个人安全事故反思心得精选范文【三篇】
安全事故反思范文
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安全事故反思范文(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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安全事故教训心得体会范文(三篇)

安全事故教训心得体会范文通过一次在工作中发生的安全事故,我深刻认识到安全意识的重要性和工作中的安全操作规范对于员工的保障。
本次事故是在我进行设备维护时发生的,由于疏忽大意,没有按照标准操作程序进行操作,导致了严重的工伤事故。
在整个事故过程中,我受到了沉重的教训,也深刻地体会到了安全事故对自己、家庭和企业的巨大伤害。
通过对此次事故的反思和总结,我深刻认识到了以下几个方面的问题和心得:首先,安全知识的掌握和遵守标准操作流程是保护自己的首要条件。
在事故中,我没有对设备的维护规范有一个全面的了解和掌握,也没有按照设备的操作手册进行操作,这是我犯下的最大错误。
作为一名维修工程师,我应该对自己所负责的设备有一个全面、深入的了解,熟知设备的使用方法、维护要点和安全事项,确保自己具备处理各种情况的能力。
同时,我还应该严格遵守工作中的标准操作规范,确保每一次操作都按照规定的步骤进行。
只有这样,才能最大限度地保证自己的安全。
其次,安全意识的培养需要长期的坚持和练习。
在事故中,我之所以会犯下错误,一方面是因为对安全知识的了解不够深入,另一方面是因为自己对工作的过于熟悉,产生了麻痹大意的心理。
事故的发生让我明白,安全意识的培养需要长期的坚持和练习,不能因为工作熟练而忽视安全操作流程,更不能因为自己的职位而忽视安全知识的学习。
我意识到只有通过不断的学习和实践,加强安全意识,才能真正做到心中有数,心中有数,才能更好地保护自己的安全。
再次,团队合作和相互监督是预防事故的重要手段。
在事故中,我一个人独立操作,没有进行有效的团队协作和相互监督,这让我在完成任务时,没有得到及时的提醒和纠正,从而导致事故的发生。
对于工作来说,团队合作和相互监督是非常重要的,通过相互配合、互相提醒和督促,可以减少疏忽和错误的发生,更好地保护每个人的安全。
最后,安全教育和培训的重要性需要引起重视。
通过此次事故,我深刻认识到企业对于员工的安全教育和培训需要引起重视。
个人安全事故反思心得(优秀4篇)
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个人安全事故反思心得(优秀4篇)个人安全事故反思心得篇一总有些事情发生在意料之外,总有些伤痛让人难以释怀,总会在危险过后才会发起警觉。
每一次的以身试则被谈成一次次的经验所致,结合近期我公司3、14发生的安全事故,我从各个角度进行了深刻的自己反思。
事故伤害到的不仅仅是受到伤害的人们,更是对亲人心理上的重大打击。
每一起的事故发生都不是偶然,每一次的事故发生都是在督促我们自己反思工作中的安全制度、安全管理等。
为此,我们要从每一个微小的工作当中吸取教训、查找不足,要确保每一次作业的。
安全进行至作业结束。
为什么会出现这样的事故、是否可以避免?事故发生后我们应当怎么想、怎么样去面对?作业的安全意识不高、现场管理的漏洞、规章制度的执行是否到位、工作当中的放任自流、每一个都存在关系。
我们要做的就是将每一列安全事故都作为惨痛的教训,去接受这样的教训,把来自每一处的压力转变成我们工作中的执行力,要更努力的、更规范的将工作进行下去。
“安全就是生命”要让我们的每位员工都深刻心里,“违章作业”就是事故要渗透到每一位员工的思想当中。
在以后的工作当中不能麻痹大意,不能有任何的侥幸心理存在,在工作中要时刻如履薄冰,真正做到安全作业,防患于未然,认真查找每一处安全隐患。
按照标准、按规范认真做好工作。
安全事故反思总结篇二在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。
面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。
事故反思心得体会(精选29篇)
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事故反思心得体会(精选29篇)事故反思篇14月9日,集团公司召开了“3.14”事故反思教育整顿大会,我们观看了事故视频,听取了领导讲话。
事故已然发生,逝者已去,伤者正在接受着痛苦的治疗,这次事故又一次给我们敲响了警钟,让我们感受到事故的无情和残酷。
安全工作时时讲天天抓,但事故还是发生了,习惯性违章操作、麻痹侥幸心理和工作主管的不负责任,是发生事故的主要原因。
、操作规程往往都是从血的教训中建立起来的,有很多一部分人,为了能尽快完成自己的工作,思想上存在侥幸,久而久之形成了习惯性的违章,工作的主管负责人也只是看工作进度、看成绩,对违章作业“睁一只闭一只眼”这些都是非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。
是座大厦,安全是大厦的根基,我们好几辈的人都居住在这座大厦中。
只有我们齐心协力维护好这座大厦,才是对自己负责,对家人负责,对我们赖以生存的负责。
事故反思心得体会篇2作为一个xx人,一个生产管理者,我心情极为沉痛,通过此次事故,更加感到肩上的责任是如此重大,我们是带着员工兄弟的生命和xx集团企业发展的重任。
集团的信任和员工的信任,我们怎么做?各项操作规程是我们保证安全生产的基础,这是人身和设备安全运行的保障,每一条都可能发生过学的教训,每一条都是事故教训总结出来的,所以严格操作规程,深入现场,加强现场的标准化操作与管理,不能为了一时的方便就简化,作为管理者,我们必须尊重规程,敬畏规程,通过运行时间及时修改规程,从思想上重视规程,规程是我们作业的指导书,是贯穿每天的操作中,不能锁进抽屉,束之高阁,另外,加强安全教育是我们每个管理者要重视的问题,并且始终坚持,不是一阵风,刮过去就没了。
事故已然发生,我们痛定思痛,接受教训,挺起胸膛,查漏补缺,积极整顿,举一反三,行动起来,为了设备安全,为了人身安全,为了生产安全,从点滴做起,再塑雄风。
事故反思心得体会篇33月14日发生的事故,给我公司带来了很大的压力和影响,也给我们敲响了安全的警钟,使我们不得不去反思造成这次事故的原因。
安全事故反思个人总结(5篇)
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安全事故反思个人总结(5篇)安全事故反思个人总结(5篇)组织也可以通过反思团队的绩效、项目的执行、决策的结果等方面,了解问题的根源并寻找解决办法,促进个人和组织的持续成长和发展。
以下是带来的安全事故反思个人总结,欢迎大家一起来收看!安全事故反思个人总结精选篇1尊敬的__:我怀着无比愧疚的心情,为__车辆交通事故做深刻剖析和检查。
20__年__月__日星期五我__从__(事情经过),造成单位安全安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重:__交通事故的教训是深刻惨痛的。
