第三章企业物流战略
物流规划与设计第3章 物流系统战略规划
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物流系统规划与设计
3.2.3 物流系统战略规划的制定模式
物流系统战略制定模式没有现行的范例可以遵循，同时也没有必要 遵循范例来行事。这里介绍的两种规划模式，便于大家参考 • 以差异分析为中心的战略规划模式
东北财经大学物流管理专业课程 本 章小结
物流系统规划与设计
物流系统战略规划的基本内容包括：战略目标、战略导向、战略优势、 战略类型、战略态势以及战略措施和战略步骤等内容
一个企业物流系统战略通常表现在五个重要层次上 （1）战略层 （2） 经营层 （3）结构层 （4）职能层 （5）执行层
企业物流系统可以分为先驱型、机能整合型、业务代理型和缝隙型四 种类型的企业物流系统战略规划。
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物流系统规划与设计
3.2.1系统战略制定的要点（续）
避免那种只能在乐观的环境下取得胜利的战略 追求那种不灵活的战略更要小心 不要低估竞争对手的反应或者承诺 避免在没有强大的竞争优势和充足的财务强势的情况下对实力雄厚、 资源丰富的竞争对手发动进攻 攻击竞争强势和攻击竞争弱势相比，前者所能够获得的利益更多一 些，所冒的风险更小一些 在没有既定成本优势的情况下降低价格要谨慎明智 时刻注意：为了从竞争对手那里攫取市场份额而采取的进攻性行动 常常会激起下列形式的报复：市场营销战和价格战 在追求差别化战略的时候，尽力在质量、性能、特色、服务上同竞 争对手拉开距离
利形势和地位 4．物流系统战略态势。是指物流系统的服务能力、营销能力、
市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过 程和推进趋势 5．物流系统战略类型
第三章.khda
第三章现代物流管理课后思考题参考答案思考题1.什么是物流管理？其主要内容是什么？物流管理是指为了以最低的物流成本提供客户满意的物流服务，在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，实现各项物流活动间的最优化协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
从物流活动的全过程看，物流管理包括对物流过程的管理、对物流要素的管理、对物流活动中具体职能的管理等三个方面。
2.物流成本管理的内容和方法是什么？物流成本管理，是指有关物流成本方面的一切管理工作的总称。
就是从物流设计到物流运行的全过程中，对所有费用的发生和物流成本的形成所进行的计划、组织、指挥、监督和调节。
物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
也就是说，物流成本管理不应该理解为管理物流成本，而是通过对物流成本的把握和分析去发现物流系统中需要重点改进的环节，达到改善物流系统的目的。
3.请论述如何制定企业的物流战略。
物流战略的制定是企业组织各方面的力量，依据一定的方法和程序，为企业选择确定合适的物流战略的过程。
1.自身分析——SWOT分析法的原理SWOT分析法中：S（superiority,优势）指企业优势分析，W（weakness，劣势）指企业劣势分析，O（opportunities，机遇）指市场机遇分析，T（threat，威胁）指市场威胁分析。
合起来，SWOT分析，就是市场的机遇风险和企业优劣势分析。
SWOT分析制定物流战略的基本思路是发展战略的制定，需要掌握两个方面的信息：一是外部环境信息，即掌握市场的发展状况信息，特别是掌握市场发展的机遇和威胁；二是企业内部实力的信息，即掌握企业的资源状况，特别是掌握企业的优势和劣势。
第三章 企业物流战略
2.5生产类型及其物流特征
1.企业的生产类型 （1）按生产性质可分为物质生产型和劳动服务型两大类。物质生产 型的生产过程是通过将生产要素的输入，经物理、化学变化，转 化为有形物品的输出。而劳动服务型的生产过程既与前者有共同 点也有其明显的区别。劳动服务型的生产过程与物质生产型的生 产过程的共性都是投入——转换——产出的过程。其主要区别是 ，劳动服务型生产的产出不是物质产品，而是无形的产品“服务 ”。 （2）按照生产工艺特性可分为加工装配型和流程型。加工装配型生 产过程中的产品是由离散的零部件装配而成的，物料运动呈离散 状态。零部件是构成产品的不同元件，它可以在不同的地方制造 。零部件的不同组合可以构成不同的产品。其特点是工艺过程的 离散性。如机床、汽车、家具、电子设备、服装等制造。流程型 生产过程中的物料是均匀、连续地按一定工艺顺序运动的。其特 点是工艺过程的连续性。如化工(塑料、药品、肥皂、肥料等)、 炼油、冶金、造纸、食品加工等。
产品是由多种原材料或者零部件组成，这些原材料或者零部 件分别在平行安排的单一或者多道连续的工序上边加工边流 动，在适当的阶段一个接一个地进行合成，或者多道装配而 制成最终成品。
M1 M2 M3
原材料 加工工序 产品
多道连续工序 Mn
（3）多道分支工序 一种或多种原材料在第一道工序加工结束后，制 成多种产品或中间产品，这些中间产品分别在后 续工序中又成为多种产品或中间制品，随着工序 的进行分为许多工序而制成多种产品。
2.2 生产物流的特性
合理组织生产物流过程需要做到以下几点： 1. 连续性。它是指物料总是处于不停的流动之中，包括空间上的连续性 和时间上的流畅性。空间上的连续性要求生产过程各个环节在空间布置 上合理紧凑，使物料的流程尽可能短，没有迂回往返现象。时间上的流 畅性要求物料在生产过程的各个环节的运动，自始至终处于连续流畅状 态，没有或很少有不必要的停顿与等待现象。 2. 比例性。它是指生产过程的各个工艺阶段之间、各工序之间在生产能 力上要保持一定的比例以适应产品制造的要求。比例关系表现在各生产 环节的工人数、设备数、生产面积、生产速率和开动班次等因素之间相 互协调和适应，所以，比例是相对的、动态的。 3. 节奏性。生产过程的节奏性是指在生产过程的各个阶段，从投料到成 品入库，都能保持有节奏均衡地进行。它要求在相同的时间间隔内生产 大致相同数量或递增数量的产品，避免前松后紧的现象。 4. 柔性。生产过程的柔性是指生产过程的组织形式要灵活，能及时适应 市场的变化，满足市场发生的新的需求。我们通常称柔性为适应性，即 生产物流系统对生产工艺流程变动的反应程度。
