斜拉桥施工要点
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺
标题：斜拉桥施工工艺详解
一、前言
斜拉桥作为一种重要的大跨度桥梁形式，其施工工艺复杂，技术要求高。
本文将详细介绍斜拉桥的施工工艺，以期对相关工程人员提供参考。
二、斜拉桥施工流程
1. 施工准备：进行地质勘探，确定桥梁位置和结构设计，制定详细的施工方案。
2. 打桩与承台施工：打设桥墩基础桩，并在基础上浇筑承台。
3. 塔柱施工：根据设计图纸，进行塔柱钢筋绑扎和混凝土浇筑。
4. 主梁施工：包括主梁预制、吊装和合拢等步骤。
5. 斜拉索安装：先在塔顶固定好索导管，然后将斜拉索穿过索导管，通过张拉设备将其锚固在主梁上。
6. 桥面铺装：进行防水层、混凝土层、沥青路面等多层铺设。
三、斜拉桥施工工艺要点
1. 打桩与承台施工：打桩时需确保桩位准确，桩身垂直；承台施工时要保证混凝土质量，防止裂缝产生。
2. 塔柱施工：钢筋绑扎要符合设计要求，混凝土浇筑要连续进行，避免出现冷缝。
3. 主梁施工：预制主梁时要严格控制尺寸和质量，吊装过程中要确保安全，主梁合拢时要做好温度和应力监测。
4. 斜拉索安装：索导管安装要准确，斜拉索张拉要按设计要求进行，避免过度张拉导致结构破坏。
5. 桥面铺装：要严格按照铺装工艺进行，保证铺装质量。
四、结语
斜拉桥的施工工艺是一项系统工程，需要严谨的设计、精细的施工和严格的管理。
只有这样，才能保证斜拉桥的安全、稳定和耐久性。
希望本文能为斜拉桥的施工提供一些参考和帮助。
斜拉桥重点与难点
6.3桥涵工程监理的重点与难点分析本部分主要内容摘要：桩基施工的监理控制要点、承台施工的监理控制要点、墩（台）身、桥台施工监理控制措施、斜拉桥主梁施工控制要点、斜拉索的运输/安装/张拉、斜拉桥主梁测量的控制、挂篮悬臂浇注法施工监理控制要点、连续箱梁满堂支架法施工监理控制要点、预应力混凝土梁（板）预制、安装施工监理控制要点、钢筋制作与加工监理要点、混凝土浇筑监理要点、预应力施工监理要点、桥面铺装监理控制措施、涵洞施工监理要点、结构物施工质量通病及防治措施6.3.1桩基施工的监理控制要点1、技术要求与质量控制（1）施工单位应在施工组织设计中对钻孔灌注桩的有关方法及施工程序作详细设计，取得监理工程师批准后，桩的施工才能开始。
内容包括：①设备选用，包括应急措施的备用设备（如发电机、备用导管、潜水泵等）。
②水中支架平台方案。
③材料质量要求。
④混凝土配合比要求。
⑤确定护筒埋设、成孔、钢筋笼设置、水下混凝土浇筑的工艺、措施和方法。
⑥完成一个桩和进行下一个桩之间最短时间和钻孔顺序。
⑦应达到的钻孔孔深和检验方法。
⑧泥浆选用和配比以及泥浆池安排工作（应附平面布置图）。
⑨现场管理体系和安全管理体系、文明施工措施。
（2）水中桩施工平台采用钢管桩、型钢、钢板支架平台方案。
平台顶面平面尺寸考虑钻机正常工作空间需要，顶面标高按高出洪水期水位2m考虑。
横梁与钢管桩之间牢固焊接，平台配合斜向撑保证平台能整体受力。
（3）钻孔前施工单位对钻孔地区的地质和水文、地下管线必须全面了解，有管线时应做好保护措施或搬迁。
（4）埋设护筒前，应对桩位进行放样和复核，并报监理工程师复核。
护筒平面位置偏差不得大于5cm,护筒倾斜度的偏差〉1%（5）护筒应坚实、不漏水，护筒入土较深时，宜以静压、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。
护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压，其埋设应牢固可靠。
(6)护筒内径应比桩径稍大，深水处的护筒内径宜比桩径大30cm护筒处于旱地时，其顶端至少高出地面0.3m。
混凝土斜拉桥设计及施工技术规范
混凝土斜拉桥设计及施工技术规范一、前言混凝土斜拉桥是一种采用斜拉索支撑主桥梁的桥梁形式，具有结构简单、美观大方、抗风性能好等优点，在现代桥梁工程中得到了广泛应用。
本文将介绍混凝土斜拉桥的设计及施工技术规范，以供相关工程师和技术人员参考。
二、设计要点1. 桥梁结构混凝土斜拉桥的主要结构有主桥梁、斜拉索、塔柱和桥墩等。
其中，主桥梁通常采用钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁，斜拉索采用高强度钢丝绳或钢板带，塔柱和桥墩则采用钢筋混凝土或钢结构。
2. 桥面铺装桥面铺装通常采用沥青混凝土或水泥混凝土，也可以采用钢板、复合材料等材料。
在设计时应考虑桥面的防滑性、耐久性和施工难度等因素。
3. 斜拉索设计斜拉索的设计应考虑桥梁跨度、荷载、风荷载等因素，确定索的直径、材质和数量等参数。
斜拉索应具有足够的强度、刚度和稳定性，同时要考虑斜拉索的自重和预应力等因素。
4. 塔柱设计塔柱是承载斜拉索和主桥梁重量的重要组成部分，其设计应考虑荷载、风荷载、地震荷载等因素，确定塔柱的高度、截面尺寸和材质等参数。
塔柱应具有足够的强度和刚度，同时要考虑斜拉索的张力和主桥梁的重量等因素。
5. 桥墩设计桥墩是承载桥梁荷载的重要组成部分，其设计应考虑荷载、风荷载、地震荷载等因素，确定桥墩的数量、位置、截面尺寸和材质等参数。
桥墩应具有足够的强度和稳定性，同时要考虑桥梁的跨度和荷载分布等因素。
三、施工技术规范1. 斜拉索安装斜拉索的安装应按照设计要求进行，确保索的张力和位置符合设计要求。
在安装过程中应注意斜拉索的保护，避免索的表面受损或受腐蚀。
2. 塔柱和桥墩施工塔柱和桥墩的施工应按照设计要求进行，保证结构的强度和稳定性。
在施工过程中应注意塔柱和桥墩的定位和垂直度，避免出现偏差。
3. 主桥梁施工主桥梁的施工应按照设计要求进行，保证结构的强度和刚度。
在施工过程中应注意主桥梁的定位和垂直度，避免出现偏差。
同时要注意混凝土的浇筑和养护，确保混凝土的质量和强度符合要求。
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点（三篇）
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点斜拉桥和悬索桥是目前世界上常见的大跨越桥梁形式之一，因其独特的结构和美观的外观而备受关注。
为确保斜拉桥和悬索桥的施工安全，需要特别注意以下几个要点：1. 建立科学合理的施工组织设计：在施工前，需要进行周密的施工组织设计，明确施工队伍的构成和任务分工。
