抗滑挡墙施工工艺
抗滑桩锚索挡墙施工方案模版及实际案例
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抗滑桩锚索挡墙施工方案模版及实际案例清晨的阳光透过窗户洒在办公桌上,我泡了杯热茶,准备开始梳理这份抗滑桩锚索挡墙施工方案。
多年的方案写作经验告诉我,这份方案需要严谨、详尽,同时也要通俗易懂,让施工人员一看就明白。
一、工程概述这个项目位于某山区,由于地形复杂,坡度较大,需要进行抗滑桩锚索挡墙施工,以确保山体稳定,防止滑坡。
工程主要包括抗滑桩、锚索、挡墙等部分,下面我将详细介绍施工方案。
二、施工方案1.施工准备材料准备:主要包括钢筋、水泥、砂石、预应力锚索等。
设备准备:挖掘机、打桩机、混凝土搅拌机、钻机等。
人员准备:组织施工队伍,明确各自职责。
2.施工步骤(1)抗滑桩施工桩基处理:根据地质条件,采用挖掘机或人工挖孔,孔径要大于设计直径,孔深要达到设计要求。
钢筋笼制作:按照设计要求,制作钢筋笼,并焊接钢筋笼主筋。
混凝土浇筑:将钢筋笼放入孔内,浇筑混凝土,混凝土强度等级应符合设计要求。
(2)锚索施工钻孔:采用钻机钻孔,孔径、孔深要符合设计要求。
锚索制作:将预应力钢绞线穿过孔内,制作成锚索。
张拉:将锚索张拉到设计应力,确保锚固效果。
(3)挡墙施工基础处理:对基础进行夯实,确保基础稳定。
模板安装:按照设计要求,安装模板,确保模板平整、垂直。
混凝土浇筑:浇筑混凝土,混凝土强度等级应符合设计要求。
3.施工质量控制材料检测:对施工所需的各种材料进行检测,确保符合设计要求。
施工工艺:遵循施工工艺流程,确保施工质量。
质量检查:对施工质量进行检查,发现问题及时整改。
三、实际案例1.工程背景该工程位于某山区公路,由于地形复杂,坡度较大,公路两侧山体出现滑坡现象。
为确保公路安全,需要进行抗滑桩锚索挡墙施工。
2.施工过程(1)抗滑桩施工:采用挖掘机挖孔,孔径1.2米,孔深10米。
钢筋笼制作完成后,放入孔内,浇筑混凝土。
(2)锚索施工:采用钻机钻孔,孔径150毫米,孔深15米。
预应力钢绞线穿过孔内,制作成锚索,张拉到设计应力。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
![抗滑桩及桩间挡土墙施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/dbedd10a82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b32d.png)
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概况本标段施工的抗滑桩及桩间挡土墙共有45根抗滑桩,分别位于D1K838+512~D1K838+678左侧和D1K838+512~D1K838+674右侧,桩长在11~17m之间。
抗滑桩的截面有两种形式,分别为×2m和×,中心间距为6m,采用C40钢筋混凝土结构。
抗滑桩之间设置重力式路堑挡土墙,墙高在3~8m之间,采用C40混凝土浇筑,挡墙内设置泄水孔,间距为3m,梅花型布置。
此外,D1K840+~D1K840+左侧还有3根抗滑桩,桩长在11~13m之间,采用C45混凝土浇筑;锚固桩间内挂挡土板,板高2m,采用C45混凝土分块预制,然后进行安装。
挡土板每块预制高度为30cm。
桩顶设置人行道板及防护栏杆。
抗滑桩双侧设置重力式路肩挡土墙,最大墙高为4m,墙身采用C45混凝土浇筑。
具体布置见示意图。
二、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》4.《铁路混凝土工程施工技术指南》5.D1K838+320~D1K839+662区间路基设计图6.D1K840+~D1K840+区间路基设计图三、施工计划1.机械配备卷扬机:JK2T空压机:VY-12/7,112Kw,12 m3/min钢筋切割机:CQ40型,3KW钢筋弯曲机:GW-40电焊机:BX1-5002.材料预备钢筋采用HPB235ø八、HPB235ø10和HRB400ø2五、HRB335ø20、HRB335ø16,表面顺直、无锈蚀、无油污。
注:删除了目录部分,改写了每个部分的表述,修正了错别字和语法错误。
和施工平台,进行钢筋笼制作和安装。
钢筋笼必须符合设计要求,并经过自检和监理工程师的检查。
4)、进行混凝土配合比设计和审批,选用普通硅酸盐水泥和粒径小于2mm的中细砂作为原材料。
抗滑桩挡土板施工工艺工法
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抗滑桩挡土板施工工艺工法路桥一直管张玉金、许占立1 前言抗滑桩挡土板指的是由钢筋混凝土抗滑桩、钢筋混凝土挡土板和锚杆所组成的支挡结构物。
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,挡土板将抗滑桩连接成一体,用以整体支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用。
利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中,上部用挡土板连接,形成面状整体,平衡滑动体的推力,增加其稳定性。
当滑坡体下滑时受到抗滑桩挡土板的阻抗,使桩前滑体达到稳定状态。
抗滑桩挡土板如下图所示:图1 抗滑桩挡土板示意图2 工法特点1、可操作性强,效率高。
2、施工设备投入少,成本可控。
3 适用范围适用于公路路堑边坡支挡防护工程。
4工艺原理抗滑桩挡土板是利用锚杆加固连接抗滑桩,依靠锚固在抗滑桩内的锚杆的抗拔力来平衡挡土板后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。
5 工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程框图(见图2)图2 抗滑桩挡土板施工工艺图5.2 操作要点5.2.1锚杆预埋钢筋笼安装好后,定位放线,确定好锚杆的准确位置,然后进行钻孔、预埋锚杆,并进行固定,防止抗滑桩砼施工时碰撞锚杆,引起锚杆位置变形。
详见下图。
图3 预埋锚杆大样图5.2.2抗滑桩砼施工砼施工前,与商品砼拌合站进行沟通,确保桩身砼施工时连续浇筑,不得出现水平施工缝。
5.2.3边坡修整桩基施工完成,经检测完全合格且桩身砼达到设计强度后,进行土方开挖,并修整边坡,根据图纸要求进行定位放线,确保现浇砼挡土板厚度的同时线型顺畅,外观美丽。
5.2.4基座浇筑依据设计图纸,对基座位置进行测量定位放样,并将基座底面进行清理、整平及夯压,将基座范围内的地基表层浮渣、松散物清除干净后,采用小型平板振动夯进行夯压,确保基座底面平整密实。
基座纵向分段水平设置,基座尺寸:宽0.5m*高0.5m,采用C15混凝土现浇。
模板为竹胶板或钢模,每5m设置一道沉降缝,模板内侧打磨干净后刷涂脱模剂,并确保模板支设牢固、可靠,线形顺直,模板内无杂物和积水,自检合格后向现场监理工程师进行报验。
抗滑桩、挡土墙施工方案
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抗滑桩、挡土墙施工方案一、工程概述本工程位于_____地区,由于地形复杂,地质条件不稳定,为了保障道路、边坡等的稳定性,需要进行抗滑桩和挡土墙的施工。