《物流管理概论》第三章——运输管理
Ⅲ、航空线
航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面 飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空 交通线。
航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机 或专机飞行。
航空线按其性质和作用可分为国际航线、国内 航空干线和地方航线三种。
（五）管道运输
管道运输是一种相对特殊的运输方式，是指利用 管道输送气体、液体和粉状固体的运输方式。
《物流管理概论》第三章——运输管理
第一节 运输概述
主要内容 1 什么是运输 2 运输的功能 3 运输的作用
2
一、什么是运输
运输是指利用各种运输工具（火车、汽车、轮船、飞 机等），使货物在物流节点之间实现较长距离的空间位移， 以改变“物”的空间位置为目的的活动，是物流的主要功 能。
运输一般包括生产领域的运输和流通领域的运输。 生产领域的物流活动一般在企业内部进行，也称为 “厂内运输”，或“物料搬运”；流通领域的物流活动是 商品从生产领域到消费领域在空间位置上的物理性转移。 从物流网点到用户的末端运输称为“配送”。
3.陆空联运
先由内地起运，用汽车把货物运至机场，然后由飞机 空运至国外的中转站，再由汽车陆运至目的地。采用陆空 联运具有手续简单、运送速度快、结汇迅速等优点。
4.陆海空联运
是指陆路运输（公路、铁路）、海上运输与航空运输 一起组成的联合运输方式。先用火车或汽车将货物运至海港， 再用船舶将货物运送到国外的海港，然后用飞机将货物运到 目的地。
• 新亚欧大陆桥——是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联 运线。它东起中国江苏连云港和山东日照市，途经江苏、 山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青 海、新疆１１个省、区，８９个地、市、州的５７０多个 县、市，到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经３ 条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
物流管理 知识点
第七章配送管理1、配送的概念配送属于物流范畴。
是按用户订货的要求，在配送中心或物流节点进行货物配备，并以最合理的方式送交用户的经济活动。
2、配送的要素1）货物2）客户3车辆4）人员5）路线6）地点7）时间3、配送模式----按配送时间及数量分类1）定时配送2）定量配送3）定时定量配送4）定时定路线配送5）即时配送6）定时定量定点配送4、配送中心的功能1）集中2）整理分类3）加工4）储存5、配送中心的设施1）信息中心2）收货区3）储存区（保管区）4）理货区5）配装去6）发货区7）加工区6、配送中心建设的原则1）配送中心的建立必须与门店发展数相适应2）先简易后标准化和现代化的原则3）力求更接近门店发展的市场区域7、商品的盘点管理盘点是指定期或临时对库存商品的实际数量进行清查、清点的作业，即为了掌握货物的流动情况（入库、在库、出库的流动状况），对仓库现有物品的实际数量与保管账上记录的数量相核对，以便准确的掌握库存数量。
第六章仓库管理1、现代仓库的功能1）储存和保管功能2）配送和加工功能3）调节货物运输能力的功能4）信息传递功能2、仓库管理的要求1）防止断档2）保证适当的库存量，节约库存费用3）降低物流成本4）保证生产的计划性、平衡性以消除和避免销售被动的影响5）展示功能6）储备功能3、仓库的布局仓库布局是指在一定的区域或库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施道路等各要素进行科学规划和整体设计。
4、仓库的总体构成一般可以划分为生产作业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。
5、仓库管理经济核算的内容1）劳动消耗的核算2）经营成果的核算3）资金运用的核算第五章运输管理1、运输的概念运输是人和物的载运及输送。
它是在不同地域范围内（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变对象的空间位置为目的的活动，对对象进行空间位移2、运输管理中常用的两个基本原理1）规模经济2）距离经济3、运输的功能1）货物移动2)短时货物库存4、运输合理化（书P.107—109）5、运输方式（各种运输方式的优缺点）及比较1）按运输设备、运输工具区分的运输方式ⅰ）公路运输ⅱ）铁路运输ⅲ）水运—沿海运输、近海运输、远洋运输、内河运输ⅳ）航空运输ⅴ）管道运输ⅵ）集装箱运输2）按运输路线区分的运输方式ⅰ）干线运输ⅱ)直线运输ⅲ）城市内输ⅳ）厂内运输第四章采购管理1、采购的原则1）适价 ---多渠道获的报价，比价，议价，定价2）适货3）适量 4）适地 5）适时2、采购部门的职责1）供应商的选择和评价2）保证公司在采购价格上的优势3）制定采购制度和设计合理的采购流程4）提高采购效率5）控制采购风险第三章物流战略管理1、战略管理的概念物流战略管理是指通过物流战略设计、战略实施、战略评价与控制等环节，调节物流资源、组织结构等最终实现物流系统宗旨和战略目标的一系列动态过程的总和2、物流战略的目标1）降低营运成本 2）提高投资效益 3）改进服务水平3、物流战略设计的内容1）设施选址决策 2）库存决策 3）运输决策4、企业物流战略规划实施的步骤战略环境分析，物流战略任务，物流领域的一般描述，为每项物流活动设计特定的目标，制定支持物流网络的组织结构、控制手段和系统，设立标杆，实施战略，战略调整和改进第二章物流企业管理基础1、建立企业组织机构的原则1）有效性原则 2）统一指挥的原则 3）合理管理幅度原则2、物流管理的主要内容1）对物流活动主要素的管理。