各个工种的施工人员应经过专门的培训和岗前指导，熟悉施工流程和掌握相关的安全操作规程。
2. 施工现场安全防护：施工现场应设置明确的标识和围栏，设置安全出入口，并配备完善的安全设施。
根据施工需要，可临时安装安全网、可燃物存放罐等设备，确保施工现场的安全。
3. 安全文明施工：施工过程中应遵守工艺规范，严格执行安全操作规程，杜绝违章施工和不安全行为。
要加强对施工人员的教育和培训，提高他们的安全意识和责任心。
同时，要加强施工场地的清洁和整理，保持施工现场的整洁和安全。
4. 施工期间的交通安全：斜拉桥和悬索桥的施工往往需要占用一定的道路和水域。
施工方应加强对周边交通的管控，设置安全警示标志，并做好交通疏导工作，确保交通的安全畅通。
5. 工程质量控制：施工方应建立健全的质量管理体系，严格执行工程质量标准。
对关键节点的施工工艺和重要材料的使用要进行严格把控，确保工程质量。
6. 施工风险评估与应对措施：在施工前，应对施工过程中可能遇到的风险进行全面评估，并制定相应的应对措施。
对可能遇到的自然灾害、恶劣天气、人员伤亡、设备故障等突发事件，应提前制定应急预案和疏散方案，并进行相应的演练和培训。
7. 施工监督和验收：施工方应严格执行国家施工标准和施工图纸要求，接受监理单位的监督和指导。
在施工过程中，应及时报告工程质量和安全情况，接受相关部门的检查和验收。
确保施工质量和施工安全符合国家标准和相关法律法规的要求。
斜拉桥和悬索桥的施工安全控制是一项复杂而艰巨的任务，需要施工方、监理单位和相关部门的共同努力。
只有严格执行相关要点和措施，确保施工的安全和质量，才能保证斜拉桥和悬索桥的正常使用和长久运行。
斜拉桥主梁施工方案设计
斜拉桥主梁施工方案设计一、施工背景斜拉桥作为一种现代化的桥梁结构形式，在城市建设中被广泛采用。
其独特的设计和美观的外观给城市增添了独特的景观效果。
斜拉桥主梁是斜拉桥结构中最重要的组成部分，承担着支撑桥面荷载、传递荷载至桥墩和抵抗外力的作用。
因此，斜拉桥主梁的施工方案设计至关重要。
二、斜拉桥主梁施工方案设计要点1. 材料选择斜拉桥主梁一般采用钢筋混凝土或钢结构材料。
在材料的选择上需要考虑到桥梁的跨度、荷载以及建设周期等因素。
根据具体情况，可以选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺斜拉桥主梁的施工工艺需要合理安排，保证施工进度，并确保施工过程中质量的控制。
首先需要进行桥梁模板的搭设，然后进行钢筋的布置和浇筑混凝土。
最后，根据具体情况进行后续的施工工艺，如加固处理等。
3. 施工设备和工具斜拉桥主梁的施工需要使用一系列的设备和工具。
常用的设备包括起重机、混凝土搅拌机、模板等。
工具方面需要使用钢筋剪、扳手、电钻等。
施工设备和工具的选择应根据具体情况进行合理搭配和决策。
4. 安全措施在斜拉桥主梁的施工过程中，安全是首要考虑的因素。
施工现场需要设置安全警示标志，安排专人负责施工现场的安全工作，并使用必要的安全设施，如安全网、安全带等，保证施工过程中的安全。
三、施工方案设计步骤1. 方案设计的前期准备在进行斜拉桥主梁的施工方案设计时，首先需要进行前期准备工作。
包括对施工现场的勘察和测量，了解周边环境和地质条件；同时，需要进行相关的技术资料收集和文献研究，对施工过程中可能出现的问题进行分析。
2. 施工形式的确定根据桥梁的具体情况，确定施工的形式。
斜拉桥主梁的施工形式有多种选择，如整体吊装、分段拼装等。
根据桥梁的跨度、施工条件和技术水平等因素，选择合适的施工形式。
3. 施工工艺的确定根据施工形式，确定相应的施工工艺。
包括模板的搭设、钢筋的布置、混凝土的浇筑等。
根据桥梁的具体情况和要求，制定合理的施工工艺。
4. 施工计划的制定根据施工工艺和施工进度，制定详细的施工计划。
桥梁施工中的斜拉桥设计与施工要点
桥梁施工中的斜拉桥设计与施工要点桥梁是连接两个地理位置的重要基础设施，而斜拉桥作为其中一种桥梁形式，在现代桥梁工程中扮演着重要的角色。
斜拉桥的设计与施工是确保其安全和稳定运行的关键步骤。
本文将介绍斜拉桥设计与施工的要点。
一、斜拉桥设计要点1. 主塔设计：主塔是斜拉桥的核心组成部分，承担着承载斜拉索力的重要功能。
主塔的高度、形状和强度需要根据具体的桥梁跨度和工程环境来确定。
在设计过程中，需考虑地质条件、风力作用、斜拉桥的荷载以及交通流量等因素。
2. 斜拉索设计：斜拉索是斜拉桥的主要受力构件，承担着将桥面荷载传递给主塔的功能。
斜拉索的选材和设计要满足强度和刚度要求，并考虑到桥梁的振动、自重和风荷载等因素。
根据桥梁跨度和斜拉索的数量，在设计过程中需合理确定斜拉索的间距和角度。
3. 桥梁结构设计：除了主塔和斜拉索，桥梁的桥面板、桥墩以及桥面横梁等结构也需要进行合理设计。
这些结构在斜拉桥的整体受力中扮演着重要的角色。
设计时应考虑到载荷分布、荷载响应和结构的稳定性，力求使整个桥梁结构达到均衡和稳定。
二、斜拉桥施工要点1. 土建施工：斜拉桥的土建施工是确保其稳定性和耐久性的重要环节。
在施工过程中，需要对斜拉桥的主塔、桥墩以及地基进行坚固的建设。
此外，还需遵循相关的土建施工规范，确保结构的质量和安全。
2. 斜拉索安装：斜拉桥的斜拉索安装是一个关键步骤，直接影响桥梁的受力效果。
斜拉索安装需要严格按照设计要求进行，确保斜拉索的张力均匀分布和稳定性。
此外，还需注意斜拉索的材质、防腐措施以及张力调整等方面的要求。
3. 桥面铺装：桥面铺装是斜拉桥施工的最后一步，直接关系到桥梁的使用安全和舒适性。
在桥面铺装过程中，需要选择合适的材料，按照规范进行施工。
同时，还需注意桥梁的水平度和排水系统的设计，确保桥面的平整和排水畅通。
总结：桥梁施工中的斜拉桥设计与施工要点包括主塔设计、斜拉索设计、桥梁结构设计等方面的内容。
在设计阶段，必须考虑各种环境因素和荷载要求，以确保斜拉桥的安全性和稳定性。
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点斜拉桥和悬索桥是大型跨江、跨峡等大跨度桥梁的典型代表，具有较高的技术复杂度和施工难度。
为确保斜拉桥和悬索桥的施工安全，以下是施工安全控制的要点：一、前期准备工作1. 制定详细的施工方案：确定施工方法、工序、施工步骤、施工顺序等，并编制施工组织设计和施工图纸。
2. 确定施工人员和施工队伍：要求施工人员具备相关岗位的资质和经验，并进行必要的培训和考核。
3. 配备必要的设备和工具：根据施工方案确定所需的吊装设备、安全防护设备和工具，并进行检查和试运行。
