制冷系统基本工作原理教学课件

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公开课汽车空调制冷系统课件

公开课汽车空调制冷系统课件
按供冷方式分类
可以分为单冷型和冷暖型两种。单冷型汽车空调制冷系统只能提供冷气,而冷 暖型汽车空调制冷系统则可以同时提供冷气和暖气。
02
汽车空调制冷系统的工 作原理
制冷剂的工作原理
制冷剂
在汽车空调制冷系统中,制冷剂是一种循环流动的物质,通过吸收和释放热量来实现制冷 效果。
制冷剂循环
在制冷过程中,制冷剂在蒸发器中吸收热量,使周围空气温度降低。然后,制冷剂被压缩 机压缩成高温高压气体,经过冷凝器散热后,再通过膨胀阀减压降温,最后再次进入蒸发 器完成循环。
功能
汽车空调制冷系统的主要功能是 降低车内温度、去除车窗雾气、 去除车内的异味等,为乘客提供 舒适的车内环境。
汽车空调制冷系统的组成
制冷剂
制冷剂是汽车空调制冷系统中传递冷量的物质,通过在蒸 发器和冷凝器之间的循环流动,实现车内温度的降低。
冷凝器
冷凝器是汽车空调制冷系统中的散热部件,将高温高压的 制冷剂气体冷却成液态,释放出热量。
公开课汽车空调制冷系统课件
目录
• 汽车空调制冷系统概述 • 汽车空调制冷系统的工作原理 • 汽车空调制冷系统的维护与保养 • 汽车空调制冷系统的设计与优化 • 汽车空调制冷系统的教学案例
01
汽车空调制冷系统概述
汽车空调制冷系统的定义与功能
定义
汽车空调制冷系统是用于调节汽 车内部温度和湿度的系统,主要 由制冷剂、制冷压缩机、冷凝器 、蒸发器等组成。
异响或不正常的噪音
检查压缩机、冷凝器和其他部件是否有松动或损坏,需要更换或紧 固。
漏水或结冰
检查排水管道是否堵塞或泄漏,确保排水正常;同时检查蒸发器的温 度传感器是否正常工作。
04
汽车空调制冷系统的设 计与优化

空调制冷系统工作原理课件

空调制冷系统工作原理课件

空调制冷系统的分类
总结词
空调制冷系统可以根据其工作原理、用途、规模等进行分类。
详细描述
空调制冷系统有多种分类方式。根据工作原理,可分为压缩式、吸收式和吸附式;根据用途,可分为商用空调、 家用空调和工业用空调;根据规模,可分为大型中央空调、小型家用空调等。不同类型的空调制冷系统各有其特 点和应用范围。
02
空调制冷系统的工作原 理
压缩过程
总结词
通过提高制冷剂的压力,将低温低压的制冷剂压缩成高温高 压的过热蒸汽,为制冷剂在冷凝器中的冷凝创造条件。
详细描述
在压缩过程中,制冷剂在压缩机中被压缩,压力升高,温度 升高,从低温低压的气体状态转变成高温高压的过热蒸汽状 态。这个过程需要消耗大量的能量。
冷凝过程
总结词
将来自压缩机的高温高压的过热蒸汽制冷剂通过冷凝器冷却,液化成中温高压的 饱和蒸汽或过冷液体。
详细描述
在冷凝过程中,制冷剂通过冷凝器散热,将热量传递给周围环境,自身温度降低 ,压力不变,由高温高压的过热蒸汽状态转变成中温高压的饱和蒸汽或过冷液体 状态。
节流过程
总结词
通过节流装置将中温高压的饱和蒸汽或过冷液体制冷剂节流成低温低压的湿蒸汽,为制冷剂在蒸发器 中的蒸发创造条件。
Байду номын сангаас空调制冷系统工作原理课件
目录
• 空调制冷系统概述 • 空调制冷系统的工作原理 • 空调制冷系统的性能参数 • 空调制冷系统的维护与保养 • 空调制冷系统的应用与发展
01
空调制冷系统概述
空调制冷系统的定义
总结词
空调制冷系统是用于调节室内温度和湿度的设备,通过制冷循环实现室内温度 的降低和湿度的控制。
详细描述
在蒸发过程中,制冷剂通过蒸发器从 被冷却物体吸收热量,自身温度升高, 压力升高,由低温低压的湿蒸汽状态 转变成低温低压的蒸汽状态。这个过 程伴随着能量的吸收。

制冷基本原理PPT课件可修改全文

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写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
谢谢你的到来
学习并没有结束,希望大家继续努力
三、其他换热器
作用:提高工作效率,或用于较低蒸 发温度的系统.
类型:回热器、中间冷却器、冷凝蒸发器和 板式换热器等.
1.回热器
进气
1 进液
出液
2
图4-13 盘管式回热器结构
1-壳体 2-盘管 3-进、出气接管及法兰
出气 3
2、板式换热器
第六章 节流机构
1. 节流机构

