教学新手必看：专家教您如何打方向盘_学车技巧-

转向盘的操作技巧

转向盘的操作技巧
转向盘的操作是每一个驾驶员在学车时首先要学
会的基本操作。

虽然转向盘的操作是最基本的技能，但越是基础的东西，越是重要，同时也越是容易被忽略。

所以，在这里为新、老司机们总结了一些转向盘的操作技巧，希望帮助大家掌握正确的转向盘操作方法。

一、转向盘的基本打法
1.纠正方向法：操作要领是少打少回，及时打及时回，适用于直线行驶。

2.半把方向法：操作要领是一手推一手拉，不换手，在1800范围内转动，打多少回多少，运用于一般转弯。

3.整把方向法：操作要领是，双手交叉转动转向盘，适用于大角度转向，如急转弯、调头。

驾驶技巧

如何科学地把握方向盘如果随机问一个司机如何把握方向盘，可以得到许多种答案：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端。

但告诉你，这些都不是安全的开车姿势。

如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。

眼睛要到处看。

新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。

其实，除了注意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车速。

踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是否跟车太近，是否需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。

还要身体满座椅。

很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。

正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。

有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。

别穿高跟鞋，年轻的女司机因为穿高跟鞋不能将刹车踏板踩到底，造成追尾的现象已经屡见不鲜了。

所以开车时鞋子一定要合适。

鞋底一定要防滑，沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脱，是事故的隐患。

另外，穿裙子的女士要注意上车时的尴尬，因为穿短裙的容易春光外泄，穿长裙的则要手忙脚乱地提起裙子防止绊倒。

正确的上车程序是：打开车门，转身侧向车身，并紧双腿，坐进车内，再将腿收进车内。

省油秘诀大放送轻加油，轻刹车，早刹车在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。

打印·编辑·111·初学开车方向盘的基本知识

【【【方向盘两只手放在9点3 点的位置】【【【方向盘两只手放在9点3 点的位置】【【【方向盘两只手放在9点3 点的位置】我们把方向盘看作钟表的表面，两只手放在9点3 点的位置（即水平两侧）时手肘弯曲为最佳，因为这时手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘，在操作方向盘的任何时候手臂都不应该有伸直的状态。

这样方向盘可左右转动180 度，手又不必离开方向盘。

如果方向盘转动超过180 度时，我们可以在转向过程中用交替的手法使方向盘转动更顺畅简捷。

这里需要说明一点，过去我们学车时教的10 点4点的握法不对，现在被证明9 点3点的握法更有助于在紧急情况下有效地操控车辆。

另外还要强调几点。

1.在路面凹凸不平时，交替手打方向盘时，大拇指必须要握在方向盘的外侧，大拇指不应该阻碍方向盘的转动，因为这时受路面影响的前轮使方向盘发生剧烈的旋转，冲击力非常大。

试想，如果大拇指放在方向盘的内侧，就会被方向盘承受的回馈力量打伤。

但在良好的路况是，大拇指可以放在方向盘的内侧。

2.方向盘不仅可以操控车辆的方向，它还可以识别故障。

所以行车时方向盘的抖动和跑偏必须引起注意。

3.由于路面经验不足，一些新手容易握方向盘过紧，进而影响方向盘转动平顺。

正确的方法是，调整坐姿，放松心情，握住方向盘的正确位置。

方向盘的正确握法是：两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半圆的中部；右手握在右半圆的中部偏下，呈左高右低握盘姿式。

这种姿式便于腾出右手进行其他操作。

汽车在直路上行驶时，发现方向偏离，稍许转动方向盘进行调整。

当车速较高时，切忌猛打猛回。

需要变更道路时，轻轻转动方向盘即可。

汽车需要转弯时，应连续转动方向盘，整打整回；转动方向盘的速度要随转弯变化确定，用力要均匀；用两手在推拉时一般不超过各自所在的左右半圈。

这样一转一递协调进行，经过2-3次即可完成转向。

汽车需要急转弯时，应采用大角度转动方向盘。

以急左转弯为例，操作方向盘时，右手上推方向盘半圆少许，然后左手接右手终点处下拉方向盘；当左手下拉时，右手准备第二次上推动作。

刚学开车怎样打方向盘

刚学开车怎样打⽅向盘⽅向盘不仅可以控制车辆的⽅向，它可以识别故障，第⼀步是学习交通安全与⽅向盘，刚学开车怎样打⽅向盘呢?为此店铺特地为⼤家整理了刚开学车打⽅向盘的⽅法。

