《矿井运输提升》提升篇复习题

《矿井运输提升》课程“提升篇”考试复习题一、单选题：（每题1分，共30分）1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起，每隔（）检验1次。

A、15天B、一个月C、一年D、6个月2、提升机操纵台上有（）个手把。

A、1B、2C、3D、43、提升钢丝绳或制动钢丝绳如有断股或直径减小量达到（）必须更换。

A、5%B、10%C、15%D、50%4、为保证提升过程中的矿车在罐笼内位置不改变应采用的装置是（）。

A、阻车器B、跑车防护装置C、挡车栏D、防坠器5、我国煤矿副立井提升系统采用的提升容器是（）。

A、底卸式箕斗B、普通罐笼C、矿车D、吊桶6、多绳摩擦提升系统的尾绳可采用（）。

A、多层股不旋转钢丝绳B、密封钢丝绳C、Ⅰ号钢丝绳D、同向捻钢丝绳7、提升钢丝绳设计选用的原则是：按最大静载荷并考虑一定的（）来进行计算。

A、负荷系数B、安全系数C、提升系数D、破断系数8、以下（）项不属于矿井提升机制动系统的作用。

A、正常停车B、反映设备运行情况C、工作制动D、安全制动9、提升系统中缠绕撘放钢丝绳的是（）。

A、操纵系统B、机械传动系统C、主轴装置D、调绳装置10、盘式制动器的空动时间不得超过（）秒。

A、0.2B、0.3C、0.5D、0.611、矿井轨道的距离不包括下列（）。

A、600mmB、762mmC、800mmD、900mm12、提升容器中只能在开凿立井时使用的是（）。

A、箕斗B、罐笼C、矿车D、吊桶13、下列运动部件中不需要变位的部件是（）。

A、电动机转子B、提升机（包括减速器）C、提升钢丝绳D、天轮14、目前在我国没有采用的是（）提升系统。

A、单绳缠绕式B、多绳摩擦式C、多绳缠绕式D、\15、盘闸制动系统利用（）实现抱闸制动。

A、盘形弹簧的弹簧力B、油压C、制动缸D、活塞16、盘闸制动系统液压站的工作制动部分有（）套油路系统。

A、1B、2C、3D、417、提升系统采用的减速器不包括（）。

A、平行轴减速器B、行星齿轮减速器C、蜗轮蜗杆减速器D、弹簧基础减速器18、《煤矿安全规程》规定对于地面使用的提升机：滚筒直径是提升钢丝绳直径的（）。

A、60倍B、70倍C、75倍D、80倍19、提升钢丝绳缠绕到滚筒上时应保留（）圈绳不动，作为摩擦圈。

A、2B、3C、4D、520、罐笼提升系统采用（）阶段速度图。

A、4B、5C、6D、721、提升系统的减速方式不包括（）。

A、自由滑行减速B、电动机减速C、制动减速D、液力减速22、多绳摩擦提升采用偶数根提升钢丝绳，钢丝绳的捻向是（）。

A、左捻B、右捻C、交互捻D、左、右捻各半23、JKM（Ⅰ）型多绳摩擦提升机采用了（）。

A、同轴式弹簧基础减速器B、双输入轴减速器C、无减速器，直流拖动D、\24、煤矿年产量大于60万吨，经技术经济分析认定合理，可采用（）进行斜井提升。

A、斜井串车提升B、斜井箕斗提升C、斜井胶带输送机提升D、罐笼提升25、煤矿提升系统的井架高度不包括（）。

A、容器全高B、过卷高度C、0.75RtD、钢丝绳长度26、罐笼的承接装置有很多种，不能用于井口的是（）。

A、罐座B、承接梁C、摇台D、支罐机27、绞车按照用途不同可分为（）。

A、单滚筒和双滚筒绞车B、缠绕式和摩擦式绞车C、调度绞车和提升搬运绞车D、齿轮传动绞车和液压传动绞车28、JTPB——1200/1024型提升绞车，1200表示的是（）。