施工区域的地形起伏较大,土层和岩层分布不均,存在滑坡等地质灾害的风险。
二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和地质勘察报告,了解工程地质和水文地质情况。
2、进行施工测量,确定桩位和墙位的坐标及高程。
3、编制施工组织设计和施工方案,明确施工工艺和质量控制要点。
(二)材料准备1、抗滑桩和挡土墙所用的钢筋、水泥、砂石等原材料应符合设计要求,并具有质量合格证明。
2、对原材料进行检验和试验,确保其性能符合要求。
(三)设备准备1、配备钻孔机、挖掘机、起重机、电焊机等施工设备,并确保设备性能良好。
2、对设备进行调试和维护,保证施工过程中的正常运行。
(四)现场准备1、清理施工现场的障碍物和杂物,平整场地。
2、修建施工便道和临时排水设施,保证施工场地的排水畅通。
三、抗滑桩施工(一)桩孔开挖1、采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。
2、在开挖过程中,应根据地质情况采取相应的支护措施,如护壁、钢支撑等,确保施工安全。
3、控制桩孔的垂直度和孔径,避免出现偏差。
(二)钢筋笼制作与安装1、根据设计要求制作钢筋笼,钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计要求。
2、采用吊车将钢筋笼吊入桩孔内,并保证其位置准确。
(三)混凝土灌注1、灌注前,应检查桩孔的深度、孔径、垂直度和钢筋笼的位置等,符合要求后方可进行灌注。
2、混凝土采用商品混凝土,通过泵送或串筒的方式进行灌注,灌注过程应连续,避免出现断桩现象。
3、灌注完成后,及时进行养护,养护时间不少于 7 天。
四、挡土墙施工(一)基础施工1、根据设计要求进行基础开挖,开挖深度和宽度应符合设计要求。
2、对基础进行处理,如夯实、铺设垫层等,保证基础的承载力。
(二)墙体砌筑1、采用块石或混凝土预制块进行砌筑,砌筑时应保证墙体的平整度和垂直度。
[整]抗滑挡土墙的设计与施工
![[整]抗滑挡土墙的设计与施工](https://img.taocdn.com/s3/m/871ec83210a6f524cdbf851a.png)
2.附加力的计算 在计算滑坡推力的同时,还需考虑附加 力的影响。应考虑的附加力有(如图4.9所示):
(1)滑坡体上有外荷载Q时,如:建筑物 自重、汽车荷载等,应将Q加在相应的滑块自 重形之中。
(2)对于水库岸坡等地带的滑坡,滑体有水,且与滑带 水连通时,应考虑动水压力和浮力。 (4.5) D W I 式中: W ——水的容量,kN/m3; ——滑坡体条块饱水面积,m2; I ——水力坡降。 浮力P,其方向垂直于滑动面,大小为: (4.6) P W 式中:η——滑坡体土的孔隙度。 (3)当滑动面水有承压水头H0时,应考虑浮力Pf,其方 向垂直于滑动面,大小为: Pf W H0 (4.7) (4)滑坡体内有贯通至滑动面的裂隙,滑动时裂隙充水, 则就考虑裂隙水对滑坡体的静水压力J,作用于裂隙底以上hi /3高度处,水平指向下滑方向,大小为:
第4章 抗滑挡土墙的设计与 施工
本章重点
抗滑挡土墙类型、特点和适用条件 抗滑挡土墙布置原则 抗滑挡土墙的设计与计算 抗滑挡土墙的施工
§ 4. 1 概
述
滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。当斜 坡岩土体在各种自然因素或人为因素的影响下,斜 坡岩土体在重力作用下,沿着一定的土层(软弱层)整 体向下滑移的现象,即称为滑坡。大规模滑坡对人 类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危 害,如重庆云阳滑坡和武隆滑坡等。因此,应对滑 坡进行预防和处理。通过预防来预料可能发生的灾 害,并在与处理工程所需费用权衡之后,或将居民 和建筑物迁移到另一安全地带,或改移公路、河道 等,或在稳定的基岩中修建隧道以避免滑坡,或在 小规模滑坡情况下用桥梁通过。在不得已必须在滑 坡区兴工动土进行建设,而改变自然环境时,就应
(8)对于水库沿岸,由于水库蓄水水位的上升和下降,使浸水斜坡发生崩塌,进而 可能引起的大规模的滑坡,除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外,在高水 位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙,稳定高水位以上的滑坡体;或根据地形 情况及水库蓄水水位的变化情况设置2~3级或更多级抗滑挡土墙。
公路工程抗滑挡土墙施工技术
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公路工程抗滑挡土墙施工技术摘要滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。
滑坡现象的发生与人类的生活和生产建设有着直接的关系,对人民的生命财产构成很大的威胁。
所以滑坡预防和治理是一个非常严肃的问题,本文就道路工程中抗滑挡土墙的施工技术进行详细阐述。
关键词公路工程;抗滑挡土墙;施工技术中图分类号tu476 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2011)44-0142-02滑坡的整治工程分两部分,其中减滑工程主要是在于不改变滑坡地形、土质、地下水等的状态为目的,也就是对滑坡体的自然条件进行调动,缓慢和停止滑坡运动。
另一种抗滑工程,它充分利用抗滑构筑物来对滑坡运动的一部分或一小部分进行支挡,只有这样才能避免工程附近的和该地区设施以及人民生命财产受到危害。
该类工程主要用于制止小规模滑坡和大规模滑坡。
1 抗滑挡土墙类型、特点和适用条件目前在整治中小型滑坡中应用最广泛的有效措施是抗滑挡土墙,抗滑挡土墙也分为几种,它是根据滑坡性质、类型以及挡土墙的受力特点、材料和结构不同来说的。
例如仅仅从结构上来分,可分为:重力式抗滑挡土墙、锚杆式抗滑挡土墙以及加筋土抗滑挡土墙等型式。
可根据滑坡性质、类型以及自然地质条件来选择抗滑挡土墙中的一种型式来进行治理。
抗滑土墙有浆砌条石(块石)抗滑挡土墙、混凝土抗滑挡土墙钢筋混凝土式抗滑挡土墙以及加筋土抗滑挡土墙等。
同时在整治滑坡的同时,对整治工程使用的费用也不能忽略,一定要做到综合分析和合理治理。
抗滑挡土墙主要表现在抗滑挡土墙承受的土压力大小、方向、分布以及作用等几方面,它类似于一般的挡土墙,但又区别于一般挡土墙。
主要表现在一般的挡土墙主要以抵抗主动土压力,而抗滑挡土墙专门抵御滑坡体剩余下滑推力。
2 抗滑挡土墙布置原则在进行整治的过程中,对于抗滑挡土墙的布置不是随意布置的,应根据其滑坡的位置、类型、规模以及滑坡推力的大小、滑动面和形状来进行合理的布置,另外,其中基础地质条件因素的影响也是很重要的,因此,要对其进行综合分析来治理。
抗滑挡土墙设计与施工
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护栏
为保证交通安全,在地形险峻地段,或过高过长的路肩墙的墙顶应设 置护栏.为保持土路肩最小宽度,护栏内侧边缘距路面边缘的距离, 二、三级路不小于0.75m,四级路不小于0.5m.