任何事故的发生都不是偶然的,只有深刻检讨我连支部在工作中的失误,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取经验教训。
经过深刻剖析,我连支部存在的问题主要有:(一)安全防事故工作不深不细,没有把握住关键问题环节这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细,没有把握住重点。
一是思想认识不到位。
没有认识到各类教育整顿的重要作用。
教育整顿虽然组织得多,只注重形式没有收到应有的效果。
虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理,但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位,认为他们经常出车,驾驶技能比较好,弱化了对这些人员的跟踪管理和问效,没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平,导致这次事故的发生。
二是工作作风不够扎实。
对车辆安全防事故工作满足于工作做了,没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。
没有有针对性的搞好分类,分层次教育管理,对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调,没有抓反复,没有考核检查。
三是安全风险评估没有抓住关键环节。
中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术,只满足于提要求,控制车速,但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。
特别是道路条件好,容易被轻视的地方,提醒不够。
这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次,不深不细,没有抓住关键的环节。
(二)驾驶员安全观念树得不牢,应对突发情况处置能力弱。
安全事故的反思心得(精选20篇)
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安全事故的反思心得(精选20篇)安全事故的反思心得篇1一例例血的教训摆在我们眼前,更深深的印在我们心里。
安全,这关联到我们每个人的问题,从来都不就应被我们遗忘。
但是安全就应怎样搞,用什么方式让大家来重视,一向是让我们思索的问题,赵总今年安全工作会议的讲话,对我们提出了许多要求,也让我们认识到了安全的重要性,生产要把安全放在第一位,这是毋庸置疑的。
但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上级领导感到的是巨大的压力,那么我感觉还是心态有问题,生产的前提就是保证各项安全,包括人身安全,财产安全,设备安全,物料安全等等等等。
这是很正常的事情,就像吃饭前要洗洗手。
从小就被教育吃饭前洗手,到了之后有条件就洗洗,没条件不想洗就不洗,再之后强制规定务必洗,这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话,那就是心态有问题了。
赵总对我们的期望越大,你们的压力就越大,或者你们被罚款了,通报了。
后知后觉了。
然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话,在我看来,这没必要,也不会有很好的效果。
如果能透过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶,那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。
情绪是能够明白的,方式是不可取的。
如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话,那么鲁南的风气也到了必须的气候了。
崇拜能够,盲目崇拜就算了吧。
毛主席的时代已经过去,如果还是那种连个标点符号错了都不行的方式,那真是滑天下之大稽了。
安全工作,天天讲,天天做,在我的岗位上,每次上罐加水,我都想,是不是违章操作了?正因警示牌提示我,要带面罩,要带防毒面具,要带手套。
但是这些硬件到底有几个?面罩我没见过,面具也不是人人都有。
做不到专人专用。
手套?冬天发过一次棉布手套,大街上不到2块钱的货,吹扫管道接触了水,烫个半死。
然后又冻个半死。
接触物料更别提了。
安全要从小事做起,从点滴做起,从细微处做起。
假如上次刑杰的事故,不是带着那么一双棉布手套,而是一双正儿八经的保护手套,那我想也不会有这么严重的后果。
个人安全事故反思心得体会(通用9篇)
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个人安全事故反思心得体会(通用9篇)个人安全事故反思心得体会(通用9篇)个人安全事故反思心得体会篇120__年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人预备对6。
3KV 母线进行检查、清扫,他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去预备工具,过了一段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6。
3KV母线廊道网门,从口袋里拿出220V验电笔进行验电,验电笔还没遇到母线就连人一起被打—倒,幸运的是他人并没受伤、设备未受损。
从这起未遂事故来看,现场管理及当事人行为严峻违反《安规》的行为先不说,就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220V验电笔去对6。
3KV电压等级的母线进行验电呢?在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。
然而,要确保电力生产安全,还必需实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制担心全因素的作用,从而削减或避开事故的发生。
电力生产是简单的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。
“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不行抗拒的外力因素,是突发性的。
“人祸”就是由人员违法、违规、违章等缘由造成的,主要表现形式有3种:(1)明知故犯,明知不符合规章要求,但图一时便利或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题;(3)对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,懊悔莫及。