刚开学车打⽅向盘的⽅法⼀、正确的驾驶姿势 1、保持良好的驾驶姿势后保持⾝体直⽴的积极转向，靠在椅⼦的背背光。

此时，座椅⾼度可以前后调整到正确的状态。

眼睛直视前⽅，左轻握⽅向盘左上⽅，⽅向盘上⽅的右⼿轻握和双⼿放松，⾃然下垂，此时，左⼿和右⼿⼤拇指应⾃然直对⽅向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。

2、列车的良好感觉使⽤⽅向盘上的直路上，⼿⾥的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。

如果⽅向盘由路⾯不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握⽅向盘，使车辆的⽅向盘的振动剧烈转动时受伤的⼿指或⼿腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正⽅向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将⽅向盘回正，则修正应直接扣除修正⽅向期间很少回来打，容易犯很多⼈盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正⽅向时，此时⼤都晚了。

3、确定故障不仅可以控制车辆的转向⽅向，也可以识别故障，开车时不妨多加留意车辆的安全性是很好的三幅⽅向盘。

4、第⼀辆车在⿇⽊的⼿中。

当车速以上的速度，周期性噪声的底盘，并且轿厢门的⽅向盘剧烈摇晃，强烈振动，直到刺痛的⼿中，这是由于平衡的传输⽅向是指被破坏，并带花键的驱动轴花键轴和轴套的磨损过度引起的。

刚开学车打⽅向盘的⽅法⼆、重转向⼒还有的转向系统零部件严密滚动轴承和滑动轴承，可怜的轴承的润滑，转向纵拉杆，横拉杆球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成癫痫发作的各种原因;前轮脚趾不当的调整;前轿或车架弯曲，变形;轮胎⽓压不⾜，尤其是前轮轮胎。

刚开学车打⽅向盘的⽅法三、发飘的⽅向通常是由驱动前轮摆动，当车辆达到⼀定的速度，或者发⽣摇晃，因为⽅向盘摆振是：垫补轮胎或引起的前轮组件平衡轮胎修补损伤，总的驱动轴具有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不⼀致，转向宽松的发动机磨损，不正确的前轮定位。

新手上路正确打方向的驾驶方法

新手上路正确打方向的驾驶方法新手上路正确打方向的驾驶方法“一半的人都不会打方向”，这绝对不是信口开河。

别说是新手，就是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。

当然，如何打方向在实际操作中并没有严苛的规定，自己舒适就好，但是作为新手，正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成，都是非常必要的。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的'，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。

日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

新手上路方向盘打法

新手上路方向盘打法正确的打轮手法，双手永远呈“9点1刻”握紧方向盘，一把不够，下面的手换到上面，再来一把如上图，这样的整把打轮可以保证转向角度准确，转向及回正动作迅速首先握方向盘的姿势就不对，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

这样有什么好处?方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

1.心里要稳。

首先，应该调整好自身的心理素质。

面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。

新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2.找人壮胆。

新手最初上路最好能有人陪同。

有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。

朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。

当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

3.做好准备。

上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。

汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

新手驾车1方向盘操作

驾校不教的知识如何正确利用方向盘唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也确实是两只手对称地放在方向盘双侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在那个地址都设计了凹槽。

那个动作最正确只有一个缘故——平安，什么舒畅啊、便于操作之类的都排在平安以后。

双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个益处：1、能够做到精准的动作2、躲闪时能够做到最大转向幅度（第一把）3、回正时能够准确回到正位也确实是说，若是是手动挡车型，除换挡和调剂中控各类中控台上的按钮之外，其余时刻双手都应该放在9点和3点的位置上。

不正确的方向盘握法如下：1、10点4点如此的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个超级站得住脚的理由：那时驾校教练就这么教的。

没错，我也承认那时学车确实有些教练这么讲，可是那个动作确实关于驾驶安满是个隐患。

若是手已经适应放在10点和4点上，在行驶中发觉前方有紧急情形，人本能的反映除踩刹车确实是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把大体来不及换手，若是这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物眼前30度左右的转向角也是有可能阻碍躲避的。

另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时方向盘仍然仍是歪的，需要再次调整。

2、单手扶把很多人喜爱左手扶方向盘，右手舒舒畅服地搭在中央扶手上面。

而单手扶把一样存在紧急躲避问题。

另外，若是是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，如此做会有一个潜在的隐患，确实是若是适应了这种姿势后，在发生碰撞的时候若是气囊弹出来，那么你的胳膊那么可能受到没必要要的损害，被弹出的手臂还有可能损害到你的脸和躯体。