基础类型
①天然地基:大多数挡土墙都直 接修筑在天然地基之上.
②扩大基础:当地基承载力不足, 地形平坦而墙身较高时,为了减 小基底压应力和增加抗倾覆稳定 性,采用扩大基础.
图6-6 扶壁式挡土墙
扶壁式挡墙 <<15m>
曲阜东站是京沪高铁全线21座车站之一,路基全部为路堤填筑,线路中心最大填筑高度为 8.1m,最小高度为4.3m.路堤边坡最大填筑高度为7.78m,最小填筑高度3.98m.
挡土墙施工的完成,为路基填筑提供了新的作业面
曲阜东站挡土墙施工现场
④ 其他类型挡土墙
排水设施
①地面排水 截水沟:路堑墙和山坡墙上方必须设置截水沟,以拦截流向挡土墙
的地表水; 夯实回填土顶面和地表松土; 夯实墙前回填土和加固边沟. ②墙身排水
擋土牆排水孔鑽孔
浆砌块<片>石墙身应在墙前地面以上设一排泄水孔<图a>. 墙高时,可在墙上部加设一排汇水孔<图b> . 孔眼间距一般为2~3m,对于浸水挡土墙孔眼间距一般1.0~1.5m. 下排排水孔的出口应高出墙前地面或墙前水位0.3m; 为防止水分渗入地基,泄水孔进水口的底部应铺设30cm厚的粘土隔水
土工格栅加筋建成5~6.5m 高的加筋挡土墙
边坡支护土钉支护锚杆喷射混凝土
图6-9 柱板式挡土墙
图6-10 桩板式挡土墙
用钢筋混凝土预制杆件,纵 由桩柱和挡板组成,利用深埋 横交错装配成框架,内填土石, 的桩柱前土层的被动土压力来平 以抵抗土压力.适用于缺乏石 衡墙后主动土压力.适用于土压力 料地区的路肩墙与路堤墙. 大,要求基础埋置深地段,可用于
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
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抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、引言抗滑桩和桩间挡土墙是工程中常用的两种结构,广泛应用于防止土体滑坡、纠正建筑物偏移等方面。
本文将介绍这两种结构的施工方案,以确保施工质量和工程安全。
二、设计原则1、地质状况评估:在制定施工方案前,应对工程所在地的地质状况进行详细评估,确定抗滑桩和桩间挡土墙的具体位置和数量。
2、结构稳定性:抗滑桩和桩间挡土墙应具有足够的稳定性,以承受可能出现的土体滑坡和侧压力。
在设计时,应确保结构的安全性和可靠性。
3、施工安全性:在施工过程中,应采取必要的措施,确保施工安全。
例如,设置安全警示标志、提供安全绳索等。
三、施工流程1、选址:根据地质状况评估结果,确定抗滑桩和桩间挡土墙的具体位置。
2、设计:根据工程要求和地质状况,设计抗滑桩和桩间挡土墙的结构形式和尺寸。
3、施工:按照设计要求进行抗滑桩和桩间挡土墙的施工。
4、验收:施工完成后,应进行质量验收,确保抗滑桩和桩间挡土墙的稳定性和安全性。
四、技术细节1、抗滑桩设置:应根据土体滑坡的可能性和滑坡方向,合理设置抗滑桩的位置和数量。
2、桩间挡土墙施工:应选择合适的材料和施工方法,确保桩间挡土墙的稳定性和承载力。
3、土体加固措施:对于松散的土体,应采取加固措施,以提高抗滑桩和桩间挡土墙的承载力。
五、质量控制1、钻探取样:在施工前,应对工程所在地的土质进行钻探取样,以了解土体的力学性能和地质状况。
2、承载力测试:在施工完成后,应对抗滑桩和桩间挡土墙进行承载力测试,以确保其满足设计要求。
3、沉降观测:在施工期间和施工完成后,应对抗滑桩和桩间挡土墙进行沉降观测,以确保其稳定性和安全性。
六、应用建议1、在实际工程中,应根据具体情况选择合适的抗滑桩和桩间挡土墙类型,并对其进行优化设计。
2、在施工过程中,应严格遵守施工规范和设计方案,确保施工质量。
3、在使用过程中,应定期进行维护和检查,及时发现和处理可能出现的问题。
总之,抗滑桩和桩间挡土墙是工程中常用的两种结构,对于防止土体滑坡、纠正建筑物偏移等方面具有重要作用。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
![抗滑桩及桩间挡土墙施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/d100732fc381e53a580216fc700abb68a982add5.png)
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案2、《抗滑桩及桩间挡土墙设计规范》3、相关设计图纸和技术文件4、工程实际情况和施工现场实际情况三、施工计划1、施工时间:预计从2022年3月开始,至2022年7月完成。
2、施工队伍:具备相关施工资质和经验的专业施工队伍。
3、施工设备:挖掘机、打桩机、混凝土搅拌车等相关设备。
4、施工人员:具备相关施工经验和技能的工人。
5、施工安全:严格按照相关安全规定,确保施工过程中的安全。
四、施工方案1、施工前期准备1)施工队伍组织和培训,确保施工人员具备相关技能和知识。
2)准备施工设备和材料,确保施工进度和质量。
3)对施工现场进行勘察和测量,确定施工方案和施工进度。
2、抗滑桩施工1)挖掘抗滑桩孔,根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。
2)对抗滑桩进行质量检查,确保符合相关标准和要求。
3、桩间挡土墙施工1)挖掘桩间挡土墙基础,进行混凝土浇筑。
2)进行挡土板的预制和安装,确保挡土板的质量和稳定性。
3)对桩间挡土墙进行质量检查,确保符合相关标准和要求。
4、施工后期工作1)对施工现场进行清理和整理,确保施工安全和环境卫生。
2)进行验收和质量检查,确保施工质量和安全。
五、施工保证措施1、严格按照相关标准和规定进行施工,确保施工质量和安全。
2、对施工现场进行安全检查和管理,确保施工人员的安全。
3、对施工设备和材料进行检查和维护,确保施工进度和质量。
4、对施工过程中的问题及时处理和解决,确保施工进度和质量。
2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《铁路混凝土工程施工技术指南》是三本重要的施工指南书籍,对于铁路工程的施工有着重要的指导作用。
5、D1K838+320~D1K839+662区间路基设计图和6、D1K840+214.2~D1K840+379.84区间路基设计图是铁路工程的两张路基设计图,对于路基的施工有着重要的指导意义。
施工计划方面,需要配备卷扬机、空压机、钢筋切割机、钢筋弯曲机和电焊机等机械设备,以确保施工的顺利进行。
抗滑挡墙砖施工方案
![抗滑挡墙砖施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/285ab649ba68a98271fe910ef12d2af90242a8bb.png)
抗滑挡墙砖施工方案1. 引言本文档旨在提供一份抗滑挡墙砖的施工方案,确保施工过程中的安全和质量。
通过本方案,我们将确保挡墙砖与地面的稳固连接,避免滑动和倾斜的情况发生。