设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐藏性。
可以确定地说,全部事故的发生都不是工作人员的主观愿望。
但从大量的事故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高达到80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。
因此,“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的客观效果,就必需做到“我会安全”。
2024年个人安全事故反思总结范文(4篇)
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2024年个人安全事故反思总结范文近日公司下发了《____认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作____》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故____例。
一齐起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自我肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的____起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有____起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。
我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。
在统计的____起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到____起,这也是杀伤力比较大的一个原因。
在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,可是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。
这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。
乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。
在____起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。
为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。
上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我以前讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自我的头脑,让自我变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能限度地杜绝事故,远离事故的发生。
安全事故反思最新个人心得体会范文三篇
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安全事故反思最新个人心得体会范文三篇安全事故反思最新个人心得体会1 安全责任,重于泰山。
对于近期集团公司事故频发所造成的严重后果,和当前集团公司安全生产的严峻形势。
作为一名煤矿基层管理者,我深感安全生产责任之重大,安全管理意义之深远。
按照关于“大反思、大检查、大整改”运动的文件要求,依据贺总《2022年管理干部培训课件》培训的精神主旨,结合自己的实际工作,对照机电队安全检查重点内容和要求,认真反思了自己在安全生产管理中存在的问题。
一、思想作风1、对专业理论知识学习上的重视程度不高。
觉得学习业务知识比学习理论管用,对学习理论缺乏主动性,只有在矿上组织的学习或参加专门培训时,才接触一些理论知识,而且基本上是浅尝辄止。
作为一名煤矿的基层管理者,自身专业理论知识是否扎实是能否抓好本部门业务管理的充分必要条件,是下面员工平日校行的榜样。
因此,强化自身理论知识刻不容缓。
2、创新意识不强。
习惯于用老经验、老办法,墨守陈规。
在遇到新情况、新问题时疏于思考。
红四煤矿是一个现代化矿井,现代化的设备和现代化的管理是我矿一鲜明的特点,如果一味的凭借老经验,墨守成规,势必被新型的管理理念所淘汰。
因此,在今后的工作中应不断吸收新的管理理念,学习新的管理方法。
三人行,必有我师。
多和队上的其他管理人员交流思想,提高认知,集思广益,不断创新,力争带好一支现代化机电队伍。
二、管理方式在机电队的管理上,过于侧重亲抓现场,淡化了逐级负责、责任下放的管理方法。
亲抓现场能真实准确的了解和掌握现场的实际情况,但是,抓工作落实的力度大于抓工作部署的力度,会阻碍其他管理人员,例如技术员、工段长等班组长的管理能力的提升。
然而,如果过分依赖队上其他管理人员抓逐级管理,也是错误的决策。
二者任何一方面重心偏移,都不利于机电队伍的长久发展。
应该把抓好现场和逐级负责二者有机的结合起来。
即能及时有效的掌握现场情况,又能使其他管理人员逐级负责的管理方式得到提升。
安全事故个人心得体会范文(通用15篇)
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安全事故个人心得体会范文(通用15篇)安全事故个人范文篇1通过近几年的事故案例的学习,在我的脑海中形成了一些对人生观和价值观的认知。
安全生产是一个永恒的话题。
对于一个经济发展和社会进步,各方面安全环保意识和自我保护能力都不能掉以轻心,一旦忽略安全环保的时候就会出现安全隐患。
安全生产的最高境界是生活和工作的安全和提供保障,安全生产是企业和员工的生命、健康和企业的生命。
安全生产是企业经营和发展的生命线,安全是企业发展的基础和前提。
安全生产管理工作应把强化安全管理,落实安全责任和各项安全,实现安全生产的长治久安和长治久安。
一、安全生产的重要性通过学习《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规定》等法律法规,通过学习这些法律法规,我充分的认识到了安全生产的重要性和必要性,也充分的认识到了自己作为电力生产企业的员工应该具有的素质和安全意识。
二、我的学习方向通过学习《安全生产法》及《安全生产技术规程》,我对安全生产工作有了更深刻的认识和理解,也深刻的体会到了安全生产的重要性。
安全生产的好坏,直接关系到企业的.生存和发展,关系到社会的稳定和的幸福,关系到国家和的生活幸福。