3、其他位置也不正确还有一些驾驶员在行车中把手搭在方向盘下环上，那个动作超级适合在一个懒洋洋的下午慵懒的行驶，超级舒畅，但如果是前面突然发生点情形，人类的手臂只能左右摆动45度，角度再想大胳膊就要反关节了，在忙乱中也很难再调整到正确的位置上，超级危险。

新手练车打方向盘技巧整理

让知识带有温度。

新手练车打方向盘技巧整理新手练车打方向盘技巧开车如何打方向盘？这是许多学驾驶的新手感到困惑的一个问题。

开车打方向盘，大家都知道，但许多驾驶员，尤其是新手，打方向盘都不正确，为此，笔者总结了一些新手开车打方向盘技巧，在此与大家共享。

第一、向欲到达的新车道打方向。

如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。

此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转；其次、车身中部接近新车道中心线时回方向。

如转向盘左转2x 度（若只转x度，车轮与车身方向全都，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。

转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。

此时车身开头回正，但车轮偏左；第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。

如转向盘右转x度。

转动转向盘角速度约为y度每秒。

此时车轮与车身方向全都,车辆行驶在新车道中心线上；转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。

慢打则慢回；快打则快回。

要有预见力量，在未转向前，双手就开头做好预备动作。

在道路上行车，打方向盘是很重要的，稍有差错就有可能导致交通事故的发生，期望大家看完这些新手开车打方向盘技巧后，对比一下自己平常打方向盘的方法，有错误的地方准时订正，别给平安留下隐患。

第1页/共3页千里之行，始于足下。

高手进阶宝典（上）：打方向盘时机力度2023-11-30来源：网络责任编辑:歆漾要成为驾驶高手，打方向盘时机肯定要把握。

下文就为各位揭开打方向盘的驾驶秘籍，期望各位不要错过！如何打好方向盘是从学车开头就始终强调的，这不仅仅只是基本功，也是成为驾驶高手必需具备的力量。

因此，今日就要来说一说不同驾驶状况下，如何把握打方向盘的时机和该打多少圈的问题。

开车打方向盘状况一：定点停车定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有掌握好！刹车和方向应当同步进行，方向盘不要打得太多。

上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必需先刹车减速以后再踩离合器。

方向盘的正确操作方法

方向盘的正确操作方法专家介绍，握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。

握住方向盘时，手肘应略微弯曲。

方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。

方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。

每个人打方向的习惯都不尽相同，有人喜欢单手，有人喜欢双手，那么正确的方法应该是什么呢?正确的方式应该为：驾驶轿车时，两手应将方向盘上的三点钟及九点钟方位抓紧。

现在许多新手学车时通常被告诫要一手高一手低，其实这样的握法是非常危险的。

举个例子来说，现在许多车上都配了安全气囊，遇到紧急情况气囊蹦出，手臂抬得过高就会被碰伤，甚至会撞伤头部。

另外，打方向盘时应一手送，另一手接;一手接一手的转弯。

切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘。

遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。

1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

问题找到了，下面就对“症”下的“药”。

汽车开直线方向盘先要扶稳扶正一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。

要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。

车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。

一点就好，切忌大打方向。

另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

路上要寻找合适的参照物知道了汽车直线行驶方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。

例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

往前方远处看更易开直线我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。

原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。

这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

新手上路转向盘的操作方法及技巧

新手上路转向盘的操作方法及技巧新手上路转向盘的操作方法及技巧汽车转向盘，也叫方向盘，是用来改变汽车行驶的方向，向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打方向盘，汽车向右行驶。

在具体的行车过程中如何操作，操作注意点有哪些呢?转向盘的操作(包括转向盘挥握法，双手操作和单手操作法)1、转向盘握法(1)握的.位置。

在一盘情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟，左手握在9-10时位，右手握在3-4时位。

(2)握的手法。

两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。

2、双手操作法(1)推拉法。

推拉法是指一手推一手拉，以信为主的操作方法。

(2)推滑法。

推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不使拉动时虚握。

(3)交叉法。

交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法。

3、单手操作法(1)单手推拉法，是指用一吸手向上推或向下拉方向盘的操作方法。

(2)以左手操作向左转为例，左手向下拉，拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动。

同时向右转腕，方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。

(3)以右手操作向左转为例。

右手向上推，推到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕，方向盘转到3-4时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。