4. 确定安全管理措施：制定安全生产管理制度，明确责任分工，设立安全监控系统和安全防护设施，配备必要的急救设备和消防器材。
5. 安全教育培训：对施工人员进行安全技术培训和应急演练，提高其安全意识和自救能力。
二、施工现场安全控制1. 施工现场防护：设置施工现场围挡，保持施工现场整洁，设置合理的通道和标示牌，确保施工现场的安全通道畅通。
2. 材料和设备安全控制：对施工所使用的材料和设备进行质量检查和认证，避免使用劣质材料和设备，确保施工质量和安全。
3. 吊装作业安全控制：按照吊装方案进行吊装作业，确保吊装设备的安全使用，设置必要的安全防护措施，如安全带、安全网等。
4. 高空作业安全控制：对于施工中的高空作业，要设置安全防护措施，如安全网、安全吊篮等，并配备必要的安全装备，如安全带、安全绳等。
5. 火灾和爆破安全控制：在施工过程中，特别是对于需要进行爆破作业的桥梁，要采取必要的火灾和爆破安全措施，如设置灭火设备、严格控制火源等。
6. 交通安全控制：施工现场周边的交通要设置警示标志和交通管制措施，保证施工现场和周边道路的交通安全。
7. 安全检查和监督：定期对施工现场进行安全检查和监督，发现问题及时整改，并进行安全验收。
三、施工过程安全控制1. 工序控制：在施工过程中，按照预定的工序进行施工，要求施工人员严格按照工序进行操作，确保施工的连贯性和稳定性。
1K412036 斜拉桥施工技术
1K412036 斜拉桥施工技术一、斜拉桥类型与组成( 一)斜拉桥类型通常分为预应力混凝土斜拉桥、钢斜拉桥、钢棍凝土叠合梁斜拉桥、混合梁斜拉桥、吊拉组合斜拉桥等。
(二)斜拉桥组成斜拉桥有索i菁、钢索和主梁组成。
二、施工技术要点( 一)索塔施工的技术要求和注意事项(1)索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑，选用适合的方法。
裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法。
(2 )斜拉桥施工时，应避免塔梁交叉施工干扰。
必须交叉施工时应根据设计和施工方法，采取保证塔梁质量和施工安全的措施。
(3)倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。
(4 )索塔横梁施工时应根据其结构、重量及支撑高度，设置可靠的模板和支撑系统。
要考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响，必要时，应设支承千斤顶调控。
体积过大的横梁可分两次挠筑。
( 5 )索塔混凝土现浇，应选用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时\允许接力泵送，但必须做好接力储料斗的设置，并尽量降低接力站台高度。
( 6 )必须避免上部塔体施工时对下部塔体表面的污染。
( 7 )索塔施工必须制定整体和局部的安全措施，如设置塔吊起吊重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等;防范雷击、强风、暴雨、寒暑、飞行器对施工影响;防范掉落和作业事故，并有应急的措施;应对塔式起重机、支架安装、使用和拆除阶段的强度稳定等进行计算和检查。
(二)主梁施工技术要求和注意事项1.斜拉桥主梁施工方法(1)施工方法与梁式桥基本相同，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法;悬臂法分悬臂挠筑法和悬臂拼装法。
由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
(2 )悬臂浇筑法，在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土。
(3)悬臂拼装法，是先在塔柱区浇筑(对采用钢梁的斜拉桥为安装) 一段放置起吊设备的起始梁段， 然后用适宜的起吊设备从塔柱两侧依次对称拼装梁体节段。
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点范本
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点范本斜拉桥和悬索桥作为大型桥梁工程，其施工过程中安全控制至关重要。
为了确保施工人员的人身安全、材料设备的安全以及施工质量的安全，需要制定一系列的安全控制要点。
下面是斜拉桥和悬索桥施工安全控制要点的范本，供参考：一、施工前的安全控制要点1. 编制详细的施工方案，并进行评审。
2. 确定施工区域的边界，并设置明显的警示标志牌。
3. 检查所需的施工材料和设备是否具备安全使用条件，并做好相应的防护措施。
4. 组织施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识。
5. 制定应急预案，并配备必要的应急救援设备和人员。
二、施工过程中的安全控制要点1. 施工现场要保持清洁整齐，杂物要及时清理。
2. 确保施工人员佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全带等。
3. 确保施工设备稳定可靠，并进行定期检查和维护。
4. 对施工现场进行合理的划分，设置交通指示标志，并制定相应的交通管理措施。
5. 严禁施工人员在高处作业时玩闹或做其他危险行为。
6. 使用脚手架、钢管扣件等搭设工具时，要确保稳固可靠，并采取必要的安全防护措施。
7. 施工过程中要进行密切的沟通和协同，确保各施工单位之间的安全配合。
8. 检查施工现场的电气系统，确保线路连接良好，防止电气事故。
9. 严禁在施工现场吸烟、玩火、乱丢烟蒂等行为，防止火灾事故。
10. 对施工现场进行定期巡视，及时发现和处理各类安全隐患。
三、施工结束后的安全控制要点1. 对施工现场进行整理和清理，恢复原貌。
2. 对施工过程中发生的事故和事故隐患进行统计分析，并制定相应的措施进行整改和预防。
3. 进行施工质量的检查和验收，确保施工质量达到设计要求。
4. 记录施工过程中的各类问题和经验教训，以便今后施工参考。
以上是斜拉桥和悬索桥施工安全控制要点的范本，具体的施工安全要求还需按照实际情况进行具体的制定和落实。
在施工过程中，要做好安全风险防范措施，并不断加强安全检查和监督，以确保施工的顺利进行和工程的安全质量。
斜拉桥施工工法