所以要做到以下几点:1、要认真学习和落实上级的各项安全生产规章制度和有关安全生产方针、政策和法令;2、要把安全生产工作真正放在自己的心里,真正警醒起来,时刻保持警惕;3、要加强自身的思想和业务学习,使自己更好地投入到工作之中;4、要加强专业知识,专业技能和职业素养的学习和实践,使自己成为一个专家型的安全管理者;5、要做好对员工的教育和培训,不断提高员工的业务水平和自身素质,更好的为广大员工服务;6、做到安全生产无小事,每一个细小的环节都不可马虎和忽视,每一个操作细节都不可忽视,安全生产就意味着生产者的生命和国家的财产损失,所以我们要时刻的注意工作方法,严格要求自己,确保每一个环节都不可马虎和松懈。
三、我的学习内容7、认真学习《安全生产法》及《安全生产许可证》等安全生产法律法规,学习有关安全生产规章制度;8、积极参加公司组织的安全生产学习和安全培训,不断提高自身的安全素质;9、在工作中要严格执行各项安全规程,确保自己在任何情况下都要做到认真负责;10、认真执行安全生产规章制度,确保自己在工作岗位上,履行好安全生产职责;11、认真执行“三级安全教育”和“三级安全管理制度”,做到上岗不隐瞒,遇到不安全的事故及时报告或者报旷工;12、认真学习和领会公司下发的各种安全生产制度和各种安全操作规程。
个人安全事故反思总结模板6篇
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个人安全事故反思总结模板6篇安全工作需人人重视。
时刻关注安全,铭记安全生产,摒弃侥幸心理。
当每个人都有强烈的安全意识,积极参与安全工作,公司的安全环境将得到极大改善。
从自身做起,严格遵守安全规定,互相监督提醒。
共同努力,让公司安全工作更上一层楼,为员工创造安全稳定的工作环境。
下面是本店铺给大家分享的一些有关于个人安全事故反思总结的内容,希望能对大家有所帮助。
个人安全事故反思总结 1在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了成车安电《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安《关于立即开展严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益安全专项整治活动的紧急通知》、成车安《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。
按照高标准、讲科学、不懈怠,立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。
因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。
从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。
现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。
原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。
而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。
也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。
整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。
事故反思个人心得体会7篇
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事故反思个人心得体会7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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个人安全事故反思心得感悟7篇
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个人安全事故反思心得感悟7篇连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?下面是小编为大家整理的关于个人安全事故反思心得感悟,欢迎大家来阅读。
个人安全事故反思心得感悟篇1“安全”这个天天都挂在“嘴”边的名词,到底应该怎样做才能真正的安全呢?在日常工作中,在危险作业时,听到最多的无非是“当心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜绝不安全事件的发生,首先要做到“四懂三会”即:懂性能、懂原理、懂结构、懂用途;会操作、会保养、会排除故障。
然而在安全工作面前这些提醒类的语句却显得苍白无力。
时至今日仍有人认为“安全”代表“慢”,“险”则意味着“快”,其实不然。
平时的培训有计划的进行,案例宣讲人人参与,交接班检查和岗位巡检做到实处,每天坚持用半小时的时间这些都可以做到。
自查自改严谨些,不要老生常谈的找一些小问题、好整改的问题,久而久之就会积压出隐患,这就是制度落实。
危险作业前的安全分析做到分工明确,提前十分钟准备作业时所用工具,不至于开工后手忙脚乱,这也是安全工作的先决条件。
一句话:勿以“慢”小而不为,勿以“险”小而为之。
勿以“险”小而为之,首先要提高安全思想,只有思想到位了才能引起足够的重视。
在我们身边一件件血淋淋的案例,充分说明坏习惯是一切安全事故的罪魁祸首。
如检查不到位,未能充分了解设备在运转和使用过程中存在的安全隐患;如设备卫生不彻底,影响对设备运转情况的判断;如保养不到位或漏保,使设备在使用过程中易造成损坏。
因坏习惯、老观念、老思维未能得到彻底改观而引起的设备修理或更换,因检查不到位造成的等停占绝大多数,而为弥补在维修过程中失去的时间,抢进度忽视安全细节而引发一桩桩人生悲剧,充分证明岗位巡检的重要性。
追根溯源好习惯的养成是避免一切安全事故的先决要素。
所以说每位员工要在作风建设上下功夫,摈弃过得去的侥幸心理,提高安全环保工作的针对性和执行力,由安全是工作的“紧箍咒”的观念向自我保护“铁布衫”的转变,才能真正把安全理念引入正轨。
个人安全事故反思心得体会6篇
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个人安全事故反思心得体会6篇个人安全事故反思心得体会 (1) 8月31日,在我们碳素厂,发生一齐安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。
事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅仅给企业造成了损失,也给职责人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质,杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。
为此,抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。
安全工作仅有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。