A、滚筒直径为1200mmB、滚筒宽度为1200mmC、制动力矩为1200NmD、天轮直径为1200mm29、绞车房内安置在绞车旁的深度指示器是（）。

A、圆盘式B、机械牌坊式C、数字式D、\30、提升主加速度的确定不包括（）的限制。

A、《煤矿安全规程》的有关规定B、电动机过负荷能力的限制C、减速器允许输出转矩的限制 D、钢丝绳破断载荷的限制二、多选题：（每题2分，共20分）1、提升机出现主轴承过热的原因是（）。

A、缺油或油质不良B、油圈转动不灵活卡住C、接触不好或与轴线不同心D、间隙过小2、提升机制动系统制动或松闸不灵活的原因是（）。

A、各传动杆件不灵活B、销轴缺油或烧住C、制动缸卡缸D、油压或气压不够3、普通罐笼这种提升容器可以用来（）。

A、斜井提升B、立井提升C、主井提升D、副井提升4、深度指示器丝杠晃动的原因是（）。

A、上、下轴承不同心，间隙过大B、传动箱内传动轴的窜动量大，轴承调量不合适 C、丝杠磨损超限，刚度不够 D、丝杠螺母别劲5、提升钢丝绳使用中出现鼓肚的原因是（）。

A、某捻距内断丝超过数量规定B、截绳时未扎牢C、绳芯腐朽或拉断D、多层股钢丝绳里层股断丝过多6、多绳摩擦式提升机钢丝绳打滑的原因是（）.A、钢丝绳悬吊前未清洗干净、存有防锈油B、操作时减速度过大C、摩擦衬垫的摩擦系数小 D、超负荷7、斜井提升包括（）。