降压降温,保证压差:PK P0,TK它是利用蒸发器出口制冷剂蒸气的过热 度调节阀孔开度以调节供液量的.根据 热力膨胀阀内膜片下方引入蒸发器进口 或出口压力,分为内平衡式或外平衡式 两种。
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1
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图 4 -2 0 内 平 衡 式 热 力 膨 胀 阀 结 构
1 -气 箱 座 2 -阀 体 3 、 1 3 -螺 母 4 -阀 座 5 -阀 针 6 调 节 杆 座 7 -填 料 8 -阀 帽 9 -调 节 杆 1 0 -填 料 压 盖 1 1 -感 温 包 1 2 -过 滤 网 1 4 -毛 细 管
漏。
❖ 3.具有自动补偿功能。
第7章 辅助设备
辅助设备 作用:完善制冷系统的技术性能,保证可靠的
运行. 分类:制冷剂的贮存、分离、净化设备和润滑
油的分离收集设备

汽车制冷系统工作原理课件

汽车制冷系统工作原理课件
总结词
随着环保意识的提高,高效能制冷剂的研究与应用成为汽车制冷系统的重要发展趋势。
详细描述
为了降低对环境的影响,科研人员正在研究新型的高效能制冷剂,以替代传统的CFCs和HCFCs制冷剂。这些新 型制冷剂具有更高的能效和更低的全球变暖潜能值,有助于提高汽车制冷系统的效率和减少对环境的影响。
新型制冷技术的研发与应用
汽车制冷系统的功能
01
02
03
04
降低车内温度
通过吸收和释放热量,将车内 温度降低到适宜的温度范围。
除湿
去除车内的湿气,保持车内空 气干燥。
通风
将外部新鲜空气引入车内,保 持车内空气清新。
温度控制
通过调节制冷系统的运行状态 ,控制车内温度在设定范围内

02 汽车制冷系统的工作原理
制冷剂的工作原理
蒸发器的清洁与保养
清洁
定期清洁蒸发器表面,去除灰尘和杂物,保持空气流通。
保养
定期检查蒸发器的密封垫片是否完好,如有需要更换。
04 汽车制冷系统的故障诊断 与排除
制冷效果不佳的故障诊断与排除
总结词
制冷效果不佳可能是由于制冷 剂不足、冷凝器散热不良、制
冷剂循环受阻等原因导致。
冷凝器散热不良
检查冷凝器的表面是否清洁, 如果脏污堵塞,需要清洗或更 换。
01
制冷剂
制冷剂是汽车制冷系统中用于传递冷量的物质,通过循环流动,吸收和
释放热量,从而实现制冷效果。
02 03
制冷剂循环
在制冷系统中,制冷剂通过蒸发和冷凝两个过程循环流动。在蒸发过程 中,制冷剂吸收车内热量并蒸发为气体;在冷凝过程中,气体将热量释 放给外界并冷凝为液体。
制冷剂状态变化

《空调制冷系统》PPT课件

《空调制冷系统》PPT课件
10 空调制冷系统
10.2 制冷剂与载冷剂
(4) 共沸混合制冷剂 由两种或多种制冷剂按一定 的比例混合在一起的制冷剂,在一定压力下平衡的液相和 气相的组分相同,且保持恒定的沸点,这样的混合物称为 共沸混合制冷剂。共沸混合制冷剂可以由组成制冷剂的编 号和质量百分比来表示。如R22/R12(75/25)是由R22与 R12按质量百分比75%∶25%混合的共沸混合制冷剂。
吸收剂循环:吸收器内的稀溶液由发生器泵经热交换 器送到发生器内时,依靠发生器管簇内的工作蒸气的加热, 将溶液中低沸点的水汽化为冷剂水蒸气,而溶液本身得到 浓缩。发生器中的浓溶液经热交换器放出热量后流入吸收 器中,以吸收蒸发器内的冷剂水蒸气。
10 空调制冷系统
10.1 空调制冷系统的组成及原理
制冷剂循环:发生器中的冷剂水蒸气经挡水板后,便 进入圆筒上部的冷凝器中,它把热量放给冷凝器管簇内的 冷却水后,自身冷凝为冷剂水,并积聚在冷凝器下部的水 盘内。从冷凝器出来的冷剂水,经U形管节流降压后进入 蒸发器的水盘,水盘内的冷剂水由冷剂循环泵送入蒸发器 进行喷淋,并均匀地喷洒在蒸发器管簇的外表面。冷剂水 夺取管内冷冻水的热量而汽化为水蒸气,从而制得冷冻水 供空调使用。
10 空调制冷系统
10.1 空调制冷系统的组成及原理
图10-4单级溴化锂吸收式制冷原理图
10 空调制冷系统
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10.1 空调制冷系统的组成及原理
10.1.2.2 溴化锂吸收式制冷系统
按其结构而言,这种系统有单筒、双筒、多级等几种 形式。常用双筒式溴化锂吸收式制冷系统,如图10-5所示, 将发生器、冷凝器置于一个(上)筒体,蒸发器、吸收器 放在另一个(下)筒体内,以保证系统的严密性。
10 空调制冷系统
Back