要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,仅有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。
当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是的降本增效。
在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。
每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
事故反思心得体会7篇
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事故反思心得体会7篇事故反思心得体会篇1目前我们组织学习了《不该发生的伤害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场麻理不到位。
这些事故的发生,暴露了安全麻理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。
事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。
通过学习,再次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。
这些事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为电力人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。
通过学习,体会如下:1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。
严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。
通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。
做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。
安全事故个人反思材料(三篇)
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安全事故个人反思材料在安全事故发生之后,我深感到对事故的责任和反思的重要性。
作为当事人之一,我深感痛苦和愧疚,并决心从这次事故中汲取教训,使我能够成长和改进。
以下是我个人对事故的反思材料。
首先,我在事故中的责任是不可推卸的。
作为当事人之一,我负有责任确保工作场所的安全和环境的安宁。
然而,我在事故中的举动显现出我的不负责任和疏忽。
当我发现工作环境存在潜在的危险时,我没有立即采取措施修复和警示,而是放任不管。
这种麻痹大意是我在工作中的一个严重问题,需要我在未来的工作中加以改正。
我应该时刻保持警觉,对工作环境进行全面的检查,及时发现和解决安全隐患。
其次,我在事故中对工作流程的不熟悉也是导致事故发生的原因之一。
我承认,在工作中,我没有完全理解和掌握我所负责的工作流程。
我没有充分了解工作中可能出现的意外情况,并没有提前作好应急准备。
这次事故是敲响警钟,提醒我要不断学习和完善工作技能,尤其要对整个工作流程有清晰的理解和把握。
只有这样,才能更好地发现和解决潜在的问题,避免类似的事故再次发生。
此外,我在事故中的处置能力亟需提高。
当事故发生时,虽然我第一时间意识到了问题的严重性,但是我没有果断行动并采取正确的措施。
我感到恐慌和困惑,没有能够冷静和清晰地思考问题。
在处理类似事故时,我应该保持冷静,按照预先准备好的应急方案行动。
同时,我还需要不断提高自己的处置能力,学习和掌握紧急救护技能,做好应对各种突发情况的准备。
最后,我在事故中的沟通能力也暴露出了问题。
在事故发生时,我没有及时与其他相关人员进行沟通和协调,导致救援行动的不及时和不顺利。
这次事故使我认识到沟通的重要性,我需要更加积极主动地与他人交流,及时与团队成员、领导和相关部门进行沟通,协商并制定出合理的行动方案,共同努力解决问题。
总而言之,在这次安全事故中,我犯下了严重的错误和不负责任的行为。
这令我深感痛苦和懊悔,但同时也明白了自己需要在很多方面进行改进和提升。
安全事故反思心得体会(通用13篇)
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安全事故反思心得体会(通用13篇)安全事故反思篇14.28事故教训十分深刻,令人痛心,根据段要求,结合自身工作实际进行自查自纠,查找问题分析根源,自己存在以下不足:导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强一. 思想认识面对安全工作的宣传力度不足,平时跟班、现场盯控检查设备病害的多,讲安全知识内容的少。
对违章违纪现象发现后,只是轻描淡写地批评一下,没有深入考核进行通报让大家吸取教训。
二. 在安全规章,上级安全文电学习不及时、不积极,认为现场文电太多,没有时间看,有时学习也是走马观花式的看看。
致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准,认为某一时期的东西是走走形势而以。
三. 在检查设备方面,发现设备病害时见多不怪,没有及时通知工区、督促工区进行整改,造成病害日积月累,设备病害越来越多。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强四. 注重施工任务,忽视安全措施的防护,有施工时急性赶往施工现场,没有及时了解施工内容。
安全措施就参加了施工跟班盯控。
五. 查设备问题多,埋怨上面投入少的思想作怪,没有指导帮助工班长去如何整,怎样计划整好设备质量,好人思想严重。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强六. 在安全管理执行过程中,存在对职工作业不规范,不标准现象说的多、批评的多、考核的少,车间的管理制度也不健全。
整改措施:导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强通过学习反思,认识到自己存在的问题。
暴露出自己的安全意识还很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。
今后一定要认真整改,严格要求自己,严于律己。
积极发挥一个业务干部的作用,努力完成量化指标,全心全意地干好本职工作。
从思想上树立“安全第一”的意思。
从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义,不断增强忧患意识、安全意识和责任意识,要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。
坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。
2024年个人安全事故反思总结范文(五篇)