A、斜井串车提升B、斜井箕斗提升C、斜井胶带输送机提升D、斜井罐笼提升8、矿井提升机的主轴装置包括（）。

A、深度指示器B、减速器C、滚筒和主轴D、主轴承E、调绳离合器9、下列型号标记属于绞车型号的是（）。

A、JK—2/20AB、JKM—1.85×4(Ⅰ)EC、JKMD—3.5×4(Ⅰ)ED、JD—1E、JTY1.2/1B10、下列提升容器可用于提人的是（）。

A、罐笼B、箕斗C、矿车D、人车E、翻车机三、判断题：（每题1分，共30分）1、在煤矿中使用的连续运行式运输设备只有带式输送机。

（）2、我国煤矿副井提升都使用底卸式箕斗。

（）3、JK 系列提升机的盘闸制动系统的液压站只有一套油泵。

（）4、密封绳适用于作罐道绳。

（）5、矿用电机车的弹簧托架可缓和运行中对机车的冲击和震动。

（）6、所有型号的刮板运输机都采用液力耦合器。

（）7、箕斗提升和罐笼提升的提升速度图是一样的。

（）8、罐笼这种提升容器既能用于主井提升、也可用于辅助提升。

（）9、单绳缠绕式提升机有JT和JK两个系列，JT系列主要用于井下运输提升工作；JK 系列主要用于地面井口提升工作。

（）10、斜井提升有斜井串车、斜井箕斗两种提升方式。

（）11、缓冲托辊安装于皮带机受料处，以减少装载物料时对皮带的冲击。

（）12、我国煤矿提升系统都采用油压盘闸制动。

（）13、单绳缠绕式提升机钢丝绳缠绕到滚筒上的方向为右螺旋。

（）14、多绳摩擦式提升设备的钢丝绳捻向一般选左、右捻各一半。

（）15、刮板输送机的挡煤板可防止煤向采空区洒落以及为采煤机导向。

（）16、带式运输机重载段和空载段托辊的设置是一样的。

（）17、升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装置可靠的防坠器。

（）18、提升系统的盘闸制动器都是成对使用的。

（）19、双滚筒提升机都装有调绳离合器，以便于调节绳长或更换水平时使两滚筒可以有相对转动。

（）20、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，仍可以继续使用。

（）21、对于箕斗这种提升容器必须采用定量装载设备装载。

（）22、罐笼这种提升容器的承接装置只有摇台和罐座。

（）23、提升钢丝绳应定期做试验，一般是每6个月试验一次。

（）24、斜井串车提升应选用交互捻钢丝绳。

（）25、提升机制动装置的制动手把位于全制动位置时，液压站提供的油液压力最低。

（）26、提升机的检测及操纵系统就是操纵台。

（）27、对于罐笼这种提升容器，其卸载高度为零。

（）28、提升机滚筒的宽度应容纳钢丝绳的提升高度、试验长度、3圈固定圈、错绳圈数，并考虑相邻两绳圈间隙宽度。

（）29、我国副井提升采用的是机械闸减速。

（）30、多绳摩擦提升钢丝绳的张力平衡装置安设在容器和钢丝绳连接处。

（）四、简答题：（共10分）1.简述提升机制动系统的作用？2.按提升容器和提升机类型不同，常见的提升系统类型有哪些？3、罐笼这种提升容器在一个提升循环内的运行过程是什么？五、事故案例分析题。

（10分）事故前矿井安全状况：某矿6号暗斜井提升钢丝绳于2003年12月15日更换。

由于轨道变形严重，钢丝绳与天轮处的木支架摩擦厉害，轨道之上没有设置地滚子，所以到2004年元月11日时，钢丝绳断丝严重。

由于矿井已于2003年12月28日放假，放松了对钢丝绳的检查，在事故发生前，没有发现钢丝绳已不能被使用。

事故的发生经过：2004年1月11日16时，该矿安排工人罗中平、曹国新、李立新三人在6号下山清理巷道，朱清塘（女、无绞车司机操作证）在井下开绞车。

李立新在主平峒椎矿车，曹国新和罗中平在6号下山下部车场上矸石。

曹和罗在井下共收了三矿车矸石。

至19时，已绞上来两矿车，在挂第三车前，罗先上去了，留下曹在下面挂钩。

曹挂好第三车后，打了两下铃，便搭上矿车一起升井。

当矿车运行至距暗斜井井口20米处时，与矿车相连处的钢丝绳断开，装满矸石的矿车跑车。

在距起平处4米的地方矿车被卡住。

曹在矿车的右下方，头在矿车上，身子被矿车卡住。

事故发生时，李和罗均在上部车场，当时是19时20分。

李和罗发现出事后，马上跑了下去。

两人用力去推矿车，没有推动，于是一起出井喊人进行抢救。

矿方接到事故报告后，马上派人下井，把曹抢救出来时，曹已死亡。

请针对该事故说明事故原因，并说明防范此类事故的措施。

四1、答：（1）、正常工作制动，即在减速阶段参与提升机的速度控制；（2）、正常停车制动，即在提升终了或停车时闸住提升机；（3）、安全制动，即当提升机工作不正常或发生紧急事故时，迅速而及时地闸住提升机；（4）、调绳制动，即双滚筒提升机在调绳或更换水平时闸住活滚筒，松开死滚筒。

2、答：竖井单绳缠绕式箕斗提升系统。

竖井单绳缠绕式罐笼提升系统。

竖井多绳缠绕式箕斗提升系统。

竖井多绳缠绕式罐笼提升系统。

斜井箕斗提升系统。

斜井串车提升系统。

3、答：主加速阶段、等速运行阶段、主减速阶段、爬行阶段、抱闸停车阶段。

五、答：事故原因：(一)直接原因：1、曹国新违反操作规程规定，搭矿车升井。

2、钢丝绳已被严重磨损没有及时更换。

(二)间接原因：1、在停产检修期间，没有制定停产检修的安全技术措施，致使作业人员在井下清理巷道时，没人检查钢丝绳。

2、井下绞车司机没有经过培训并取得绞车司机操作资格证上岗作业，同时绞车司机为女职工。

3、现场管理不到位：井筒断面、轨道铺设质量差；钢丝绳与多处接触，磨损严重。

4、对职工教育培训不到位：没有按照《矿山安全法实施条例》第三十五条的要求对作业人员进行培训，致使职工缺乏应有的安全常识。

防范措施：1、认真落实各级安全生产责任制。

2、加强现场管理，提高工程质量。

3、更换合格的绞车司机并持证上岗。

4、加强对职工的技术素质、业务素质和安全意识的培训工作。