制冷原理课件

制冷原理课件

2.1.1 蒸气压缩式制冷循环
制 (一) 单级蒸气 冷 压缩式制冷循环 原


技 (二)多级蒸气 术 压缩式制冷循环
1.朗肯循环 2.劳伦茨循环 3.跨临界循环
双筒型煤油燃烧器 釜式燃烧器 蒸发燃烧器 燃油喷雾燃烧器
2.1.1 蒸气压缩式制冷循环

制冷循环就是通过一定的
冷 能量补偿,从低温热源吸热,







图2-9 两级节流、具有中温蒸发器的中间完全冷却两级压缩制冷循环
( a ) 流程图
( b ) lgp-h图
制 冷 原 理 与 技 术
(四)复叠式蒸气压缩式制冷循环

定义

由两个(或数个)不同制冷剂工作

的单级(也可以是多级)制冷系统组合

而成。



制 冷 原 理 与 技 术
最低蒸 发温度 -80℃
制 冷 原 理 与 技 术
制 冷 原 理 与 技 术
图2-7 两级节流、中间完全冷却的两级压缩制冷循环
( a ) 流程图
( b ) lgp-h图
制 冷 原 理 与 技 术







图2-8 两级节流、中间不完全冷却的两级压缩制冷循环
( a ) 流程图
( b ) lgp-h图
制 冷 原 理 与 技 术
术 机 a2—高温部分低压级压缩机 a3—高温部分高压级压缩
机b—冷凝器 c1、c2、c3—节流阀 d—蒸发器 d12冷凝-
蒸发器e1—低温部分气-液热交换器 e2—高温部分气-液
热交换器 f—高温部分中间冷却器

制冷系统基本原理与结构PPT课件

制冷系统基本原理与结构PPT课件
安全性
系统应具备安全保护措施,防 止事故发生。
制冷系统的优化方法
提高能效比
通过改进压缩机、冷凝器、蒸发器等关键部 件,提高能效比。
控制运行参数
根据实际需求调整制冷剂流量、蒸发温度等 参数,实现系统优化。
智能控制
采用先进的控制算法和传感器技术,实现系 统自动调节和优化。
定期维护
对系统进行定期检查和维护,确保各部件处 于良好状态。
02
膨胀阀的类型有热力膨胀阀、电子膨胀阀等,选择合适的膨胀
阀需要考虑制冷系统的流量需求和工况条件。
膨胀阀的性能参数包括流量调节范围、开启压力等,这些参数
03
对制冷系统的稳定性和能耗有重要影响。
蒸发器
蒸发器的作用是将低压低温的制冷剂 液体蒸发成气体,吸收热量,从而达 到制冷效果。
蒸发器的性能参数包括传热系数、流 动阻力等,这些参数对制冷系统的性 能和能耗有重要影响。
智能化控制
利用物联网和人工智能技术,实现制 冷系统的远程监控和智能调节。
模块化和集成化
将多个制冷单元集成在一个系统中, 实现模块化设计和安装,便于维护和 管理。
THANKS
感谢观看
制冷系统基本原理与结构 ppt课件
• 引言 • 制冷系统基本原理 • 制冷系统的部件与结构 • 制冷系统的设计与优化 • 制冷系统的维护与保养 • 制冷系统的应用与发展趋势
01
引言
目的和背景
01
介绍制冷系统的基本原理和结构 ,帮助学员了解制冷系统的基本 概念、组成和工作原理。
02
分析制冷系统在现代工业、商业 和家庭中的应用,强调制冷系统 的重要性。
制冷系统的重要性
制冷系统在现代工业、商业和家庭中 发挥着至关重要的作用,能够提供舒 适的生活和工作环境,保证产品质量 和食品安全。