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2024年个人安全事故反思总结范文____月____日,本碳素厂内发生了一起安全事故。
在组装车间,相某等人在拆卸阳极导杆过程中,面对设备故障未予上报,并违规操作,导致相某右大腿骨折。
此次事故的原因涉及多个方面,包括悬链钟的不稳定性、导杆受力不均、阳极钢爪存在内伤等客观因素,以及员工安全意识薄弱、违规站在设备上操作、悬链小车控制失灵后未终止作业、对非拆卸位拆卸阳极钢爪危险性认识不足等主观因素。
事故发生后,合成碳素厂及公司安环部遵循“事故四不放过”的原则,对事故原因进行了多次深入剖析,并对事故责任人进行了严肃的经济处罚。
同时,针对此次事故,对全体员工进行了一次全面的安全教育。
作为带班班长,我深刻认识到此次事故的严重性。
事故不仅给企业带来了经济损失,也给相关责任人及员工带来了经济损失和精神痛苦。
在反思中,我更加坚定了对安全工作的重视,对如何进一步加强安全工作有了更为深刻的体会。
一、提升安全素质,避免事故发生。
本次事故的主要根源在于操作工在关键时刻缺乏预见性和后果意识,即所谓的“侥幸心理”。
因此,加强安全生产工作必须重视员工的安全文化素质和安全思想行为的教育与提升。
二、多方面提高员工安全意识。
安全工作永无止境,全体员工应相互学习、取长补短,共同提高。
要培养专注抓安全的良好习惯,操作工在掌握“三会四懂”的基础上,还需做到“五勤”,以更好地保障生产安全。
三、树立安全即效益的观念。
当前,公司正积极开展降本增效活动,一线员工做好安全生产工作即是最大的降本增效。
员工在工作中不仅要熟练掌握操作规程,还需养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于纠正身边的不安全行为。
每位员工在日常工作中应相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。
只要全体员工都能重视安全、关注安全、将安全生产铭记于心,并消除对安全工作的侥幸心理,公司的安全工作必将取得更好的成果。
2024年个人安全事故反思总结范文(二)____年____月____日上午,____公司西区分公司在其会议室隆重召开了____年度安全警示教育活动。
个人安全事故反思心得
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个人安全事故反思心得关于个人安全事故反思心得范文(通用16篇)在日新月异的现代社会中,我们的任务之一就是教学,反思自己,必须要让自己抽身出来看事件或者场景,看一段历程当中的自己。
我们该怎么去写反思呢?以下是小编精心整理的个人安全事故反思心得,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
个人安全事故反思心得篇120xx年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3KV母线进行检查、清扫,他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去准备工具,过了一段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6.3KV母线廊道网门,从口袋里拿出220V验电笔进行验电,验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒,幸运的是他人并没受伤、设备未受损。
从这起未遂事故来看,现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说,就他用220V验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢?在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。
然而,要确保电力生产安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用,从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。
“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不可抗拒的外力因素,是突发性的。
“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的,主要表现形式有3种:(1)明知故犯,明知不贴合规章要求,但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,后悔莫及。
设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐蔽性。
能够肯定地说,所有事故的发生都不胜作人员的主观愿望。
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个人安全事故反思心得精选范文【三篇】个人安全事故反思心得(一)近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。
一齐起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。
我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。
在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。
这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。
乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。
在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。
为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。
上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我以前讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能限度地杜绝事故,远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。
你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。
因此我觉的,目前公司就应采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏职责心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。