企业绿色物流战略规划及实施方案
企业绿色物流战略规划及实施方案第一章绪论 (2)1.1 绿色物流概述 (3)1.2 企业绿色物流战略的重要性 (3)1.3 研究目的与意义 (3)第二章企业绿色物流战略规划理论框架 (4)2.1 绿色物流战略规划的基本原则 (4)2.1.1 可持续发展原则 (4)2.1.2 系统性原则 (4)2.1.3 创新性原则 (4)2.2 绿色物流战略规划的内容与目标 (4)2.2.1 内容 (4)2.2.2 目标 (5)2.3 绿色物流战略规划的步骤与方法 (5)2.3.1 步骤 (5)2.3.2 方法 (5)第三章企业绿色物流现状分析 (5)3.1 企业物流现状分析 (5)3.1.1 物流基础设施状况 (5)3.1.2 物流业务流程 (6)3.1.3 物流组织与管理 (6)3.2 企业物流环境问题识别 (6)3.2.1 能源消耗问题 (6)3.2.2 废弃物处理问题 (6)3.2.3 绿色物流意识不足 (6)3.3 企业物流绿色化程度评估 (6)3.3.1 绿色物流政策执行情况 (6)3.3.2 绿色物流技术应用情况 (7)3.3.3 企业绿色物流效益分析 (7)第四章企业绿色物流战略目标设定 (7)4.1 绿色物流战略目标体系 (7)4.2 绿色物流战略目标的制定原则 (7)4.3 绿色物流战略目标的实施策略 (7)第五章企业绿色物流战略规划方案 (8)5.1 绿色物流基础设施建设 (8)5.2 绿色物流运输与配送 (8)5.3 绿色物流包装与仓储 (8)5.4 绿色物流信息管理系统 (9)第六章企业绿色物流政策与法规 (9)6.1 绿色物流政策概述 (9)6.1.1 绿色物流政策背景 (9)6.1.2 绿色物流政策目标 (10)6.1.3 绿色物流政策内容 (10)6.2 绿色物流法规体系 (10)6.2.1 绿色物流法规体系构成 (10)6.2.2 绿色物流法规的主要内容 (10)6.3 企业绿色物流政策与法规的实施 (11)6.3.1 完善内部管理制度 (11)6.3.2 加强绿色物流技术研发与应用 (11)6.3.3 培养绿色物流人才 (11)6.3.4 加强与行业协会的沟通与合作 (11)6.3.5 强化监督与考核 (11)第七章企业绿色物流组织与管理 (11)7.1 绿色物流组织结构设计 (11)7.1.1 组织结构设计原则 (11)7.1.2 组织结构设计内容 (12)7.2 绿色物流人力资源管理 (12)7.2.1 人力资源规划 (12)7.2.2 人才培养与激励 (12)7.3 绿色物流成本控制与绩效评估 (13)7.3.1 成本控制 (13)7.3.2 绩效评估 (13)第八章企业绿色物流技术创新与应用 (13)8.1 绿色物流技术概述 (13)8.2 绿色物流技术创新方向 (13)8.2.1 绿色包装技术 (13)8.2.2 绿色运输技术 (14)8.2.3 绿色仓储技术 (14)8.2.4 绿色装卸技术 (14)8.3 绿色物流技术的应用与推广 (14)8.3.1 绿色物流技术在企业内部的应用 (14)8.3.2 绿色物流技术在供应链中的应用 (14)8.3.3 绿色物流技术在行业中的应用与推广 (15)第九章企业绿色物流实施保障措施 (15)9.1 组织保障措施 (15)9.2 资金保障措施 (15)9.3 技术保障措施 (15)9.4 政策保障措施 (16)第十章企业绿色物流战略实施效果评价与持续改进 (16)10.1 绿色物流战略实施效果评价指标体系 (16)10.2 绿色物流战略实施效果评价方法 (16)10.3 绿色物流战略持续改进策略 (17)第一章绪论1.1 绿色物流概述经济全球化及我国社会经济的快速发展，物流行业已成为推动国民经济增长的重要力量。
《物流与供应链管理》课程简介
物流与供应链管理Logistics and Supply Chain Management教学大纲石河子大学商学院商务信息系电子商务教研室2006年10月制订《物流与供应链管理》课程教学大纲英文名称：Logistics and Supply Chain Management课程代码：一、课程说明1．课程性质：专业必修2．课程的目的和任务：本课程要求学生了解现代物流与供应链管理的概念及产生和发展的过程、供应链的构建、供应链管理的主要内容、供应链管理方法、企业物流战略及其组织、业务流程再造。
理解和掌握企业供应物流管理、销售物流管理、及运输管理、库存管理、包装及物料的搬运等理论知识，掌握物流的功能及作用、现代物流运输技术与管理、库存管理、仓库及配送中心业务管理等实务。
通过本课程的学习，使学生对有关的物流管理基本理论及相关知识进行学习和掌握的同时又扩充了专业知识面，增强学生的专业意识和专业洞察力，提高学生的专业素质和专业品质。
3．适用专业：电子商务4．学时与学分：54学时，3学分5．先修课程：管理学6．推荐教材或参考书目：推荐教材名称：《供应链与企业物流管理》，兰洪杰、施先亮、赵启兰编著，清华大学出版社，北京交通大学出版社，2004年11月第1版。
主要参考书：1）《供应链管理》，马士华，林勇著，机械工业出版社，2005年8月第2版。
2）《企业物流管理——供应链的规划、组织和控制》，Ronald H.Ballou著，王晓东，胡瑞娟等译，机械工业出版社，2004年8月第1版。
3）《电子商务物流管理》，李琪总主编，魏修建主编，重庆大学出版社，2004年8月第1版。
4）《供应链设计与管理——概念、战略与案例研究》，大卫·辛奇-利维等著，季建华，邵晓峰等译，上海远东出版社，2000年10月第1版。