2. 施工材料和工具准备以下是完成抗滑挡墙砖施工所需的材料和工具:2.1 材料- 抗滑挡墙砖- 砂浆- 墙角线条- 瓷砖胶- 水泥- 瓷砖缝隙填充剂2.2 工具- 清洁工具(扫帚、抹布等)- 砌砖工具(刀、刷子、搅拌器等)- 测量工具(尺子、水平仪等)- 抹灰工具(刮板、波纹刷等)3. 施工步骤请按照以下步骤进行抗滑挡墙砖的施工:3.1 准备工作1. 清理施工区域,确保墙面干净平整,没有明显的杂物和污渍。
3.2 墙面处理1. 根据设计要求,使用墙角线条标定挡墙的位置,确保挡墙的垂直度和水平度。
2. 在挡墙位置的墙面上使用刮板将原有的涂层或油漆清除。
3. 使用水泥和砂浆将墙角处理得平整。
3.3 砂浆涂抹1. 预先准备好砂浆,并通过搅拌器搅拌均匀。
2. 使用刀将砂浆均匀涂抹在挡墙位置的墙面上,确保砂浆层的厚度均匀。
3.4 瓷砖贴附1. 将抗滑挡墙砖放置在砂浆涂抹的墙面上,按照设计要求的顺序和方向进行贴附。
2. 使用木槌轻轻拍打砖块,确保其与砂浆层之间的紧密连接。
3.5 砖缝处理1. 在砖块之间留出恰当的缝隙,将瓷砖缝隙填充剂填充到缝隙中。
2. 使用刮板和波纹刷将填充剂进行平整和清理。
3.6 后期处理1. 等待砂浆和填充剂干燥完全。
2. 使用抹灰工具将墙面进行抹灰处理,使其与挡墙砖表面平整。
4. 安全注意事项在施工过程中,请注意以下安全事项:- 确保施工区域的通风良好,避免吸入粉尘。
- 使用适当的个人防护装备,例如手套和口罩。
- 注意工具的正确使用方法,避免意外伤害。
5. 结论通过本文档提供的抗滑挡墙砖施工方案,我们可以确保挡墙砖与地面的稳固连接,避免滑动和倾斜的情况发生。
施工过程中请遵循步骤,并注意施工区域的安全。
如有任何问题,请随时与我们联系。
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法
![抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法](https://img.taocdn.com/s3/m/8f60d02126284b73f242336c1eb91a37f11132f7.png)
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法在工程建设领域,滑坡是一种常见且危害极大的地质灾害。
为了保障工程的安全和稳定,有效地防治滑坡至关重要。
抗滑桩结合挡土墙的施工工法是一种行之有效的滑坡防治手段。
接下来,我们将详细介绍这一施工工法。
一、工法特点抗滑桩结合挡土墙的施工工法具有以下显著特点:1、稳定性高抗滑桩深入地下,能够承受较大的滑坡推力,而挡土墙则可以有效地阻挡滑坡体的浅层滑移,两者结合,大大提高了整个防护结构的稳定性。
2、适应性强该工法适用于各种地质条件和滑坡规模,无论是土质滑坡还是岩质滑坡,都能发挥良好的防治效果。
3、施工灵活可以根据滑坡的具体情况,灵活调整抗滑桩和挡土墙的布置、尺寸和结构形式,以满足不同的工程需求。
4、经济实用相比其他一些滑坡防治方法,抗滑桩结合挡土墙的施工成本相对较低,同时能够长期有效地保障工程安全,具有较高的性价比。
二、施工工艺流程1、施工准备首先,要对滑坡区域进行详细的地质勘察,了解滑坡体的性质、规模、滑动面位置等信息。
同时,准备好施工所需的材料、设备和人员,并做好现场的临时排水和防护措施。
2、抗滑桩施工(1)桩位测量放样根据设计图纸,准确测量出抗滑桩的桩位,并设置好控制桩和护桩。
(2)桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。
在开挖过程中,要注意及时支护孔壁,防止坍塌。
同时,要对孔内的地质情况进行详细记录,如发现与勘察资料不符,应及时通知设计单位进行变更处理。
(3)钢筋笼制作与安装根据桩孔的尺寸和设计要求,制作钢筋笼。
钢筋笼应在加工场集中制作,然后运输到现场进行安装。
安装时,要保证钢筋笼的位置准确、垂直度符合要求。
(4)混凝土灌注桩孔开挖至设计深度并验收合格后,及时进行混凝土灌注。
混凝土应采用连续灌注的方式,灌注过程中要注意振捣密实,确保混凝土质量。
3、挡土墙施工(1)基础开挖根据设计要求,开挖挡土墙的基础。
基础开挖应达到设计的持力层,并保证基底的平整度和承载力符合要求。
抗滑桩 挡板工程施工方案
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抗滑桩挡板工程施工方案一、工程概况本工程为某工地土方支护工程,主要包括抗滑桩和挡土墙的施工。
抗滑桩主要用于防止土体土方发生滑动。
挡土墙则用于支撑土坡和土方,起到防止土体垮塌的作用。
工程地点位于某市区域开发区内,周围有建筑物和交通道路。
工程地质为黏土或粘土,存在一定的滑动性。
二、施工原则1. 安全第一。
在施工过程中,必须严格按照国家有关安全生产的规定,确保施工人员的安全。
2. 环保优先。
施工过程中,要将环保作为首要原则,合理安排施工时间和施工路线,减少对周边环境的影响。
3. 质量第一。
施工过程中,要保证材料的质量,合理安排施工工艺,确保工程的施工质量达到设计要求。
三、施工内容及工序1. 抗滑桩施工(1)预制桩安装根据设计要求,预制桩必须先进行安装。
首先确定桩位,然后进行打洞、打桩和出土,最后将预制桩安装于桩位。
(2)钻孔灌注桩施工根据设计要求和现场勘测,确定钻孔灌注桩的孔径和孔深。
之后进行挖孔、放筋、浇筑混凝土、养护等过程。
(3)钢筋混凝土桩施工根据设计要求确定桩径和桩长,之后进行成孔、打桩和浇筑混凝土等工序。
2. 挡土墙施工(1)挡土墙的基础施工首先进行挡土墙基础的挖掘和处理,然后进行基础的浇筑和养护等步骤。
(2)挡土墙墙体的施工根据设计要求,进行挡土墙的墙体施工,包括挡土墙的混凝土浇筑、墙体体检等步骤。
四、施工工艺和要求1. 施工工艺(1)抗滑桩施工工艺按照设计图纸要求,对预制桩、钻孔灌注桩和钢筋混凝土桩进行施工。
在施工过程中,要注意预制桩的安装位置和预制桩与基础的连接。
钻孔灌注桩的施工中要掌握好孔壁的支护,确保灌注桩的质量。
钢筋混凝土桩的施工要注意钢筋的连接和混凝土的浇筑质量。
(2)挡土墙施工工艺首先要依据设计要求对基础进行处理。
之后进行挡土墙的墙体施工,包括混凝土浇筑和墙体体检。
在施工过程中,要注意底部排水和墙体的护面处理。
2. 施工要求(1)施工中要搞好施工现场的安全管理,完成资料登记和施工记录。
抗滑桩、挡土墙施工方案