《制冷的基本原理》课件

《制冷的基本原理》课件

膨胀阀
调节制冷剂流量和压力。
常见的制冷设备
1 冷冻压缩机
通过蒸发压缩循环提供制冷效果。
3 蒸发器
将液态制冷剂转变为气态吸收热能。
2 蒸发冷凝器
将制冷剂从气态转变为液态。
4 膨胀阀
调节制冷剂的流量和压力。
实际应用与案例分析
冷库冷藏
将食物和药品等易变质物品保持在低温环境中。
空调舒适
提供室内舒适温度和湿度。
冷气循环过程
蒸发压缩循环
通过不断循环的蒸发和冷凝来制冷。
吸收循环
利用溶液中的吸收剂来制冷。
串联循环
通过多级制冷剂循环来实现极低温度。
制冷剂的选择
安全性和环保性
选择对人类和环境安全无害的制冷剂。
成本和可用性
综合考虑制冷剂的成本和市场可用性。
效能和可靠性
考虑制冷剂的制冷性能和系统的稳定性。
法规和标准
制冷物流
在运输和储存过程中保持产品的新鲜度。
工业制冷
满足各种制造过程中的冷却需求。
《制冷的基本原理》PPT 课件
欢迎来到《制冷的基本原理》PPT课件。在这个课程中,我们将深入探讨制 冷技术的基本原理,了解冷气循环过程、制冷剂的选择以及实际应用与案例 分析。
基本概念
1 热力学
学习如何通过传热和工作 以提供冷空气。
2 蒸发与冷凝
了解蒸发与冷凝是制冷过 程的核心。
3 压缩与膨胀
掌握压缩和膨胀过程对制 冷系统的影响。
遵循适用的法规和行业标准。
常见的制冷系统
1
家用冰箱
小型制冷系统,适用于家庭使用。
2
商用空调
中型制冷系统,用于商业建筑和办公场所。
3

第三章 汽车空调制冷系统原理 ppt课件

第三章 汽车空调制冷系统原理 ppt课件

曲轴连杆式压缩机 属传统结构,工艺成熟, 零件数少,可靠性高。 但其效率较低,尺寸较 大,转速不易提高,主 要用于大客车的独立式 空调系统。它主要由进 气阀、排气阀、汽缸、 活塞、连杆和曲轴等组 成。其工作原理如图37所示,当活塞下行时, 缸内压力下降,进气阀 片被推开,吸制冷剂气 体;当活塞上行时,缸 内压力上升,进气阀片 关闭,排气阀片被推开, 缸内的制冷剂被压出, 送往冷凝器。
这种形式结构简单,加工方便,但换热效率差。
1-进口;2-U形管;3-翅片;4-出口;5-弯头;6-盘管
图3-18 管片式冷凝器结构示意图
3.3.3 冷凝器
管带式冷凝器
管带式冷凝器是由多孔扁管与心形散热带焊接而成,加工工艺较复杂,但换 热效率比管片式要好一些。其结构如图3-19所示。
冷凝器的入口在上方,出口在下方,不要装错,否则会引起制冷系统压力升 高,导致冷凝器胀裂。
1-静环;2,4-O形密封圈;3-动环;5-弹簧座; 6-压紧弹簧;7-支架;8-机体;9-主轴;10-卡簧
图3-5 机械密封式轴封
3.2.3 汽车空调压缩机的润滑和密封
1-O形圈;2-外壳体;3-防尘唇;4-主密封唇;5-推压板; 6-主轴;7-压缩机体 图3-6 双唇口径向轴封
3.2.4 典型汽车空调压缩机
图3-15 滚动活塞式压缩机结构示意图
3.2.4 典型汽车空调压缩机
滚动活塞式压缩机的特点
3.2.4 典型汽车空调压缩机
涡旋式压缩机工作原理及结构如图3-16和图3-17所 示。定子和转子的型线是相同的,两者相互错开180°, 整个动圈无自转运动,而是绕中心做公转运动。
涡旋式压缩机
(a)吸气结束
功耗小,以节 小,重量 能经受恶劣的 平稳,噪

《电冰箱制冷系统》课件

《电冰箱制冷系统》课件
压状态。
蒸发器
蒸发器是制冷系统的换 热器,负责吸收热量,
使温度降低。
电冰箱制冷系统的原理
压缩过程
压缩机吸入蒸发器中低压的制 冷剂气体,压缩后排出高压的
制冷剂气体。
冷凝过程
高压的制冷剂气体进入冷凝器 ,被冷却水或空气冷却成高压 液体。
膨胀过程
高压液体通过膨胀阀迅速降压 ,使制冷剂状态发生变化。
蒸发过程
制冷系统作用
制冷系统广泛应用于日常生活和 工业生产中,如电冰箱、空调、 冷库等,为人们提供舒适的生活 环境和保证产品的质量。
电冰箱制冷系统的组成
压缩机
压缩机是制冷系统的核 心部件,负责吸入和排 出制冷剂,为制冷剂循
环提供体,释放出热量。
膨胀阀
膨胀阀是控制制冷剂流 量的部件,使制冷剂从 高压状态迅速降低到低
能效等级
电冰箱制冷系统的能效等级通常分为 一级、二级、三级等,等级越高表示 能效越好,即制冷效率更高,耗电量 更少。
环保制冷剂
传统制冷剂
传统的电冰箱制冷剂采用氟利昂等有害物质,对大气层造成破坏,威胁人类健 康。
环保制冷剂
为了解决这一问题,现在越来越多的电冰箱采用环保制冷剂,如R600a等,这 些制冷剂对大气层无害,更加环保。
膨胀阀
01
02
03
04
膨胀阀的作用是将高压的液态 制冷剂减压,使其变为低温低 压的湿蒸汽,以便在蒸发器中
吸热。
膨胀阀通常安装在冷凝器和蒸 发器之间,由毛细管或阀门组
成。
膨胀阀的性能参数包括流量、 进出口压力差和温差等。
膨胀阀在制冷系统中起到节流 的作用,是控制制冷剂流量的
关键部件。
蒸发器
蒸发器的作用是将液态的制冷剂蒸发为气态,同时吸收 热量,从而达到制冷的效果。