斜拉桥施工工法一、引言斜拉桥是一种现代桥梁工程中的重要结构形式，其特点在于主梁与塔柱之间通过斜拉索相连，形成了一种自平衡的结构体系。
斜拉桥具有结构刚度大、自重轻、造型美观等优点，因此在公路、铁路和城市桥梁等工程中被广泛应用。
本文将重点介绍斜拉桥的施工工法。
二、施工前的准备工作1、施工设计：在施工前，需要对斜拉桥的施工设计进行详细的研究和讨论，包括结构形式、材料选择、施工工艺等。
2、现场勘查：了解施工场地的地形、地貌、地质、水文等条件，为施工设计和施工方案提供依据。
3、设备准备：根据施工设计，准备必要的施工设备和工具，如吊机、泵车、模板等。
4、人员组织：合理组织施工队伍，进行人员培训和安全教育，确保施工质量和安全。
三、基础工程施工1、桩基施工：在斜拉桥的施工过程中，桩基施工是一个重要的环节。
常用的方法有钻孔灌注桩和打入桩等。
钻孔灌注桩是通过钻机在地下钻孔，然后在孔内灌注混凝土，形成桩基。
打入桩是通过打桩机将预制桩打入地下。
2、承台施工：承台是连接桩基和塔柱的重要结构，通常采用钢筋混凝土结构。
在承台施工过程中，需要注意控制承台的位置和标高，确保与设计相符。
四、塔柱施工塔柱是斜拉桥的重要结构之一，其施工方法通常采用爬模法或者翻模法。
爬模法是一种将模板和钢筋安装在塔柱上进行浇筑的方法，具有施工速度快、劳动力消耗少等优点。
翻模法是一种将模板和钢筋在地面组装好，然后通过起重机吊装到塔柱上进行浇筑的方法，具有施工精度高、安全性好等优点。
五、主梁施工主梁是斜拉桥的主要承载结构之一，其施工方法通常采用预制拼装法或者现浇法。
预制拼装法是将主梁的各个部分在地面预制好，然后通过起重机将各个部分拼装在一起。
现浇法是在塔柱和承台施工完成后，直接在塔柱和承台上进行混凝土浇筑。
六、斜拉索施工斜拉索是斜拉桥的重要结构之一，其施工方法通常采用挂索法和张拉法。
挂索法是将斜拉索通过吊机安装在塔柱和主梁上。
张拉法是在主梁和塔柱的混凝土浇筑完成后，通过张拉设备对斜拉索进行张拉，使其达到设计要求的拉力。
铁路斜拉桥工程施工规范
铁路斜拉桥工程施工规范第一章总论1.1 本规范适用于铁路斜拉桥工程的施工管理。
1.2 铁路斜拉桥工程是铁路交通重要组成部分，具有枢纽作用，对保障铁路运输安全和畅通起着重要作用。
因此，施工应按照本规范要求，严格控制施工质量，确保工程安全，完工质量合格。
1.3 铁路斜拉桥工程是一项复杂的工程，涉及到众多工种和专业，施工管理应针对性强，责任明确，合作配合密切。
第二章施工前准备2.1 施工前，需对施工场地进行详细勘查，了解地质条件、交通状况等，并制定详细的施工方案。
2.2 施工前，应明确责任甲方和责任施工方，并签订施工合同，明确双方权责。
2.3 施工前，应组织召开施工方案会议，确定施工方案，明确各工种参与施工的责任和要求。
2.4 施工前，需对施工材料、设备进行检验，合格方可使用。
第三章施工过程管理3.1 施工中，应加强工地安全管理，设立专门的安全监察员，定期进行安全检查，确保工地安全。
3.2 施工中，应加强工程质量管理，设立专门的质量监督员，对施工过程进行监督检查，确保工程质量。
3.3 施工中，应加强进度管理，设立专门的进度管理员，及时调整进度，确保工程按时完工。
3.4 施工中，应加强材料管理，建立专门的材料管理模式，对材料进行质量检查，避免使用劣质材料。
第四章施工后验收4.1 施工完工后，应组织相关部门对工程进行验收，确保工程质量符合要求。
4.2 验收合格后，方可向甲方交付工程，并办理竣工手续。
4.3 完工后，需对施工过程进行总结，整理出施工经验，以便今后参考。
第五章结束语5.1 铁路斜拉桥工程是一项重要的工程，施工过程中需加强各项管理，确保工程质量和安全。
5.2 本规范仅为初步制定，具体应根据实际情况进行调整，并不断完善。
5.3 铁路斜拉桥工程对我国的经济和社会发展有着重要影响，希望相关部门和施工单位能够共同努力，加强合作，确保工程质量与安全。
斜拉桥重点与难点
6.3桥涵工程监理的重点与难点分析1、技术要求与质量控制（1）施工单位应在施工组织设计中对钻孔灌注桩的有关方法及施工程序作详细设计，取得监理工程师批准后，桩的施工才能开始。
内容包括：①设备选用，包括应急措施的备用设备（如发电机、备用导管、潜水泵等）。
②水中支架平台方案。
③材料质量要求。
④混凝土配合比要求。
⑤确定护筒埋设、成孔、钢筋笼设置、水下混凝土浇筑的工艺、措施和方法。
⑥完成一个桩和进行下一个桩之间最短时间和钻孔顺序。
⑦应达到的钻孔孔深和检验方法。
⑧泥浆选用和配比以及泥浆池安排工作（应附平面布置图）。
⑨现场管理体系和安全管理体系、文明施工措施。
（2）水中桩施工平台采用钢管桩、型钢、钢板支架平台方案。
平台顶面平面尺寸考虑钻机正常工作空间需要，顶面标高按高出洪水期水位2m考虑。
横梁与钢管桩之间牢固焊接，平台配合斜向撑保证平台能整体受力。
（3）钻孔前施工单位对钻孔地区的地质和水文、地下管线必须全面了解，有管线时应做好保护措施或搬迁。
（4）埋设护筒前，应对桩位进行放样和复核，并报监理工程师复核。
护筒平面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差≯1%。
（5）护筒应坚实、不漏水，护筒入土较深时,宜以静压、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。
护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压，其埋设应牢固可靠。
（6）护筒内径应比桩径稍大，深水处的护筒内径宜比桩径大30cm。
护筒处于旱地时，其顶端至少高出地面0.3m。
水上钻孔时，其顶端至少应高出水面1-1.5m。
若处于潮水影响地区时，至少应高出最高潮位 1.5-2m，并应采取合适的措施，以稳定护筒及护筒内水位。
（7）应设置合适长度和强度的护筒，以保证不坍孔，并隔离地面水和保持孔内泥浆水位，以维护孔壁及对钻孔起导向作用。
深水沉入护筒时，应采用导向设备定位，并保证倾斜度＜1%。
（8）地层本身如全为黏性土，可采用自然造浆，如土质不适宜成浆，施工单位应准备优质黏土或膨润土以供调制泥浆，并按地质条件确定泥浆指标。
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点范文
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点范文一、施工前准备施工前的准备工作对于施工安全至关重要。