5）《企业物流管理——供应链视角》，约翰·科伊尔，爱德华·巴蒂等著，文武，陈志杰，张彦等译，电子工业出版社，2003年7月第1版式。
最新 ZY物流公司发展战略的环境分析-精品
ZY物流公司发展战略的环境分析第三章 ZY 物流公司的环境分析3.1 企业简介。
ZY 物流有限公司 2005 年 12 月改制成立，注册资本金 5160 万元人民币。
其前身中国石油化工集团公司中原油田运输处创建于 1978 年，经过 30 多年的发展，积累了丰富的经营管理和服务经验，是集油田钻井设备搬迁、普通货物运输、集装箱运输、大型设备吊装、危险品运输和进出口海运代理等业务于一身的现代物流企业。
ZY 物流有限公司先后参加了中原油田开发初期的百台钻机大会战、黄河小浪底水利枢纽工程设备吊装、中国大陆科探 1 井搬迁、中原乙烯、中原大化、中原油田炼油厂等企业的大型设备安装和中原油田 30 多年来的勘探开发建设。
公司在壳牌、阿莫科、德士古、新西兰石油公司在中国陆上油气风险勘探中提供了设备搬迁和现场运输服务。
1997 年开始进入国际市场。
2005 年 12 月，中原油田运输处改制为 ZY 物流有限公司后，在公司董事长、总经理柴继锋的带领下，沉着应对公司发展道路上遇到的各种挑战，大力实施"走出去"发展战略，公司实现了快速发展，产值由 2005 年的 1.17 亿元上升为 2.7 亿元（人民币）。
目前，在苏丹共和国、南苏丹共和国、沙特阿拉伯王国设有分公司；国内设有中原一分公司、中原二分公司、新疆分公司、上海快可物流有限公司等分子公司、项目部，成为石油工程物流行业跨国经营知名企业。
3.2 宏观环境分析。
企业的宏观环境由法律环境、经济环境、技术环境以及环境组成，其分析的意义在于对目标和战略制定的造成影响的这些外部不可控因素进行评价。
这里需要注意的是，虽然外部环境看不进摸不着，但是对于企业的影响确实巨大的。
因此，外部环境因素绝对不能不引起企业的重视。
为了更好对外部宏观环境进行总体的分析，文献中一般常用到一种叫做 PEST 分析模型的工具。
3.2.1 经济环境。
经济环境主要从国家、行业和地区三个层面来分析。
第三章物流战略管理
物流战略实施
物流战略控制
团结 信赖 创造 挑战
物流战略管理过程
物流战略制定阶段：
1)树立正确的战略思想 2)进行战略环境分析 3)确定物流战略目标 4)划分战略阶段，明确 战略重点 5)制定战略对策 6)战略评价和选择
物流战略实施阶段：
1）建立年度物流目标、 制定物流政策、配置物 流资源 2）确定所需外部资源 3）调整组织结构 4）处理可能出现的利 益在分配问题 5）进行企业文化管理
消费向个性化和多样化方向发展 2、多品种、少量生产的转变和零售形式的多样化。 3、无在库经营的倾向。 4、信息技术的飞速发展。 5、新物流需求的产生。
（二）物流战略制定的原则 总成本的概念 延迟战略 个性化和多样化分拨
团结 信赖 创造 挑战
四、物流战略的构成
企业物流战略通常包含10个关键部分，分别被组织在4个重要层 次上，构成物流战略金字塔，它确立了企业设计物流战略的框架 。
团结 信赖 创造 挑战
科技环境： 包括国家科学技术政策、措施、经费，企业所处产业的研 究与开发投入情况，技术创新体制及其奖励政策、知识产 权及专利的保护、科学技术产业化动态以及信息与电子技 术发展可能带来生产率提高的前景等因素。 企业在制定物流战略时，须考虑以下几个问题： （1）现代科技带给企业物流新的发展机会和发展动力。 （2）现代科技提高企业物流管理水平。 （3）现代科技促进了企业物流装备的现代化发展。
第三章物流战略管理
团结 信赖 创造 挑战
本章学习目标
正确理解物流战略的含义、特征及内容 了解物流战略制定的环境分析及物流环境的新变化 掌握物流战略进行规划的基本内容 了解物流战略实施的制约因素 掌握物流战略控制的步骤与方法
团结 信赖 创造 挑战
现代物流管理的战略研究
随着全球化的进一步推进和信息技术的不断发展，物流作为商品流通和信息传递的重要载体，对于企业的发展已经形成了不可或缺的部分。现代物流管理作为一种战略手段，已经成为企业提高效益、掌握市场竞争优势的重要工具。本文将从物流管理的现状出发，探讨现代物流管理的实践和研究策略。
第一章现代物流管理的背景和概述
4.3高技术物流设施的建设
未来物流环境中，高效的物流设施和硬件将成为衡量企业物流效益和发展水平的重要指标之一。自动化、智能化等理念将在物流设施的建设中得到广泛应用。
综上所述，现代物流管理作为企业提高效益、保持竞争优势的重要工具，必然会进一步发展趋势。
3.1渐进式物流管理
渐进式物流管理是现代物流管理的主流研究策略之一。渐进式物流管理以客户需求为导向，关注提高整体供应链的绩效并降低企业物流成本，同时注意根据企业目前的实际情况逐步推进物流管理的实践。
此类策略主要关注实例化、差异化、专业化等方面，通过分析市场需求、技术趋势和竞争趋势，结合企业自身情况，逐步引入新的物流技术和方法并实践。
1.1物流管理的定义
物流管理是一种以客户需求为中心，以连续供应为目标，以全过程优化为手段，以降低企业总成本为目的的全面性管理系统。物流管理覆盖了企业组织、人员、信息、物资和流程等因素，实现了在整个供应链上产品的流动、信息的流通和服务的提供，从而满足顾客需求、提高效率、降低成本、增强竞争力。
1.2物流管理的发展历程
20世纪初，物流管理主要关注运输部门的管理和优化，即以减少成本、增加运输效率为主要目的，从而产生了多种专业物流公司的出现。
20世纪50年代，随着科技的进步和全球化的推进，物流管理逐渐成为整个供应链的一部分。企业开始将物流视为提高企业效益和增加市场竞争力的重要手段。
现代物流概论第三章-物流服务与物流质量管理
物流客户服务的最终目标是保证顾客对商品的利用可能性： 保有顾客所期望的商品存货保障 在顾客所期望的时间内传递商品的输送保障 符合顾客所期望的商品质量保障
物流客户服务
物流客户服务可以体现为一种具体活动