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目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据:1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况:临道路边地下车库挡墙工程:1、抗滑桩共14根(具体尺寸见施工图),现场人工挖孔已经施工完成,桩筋已经安装完毕,并经过相关单位验收合格,可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米,挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工,露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩,待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕,直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作:1、租赁吊装设备:50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用:汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大,应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业;4、抗滑桩太深,水大,向外租赁18米长,260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6:00开盘至22:00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位,并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划:该桩、挡墙混凝土为SP8c35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署:第1步、抗滑桩砼浇筑;第2步、桩低应变检测、超声波检测;第3步、挡墙土方开挖;第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
抗滑挡墙施工工艺
![抗滑挡墙施工工艺](https://img.taocdn.com/s3/m/2f387f4102d8ce2f0066f5335a8102d276a261a5.png)
抗滑挡墙施工工艺简介抗滑挡墙是一种用于控制土壤蠕变和土体滑动的防护结构。
其主要作用是增加抗剪强度和摩擦阻力,以减少土体的位移,从而使土体得到稳定。
抗滑挡墙广泛应用于土地开发、公路、铁路等工程中。
本文将介绍抗滑挡墙的施工工艺,包括施工前的准备工作,施工过程中的注意事项和施工完成后的验收工作。
施工前的准备工作设计和计算在进行抗滑挡墙的施工前,必须进行设计和计算。
设计和计算的内容包括挡墙尺寸、土壤性质、挡墙和土壤之间的摩擦力等参数。
这些参数的计算需要依据相关规范进行。
施工场地调查在施工前,需要进行施工场地的调查工作。
通过调查可以了解场地的地形、土质、水质和周围环境等情况,对挡墙施工的影响进行评估。
材料准备抗滑挡墙的施工材料包括钢筋、混凝土、石子和沙子等。
这些材料需要提前进行准备,以保证施工顺利进行。
机械设备和人员准备在施工前需要准备好所需的机械设备和人员。
机械设备包括起重机、挖掘机等。
施工人员包括技术工人、安全员、质检员等。
施工过程中的注意事项土方开挖在进行土方开挖前,需要根据设计要求进行定位和标准高程标志的设置。
在进行开挖前要进行排水和防止坍塌的处理。
在开挖时要注意防止对周围环境和土地造成影响。
基础处理在进行基础处理前,需要进行基础土方勘察。
根据勘察结果要进行基础处理和基础反填。
在进行基础处理时,要注意保证基础的水平和垂直度。
在基础反填时,要注意对基础的支撑和加固。
按要求进行砌石在进行砌石时,需要按照设计要求进行砌墙和铺垫。
在进行砌墙时,要注意墙体的垂直度和水平度,确保墙体的稳定性。
在进行铺垫时需要注意垫层的厚度和均匀性,以保证挡墙的整体稳定。
混凝土浇筑在进行混凝土浇筑前,需要进行混凝土配合比的确定。
在浇筑前需要进行模板的设置和检查,并进行基础湿润处理。
在浇筑时,要注意混凝土的均匀性和密实性。
在浇筑完成后,需要进行养护,以保证混凝土的强度和稳定性。
安装护面和防冲洗设施在施工完成后,需要进行护面和防冲洗设施的安装工作。
挡土墙施工工艺及设计优化方案
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挡土墙施工工艺及设计优化方案挡土墙是一种用来防止土体滑动、塌方和侧向位移的结构工程,被广泛应用于道路、铁路、水利工程等领域。
本文将介绍挡土墙的施工工艺和设计优化方案。
一、挡土墙施工工艺1. 前期准备:在施工开始之前,需要进行土地的勘察和分析,确定挡土墙的位置和尺寸。
同时,清理施工场地,清除杂草和垃圾。
2. 基础处理:挡土墙的施工必须建立在稳定的地基之上,因此需要进行基础处理。
首先,挖掘地基坑,清理坑底的杂物并进行平整。
然后,在坑底铺设防水层,以阻止地下水进入挡土墙内。
3. 墙体施工:挡土墙的墙体可以采用不同的材料,如混凝土、石块、钢筋混凝土等。
根据墙体的高度和土体的性质,选择合适的施工方式。
常见的施工方式包括土石方填筑、桩柱挡墙和重力挡墙等。
- 土石方填筑:适用于较低的挡土墙,可以直接将土石填入墙体内,使用振实设备进行夯实。
- 桩柱挡墙:适用于土体较松散的情况,通过打桩或灌注桩的方式,将桩柱与墙体连接,增加墙体的稳定性。
- 重力挡墙:适用于土体较坚硬的情况,通过石块或混凝土块的重力作用,使挡土墙抵抗土体压力。
4. 排水系统:挡土墙背后的土体通常会积聚水分,因此需要设置排水系统。
排水系统可以包括排水管、过滤层和排水孔等,以有效排除水分,减少土体的饱和程度。
5. 防护层处理:为了保护挡土墙的表面免受风化和侵蚀,可以对墙体表面进行防护层处理。
常见的防护材料包括喷涂聚合物、油漆或混凝土覆盖层等。
二、设计优化方案1. 土体分析和加固:在设计挡土墙时,必须对土体进行详细的分析和评估。
如果土体具有较差的稳定性或可塑性,需要考虑采用加固措施,如土钉墙或地锚等。
2. 墙体材料选择:根据挡土墙的用途和特定工程要求,选择合适的墙体材料。
混凝土是一种常用的挡土墙材料,可以根据不同情况选择普通混凝土、轻质混凝土或加筋混凝土等。
3. 边坡倾斜角度:挡土墙的边坡倾斜角度直接影响到挡土墙的稳定性和安全性。
根据土体的性质和施工条件,确定合适的边坡倾斜角度。
抗滑挡土墙设计与施工
![抗滑挡土墙设计与施工](https://img.taocdn.com/s3/m/cf59257dae45b307e87101f69e3143323968f5df.png)
抗滑挡土墙设计与施工在工程建设领域,抗滑挡土墙是一种常见且重要的结构,用于抵御滑坡等地质灾害,保障道路、建筑物和人员的安全。
抗滑挡土墙的设计与施工需要综合考虑地质条件、滑坡推力、墙体稳定性等多个因素,以确保其能够有效地发挥作用。
一、抗滑挡土墙的类型抗滑挡土墙的类型多种多样,常见的有重力式抗滑挡土墙、悬臂式抗滑挡土墙、扶壁式抗滑挡土墙等。
重力式抗滑挡土墙依靠自身的重力来抵抗滑坡推力,通常由块石、混凝土或毛石混凝土等材料砌筑而成。
这种类型的挡土墙结构简单,施工方便,但需要较大的自重,因此适用于滑坡推力较小、地基承载力较高的情况。
悬臂式抗滑挡土墙由立壁和底板组成,立壁承受滑坡推力,底板则将力传递到地基上。