在进行斜拉桥、悬索桥的施工前，应进行详细的安全分析和计划编制。
以下是斜拉桥、悬索桥施工前的准备要点：1.1 安全分析在施工开始前，应对施工过程中可能存在的危险因素进行全面的安全分析。
确定施工中的危险区域、危险作业、危险物品等，制定相应的安全措施。
1.2 施工计划根据斜拉桥、悬索桥的设计要求，制定详细的施工计划。
确定施工阶段、施工工序、施工人员、施工设备等，确保施工过程安全顺利进行。
1.3 施工人员培训对参与施工的人员进行专业培训，确保施工人员掌握相关的安全知识和操作技能。
培训内容包括施工安全操作规程、安全设备的使用方法、应急处理等。
二、现场施工安全控制在施工过程中，应加强现场安全监督和管理，确保施工安全。
以下是斜拉桥、悬索桥施工现场的安全控制要点：2.1 施工现场布置在施工现场进行严格的安全布置，包括设置安全警示标志、施工工地标志、施工区域划定等，确保施工现场的安全。
2.2 临时施工设施设置临时施工设施，包括施工通道、施工平台、施工场地围护、防护网等，提供一个安全的施工环境。
2.3 安全警示标志在施工现场设置明显的安全警示标志，标明危险区域、禁止入内、注意安全等提示，提醒施工人员注意安全。
2.4 严格施工作业规程制定施工作业规程，明确每个工序的施工方法和安全要求。
严禁违反规程进行施工，确保施工作业安全。
2.5 安全巡检对施工现场进行定期安全巡检，查验施工设备、施工材料、施工方式等是否符合相关安全要求。
2.6 施工人员防护施工人员应佩戴防护用具，包括安全帽、安全鞋、安全带等，确保施工人员的人身安全。
2.7 临时用电安全对临时用电进行安全管理，确保电线电缆的使用安全，并进行定期维护和检修。
三、施工安全文明施工除了施工的安全控制，还要注重施工的文明施工，营造一个文明、有序的施工环境。
以下是斜拉桥、悬索桥施工安全文明施工的要点：3.1 环境保护与治理施工现场应设立垃圾收集点，并按规定分类处理垃圾。
斜拉桥的施工要点
第二节斜拉桥的施工要点一、塔的施工索塔的材料可用钢、钢筋混凝土或预应力混凝土。
索塔的构造远比一般桥墩复杂，塔柱可以是倾斜的，塔柱之间可能有横梁，塔内须设置前后交叉的管道以备斜拉索穿过锚固，塔顶有塔冠并须设置航空标志灯及避雷器，沿塔壁须设置检修攀登步梯，塔内还可能建设观光电梯。
因此塔的施工必须根据设计、构造要求统筹兼顾。
索塔承受相当大的轴向力，还可能有弯矩，因此对索塔的尺寸和轴线位置的准确性应有一定的要求。
允许偏差值应考虑以下两个原则：①偏差值对结构物受力的影响甚微；②施工中经过努力可以达到的精度。
上海柳港桥允许倾斜度为1／200，徐浦大桥允许偏差值如表8—4所示。
现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定：主塔的倾斜度为塔高的1/3000，且不大于30mm或设计要求。
钢索塔施工一般为预制吊装，砼索塔施工大体上可分为搭架现浇、预制吊装、滑升模板浇筑等几种方法，分述于下：1、搭架现浇这种方法工艺成熟，无须专用的施工设备，能适应较复杂的断面形式，对锚固区的预留孔道和预埋件的处理也较方便，但是比较费工、费料、速度慢。
跨度200m左右的斜拉桥，一般塔高(指桥面以上部分)在40m上下，搭架现浇比较适合。
广西红水河桥、上海柳港桥、济南黄河桥的桥塔都是采用此法。
跨度更大的斜拉桥，塔柱可以分为几段，各段的尺寸、倾角都不相同，往往各段采用的方法也不同。
下段比较适合于搭架现浇，例如上海南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、武汉长江二桥，跨度都在400m以上，塔高在150m以上，下塔柱都采用传统的脚手架翻模工艺、缺点是施工周期较长。
2.预制安装这种方法要求有较强的比重能力和专用的起重设备，当桥塔不是太高时，可以加快施工进度，减轻高空作业的难度和劳动强度。
东营黄河桥塔高69.7m，桥面以上56.4m，采用钢箱与砼结合结构，预制安装。
国外的钢斜拉桥桥塔基本上都是采用预制安装方法施工。
我国混凝土斜拉桥用预制吊装方法的不多，只有1981年建成的四川省金川县曾达桥，塔高24.5m.是卧地预制而成，从地面上用绞车和滑轮组板起，由锚于对岸山壁上的钢丝绳和滑轮提供吊装力。
斜拉桥施工要点
第三章 斜拉桥的计算
1．拉索的模拟 只需将单元抗弯惯矩取小。如果需考虑索单元的非线性，在计 算中采用Ernst公式计入缆索垂度的影响。
2．截面的处理和应力计算 对于箱形主梁，程序将各种不同的构件截面等效为工字型截面。 主梁剪力滞后效应较明显，计算应力时应该考虑截面面积和惯 性矩的折减；采用全截面计算应力是偏于不安全。
P A E A E A L / L E A T L / L E A T
第三章 斜拉桥的计算
4. 温度次内力计算 温度效应可归结为两种情况：年温差；日照温差 1）年温差：计算时以合龙温度为起点，考虑年最高气温和最 低气温两种不利情况影响。 2）日照温差：主梁上、下缘，索塔左、右侧及拉索温度变化 量均是不同的，一般情况下，索塔左右侧的日照温差均取±5℃， 其间温度梯度按线性分布。 拉索与主梁、索塔间的温差取±10℃～±15℃。
第三章 斜拉桥的计算
斜拉桥静力分析分为三步： 1）确定成桥的理想状态，即确定成桥阶段的索力、主梁内力、 位移和桥塔内力。 2）按照施工过程、方法和计算需要划分施工阶段。 3）确定施工阶段的理想状态， 经过多次反复调试、计算，才可达 到成桥阶段的理想状态。
第三章 斜拉桥的计算
2．动力方面 斜拉桥扭转和弯曲振型耦合在一起，动力分析时宜采用空间 计算模型。 地震频繁地区在初设阶段就考虑地震作用。
某大跨度斜拉桥离散后的结构计算模型
第六节 斜拉桥的抗震分析
斜拉桥的动力分析主要包括抗震和抗风两方面。 斜拉桥的动力特性分析是研究斜拉桥动力行为基础，其自振特 性决定其动力反应特性。 由于空间斜拉索的存在，对斜拉桥的动力分析必须采用三维空 间模型。
斜拉桥施工方案
斜拉桥施工方案1. 简介斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，利用斜拉索将主梁悬挂与桥塔之间，其中斜拉索起到承载桥梁主槽载荷的作用。
本文将介绍斜拉桥的施工方案。
2. 施工流程斜拉桥的施工流程主要包括以下几个步骤：2.1 地基处理斜拉桥的地基处理非常重要，需要根据实际情况选择合适的地基处理方法。