物流客户服务表现为一种执行的标准或绩效水平
物流客户服务表现为一种经营理念
物流客户服务的表现形式 ——多样化
改进物流客户服务
01
0
03
物流成本
05
成本或销售
02
收入
04
利润最大化
06
不同物流服务水平下，收入—成本背反关系
洁客化工公司向酒店、医院和学校销售清洁剂，该市场的竞争十分激烈，销售是否成功的关键在于送货时间。根据仓库数量、地点、库存水平和订单处理程序的不同，企业可以设计平均送货时间不同的分拨系统。
物流客户服务的基本特点
物流服务对于企业竞争力的重要性： 物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环 物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响 物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要影响 物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用
物流服务与企业竞争力
一般来讲，物流服务是有一个物流系统作为基础的，高水平物流服务必由高物流成本所支撑。 服务与成本的关系 物流服务质量与成本是一种彼长此消的关系，物流服务质量提高，物流成本就会上升，可以说两者间的关系适用于收益递减规律。 物流服务水平是物流活动水平的结果。这意味每一顾客服务水平都有相应的成本水平。事实上，根据特定的物流活动组合，对应每一服务水平都有许多物流成本方案。一旦了解销售—成本之间的关系，就可以将成本与服务对应起来。
企业物流质量改进：为向企业物流及其顾客提供增值效益，在整个企业范围内所采取的提高物流质量的效果与效率的所有措施。
第三章物流竞争战略
2、水路运输的优、缺点
从技术性能看，水陆运输的优点有： （1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支 拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达 3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨； （2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。 （3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤 其是大件货物。
4．物流成本降低的同时，物流服务水平提高。这
是一种较为理想的状态，也是所有企业共同追求的 目标，这种状态的实现必须加强成本管理，同时明 确相应的服务水平。
3.1.3 物流服务战略选择的原则
1．适应社会环境原则 物流服务战略既然是一种企业经营行为，必然会涉及到 社会的政治、道德风尚、经济利益、法律规范等，所以在企 业进行物流服务过程中，应积极去适应来自社会各方面的各 种要求。物流服务除了要考虑调达物流、企业内物流、销售 物流外，还要认真研究旨在保护环境、节省能源资源的废弃 物流、回收物流，所以物流服务的内容十分广泛，这是企业 社会市场营销的必然结果，即企业的各个方面都必须符合社 会伦理和环境的要求。
物流服务战略的实质就是寻找物流成本与服务成本的最低点，即图中的A 点。但是，由于物流服务受环境影响，尤其是消费者需求变化和社会经济环境 的影响，导致了相同的物流服务水平在不同的条件下，得到的顾客满意度是不 同的。
作为企业经营战略的重要组成部分，为了保证对企
业正常经营的支持，物流管理者必须做到，在成本 限制范围内，保持较高的顾客满意度。其具体做法 主要有以下几种方式： 1．在物流服务水平 一定的情况下，降低 物流成本，亦即在实 现服务水准的条件下， 通过不断降低物流成 本来追求物流系统的 改善。
第3章物流系统的战略规划
企业战略：对企业总的发展方向、达到目标、完成使命 的综合计划，具有全局性、长远性的谋划；
经营战略（竞争战略）：它发展在事业部或是产品层次 上，强调的是提高企业产品或服务的某个产业或事业部 所处的细节中的竞争地位； 职能战略：客户服务、运输、仓库管理、研发等各职能 领域所采用，它们通过最大限度提高资产产出率来实现 企业和事业部的目标和战略。
专家总结：“五年前你的成功要素是团队，三年前是人际关系，请继续。”
老板接着说：“可惜一年前，企业的业务一落千丈，因为副市长和处长被免职了，直接影响了 企业的业务。” 专家：“你已经找到了成功因素和阻碍因素，现在你可以根据自己的结论为企业制定战略规划 了。”
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一、物流系统战略规划的概念
企业所处的技术环境、研究和开发能力、新技术的保护与运用等
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2、外部因素评价矩阵
外部因素评价矩阵（External Factor Evaluation Matrix,
EFEM）:评价外部环境机会与威胁的综合办法。 步骤：列出外部环境因素(10~20，先列机会，后列威胁)，赋
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导入案例：中远集团国际物流战略规划
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背景
中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集 团。
在致力于为全球客户提供航运、物流等优质服务的同时，还 能够为客户提供船代、货代、船舶工业、码头、贸易、金融 、房地产和IT等多个行业的服务。 2002.1.8中国远洋物流公司（COSCO LOGISSICS） 在京宣告成立。
3、波士顿矩阵分析图
波士顿矩阵是由美国大型商业
第3章 物流网络的规划