空调制冷原理课件

空调制冷原理课件

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THANKS
制冷剂在蒸发器中吸收热量后,由液态变为 气态,再通过压缩机吸入并压缩,排出高温 高压气体。
高温高压气体进入冷凝器后,通过散热将热 量排出,制冷剂由气态变为液态,最后经过 节流阀回到蒸发器,完成一个制冷循环。
空调制冷的工作流程
压缩过程
气态制冷剂被吸入压缩机,经过 压缩后排出高温高压气体。
节流过程
液态制冷剂经过节流阀回到蒸发 器,完成一个制冷循环。
空调制冷原理课件
目录
• 空调制冷原理概述
• 空调制冷系统的组成部件 • 空调制冷系统的维护与保养 • 空调制冷技术的发展趋势
01
空调制冷原理概述
空调制冷的基本概念
制冷
通过特定的制冷系统,将热量从低温处转移 到高温处,以达到降低温度的目的。
空调制冷
利用制冷系统,将室内热量吸收并排放到室 外,从而使室内温度降低。
蒸发器
蒸发器的作用是将节流装置减压降温后的液态制冷剂吸收空气中的热量,使其降 温冷却,从而达到制冷效果。
蒸发器的种类主要有管式、板式等,根据不同的制冷需求和空气循环方式选择合 适的蒸发器类型。
节流装置
节流装置的作用是对制冷剂进行减压降温,使其变为低温、低压的液态或气液混合态,以便进入蒸发器吸收热量。
02
压缩机的种类主要有活塞式、旋 转式、涡旋式等,根据不同的空 调需求和性能要求选择合适的压 缩机类型。
冷凝器
冷凝器的作用是将压缩机压缩后的高 温、高压制冷剂气体冷却,使其变为 液态,以便在节流装置中减压降温。
冷凝器的常见类型有水冷式、风冷式 等,根据不同的使用环境和散热需求 选择合适的冷凝器类型。
系统噪音大
检查并紧固松动部件,清 洁并润滑运动部件,必要 时更换损坏部件。

制冷基本原理PPT课件

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三、其他换热器
作用:提高工作效率,或用于较低蒸 发温度的系统.
类型:回热器、中间冷却器、冷凝蒸发器和 板式换热器等.
1.回热器
进气
1 进液
出液
2
图4-13 盘管式回热器结构
1-壳体 2-盘管 3-进、出气接管及法兰
出气 3
2、板式换热
降压降温,保证压差:PK P0,TK T0
漏。
❖ 3.具有自动补偿功能。
第7章 辅助设备
辅助设备 作用:完善制冷系统的技术性能,保证可靠的
运行. 分类:制冷剂的贮存、分离、净化设备和润滑
一.目前有哪些主要的制冷方法
气体膨胀制冷 蒸气压缩制冷 固态物质升华制冷
二.蒸气压缩式制冷
1. 基本组成 压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器
第三章 制冷剂
一.什么叫制冷剂 制冷剂就是能从一个地方吸收热量,而 在另一个地方排出热量,以达到制冷目 的的工质。
二.常用的制冷剂概述
1.无机化合物 例如: NH3 H2O 2.氟里昂 例如: R12 R22 R134a 3.碳氢化合物 例如: CH4 C2H6
外平衡热力膨胀阀示意图
外平衡热力膨胀阀的安装位置
感温包的安装位置
三、毛细管 安装位置:冷凝器与蒸发器之间 作 用:作为制冷循环的流量控与 节流元件
工作原理:根据流体在管内流动产生 摩擦阻力,来改变其流 量.管短,压降小,流量大; 反之压降大流量小.
结构特点
❖ 1.结构简单,制造方便,价格低廉。 ❖ 2.没有运动部件,本身不容易产生故障和泄
制空气流动).
1 水出 水进
2 5
3
A4
7 8 9
10
11
A
B