它的优点是结构轻巧,但对地基的要求较高,适用于滑坡推力不大、地基条件较好的场合。
扶壁式抗滑挡土墙是在悬臂式挡土墙的基础上,增设扶壁以增强其稳定性。
它适用于滑坡推力较大、高度较高的情况。
二、抗滑挡土墙的设计(一)地质勘察在设计抗滑挡土墙之前,必须进行详细的地质勘察。
勘察内容包括滑坡的类型、规模、滑动面的位置和形状、岩土的物理力学性质等。
这些数据对于确定滑坡推力、选择挡土墙类型和设计尺寸至关重要。
(二)滑坡推力计算滑坡推力是设计抗滑挡土墙的重要依据。
通常采用极限平衡法或数值分析法来计算滑坡推力。
极限平衡法是一种较为常用的方法,它基于一些假定条件,通过对滑坡体进行受力分析,计算出滑坡推力的大小和方向。
(三)墙体稳定性验算在确定了滑坡推力后,需要对挡土墙的稳定性进行验算,包括抗滑移稳定性、抗倾覆稳定性和地基承载力验算等。
如果不满足要求,则需要调整墙体的尺寸或采取其他加固措施。
(四)墙体结构设计根据稳定性验算结果,设计抗滑挡土墙的结构。
包括墙体的高度、厚度、基础的深度和宽度等。
同时,还需要考虑墙体的排水设计,以防止积水对墙体稳定性产生不利影响。
三、抗滑挡土墙的施工(一)施工准备在施工前,需要做好场地清理、测量放线、材料准备等工作。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
![抗滑桩及桩间挡土墙施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/659b147ba4e9856a561252d380eb6294dc882251.png)
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概述本工程位于_____地区,由于地形复杂,山体滑坡风险较高,为保障周边居民生命财产安全及道路通行顺畅,决定在此处设置抗滑桩及桩间挡土墙。
抗滑桩设计直径为_____米,桩长_____米,桩间距为_____米。
桩间挡土墙采用_____材料砌筑,高度为_____米,顶宽_____米,底宽_____米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸及相关规范,进行技术交底。
测量放线,确定抗滑桩及桩间挡土墙的位置和标高。
2、材料准备准备好钢筋、水泥、砂石等原材料,并进行检验,确保质量合格。
准备好模板、脚手管等周转材料。
3、机械设备准备配备钻孔机、搅拌机、起重机、电焊机等机械设备,并进行调试和维护。
4、现场准备平整场地,修筑施工便道,确保施工车辆通行顺畅。
搭建临时设施,如仓库、宿舍、办公室等。
三、抗滑桩施工1、桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。
挖孔时应按照设计要求进行护壁施工,护壁混凝土强度等级为_____,厚度为_____厘米。
每开挖一段深度(一般为 1 米),应及时进行护壁施工,确保孔壁稳定。
2、钢筋笼制作与安装根据设计要求制作钢筋笼,钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求。
钢筋笼采用分段制作,在孔内进行拼接,拼接时应保证主筋的连接质量。
3、混凝土灌注灌注前应检查孔底沉渣厚度,如超过规定要求,应进行清孔处理。
混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土,灌注时应采用串筒或导管,防止混凝土离析。
混凝土应连续灌注,分层振捣,确保混凝土密实。
4、桩顶处理混凝土灌注至桩顶设计标高后,应进行桩顶处理,将表面浮浆凿除,露出新鲜混凝土。
四、桩间挡土墙施工1、基础施工抗滑桩施工完成后,进行桩间挡土墙基础施工。
基础应坐落在坚实的地基上,如遇软弱地基,应进行处理。
2、墙体砌筑采用_____砌筑方法,砌筑时应保证灰缝饱满,墙体垂直、平整。
每隔_____米设置一道伸缩缝,缝宽_____厘米,缝内填塞沥青麻筋。
抗滑桩上部挡土墙及冠梁专项施工方案
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抗滑桩上部挡土墙及冠梁专项施工方案一、工程概况本项目为X市工程项目,涉及到抗滑桩上部、挡土墙及冠梁的专项施工。
抗滑桩上部以及挡土墙的施工需要确保工程整体的稳定性和安全性,冠梁的施工需要保证桥梁的承载能力和整体结构的牢固性。
二、施工要求1.施工应按照设计要求进行,确保工程质量;2.施工现场应满足安全环保要求;3.施工计划要合理安排,确保施工进度;4.施工材料要符合质量标准,有相关合格证明;5.施工过程中要与业主和监理单位密切合作,及时解决问题。
三、施工方案1.抗滑桩上部施工方案:1.1施工前准备1.1.1准备施工材料和设备,包括抗滑桩及上部构件、混凝土、钢筋、模板等;1.1.2对施工现场进行清理,确保施工道路通畅;1.1.3安装施工用的脚手架和安全设施。
1.2施工流程1.2.1基坑开挖:根据设计要求,开挖合适的基坑,确保抗滑桩的固定性;1.2.2桩基础施工:按照设计要求施工桩基础,包括打孔、灌注混凝土等;1.2.3桩柱安装:将抗滑桩安装在桩基础上,按照设计要求固定连接;1.2.4上部构件安装:根据设计要求,安装抗滑桩的上部构件,包括梁、板等;1.2.5焊接、砼浇筑:对上部构件进行焊接加固,并进行混凝土浇筑。
1.3施工措施1.3.1安全措施:施工现场应设置安全警示标志,保证作业人员的安全;1.3.2环保措施:施工过程中要控制噪音、扬尘等对环境的污染;1.3.3质量控制:施工过程中要加强质量检查和控制,保证施工质量。
2.挡土墙施工方案:2.1施工前准备2.1.1准备施工材料和设备,包括挡土墙结构材料、排水设施等;2.1.2对施工现场进行清理,确保施工道路通畅;2.1.3安装施工用的脚手架和安全设施。
2.2施工流程2.2.1地基处理:对挡土墙基础进行地基处理,包括打桩、灌注混凝土等;2.2.2安装挡土墙结构:根据设计要求,安装挡土墙结构,包括挡土板、搪瓷板等;2.2.3排水设施安装:安装挡土墙的排水设施,保证排水畅通。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
![抗滑桩及桩间挡土墙施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/887b3eff0129bd64783e0912a216147916117e57.png)
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案关键信息项:1、工程名称:____________________________2、工程地点:____________________________3、施工范围:____________________________4、施工期限:____________________________5、质量标准:____________________________6、工程价款及支付方式:____________________________7、违约责任:____________________________8、争议解决方式:____________________________1、工程概述11 工程背景及目的对抗滑桩及桩间挡土墙工程的背景进行说明,阐述其建设的目的是为了增强边坡的稳定性,防止滑坡等地质灾害的发生。