3．2．4 基子供应链思想的多式联运系统 基于供应链思想的多式联运系统具有以下特点： (1)在系统管理上，现代多式联运系统以系统的总成本 最小化、总利润最大化、服务最优化为管理目标，以最终 客户所获取的价值最大化为管理重点，以最能够创造价值 的区域为核心管理范围，以有效满足最终客户需求为实现 手段，以供应链上各个环节之间的流程优化为基本实现策 略，以最终客户需求为核心的信息资源在供应链中的获取、 应用和反馈为管理内容，即在合适的时间和地点，以合适 的方式和价格，将合适的产品提供给合适的用户。 (2)在管理思维上，长期以来人们更多的是从单个企业 的角度来考虑问题，追求局部利益最大化；而较少从供应 链整体出发，站在全局的角度来规划整个供应链及其竞争 力。
表3—1 基于多式联运的国际物流环节的功能分析
业务流程 配送阶段(货物从服 务网络向经营网络 移动) 主要功能 送货／收货；制备单证；接受订单(订单可以 是实物模式、电话预约、网上订单等多种模 式)；集货(可以是用户送上或集货车去接受货 物)；运输；车辆调度(车辆计划与调度计划)； 车辆跟踪(实时跟踪或环节跟踪)；货物跟踪 (实时跟踪或环节跟踪) 增值功能 向用户提供包装建议；采购与订单处理； 物流配送咨询；物流配送方案的选择与 规划；物流网络设计；代办保险；向供 方提供市场需求分析；库存控制策略建 议；贷款回收与结算；市场调查与预测； 营销战略建议；教育培训；条码标签； 营运车辆出入库管理；入库管理；库存管理； 成品或半成品的加工、组装等；分拣选 拣；退货管理；修理更换；互联网订单 出库管理；货物出入库查询；货物跟踪(实时 执行；电脑装配 跟踪与环节跟踪) 报关功能；商检、动植物卫生物检、边检； 关税征收 接受订单；机场管理；组织货物运输；货物 的拆盘、装盘等；提供航空信息；发布飞机 及货物离开、到达信息 组织货物运输；车辆通关检验；车辆通关收 费(口岸建设费) 跨国报关单据的传输 货物仓储功能；流通加工功能；配送 功能
企业物流管理课程设计
企业物流管理课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解企业物流管理的基本概念、原则和方法；2. 学生能够掌握企业物流系统的结构、功能和运作流程；3. 学生能够了解企业物流成本的计算与分析方法；4. 学生能够掌握企业物流战略的制定与实施要点。
技能目标：1. 学生能够运用物流管理知识，对企业物流系统进行初步设计；2. 学生能够运用物流成本分析方法，为企业降低物流成本提出具体建议；3. 学生能够根据企业实际情况，制定合适的物流战略；4. 学生能够通过小组合作，提高沟通协调和团队协作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到企业物流管理在提高企业竞争力中的重要作用，树立现代物流观念；2. 学生能够关注企业物流领域的发展动态，培养对物流行业的兴趣和热情；3. 学生能够通过课程学习，增强对团队合作、问题解决和责任担当的认识，提升自身综合素质；4. 学生能够遵循社会主义核心价值观，树立正确的价值观和职业道德观。
课程性质：本课程为企业物流管理方向的选修课程，旨在帮助学生了解企业物流管理的基本理论和方法，提高学生的实际操作能力。
学生特点：学生具备一定的管理学基础，对企业物流管理有一定了解，但尚不深入。
教学要求：结合企业实际案例，注重理论与实践相结合，提高学生的分析问题、解决问题的能力。
通过小组合作、课堂讨论等形式，激发学生的学习兴趣，培养学生的团队协作能力和沟通能力。
二、教学内容1. 企业物流管理概述- 物流管理的定义、作用与发展历程- 企业物流系统的结构与功能- 企业物流管理的原则与目标2. 企业物流系统设计- 物流系统设计的步骤与方法- 企业物流网络布局设计- 企业物流设施规划与设计3. 企业物流成本管理- 物流成本的构成与分类- 物流成本的计算与分析方法- 企业物流成本控制策略4. 企业物流战略与实施- 物流战略的制定过程与方法- 常见物流战略类型及特点- 物流战略的实施与评估5. 企业物流管理案例分析- 国内外知名企业物流管理案例- 案例分析与讨论- 案例启示与应用教学内容安排与进度：第一周：企业物流管理概述第二周：企业物流系统设计第三周：企业物流成本管理第四周：企业物流战略与实施第五周：企业物流管理案例分析教材章节关联：《企业物流管理》第一章：物流管理概述《企业物流管理》第二章：企业物流系统设计与优化《企业物流管理》第三章：企业物流成本管理《企业物流管理》第四章：企业物流战略与管理《企业物流管理》第五章：企业物流管理案例分析与实践三、教学方法本课程采用以下多样化的教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性，提高教学效果：1. 讲授法：教师通过生动的语言、形象的比喻和具体的事例，对课程中的基本概念、理论和方法进行讲解，帮助学生建立完整的知识体系。
物流战略管理第三章
企业物流战略的内容进一步细分，可以分成四个层次——战略层、 结构层、职能层和执行层。物流战略的金字塔图可以很好地表现 企业物流战略的四个层次，如图3-1所示。
客户 服务
战略层
渠道 设计 网络 战略
结 构 层
仓库设计 与作业服 务
运输 管理
物料 管理
职 能 层
信息 系统
政 策 和 程 序
设计 设备
②如果物流对制造和商贸企业成功经营的重要性不高， 同时内部处理物流能力也低，也放弃内部物流系统(自 用车队或车辆)，可以外购公共物流服务； ③新建制造和商贸企业不必花费巨额投资建立内部物流系 统，干脆一步到位采用第三方物流； ④物流系统对制造和商贸企业成功经营很重要，内部物流 系统的能力高，也可以采取物流自营的方式
一、企业物流战略概述
1.企业物流战略的内容
（1）客户服务 现代企业的客户服务水平是考察企业经营水平的重要 指标，而企业物流活动作为企业提供的一种服务，它 的好坏直接影响企业的客户服务水平，所以客户服务 是企业物流战略的重要内容之一。 （2）设施选址 企业物流系统的各个结点的位置直接影响企业物流网 络的布局，因此，企业物流网络中结点位置的选择与 企业物流系统的运作效率有着密不可分的关系。