容易出现的错误和注意事项原地打方向;窜轮打方向;掏轮打方向;两臂交叉打方向;双手离开方向盘;转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

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汽车方向盘打法共11页文档

汽车方向盘打法1.平直道路上直线行驶采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。

所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在３０度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

2.钝角转弯时采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在６０至９０度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

3.锐角转弯、直转弯及循环调头等情况采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。

提示：如果在实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误，也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式，管用就行。

不过，如果您在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那您可就要非改不可，因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

4.高速行驶（50 km/h以上）方向盘的握法及打法当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。

手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的方式，而是轻轻握住外缘。

有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作；当车速越高，方向盘的转动幅度就须要更谨慎。

行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。

最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。

很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

喜欢开快车的人可能都对路面的响应比较敏感，并且大概身手还都比较敏捷。

但你想过没有，再敏捷的身手赶上一部并不”敏感”的车也会让你变得”迟钝”。

通常我们阅读一些介绍汽车的文章都会读到关于汽车的操控性一类的字眼，就是指的汽车的操纵稳定性。

汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遇到外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。

驾考科目二打方向盘技巧篇

驾考科目二打方向盘技巧篇正确握法：9点3点式将两只手对称的握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。

记住，这是最合理、最正确的握法。

因为这个握法最安全，便于做出精准的反应，尤其是在遇躲闪车时可以做到最大幅度的转向。

9点、3点握法最大优势是平行对称，这样的握法最安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到第一把轮最大幅度的转向。

对于9点、3点握法很容易理解，它的优势我们在上面也做了说明，那么在握法上还有什么值得注意的呢?就是在保持正确握法时对拇指的说明。

避免长时间将拇指搭放在方向盘的横向条幅上，这样会降低手与方向盘的紧密性。

当遇到坑洼路段或越野路面时，手与方向盘的握法需要微调一下，微调位置就是拇指，应将上手拇指贴放在方向盘的环上。

这杨做的好处是避免拇指受伤害，因为当在坑洼颠簸路面行驶时，车辆会因受力过大从而导致方向盘随之反向转动，如果这时拇指处于方向盘环的内侧，或是空挡处，是很容易受到伤害的。

1、10点4点式10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。

简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!2、10点2点式该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。

但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。

3、7点5点式该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。

所以这种大意的握法也是要杜绝的。

4、单手握法式老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。

但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。

正确打方向盘

双手紧握整把打轮教你如何正确打方向“一半的人都不会打方向”，这绝对不是信口开河。

别说是新手，就是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。

当然，如何打方向在实际操作中并没有严苛的规定，自己舒适就好，但是作为新手，正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成，都是非常必要的。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢？因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。

日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

教你如何正确打方向盘

教你如何正确打方向盘深秋初冬是驾校最火的时候，大多数人都会选择这个时期学车，学车人多了，在驾校练习的机会就会少之又少，很多新学员还没有实际驾车几次就被教练通知考试，理论也不扎实，实际操作就更别提了。

所以小编整理了一些小技巧，给新手朋友们排忧解难。

今天我们就来讲一下如何“使用”方向盘。

双手紧握整把打轮“一半的人都不会打方向”，这绝对不是信口开河。

即使是开了很多年车的老司机也不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车，更别说新手们了。

当然，如何打方向在实际操作中并没有严苛的规定，自己舒适就好，但是作为新手，正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成，都是非常必要的。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

新手学车怎么正确的打方向盘

新手学车怎么正确的打方向盘新手学车怎么正确的打方向盘根据相关调查可知，大约有一半的车主都不懂得打方向，就算是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，很多出租车司机也习惯一只手放在方向盘上驾车。

虽然你可能认为怎样打方向在实际操作中并没有严苛的规定，但是正确地打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成，都是非常必要的。

握方向盘的姿势应该两手呈"9点1刻"位置握紧方向盘在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的"整把打轮"。

方向转完之后还是要回正的如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样"整把转向"的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地"捣轮"，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

相信此时大家已经了解到正确打方向盘的重要性了,正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈"9点1刻"握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果"一把轮"还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是"9点1刻"位置，继续打第二把。

除了在换挡的时候，双手永远是呈"9点1刻"握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。

驾考时打方向盘的方法

驾考时打方向盘的方法驾考时打方向盘的方法握方向盘的姿势应该两手呈"9点1刻"位置握紧方向盘在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的"整把打轮"。