只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。
总而言之,透过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅仅多了一些敬畏,更多了一份职责,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!个人安全事故反思心得(二)8月31日,在我们碳素厂,发生一齐安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。
此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。
事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅仅给企业造成了损失,也给职责人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质,杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。
为此,抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。
安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。
要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。
当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是的降本增效。
在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。
每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
个人安全事故反思心得(三)3月29日公司所属电厂发生一齐煤气逸散导致人员窒息的重大事故。
这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。
这一事故令我们发人深醒。
就这起事故,厂部开展了自查自纠活动,组织全员进行了深刻的反思,根据自身实际,反思平时的作业流程,认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题:一、不按规定严格履行工作程序,违反《安全操作规程》有关要求。
二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、现场执行安全措施不到位。
在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。
公司日益发展壮大,所使用的新设备新技术越来越多,这样我们面临的安全风险也越来越大。
我们务必清醒认识当前安全形势,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。
作为员工,我们必须要增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。
因此我们平时的工作中务必做到以下几点:一.要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。
认真学习安全知识,努力提高个人安全操作技能。
二.继续开展危险源、点分析与预控。
干熄焦是公司上马的新项目,其涉及的安全项目繁多,这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。
结合工作实际,多参加厂部、车间、班组召开的安全会议,详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施,做到人人心知肚明。
同时要用心主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。
比如,遇有不停机检修时,务必增设专职监护人。
发现危险源、点及安全隐患及时上报,并采取合理有效的个人防范措施,避免对自身造成伤害。
三、提高对事故的应急处理潜力。
认真学习厂部制定的事故应急处理预案,要用心配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习,提高自身应急处理潜力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少个人、公司损失。
20XX年一季度全公司安全生产形势不是太好,我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。
认真贯彻公司、厂部的要求,结合自身实际,继续全面找差距,以用心的态度,反思自己的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。
个人安全事故反思心得(四)在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。
应对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故职责被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛,痛中反思:反思职责、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自己认为,答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。
尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。
省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白,学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思:出事了,才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。
日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。
事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。
人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。
所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。
等等。
我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为此刻自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己此刻拥有的一切。
个人安全事故反思心得精选范文【三篇】。