一汽大众产品开发过程

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PEP培训
4、大众整车开发组织机构
目标
专业小组 目标值
同步工程小组 目标值
产品经理 和
产品小组
专业小组
按目标值寻求 解决方案
同步工程小组
反馈
向K-/M-PSK汇报 •项目状态 •与目标值的偏差
矛盾情况的状 态报告
矛盾问题解决 的状态报告
PEP培训
5、大众整车开发工作内容(7条分隔线代表大众的七个检测点 )
QPN培训
8、QPN-提问表简介(B阶段:7个)
B1-产品开发计划中哪些要点需要考虑;(开发过程的导入) B2-有哪些能力、人员配置来实现产品开发工作和规划;(开发过程的资源) B3-项目中物流如何规划,包括二级供应商;(物流) B4-为满足某一个状态,对哪个时间点要有哪些认可(内部和外部);(认 可) B5-对产品系统FMEA(设计FMEA的分段评价)是否有带实施效果的措施 并得到确认; B6-产品开发中,二级供应商出如何实现计划?(二级供应商管理) B7-产品、过程中的特殊提问?
QPN 过程
QPN培训
4、QPN-外协件管理流程质保相关工作
QPN培训
4、QPN-外协件管理流程质保相关工作
QPN培训
5、QPN-共同工作阶段-用户<->实施人员<->供产 应商











, 任 务 书 , 材 料 方 案
供应商 询价 供应商 选择
设计 方案 优化
设计 方案 任务 书, 材料 方案
产品 设想
造型
+ 技术方案
+ 制造方案
表面数据+ 结构设计
生产准备 +预批量
新车投产
PEP-里程碑是集团产品战略委员会的决策点
PEP培训
5、大众整车开发工作内容
PM
PP
PD PF
KE DE
DF
BF LF VFF PVS 0S SOP ME
Leabharlann Baidu
-48
-45
-42
-39
-33
-27
-23
-18
-12
-9
-6
对于那些符合率被评为0分或者5分的提问/要求, 必须相应地说明问题/偏差,措施,实施 进度以及负责人。 为了使评价结果更加清楚, 对于即使评了10分的提问, 也要在其措施 栏中填入简单理由(比如可以填入“已实施”,“已完成”).
7、QPN-评分标准
QPN培训
结果页中的评价(以产品-/过程规划阶段为例):
QPN培训
8、QPN-提问表简介(E阶段:18个)
E1- PMP(过程管理检验计划)中应用了哪些要素; E2-过程FMEA(实施了?措施?) E3-要求的能力满足实际产能曲线/批量生产要求吗; E4-二级供应商(样件检验?过程保证?) E5-能实现二级供应商质量一致性吗; E6-物流入口、仓库(先进先出、标识、废品) E7-模具、检具如何储存和保养; E8-人员能力(矩阵、替代); E9-如何确保认可零件装车; E10-废品和返修如何进行,有流程吗; E11-工装、模具能满足质量要求吗; E12-量检具能否满足质量要求; E13-工作地点、检验点能否满足要求; E14-加工和检验的相关文件能否有效的实施; E15-加工过程认可有要求吗; E16-确认了质量和过程数据吗; E17-数据评价后有无改进计划; E18-过程和产品按要求进行审核吗;
QPN培训
8、QPN-提问表简介(D阶段:6个)
D1-产品开发计划中哪些观点得以实现; D2-有哪些能力、人员配置为实现产品开发工作和规划; D3-是否进行了产品系统FMEA,是否有带实施效果的措施并得到确认; D4-如何保证尺寸/材料认可工作; D5-哪些批量生产能力得到满足; D6-产品、过程中的特殊提问?
x10
评价负责人: 评价日期:
根据计算出的成熟度(评价分数)得出项目评价 。

< 8.5

要求未得到满足, 威胁项目目标
黄 灯
≥ 8.5 < 9.5
要求未得到完全的满足 , 必须实施相应的措施
绿
≥ 9.5

要求绝大部分得到了满 足,目前没有问题
QPN培训
8、QPN-提问表简介(A阶段:4个)
A1-项目信息: 项目名称,零件,相关人员 A2-时间进度:时间节点、模具时间,零件准备状态 A3-规划的生产过程:工序、设备、过程参数、标识、检验 A4-二级供应商:零件、供应商、能力说明
负责沟通协调,保证项目顺利实施




