方向转完之后还是要回正的如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

另外，这样"整把转向"的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。

转方向的大忌就是一点一点地"捣轮"，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。

另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。

所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

慢慢打回法此法用于s形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。

先将汽车朝路中略靠右进入s形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个s头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个s头弯，这样反复进行操作。

这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

方向盘打法口诀左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。

方向盘的操作方法教程

方向盘的操作方法教程
方向盘是汽车驾驶的重要组成部分，并且对驾驶操作起着至关重要的作用。

以下是方向盘的操作方法教程：
1. 调整座椅位置：在开始操控方向盘之前，确保座椅调整到一个合适的位置，以确保你能够自在地操控方向盘，并且能够清晰地看到车辆仪表盘和道路状况。

2. 握紧方向盘：用双手握紧方向盘，分别放在10点和2点或者9点和3点的位置上。

这样的握持方式能够提供最佳的控制力和稳定性。

3. 转动方向盘：当需要转弯时，用手轻轻转动方向盘。

在进行转弯的过程中，要保持平稳的转动，避免突然扭动方向盘，以免造成失控。

4. 观察道路状况：在转弯或者变换车道之前，要先观察道路的状况，包括车辆和行人的位置、路况等等。

确保没有其他车辆或者障碍物，以免发生事故。

5. 控制转弯角度：在转弯时，要根据需要控制转弯的角度。

大转弯时方向盘的转动角度会较大，小转弯时则会相应较小。

要根据实际需要来调整方向盘的角度。

6. 注意回正：在转弯完成后，要适时地将方向盘回正，使车辆恢复直行状态。

回正时要轻柔地转动方向盘，避免突然回正造成不稳定。

7. 在紧急情况下的处理：如果遇到紧急情况，例如突然出现障碍物或者其他危险情况，要根据情况来决定如何操作方向盘。

通常情况下是采取避让措施，快速转动方向盘以避免碰撞。

8. 关闭时注意位置：在停车并关闭车辆时，将方向盘转向直行方向。

这样可以确保下次启动车辆时方向盘处于正常的位置，并且减少方向盘的磨损。

总之，在驾驶过程中正确地操作方向盘是非常重要的。

通过规范的操作，能够提供更好的驾驶控制力和安全性。

方向盘教程

方向盘教程在开始进行方向盘控制的教程之前，请确保您已经坐在正确的驾驶座上，系好安全带，车辆已经启动，并将车辆挂入 "P" 挡位。

1. 握住方向盘：用双手握住方向盘的外侧，与12点钟和6点钟的位置对齐。

确保握紧但不要过度用力，以便可以自由地转动方向盘。

2. 转动方向盘：将手放轻轻地抓住方向盘的上部，在正常行驶中，要将方向盘转向左侧或右侧，请按照以下步骤进行：a. 当需要向左转时，用左手轻轻地向左侧推动方向盘，在12点钟位置和9点钟位置之间停止。

b. 当需要向右转时，用右手轻轻地向右侧推动方向盘，在12点钟位置和3点钟位置之间停止。

3. 执行转弯：在转动方向盘后不久，会看到车辆开始转向。

根据所需的转弯幅度，适时调整方向盘的位置。

为了保持稳定，请避免过度转动方向盘。

4. 返回起始位置：在完成转弯后，逐渐将方向盘转回到起始位置。

确保平顺地进行这个动作，以免车辆出现不必要的震动或失控。

5. 保持双手在方向盘上：在行驶过程中，始终保持双手握住方向盘，这样能够更好地控制车辆。

避免只用一只手或手臂搭在方向盘上。

6. 纠正车辆的方向：如果车辆开始偏离所需的行驶方向，请适时纠正。

用轻轻的手势来调整方向盘，将车辆带回到正确的路径上。

重要提示：- 方向盘控制需要练习和经验，初学者可能需要一些时间来掌握技巧。

- 在高速行驶或需要紧急转弯时，注意不要过度转动方向盘，以免失去控制。

- 切勿将手放在方向盘内部，这可能导致意外触发空气囊。

- 在驾驶中保持集中注意力，时刻关注周围交通情况，以确保安全驾驶。

希望这个简单的方向盘教程能够帮助您更好地掌握方向盘控制技巧。

请确保您在实际驾驶中遵守交通规则，并根据需要进行适当调整。