《制冷的基本原理》PPT课件讲解学习

《制冷的基本原理》PPT课件讲解学习

h
其方向大致与饱和液体线或饱和蒸汽
线相近,视干度大小而定。
➢ 对于理论循环,离开蒸发器、进入压缩机的制冷剂蒸 汽是处于蒸发压力下的饱和蒸汽;离开冷凝器和进入 膨胀阀的液体是冷凝压力下的饱和液体;
➢ 等熵过程:制冷剂在压缩机中压缩是等熵过程;
➢ 等压过程:制冷剂在冷却及冷凝过程为等压过程
➢ 等焓过程:制冷剂通过膨胀阀节流时,节流前后焓值 相等:
蒸汽压缩式制冷系统根据热力学第二定律,压
缩机消耗的功起了补偿作用,使制冷剂不断从
低温热源吸取热量,并不断向高温热源放出热
量,从而完成整个制冷循环。

2
放空气 冷凝器
放油
1
压缩机 膨胀阀
4
水3
总调节站
贮氨器
均压管 分油器 氨液分离器
蒸发器
冷媒出 冷媒进
活塞式压缩机 组成
机体(曲轴箱) 气缸 活塞 吸、排气阀 曲轴连杆机构
常用的载冷剂有水、无机盐水溶液及有机物 水溶液。
(1
水是一种很好的载冷剂。水的冰点高, 只能用于载冷温度在0℃以上的场合,如空 气调节等。在葡萄酒生产中,可用作发酵 冷却系统的载冷剂。
1-传热管 2-肋片 3-挡板 4-通风机 5-集气管 6-分液器
3.节流机构
节流机构是实现制冷循环系统必须的四 个基本组成部件之一,安装在冷凝器与蒸发 器之间。作用为:
对制冷剂的流动起调节作用,使来自冷凝 器的高压液态制冷剂压力降低
控制进入蒸发器的制冷剂质流率
1) 毛细管
毛细管用在小型而且不需要精确调 节流量的制冷装置。
家用冰箱
应用
冷柜
房间空调器
特点
简单 便宜 便于大批量生产

制冷系统基本工作原理PPT课件

制冷系统基本工作原理PPT课件

进冷凝器,冷凝器以风冷水冷等形式对制冷剂气
体进行冷凝,冷凝后的高温高压液体储存在冷凝
器底部及储液器中,冷凝时放出的热量通过风机、
水泵等设备带出并散到环境中,当高温高压的液
体流经膨胀阀后,以低温低压的液体状态再进入
蒸发器吸收汽化潜热而制冷,如此完成制冷循环。
.
34
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
蒸气压缩式制冷系统的构成
体,并使之冷凝成液体,从而完成整个制冷循环。
工作介质:吸附剂和制冷剂;
常见的吸附工质对有:
沸石——水;
硅胶——水,
氯化钙——氨等
活性碳-甲醇;
金属氢化物-氢
.
42
制冷系统 -吸附式制冷
间歇式吸附式制冷. 系统(太阳能制冷机) 43
制冷系统 -吸附式制冷
以沸石——水工质对为例说明其工作过程:
白天,吸附床受日光照射温度升高产生解析作用,从
物质发生从质密态到质稀态的相变时,将吸收潜 热;反之,当它发生由质稀态向质密态的相变时,放 出潜热。
.
12
热工基础知识 - 显 热
大气压