12 工程规模及主要技术参数详细描述抗滑桩及桩间挡土墙的规模,包括桩的数量、长度、直径,挡土墙的高度、长度、厚度等技术参数。
2、施工准备21 技术准备熟悉施工图纸,进行技术交底,制定施工方案和质量控制措施。
22 材料准备明确所需材料的种类、规格、数量,并确保材料的质量符合要求。
23 设备准备配备所需的施工设备,如钻孔机、起重机、混凝土搅拌机等,并保证设备的性能良好。
24 现场准备清理施工现场,平整场地,修筑临时道路和排水设施。
3、抗滑桩施工31 桩孔开挖采用合适的方法进行桩孔开挖,如人工挖孔或机械钻孔,确保施工安全。
32 护壁施工在桩孔开挖过程中,及时进行护壁施工,防止孔壁坍塌。
33 钢筋笼制作与安装按照设计要求制作钢筋笼,并确保其安装位置准确。
34 混凝土灌注采用连续灌注的方式灌注混凝土,保证混凝土的密实度和强度。
4、桩间挡土墙施工41 基础施工挖好挡土墙基础,进行基底处理,确保基础的承载力满足要求。
42 墙体砌筑选用合适的砌筑材料,按照规范要求进行墙体砌筑,保证墙体的平整度和垂直度。
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—、编制说明1.1、编制依据1. 永安至宁化段高速公路第13合同段《石壁滑坡设计图》、《边坡动态设计图》2. 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)3. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4. 现场调查资料。
1.2编制范围A13标段(K103+21LK114+300中的深路堑抗滑挡墙施工。
二、工程概述及主要工程数量2.1工程概况永安至宁化段高速公路A13合同段起点桩号K103+21Q终点桩号K114+30Q 线路全长11.09km。
本合同段深路堑抗滑挡墙合计21458.5方,采用C20片石砼浇注。
2.2主要技术标准⑴、公路等级:双向四车道高速公路⑵、设计行车速度:100Km/d⑶、设计荷载:公路-I级⑷、地震烈度:切度⑸、设计水位标准:路基1/100三、施工方案3.1工艺流程施工准备一测量放样-基坑开挖一基础施工一墙身施工一其他附属工程(台背填筑)。
3.2施工方法3.2.1测量放样施工前对挡土墙段落的横断面进行测量放样,若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入,应及时通知现场技术员和监理,反馈设计院进行处理。
当挡土墙位于平曲线范围内时,在施工过程应注意放样精度,使墙面顺滑过渡。
322基坑开挖开挖前,应作好场地临时排水措施,雨天坑内积水应随时排干。
基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度,均应按照设计要求进行施工。
基坑不得连通开挖,应采用跳槽开挖,以防基坑坍塌。
每段开挖长度不超过10米,跳槽长度不小于20米,施工顺序为先两端后中间,以防基坑坍塌,为防止墙后边坡坍塌,临时边坡采用锚杆喷射混凝土支护,锚杆采用150cm长①16螺纹钢筋,锚杆采用M30 水泥砂浆固定,锚杆固定镀锌铁丝网后在坡面上喷射5cm厚M10水泥砂浆。
基坑应在非雨季节施工,遇到雨天时在基底一侧挖设集水坑,在降雨后抽排基坑内的汇水,避免雨水浸泡基础,导致承载力降低。
基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡,以免削弱基底承载能力。
一般土质基坑,挖至接近标高时,宜保留10〜20cm的厚度,在基础砌筑前人工突击挖除。
3.2.3基底处理基坑开挖后应将其基底整平夯实,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认平面位置和标高无误后,报测量监理工程师检验基坑平面位置,符合要求后向路基专监报检,联系中心试验室一起对基底进行地基承载力检测(对于基底土质为强风化粉砂岩时,基底承载力不得小于350KPa,承载力满足设计要求后方可进行下道工序施工。
对受水浸泡的基底土,特别是松软的土应全部予以清除,若承载力达不到设计要求,需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高,方可进行挡墙的砌筑。
对于岩石地基,若发现岩层有孔洞、裂缝,应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土等浇注饱和。
当基础开挖后,若发现基底地质条件与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层时,应及时应及时通知现场技术员和监理,反馈设计院进行处理。
3.2.4基础及墙身施工抗滑挡墙墙身采用C20片石混凝土浇注,墙身采取分节施工,墙身每节施工高度为1〜1.5米,分节处栽砌“石笋”咬合连接,以提高该处墙身截面的抗剪能力从而提高墙身截面的抗剪能力。
基础施工前,若为岩石基底,应先将基底润湿。
片石混凝土采取水平分层浇筑。
墙身施工中,沿线路方向每10米设置一道沉降缝,缝宽2cm缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻絮,深20cm地面以上部分每隔2米上下左右交错设置泄水孔,泄水孔采用© 10cmPV(管,泄水孔设置为4%排水横坡,泄水管墙背端用无纺土工布包裹,防止管口堵塞。
片石混凝土施工时,片石投放应满足以下规定:(1)片石厚度不小于150mm埋放片石的数量不宜超过混凝土结构体积的25%(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块;(3)石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度;(4)石块应清洗干净,应在捣实的混凝土中埋人一半左右;(5)石块应分布均匀,片石净距不小于100mm距模板侧面和顶面的净距不小于150mm石块不得接触钢筋和预埋件。
基础完成后,墙趾外侧基坑用原土回填,夯实紧密,并将回填面做成不小于4%的向处流水坡度,以免积水和软化基础。
3.2.5养护拆模时间以不破坏结构边角为准,拆模后尽快覆盖无纺土工布并洒水养护,使无纺土工布保持湿润状态。
当混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。
3.2.6墙背填料填筑基础施工后,墙趾外侧基坑段用原土回填,并夯填紧密,并将回填面做成不小于4%的向外流水坡度,以免积水软化基础。
墙体混凝土强度达到设计强度值的75%以上时,方可回填墙背填料,为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定,亦需及时回填,施工中墙体顶面与回填面不得超过1米,严禁出现挡墙墙身施工完毕,而墙后尚未填土的情况。