2.2 安装桥塔和主梁首先要安装桥塔，并确保其牢固稳定。
然后安装主梁，通常采用分段预制的方式进行，每段主梁通过临时支撑连接在一起，待斜拉索安装完毕后再进行拆除。
2.3 安装斜拉索安装斜拉索是斜拉桥施工的关键步骤。
首先要确定合理的斜拉索布置方案，然后进行斜拉索的制作和安装。
斜拉索的制作包括钢缆拉制、腐蚀防护等工序。
2.4 桥面铺装和通车在安装斜拉索之后，可以开始进行桥面的铺装工作，通常采用沥青混凝土铺装。
待桥面铺装完毕后，进行相关的验收工作，确保桥梁的安全使用性能。
最后，可以进行桥梁的通车仪式，正式投入使用。
3. 施工注意事项斜拉桥的施工过程中需要注意以下几个方面：3.1 安全措施施工过程中要严格遵守相关的安全操作规程，包括施工人员佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备，设置安全警示标志等。
3.2 质量控制施工过程中要进行严格的质量控制，包括斜拉索的拉制质量检验、桥梁主梁和桥塔的安装质量检验等。
同时，要定期进行检测和维护工作，确保桥梁的正常使用。
3.3 施工进度管理施工过程中要按照合理的工期计划进行施工，确保施工进度的控制。
同时，要随时根据施工实际情况进行调整和优化，提高施工效率。
4. 施工技术要点斜拉桥的施工还需要掌握以下技术要点：4.1 斜拉索张拉技术斜拉索的张拉是施工的关键步骤，需要掌握科学合理的张拉方法和参数，确保斜拉索的安全稳定。
4.2 桥塔和主梁的安装技术桥塔和主梁的安装需要使用吊车等机械设备，施工人员需要掌握相关的安装技术，确保桥塔和主梁的准确安装。
4.3 施工过程中的监测技术施工过程中需要进行桥梁的监测工作，包括位移监测、应力监测等。
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点模版
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点模版斜拉桥、悬索桥是主要用于跨越大江大河、峡谷等自然沟壑的大型桥梁，具有结构简单、工程量大、稳定性好等特点。
而斜拉桥、悬索桥的施工过程中涉及到大型机械设备、高空作业、吊装安装等环节，安全风险较高。
因此，在斜拉桥、悬索桥的施工过程中，必须严格控制安全风险，采取一系列的安全措施，确保施工人员的生命安全和工程质量。
以下是斜拉桥、悬索桥施工安全控制的要点模板，供参考：一、施工组织与管理1.建立完善的施工组织机构，明确各项工作任务，确定责任人和责任部门；2.制定详细的施工计划，合理安排施工进度，确保施工过程符合工程要求；3.建立健全的施工安全管理制度，包括安全检查、事故报告、安全奖惩等方面；4.进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技术能力；5.建立有效的安全监控和预警机制，实时掌握施工现场的安全情况。
二、施工现场安全控制1.施工现场周边设置安全警戒区域，并进行明确标识，确保安全远离施工区域；2.限制施工现场人员进入，设置安全岗位进行安全检查和引导；3.严格控制施工机械设备的运行，确保设备安全可靠；4.对施工现场进行定期的安全巡查，及时发现和处理安全隐患；5.加强施工现场的秩序管理，禁止私自搬运、乱堆乱放，确保施工现场的整洁和有序；6.加强对高处作业的管理，建立安全防护设施，确保施工人员的安全。
三、吊装安装控制1.制定详细的吊装作业方案，明确吊装工艺和要求，确保吊装安全；2.对吊装设备进行全面检测和试验，确保设备运行正常；3.对吊装作业现场进行划定和标记，确保吊装作业的安全进行；4.加强对吊装人员的培训和管理，提高吊装人员的专业技能和安全意识；5.按照规范操作要求进行吊装作业，确保吊装过程安全、稳定；6.在吊装过程中，加强对周围环境的监控，确保吊装作业不受外力干扰。
四、高空作业安全控制1.认真制定高空作业方案，明确高空作业的流程和技术要求；2.对高空作业人员进行培训，提高其高空作业的技术能力和安全意识；3.建立高空作业管理制度，对高空作业进行严格控制和监督；4.加强对高空作业现场的安全控制，建立安全防护设施；5.加强高空作业人员的安全带使用和安全绳系固，确保人员安全的同时能有效预防坠落事故；6.加强对高风天气和恶劣气候条件下高空作业的安全管理，确保作业人员安全。
斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点（三篇）
斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点斜拉桥和悬索桥是大型桥梁工程中常见的两种结构形式，它们的施工安全控制十分重要。
下面是斜拉桥和悬索桥施工安全控制的要点：1. 施工前的准备工作：a. 编制详细的施工方案和施工图纸，明确施工的步骤、方法和安全措施；b. 检查施工场地和周边环境，确保施工场地平整、无障碍物，并进行必要的处理和清理；c. 配备必要的施工设备和工具，确保其完好，并进行必要的检测和维护；d. 安排合适的人员，包括工程师、技术人员、施工人员等，根据工程的复杂程度和规模进行合理的人员配备；e. 训练施工人员的安全意识和操作技能，确保其具备必要的安全知识和技能。
2. 施工期间的安全控制：a. 确保施工现场的安全，设置合适的警示标志和安全标识，遵守相关安全规定；b. 对斜拉索和悬索索进行检查和测试，确保其质量和安全性符合要求；c. 控制施工材料的质量和数量，防止溢出和滑落，避免对施工人员和环境造成伤害；d. 施工期间禁止随意行走和停留在斜拉索和悬索索上，避免对施工人员造成伤害；e. 严格执行安全操作规程和操作程序，确保施工过程中的安全控制；f. 加强对施工人员的监督和管理，严禁违规操作和私自调整设备。
3. 施工后的安全控制：a. 检查和测试施工的质量和安全性，确保其符合设计要求；b. 对施工设备进行清理、维护和保养，确保其功能正常；c. 清理和处理施工现场，恢复场地的整洁和安全；d. 进行相关档案和资料的整理和归档，便于后续的监督和管理；e. 组织相关人员进行安全总结和经验总结，总结出施工中存在的安全问题和不足之处，并提出改进措施。
总之，斜拉桥和悬索桥的施工安全控制要点包括施工前的准备工作、施工期间的安全控制和施工后的安全控制。
通过科学的施工方案、合理的人员配备、严格的安全操作规程以及严密的监督和管理，可以确保斜拉桥和悬索桥的施工过程安全可控，最大限度地避免事故的发生，保障施工人员的安全。
斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点（二）斜拉桥和悬索桥作为大跨度桥梁的一种常见形式，具有工程难度大、技术要求高等特点。
斜拉桥施工方案范文
斜拉桥施工方案范文斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，由主桥塔、主桥梁和斜拉索组成。
斜拉索通过张拉和锚固，使主梁受到斜向拉力的作用，同时承受着桥面的自重和交通荷载。
斜拉桥具有结构简洁、美观大方、抗震性能好等特点，因此在现代桥梁工程中得到广泛应用。
斜拉桥的施工方案需要结合具体的地理、气候和工程条件等因素进行综合考虑，以下是一个基本的斜拉桥施工方案：一、前期准备工作1.地勘工作：对桥梁需要架设的位置进行地质、地形、水文等勘测和评估工作，以确定桥梁的设计参数和施工方案。
2.设计方案确认：根据地勘工作的结果，确定斜拉桥的技术方案和建设设计方案，包括桥梁的设计参数、主梁和塔的尺寸和形状等。
3.临时交通组织：施工期间需要对周围道路、河流等交通组织进行调整和改变，以确保施工安全和交通顺畅。
二、主要施工工序1.桥台和桥墩施工：根据设计方案，先施工桥台和桥墩，用于支撑和固定整个桥梁结构。
2.主梁制造与安装：主梁是斜拉桥的关键部分，需要根据设计要求进行制作和安装。
主梁制作一般在厂区进行，然后通过水路或道路运输到施工现场进行安装。
3.斜拉索张拉：斜拉索是用于传递斜向张力的钢索，需要通过张拉设备进行张拉和调整。
斜拉索的张拉需要根据设计方案和张拉计划进行，以确保桥梁的正常使用和承载能力。
4.锚固施工：斜拉索需要通过锚固装置将张拉力传递到桥墩上，锚固施工需要精确控制和调整。
斜拉索的锚固应根据设计要求进行，以确保桥梁的稳定性和安全性。
5.桥面铺装：主梁和斜拉索完成安装和调整后，需要进行桥面的铺装工作，保证桥面的平整和耐久性。
三、后期工作1.验收和检测：斜拉桥竣工后需要进行验收和检测工作，以确认施工质量是否符合设计要求和使用要求。
2.维护和管理：斜拉桥在使用过程中需要进行定期的维护和管理工作，保证桥梁的正常使用和安全运行。
以上是一个基本的斜拉桥施工方案的概述，具体施工工序和技术要求需要根据具体的工程条件进行调整和补充。
斜拉桥的施工是一个复杂而精密的过程，需要高度的技术和工程经验，以确保施工质量和安全。
斜拉桥设计与施工要点
斜拉桥设计与施工要点斜拉桥是一种现代化的桥梁结构，具有美观、结构优化、跨度大等特点，被广泛应用于城市交通建设中。
在设计与施工过程中，需要注意一些关键要点，以确保斜拉桥的安全性、稳定性和持久性。
本文将从设计和施工两个方面，介绍斜拉桥的关键要点。
一、设计要点1. 地质勘察：在设计斜拉桥之前，必须进行详细的地质勘察，了解桥址地质情况，包括地基承载力、地下水位、地震烈度等信息，以便合理选择桥梁的类型和布置。
2. 结构形式：斜拉桥的结构形式有多种，如单塔单跨、单塔双跨、双塔双跨等，设计时应根据实际情况选择最合适的结构形式，确保结构稳定。
3. 斜拉索布设：斜拉桥的主要特点是斜拉索的应用，设计时需合理确定斜拉索的布设方案，考虑索力分配均匀、受力合理等因素，确保桥梁整体性能。
4. 风荷载计算：由于斜拉桥的结构特殊，风荷载对其影响较大，设计时需进行详细的风荷载计算，确保桥梁在风灾情况下的安全性。
5. 跨径设计：斜拉桥的跨径通常较大，设计时需合理确定跨径大小，考虑桥梁的承载能力、变形控制等因素，确保桥梁结构稳定。
二、施工要点1. 施工工艺：斜拉桥的施工工艺较为复杂，包括塔柱施工、斜拉索张拉、桥面铺设等环节，施工前需制定详细的施工方案，确保施工顺利进行。
2. 质量控制：斜拉桥的质量直接关系到桥梁的安全性，施工过程中需严格控制材料的质量、工艺的规范，确保施工质量符合设计要求。
3. 安全防护：斜拉桥的施工高度较大，存在一定的安全风险，施工现场需设置合理的安全防护措施，保障施工人员的安全。
4. 施工监理：斜拉桥的施工过程需要专业的监理人员进行监督，确保施工符合设计要求，及时发现并解决施工中的问题。
5. 环境保护：斜拉桥的施工可能对周边环境造成一定影响，施工过程中需采取有效的环保措施，减少对周边环境的影响。
综上所述，斜拉桥的设计与施工是一个复杂而细致的过程，需要设计人员和施工人员共同努力，严格按照要点进行设计和施工，确保斜拉桥的安全性和稳定性。
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斜拉桥结构分析最有效方法是有限元法（Finite Element
Method）。
有限元分析是建立计算模型，对整体结构划分单元和结点，形
成结构离散图，用合适的单元模型进行模拟。
在初设阶段采用平面杆系计算，可以完成索力调整和可变荷载
作用时的内力分析。
杆系结构静力分析的有限单元法
1、结构离散 2、单元刚度矩阵 3、整体刚度矩阵 4、约束处理及方程求解
徐变值。
■如此反复，直到正装和倒拆的计算结果收敛到容许的精度。
斜拉桥最终恒载受力状态与
施工过程密切相关，根据施工 方案划分施工阶段，确定各施 工阶段单元总数和施工荷载。
斜拉桥是分阶段施工，拉索
也是分批张拉，每个施工阶段 单元数目不同，结构体系在不
断转化。
第三章 斜拉桥的计算
第三节 斜拉桥的平面分析
地震频繁地区在初设阶段就考虑地震作用。
第三章 斜拉桥的计算
第二节 斜拉桥索力调整理论
斜拉索的索力是可以调整的；
拉索能主动施加平衡外荷载的初张力，改变主梁受力条件； 在作用效应组合时，拉索对主梁提供弹性支承，主梁相当于弹
性支承连续梁。
第三章 斜拉桥的计算
斜拉桥在施工中结构体系不断转换，确定拉索的初张力、体
束），也就是说，将原始结构处理成一个自由悬空的、存在刚体
位移的几何可变结构。
引入支承条件，即对结构原始平衡方程式做约束处理。约束处理 后的方程称为基本平衡方程，统一记为 ：
~ ~ ~ K P
计算示例
设两杆的杆长和截面尺寸相同， E 2.1 107 kN/m2 杆件长 l 10 m。
结构离散
工程上杆系结构按各杆轴线及外力作用线在空间的位置 分为平面杆系和空间杆系结构。 杆系结构可以由杆单元、梁单元组成。
钢结构桥梁 杆系结构
埃菲尔铁塔
将杆件作为一个单元，杆件与杆件相连接的交点称为结点。
杆系结构的离散化的要点参考如下： 1. 杆件的转折点、汇交点、自由端、集中载荷作用点、支承点 以及沿杆长截面突变处等均可设置成结点。 2. 结构中两个结点间的每一个等截面直杆可以设置为一个 单元。
某大跨度斜拉桥离散后的结构计算模型
