管 线交叉处理。 《规范》规定,一般市政管线之间的最小垂直净距为 0.15m,个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为 0.50m,这在实际工程操作时很难做到。一般管线净距>0 时即可施工。在排水管道之间净距大于零且小于管道基础 厚度的情况下采用管道混凝土方包加固.因此在市政管线 综台设计时,除电力管线同热力及燃气管交叉时最小垂直 净距争取控制在0.5m外,其他管线最小垂直净距>0即 可。 在实际工程’&计或施工时,雨水管与其它管线发生平 行交叉时其它管线一般可用倒虹吸管的办法,当雨水管与 污水管相交时,一般将污水管用倒虹吸管穿过雨水管下方。 如雨、污管线因受各种因素制约而无法相互错开,且污水 管管径较小时,则在交汇处做成交叉井形式.将污水管改 用生铁管直接穿过交叉井,而雨水管线在井中断开(见下
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