（3）外包时应注意的几个问题
①正确理解物流外包 企业应深入分析内部物流状况，并探讨物流是否是企 业的核心能力，物流是否能为企业带来外部战略经济利 益 ②严格筛选物流供应商 在选择供应商时，首先要改变现有的观点，即仅着眼 于企业内部核心竞争能力的提升，而置供应商的利益于 不顾，需求商应以长远的战略思想来对待外包，通过外 包既实现需求商利益最大化，又有利于供应商持续稳定 的发展，达到供需双方双赢的局面。
物流与供应链管理(第3版)第三章 物流与供应链管理战略与规划
SCOR模型的顶层描述了五个基本流程：计划(Plan)、采购(Source)、 生产(Make)、发运(Deliver)和退货(Return)。
3.3.1 国际上常见的供应链战略开发模型 ——两种供应链战略开发模型的比较
坚持系统创造性思维原则
第一，把陌生的事物看作熟悉的东西，用已有的知识加以辨识和解决。从这项原 则出发，不只是对新的事物给予合理的解释，还可能给予新的解释，甚至创造出新的 理论。第二，把熟悉的事物看作陌生的东西，用先进的方法和原则进行研究，从而创 造出新的理论和技术。
3.3.2 基于系统工程思想的物流战略规划模型
t——时间周期，假设供应链合作周期为T，则t=1，2,…，T。
i——节点序数，假设供应链由k个节点企业组成，则i=1，2，…，k。
Mi(t)——物料成本函数，可以通过实际测算后获得。单位产品的物
料成本随着累计产量的增加而降低，加工经验的积累和成品、零部件、
产品设计、质量工程的改善都可能导致产品物料成本降低。
1.“三A”供应链（agility、adaptability、alignment） 2.“三R”供应链（responsiveness、resilience、restoration）
思考题答案
4. 物流管理战略的目标有哪些？请举例说明。
1. 降低成本（Cost Reduction） 2. 节省投资（Capital Reduction） 3. 改进服务（Service Improvement）
3.4.2 供应链体系的设计策略
——设计与产品类型相一致的供应链
在进行供应链设计时，应该以产品为中心， 设计出与产品特性、服务水平需求相一致的供应链
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2 制造Байду номын сангаас业物流
企业运作中，物品从原材料供应经过生产加工，到产成品和 销售，以及所生产中产生的废弃物的回收及再利用的完整 循环活动。
包括供应物流、生产物流、销售物流、回收物流与废弃物物 流。重点是生产物流。
第三章企业物流战略
2. 1 生产物流的主要环节
企业的生产物流是指以企业生产所需原材料入库为起点，以企业加 工制造的成品入库为终点的整个产品生产过程所涉及的物流活动 。生产物料经过企业的供应物流进入生产环节，随着生产工艺流 程进行流动，以产成品的形式存在于成品库内暂时存储，最终需 要进入企业的销售物流环节。我们从图生产物流流程图可以看出 ，生产物流中的三个主要环节共同作用来协助产品生产过程的完 成，即生产物料的存储、生产转换过程和产成品的存储。
第三章企业物流战略
（4）按生产专业化程度可分为单件生产、大量生产和成批生产（如图3-2所示 ）
从生产物流的角度看，产品的专业化程度可以通过产品品种数多少，同一品种 的产量大小以及生产的重复性来衡量。产品的品种越多，每一品种的产量 越少，生产的重复性越低，则产品的专业化程度就越低；反之，产品的专 业化程度越高。
• 综上所述，企业生产物流是指伴随企业内部生产过程的物流活动。
第三章企业物流战略
2.2 生产物流的特性
合理组织生产物流过程需要做到以下几点： 1. 连续性。它是指物料总是处于不停的流动之中，包括空间上的连续性
和时间上的流畅性。空间上的连续性要求生产过程各个环节在空间布置 上合理紧凑，使物料的流程尽可能短，没有迂回往返现象。时间上的流 畅性要求物料在生产过程的各个环节的运动，自始至终处于连续流畅状 态，没有或很少有不必要的停顿与等待现象。 2. 比例性。它是指生产过程的各个工艺阶段之间、各工序之间在生产能 力上要保持一定的比例以适应产品制造的要求。比例关系表现在各生产 环节的工人数、设备数、生产面积、生产速率和开动班次等因素之间相 互协调和适应，所以，比例是相对的、动态的。 3. 节奏性。生产过程的节奏性是指在生产过程的各个阶段，从投料到成 品入库，都能保持有节奏均衡地进行。它要求在相同的时间间隔内生产 大致相同数量或递增数量的产品，避免前松后紧的现象。 4. 柔性。生产过程的柔性是指生产过程的组织形式要灵活，能及时适应 市场的变化，满足市场发生的新的需求。我们通常称柔性为适应性，即 生产物流系统对生产工艺流程变动的反应程度。
•生产物流
•供应 •物流
•投入
•原材料 •库存
•转换
•生产转换 •过程
•产出
•产成品 •库存
•销售 •物流
•生产物流流程图
第三章企业物流战略
• 1.从物流的范围分析：企业生产物流的边界起于原材料、外购件的 投入，止于成品仓库。它贯穿生产全过程，横跨整个企业(车间、 工段)，其流经的范围是全厂性的、全过程的。物料投入生产后即 形成物流，并随着时间进程不断改变自己的实物形态(如加工、装 配、储存、搬运、等待状态)和场所位置(各车间、工段、工作地、 仓库)。
•供 应 商
•销售物流
•制 造 商
•销售物流
•中 间
•用 户 ( 消 费
商
者)
•销售物流
•或供应物流
•或供应物流
•或供应物流
•或回收与废弃物流 •或回收与废弃物流 •或回收与废弃物流
•图 企业物流
第三章企业物流战略
1.1 企业物流活动
l 企业物流是物流活动与企业生产经营活动的紧密结合，主 要体现在以下几个方面：