第六节 斜拉桥的抗震分析
斜拉桥的动力分析主要包括抗震和抗风两方面。 斜拉桥的动力特性分析是研究斜拉桥动力行为基础，其自振特
性决定其动力反应特性。
由于空间斜拉索的存在，对斜拉桥的动力分析必须采用三维空
间模型。
一、斜拉桥动力特性的特点
1．飘浮体系斜拉桥是一种长周期结构 一般土木工程结构的周期大多在2s以内，高耸结构的周期也大多在5s
础上的振型叠加法，很难考虑结构的多点激励、非线性响应、桩土耦
合效应等复杂问题。
中小桥梁的设计可以采用反应谱法，但大跨度桥梁采用时程分析方
法。用时程分析法分析斜拉桥，可以考虑多点激励、非线性的影响以
■倒拆法与正装法闭合的关键是砼收缩和徐变的处理。砼的徐
变与结构形成过程有密切关系，倒拆法无法进行徐变计算。
■为了解决倒拆和正装计算徐变迭代问题，第一轮倒拆计算，
不计砼收缩和徐变；进行正装计算，按施工阶段逐步考虑砼收 缩和徐变的影响，并将各施工阶段的收缩徐变值存盘；
■再次进行倒拆计算时，采用上一轮正装计算阶段的砼收缩和
系完成后的二次张拉索力，达到设计理想状态决非易事，为
此要调索。
调索方法主要有： 刚性支承连续梁法、零位移法、倒拆和正装法、无应力状态 控制法、内力平衡法等。
第三章 斜拉桥的计算
一、刚性支承连续梁法
原理：结构在成桥状态下，由重力产生的内力和以拉索锚固
点为主梁支点的刚性支承连续梁的内力状态一致。
对于采用满堂支架一次落架的斜拉桥体系，零位移法计算结果
与刚性支承连续梁法的结果基本一致。
以上两种方法适用于主跨和边跨对称或几乎对称的斜拉桥。
三、倒拆和正装法
斜拉桥通过倒拆、正装
交替计算，确定各施工 阶段的安装参数（计算 施工时张拉索力、施工 时梁段标高），使结构 逐步达到预定的线形和 内力状态。
第三章 斜拉桥的计算
1．拉索的模拟
只需将单元抗弯惯矩取小。如果需考虑索单元的非线性，在计
算中采用Ernst公式计入缆索垂度的影响。 2．截面的处理和应力计算
对于箱形主梁，程序将各种不同的构件截面等效为工字型截面。
主梁剪力滞后效应较明显，计算应力时应该考虑截面面积和惯
性矩的折减；采用全截面计算应力是偏于不安全。
根据连续梁的支承反力确定斜拉索的初张力。
如果悬拼中采用一次张拉，则 不可能达到刚性支承连续梁的 弯矩分布，因为跨中合龙段的
弯矩与一次张拉索力无关。
跨中合龙段在二期结构重力作 用下将产生较大的正弯矩，为 此需要进行二次调索张拉。
第三章 斜拉桥的计算
二、零位移法
通过索力调整，使成桥状态下主梁和斜拉索交点的位移为零。
1）确定成桥的理想状态，即确定成桥阶段的索力、主梁内力、
位移和桥塔内力。
2）按照施工过程、方法和计算需要划分施工阶段。 3）确定施工阶段的理想状态，
经过多次反复调试、计算，才可达
到成桥阶段的理想状态。
第三章 斜拉桥的计算
2．动力方面 斜拉桥扭转和弯曲振型耦合在一起，动力分析时宜采用空间
计算模型。
抗震分析
动力分析 抗风分析
第三章 斜拉桥的计算
1．静力方面特点
对梁桥结构：如果尺寸、材料、二期结构自重确定以后，结
构重力引起的内力随之确定；
对斜拉桥：
首先确定合理的成桥状态，其中最主要确定斜
拉索初张力（大跨斜拉桥拉索初张力占整个索力80%以上）。
第三章 斜拉桥的计算
Hale Waihona Puke 斜拉桥静力分析分为三步：起的内力和位移，求得的内力为最终综合内力。
也可以采用 降温来模拟施加的预应力：
P A EA EA L / L EA TL / L EA T
第三章 斜拉桥的计算
4. 温度次内力计算
温度效应可归结为两种情况：年温差；日照温差
1）年温差：计算时以合龙温度为起点，考虑年最高气温和最
刚架受力简图
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
第三章 斜拉桥的计算
斜拉桥计算中的若干问题处理：
1．拉索的模拟
2．截面的处理和应力计算 3．预应力钢束的处理 4. 温度次内力计算 5. 徐变次内力计算
(a) 结点载荷处理方式 (b) 等效结点载荷处理方式 杆系结构离散化示意图
坐标系
需要建立一个对每个单元都适用的局部坐标系和统一坐 标系，即结构坐标系或称之为整体坐标系。
坐标系示意图
单元的刚度矩阵
局部坐标系下的平面梁单元的单元刚度矩阵。
k
e
e kii e k ji
EA l 0 e 0 k ij EA ke jj l 0 0
0 cos 0 sin 0 0
建立整体刚度矩阵
整体刚度矩阵是由在整体坐标系下，
矩阵按照结点编号的顺序组成的行
和列的原则，将全部单元刚度矩阵 扩展成n×n方阵后对号入座叠加得 到。
K P
载荷向量示意图
约束处理及方程求解
建立结构平衡方程式
K P
时，并未考虑支承条件（约
0 12EI l3 6 EI l2 0 12EI l3 6 EI l2
0 6 EI l2 4 EI l 0 6 EI l2 2 EI l
EA l 0 0 EA l 0 0
0 12EI l3 6 EI l2 0 12EI l3 6 EI l2
6 EI l2 2 EI l 0 6 EI l2 4 EI l 0
平面桁架的单元刚度矩阵为
k k k
e e ii e ji
EA k l EA k l
e ij e jj
EA l EA l
平面梁单元的从局部坐标系向整体坐标系的转换矩阵。
cos sin 0 T 0 0 0 sin cos 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 sin cos 0 0 0 0 0 0 1
(t, ) c / e是混凝土徐变系数。 式中，
第三章 斜拉桥的计算
目前桥梁结构平面杆系分析程序的功能比较强，可以完成绝大
多数的平面分析工作。
计算得到的结果应该仔细检查，确保正确。 要求使用人员具有较强的结构分析能力和工程实践经验。 对一些简单桥梁结构进行手工计算，以加深对力学概念和设计
第三章 斜拉桥的计算
图示箱梁在计算应力时要采
用有效截面特性计算（考虑
各腹板附近的顶板和底板的 有效宽度），可将箱梁等效 为几个并列的工字梁计算应 力（空间计算是需要）。
第三章 斜拉桥的计算
3．预应力钢束的处理
通常先根据施工方法确定预应力损失，然后将预应力转化为等
效荷载来计算。
求得预应力等效荷载后，就和其他荷载相同方法计算预应力引
都会影响全桥的振动。
斜拉桥大多数是自锚式结构，适合在较软的基础上修建，地表层的
基本周期与上下部结构自身的固有周期比较接近，因此各部分耦合 振动非常明显的。