物 流 负 责 人
保 障 部 门






体系负责 人
负责监控 各时间节 点输出文 件的审核
1、QPN-什么是QPN
QPN培训
QPN: Qualifizierungs Programm Neuteile 新零件质量提高计划 是一个大众集团确定的、在项目阶段由供应商和相关公司质保人 员共同使用的,对外购件进行跟踪的系统。
9、QPN-升级流程
QPN培训
QPN培训
8、QPN-提问表简介(C阶段:4个)
C1-有哪些在产品和过程中与质量相关的用户要求,如何保证要求被遵守; C2-如何保证项目过程中FMEA中列出的措施得以实施;(FMEA) C3-在重要的二级供应商处哪些规划行动用于加工过程中,实现开发要求;
(二级供应商) C4-产品、过程中的特殊提问?
组管辖范围外的工作
专业部门
报告内容
基本原则: 一致性,连续性 - 技术状态
例如“产品技术成熟程度报告” - 报告时间,阶段审查点 - 质量 - 采用期限 - 成本
* 关 于 专 业 组 /同 步 工 程 小 组 报告:
报 告 内 容 必 须 包 含 专 业 组 /同 步 小组管辖范围内的全部工作, 也应包含跨部门协调工作方面 的情况
0 分 = 符合程度不足, 严重偏差. 5 分 = 部分符合要求, 存在较大偏差. 8分 =部分符合要求, 存在小的偏差. 10 分 = 完全符合要求. X = 提问不涉及目前评价范围 (提问暂时或者完全从评价中删除)
如果从第1个提问开始就被评为0分, 或者从第3个问题开始给评为5分, 那么无论总分如何 , 对项目状态的定级至少是黄灯.
3.进度会谈 Commitmentblatt
4.生产准备
QPN B阶段 (FMEA启动)
5.模具制造
QPN C阶段 (产品和过程规划)
6.VFF 试模件,模具优化
7.PVS
QPN D阶段 (实施阶段)
EMP 3分 QPN E阶段
8.0S EMP 1分
(两日生产准备) QPN F阶段
OTS认可
(两日生产)
-3
0
3
PEP培训
5、大众整车开发工作内容
VFF
PVS
0S
-9
-6
-3
SOP
ME
0
3
OTS在此阶段
分理论是批 量工装样件
OTS
自检
大众复检
至少3分 PVS
OS
SOP
2TP
6、练习
PEP培训
我司的项目组织结构? 项目组目标传递模式? 项目组汇报方向?
个人看法
PEP培训
无此项在质量规划阶段,会认定为风险项
一汽大众产品开发过程
PEP培训
1、概念:PEP指“产品诞生过程”,对大众而言既是指从项目启动 (PM) 到市场投放(ME)的汽车形成的过程。
2、目的:了解大众整车在批量生产前各阶段的意义,以便找准自己的工 作方向。
3、特点:过程是一个开发性的系统,是解决问题、学习、变化的进行阶 段,它受时间约束,具有确定的目标和可测量的结果; 过程具有``滚动的``计划和结构; 过程是不间断的、相互作用的; 在相关人员的积极参与下进行。
(简洁) (系统) (快
QPN培训
2、QPN-源于TS16949和VDA 2(供货质量保证)的要求
组织机构:必须是由对用户生产过程保证和 产品认可的相关流程熟知的人员构成; 相关流程也要同时在供应商处应用;
对一个供应商的所有产品,如果是新产品或 有改变的产品/过程,要进行预批量阶段的 产品和过程的认可。
供应 商
询价 供应
商 选择
设计 方案 优化 项目 规划
验 试 制 开 发 认 可
样件 检验 试制 开发 认可
力 认 可 产品过程能力流程产品认可 认 可 流 程 产
生产 过程
生产 过程