墙背需通长全高设置砂夹卵石反滤层,厚30cm并且最低排排水孔下部和墙顶50cm高范围内设置夯填粘土防渗层。
墙背采用透水性较强的砂性土填筑。
墙背填土压实时,应避免墙身受较大的冲击影响,临近墙背1米范围内,采用小型振动夯实机夯实。
四、施工注意事项:1、墙背需通长全高设砂夹卵石反滤层,厚30cm,且最低排泄水孔下部和墙顶50cm 高范围内设置夯填粘土防渗层。
2、墙身地面以上部分每隔2m上、下、左、右交错设置泄水孔,泄水孔采用①=10cm 的PVC t,泄水管进水端采用无纺土工布包裹。
3、墙身沿线路方向每隔10〜15m结合墙高或地质情况设置伸缩缝或沉降缝一道,缝宽2cm,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻絮,深20cm4、墙趾外侧基坑用原土回填,需夯实紧密,并将回填面做成不小于4%勺向外坡度。
5、挡墙斜基底不得改缓或改陡,。
6墙体达设计强度75鸠上时,方可回填墙背填料;为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定,需要及时填土,严禁出现挡土墙施工完毕,而墙后尚未填土的情况。
五、施工人员安排及施工机械进场情况4.1施工人员安排情况见附表一。
4.2施工机械进场情况见附表二。
六、进度计划安排抗滑挡墙施工计划工期安排:2010.9.25〜2010.12.25,计划工期92天。
七、施工质量保证措施7.1质量管理组织机构图7.2保证工程质量的管理措施7.2.1对员工进行质量教育,增强质量意识,牢固树立“绝对服从业主、充分尊重设计、积极配合监理”的施工理念,树立“精品工程来自对每一道工序的执着” 的质量意识,坚持“以质量保安全、以质量促进度、以质量求效益”的施工指导思想。
7.2.2在项目经理的领导下,建立IS09001质量管理体系,严格过程控制,落实质量管理制度,使体系正常运转。
严格执行以总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化。
确保质量管理工作全面、深入、自始至终地开展。
7.2.3现场技术员做好现场施工原始记录、质量检验资料并且现场签证。
7.2.4经理部和工区设专职质检工程师,班组设质检员,质检工程师对工程质量有一票否决权,对不合格的工程,坚决返工。
坚持质检人员全过程旁站制度,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
7.2.5质检工程师若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准,及时整改,并按质量控制程序,组织有关人员进行质量偏差原因分析,制定纠偏措施,确保工程质量达标,在易发生质量通病的工序,设置质量预控点,制定事先防范措施,加强专项检查,杜绝质量通病。
7.2.6落实质量责任终身制。
建立工程质量责任卡,层层分解,将质量责任制落实到每个施工工序。
实行现场挂牌施工,标识各工序主要责任人。
认真做好质量记录,做到产品质量有可追溯性,实行终身责任。
7.2.7建立质量奖罚制度,进行定期和不定期的质量检查,结合质量责任制,对质量工作有贡献的单位和个人进行奖励;对不负责任或存在质量问题的单位和个人进行教育、处罚,教育整改者经考核合格后,方可继续上岗。
7.2.8做好岗前培训工作,各工种施工人员都必须具备相应的技能要求和上岗资格,坚决做到持证上岗。
7.3保证工程质量的技术措施7.3.1在分项工程开工前,由项目总工主持,组织工程技术人员、试验人员、各施工队长、工长、作业班长、技术工种的工人,针对本项目的工程特点,学习技术规范,做好技术交底。
732施工前依据施工图进行线路复测,并做好施工界限桩,以保证线路中线及边界线的位置准确。
733严格控制石料的质量及规格,采用结构密实、质地均匀、不易风化的硬质石料,其强度不低于MU60八、安全技术措施8.1安全管理组织机构图8.2安全管理保证措施8.2.1牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想。
加强安全教育,提高全体人员的安全意识,贯彻专业检查与群众检查相结合的方针,施工现场设专职安全员做到随时检查督促,发现隐患及时排除,严禁违章作业。
8.2.2每星期进行一次专业的安全技术教育,施工人员在开工前进行安全技术教育,持证上岗,每周进行不少于一次学习操作规程和安全条例。
搞好安全生产的宣传,施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌,确保安全生产。
8.2.3坚持班前安全教育和检查。
进入施工现场人员均佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。
8.2.4对所有大型机具设备严格执行先检查签证后使用的规定。
制订并落实大型机具设备安全操作规程。
8.2.5各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
加强司机安全教育,禁止无证及酒后开车,在公路上行驶时遵守交通规则,慢速行驶,礼貌行车。
826严禁机械带病运转,超负荷作业。
夜间作业时,有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业。
827工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
九、施工环保措施9.1环境保护组织框图9.2水土保护措施921施工前对施工区域水资源水流系统农田灌溉系统进行详细的调查,对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。
9.2.2对原为经济林地的要满足复垦的需要,对因工程施工堵塞的沟渠及时疏浚以防水土流失和保持水流通畅。
9.2.3施工废水、生活污水采用沉淀池化粪池等生化办法处理,未经检测合格不得直接排放于农田。
9.3生态环境保护措施9.3.1在居民区避免夜间施工,防止噪声污染。
9.3.2加强对原有植被等长久性环保体系的保护。
施工需要必须砍伐时,事先征得所有者和业主的批示同意,不超范围砍伐,并尽可能予以恢复。
9.3.3尽量保护施工范围内的树木及绿色植被,若因修建临时工程破坏了绿色植被,则在拆除临时工程后及时恢复。
9.4降低噪音措施9.4.1机械车辆途经居住场所时减速慢行,少鸣喇叭。
942对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养,降低噪音。
943适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
944合理安排施工人员在高噪音区的作业时间。
9.5降低大气污染措施9.5.1对易产生粉尘扬尘的作业面和装卸运输过程制定操作规程和洒水降尘制度,在旱季和大风天气适当洒水保持湿度。