显热:不改变物质状态 只引起物质温度变化的 热量。
加热
.
13
热工基础知识 - 潜热、蒸发和沸腾
大气压
潜热:不改变物质 温度只改变物质状 态的热量。
水沸腾 水变成水蒸汽
过热:在饱和压力的条件下,继续对饱和蒸汽加热, 使其温度高于饱和温度,这种状态称为过热,这种 蒸气称为过热蒸汽。升高后的温度称为过热温度, 过热温度与饱和温度之差称为过热度。
.
16
热工基础知识 - 升高饱和点
压力锅防止蒸汽 逃逸。
液体表面压力升 高使液体的沸点 升高
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蒸发器 (蒸发)
●空气吸收冷媒的冷量使 液态冷媒变为气态
冷凝器 (冷凝)
●向空气放出冷媒的热量使 气态冷媒变为液态
液 体
膨胀阀 (膨胀)
低温 低圧 ●降低冷媒压力
●调整冷媒流量
液 体
高 高圧 温
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
制冷循环的蒸发过程
制冷剂液体在低压(低温)下蒸发,成为低压蒸 气
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
蒸气压缩式制冷系统的构成
蒸气压缩式制 冷系统的构成
压缩机 热交换设备 节流机构 管道 各种 控 制 阀 辅助部件
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
制冷四大金刚
压缩机:
作用:提升压力 低压(低温)气体被吸入压缩机并被压缩成高压(高温)气体。
压缩机分为容积型和速度型两种,速度型主要有离心式压缩机,容积型可 分为活塞式和回转式,其中回转式又包括滚动转子式,滑片式,单螺杆,双 螺杆和蜗旋式.
热工基础知识 - 基本物理定律
热力学第一定律
能量既不能创造,也不 能消亡,而只能从一个 物体转移到另一个物体, 或从一种形式转变成另 一种形式。
在任何发生能量转换的 热力过程中,转换前后 能量的总量维持恒定。
热能和机械能是可以相 互转换的。
热工基础知识 - 基本物理定律
热力学第二定律
热量自发地从高强度体 流向低强度体。
制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷,低温液 体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并 压缩,被压缩的气体压力和温度都增高,之后流 进冷凝器,冷凝器以风冷水冷等形式对制冷剂气 体进行冷凝,冷凝后的高温高压液体储存在冷凝 器底部及储液器中,冷凝时放出的热量通过风机、 水泵等设备带出并散到环境中,当高温高压的液 体流经膨胀阀后,以低温低压的液体状态再进入 蒸发器吸收汽化潜热而制冷,如此完成制冷循环。
热量自发地从高温流向 低温。
不可能把热量从低温物 体传至高温物体而不需 要附加条件。
热工基础知识-热量传递方式
1、热量
1)热量传递的途径有:传导、对流、辐射。
(1)热传导: 热在物质内直接传送称为热传导。
热工基础知识-热量传递方式(续)
(2)热对流 :热对流是受热的液体或气体运动传递热量
热工基础知识-热量传递方式(续)
制冷系统 -制冷方法及工作原理
二.制冷的分类
按照制冷所得到的低温范围,制冷技术划分为以
下4个领域:
普通制冷
120K以上
深度制冷
120K~20K
低温制冷
20K~0.3K
超低温制冷 0.3K以下
制冷系统 -制冷方法及工作原理
三、制冷的基本原理
由于热量只能自动地从高温物体传给低温物体, 因此实现制冷必须包括消耗能量的补偿过程。
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
膨胀阀
蒸发器
低压
高压
液体 蒸气
冷凝器
图3-1 压缩式制冷循环原理图
压缩机
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
四个必要组成部分:
压缩机 冷凝器 节流(膨胀)装置 膨胀阀 蒸发器
蒸发器
低压
高压
压缩机
液体
冷凝器
蒸气
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
低温 低压 压缩机 (压缩)
气体 高
●耗电做功使低温低压冷媒气体 变为高温高压气体
焦耳(J),千焦耳(kJ)
1kJ=0.239kcal
1kWh=3600kJ 质量比热 一kg物体温度升高1K所吸收的热量
水在常温时的Cp=4.1868kJ/kg.℃ 干空气的定压比热 Cp=1.005kJ/kg.℃ 热流,功率 kW (1P机就是2500W,2P机就是 5100W,5P机就是12500W)
制冷系统 -蒸汽喷射式制冷
原理:和蒸汽压缩 式及吸收式制冷 相似,均是利用 液体汽化时吸收 热量来制冷的。
系统组成:喷射器、 冷凝器、蒸发器、 节流阀及泵五部 分。
系统流程图:
制冷系统 -蒸汽喷射式制冷
工作过程: 用锅炉产生高温高压的工作蒸汽,将其送入喷嘴,膨
胀并以高速流动(流速可达1000m/s以上),于是在喷嘴 出口处,造成很低的压力,由于吸入室和蒸发器相连,所 以蒸发器中的压力也会很低,低温低压的部分水吸热而汽 化,将未汽化的水的温度降低。这部分低温水就可用于制 冷。蒸发器中产生的冷剂水蒸气和工作蒸汽在喷嘴出口处 混合,一起进入冷凝器,被外部的冷却水冷却而变成液态 水,这些冷凝水再由冷凝器引出,分两路,一路经过节流 降压后送往蒸发器,继续蒸发制冷,另一部分用泵提高压 力送往锅炉,重新加热产生工作蒸汽。