时间紧,任务 重!
设计 方案 任务 书, 材料 方案
供应 商 询价 供应 商 选择
设计 方案 优化 项目 规划
样件 检验 试制 开发 认可
优先级为3的零件: 仅需次要关注的零件范围 供应商最迟在由用户厂规定的期限之前,独自负责完成各QPN阶段 的评价. 评价文件将寄至相关用户厂质保部零件负责人。
6、QPN-优先级
QPN培训
7、QPN-评分标准
QPN培训
评价流程和结果文件
通过对各阶段所列举出来的问题的评定来评价每个QPN阶段。针对零件自身特点所提出 的问题,必须进行评价。 评价按照以下分数等级来进行:
PM
PP
-48
-45
项目战略启动 项目规 划
PD PF
KE DE
DF
BF LF VFF PVS 0S SOP ME
-42
-39
-33
-27
-23
-18
-12
-9
-6
-3
0
3
产品定 义
项目确认 方案确认 造型决定 造型冻结 采购B认可 批量认可 先期批量 试生产 零批量 投产
原型样车 +试验
市场投放
•交付代理商的 市场投放总量
优先级为1的零件: 需特别关注的重点零件 在所有QPN阶段, 项目评价都需按与用户工厂质保部零件负责人的协 商,在供应商生产地现场进行.
优先级为2的零件: 需一般关注的零件范围 供应商最迟在由用户厂规定的期限之前,独自负责完成各QPN阶段 的评价. 根据约定期限,向用户工厂质保部零件负责人当面介绍评价 文件.
PEP培训
4、大众整车开发组织机构
任务
- 决策 - 项目总体要求
PSK
- 决策准备工作 - 项目组将工作下达各专业部门 - 对专业组的要求
产品管理
项目组 项目组
- 专业组确保项目组规定的目标要求得以遵循 - 专 业 组 代 言 人 向 产 品 经 理 /项 目 组 汇 报 *
专业组
- 专业组控制同步工程小组的工作 (提 出 要 求 /进 行 验 收 )
QPN培训
3、QPN-QPN在产品诞生过程中的时间区间
DE
DF
BF
LF
-27
-23
-18
-12
VFF PVS 0S SOP
ME
-9
-6
-3
0
3
质量规划
国产化零件
QPN
材料试验
材料试验
模/检具评价 性能试验
性能试验
尺寸检测 送样 尺寸检测
零件试装
2TP 售后问题改进
质保任务书
研 质保要求目标



可制造性分析
产可品 过程 能力 认可 流程 产品 认可
生产过程
供 应 商 评 价 生 产 伴 随
供应商评 价
生产伴随
供应商评 价
生产伴随
一汽大众
质量工 程师/ 项目经 理
供应商其 他人员
6、QPN-优先级
QPN培训
零件优先级的确定,是在QPN启动之前,完全由用户厂工程师依据 评价标准来进行的。 以下的表述仅供参考.
负责目标的传 递,收集问题 形成报告,向 项目负责人汇报
可不列入项目 小组,负责具 体工作的实施, 向上级负责人
汇报










检 测
质 量 保 证
工 装 负 责 人
设 备 负 责 人
零 件 加 工
项 目 经 理
项 目 负 责 人
工 艺 负 责 人










部长级-可同时兼顾多个项目,直接向副总及以上级别汇报
零件设计方案评审
多阶段2TP
完善质保 任务书
零件设计方案评审
QPN培训
4、QPN-外协件管理流程质保相关工作
DF (-24)
BF (-18)
LF (-12)
VFF(-8) PVS(-6) 0S(-3)
SOP(0)
外协件管理流程
1.CSC 发包
2.启动会 KickOff meeting
QPN A阶段 (时间和计划)
评价阶段
产品诞生
批量成熟
项目
方案
产品-和 过程规划
实现
2TP准备 2TP验收1)
提问数目: 没有涉及的提问数目: 被评价的提问数目: 可能的分值: 达到的分值: 被评为5分的提问数目: 被评为0分的提问数目: 成熟度*: (评价值:最大10)
16
1
15
150
140
2
0
9,3*
*成熟度= 达到的分值
可能的分值
专业组 专业组 专业组
- 同步工程小组负责所承担部件系统的项
目实施工作
- 同步工程小组代言人向专业组汇报* - 同步工程小组成员向各自所属专业
部门汇报 - 同步工程小组成员承担所属专业
同步工程小组
同步工程小组 同步工程小组
同步工程小组
同步工程小组 同步工程小组 同步工程小组
范围内的工作
- 培训员工 - 专 业 部 门 规 定 框 架 条 件 /策 略 - 提供人力资源 - 承 担 专 业 组 ,同 步 工 程 小
目的:早期识别目标偏差,如质量/时间进度/产能
流程:被选定的供应商使用B2B软件,直接用于在CSC选厂的范围内的 零件。
对零件负责人和供应商的优势: CSC定厂后4周已经进行了第一次评价 集团内部标准流程、信息有效交换 “检查表”格式,前期识别目标偏差 理论上系统评价项目进程 简单/快速QPN实施
(早) (标准化)
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