型的生产过程是通过将生产要素的输入，经物理、化学变化，转 化为有形物品的输出。而劳动服务型的生产过程既与前者有共同 点也有其明显的区别。劳动服务型的生产过程与物质生产型的生 产过程的共性都是投入——转换——产出的过程。其主要区别是 ，劳动服务型生产的产出不是物质产品，而是无形的产品“服务 ”。 （2）按照生产工艺特性可分为加工装配型和流程型。加工装配型生 产过程中的产品是由离散的零部件装配而成的，物料运动呈离散 状态。零部件是构成产品的不同元件，它可以在不同的地方制造 。零部件的不同组合可以构成不同的产品。其特点是工艺过程的 离散性。如机床、汽车、家具、电子设备、服装等制造。流程型 生产过程中的物料是均匀、连续地按一定工艺顺序运动的。其特 点是工艺过程的连续性。如化工(塑料、药品、肥皂、肥料等)、 炼油、冶金、造纸、食品加工等。
•小批生产 产
中批生产
大批生
•单件生产 生产
成批生产 •图3-2 按生产专业化程度划分的生产类型
大量
第三章企业物流战略
• 生产物流的类型与特征
• （1）多道连续工序。这是指在最初工序中 投入的材料或零部件，按直线型安排的工序依 次前进和加工，在最后工序制成成品而构成的 工序。
•M1
•1
•2
•3
•N
• 2.从物流的本质分析：企业生产物流是指生产所需物料在空间和时 间上的运动过程，是生产系统的动态表现。换言之，物料(原材料 、辅助材料、零配件、在制品、成品)经历生产系统各个生产阶段 或工序的全部运动过程就是生产物流。
• 3.从生产工艺过程分析：企业生产物流是企业物流的关键环节。生 产物流是指企业在生产工艺中的物流活动(即物料不断地离开上一 工序，进入下一工序，不断发生搬上搬下、向前运动、暂时停滞等 活动)。这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的，实际上已构 成了生产工艺过程的一部分。其过程大体为：原材料、燃料、外购 件等物料从企业仓库或企业的“门口”开始，进入到生产线的开始 端，再进一步随生产加工过程并借助一定的运输装置，一个一个环 节地“流”，在“流”的过程中，本身被加工，同时产生一些废料 余料，直到生产加上终结，再“流”至制品仓库。
第三章企业物流战略
• （4）多道复合工序 •从加工开始到成品为止经过许多道工序，但其 间同时存在合流式和分支式的工序。
•M
3
•M
1
•M
2
•原材料
•加工工 序
•多道复合工序
•产品
第三章企业物流战略
2.企业生产物流的类型
• 品种 多
少
•少
•低
•单件生产型
多 产量
•单件小批量生产型
•多品种小批量生产型
次
•计 及 作 输 料
业
•管 •管
•职能理战略 层理
•信 息 系 统 •执
•政 策 •设
和
施
•程序 行•备设
•组织与
•变 革 管
理
层
第三章企业物流战略
1.3 企业物流战略目标
提高服务质量 降低物流成本 提高资本利用效果
第三章企业物流战略
企业物流模式 自营物流模式。 外包物流模式 自营+外包模式
•单品种大批量生产型
•高
•多品种大批量生产型
•物流连续性
•图3-3企业的生产物流类型关系矩阵图
第三章企业物流战略
在企业的生产物流过程中，我们可以根据物流连续性和产量、品种 多少，而将生产物流划分成单件生产、单件小批量生产、多品种 小批量生产、单品种大批量生产、多品种大批量生产等类型，详 见五种生产物流类型关系矩阵图3-3。
3.最小化原则：要求生产物料搬运距离最小化、装卸次数最 小化和生产物流的运作成本最小化。同样，当生产物流搬 运距离或装卸次数的最小化与物流运作成本的最小化发生 矛盾的时候，以生产物流运作成本为主，其他操作都服务 于这个主体。
第三章企业物流战略
2.5生产类型及其物流特征
1.企业的生产类型 （1）按生产性质可分为物质生产型和劳动服务型两大类。物质生产
①大量生产。大量生产产品单一，产量大，生产重复程度高。 ②单件生产。单件生产与大量生产相对立，是另一个极端。单件生产品种繁多
，每种仅生产一台，生产重复程度低。 ③成批生产。成批生产介于大量生产与单件生产之间，即品种不单一，每种都
有一定的批量，生产有一定的重复性。现在，单纯的大量生产和单纯的单 件生产都比较少，一般都是成批生产。由于成批生产的范围很广，通常将 它划分成“大批生产”、“中批生产”和“小批生产”三种。
•供应和采购计划
•生产计划
•销售计划
•下游企业
•企业一体化物流管理信息系统
•供应和采购
•生产
•销售
•产品使用者
•企业物流系统
•图3-2 企业物流一体化的目标模 式
•物流 信息流
第三章企业物流战略
•
•顾
物
客
流
•服
企 业
•公司务战略 层
•渠 道 设 •网 络 设
战
计
计
略
•业务战略 层
的
层
•仓库设 •运 •物
正在通过积极拓展海外市场和农村市场来满足消费者广泛而丰富的需 求。
推出“京东到家”服务，连接线下服务，开拓O2O版图，满足消费者 吃穿住行日常所需；建立更好的客户黏性，逐步完成电商对零售服务 的全覆盖。
第三章企业物流战略
• 企业物流，是指在企业经营范围内由生产
或服务活动所形成的物流系统。这是从企业角度 研究的物流活动，是具体的、微观的物流活动的 典型领域。 • 它包括供应物流、生产物流、销售物流、回 收物流和废弃物流等物流活动。
•表3-1 MTS与MTO的主要区别
比较项目 产品 对产品的需求 价格 交货期 设备 人员
MTS（make-to-stock ）
标准产品 可以预测 事先确定 不重要，由成品库随时供货 多采用专用高效设备 专业化人员
MTO（make-to-order ）
按照用户要求生产无标准产品，变形产品或新产品 难以预测 难以确定 很重要，定货时确定 多采用通用设备 多种操作技能人员
第三章企业物流战略
（3）按照企业组织生产的特点可分为备货型和订货型
所谓备货型生产是指在没有接到用户订单时按已有的标准 产品或产品系列进行生产，生产的目的是为了补充成品 库存。通过成品库存来满足用户的随时需求。如轴承、 紧固件、小型电机等生产。订货型生产是指按用户的订 单进行生产。如专用的锅炉、船舶、机车等生产。