(3)热辐射:热辐射是以红外线的方式发射和传递热量。
热工基础知识 - 物质的三态及变化
液体
固体
升华 固化
气体
热工基础知识
物质有三种集态:气态、液态、固态。物质集态的改 变称为相变。相变过程中,由于物质分子重新排列和 分子热运动速度的改变,会吸收或放出热量,这种热 量称作潜热。
物质发生从质密态到质稀态的相变时,将吸收潜 热;反之,当它发生由质稀态向质密态的相变时,放 出潜热。
制冷机的基本原理:利用某种工质的状态变化, 从较低温度的热源吸取一定的热量Q0,通过 一个消耗功W的补偿过程,向较高温度的热源 放出热量Qk,。在这一过程中,由能量守恒得 Qk= Q0 + W。
制冷系统 -制冷方法及工作原理
基本工作原理
高温热源TH
QH
制冷机 W
QC
QC+W=QH ε= QC / W
过热:在饱和压力的条件下,继续对饱和蒸汽加热, 使其温度高于饱和温度,这种状态称为过热,这种 蒸气称为过热蒸汽。升高后的温度称为过热温度, 过热温度与饱和温度之差称为过热度。
热工基础知识 - 升高饱和点
压力锅防止蒸汽 逃逸。
液体表面压力升 高使液体的沸点 升高
水沸腾 1.208bar 105°C
制冷系统工作原理 简介
热工基础知识 - 温度
摄氏温度tc(oC) 华氏温度tF(oF) 绝对温度T(K) tc=5(tF-32)/9 T= tc +273.15
温度是表示物体冷热程度的量度。
热工基础知识 - 压 力
压力P(Pa)=F(N)/S(m2) 绝对压力Pa 相对压力Pg =绝对压力-大气压力 1标准大气压(atm)=1.01x105
热工基础知识 - 降低饱和点
真空泵
真空泵将空气抽出 容器。
液体表面压力降低 使液体的沸点降低 。
水沸腾 0.008129bar 4°C
制冷系统 -制冷方法及工作原理
一.制冷的概念 制冷:就是使某一空间或某物体达到低于其周围环 境介质的温度,并维持这个低温的过程。 实现制冷的途径有两种,一是天然冷却,一是人工 制冷。 天然冷却利用天然冰或深井水冷却物体,但其制冷 量(即从被冷却物体取走的热量)和可能达到的制冷 温度往往不能满足生产需要。 人工制冷是利用制冷设备加入能量,使热量从低温 物体向高温物体转移的过程。
制Hale Waihona Puke 系统 -蒸汽压缩式制冷制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
2.蒸汽压缩式制冷原理 单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝
器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。 它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,
制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化, 与外界进行热量交换。 制冷循环:制冷剂经过一系列的状态变化后,重新 回复到它的初态,称为制冷循环. 液体蒸发制冷的特征: 利用制冷剂液体在气化时(蒸发时)产生的吸热 效应,达到制冷目的。 其工作过程如图1所示。
制冷系统 -吸附式制冷
一定的固体吸附剂对某种制冷剂气体具有吸附作用, 并且吸附能力随吸附剂温度的不同而不同。周期性地冷却 和加热吸附剂,使之对制冷剂交替吸附和解吸。吸附时制 冷剂液体蒸发,产生制冷作用,解吸时,释放出制冷剂气 体,并使之冷凝成液体,从而完成整个制冷循环。 工作介质:吸附剂和制冷剂; 常见的吸附工质对有: 沸石——水; 硅胶——水, 氯化钙——氨等 活性碳-甲醇; 金属氢化物-氢
热工基础知识 - 显 热
大气压
显热:不改变物质状态 只引起物质温度变化的 热量。
水 加热
热工基础知识 - 潜热、蒸发和沸腾
大气压
潜热:不改变物质 温度只改变物质状 态的热量。
水沸腾 水变成水蒸汽
热工基础知识 - 饱和、过冷和过热
212°F 100°C
大气压 容器内汽液共存 汽体 212°F 100°C
低温热源TC
制冷系统 –制冷方法及工作原理
四.制冷方法
1 液体汽化制冷方法
蒸气压缩式制冷 蒸气吸收式制冷 蒸汽喷射式制冷
吸附式制冷
2 气体的节流效应和绝热膨胀制冷 热电制冷
3 其它制冷方法
磁制冷 涡流管制冷 热声制冷
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
1、制冷的基本思路
利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。
液体
热工基础知识-过冷过热
饱和状态:当液体处在密闭容器内时,液体不断气 化,蒸气不断凝结,若在某一时刻,液体气化量等 于蒸气凝结量,即气液两相处于平衡共存的状态,这 一状态称为饱和状态。它是—个动态的平衡。此时, 若加入热量则达到一新的饱和状态达到平衡。过冷: 饱和液体在饱和压力不变的条件下,继续冷却到饱 和温度一下称为过冷,这种液体称为过热液体。下 降后的温度称为过冷温度,过冷温度与饱和温度之 差称为过冷度。
制冷循环的压缩过程 将该低压蒸气压缩为高压蒸气
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
制冷循环的冷凝过程
• 将高压蒸气冷凝,使之成为高压液体
制冷系统 -蒸汽压缩式制冷
制冷循环的节流过程 高压液体降低压力重新变为低压液体。
上述四个过程依次不断循环,进而达到制冷目的。
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